铁路路基病害与检测技术的探讨(1)

铁路路基病害与检测技术的探讨

作者：王永鑫

来源：《科技资讯》2013年第02期

摘 要：本文通过归纳常见铁路路基病害及成因，探讨了一种适用于既有线铁路路基病害检测的综合检测技术，并在实际路基病害检测中用于验证，效果良好。

关键词：铁路路基 病害 成因 检测技术

中图分类号：U216 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）01（b）-0050-02

铁路路基是铁路线路的重要组成部分，路基施工质量的好坏直接影响着铁路的行车安全，近年来随着铁路运力的不断提升，对铁路路基的要求有了更高的提升，为了提高既有线路基病害检测水平，因此本文归纳介绍了铁路既有线路基常见的病害及其成因，探讨了适合既有线铁路路基病害调查及检测的检测技术，并在兰州局兰青线、宝中线、以及兰武线柳家台车站路基病害检测中进行了实际验证，此检测技术适合既有线铁路路基病害调查、快速检测，此路基综合检测法，对行车干扰小，安全可行，效果良好。

1 常见铁路路基病害及成因

铁路路基病害主要是由于铁路路基基地处理当或路基基床填料不良、排水不畅、水的浸入以及列车荷载长期作用造成的，常见铁路路基病害一般指导致路基基床本体破坏，从而使得路基承载力下降，危机行车安全。常见铁路路基病害主要有翻浆冒泥、路基下沉、路基挤出、路基冻害。

（1）翻浆冒泥。

翻浆冒泥主要是由于基床脏污，排水不畅等因素造成基床受脏污污染地段软化成泥浆从基床表层冒出，从而使得路基承载力下降，危及行车。

（2）路基下沉。

路基下沉主要是由于基床填筑料密度不够、强度低，以及压实度不足或外在因素导致路基承载力不足所引起路基沉降。

（3）路基挤出。

路基挤出主要是由于基床强度不足而导致基床本体产生剪切破坏，使得基床向外蹦出或着隆起导致路基完整性破坏。

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