采掘机电类各工种操作规程（最终版）(1)

采煤机司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉工作面作业规程和采煤机的构造、性能、工作原理，能熟练、准确地掌握采煤机的操作方法，并懂得一般性维护保养及故障处理知识。

二、检查准备

第3条 全面检查煤壁、采高和顶底板变化以及支护、切口准备和机道宽度等情况，了解上一班工作、检修及相关设备运转情况，发现问题及时向班长汇报，妥善处理。

第4条 对采煤机进行运行前检查：

1.先检查采煤机隔离开关及离合器是否处在断开位置，再检查连接螺栓、截齿是否齐全、紧固，各操作手柄是否灵活可靠，各部油量是否符合规定，各种密封是否完好，防护、制动装置是否齐全有效，滚筒有无卡死现象。

2.检查拖缆装置的夹板及电缆、水管是否完好不刮卡。冷却和喷雾装置是否齐全有效，水压、流量是否符合规定。

3.检查齿轨固定是否牢靠，齿轨上有坚硬物必须清理掉。齿轨轮与齿轨啮合是否良好，电缆槽导向管有无错茬。

4.采煤机与输送机的联锁控制开关和警报器、通讯、信号系统等装置齐全，性能要可靠。

三、正常操作及注意事项

第5条 合上采煤机的隔离开关，点动截割电机，在电机停转前的瞬间合上离合器。

第6条 解除工作面刮板输送机闭锁，发出开动刮板输送机信号。等待刮板输送机空转2min达到正常运转，再进行下一步工作。

第7条 打开进水阀门进行冷却和喷雾，调节好供水流量。 第8条 启动采煤机前，必须巡视采煤机周围，确认对人员无危险和机器转动范围内无障碍物后，方可接通电源。

第9条 发出启动预警，启动采煤机截割电机、泵电机，并检查滚筒旋转方向及摇臂调高动作情况，把截割滚筒旋调到适当位置。

第10条 采煤机司机要与工作面输送机司机、移刮板输送机工、支护工(液压支架工)等密切合作。

第11条 采煤机空转2～3min并正常后，启动牵引电机，然后缓慢加速牵引，开始破煤作业。选择适宜的牵引速度，操作采煤机正常运行。

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第12条 割煤时随时注意行走机构运行情况，采煤机前方有无人员或障碍物，有无大块煤、矸石或其它物件从采煤机下通过。若发现有不安全情况时，应立即停止牵引和截割，并闭锁工作面刮板输送机，进行处理。

第13条 割煤时采煤机司机要精力集中，严格控制好采高，注意顶底板及煤层变化和刮板输送机载荷的情况，随煤层起伏及时调整采煤机前后滚筒高度，要减少采面起伏坡度，严禁任意丢失顶煤和底煤，尽量保持煤壁平直。

第14条 改变采煤机牵引方向时，必须先将牵引速度降到零，然后再改变牵引方向。

第15条 有下列情况之一，要采取紧急停机方法及时停机进行处理： 1.瓦斯浓度超限时。

2.有冒顶、片帮或透水预兆时。

3.割煤过程中发生堵转时。

4.采煤机内部发现异常震动、声响和异味或零部件损坏时。

5.采煤机上方刮板输送机上发现大块煤、矸、杂物或支护用品时。 6.工作面刮板输送机停止运转或刮板输送机电缆槽与溜槽错口较大，影响采煤机通过时。

7.“牵引”或“主停”操纵按钮失灵时。 8.采煤机脱轨或拖缆装置被卡住时。 9.电缆护套破损或有其它异常情况时。

第16条 严禁强行截割硬岩和带载启动、带病运转。 第17条 采煤机因故暂停时，必须断开隔离开关和离合器。采煤机停止工作、司机离开采煤机或检修时，必须切断电源，并断开其磁力启动器的隔离开关。

第18条 拆卸、安装电缆槽和补换截齿时，必须停止采煤机，断开滚筒离合器、闭锁工作面刮板输送机。

第19条 不得用采煤机拉、顶、托吊其它设备、物件。 四、停机收尾

第20条 正常停机的操作程序：

1.操作牵引手柄将机组速度缓慢降到零，停止牵引采煤机。

2.将滚筒降低到底板上，待滚筒内的煤炭排净后，用停止按钮停止电动机。 3.断开离合器、隔离开关，关闭进水总截止阀，断开磁力启动器的隔离开关。 4.正常停机时，不得采用紧急停机方法停止采煤机。

第21条 停机操作结束后，清扫采煤机各部煤尘，待工作面、运输巷中输送机的煤拉净及推移完刮板输送机后，发出停刮板输送机信号。

第22条 司机必须执行交接班制度，填写交接班记录，对采煤机运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。

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采煤机维修工

一、上岗条件

第1条 维修工必须经过专业技能培训，考试合格，电工必须持证上岗。 第2条 维修工必须熟悉采煤机的构造、性能、工作原理，具有一定的机械、电气基础知识、掌握维修技术。

二、检查准备

第3条 带齐维修工具、材料、备件及有关维修资料和图纸。 第4条 检查检修工作地点的安全状况。并对检修工作地点周围进行洒水灭尘。

第5条 检修地点应清洁，无影响检修的杂物，尤其是检修液压系统的地点必须无污染、无粉尘。

第6条 对采煤机进行外部清洗，除去煤尘等污物。检查机体外部零部件有无损坏、丢失。

第7条 水雾化（喷雾）、冷却装置系统应良好。水压、流量应符合规定，喷水管路、喷嘴应畅通。

第8条 经检查确认采煤机正常并在作业人员撤至安全地点后，方准合上电源开关，按操作程序进行空载试运转，禁止带负荷启动。

三、正常操作及注意事项 第9条 检修前，工作面输送机必须停机断电并闭锁，将采煤机所对应的及其上下两部液压支架的操纵阀手柄全部进行闭锁，并通知有关人员。

第10条 在煤壁侧、机身上或机身两端检修采煤机时，应设专人进行监护，不准单人作业。应清理煤壁、顶板悬浮煤岩，在煤壁、顶板之间加设防护措施。

第11条 拆装时，敲击应使用铜棒，主要紧固件应使用力矩扳手。

第12条 零部件装配前，其相互配合的表面必须擦洗干净，涂上清洁的润滑油。润滑和液压系统的清洗应用干净的棉布，不得用棉纱。零部件装配后，各润滑处必须注入适量相匹配的润滑油。

第13条 牵引部的液压系统检修时，应采取必要的防污、防滑及必要的安全防护措施。修理后必须清洗油池，注入油池的油必须经过过滤。

第14条 更换截齿和滚筒上下3米以内有人工作时，必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机施行闭锁。

第15条 对常用工具无法或难以拆除的部位和零部件，要使用专用工具，严禁破坏性拆除。

第16条 使用起重机拆装大件时，对悬空或不稳定的机件，必须支承牢固，垫稳后再进行作业。安装时应先拧好连接螺栓，再松绳摘钩。

第17条 电气箱、控制箱应随采煤机进行定期检查和清理，各电气元器件、触头、接插件联接部分，接触要良好。

第18条 隔爆面要严加保护，不得损伤或上漆，应涂一层防锈油。 第19条 电气系统的绝缘及防爆性能必须良好，杜绝失爆。

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第20条 电机的运转和温度、闭锁信号装置、安全保护装置均应正常和完好。

四、收尾

第21条 维修工作结束后，应对采煤机进行全面检查，并按要求进行试机，符合要求后，交付司机使用。

第22条 清理好采煤机表面，并将工具及技术资料整理好，放置在专用工具箱内，妥善保管。

第23条 维修人员应将采煤机维修情况向司机和有关人员交待清楚，并做好维修记录。

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液压支架检修工

一、上岗条件

第1条 必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 具备一定的钳工基本操作及液压基础知识。熟知液压支架的结构、性能及动作原理。 二、检查准备

第3条 了解支架的工作状况，准备好足够的备件、材料及检修工具，凡需专用工具拆装的部件必须使用专用工具。

第4条 冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物。检修场地应清洁，无其它杂物。 三、正常操作及注意事项

第5条 接班后应对所有支架巡检一遍，对现场急需的问题应优先安排检修。 第6条 检修前先检查工作区段的顶帮支护等情况，检修时各工种要密切配合，必要时采煤机和刮板输送机要停电闭锁并挂牌。

第7条 支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整，不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时，要由专人负责用质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。 第8条 在拆卸或更换安全阀、液压锁及高压软管时，应在各有关液压缸卸载后进行。

第9条 在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架的承载件卸载时，必须采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。

第10条 各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分，都必须用专用堵头堵塞。

第11条 液压件装配时，必须用乳化液冲洗干净，并注意有关零部件相互配合的密封面，防止因碰伤或损坏而影响使用。

第12条 处理单架故障时，要关闭本架截止阀；处理总管路故障时，必须停泵，严禁带压作业。

第13条 组装密封件时，应注意检查密封圈唇口是否完好，加工件上有无锐角或毛刺，并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。

第14条 管路快速接头使用的U形卡的规格、质量必须合格，严禁单孔使用或其它物件代替。 四、收尾

第15条 清点工具及剩余的材料、备件和更换下来的零部件，并做好检修记录。 第16条 检修完毕将卸载的立柱、千斤顶重新承载。 第17条 检修完毕后，必须对液压支架进行动作试验，确认无问题后方可使用。 第18条 检修完工后，将液压操作手把打到零位并锁好。

破碎机司机

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一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉破碎机的性能及构造原理，能够准确熟练操作破碎机，掌握破碎机的一般性维护保养和故障处理技能。

二、检查准备

第3条 破碎机的检查工作

1.检查破碎机各部螺丝是否齐全、紧固，破碎机侧电缆、水管、液压管是否吊挂整齐。

2.检查各部润滑是否正常，各种防护装置是否齐全、有效。

3.检查操作控制按钮是否安全可靠，并悬挂在便于操作且安全地点。 4.将转载机开关停电闭锁并挂牌，检查破碎机锤头是否完好。 三、正常操作及注意事项

第4条 启动顺序为：胶带输送机（刮板输送机）→破碎机→转载机→工作面刮板运输机。

第5条 正常运转时，应随时观察传动部的震动、声响和温升是否正常。 第6条 破碎机的破碎滚筒旋转方向必须正确。 第7条 煤岩块度不准超过入料口尺寸，否则必须停机，在采取措施进行处理后方可正常运转。

第8条 破碎机发生故障或设备停止运转时，必须将破碎机和转载机的磁力启动器隔离开关打到停止位置闭锁，并由专人看守。

第9条 停机顺序为：工作面刮板输送机→转载机→破碎机→胶带输送机（刮板输送机）。

第10条 破碎机正常停机前，应先使转载机空载。 四、停机收尾

第11条 本班工作结束停机后，将控制开关手柄扳到断电位置闭锁。将设备上的煤尘或浮煤清扫干净。

第12条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项。

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乳化液泵站司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉乳化液泵的结构、性能原理，具备保养、处理故障的基本技能。

二、检查准备

第3条 备齐所用工器具及配件。 第4条 接班后，把控制开关手柄扳到切断位置并锁好，按规定要求对如下内容进行检查：

1.泵站附近巷道安全状况及有无淋水情况。 2.各部件的连接螺栓是否齐全、牢固。 3.减速器的油位是否正常有无漏油现象。 4.管路接头连接是否牢靠有无泄漏现象。

5.各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，压力表、控制按钮是否齐全、完整、动作灵敏可靠。

6.乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象。检查乳化液配比浓度是否符合规定。液面是否达到液箱的2/3高度。

7.配液用水的压力、流量是否符合规定要求。 8.乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。 9.检查电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。 第5条 拧松乳化液泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。

三、正常操作及注意事项

第6条 启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值。 第7条 开泵后要检查以下内容，确定无问题或问题处理后，保持泵的正常运转：

1.泵运转是否平稳，声音是否正常。 2.卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。 3.压力表的指示是否正常、准确。

4.柱塞润滑是否良好，润滑油压力是否在0.1MPa以上。 5.各接头和密封是否漏液。

6.乳化液箱自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠。 第8条 接到工作面用液信号后，慢慢打开供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。

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第9条 运转过程中应注意观察仪表的显示情况，机器声音、温度是否正常，乳化液箱是否平稳、液位是否保持在规定范围内、液面有无污染物，发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。

发现下列情况之一时，应立即停泵： 1.异声异味。 2.温度超过规定。

3.压力表指示压力不正常。 4.自动配液装置启动不正常。 5.控制阀失效、失控。 6.过滤器损坏。

7.供液管路破裂、脱开，大量泄液。 第10条 当乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液。无自动配液装置的泵站，配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。每次配液后，都要检验乳化液的浓度，不符合规定时再进行调配，直到合格为止。

第11条 因事故停泵或交接班停泵时都应首先打开手动卸载阀，使泵空载运行，然后关闭高压供液阀和泵的吸液阀，再按开关的停止按钮，将控制开关手柄扳到断电位置并锁好。

四、停机收尾

第12条 停泵后要把各控制阀打到非工作位置，清理开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。

第13条 向接班司机详细交待本班设备运转情况。按规定填写交接班记录。

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乳化液泵站维修工

一、上岗条件

第1条 维修工必须经过专业技能培训，考试合格，方可上岗。

第2条 维修工必须熟悉机器的构造、性能、工作原理，具有一定的机械、电气基础知识，掌握维修技术。

二、检查准备

第3条 备齐所用工器具及配件，查看上班设备运转情况。 第4条 接班后，把控制开关手柄扳到切断位置并锁好，按规定要求对如下内容进行检查：

1.泵站附近巷道安全状况及有无淋水情况。 2.各部件的连接螺栓是否齐全、牢固。 3.减速器的油位是否正常有无漏油现象。 4.管路接头连接是否牢靠有无泄漏现象。

5.各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表、控制按钮是否齐全、完整并动作灵敏可靠。

6.乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。 7.检查电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。 三、正常操作及注意事项 第5条 检查主要部件。现场检查卸载阀、压力表等是否完好、准确、正常，主要连接螺丝有无松动现象，各类手把转动是否灵活。

第6条 检查活塞、曲轴连杆是否完好，发现问题及时处理。 第7条 检查液压管路连接是否正确、可靠，有无漏液现象。 第8条 检查润滑状态。从油标上检查曲轴箱油位是否在红绿线之间，油量不够时及时添加。

第9条 打开柱塞上盖，检查油池油量是否充足清洁，并通过观察柱塞上有无油膜判断油路是否畅通。

第10条 用专用工具紧固各连接螺钉，调整和修理变形、损坏的连接件。 第11条 检查油箱内油质、油量，强迫润滑油系统的油压是否合乎要求。加油时先拧下曲轴箱上部油盖，通过过滤网加油。

第12条 检查吸排液阀的工作性能，磁性过滤器的磁棒和滤槽、乳化液，按规定清污更换。

第13条 乳化液箱自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠。 第14条 开泵检查运转情况和声音是否正常，卸载阀、压力表指示是否正常，管路、阀门、油箱的密封是否严密，有无泄漏，油箱内的油温和乳化液的温度是否超过规定值。

四、收尾

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第15条 维修工作结束后，应对泵站进行全面检查，并按验收要求试车，符合要求后，方可交付司机使用。

第16条 清理好机器表面，并将工具整理好，放置在专用工具箱内，妥善保管。

第17条 维修人员应将机器维修情况向司机和有关人员交待清楚，并做好维修记录。

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转载机司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉转载机的性能及工作原理，能够准确熟练操作转载机，掌握转载机的一般性维护保养和故障处理技能。

二、检查准备

第3条 查看上班设备运转情况。 第4条 转载机的检查工作：

1.检查转载机各部螺丝是否齐全、完整、紧固；转载机侧电缆、清水管、液压管是否吊挂整齐。

2.减速机油量是否符合规定，有无渗漏现象，冷却水是否正常，各种防护装置是否齐全、有效。

3.转载机中部槽无变形、无破损、槽间搭接良好，机尾防护罩完好。 4.检查电机运转情况和操作按钮是否灵活可靠并悬挂好。 5.检查闭锁转载机信号装置及安全急停开关是否灵敏可靠，保证控制、通讯、信号系统灵敏、可靠。

6.检查传动链有无磨损超限或断裂，调整传动链松紧程度。

7.检查弯曲、变形的刮板是否超出规定要求，连接螺栓有无松动。 三、正常操作及注意事项

第5条 启动顺序为：胶带输送机（刮板输送机）→破碎机→转载机→工作面刮板输送机。开机前，应先发出信号，并点动开关3次，启动空转一周后，确认无问题后方可正常运转。

第6条 严禁司机在机头正前方操作，其操作位置应选择在操作方便、安全又便于瞭望的地点。

第7条 开机后，打开喷雾降尘装置，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏等情况。

第8条 运转时，应随时观察传动部震动、声响和温升是否正常，润滑部位严禁缺油，电动机的水冷散热状况良好。

第8条 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：

1.超负荷运转，发生闷车时。

2.刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿、断链或斜链超出规定时。 3.溜槽被拉开或者被提起时。

4.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。 5.液力耦合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。 6.发现金属支柱、钢梁、金属网、大块煤岩等异物时。 7.信号不明或发现有人在转载机上时。

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8.冷却水水压、水量达不到规定要求时。

第9条 转载机因故障停机时，必须将磁力启动器的隔离开关打到停止位置并闭锁挂牌，待查明原因，排除故障后再正常开机。

第10条 停机顺序为：工作面刮板输送机→转载机→破碎机→胶带输送机（刮板输送机）。

第11条 正常停机时，应在采煤机停止落煤后，刮板输送机槽内煤矸全部运出的情况下，停机、停水，并将磁力启动器的隔离开关打到停止位置。

四、停机收尾

第12条 本班工作结束停机后，关闭喷雾阀门，将控制开关手柄扳到断电位置并锁好。将机头设备上的煤尘或浮煤清扫干净。

第13条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及注意事项，按规定填写相关记录。

掘进机维修工

一、上岗条件

第1条 维修工必须经过专业技能培训，考试合格，电工必须持证上岗。 第2条 维修工必须熟悉掘进机的构造、性能及工作原理，具有一定的机械、电气基础知识，掌握维修技术。 二、检查准备

第3条 带齐维修工具、材料、备件及有关维修资料和图纸。

第4条 维修前必须认真检查掘进机周围的顶板、支护、通风、瓦斯情况，以确保工作区域安全。切断掘进机电源，将开关停电闭锁并挂牌。

三、正常操作及注意事项

第5条 严格按规定对掘进机进行“四检”（班检、日检、旬检、月检）和维护保养工作。

第6条 要严格按照技术要求，对掘进机进行润滑、维护保养，润滑油、齿轮油、液压油牌号必须符合规定，油量合适，并有可靠的冷却、防水、防尘措施。 第7条 喷雾系统、液压系统必须按照使用维修说明规定的程序进行维修并将其调整到规定的压力值。

第8条 掘进机加油时，油口清理干净，保证所加油质清洁，并应通过过滤器加油，禁止开盖加油。

第9条 所有液压元件的进出油口必须带防尘帽（盖），接口不能损坏或进入杂物。

第10条 更换液压元件应保证接口清洁。螺纹联接时应达到合适的紧固力

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矩。

第11条 油管破损、接头渗漏应及时更换和处理。更换油管时应先卸压，以防压力油伤人和油管伤人。

第12条 紧固螺钉（栓）必须按规定程序进行，并按规定力矩拧紧。采用防松胶防松时，必须严格清洗螺钉及螺钉孔。

第13条 需用专用工具拆装维修的零部件，必须使用专用工具。严禁强拉硬扳。

第14条 在起吊和拆、装零部件时，对接合面、接口、螺纹等要严加保护。 第15条 电气箱、主令箱应随掘进机进行定期检查和清理，各电气器件、触头、插接件联接部分，接触要良好。

第16条 隔爆面要严加保护，不得损伤，应涂一层防锈油，以防锈蚀。 第17条 电气系统的绝缘及防爆性能必须良好，杜绝失爆。

第18条 电机的运转和温度、闭锁信号装置、安全保护装置均应正常和完好。

第19条 维修人员在掘进机下方检修时，必须根据情况将后支撑及履带用方木可靠垫起，并断开掘进机电气控制回路开关，打开隔离开关，将各操作手把打到停止位置，安排专人看守操作台。

第20条 维修时必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机电气控制回路开关，打开隔离开关，切断掘进机供电电源，并在本机控制开关上挂停电牌，同时严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。如检修确需抬起切割头时，必须采取有效措施将切割头垫实或用钢丝绳将其吊起，保证稳固可靠。

第21条 设备外观要保持完好，螺丝和垫圈应完整、齐全、紧固。 四、收尾

第22条 维修工作结束后，应对掘进机进行全面检查，按要求试机，正常后方可交付司机使用。

第23条 清理好机器表面，并将工具及技术资料整理好，放置在专用工具箱内，妥善保管。

第24条 维修人员应将掘进机维修情况向司机和有关人员交待清楚，并做好维修记录。

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蟹爪装煤机司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉工作面作业规程和装煤机的构造、性能及工作原理，能熟练、准确地掌握装煤机的操作方法，并懂得一般性维护保养及故障处理知识。

二、检查准备

第3条 检查各部螺丝有无松动，各部件有无损坏。

第4条 检查各油管有无损坏，油箱有无液压油，润滑油是否符合规定。 第5条 检查刮板是否齐全，弯曲和变形数是否超出规定，连接螺丝是否牢固齐全。

第6条 检查电缆有无损坏，电气设备有无失爆现象。 三、正常操作及注意事项

第7条 开机前应检查装煤机附近的安全情况，装煤机各部件是否齐全、可靠。

第8条 开车前，应先点动(一开一停)一次，没有问题时正式开车。 第9条 司机操作前发出开机信号，装煤机两侧及前方不准有人。

第10条 操作分配阀手柄，调整液压系统工作压力，使之符合使用说明书的规定.

第11条 操纵铲板升降手柄，使铲板前沿密贴底板。

第12条 操纵蟹爪和刮板机运动手柄，调整好刮板机与配套设备的相互位置。

第13条 在大断面装煤时，应先装两帮，打好永久支护后再装中部煤（岩）。 第14条 装煤机后退时，应将铲板升起，使之与巷道底板保持至少100mm的距离。

第15条 随时检查电动机、齿轮箱的声音和温度是否正常。 第16条 随时观察刮板链的松紧情况，防止底链拉煤矸。

第17条 油压系统的操纵手柄，禁止同时开动两种动作。当装煤嘴、刮板溜子的提升或转向部分已经到了极限位置时，必须迅速将操纵手柄放到中间位置。

四、停机收尾

第18条 装煤机停止工作时，应把装煤机退到安全处，切断电源并锁好开关，各操作手柄恢复零位。

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掘进机司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉工作面作业规程和掘进机的构造、性能及工作原理，能熟练、准确地掌握掘进机的操作方法，并懂得一般性维护保养及故障处理知识。

二、检查准备 第3条 接班后，司机要了解上班设备运转情况，然后配合班组长认真检查工作面围岩、巷高、巷宽和顶底板变化、支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况，保证工作区域安全、整洁无障碍物。

第4条 开机前，必须对掘进机进行以下检查： 1.各操纵手把和按钮应齐全、灵活可靠，档位复零。

2.机械、电气、液压系统的安全保护装置及照明应安全可靠，防护装置应齐全。零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、紧固。

3.电缆卡子应齐全牢固，电缆吊挂整齐，无破损、挤压。 4. 水雾化（喷雾）、冷却装置系统应良好。水压、流量应符合规定，喷水管路接头应无破损、泄漏，喷嘴应畅通。

5.减速器、液压油箱的油量应适当，无渗漏现象，并按技术要求定期注油、润滑。

6.转载胶带输送机应确保完好，胶带和接口无破裂，胶带松紧程度适当，托辊齐全。

7.切割头截齿、齿座应完好，发现有掉齿或截齿严重磨损不能使用时，必须断开掘进机电气控制回路开关，打开隔离开关，切断掘进机供电电源，并在本机控制开关上挂停电牌后再进行更换。

8.装载耙爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适，无断裂现象，刮板齐全无损，应拧紧防松螺帽，防止刮板松动。

9.履带板、销轴、链轮保持完好，按规定调整好履带的松紧度。

10. 将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好，悬吊整齐，掘进机后方的电缆和水管长度不得超过作业规程规定。

第5条 经检查确认掘进机正常并在其他人员位于安全地点后，方准合上电源开关，按操作程序进行空载试运转，禁止带负荷启动。 三 正常操作及注意事项

第6条 开动掘进机前，必须发出警报，按设备技术操作规定顺序启动。一般启动顺序是：液压泵→转载输送机→刮板输送机→装载部→截割部。

第7条 发出开动刮板（胶带）输送机的信号，等待刮板（胶带）输送机空转2min达到正常运转，再进行下一步工作。

第8条 打开进水阀门供水进行喷雾，调节好供水流量。 第9条 按作业规程要求进行切割工作，根据不同性质的煤岩，确定最佳的

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切割方式。

第10条 岩石易破碎的，应在巷道断面顶部开始掘进；断面为半煤岩，应在煤岩结合处的煤层或在较软的部位开始掘进。司机要按正确的截割循环方式操作，具体方法参照下列方式：

1.掘进半煤岩巷道时，应先截割煤，后截割岩石，即按先软后硬的顺序。 2.一般情况下，应从工作面下部开始截割，首先切底掏槽。

3.切割必须考虑煤岩的层理，切割头应沿层理方向移动，不应横断层理。 4.切割全煤，应先四面刷帮，再破碎中间部分。 5.对于硬煤，采取自上而下的截割程序。

6.对较破碎的顶板，应采取留顶煤或截割断面周围的方法。 第11条 截割过程中的注意事项： 1.岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取其他措施。 2.根据煤岩的软硬程度掌握好掘进机推进速度，避免发生截割电机过载和压刮板输送机现象，切割时应放下铲板。如果落煤量大而造成过载时，司机必须立即停机，将掘进机机退出，进行处理。严禁点动开机处理，以免烧毁电动机或损坏液压马达。

3.切割头必须在旋转状况下，才能截割煤岩。切割头不许带负荷启动，推进速度不宜太大，禁止超负荷运转。

4.切割头在最低工作位置时，禁止将铲板抬起。截割部与铲板间距不得小于300mm，严禁切割头与铲板相碰。截割时应防止截齿触网、触棚。

5.司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤（岩），扫底时应一刀压一刀，以免出现硬坎，防止履带前进时越垫越高。

6.煤岩块度超过机器龙门的宽度和高度时，必须先行破碎后方可装运，严禁用切割部与铲板挤压大块煤岩。

7.当油缸行至极限位置时，应立即放开手柄，避免溢流阀长时溢流，造成系统发热。

8.掘进机向前掏槽时，不准使截割臂处于左、右极限位置。 9.掘进机在工作过程中若遇到异常声响，应立即停机查明原因，排除故障后方可开机。

10.液压系统与喷雾降尘系统的压力不得随意提高，若需调整，须由专职人员调整。

11.掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3Mpa，外喷雾装置的使用水压不得小于1.5Mpa；如果内喷雾装置的使用水压小于3Mpa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。

12.发现危机情况，必须用紧急停止开关切断电源并闭锁，待查明事故原因，排除故障后方可继续开机。

13.风量不足、防尘设施不齐不准作业。 四、停机收尾

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第14条 停机前，将工作面及两帮浮煤、矸装净，掘进机第一输送机与第二输送机内的煤、矸输送干净，再按规定操作顺序停机。停机后清除掘进机上的煤块和粉尘，不许有浮煤留在铲板上。

第15条 应将掘进机退到安全地点，并将装载铲板放在底板上，切割头缩回落地，关闭内、外喷雾的供水阀门，断开磁力启动器的隔离开关,切断电源并锁好。吊挂好电缆和水管。

第16条 在淋水大的工作面，应将掘进机垫高，确保电机不被淹没。 第17条 司机必须严格执行交接班制度，填写交接记录，对掘进机运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。

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第三篇 共用部分

采掘维修电工

一、 上岗条件

第1条 必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 必须熟悉电气设备的构造、性能及工作原理，具有熟练的维修保养以及故障处理的工作技能和专业基础知识。熟悉维修范围内的供电系统、设备分布、电缆及设备的运行状况。

二、检查准备

第3条 准备材料、配件、工具、测试仪表及工作中应用的其它工具。 第4条 掌握上一班设备运转情况，设备故障的处理及遗留问题，设备检修、维护情况和停送电等方面的情况，安排本班检修、维修工作及安全注意事项。 三、正常操作及注意事项

第5条 接班后对维护区域内电气设备的运行状况进行详细检查。对存在问题的设备要及时处理，对处理不了的设备必须停止运转，并向领导汇报。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换。

第6条 对使用中的防爆电气设备的防爆性能，每月至少检查一次；移动变电站高压接线每月检查一次，发现问题及时处理，低压头每周抽出本体检查动静触头接触情况；各低压接线室接线每10天巡回检查一次；采煤机、掘进机及工作面刮板输送机电气绝缘每天必须进行一次测试，绝缘程度低于5兆欧时必须查找原因进行处理；其它电气绝缘每月测试一次。每天用红外线测试仪对接线盒的温度进行一次测试。

第7条 维修电气设备需要开盖检修时，要有防护措施，防止煤矸掉入设备内部。拆卸的零件，要存放在干燥清洁的地方。检查防爆面时不得损伤或玷污防爆面，检修完毕必须涂上防锈油。

第8条 电气设备检修时，应记清所拆零件和线头的号码，以免装配时混乱和因接线错误而发生事故。

第9条 在检修开关时，不准任意改动原设备上的端子位置和标记。在检修有电气联锁的开关时，必须切断被联锁开关的隔离开关，实行机械闭锁，装盖前必须检查防爆腔内有无遗留的线头、零部件、工具、材料等。

第10条 对损伤的触头、接点、线圈等零部件修理后应达到检修质量标准要求，保证安全使用，对无法修复的各种零部件必须更换。

第11条 安装与拆卸时应注意下列事项：

1.设备的安装与电缆敷设应安设在顶板和底板无积水的地方，应不妨碍人员通行，距轨道和钢丝绳应有足够的距离，并符合规程规定。

2.直接向采煤机供电的电缆，必须使用电缆夹，无法上电缆夹的电缆放在专用的电缆车上。其它采掘工作面电缆、照明信号线应按规定悬挂整齐。使用中的

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电缆不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。加强对采掘设备用移动电缆的防护和检查，避免其受到挤压、撞击和炮崩，发现损伤后应及时处理。

3.橡套电缆的修补连接（包括绝缘、护套已损坏的橡胶电缆的修补），必须采用流化热补或有同等效能的冷补工艺。掘进机、装岩（煤）机的负荷电缆，禁止使用接线盒连接。其它电缆的连接按《煤矿安全规程》有关规定执行。

4.敷设电缆时，应将电缆顺直，在巷道拐弯处不能过紧，遵循《煤矿安全规程》有关规定。

第12条 所有电气设备、电缆和电线，不论电压高低，在检修检查或搬移前，必须首先切断设备的电源，严禁带电作业、带电搬运。严禁约时停、送电，严禁约定信号停、送电。

第13条 只有在其巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，方可按停电顺序停电打开电气设备的门（盖），经目视检查正常后，再用与电源电压相符的验电笔对各可能带电或漏电部分进行验电。

第14条 当验明确实停电后，先用短路接地线接地，然后将被检修的设备、导线三相短路对地放电。

第15条 电气设备停电检修检查时，必须将开关闭锁并挂牌，无人的地方必须派专人看守好停电的开关，以防他人送电。环形或双路供电的设备必须切断所有相关电源，防止反供电。

第16条 从事检修工作时，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电。有两组以上人员在同一供电线路上工作时，要分别挂停电牌，送电时，以取走最后一个停电牌为准，方可送电。

第17条 当要对低压电气设备中接近电源的部分进行操作检查时，应断开上一级的开关，并对本台电气设备电源部分进行验电，确认无电后方可进行操作。

第18条 检修检查高压电气设备时，应按下列规定执行：

1. 检查高压设备时，必须执行专人停送电制度，切断前一级电源开关。 2. 停电后，必须用与所测试电压相符的高压测电笔进行测试。 3. 确认停电后，必须进行放电，放电时应注意： （1）.放电前要进行瓦斯检查；

（2）.放电人员必须戴好绝缘手套、穿上绝缘靴、站在绝缘台上进行放电； （3）.放电前，还必须先将接地线一端接到接地网（极）上，接地必须良好； （4）.最后用接地棒或接地线放电。

4. 放电后，再将检修高压设备的电源侧接上短路接地线，方准开始工作。 第19条 井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故障点，排出故障后方可送电，禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。

第20条 开关停电时，要记清开关把手的方向，以防所控制设备反转。

第21条 在使用普通型仪表进行测量时，应严格执行下列规定： 1. 测试仪表由专人携带和保管。 2. 测量时，一人操作，一人监护。

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3. 测试地点瓦斯浓度必须在1%以下。

4. 测试设备和电缆的绝缘电阻后，必须将导体放电。

5. 测试带有电子元件设备的绝缘电阻时，应拔下电子插件。 6. 测试仪表及其档位应与被测电器相适应。

第22条 电气安全保护装置的维护与检修应遵守以下规定：

1. 各种安全保护装置、检测仪表和警戒标志，未经领导批准，不准随意拆

除和改动。

2. 各种电气保护装置、信号及闭锁装置应按规定进行定期维修、试验和整

定，不得随意调整整定值或擅自脱保运行。 四、收尾

第23条 清点工具、仪器、仪表、材料，填写检修记录。

第24条 将本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题向接班人交接清楚。

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采掘维修钳工

一、上岗条件

第1条 维修工必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 维修工必须熟悉设备的构造、性能及工作原理，具有熟练地维修保养以及设备故障处理的技能和专业基础知识。熟悉维修范围内设备的运行状况。

二、检查准备

第3条 备齐扳手、钳子、螺丝刀、锤子等常用工具。 第4条 掌握上班设备的运转情况。设备故障的处理及遗留问题，设备检修、维护情况，安排本班检修、维修工作及安全注意事项。

三、正常操作及注意事项 第5条 严格按班、日、周、月检修制度所规定的内容进行维护检修，不得漏检。

第6条 检修设备时要切断检修设备的电源并锁好，悬挂“有人工作，不准送电”警示牌。

第7条 维修工对所负责的设备维护检查时应注意： 1. 检查各部紧固件应齐全、紧固。

2. 润滑系统中的油嘴、油路应畅通，接头及密封处不漏油，严格按设备的要求加注润滑油脂，不得擅自变更润滑油脂的牌号。 3. 转动部位的防护罩或防护栏应齐全、可靠。 4. 机械（液压）安全保护装置应可靠。

5. 各焊接件应无变形、开焊和裂纹。

6. 机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损（变形）无超限，运转正常。 7. 减速机、轴承温升正常。

8. 液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形。

9. 相关设备的搭接应合适，附属设备应齐全完好。

10. 液力耦合器的油质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定。 11. 输送带接头可靠并符合要求，无撕裂、扯边。

12. 各项保护应齐全可靠，倾斜井巷中使用的胶带输送机应检查防逆转装置和制动装置。

13. 发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。

第8条 在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其他异物等。井下检修液压系统时，应做好液压元件的防污染措施，严禁带压拆修。注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。

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第9条 处理刮板输送机漂链、斜链或调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手搬或用撬棍别正在运行中的刮板链，必须停机进行处理。

第10条 处理胶带输送机胶带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽蹬运行中的胶带；在更换胶带和做胶带接头时，应远离转动部位5米以外作业；如确需点动开车并拉动胶带时，严禁站在传动部位上方和在任何部位直接用手拉或用脚蹬踩胶带。

第11条 在检修、运输和移动机械设备前，要注意观察工作地点周围环境和顶板支护情况，保证人身和设备安全，严禁空顶作业。需要用棚梁起吊和用棚腿拉移设备时，应检查和加固支架，防止倒棚伤人和损坏设备。

第12条 需进行起吊工作时，起重工具、连接环、销必须合格，安全性能可靠，连接必须牢固。

第13条 主要紧固件应使用力矩扳手，对常用工具无法或难以拆除的部位和零部件，要使用专用工具，严禁破坏性拆除。

第14条 拆卸设备必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零部件，拆卸前应做好标记。

第15条 拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。 第16条 拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。 第17条 拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

第18条 需要在井下焊接作业时，必须按《煤矿安全规程》中的有关条款执行。

四、收尾

第19条 设备检修完毕后，必须仔细清理现场，搞好检修现场的环境卫生。 第20条 认真填写检修记录，并将检修资料整理好。

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给煤机司机

一、上岗条件

第1条 必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 必须熟悉给煤机的性能及构造原理，熟练掌握给煤机的操作方法，能处理简单故障。

二、检查准备

第3条 检查给煤机各部螺丝是否齐全、完整、紧固。 第4条 振动式给煤机检查项目：

1.检查激振器油量是否符合规定，防护装置是否齐全、有效。

2.检查传动三角带的松紧程度，检查两皮带轮中心是否在一条直线上。

3.检查振动装置是否完好，箱体有无变形。 第5条 往复式给煤机检查项目：

1.检查减速机油量是否符合规定，防护装置是否齐全、有效。 2.检查曲拐、曲柄及箱体连接情况。 3.检查箱体、滚轮、挡墙等完好情况。 4.检查各销轴是否完好。

第6条 检查电气设备、信号装置是否完好。 第7条 检查给煤机仓口是否有卡阻现象。 三、正常操作及注意事项

第8条 司机收到开机信号后方能启动给煤机放煤。

第9条 坚持“四不开”即：故障未排除不开、信号不灵敏不开、无照明不开、仓口卡阻不开。

第10条 给煤量要适当，尽量减少给煤机的起停次数。

第11条 仓口被堵塞时，严禁人员随便入仓，需要进仓处理时，必须采取有效的安全措施。

第12条 严禁司机正向面对给煤机出煤口下方观察。

第13条 随时注意给煤机运转声音是否正常，发现异常，立即停机处理。 四、停机收尾

第14条 工作完毕后，要清理给煤机附近的浮煤、浮矸和其它杂物，搞好文明生产。

第15条 离机时必须将给煤机磁力启动器的隔离开关打到停止位置并锁好。

第16条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项，按规定填写相关记录。

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工作面胶带输送机司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 司机必须熟悉胶带输送机的构造、性能及工作原理，能够准确熟练操作胶带输送机，掌握输送机的一般性维护保养和故障处理技能。

二、检查准备

第3条 胶带输送机的检查工作

1.按规定对所有润滑部位的油量进行检查。

2.各部螺丝是否齐全、紧固，皮带张紧是否适度。 3.检查机头处的挡墙、清扫器是否完好。 4.皮带上方有无防治淋头水设施。

5.检查皮带接头有无开裂，皮带两侧有无裂伤，滚筒运转是否灵活。 6.各种保护装置、信号、喷雾洒水装置等是否齐全、可靠。 7.检查底胶带是否有摩擦异物现象。 8.检查胶带是否跑偏、中间架是否歪斜。 三、正常操作及注意事项

第4条 接到开机信号确认人员已离开机器转动部位，先点动试车3次，再启动试运转，避免重负荷启动。

第5条 严禁在机头正前方操作，其操作位置应选择在操作方便，安全又便于瞭望的地点。

第6条 开机后，打开喷雾降尘装置，检查胶带松紧程度，是否有跳动、跑偏等情况。

第7条 输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉，严禁人员从运行的输送机上部跨越或蹬乘输送机。

第8条 运转时，应随时观察传动部震动、声响和温升是否正常，电动机的水冷散热状况应该良好。

第9条 运转时，若液力耦合器易熔塞熔化喷油，要立即停机查明原因排除故障，更换新的易熔塞，补足油后，再正常运转；拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间待放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

第10条 皮带运输机因故障停机时，必须先切断输送机的电源，将磁力启动器的隔离开关打到停止位置并闭锁挂牌，待查明原因，排除故障后再正常开机。

第11条 输送机运转中要随时注意电动机、减速机等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、减速器、各部轴承温度是否超出规定。

第12条 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：

1.超负荷运转，发生闷车时。

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2.胶带跑偏、中间架歪斜、接头损坏、底带有摩擦异物等。 3.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。 4.液力耦合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。 5.发现锚杆、钢梁、金属网等异物时。 6.冷却水水压、水量达不到规定要求时。 七、停机收尾

第13条 本班工作结束停机后，关闭喷雾阀门，将控制开关手柄扳到断电位置并锁好。将机头、机尾附近及各机械、电气设备上的煤尘或浮煤清扫干净。

第14条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项，按规定填写相关记录。

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刮板输送机司机

一、上岗条件

第1条 刮板输送机司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的构造、性能及工作原理，能够准确熟练操作刮板输送机， 掌握输送机的一般性维护保养和故障处理技能。

二、检查准备

第3条 备齐备品、备件。

第4条 检查机头、机尾处的支护是否完整，压、戗柱或锚固装置是否齐全牢固，有淋水是否已妥善遮盖。喷雾洒水设施是否齐全有效。

第5条 检查本台刮板输送机与相接的刮板输送机（转载机或胶带输送机）的搭接是否符合规定要求。

第6条 检查各部螺栓是否紧固、联轴器间隙是否合格、防护罩等防护装置是否齐全完好；各部轴承及减速器和液力耦合器的油(液)量是否符合规定、有无漏油（液)现象。

第7条 检查传动链有无磨损超限或断裂，调整传动链松紧程度。

第8条 检查弯曲、变形的刮板是否超出规定要求，连接螺栓有无松动。 第9条 检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号、闭锁装置是否灵敏可靠。

第10条 检查试验冷却装置是否齐全完好，水压、流量是否符合规定要求。

三、正常操作及注意事项

第11条 发出开机信号确认人员已离开机器转动部位，接到开机信号后，先点动试车3次，再启动试运转，如发现刮板输送机有负荷启动困难时，不得强行开车。

第12条 开机后，打开喷雾降尘装置，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏、漂链等情况。

第13条 刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从运行的刮板输送机跨越。

第14条 严禁人员蹬乘刮板输送机。

第15条 检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。

第16条 进行解、接链点动时，人员必须避开链条受力方向；正常运行时，严禁任何人正对机头（尾），以免断链伤人。

第17条 拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间待放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

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第18条 刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速机等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、减速器、各部轴承温度是否超出规定。刮板链运行是否平稳无裂损，并应经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。

第19条 运转中发现下列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：

1.超负荷运转，发生闷车时。

2.刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿、断链或斜链超出规定时。 3.溜槽被拉开或者被提起时。

4.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。 5.液力耦合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。 6.发现金属支柱、钢梁、金属网、大块煤岩等异物时。

7.信号不明或发现有人在刮板输送机上时。 8.冷却水水压、水量达不到规定要求时。 七、停机收尾

第20条 本班工作结束停机后，关闭喷雾阀门，将控制开关手柄扳到断电位置并锁好。将机头、机尾附近及各机械、电气设备上的煤尘或浮煤清扫干净。

第21条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项，按规定填写相关记录。

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回柱绞车司机

一、 上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须熟悉工作面作业规程和回柱绞车的性能及构造原理，注重维护和保养回柱绞车，并熟练掌握回柱绞车常规的操作方法。

二、 检查准备

第3条 检查绞车附近的帮顶、巷道及支护是否安全可靠，有无杂物堆积影响操作。

第4条 绞车安装牢固，压住、戗柱牢固可靠。 第5条 电气设备是否完好摆设稳固，操作按钮是否灵活可靠并悬挂，操作方便。

第6条 绞车各部件、螺丝、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活可靠。

第7条 绞车的减速箱和轴承的油脂是否合格，油量是否充足，是否漏油。 第8条 钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，断丝数是否超出规定，钩头是否完好。

第9条 信号装置是否清晰可靠。 三、 正常操作及注意事项

第10条 先进行2～3次的正反车试转，并与信号工联系，试验其准确性。 第11条 集中精力，听取信号，按信号进行开车、停车等操作。 第12条 正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机、轴承温度超过规定时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

第13条 绞车运行中必须坚守岗位，不得离开绞车，必须时刻注意顶板及绞车的支撑固定情况以及钢丝绳的受力情况，发现异常，立即停车处理。

第14条 绞车在工作中，滚筒上应经常缠留3圈绳。 第15条 有下列情况之一时，必须停车： 1.绞车移动时。

2.导向轮移动或看守导向轮人发出信号时 3.有人喊停车时。 4.绞车附近、绞车与导向轮间有人时。 5.钢丝绳钩头距绞车或导向轮1.5m时。 6. 绞车拉不动时。

第16条 移绞车时听到开车信号后，要慢速牵引，严密注视牵引柱的牢固性和被移绞车是否碰撞、挤压巷道支架、电缆或其他设施，绞车开关电缆是否拉紧，发现问题立即停车，处理好后再移动。

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四、停机收尾

第17条 工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，切断绞车电源并锁好开关，把操作按钮悬挂在安全地点。

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调度绞车司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训，考试合格，持证上岗。 第2条 司机必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

二、检查准备

第3条 检查绞车安装地点（硐室），巷道支护必须安全可靠，便于操作和瞭望。

第4条 检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。

第5条 检查绞车制动闸、工作闸及保险闸。各制动装置的操作机构和传动杆件的动作灵活可靠，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。

第6条 检查绞车控制开关、操纵按钮、电动机、点铃等，必须达到完好要求。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，试验过卷装置要灵敏可靠。

第7条 检查钢丝绳。要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，在滚筒上排列要整齐，无严重咬绳、爬绳现象。容绳量和余绳量均符合要求，保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。

第8条 试空车：松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常声响和震动、无甩油现象。

三、正常操作及注意事项

第9条 听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，打开保险闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓闸紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后刹紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第10条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁司机在开车的同时处理爬绳。

第11条 上部平车场下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速綳断钢丝绳。

第12条 严禁两个闸把同时闸紧，以防烧坏电机。 第13条 启动困难时应查明原因，严禁强行启动。

第14条 绞车运行中，应精力集中，注意观察，手不离闸把，如收到不清信号应立即停车弄清原因。

第15条 注意绞车各部位运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取

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措施，待处理好后方可运行：

1.有异响、异味、异状。

2.钢丝绳有异常跳动、突然松弛或负载增大。 3.绞车固定有松动现象。 4.有严重咬绳、爬绳现象。 5.电机有异常。

6.信号不清，运行不正常。 6.突然断电或有其它险情时。

第16条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第17条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车停电。

第18条 上提车辆时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 四、停机收尾 第19条 每班工作结束后，必须闸死制动闸，切断电源并锁好开关，把操作按钮悬挂在安全地点。

第20条 向接班司机详细交待本班设备运转情况及应注意事项，按规定填写相关记录。

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无极绳绞车跟车工

一、上岗条件

第1条 跟车工必须经过专业技能培训,考试合格,持证上岗。 第2条 跟车工必须熟悉梭车的基本构造和保护装置的原理以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握信号和信号设施的正确使用方法，按本规程要求进行操作，并能正确处理列车运行中出现的一般故障和突发情况。

二、检查准备

第3条 接班后必须对车辆的连接装置进行检查，确认完好合格后方可使用。

第4条 连车前检查待运车辆的装车情况，不符合规定的车辆，严禁运送。 第5条 检查斜巷运输是否按规定使用保险绳，检查挡车装置是否安全可靠，检查牵引车数量、重量是否符合规定。

第6条 运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。 第7条 检查并试验信号及过卷装置是否灵敏可靠。

第8条 检查压绳轮、托绳辊、尾轮完好情况。梭车制动装置要灵敏可靠。导向轮转动是否灵活，有无卡绳现象。

第9条 检查钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细，有无严重磨绳的地方。

三、正常操作及注意事项

第10条 跟车工在车辆运行过程中应时刻注意前方有无影响车辆运行的障碍物。

第11条 严格执行倾斜巷道“行车不行人”的规定，严禁跟车工蹬车。 第12条 必须按规定挂车，严禁超挂车数。

第13条 车辆上坡时跟车工应在车辆的前方行人侧行走，下坡时应在车辆的后方行走，严禁在轨道中央行走。

第14条 车辆运行过程中跟车工应仔细观察车辆及钢丝绳的运行情况，若出现异常情况必须马上发出信号停车。

第15条 监督提醒司机按规定发警告信号和在接近道岔、弯道、风门、挡车器以及有人作业的地点时减速慢行。

第16条 在列车进入车场前，必须提前观察车场情况，确认不影响行车安全后，方可准许列车进入车场。

第17条 严禁异道顶车，存放车辆时，必须对摘钩后的车辆进行可靠掩车。列车出车场后，必须将车场道岔恢复至正常行车路线，严禁在规定存车场外或道岔上存放车辆。

第18条 列车通过风门时，严禁将两道以上的风门同时打开。若列车过长时，应分批通过。

第19条 遇有下列情况之一，跟车工必须提前发出停车信号。

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1.突然跳绳、绳出现断丝、被卡住或车辆掉道时。

2.装载的车辆发生倾翻时或装载的物件发生松动时。 3.轨道连接处不严、枕木不实时。 4.出现异常情况时。

第20条 车辆掉道严禁使用无极绳绞车强拉硬拽，必须使用复轨器。 四、收尾

第21条 工作完毕及时将本班设备运行状况、运行路线情况向下一班交接清楚。

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无极绳绞车司机

一、上岗条件

第1条 司机必须经过专业技能培训,考试合格,持证上岗。 第2条 司机必须熟悉设备性能和构造原理，能够及时、准确判断和处理设备一般故障，对该设备进行维护、保养，能够熟练掌握设备的操作方法。

二、检查准备

第3条 必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施等情况。

第4条 检查连续牵引车安装地点（硐室）巷道支护和环境是否安全可靠，便于瞭望。

第5条 检查主机及张紧器安装固定情况，基础螺栓有无松动。

第6条 检查主机制动闸（包括手动闸）闸带有无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓、销、轴、拉杆等有无丢失、脱落、弯曲等，手动制动闸、电液制动闸是否安全可靠。

第7条 检查减速器有无漏油、渗油现象，油位应在油标红线以上，绞车快慢档变换手把处于位置情况。

第8条 检查滚筒绳衬固定螺母有无松动，绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm，绳衬两侧无明显爬绳痕迹。

第9条 检查张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固，滑轮转动灵活、无异常响动，轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲，配重块旋转水平，无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无断丝，端头绳卡固定牢固。

第10条 检查控制开关、操纵按钮、电动机及电液制动闸、声光信号等应无失爆现象。信号装置必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。

第11条 空车试运行：司机必须和跟车工合作，依据现场情况确定运行方向，打开手动制动闸，启动绞车空转，要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电动机、减速机、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动，发现异常立即停车检查。

三、正常操作及注意事项 第12条 听清信号，辨明开车方向，先打开手动制动闸，然后依信号指令方向启动绞车运转。

第13条 运行中司机要精力集中，注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排列情况，要手不离开操作按钮，如收到不清信号应立即停车查明原因。

第14条 运行过程中如有下列情况，必须停车处理： 1.电动机转动出现异常响声或冒烟等。 2.钢丝绳有异常跳动或突然大幅松弛时。

3.钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象，钢丝绳有断丝破股现象。

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4.有其它异常响声、异味等。

5.突然停电或其他险情时。 6.张紧器有异常现象。

第15条 绞车运行过程中严禁变换档位。

第16条 正常运转时严禁采用手动制动闸施闸。

第17条 当接收到停车信号时，立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使主机平缓减速到停止。

第18条 车场调车及调整车辆位置时要依据信号，点动运行。 四、停机收尾

第19条 工作结束司机离开岗位时，必须切断电源并锁好开关。

第20条 工作结束后，及时填写设备运转记录、及时向下一班司机交接清楚现场情况以及设备运转情况。

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