外脚手架无塔吊拆除专项方案

高新快线公交枢纽工程外脚手架拆除专项施工方案

脚手架拆除专项施工方案

工程名称：高新快线公交枢纽工程

工程地点：高新区新韵路南、规划中42号线西侧地块内

施工单位：山东枣建建设集团有限公司

编制单位：山东枣建建设集团有限公司

编 制 人：

编制日期： 年 月 日

审批负责人： 审批日期： 年 月 日

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高新快线公交枢纽工程外脚手架拆除专项施工方案

目 录

目 录 ___________________________________________________________ 2 第一节、工程概况 _________________________________________________ 3 一、工程概况 __________________________________________________ 3 二、施工要求 __________________________________________________ 3 第二节、编制依据 _________________________________________________ 3

第三节、脚手架拆除施工方法和安全措施 4

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高新快线公交枢纽工程外脚手架拆除专项施工方案

第一节、工程概况

一、工程概况

工程名称 周边环境 基础形式 抗震等级 地上层数 各责任主体名称 建设单位 施工单位 项目经理 技术负责人 青岛高新技术产业开发区管理设计单位 委员会公用事业中心 山东枣建建设集团有限公司 高立国 甘以节 监理单位 总监理工程师 青岛市市政工程设计研究院有限公司 青岛建设监理研究有限公司 徐奎海 高新快线公交枢纽工程 建筑高度（m） 17.55米 主体结构 抗震设防烈度 地下层数 钢筋混凝土框架结构 6度 预制钢筋混凝土方桩基础 四级 4层 工程地点 高新区新韵路南、规划中42号线西侧地块内 建筑面积（m2） 1688.42㎡ 标准层层高（m） 3.3m 专业监理工程师 孙嘉顺 二、施工要求

1、脚手架在拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特种作业人员资格上岗证，配戴好安全防护用具。

2、脚手架的拆除必须严格执行该《外脚手架专项施工方案》。

第二节、编制依据

1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 5、危险性较大的分部分项工程安全管理办法 6、山东枣建集团有限公司安全生产规章制度

第三节、脚手架人力组织计划安排

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高新快线公交枢纽工程外脚手架拆除专项施工方案

（1） 现场管理人员（项目经理、技术负责人、施工员、专职安全员、地面指挥员、班组长）共7人。

（2） 脚手架拆除作业人员约6-9人。 （3） 脚手架传递作业人员约16人 （4） 脚手架配件清理5人

第四节、脚手架拆除顺序示意图及堆放位置示意图

1、脚手架拆除顺序示意图：

先拆拉杆 脚手板 剪刀撑 斜撑 小横杆 大横杆

立杆 人工传递地面 运送至堆放 运出场地

第五节、脚手架拆除施工方法和安全措施

1、拆架前准备工作

(1) 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；

(2) 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；

(3) 应由单位工程负责人和专职安全员监督和统一指挥，并进行拆除安全技术交底；

(4) 应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第6.4.32条第4款、第6.6.3条第1、2款的规定设置连墙件和横向斜撑加固。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋、防护手套。

4、拆架人员三人一组，拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，

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即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

6、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的钢管在外架上面不能堆放超过20条，拆下的材料人工传递下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，“当天拆当天清”，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

11、向下传递钢管部件时和拆除人员必须交叉作业，传递钢管时必须保证每三层有2个人员以上。

12、高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。

13、人工传递和滑轮传送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。 14、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

15、如遇强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。

16、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。

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