隧道工程题库
更新时间:2024-01-21 14:27:01 阅读量: 教育文库 文档下载
第一部分 单项选择题
1.用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于( )。 A.50m B.100m C.150m D.200m
2.浇筑拱圈混凝土达到设计强度( )时,方可拆除内外支模拱架。 A.70%以上 B.80%以上 C.90%以上 D.100%
3.某隧道长1205m,按隧道长度划分应属于( )。(查新技术标准核对) A.短隧道 B.中隧道 C.长隧道 D.特长隧道
4.为防止二次衬砌混凝土开裂,混凝土拆模时内外温差不得大于( )。 A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃ 5.洞内水准点每公里应埋设( )个。 A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
6.洞口开挖土石方按设计要求进行边坡、仰坡放线,应采用( )。
A.自下而上逐段开挖 B.自上而下逐段开挖 C.掏底开挖 D.上下重叠开挖 7.明洞衬砌施工采用跳槽边墙浇筑拱圈时应加强对( )的处理。 A.拱顶下沉 B.边墙 C.拱脚的基底 D.仰拱 8.浅埋段和洞口加强段的开挖施工严禁采用( )开挖。 A.全断面 B.单侧壁导坑 C.多台阶 D.留核心土 9.隧道挑顶作业宜( )。
A.先挖后护 B.先护后挖 C.边挖边护 D.只护不挖 10.当隧道塌方很大,塌渣体完全堵死洞身时宜采取( )。 A.先挖后护 B.先护后挖 C.边挖边护 D.只护不挖
11.在交工验收时隧道洞身开挖分项工程评分中有一项低于85分,而加权平均分大于85分,该洞身开挖分部工程可评定为( )。 A.优异 B.优良 C.合格 D.精品
12.隧道完成后净高和净总宽应为( ),否则将被扣分。
A.设计值±lOmm B.设计值±15mm C.设计值±20mm D.不小于设计值 13.路线中心线与隧道中心线的街接处水平偏位应小于( ),否则将被扣分。 A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm 14.业主与监理工程师的关系是( )。
A.上下级关系 B.委托与被委托关系C.监督与被监督关系 D.管理与被管理关系 15.规范规定,监理工程师中心试验室应按( )的频率对承包人的工程独立进行抽样试验。 A.5%-10% B.10%-15% C.10%-20% D.15%-30% 16.按岩石强度,饱和抗压极限强度为8MPa的围岩可称为:( )。 A.极软岩 B.软质岩 C.中硬岩 D.硬质岩
17.层状围岩层厚在0.1-0.2m之间,按层厚划分可称其岩层厚度为:( )。 A.薄层 B.中层 C.厚层 D.巨厚层
18.杆体直径大于( )的锚杆,在安装时应采取使杆体居中的构造措施。 A.18mm B.22mm C.28mm D.32mm
19.3000m以内的隧道,贯通时中线在贯通面的贯通极限误差应为( )。 A.横向误差小于±150mm,高程误差小于±70mm B.横向误差小于±100mm,高程误差小于±50mm
C.横向误差小于±150mm,高程误差小于±50mm D.横向误差小于±100mm,高程误差小于±70mm
20.任意断面掘进机开挖适用于极限强度小于( )的围岩。
A.10MPa B.20MPa C.30MPa D.40MPa 21.隧道通常是指用作( )的工程建筑物。
A.岩层中 B.土层中 C.山体中 D.地下通道 22。按地质条件不同,隧道一般可分为( )两大类。 A.岩石隧道、软土隧道 B.水底隧道、城市道路隧道 C.山岭隧道、海峡隧道 D.公路隧道、铁路隧道 23.浅埋隧道的施工方法一般采用( )施工。 A.矿山法 B.新奥法 C.明挖法 D.盾构法 24.隧道通常是由( )组成。
A.洞身衬砌和洞门 B.主体建筑物和附属建筑物 C.墙身和拱圈 D.墙身、拱圈和抑拱 25.盾构法是指用( )掘进并使用装配式机械构筑隧道的一种方法。 A.明挖法 B.台阶法 C.暗挖法 D.矿山法 26.隧道的主体建筑物包括( )。
A.洞身衬砌和照明、通风 B.洞身衬砌和照明、安全设备 C.洞身衬砌和洞门 D.洞身衬砌和照明、排水设施 27.盾构法最适于在( )中修建隧道。
A.松软含水地层 B.硬岩地层 C.破碎岩层 D.完整岩层
28.隧道的附属建筑物包括通风、防排水、安全设备等,其作用是:( )。 A.确保行车安全、舒适 B.保持洞内能见度和清洁空气
C.保持洞内路面干燥 D.防止隧道渗水和行车舒适
29.采用新奥法施工隧道,当开挖面围岩稳定时,其施工顺序是( )。 A.开挖-初期支护-施工量测-防水层施工-二次衬砌 B.开挖-施工量测-防水层施工-二次衬砌
C.开挖-施工量测-初期支护-防水层施工-二次衬砌 D.开挖-初期支护-防水层施工-施工量测-二次衬砌
30.隧道二次衬砌的施工,应在( )进行。
A.围岩和初期变形基本稳定后 B.喷射混凝土达到龄期后
C.围岩和锚杆支护施工后马上 D.喷射混凝土达到设计强度后 31.洞内施工测量,洞内导线应根据( )向洞内作引伸测量。
A.路中线投点 B.洞口投点 C.引道中心线投点 D.洞外投点
32.当围岩稳定性较好,采用正台阶法施工时,施工顺序为先挖上部弧形断面,然后开挖下部分,上部弧形断面高一般为( )。
A.1.0-2.Om B.2.0-4.Om C.2.0-3.Om D.1.0-3.Om 33.全断面开挖法施工,一般适用( )围岩施工。
A.Ⅱ、Ⅲ类 B.V、Ⅵ类 C.Ⅲ、V类 D.Ⅰ、Ⅲ类 34.隧道施工控制测量的精度应以( )衡量。
A.最大误差 B.最小误差 C.中误差 D.贯通误差 35.流沙地段隧道施工,隧道结构应采用有( )的封闭式衬砌。 A.锚喷混凝土 B.先拱后墙 C.先墙后拱 D.抑拱
36.初期支护属于柔性支护,与围岩共同工作并( )。
A、不允许有限制的变形 B.不允许有变形 C.允许有限制的变形 D.允许有较大的变形 37.用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于100m,曲线部分不宜短于( )。
A.80m B.60m C.90m D.50m
38.隧道测量的精度、极限误差、影响值、高差不符值均应符合( )的规定。
A.公路隧道施工技术规范 B.公路勘测规范 C.公路隧道勘测规程 D.公路隧道设计规范
39.模筑混凝土衬砌采用先拱后墙法施工时,拱脚以上1m范围内的超挖,应采用的填充材料为( )。
A、同强度混凝土 B.浆砌片石 C.透水性填料 D.片石混凝土 40.初期支护的水泥砂浆锚杆插入孔内的长度不得短于( )。
A、设计长度 B.设计长度的90% C.设计长度的98% D.设计长度的95%
41.二次衬砌混凝土表面应密实,《公路质量验评标准》规定,任一延长米的隧道面积中,蜂窝麻面面积和深度分别不超过( )。
A.3%、5mm B.3%、lOmm C.5%、10mm D.5%、15mm 42.根据不同的地质条件,《公路隧道设计规范》将围岩分为( )。 A.4类 B.6类 C.5类 O.3类
43.Ⅲ类围岩其硬质岩石的饱和抗压极限强度( )。
A.Rb>30MPa B.Rb>40MPa C.Rb>50MPa D.Rb>60MPa 44.围岩分类中采用了“遇水降级”的经验方法,对V类硬质岩石( )。
A.可升一级 B.可降一级 C.可降二级 D.可不降级
45.在描述围岩结构特征和完整状态的分类指标中,对于层状岩样“中层”是指 ( )。 A、厚度=0.1-0.5m B.厚度=0.6-1.Om C.厚度=1.0-1.5m D.厚度=1.5-2.Om 46.影响围岩完整性的主要因素是( )。
A.地下水作用 B.节理发育程度 C.地质构造作用 D.岩层厚度
47.评价围岩完整性的定量指标为( )。
A.层间结合好坏 B.地下水多少 C.岩层厚度 D.节理发育程度
48.位于断裂破碎带内,节理很发育;岩体破碎呈碎石、角砾状,有的甚至呈粉末、土状,则围岩受地质构造影响程度的等级划分为( )。
A.较重 B.严重 C.轻微 D.很严重
49.节理或裂隙(1-2组)规则,为原生型或构造型,多数间距1m以上,多为密闭;岩体成巨块状,则围岩节理发育程度的等级划分为( )。
A.节理较发育 B.节理不发育 C.节理发育 D.节理很发育
50.污浊空气经由隧道上部抽出洞外,新鲜空气由下部压人隧道,再经风管到下道坑工作面,是隧道机械通风中的( )。
A.抽出或风管通风 B.压力或风管通风 C.混合式风管通风 D.高差式风管通风 51.在有平行导坑的情况下,通过最前面的横洞使正洞和平行导坑组成一个风流循环 系统,在平行导坑洞口附近安装通风机,将污浊空气由平行导坑抽出,新鲜空气由正洞流入,是隧道机械通风中( )。
A.风管式通风 B.巷道式通风 C.风墙式通风 D.横洞式通风
52.隧道施工时,会产生大量对人体有害的岩尘,资料表明凿岩、爆破、出渣所产生的岩尘量分别约占洞内空气中含尘量的( )。
A.90%、5%、5% B.85%、10%、5% C.80%、10%、10% D.80%、15%、5% 53.隧道在软卧层地段施工时,为防止塌方,在可能塌方的不良地段采取( )排水,短开挖、弱爆破、快衬砌等措施。
A.不 B.先 C.后 D.要
54.侧壁导坑法施工适用于( )类围岩土质道路隧道。 A.Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ c.Ⅲ、V D.V、Ⅵ
55.隧道竣工测量时,洞内水准点每( )应埋设一个,并应在隧道边墙上画出标志。 A、200m B、500m C、1000m D、1500m
56.隧道在流沙地段施工时,施工需采用( )密闭支撑、边挖边封的方法。 A.后护先挖 B.边护边挖 C.先护后挖 D.不护只挖
57.节理(裂隙)2-3组、呈文形、较规则、以构造形为主、多数间距大于0.4m、多为密闭、部分微张、少有充填物、岩体被切割呈大块状,这样的节理状态等级应定为( )。 A.节理不发育 B.节理较发育 C.节理发育 D.节理很发育
58.围岩地质构造变动较大,位于断裂层( )或褶曲四的邻近地段,可有小断层;节理较发育,这样的围岩条件可称为受地质构造影响程度。 A、轻微 B.较重 C.严重 D.很严重 59.隧道内止水注浆用水玻璃的浓度指标是( )。 A.玻美度 B.黏度 C.黏稠度 D.不透明度
60.喷射混凝土抗压强度标准试块大小为( )。
A.5cm×5cm B.10cm×10cm C.15cm×15cm D.7cm×10cm 61、新奥法是( )。
A.一种施工方法 B.施工原则 C.矿山法 D.全断面施工法 62、选择施工方法应根据( )。
A.隧道长度 B.工期要求 C.地质条件 D.安全生产 63、当洞口可能出现偏压时,应采取措施( )。
A.地表锚杆 B.喷射混凝i C.平衡压重填土 D.深基桩 64、在Ⅳ-Ⅵ类围岩条件下,全断面开挖法适用于( )。
A.3车道隧道 B.2车道隧道 C.2车道隧道的停车带 D.跨长大于20m的隧道 65、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( )。 A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm
66、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为( )。 A.5% B.3% C.2% D.8% 67、进行地表沉降量测的是( )。
A.覆盖层厚度小于20m的隧道 B.位于Ⅲ—I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C.隧道的洞口段 D.位于Ⅰ-Ⅱ类围岩中的隧道
68、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )。
A.拱部边墙不滴水 B.路面不冒水、不积水 C.设备箱洞处不渗水 D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水 69、隧道控制测量的最大误差(即先误差)规定为中误差的( )。 A.一倍 B.两倍 C.三倍 D.四倍
70、明洞浇筑拱圈混凝土的拆模强度的低限为( )。
A.设计强度70% B.设计强度80% C.设计强度60% D.设计强度90% 71、岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( )。
A.预裂爆破 B.齐发爆破 C.光面爆破 D.微差爆破 72、光面爆破中炮眼的起爆顺序为( )。
A.周边眼1,掏槽眼2,辅助眼3 B.掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3 C.掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3 D.周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆 73、公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石,其饱和抗压极限强度为( )。 A.Rb≥60MPa B.Rb≥30MPa C.Rb≈30MPa D.Rb =5~30MPa
74、模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( )。
A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm
75、公路隧道围岩分类标准是以( )。
A.岩石的综合物理指标为基础 B.岩体构造、岩性特征为基础 C.地质勘察手段相联系 D.坑道稳定状态为基础 76、设置仰拱的隧道,路面下应回填以( )。
A.天然砂砾 B.粗砂 C.浆砌片石或贫混凝土 D.稳定土 77、公路隧道洞门内行车道路面宜采用( )。
A.沥青混凝土 B.沥青碎石 C.水泥混凝土 D.沥青贯入式 78、隧道新奥法施工的理论基础是( )。
A.充分发挥喷锚支护的作用 B.充分发挥二次衬砌的作用 C.充分发挥岩体的自承能力 D.岩体的平衡拱作用
79、长隧道设置的精密三角网或精密导线网,应定期对其( )进行校核。 A.基准点 B.水准点 C.基准点和水准点 D.后视点 80、洞口开挖土石方进洞前应尽早完成( )。
A.仰坡开挖 B.边坡开挖 C.洞门墙砌筑 D.洞口排水系统
81、明洞衬砌施工在灌注混凝土前应复测( ),衬砌不得侵入设计轮廓线。 A.中线 B.高程 C.中线和高程 D.仰坡坡率
82、全断面开挖法不适用于( )车道隧道和停车带区段开挖。 A.2 B.3 C.1.5 D.1
83、台阶法适用于( )类较软或节理发育的围岩的隧道开挖。 A.Ⅰ B。Ⅱ-Ⅳ C.V D.Ⅵ
84、爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在( )之内。 A.1m之内 B.1-2m之内 C.2m之内 D.2-3m 85、锚杆安装作业应在( )及时进行。
A.初喷混凝土前 B.初喷混凝土后 C.架设钢架之前 D.架设钢架之后 86、喷射混凝土、砂浆所用水泥强度不得低于( )级。 A.32..5 B。42.5 C.52.5 D.特种水泥
87、一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,锚喷厚度不得小于( )m。 A.5 B.6 C.8 D.4-6
88、公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道,中隧道长度为( ) A.L≤250 B.1000>L>250 C.3000≥L≥1000 D.L>3000 89、对明洞衬砌施工,下列论述正确的是( )。
A.浇筑混凝土前应复测中线的高程,衬砌时不得侵入设计轮廓线 B.浇筑拱圈混凝土,其强度达到2.0MPa,就可拆除模板 C.明洞拱背回填可先填一边,夯实后再填另一边夯实 D.明洞拱背回填不需作黏土隔水层
90、采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应( )。 A.左右边墙马口应同时开挖 B.同一侧的马口宜跳段开挖 C.左、右边墙马口应交错开挖,不得对开
D.先开马口,应开在边墙围岩较破碎的区段,且长度不能太长,一般不超过8m,并且及时施工作边墙衬砌
91、锚杆做拔力试验检查的频率( )。
A.按锚杆数1%做拔力试验 B.不小于3根做拔力试验 C.同时满足A和B条件 D.满足A或B条件
C、钻爆所用药量和掘进深度; D、围岩涌水压力和岩石强度;
186、隧道洞身开挖应严格控制欠挖,拱脚、墙脚以上( )内严禁欠挖。 A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米
187、隧道光面爆破炮眼痕迹保存率应满足( )。
A、硬岩80%;中硬岩70%;软岩50% B、硬岩90%;中硬岩80%;软岩50% C、硬岩85%;中硬岩70%;软岩50% D、硬岩80%;中岩70%;软岩60% 188、掏槽炮眼应布置在开挖断面的( )部位。
A、中央稍靠上部 B、中央稍靠下部 C、中央稍靠左部 D、中央稍靠右部 189、喷射混凝土的终凝时间不应超过( )。 A、3min B、5min C、10min D、15min 190、我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据( ) A、岩石物理性质指标 B、岩石强度
C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 191、洞口地质一般不稳定,选定洞门位置(确定隧道长度)的原则( ) A、早进早出 B、晚进晚出 C、早进晚出 D、晚进早出 192、爆破开挖一次进尺的确定应根据( )
A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 193、如无特殊需要,锚杆拉拔试验要求( )
A、将杆身拉断 B、拉至岩石破裂 C、拉至填料破碎 D、拉到设计拉力为止 194、隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是( ) A、提高通风效果 B、便于组织出碴、运输
C、增辟工作面,长隧短挖,缩短工期 D、利于排水 195、公路隧道净空是指( )
A、公路建筑限界以内的空间 B、围岩开挖轮廓线包围的空间 C、衬砌截面中点连线以内的空间 D、衬砌内轮廓线包围的空间 196、新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据( )
A、支护是承受地应力的主要结构 B、承受围岩扰动后的松动压力 C、充分发挥与加强围岩的自承效能 D、操作简便施工快捷 197、每个隧道洞口应设立中线桩点,其后视点要设( )
A、1个以上; B、两个以上; C、三个以上; D、无具体规定; 198、一般隧道衬砌混凝土浇筑( )小时后,应即浇水养护; A、2—4 B、5—10 C、10—20 D、24
199、应严格隧道断面欠挖,仅在岩层完整,抗压强度大于( )时,确认不影响衬砌结构的稳定和强度时,个别突出岩石可少量侵入衬砌; A、20Mpa B、25Mpa C、30Mpa D、35Mpa
200、复合式衬砌的防水层施工应在( )进行; A、初期支护前 B、初期支护完成后立即
C、初期支护变形基本稳定之后 D、根据进度需要
201、对于Ⅱ∽Ⅲ类围岩,且有地下水时,宜采用( )开挖;
A、中央导坑 B、上导坑 C、下导坑 D、台阶法
202、隧道施工应尽量减少超挖,对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩,其拱部最大不许超挖( ) A、25cm B、20cm C、15cm D、10cm
203、横洞或斜井与隧道中线的夹角最小不宜小于( ) A、750 B、600 C、450 D、400
204、先拱后墙法施工时,边墙封口应在完成边墙砼灌注( )后进行; A、8h B、16h C、24h D、36h 205、预裂爆破的起爆顺序为( )
A、 边眼1,掏槽眼2,辅助眼3,底板眼4 B、周边眼1, 辅助眼2,掏槽眼3,底板眼4 C、掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3, 底板眼4 D、掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3, 底板眼4
206、隧道勘察有可行行勘察、初步勘察和( )三个阶段。 A、施工勘察 B、详细勘察 C、综合勘察 207、隧道内纵坡不应小于( )。 A、1% B、2% C、0.3%
208、洞身衬砌的结构类型( )、曲墙式衬砌、复合式衬砌、偏压衬砌、圆形衬砌等五类。 A、直墙式衬砌 B、木支架衬砌 C、钢支架衬砌
209、洞门仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于( )。 A、0.5m B、1.5m C、3.0m
210、明洞顶填土厚度不宜小于( )。 A、2.0m B、3.0m C、5.0m
211、隧道洞身混凝土衬砌的最小厚度是( )。 A、50cm B、30cm C、20cm
212、隧道中用高分子防水材料,同一生产厂、同一品格、规格的产品( )为一批进行验收。
A、10t B、5000m C、5t
213、锚杆施工中,注浆孔口压力不得大于( )Mpa。 A、0.2 B、0.4 C、1.0
214、单向交通隧道白天的照明可划分为:( )
A、引入段、过渡段、基本段和出口段 B、引入段、适应段、基本段和出口段 C、引入段、过渡段、适应段、基本段和出口段 D、引入段、基本段和出口段 215、对向交通隧道采用机械通风界限为:( ) A、L N ≥600 km辆/h B、L N ≥500 km辆/h C、L N ≥800 km辆/h D、L N ≥900 km辆/h 216、射流式通风属于下列哪类通风方式:( ) A、纵向式 B、横向式 C、半横向式 D、混合式
217、公路隧道的横断面,主要是指隧道的:( )
A、净空断面与衬砌断面之和 B、施工开挖断面 C、设计开挖断面 D、净空断面 218、在( )围岩地段隧道两相对的边墙之间,宜设置曲线形的仰拱。 A、Ⅳ类 B、Ⅲ类 C、Ⅲ类及以下 D、Ⅱ类及以下 219、隧道偏位检测可采用以下哪种测量工具:()
A、水准仪 B、经纬仪 C、收敛仪 D、重锤
220、隧道工程中使用的原始基准点、基准高程等资料应在开工前由()向承包人书面提供。 A、监理工程师 B、业主 C、设计代表 D、设计单位
221、如果出现承包人与业主签定的合同文件的技术要求比现行施工规范要求的精度高,应按( )执行。
A、合同文件 B、施工规范 C、合同文件和施工规范均可 D、由质量监督站仲裁决定 222、处理塌方体首先应()
A、加强防排水 B、加固未塌方体地段
C、对塌方体顶部进行喷锚支护 D、打注浆锚杆或管棚
301、拱架和模板应式样简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密,还要( )。 A.美观大方 B.可整体移动 C.有足够的刚度 D.有足够的稳定性 302、泵送混凝土前应润湿管道,润湿时可采用( )进行。
A.按设计配合比拌制的水泥浆 B.按硅酸盐水泥拌制的混凝土 C.按集料减半配制的混凝土 D.按抗侵蚀性要求拌制的混凝土 303、除边墙基底以下lm范围内,其余部位的超挖,可用( )方法回填。 A.与衬砌相同强度等级的混凝土同时浇筑
B.当围岩稳定并干燥无水时,先用干砌片石回填,再在衬砌背后压浆 C.浆砌片石 D.低强度等级混凝土
304、拱架模板架设前,应按( ),对开挖断面进行复核。
A.隧道中线 B.标高 C.允许施工误差 D.预留沉落量 305、做坍落度测定时,从开始装料到拔起坍落筒的整个过程应( )。 A.间断进行 B.不间断进行 C.在200s内完成 D.在150s内完成 306、衬砌的施工缝常用( )止水。
A.防水板 B.橡胶止水带 C.防水涂料 D.塑料止水带 307、衬砌混凝土强度的检验方法有( )。
A.施工中留置试块做抗压试验 B.回弹仪法
C.超声波法 D.回弹一超声波综合法
308、洞内反坡排水,可根据( )等情况选用排水沟或管路,或分段接力或一次将水排出洞外。 A.距离、坡度 B.围岩情况 C.施工方案 D.水量和设备 309、隧道进洞前应先做好地面排水系统,主要是为防止( )。
A.地面涌水 B.地表水下渗 C.洞内排水系统不畅 D.地表水冲刷
310、洞内有大面积渗漏水时,宜采用钻孔将水集中汇流引入排水沟,并详细记录钻孔的方位、数量和( ),以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。
A.钻孔孔径和深度 B.渗水量 C.钻孔时的压力 D.钻进速度
311、超前围岩预注浆堵水时,宜用( )。
A.水泥浆液 B.水玻璃浆液 C。水泥一水玻璃浆液 D.PM型浆液
312、衬砌背后设置排水设施时,应根据( )适当选择排水设施位置,并配合衬砌进行施工。 A.隧道衬砌设计 B.渗水部位 C.混凝土强度 D.开挖情况 313、强调衬砌背后排水设施与衬砌配合施工的目的是( )。
A.避免遗漏 B.避免失去排水功能
C.避免施工后发现不合格,造成整治费用的浪费 D.避免衬砌不合格 314、检查注浆过程的施工记录时,主要看( )是否合理,是否达到设计要求。 A.注浆压力 B.注浆量 C.浆液成分 D。水泥强度等级 315、防水层的铺设时间为( )。
A,初期支护变形基本稳定后 B.喷射混凝土养护7d后 C.二次衬砌施作之前 D.喷射混凝土养护14d后
316、防水层铺设时,对喷射混凝土层表面的要求是( )。
A.不得有锚杆头或钢筋断头外露 B.喷层表面漏水时,应及时引排 C.凹凸不平部位应修凿、喷补 D.喷层表面要用高压水洗净 317、围岩内部位移的测试仪器为( )。
A.收敛计 B.多点位移计 C.单点位移计 D.应变计
318、初期支护完成后,应进行喷层表面的( )。
A.清洗 B.观察 C.记录 D.裂缝描述
319、爆破开挖后应立即进行( )的观察和记录,并进行地质描述。 A.出渣 B.工程地质 C.喷锚 D.水文地质 320、位移量测和锚杆抗拔力的测试成果可直接( )。
A.指导施工 B.验证设计 C.指导竣工验收 D.评价二次衬砌的稳定
321、规范规定周边位移和拱顶下沉是每10-50m布置一个量测断面,其中的较小值适用于 ( )。
A.Ⅳ类围岩段 B.洞口段 C.浅埋段 D.特别软弱地层地段 322、地表下沉量测的测点应与( )量测的测点布置在同一横断面上。 A.锚杆内力 B.喷层应力 C.周边位移 D.拱顶下沉
323、测点应在距开挖面2m的范围内尽快安设,初次读数的时间可以是( )。
A.在爆破的24h内 B.在爆破的48h内 C.在下一次爆破前 D.根据围岩情况定 324、现场量测手段,按所用仪器和物理效应的不同有( )几种方式。
A.机械式 B.电测式 C.光弹式 D.物探式
325、当位移速率无明显下降,而此时( ),应立即采取补强措施,并调整原支护设计参数或开挖方法。
A.或实测位移值已接近允许相对位移值 B.或各项位移已达预计总位移量的80%-90% C.或周边位移速率为0.1-0.2mm/d D.或喷层表面出现明显裂缝
326、断面开挖对超欠挖的控制原则( )
A、允许欠挖 B、不允许欠挖 C、不允许超挖 D、拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖 327、隧道防排水的原则应采取( ) A、排放的办法 B、将水堵住
C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 328、隧道竣工时,需测绘以路线中心线为准的实际净空,测点安排( ) A、直线地段每50m B、直线地段每30m C、曲线地段每20m D、需要加测断面处 329、明洞衬砌完成后,进行回填时应( )
A、墙背两侧可分期单独回填 B、拱背回填对称分层夯实
C、石质地层墙背与岩壁空隙较大时,可采用片石混凝土或浆砌片石回填 D、空隙不大时,可采用干砌片石回填
330、下列迹象可能是围岩坍方的征兆( )
A、突然出水 B、不断掉落小石块 C、支撑压坏或变形加大 D、围岩裂缝逐渐张大 331、隧道双向开挖接近贯通时,采取措施有( )
A、两项开挖面距离剩下50m 时,一端停工,由单向开挖
B、两端施工应加强联系,统一指挥 C、浅眼低药量控制爆破保证安全 D、深眼爆破尽快贯通
332、先拱后墙法跳槽开挖马口时,要求( )
A、必须错开 B、一般应错开 C、不可对开 D、围岩状态较好时可采取对开 333、Ⅴ、Ⅵ类围岩初期支护宜考虑选用( ) A、锚杆 B、喷射混凝土 C、挂网 D、钢木构件 334、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有( ) A、Ⅱ类 B、Ⅲ类 C、Ⅳ类 D、Ⅴ类 335、向衬砌背后压浆,顺序宜( )
A、从有水向无水处压注 B、从无水向有水处压注
C、由拱顶中心向两侧压注 D、由两侧向拱顶中心压注
336、爆破作业采用电力起爆时应遵守( )
A、装药前将电灯和电线撤离开挖面 B、装药后起爆前将电灯和电线撤离开挖面 C、起爆主导线应敷设在电线和管路的对面
D、多工序掘进时应检查线路确认起爆顺序 E、多水地段不能用电爆 337、喷混凝土在围岩支护中的作用有( )
A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 338、喷混凝土最主要的两项检验指标是( )
A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D喷层厚度 339、锚杆在围岩支护中的作用有( )
A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用 340、喷混凝土完成后,发现表面有裂缝、脱落、露筋、渗水等,则应( ) A、修补 B、抹面覆盖 C、凿除重喷 D、再加喷一层 341、锚杆施工质量检查,着重于( )
A、孔位(间距) B、孔深 C、布置形式 D、林质 342、以下哪项属于隧道矿山法施工的基本作业( ) A、开挖 B、施工测量 C、衬砌 D、给水与排水 343、以下哪项属于隧道矿山法施工的辅助作业( ) A、装碴运输 B、供电与照明 C、支撑 D、通风 344、喷射混凝土抗压强度检查应( )
A、隧道(二车道隧道)每5延米断面处取一组式样
B、隧道(二车道隧道)每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样 C、任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度 D、同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度 345、公路隧道最常见的质量问题有( )
A、衬砌开裂 B、整拱坍落 C、渗漏水 D、限界受侵 346、防止二次衬砌混凝土开裂可采取( )
A、较大的骨灰比 B、降低水灰比 C、加大外加剂用量 D、控制拆模时的内外温差不过大 347、浅埋隧道开挖时地表下沉监控量测目的在于了解( )
A、地表下沉范围、量值 B、地表及地中下沉随工作面推进的规律
C、地表及地中下沉稳定的时间 D、施工进度安排是否合适
348、为保证衬砌应力量测中钢弦压力盒的工作质量,使用前应对其进行何种性能试验( ) A、钢弦抗滑性能试验 B、密封防潮试验 C、频率稳定性试验 、振动试验 349、隧道供电电压要求( )
A、动力设备应用三相380v B、一般作业地段照明不宜大于110v C、成洞地段照明可用220v D、手提作业等为36v 350、隧道的特殊地质地段是指下列地质( ) A、膨胀性土或软弱黄土 B、溶洞区及破碎 C、流沙 D、地下水丰富区 E、瓦斯溢出地层 341、山岭隧道开挖方法有( )
A、全断面法 B、台阶法 C、导坑法 D、人力开挖法 342、隧道开挖运输轨道轨距常用的有( ); A、600mm B、762mm C、900mm D、1435mm 343、目前隧道开挖支护方式有( );
A、木构件支撑 B、钢构件支撑 C、锚杆支撑 D、喷射砼支撑 344、山岭隧道施工具有以下特性( );
A、作业循环性强 B、作业空间有限 C、作业环境恶劣 D、作业综合性大 E、作业动态变化
345、隧道施工方法是指下列方式的总称( );
A、开挖方式 B、开挖方法 C、支护方式 D、洞内运输方式 E、通风方式 346、岩石隧道爆破一般采用( )
A、光面爆破 B、定向爆破 C、预裂爆破 D、抛塌爆破 347、当围岩较稳定时,选择支护方式优先采用( )
A、构件支护 B、锚杆支护 C、喷射砼支护 D、锚喷联合支护 348、隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水,其顺序应( ) A、从下而上 B、从上而下 C、从洞身向两端洞口
D、从两端洞口向洞身中间
349、隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的( ) A、向排距 B、长度、方向 C、伸长率 D、抗拔力
350、对于地质条件较差的浅埋段和洞口段,应选择( )
A、台阶法 B、单侧壁导坑法 C、双侧壁导坑法 D、全断面法 351、马口开挖,一般应符合( )
A、Ⅱ∽Ⅰ类围岩首轮马口长度不宜大于4M;B、Ⅱ∽Ⅰ类围岩应跳槽开挖,且应错开 C、回头马口开挖应待相邻边强封口24H以后 D、洞口段拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度
352、隧道开挖钻爆设计图应包括( )
A、炮眼布置图 B、周边眼装药结构图 C、掏槽眼位置图 D、钻爆参数图 353、对于炮眼的角度间距等精度应符合( )
A、掏槽眼的眼口和眼底间距误差不得大于5cm B、辅助眼的眼口排距误差不得大于10cm C、周边眼的眼底不超出开挖断面轮廓线15cm D、内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm 354、以下情况不宜采用掘进机开挖( )
A、岩石抗压极限强度小于20Mpa的围岩 B、断层破碎带或软弱泥岩 C、石英等硬矿物或成分含量过多的围岩 D、地下水渗水量较大的围岩 355、隧道出碴运输轨道要求
A、人力推运的钢轨质量应不小于8kg/m B、机动车牵引的钢轨质量不小于43 kg/m C、轨枕间距不宜大于70cm D、轨枕长度多轨距加60cm
356、影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有( )
A、钻孔深度 B、锚杆有效直径 C、岩体性质 D、楔块端部厚度 357、隧道拱圈砼浇筑应符合( )
A、由两拱脚对称向拱顶进行 B、分段拱圈合拢宜选在围岩较差处 C、先拱后墙浇筑前应将拱脚支撑处找平 D、间歇层面应成辐射状。 358、隧道作业地段照明必须( )
A、光照要充足均匀 B、白炽灯每平方米不宜小于15W
C、作业区应采用不超过36V的低压电源 D、漏水地段应采用防水灯头和灯罩。 359、衬砌背后压注水泥浆防水时应( )
A、该段衬砌达设计强度的70% B、冬季洞内气温不低于5℃ C、水泥浆温度保持在0℃以上 D、初次压浆压力为0.3∽0.5Mpa 360、当隧道施工塌方时,一般应当( )
A、先挖后护 B、先下后上清除碴体 C、先护后挖 D、先上后下清除碴体。 361、对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用( )
A、钻爆掘进 B、单臂掘进机掘进 C、人工掘进 D、全断面掘进机掘进 362、以下情况暂不宜直接采用锚喷支护( ) A、膨胀性岩体 B、严重湿滔性黄土层 C、节理较发育岩体 D、大面积淋水地段
363、对于岩体力学参数测试的内容有( )
A、围岩应力、应变 B、围岩抗压强度 C、围岩变形模量 D、粘聚力 364、目前我国水下隧道的施工方法主要有( )
A、围水明挖法 B、盾构法 C、沉埋法 D、全断面掘进机开挖法 365、隧道导坑开挖断面大小应由( )决定
A、地质条件 B、运输条件 C、质量要求 D、支撑类型 366、目前我国隧道锚喷支护的设计方法有( )
A、工程类比法 B、理论计算法 C、现场监控法 D、专家论证法 367、对于软弱破碎围岩开挖,常用的辅助稳定措施有( ) A、留核心挡护 B、管鹏超前支护 C、注浆加固 D、钢拱架支护 368、采用小导管注浆,一般要求( )
A、导管长度最少为6M B、注浆压力为0.5∽1.0Mpa
C、注浆4h后可开挖 D、单管注浆应扩散至管周0.5∽1.0m的半径范围 369、下列部位( )超挖必须用衬砌相同标号砼回填密实 A、拱顶 B、先拱后墙法的拱脚以上1m范围
C、、边墙基底以上1m范围 D、仰拱载允许超挖范围 370、隧道衬砌施工采用泵送砼时,应( )
A、泵送前要润滑管道 B、输送管宜直,转弯宜缓,接头严密
C、砼泵要连续运转 D、粗集料(碎石)最大粒径不宜超过输送径的1/3 371、喷射砼的配合比以质量计,其允许误差( )
A、水泥为2% B、砂为3% C、石料为5% ④、速凝剂为4%
372、隧道洞身的设计与施工方法包括( )
A、新奥法 B、矿山法 C、全断面法 D、台阶法
373、公路隧道洞身目前采用的不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,存在下列( )特点。
A、施工进度慢,建设周期长 B、机械化程度低 C、直接费用高(指洞身部分) D、耗用劳动力多 374、隧道超挖回填可用( )实施
A、水泥混凝土 B、浆砌片石 C、片石混凝土 D、石渣 375、隧道的施工质量检测的主要内容包括:( ) A、开挖质量检测 B、支护(包括锚喷)质量检测 C、排水质量检测 D、衬砌混凝土质量检测 376、隧道的注浆材料可分为:( )
A、水泥浆 B、水泥—水玻璃双液浆 C、铬木素类 D、化学浆 377、反映隧道土工织物力学特性的指标主要有:( ) A、抗拉强度 B、撕裂强度 C、顶破强度 D、刺破强度 378、隧道防水混凝土的种类有:( )
A、普通防水混凝土 B、外加剂防水混凝土
C、减水剂防水混凝土 D、膨胀水泥防水混凝土
379、隧道开挖质量的评定包括:( )
A、出渣量 B、衬砌量 C、开挖断面的规整度 D、超欠挖 380、超欠挖量测定方法有:( )
A、求开挖出渣量的方法 B、比较施工量的方法 C、直接量测开挖面断面积的方法 D、非接触观测法 381、钢支撑可分为:( ) A、钢格栅 B、型钢支撑 C、工字钢支撑 D、钢管支撑 382、锚杆拉拔力测试实验要求:
A、 B、 C、 Rmin ≥0.95R D、 Rmin ≥0.9R
383、隧道喷射混凝土的速凝剂应做水泥净浆凝结效果试验,保证:( )
A、初凝时间≤5min B、初凝时间≤3min C、终凝时间≤10min D、终凝时间≤8min 384、隧道洞身的排水系统包括:( )
A、环向排水管 B、纵向排水管 C、横向盲管 D、中央或边沟排水管 385、隧道混凝土衬砌裂缝检测的简单仪器有:( )
A、超声波检测 B、刻度放大镜 C、塞尺 D、动测 386、隧道的纵坡应满足:( )
A、通常不应小于0.3%,并不大于3%;
B、最大纵坡应在2%以下,不需要机械通风的短隧道不受此限制; C、通常不应小于0.5%,并不大于4%;
D、最大纵坡应在3%以下,不需要机械通风的短隧道不受此限制。 387、隧道建筑限界包括:( )
A、车道、路肩、路缘带及人行道的宽度 B、车道人行道的净高 C、通风、管道、照明设备所需的足够空间 D、富裕量和施工允许误差 388、隧道施工的辅助作业为:( ) A、通风与防尘 B、施工排水与供水 C、施工供电与照明 D、压缩空气供应 389、锚杆的种类以锚固方式来分,可分为:( ) A、机械式 B、粘结式 C、混合式 D、摩擦式 390、在“f”分级法中,“fkp”表示:( )
A、人工破碎岩石的破碎性 B、岩石的抗爆性 C、钻孔时的抗钻性 D、支护结构上承受的地压 391、隧道施工方法习惯上分为:( )
A、矿山法 B、掘进机法 C、沉管法 D、明挖法 392、分部开挖法可分为:( ) A、台阶分部开挖法 B、留核心土法 C、单侧壁导坑法 D、双侧壁导坑法 393、预注浆加固围岩的方法有:( ) A、“浸透”注浆 B、区域钻孔注浆 C、“裂缝”注浆 D、“孔穴”注浆 394、新奥法周边眼的爆破一般采用:( )
A、微差爆破 B、齐发爆破 C、光面爆破 D、预裂爆破 395、电爆网络有以下( )几种形式
A、串联 B、并联 C、串并联 D、混合联 396、隧道施工的基本作业为:( )
A、钻爆 B、出渣 C、支护 D、衬砌
397、喷层厚度合格必须满足以下()可认为合格。
A、平均厚度不小于设计 B、检查点的70%不小于设计 C、检查点的60%不小于设计 D、最小厚度不小于设计厚度的50% 398、公路隧道按长度分可分为( )
A、特长隧道 B、长隧道 C、中隧道 D、短隧道 E、小隧道 399、以下()为摩擦型锚杆
A、缝管锚杆 B、楔管锚杆 C、自钻式锚杆 D、水胀锚杆 400、以下()为隧道选测监控量测项目:
A、地质和支护状况观察 B、地表下沉 C、围岩体内位移 D、锚杆内力和抗拔力 401、以下关于楔缝锚杆的论述正确的是()
A、楔缝式锚杆一昼夜后应再次紧固,以后还要定期检查,如有松弛,应再次紧固。 B、楔缝式锚杆只能作为临时支护,如作为永支护,应补注水混浆或水泥砂浆。
C、锚杆施加预长力时,拧紧力矩不小于50N ? m D、打紧楔块时丝扣有损坏也不要紧。 402、以下关于喷射混凝施工的论述正确的是()
A、水泥优先采用普通硅酸盐水泥。 B、水泥标号不低于425号。
C、采用的石料粒径不应大于10mm。 D、速凝剂初凝不超过5分钟,终凝不超过10分钟。 403、以下关于钢纤维喷射混凝土的论述正确的是:() A、钢纤维的抗拉强度不低于389MPa。B、钢纤维的长度不大于25mm。
C、钢纤维含量宜为混合料质量的3%~6%。D、钢纤维喷射混凝土强度等级不应低于C40。 404、以下有关隧道喷射混凝土施工的论述正确的是:() A、喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间一般不少于 7d。 B、喷射混凝土终凝后可进行下一次爆破施工。 C、喷射作业区内气温不得低于10oC。 D、混凝土未达到6MPa前,不得受冻。
405、以下关于喷射混凝土施工的论述正确的是:() A、喷射机的工作气压一般为0.1~0.15MPa。
B、严格控制水灰比,喷到岩面的混凝土应无干斑或滑移流淌现象。 C、作业完成后喷射机和输料管内积料必须清除干净。
D、喷射作业人员必须穿戴安全防护用品。 406、仰拱施工应符合以下要求()
A、浇筑前应清除积水、杂物、虚渣。 B、超挖部分应用片石回填密实后再喷混凝土。 C、喷混凝土仰拱可直接用混凝土代替。 D、仰拱封闭施工一般越早越好。 407、以下关于混凝土养护的有关论述正确的是:() A、采用硅酸盐水泥拌制的混凝土,其养护时间不得小于7天。 B、掺有外加剂或有抗渗要求的混凝土,养护时间不得小于14天。 C、养护方式主要是加盖覆盖物和洒水。
D、养护用水的水温应与环境温度基本相同。
408、汽车专用公路隧道,要求以下部位不应出现渗水:()
A、隧道拱部、墙部 B、隧道路面 C、设备洞、人行横通道 D、车行横通道 409、复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求:() A、防水层铺设前,喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露; B、橡胶防水板粘接时,搭接宽为20cm,粘缝宽不小于10cm。
C、塑料防水板用焊接,搭接宽度为10cm,两侧焊缝宽度应不小于2.5cm。 D、有水地段不能采用橡胶防水板。 410、《公路隧道施工技术规范》对以下施工环境条件做了具体的明文要求:()
A、氧气含量 B、噪声 C、空气湿度 D、粉尘浓度 411、斜井运输应遵守的规定是:() A、斜井内应有足够的照明措施。
B、提升绞车应有深度指示器及报警装置。 C、提升机应设有防过卷装置。
D、斜井垂直深度超过50m时,应有运送人员的专用设施。 412、为稳定开挖面,防止地表沉降宜采用的辅助工法有:() A、地面砂浆锚杆 B、超前锚杆或超前小钢管支护 C、管棚超前支护 D、超前导坑
413、隧道通过灰岩地区,当发现地表有以下情况时,可初步判断其岩层中存在溶洞、暗河。 A、四周汇水的洼地内,发现有落水洞、漏斗或天然竖井存在。 B、落水洞、漏斗呈带状分布地段。
C、地面塌陷和冬季冒气等地段。
D、地表水消失或附近有出水点(泉眼)的地段。
414、以下术语属于隧道的开挖方式的有:()
A、上下台阶开挖 B、掘进机开挖 C、爆破开挖 D、全断面开挖
415、作用于隧道衬砌上的永久荷载有()
A、围岩压力 B、结构自重 C、填土压力 D、混凝土收缩和徐变的影响力 416、隧道总体的实测项目有()
A、隧道宽度 B、隧道净高 C、隧道偏位 D、边仰坡坡度 417、洞身开挖的实测项目有: ()
A、拱部超挖 B、开挖宽度 C、边墙、仰拱、隧道底超挖 D、水沟超挖 418、按《公路工程质量检验评定标准》,锚喷支护实测项目有:() A、钢筋网间距 B、喷层厚度 C、锚杆拔力 D、喷层强度 419、以下属于隧道质量事故的是:() A、断层涌水淹没掌子面 B、出现塌方 C、衬砌开裂 D、喷射混凝土强度不足 420、喷层厚度的合格标准是()
A、厚度应有60%以上不小于设计厚度 B、平均厚度不得小于设计厚度 C、最小厚度不得小于设计的1/2 D、最小厚度不得小于设计厚度 421、施工监控量测的目的是( )
A、推断围岩的稳定状态 B、调整支护参数 C、调整衬砌设计 D、确定二次衬砌的时间 422、隧道喷射砼厚度检查常用( )
A、浇筑前测量欠挖量 B、钻芯取样 C、无破损专用仪器 D、预埋铅丝检测
423、隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且要求及时提供支护力时,应采用的锚杆为( )
A、机械式锚杆 B、粘结式锚杆 C、开缝管式摩擦锚杆 D、膨胀管式摩擦锚杆 424、隧道穿过松散地层的施工原则是( )
A、先护后挖 B、密闭支撑 C、边挖边封闭 D、超前注浆和降水、堵水 425、喷射混凝土层中应力增大,产生裂缝和剪切破坏应采用的对策( ) A、加钢筋网 B、在喷混凝土层中增设纵向伸缩缝 C、增加长锚杆 D、加入钢支撑
426、处理开挖面正面不稳定的简单措施有()
A、缩短一次掘进长度 B、开挖时保留核心土
C、向正面喷射混凝土 D、用插板或并排钢管打入地层进行预支护
427、超前深孔帷幕注浆结束的条件是( )
A、注浆压力 B、注浆量 C、注浆半径 D、注浆时间 428、处理开挖面及其附近产生底鼓的对策有( ) A、及早喷射底拱混凝土 B、在底拱处打锚杆 C、缩短台阶长度及早封闭支护环 D、降低水位
429、用收敛计测坑道周边相对位移的要求是()
A、开挖后12h内测读初读数 B、开挖后24h内测读初读数 C、测点距开挖面在2m以内 D、测点距开挖面在1m以内 430、隧道通过流沙地段的关键是治水,治理方法有( ) A、防 B、截 C、排 D、堵
431、长大隧道从进口到中部照明区段可划分为( ) A、接近段 B、入口段 C、过渡段 D、中间段
第三部分 判断题
1.控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的3倍。 ( × )
2.隧道开挖时,硬岩宜采用光面爆破,软岩宜采用预裂爆破。( √ )
3.喷射混凝土作业应分段、分片,由上而下顺序进行,每段长度不宜超过6m。 ( × )
4.隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均必需符合设计要求。 (√ )
5.新奥法与传统矿山法相比,仅是手段上的不同,工程概念、力学概念、设计原理均是相同的。( × )
6.构件支护适用于分部开挖、导坑开挖。( √ )
7.隧道施工中,对二次衬砌厚度的检查,可在灌注混凝土之前进行。(√ ) 8.深孔注浆的注浆顺序:一般总是先注有水孔,后注无水孔。( × ) 9.全断面法不适用于3车道隧道和停车带区段开挖。( √ )
10.模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm,确保衬砌不侵入隧道建筑界限。(√ )
11.隧道通风、照明、内装饰工程在隧道作为单位工程进行验收时不参与验收评定。(× )
12.施工标段中有2条300m的隧道,这2条隧道工程可作为一个单位工程进行评定。 ( √ )
13.隧道衬砌有多处渗漏水,该隧道工程不能进行交工验收。( × )
14.开挖放样时严格按设计和规范预留了变形空间,但由于围岩自稳性较好、初期支护较强等原因,变形小于设计预留变形量,由此产生的二次衬砌混凝土增量,可由监理工程师检验测定并签认后计量。( × )
15.V类围岩洞身开挖检查时,该断面拱部最大超挖25cm,平均超挖18cm,该断面洞身实测项目不合格。( √ )
16.1980m长的公路隧道单洞可按一个单位工程进行评定,若为双洞隧道可按两个单位工程进行分别评定。(× )
17.隧道锚杆工程中,锚杆注浆应单独计量。( × )
18.矿山法施工只用于采矿工程,新奥法施工才用于公路隧道。(× ) 19.隧道围岩类别最多分为五类。( × )
20.规范规定,高级驻地监理工程师应在施工期间每天对施工现场巡视一次。现场发现并处理施工质量问题。( √ )
21.隧道通风、照明、内装饰工程等不属于隧道土建工程评定范围。( √ ) 22.隧道工程的验收评定应由建设单位(业主)主持进行。( × )
23.隧道开挖时在边墙部不小心出现较大超挖,此时可用片石回填后进行初期支护。 ( × )
24.初期支护喷射素混凝土应在钢筋网铺挂后立即进行。( × )
25.2500m长的高速公路隧道个别段落(10m范围内)在交工验收时发现拱部二次衬砌有5mm宽裂纹,长度为3m以上,有多条,该隧道身衬砌分部工程不能评定为合格。 ( √ )
26.隧道超挖回填工程量及工程费用已在衬砌混凝土定额中进行了考虑,不应再进行单独计量。( √ )
27.在由质量监督部门组织对二次衬砌进行验收前,隧道内不可进行涂装、贴瓷砖等内装修工程。(√ )
28.隧道的衬砌类别和围岩类别划分是一一对应的。( √ )
29.隧道内防水层铺挂时,防水层的搭接长度应经监理签认进行计量。( × ) 30、隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。( √ )
31、开挖洞口石方,应按设计要求进行边坡、仰坡放线,可掏底开挖或上下重叠开挖( × )
32、有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。( × )
33、隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为20mm。( √ )
34、锚杆安装后每300根至少选择3根为1组进行抗拔力试验。(√ ) 35、喷射混凝土的工艺流程大致分为干喷、潮喷及湿喷。( × ) 36、二次衬砌混凝土强度达到5MPa时,方可拆模。(× ) 37、隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。( √ ) 38、自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。( √ ) 39、隧道塌方后,应先清除塌体,再加固未塌方地段。( × )
40、明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填的土面高差不得大于0.5m。( √ )
41、掏槽炮眼布置在开挖断面的中央稍靠上部,以使底部岩石破碎,减少飞石。 (× )
42、楔缝式锚杆只能作为临时支护,如作为永久支护应补注水泥浆或水泥砂浆。(√ )
43、喷射混凝土混合料应拌合均匀,随拌随用,并采用自落式搅拌机在短间内完成,严禁受潮。( × )
44、承受围岩压力较大的拱、墙,封顶和封口的混凝土应达到设计强度100%才可拆除拱架、墙架和模板( √ )
45、Ⅳ类及Ⅳ类以上的围岩浇筑二次衬砌时,拱架(包括模板)不必预留沉落量。(× )
46、防水层可在拱部和边墙按环状铺设,并视材质采取相应的接合方法。塑料板用焊接,搭接宽度为lOcm,两侧焊缝宽应不小于2.5cm;橡胶防水板粘接时,搭接宽为lOcm,粘缝宽不小于5cm。( √ )
47、超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为
10°-20°,长度应大于循环进尺,宜为3-5m;( × )
48、管棚钢架超前支护施工时,钢架安装垂直度允许误差为±2°,中线及高程允许误差为5cm。( √ )
49、超前围岩预注浆堵水施工的浆液宜采用水泥浆液或水泥一水玻璃浆液( √ )
50、严格控制断面的开挖,可少量欠挖。( × )
51、公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。( × )
52、隧道围岩节理(裂隙)按其发育程序可分为节理不发育、节理较发育、节理发育。( × )
53、Ⅱ类围岩浅埋隧道的条件是其覆盖层厚度不大于2.0-3.Om( √ ) 54、隧道洞口工程包括石方开挖、洞口防护与排水工程、洞门建筑的制作、安装、明洞工程。( √ )
54、隧道洞身开挖时,拱脚、墙脚以上lm允许个别欠挖。( × )
55、先墙后拱法又称为顺作法,通常是在隧道开挖成形后,再由上至下施作模筑混凝土衬砌。( × )
56、暗挖法修筑山岭公路隧道的施工方法有全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、单侧壁导坑法(中壁墙法)、双侧壁导坑法。( √ )
57、钻爆作业是根据现场情况随机进行钻眼、装药、接线和引爆。( × ) 58、常用的锚喷支护类型有:喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式调协仰拱。( √ ) 59、二次衬砌混凝土厚度检查验收时可允许个别地方厚度小于设计值。(× ) 60、判别深埋与浅埋隧道的分界,可按荷载等效高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合判定( √)
61、隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。 (√ )
62、隧道遇到溶洞处理措施,分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。 ( √) 63、由于岩石风化需要一定时间,岩风化对开挖不生产影响。(× )
64、盾结构法是一种集施工开挖、支护、推进、衬砌 、出土等多种作业于一体的大型暗挖隧道施工机械。 ( √ )
65、洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟,排水沟坡必须满足自流要求。 (× )
66、隧道通常指用作地下通道的构造物。 ( × )
67、隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。 ( √ )
68、洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。 ( √ )
69、隧道内开挖应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,也不允许欠挖。( ×)
70、采用钢架喷射混凝土时,钢架应按设计位置架设,钢架之间必须用纵向钢筋联接,拱脚必须放在牢固的基础上。(√ )
71、有水地段喷射混凝土,当涌水点不多时,用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射;当涌水范围大时,设树枝状排水导管后再喷射;当涌水严重时,可设置泄水孔,边排水边喷射。( √)
72、构件支护不适用于分部开挖、导坑开挖。( × )
73、整体式衬砌施工中,发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处,应设置施
工缝。( × )
74、衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置,在有地下水的隧道中,所有施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。( √ )
75、二次衬砌的施作,应在围岩和锚杆支护变形基本稳定后进行。( √ ) 76、监控量测的唯一目的是掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。( × )
77、公路隧道建筑界线净空尺寸主要指净宽与净空,净宽必须包括人行道宽度。(√ )
78、洞内顺坡和反坡排水时可在两侧挖排水沟,排水沟坡度必须满足自流要求。 (× )
79、洞门宜尽早修建,并尽可能安排在雨季前施工,以增强洞口处边坡稳定,保障洞口内正常施工。( √ )
80、喷射混凝土原料的水灰比一般为0.4—0.45。水灰比太小,会产生粉尘大、回弹量多等现象;水灰比太大,则会降低混凝土强度,凝结时间变长。( √ ) 81、衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时,压浆地段混凝土衬砌达设计强度75%时,方可进行压浆。( × )
82、明洞衬砌完成后,明洞拱背进行回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,其两测回填的土面高差不得大于0.6m.。( × ) 83、公路隧道建筑限界就是衬砌内轮廓。( × )
84、公路隧道的排水设施包括洞内和洞外两部分。( √ )
85、新奥法允许坑道开挖后围岩产生局部有限的应力松弛,但不允许支护结构有任何变形。( × )
86、隧道的附属建筑是指通风、照明、消防、监控等附属设施,不包括需进行结构计算的洞室。(× )
87、按规范,隧道工程中的分部工程划分为:洞身开挖、洞身衬砌、总体及洞口。(× )
88、围岩是指受隧道开挖影响范围内的那部分岩体,不包括土。(× ) 89、岩石抗压强度大于30 MPa,围岩就稳定。(× ) 90、洞口工程中,不得采用爆破开挖边(仰)坡。(× ) 91、当边坡能暂时稳定时,应采用先拱后墙法。(× )
92、洞口工程还包括洞门,洞门可在进洞前做,也可在进洞后再做。(√ ) 93、洞口端墙处的衬砌应与洞口内相邻的衬砌分别灌注。(× ) 94、明洞可以是素混凝土结构,也可以是钢筋混凝土结构。(× )
95、不耦合系数等于炮眼直径与药卷直径之比,它反映炮眼孔壁与药卷之间的空隙程度。(√ )
96、周边眼同段的雷管起爆时差应尽可能大。( × ) 97、隧道开挖中严禁欠挖。(× )
98、炮眼痕迹保存率可用来评价光面爆破的效果,计算时应按经纬仪测的数据为准。(× )
99、超前地质预报中地震法就是用地质雷达来探测前方的地质情况。(× ) 100、Ⅵ类围岩可以不支护。(√ )
101、树脂粘结的锚杆就是全长粘结型锚杆。( × ) 102、局部锚杆应该规则布置。(× )
103、锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行。(√ )
104、喷射混凝土时,要减少回弹率。回弹物可回收起来重新用做喷射材料。以免浪费工时和材料。(× )
105、施工中,可利用边墙支架兼作脚手架来浇筑混凝土,以节约成本。( × ) 106、坍落度愈大表示拌和物的流动性愈大。(√ )
107、用回弹仪得出的是混凝土的表面硬度,求不出混凝土的抗压强度。(× ) 108、每延米隧道面积中,混凝土表面蜂窝、麻面和气泡的面积应不超过5%。(× ) 109、二次衬砌时间确定的条件中,水平收敛和拱顶下沉的速率,是指前5d的观测值。(× )
110、洞顶附近有井、泉、池沼、水田等,应将其水源截断、堵死。( × ) 111、隧道排水边沟位置开挖应与边墙基脚开挖分开进行。(× )
112、在隧道上方设高位消防水池时,应有防渗和防溢水设施,水池位置最好在隧道轴线上。( × )
113、防水层铺设时,绷得越紧,防水效果越好。(× ) 114、影响划分深、浅埋隧道的界限因素较多,目前可以给出综合的判定式。( × ) 115、施工信息可以帮助验证设计和指导施工,施工信息也就是现场仪器监控量测的成果。( √ )
116、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测。(× )
117、k是锚杆安全系数,当锚杆中某段最小的k值稍小于1时应认为合理,但即使出现局部段k值稍小于1,一般亦不会拉断,因为钢材有较大的延性。(× ) 118、喷层应力是指其切向应力(喷层的径向应力一般较小),所以喷层应力值与围岩压力值的关系不大。(× )
119、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量,而与喷射施工作业质量无关。(× )
120、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要,可采用光面爆破和预裂爆破技术。 (√)
121、施工准备阶段,应积极抓紧创造隧道开工的条件,临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。 ( ×)
122、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗水。 (√)
123、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实,任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%,深度不超过20mm。 (× )
124、无论哪类围岩选择支护方式时,应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期(临时)支护。 ( ×)
125、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点,故广为应用。但使用也是有一定条件的,当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处,就很难成型。( √)
126、洞口各项工程相互关联,故应全面考虑、妥善安排、减少干扰,进洞前尽快完成,以便为洞身施工创造条件。 (√ )
127、导坑爆破开挖时,炮眼起爆顺序为:掏槽眼—-顶眼—-侧邦眼---底眼---辅助眼。(× )
128、洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大,故要有良好的照明与通风条件,落实安全措施,精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。 (√ )
129、对于岩石破碎、渗漏严重地段开挖,应采用电雷管起爆。( × )
130、先拱后墙法施工中,利用卡口梁作运输栈道时,卡口梁下应加设立柱支顶。( √ )
131、对于楔缝式锚头锚杆,其围岩愈坚硬,则锚固力愈大;嵌入岩层长度愈深,则锚固力愈小。 ( × )
132、新奥法施工一般都采用锚杆,喷射混凝土支护,矿山法一般不用上述方法。( × )
133、目前我国公路隧道施工基本上都采用新奥法。( × ) 134、先墙后拱法亦称为逆作法。(× )
135、采用长度小于10m的钢插板,称为短管棚。(× )
136、供导抗延伸和掘进用的临时点,可用串线法标定,其延伸长度直线部分不应大于30m。(√)
137、隧道施工加强量测的目的是为预测险情,指导施工。(√ )
138、隧道洞内施工排水除顺坡排水外,也有反坡排水。( √ ) 139、一般说来公路隧道较铁路隧道断面要大。 ( √ ) 140、注浆材料最常采用的是水泥砂浆。( √ )
141、隧道限界尺寸是隧道行车安全的最小尺寸。( √ ) 142、隧道锚杆支护时锚杆越长越好。( × ) 143、隧道轴线偏移允许偏差为30mm。( × ) 144、衬砌厚度不小于设计值。( √ )
145、隧道入口段照明通常比洞身中段照明要强些。( √ ) 146、隧道在施工期间对通风没有要求。( × ) 147、防水板铺设时要尽量拉平。( × )
148、喷锚时适用各种围岩条件的支护方式。( × )
149、公路隧道长度系指进出口洞门端墙墙面之间的距离,即两端墙墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。( √ )
150、在哪种地质围岩中修建公路隧道,在两相对的边墙基础之间,都应设置曲线形水平支撑结构的仰拱。( × )
151、隧道以地质情况确定有关的设计与施工技术要求和规定。( √ ) 152、明洞回填应待拱圈混凝土强度达到设计强度且人工夯实至拱顶以上1.0m后方可采用机械进行回填。( √ )
153、隧道浅埋段施工严禁采用全断面法开挖。( √ ) 154、隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖。( √ )
155、采用复合式衬砌时,隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。( × ) 156、喷射混凝土的回弹物经过处理之后,可以重新用作喷射混凝土材料。( × ) 157、中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。(√)
158、分层铺筑的高速公路沥青面层,应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。(√)
159、沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。 (× ) 160、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。 (×)
161、标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,而变异系数是反映样本数据的相对波动状况。(√)
162、路表回弹模量越大,表示路基路面的整体承载能力越大。 (√)
163、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层应检测路表弯沉。(×)
164、水泥混凝土路面缩缝的切缝时间随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化。(√ )
165、厚度代表值、压实度代表值与t分布系数有关。(√ ) 166.面层混凝土的水灰比愈大,其强度愈高。(× )
167、砂、石材料的含水率应在每日开盘前检查,据此确定拌和用水。(√ ) 168、CaO+Ms0的含量是判定石灰质量的主要指标。(√ )
169、监理工程师审批热拌沥青混凝土配合比设计时,应该要求承包商分别提供目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三方面配合比试验资料。(√ )
170、对路面面层应检验平整度,路基由于不影响路面的平整度,所以不需检验。(× )
171、路面的回弹弯沉越小,表示路基、路面的整体承载能力越大。(√ )
172、半刚性基层配合比设计时,无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相同。(√ )
173、桥梁标准跨径是指相邻桥墩中心之距。(× )
174、桥梁高度是指桥面标高与设计洪水位之差。(× )
175.大中桥所用的钢筋,高强钢丝应有出厂试验说明书,其中大于16mm的钢筋和高强钢丝在使用前应抽样做机械性能试验。(√ )
175.监理在审查施工顺序时,应考虑两端路基、路面施工的干扰以及各工序的配合。(× )
176.基础是使桥涵的上部荷载传至地基,从而保证桥涵安全使用的重要部分。(√ )
177.轻型墩台主要是靠材料强度和结构的整体刚度来平衡外力,一般采用钢筋混凝土,不用石砌圬工材料(一些轻型墩台,通过验算后可用石料砌筑)。(√ ) 178.箱梁接头混凝土的等级应与梁段混凝土等级一致。(√ )
179.支架和拱架可以支承于除基础以外的结构物的任何部分。(× )
180.拱桥有支架施工时,主拱圈的合龙温度如图纸未规定时,宜在接近年平均温度5℃-15℃时进行。(× ) 181.顶推梁施工时,水平千斤顶的实际总顶推力不应小于计算顶推力的2倍。(√ ) 182.石料的抗冻性仅与材料的空隙率有关,与空隙中的水饱和程度无关。(× ) 183.石油沥青的标号是根据沥青规定条件下的针入度、延度以及软化点值来确定的。(× )
184.同一材料在进行强度试验时,加荷速度快者较加荷速度慢者的试验结果值偏大。(√ )
185.进行普通混凝土立方体抗压强度测定时,其受压面应垂直于成型抹平面。(√ )
186.沥青延度试验中,如发现沥青细丝浮于水面,则应及时利用酒精将水的密度调整至与试样相近后,继续进行试验。(√ )
187.一般情况,低标号沥青拌制混合料时的拌和温度应高于采用高标号沥青的混合料。( √ )
188.沥青与矿料的粘附性等级评定,应由两名以上经验丰富的试验人员分别目测评定后取平均等级表示结果。(√ )
189.中、轻交通量石油沥青的老化评定方法采用薄膜加热试验。(× ) 190.沥青碎石配合比设计的主要控制指标是空隙率和饱和度。(√ )
二部分 多项选择题
◆对于没有把握的选项,千万不要选,以免因小失大
1.浅埋段和洞口加强段的开挖施工可根据围岩及周围环境条件采用( )开挖。 A.单侧壁导坑法 B.留核心土开挖法 C.多台阶法开挖 D.全断面开挖法 2.下列哪些参数是光面爆破的参数( )。
A.周边眼间距 B.最小抵抗线 C.相对距 D.装药集中度 3.爆破钻眼前应定出( )。
A.开挖断面中线 B.铅垂线 C.水平线 D.断面轮廓 4.钢架支撑可选用( )。
A.H型钢 B.工字钢 C.钢轨 D.钢管 5.明洞衬砌外缘应敷设( )防水层。
A.复合式 B.外贴式 C.喷涂式 D.背贴式 6.隧道监控量测的必测项目包括( )。
A.周边收敛 B.拱顶下沉 C.喷层压力 D.钢支撑内力 7.隧道钻爆设计的炮眼包括( )。
A.掏槽眼 B.起爆眼 C.辅助眼 D。周边眼 8.公路隧道中明洞的结构形式一般分为( )。
A.拱式明洞 B。箱形明洞 C.台阶式明洞 D.棚式明洞 9.山岭公路隧道的施工方法主要有( )。
A.沉管法 B。矿山法 C.盖挖法 D.掘进机法
10.隧道围岩压力的确定,目前主要有( )。
A.直接量测法 B.工程类比法 C.普式理论法 D.估算法
11.隧道洞内施工测量的主要内容包括( )。
A.掌子面量测 B.二衬台车量测 C.线路中线量测 D.洞内施工水准量测 12.直线隧道导坑中线量测,采用延伸方法有( )。
A.中线延伸法 B.经纬仪延伸法 C.激光导向法 D.串线标定法 13.传统矿山法的施工顺序,可按衬砌的施工顺序分为( )。 A.先墙后拱法 B.先拱后墙法 C.拱墙跳挖法 D.拱墙同作法 14.隧道工程的支护包括( )。
A.喷锚支护 B.超前支护 C.初期支护 D.二次支护 15.喷射混凝土强度检查试件的制作方法有( )。
A.喷大板切割法 B.喷小板切割法 C.立方切割法 D.凿方切割法 16.喷射混凝土与岩面粘结力试验方法有( )。
A.初型试验法 B.成型试验法 C.直接拉拔法 D.间接拉拔法 17.隧道复合式衬砌是由( )复合而成。
A.超前支护 B.初期支护 C.临时支护 D.二次衬砌 18.锚喷支护的工程特点是( )。
A、及时性 B.灵活性 C.整体性 D.封闭性
19.按照隧道衬砌结构的断面形式不同有( )。
A、直墙式衬砌 B.曲墙式衬砌 C.复合式衬砌 D.带仰拱的封闭式曲墙衬砌 20.常用的喷锚支护类型有( )。
A.喷射混凝土支护 B.钢筋网喷射混凝土支护
C.锚杆喷射混凝土支护 D.锚杆钢筋网喷射混凝土联合支护 21.隧道周边围岩的变形量与下列哪些因素有关( )。
A.围岩类别 B.隧道宽度 C.隧道长度 D.施工方法 22.增强初期支护可选用如下措施( )。
A.加密或加长锚杆 B.增加喷射混凝土厚度
C.改用早强喷射混凝土 D.增设临时仰拱及时形成支护封闭环 23.锚杆按其与支护体锚固形式可分为( )。
A.端头锚固式 B.全长粘接式 C.摩擦式 D.混合式 24.超前小导管周壁预注浆的注浆方式有( )。 A.前进式 B.后退式 C.全孔式 D.半孔式
25.隧道及地下工程中的永久性衬砌结构形式,常用有( )。 A.整体式衬砌 B.装配式衬砌 C.锚喷衬砌 D.复合式衬砌 26.一般公路隧道应做的防排水要求是( )。
A.拱部不滴水 B.边墙不滴水 C.路面不冒水、不积水 D.二次衬砌不漏水 27.隧道排水工程根据其设置位置分为( )。
A.背面排水工程 B.衬砌排水工程 C.路基排水工程 D.路缘排水工程 28.超前围岩预注浆在注浆后可采用下列哪些方法进行注浆效果的检查( )。 A.目测法 B.分析法 C.检查孔法 D.声波监测法
29.采用楔缝式内锚头锚杆时,对其应进行哪些检查工作( )。
A.检查楔块与楔缝的尺寸和配合情况 B.检查锚杆尾部螺栓和螺纹的配合情况 C.备齐配套工具,作好螺扣的保护措施 D.在钻杆上标出锚杆的长度 30.隧道爆破开挖中的炮眼三度指的是( )。 A.宽度 B.深度 C.密度 D.斜度
31.隧道爆破开挖中的炮眼掏槽方式一般分为( )。
A.直接掏槽 B.间接掏槽 C.直眼掏槽 D.斜眼掏槽
32.中线两侧衬砌结构物的放样,是以( )为依据,控制其平面位置和高程。 A.边线点 B.中线点 C.水准点 D.高程点 33.目前山岭隧道施工的掘进方式有( )。
A.钻眼爆破掘进 B.单臂掘进机掘进 C.盾构掘进 D.人工开挖掘进 34.传统矿山法施工的基本原则是( )。
A、少扰动 B.早支撑 C.慎撤换 D.快衬砌 35.地下水按其埋藏条件,可分为( )。
A.下层滞水 B.上层滞水 C.潜水 D.承压水 36.常用的止水带安装形式主要有( )。
A.外贴式 B.预埋式 C.内贴式 D.插入式 37.二次衬砌的施工时间主要条件是( )。
A.位移速率有明显减缓趋势 B.拱脚附近水平收敛小于每天0.2m C.围岩不再产生变形 D.已产生的位移量占总位移量的80%以上 38.下列哪种开挖方法可缩短仰拱封闭时间,改善初期支护受力条件( )。 A.长台阶法 B.短台阶法 C.微台阶法 D.全断面法
39.隧道中不宜采用喷锚支护支护的地段是指( )。
A.大面积淋雨地段 B.围岩压力特别大且变形速率很快的恶劣地质地段 C.高地应力岩爆地段 D.高地应力大变形地段
40.岩溶地段隧道可采取以下几种措施处置( )。
A.引排水 B.堵填 C.跨越 D.绕行
41.锚杆拔力检测满足以下( ),方可认为合格。
A.28天拔力平均值不小于设计 B.7天拔力平均值不小于设计 C.最小拔力不小于设计值的85% D.最小拔力不小于设计值的90%
42.任一延长米混凝土表面的蜂窝麻面有以下情况时,在验收时应被扣分( )。 A.蜂窝麻面面深度超过5mm B.蜂窝麻面面积超过0.5%
C.蜂窝麻面面深度超过10mm D.5mm×5mm以上的孔洞数在1m2以内有20个 43.每日进度检查应包含以下内容:( )。
A.当日实际完成及累计完成的工程量 B.当日实际参加施工的人力、机械数量及生产效率 C.当日承包人的主管及技术人员到达现场的情况 D.当日的天气情况 44.以下( )为全长粘结型锚杆。
A、普通水泥砂浆锚杆 B.早强水泥砂浆锚杆 C.树脂卷锚杆 D.水泥卷锚杆 45.以下( )为隧道必测监控量测项目。
A.拱顶沉降 B.周边收敛 C.地表下沉 D.二次衬砌压力 46.端头锚固型锚杆有以下几种:( )。
A.机械锚固锚杆 B.树脂锚固锚杆 C.快硬水泥卷锚固锚杆 D.水胀锚杆 47.全断面掘进机不适用于以下地质条件( )。
A.岩石抗压极限强度超过100MPa和裂隙发育的围岩
B.抗压极限强度在1Mpa以下的断层破碎带或软弱泥岩以及湿胀性围岩 C.石英、柘榴石等硬质矿物成分含量过多的围岩
D.地下渗水量较大的围岩
48.以下关于普通砂浆锚杆的论述正确的是( )。 A.水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm B.锚杆砂浆砂粒粒径不宜大于3mm C.锚杆安设后端部3天内不得挂重物
D.锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95% 49.以下关于锚杆施工论述正确的是( )。
A.在土层中钻孔时,宜采用干式排渣的回旋式钻机
B.钻孔方向应尽量与岩层主要结构面垂直 C.砂浆锚杆安设前应除锈除油 D.早强药包锚杆在杆体插入时应使杆体转动以使药包充分搅拌 50.隧道内的分部工程有( )。
A、洞身开挖 B.洞身衬砌 C.隧道防排水 D.隧道路面 51。隧道喷射混凝土作业时,应符合以下( )的要求:
A.喷射前,应用水或高压风将岩面的粉尘和杂物冲洗(吹)干净 B.喷射作业分段分片由上而下须序进行,每段长度不宜超过6m C.初喷厚度不得小于4-6cm
D.喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层终凝后进行 52。以下有关隧道喷射混凝土内钢筋网铺挂施工的论述错误的是( )。 A.钢筋网使用的钢筋在喷射混凝土时会被自动除锈
B.钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般应大于3cm
C.钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射混凝土时不得晃动 D.钢筋网应在洞外分片焊接好后到洞内组装
53,喷射混凝土必须满足以下条件方可视为合格( )。
A.同批(同一配合比)试块的抗压强度平均值不得低于设计强度或C20
B.任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%
C.同批试块为3—5组时,低于设计强度的试块组数不得多于1组
D.同批试块为17组以上时,低于设计强度的试块组数不得多于总组数的20% 54。出现较大超挖时,以下行为是正确的( )。
A.先拱后墙法施工时,拱脚以上1m范围内的超挖应用与拱圈同强度等级混凝土同时浇筑 B.边墙基底以上1m范围内的超挖,宜用与边墙相同强度等级混凝土同时浇筑 C.超挖在允许范围内,可用与衬砌相同强度等级混凝土同时浇筑 D.仰拱超挖大于规定时,可用渣体回填
55.为防止二次衬砌开裂,正确的措施有( )。
A.合理选用外加剂,降低水灰比 B.混凝土拆模时,内外温差不大于5℃ C.加强养护 D.合理确定分段灌注速度
56。监控量测在工程竣工文件中应包括下列资料( )。
A.现场监控量测计划 B.实际测点布置图
C.围岩和支护的位移、时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表 D.塌方处治情况汇总
57.衬砌后采用压注水泥砂浆防水时,应符合下列要求( )。 A.压浆地段混凝土衬砌达设计强度70%时,方可进行压浆
B.冬季注浆时,洞内气温不低于+5℃,灰浆温度应保持在+5℃以上 C.流沙或含水土质地层,不宜采用水泥砂浆压浆止水 D.注浆应从有水段向无水段、从上坡往下坡压注 58.隧道施工中作业环境应符合下列卫生标准( )。
A.坑道中氧气含量按体积计算不应小于20% B.坑道内气温不宜高于40℃. C、二氧化碳按体积计算不得大于0.5% D.一氧化碳一般不大于30mg/m3 59.以下有关不再利用的施工辅助坑道的封闭处理符合规范的是:( )。
A、洞口部无衬砌时,封闭长度为3-5m B.洞口部有衬砌时,封闭长度不小于2m C.竖井井口用钢筋混凝土盖板封闭
D.竖井设在隧道顶部时,隧道顶以上的回填高度不应小于l0m
60.一般要采用辅助工法的地段有( )。
A.I、Ⅱ类围岩段 B.Ⅳ、V类围岩段 C.偏压、浅埋段 D.断层破碎带段 61.以下论述正确的是( )。
A.食盐可作水泥浆的速凝剂
B.断层破碎带和砂卵石地层,加固或堵水优先采用水混类浆液和水泥-水玻璃浆液 C.断层泥地带,当裂隙宽度或柱径小于lmm时,加固注浆宜优先采用水玻璃类和木胺类浆液
D、渗透性好、低毒、遇水膨胀的化学浆液是各种地质条件下加固注浆的首选 62.采用辅助坑道排水时,应符合下列要求( )。
A.辅助坑道不大于2m宽 B.坑道底标高应低于正洞底标高 C.坑道超前正洞10-2Om,至少应超前1-2个循环进尺 D.坑道应与正洞平行或近于平行
63.岩溶地段隧道可采取的措施处治中,以下( )是正确的: A.遇暗河或溶洞有水时,宜排不宜堵
B.岩溶水流的位置高于隧道底标高时,应在适当距离处开凿引水斜洞将水位降低到隧道底标高以下引排
C.隧道拱顶处有空溶洞时,隧道顶应加设护拱
D.隧道底部有特大空溶洞时,可架桥通过
64.以下术语属于隧道开挖方法的有( )。
A.爆破开挖 B.侧壁导坑开挖 C.人力开挖 D.上下台阶开挖
65.隧道施工的辅助工法指为稳定开挖面和处治涌水而采取的( )等方法的统称。 A、超前锚杆 B.超前冻结 C.超前小导管 D.超前管棚
66.针对洞口崩塌落石的措施有( )。
A.对岩面加喷射混凝土支护 B.打地表锚杆 C.打地表锚索 D.增设防落石棚 67.隧道中的防尘措施有( )。
A.湿式凿岩 B.喷雾洒水 C.戴防尘口罩 D.通风 68.作用于隧道衬砌上的偶然荷载有( )。
A.落石冲击力 B.冻胀力 C、施工荷载 D.地震力 69.隧道内水泥路面的检查评定项目有( )。
A.弯拉强度 B.抗压强度 C.相邻板高差 D.板厚度 70.以下说法正确的是( )。
A.隧道净高有一点不合格时,该检测项目即得零分
B.隧道内有渗漏水现象会根椐其渗漏程度,对隧道总体实测项目进行扣分
C.洞身开挖中决不允许欠挖 D.车行道宽度只能大于设计,不能小于设计 71.按《公路工程质量检验评定标准》,在隧道洞身开挖实测中,以下说法正确的是( )。 A.拱部超挖按围岩类别不同,允许的超挖量不同 B.开挖宽度只能超不能欠 C.隧道底开挖可以欠挖 D.不论隧道长短,检查方法和频率均一样 72.按《公路工程质量检验评定标准》,衬砌实测项目有( )。 A.混凝土强度 B.衬砌厚度 C.墙面平整度 D.表面顺直度 73.以下监理成员中必须持交通部监理工程师以上资格的有( )。 A.总监代表 B.高监 C.总监 D.监理员 74.《公路工程施工监理规范》对下面( )有明文规定。 A.从事监理工作人员的资质要求 B.从事监理工作单位的资质要求 C.从事监理工作人员的年龄 D.从事监理工作人员的性别 75.交通部监理工程师证划分的专业有( )监理工程师等。 A.路基 B.隧道 C.财务 D.材料
76.监理工程师对工程质量进行监理的主要工作有( )等。 A.验收承包人施工放样 B.签发开工通知书
C.检查用于工程的材料 D.对不合格工程要求返工
77.以下属于监理工程师的职责和权利是( )。
A.有权审查承包人的任何分包人资格和分包工程的类型,并按合同规定程序和权限进行审批
B.有权对看不顺眼的承包人的技术或管理人员提出更换要求 C.有权要求承包人更换影响工程进度的设备 D.有权向承包人索要工地补贴、高温补助等 78.以下情况可以正常延期( )。
A.明洞加长 B.100年一遇洪水 C.业主没钱付工程款 D.由于隧道开裂处治 79.按《公路工程施工监理规范》,以下情况可以索赔( )。 A.民工罢工引起工期延误损失 B.100年一遇大雨引起工程延期 C.工地挖出恐龙化石要求保护现场 D.发生地震引起的损失 80.交工检查小组的任务是( )。
A.进一步审查交工申请主报告 B.现场检查交工的工程
C.审查承包人缺陷责任期的剩余工程计划 D.决定是否签发交工证书 81.隧道附属建筑物包括( )。
A.洞门 B.洞门仰坡 C.通风、照明 D.防排水 E.安全设备 82.在遇到特大流沙地段隧道施工时,常被采用的特殊施工方法有( )。 A.降低地下水法 B.先护后挖法 C.冻结法 D.压气法 E.硅化法 83.隧道工程由( )组成。
A.主体建筑物 B.洞身衬砌 C.附属建筑物 D.洞门 E.照明及安全设备 84.涌水地段隧道施工,处理涌水的辅助施工办法是( )。
A.反坡排水 B.超前钻孔或辅助坑道排水 C.超前小导管预注浆 D.超前围岩预注浆堵水 E.井点降水及深井降水
85.隧道施工穿过软卧层地段时,应采取的施工措施有( )。
A.先排水 B.长开挖 C.弱爆破 D.强支撑 E.快衬砌
86.隧道施工穿过涌水地段时,为选择既经济合理,又能确保围岩稳定及保护环境的治水方案,应详细调查( )。
A.涌水量大小 B.围岩类型 C.补给方式 D.水质成分 E.变化规律 87.修建在岩层中的隧道称为( )。
A.软土隧道 B.岩石隧道 C.山岭隧道 0.城市道路隧道 E.公路隧道 88.修建土层中的隧道称为( )。
A.软土隧道 B.岩石隧道 C.山岭隧道 D.城市道路隧道 E.公路隧道 89.隧道的主体建筑物有( )。
A.洞身衬砌 B.洞门 C.通风设备 D.照明设备 90.隧道的附属建筑物有( )。
A.洞身衬砌 B.安全设备 C.通风设备 D.照明设备 E.防排水设备 91.隧道洞身衬砌的主要作用有( )。
A.承受围岩压力 B.防水、防潮 C.防止洞口塌方 D.保持仰坡、边坡稳定 E.防止围岩风化
92.隧道洞门的主要作用有( )。
A.承受围岩压力 B.承受结构自重 C.防止洞口塌方 D.保持仰坡、边坡稳定 E.防止围岩崩塌
93.围岩分类的主要分类指标有( )。
A.围岩的结构特征和完整状态 B.岩石的物理性质 C.地下水的影响 D.岩石的力学性质 E.围岩断层及走向 94.隧道通风的方式有( )。
A.风管式 B.管道式 C.巷道式 D.风墙式 E.走廊式 95.隧道防尘应做到( )。
A.湿式凿岩标准化 B.机械通风经常化 C.喷雾洒水正规化 D.个人防护普遍化 E.施工管理规范化 96.隧道施工供水基本要求有( )等。
A.水质 B.水量 C.水温 D.水压 E.流速
97.隧道在流沙地段施工时,施工需采用( )、“密闭支撑”的方法。 A.后护先挖 B.边护边挖 C.先护后挖 D.不护只挖 E。边挖边封 98.隧道施工矿山法包括( )等。
A。漏斗棚架法 B.侧壁导坑法 C.盾构法 D.正台阶法
E.全断面掘进机法
100.隧道竣工后应提交( )等测量资料。 A.贯通测量技术成果书 B.平面控制测量
C.贯通误差的实测成果和说明 D.净空断面测量 101.围岩压力的确定方法常用的有( )。
A.直接量测法 B.经验法(或类比法) C.理论估算法 D.钻孑L法 102.含10%以上游离二氧化硅的粉尘,每立方米空气中粉尘浓度不得大于( )mg;含10%以下游离二氧化硅的粉尘,每立方米空气中粉尘浓度不得大于( )mg。 A.2 B.4 C.6 D.10 103.隧道堵水措施有( )等。
A.注浆堵水 B.喷射混凝土堵水 C.模筑混凝土堵水 D.塑料板堵水 104.隧道衬砌上的荷载类型有( )。
A.永久荷载 B.可变荷载 C.偶然荷载 D.冲击荷载
105.隧道混凝土衬砌矩形截面构件其强度验算可按( )控制承载能力。 A、抗拉强度 B.抗压强度 C.抗弯强度 D.抗剪强度 106.锚杆支护结构的作用原理主要有( )。
A.组合作用 B。联结作用 C.整体加固作用 D.锚固作用 107.喷射混凝土支护结构通过( )起支护作用。
A.局部稳定作用 B.整体稳定作用 C.粘接作用 D.补平作用 108.通常隧道需风量计算:按稀释( )浓度所需风量进行。 A.烟尘 B.C02 C.CO D.SO2
109.机械通风方式分为( )。
A.纵向通风 B.半横向通风 C.全横向通风 D.组合通风 110.新奥法施工方法分为( )。
A.全断面法 B.台阶法 C.分部开挖法 D.侧壁导坑法
111、预防洞内坍方主要措施有( )。
A.合理的施工方法 B.施工支护措施 C.加强坍方预测 D.采用强力支撑 113.隧道洞身开挖质量原则要求:( )。
A.开挖断面尺寸要符合设计要求B.严格控制欠挖 C.围岩稳定 D.要尽量减少超挖
114.锚杆拉拔力测试要求( )。
A.每300根至少测试1组 B.同组锚杆拉力平均值应大于或等于设计值 C.单根锚杆拉力不得低于设计值90% D.每组锚杆数量不得少于5根 115.喷射混凝土施工质量评定项目有( )。
A.均质性 B.抗剪强度 C.抗拉强度 D.抗压强度 116.隧道施工位移监测包括( )。
A.洞身周边位移 B.洞顶位移 C.围岩体内位移 D.地表下沉 117.隧道现场照明检测的主要内容( )。
A.光强 B.路面照度 C.路面亮度 D.眩光 118.隧道施工中松散地层地段的处理措施有( )。
A.超前支护 B.超前注浆 C.降水、堵水 D.深孔爆破
119.隧道衬砌混凝土施工期间的质量检测内容主要有( )。
A.开挖轮廓检查 B.基础检查 C.混凝土浇注检查 D.外观检测 120、弃碴场地的布置应符合( )。
A.运距短 B.不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全 C.不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田
D.不得堵塞河道、河谷、防止抬高水位和恶化水流条件 121、施工临时房屋的布置原则为( )。 A.交通方便 B.避开高压线
C.严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段 D.临时房屋的周围应设有排水系统 122、隧道竣工后的洞内水准点埋设为( )。 A.每lkm一个 B.每2km一个
C.短于lkm的隧道应至少设一个 D.每0.5km设一个 123、当洞口可能出现地层滑坡时,应采取的预防措施有( )。 A.地表锚杆 B.基桩 C.挡墙 D.土袋或石笼
124、明洞衬砌施工方法有( )。
A.先墙后导拱法 B.先拱后墙法 C.墙拱交替法 D.拱墙整体浇筑法 125、浅埋设洞口加强段的开挖方法为( )。
A.单侧壁坑法 B.双侧壁导坑法 C.多台阶法 D.全断面法 126、单侧壁导坑法适的场合( )。
A.围岩较差 B.跨度大 C.埋层浅 D.地表沉降需要控制 127、控制超挖采取的措施有( )。
A.光面爆破 B.提高钻眼精度 c.控制药量 D.提高作业人员的技术水平 128、爆破后,开挖断面应进行检查( )。
A.欠挖或超挖 B.周边炮眼保存率 c.两茬炮衔接处 D.开挖面是否平整 129、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为( )。 A.施工作业地段和错车时不应大于10km/h B.40km/h
C.成洞地段不宜大于20km/h D.施工地段不应大于20km/h 130、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为( )。
A.16kg/m B.24kg/m C.38kg/m D.8kg/m 131、Ⅳ类围岩的支护型式为( )。
A.喷混凝土 B.锚杆 C.锚杆挂网 D.钢架 132、锚杆的类型分为( )。
A.普通水泥砂浆锚杆 B.楔缝式锚杆 C. 树脂锚杆 D.早强药包锚杆 133、《公路工程的质量检验评定标准》中检查喷混凝土厚度的方法有( )。 A.凿孔 B.埋钉 C.激光断面仪 D.光带摄影法
134、为检查喷射混凝土抗压强度,2车道取试样的组数( )。
A.每10延长米拱部取一组 B.每10延长米边墙取一组
C.每20延长米拱部和边墙各取一组 D.每10延长米拱部或边墙取一组 135、喷射混凝土因质量问题,需凿除喷层重喷的是( )。 A.喷层有空响 B.喷层有裂缝 C.喷层脱落 D.露筋 136、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置( )。
A.对衬砌有不良影响的软硬岩分界处 B.Ⅱ-Ⅰ类围岩洞0.50m范围内 C.严寒地区洞口段和受冻害影响地段 D.Ⅳ—Ⅵ类围岩分界处
137、隧道衬砌完工,须符合设计要求的项目( )。 A.中线 B.标高 C.断面尺寸 D.净空大小
138、混凝土运送时,原则上应采用混凝土搅拌运输车,采用其他方法运送时,应确保混凝
土运送中( )。
A.不产生离析 B.不损失 C.不混入杂物 D.水分不蒸发 139、监控量测应达到的目的是( )。
A.掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工
B.通过对围岩和支护的变值、应力量测,修改支护系统设计
C.充实竣工资料 D.积累资料
140、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法,采用回归分析时,测试数据散点分布规律,可选用的函数式关系有( )。
A.三角函数 B.对数函数 C.指数函数 D.双曲函数 141、一般公路隧道防排水工程质量要求( )。 A.拱部边墙不滴水
B.路面不冒水,不积水,设备箱洞不渗水
C.洞内排水系统不淤泥、不堵塞,排水通畅
D.严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结
142、隧道施工时,洞内顺坡排水应满足的要求( )。
A.排水沟坡度与线路坡度一致 B.水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要 C.水沟位置应结合排水工程设置,并避免妨碍施工 D.经常清理排水沟,确保水路畅通 143、隧道施工中需要机械排水的场合有( )。 A.顺坡开挖的隧道 B.反坡开挖的隧道
C.辅助坑道为坚井的隧道 D.辅助坑道为斜井的隧道 144、塑料防水板焊接要点( )。
A.搭接宽度10cm B.两侧焊缝宽2.5cm
C.焊接处先擦洗干净 D.焊机走行及用力均匀,不得漏焊或焊接过度 145、施工用水的水池应( )。
A.有足够的高度,以保证施工处的水压 B.有足够的蓄水量 C.符合卫生标准 D.定期清洗 146、高压风、水管的安装应( )。
A.敷设平顺 B.接头严密 C.不妨碍交通 D.不影响边沟施工 147、洞外变电站设置( )。
A.宜设在洞口附近 B.靠近负荷集中地点 C.设在电源来线一侧 D.设在临时房屋区域 148、在全断面开挖时机械通风风速( )。
A.不小于0.2m/s B.不小于0.15m/s C.不大于4m/s D.不大于6m/s 149、通风管的安装应做到( )。
A.平顺 B.接头严密 C.弯管半径不小于风管直径的3倍 D.破损处及时修补或更换 150、隧道施工的辅助坑道有( )。
A.斜井 B.竖井 C.横洞 D.平行导
301、拱架和模板应式样简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密,还要( )。 A.美观大方 B.可整体移动 C.有足够的刚度 D.有足够的稳定性 302、泵送混凝土前应润湿管道,润湿时可采用( )进行。
A.按设计配合比拌制的水泥浆 B.按硅酸盐水泥拌制的混凝土 C.按集料减半配制的混凝土 D.按抗侵蚀性要求拌制的混凝土
303、除边墙基底以下lm范围内,其余部位的超挖,可用( )方法回填。
A.与衬砌相同强度等级的混凝土同时浇筑
B.当围岩稳定并干燥无水时,先用干砌片石回填,再在衬砌背后压浆 C.浆砌片石 D.低强度等级混凝土
304、拱架模板架设前,应按( ),对开挖断面进行复核。
A.隧道中线 B.标高 C.允许施工误差 D.预留沉落量
305、做坍落度测定时,从开始装料到拔起坍落筒的整个过程应( )。
A.间断进行 B.不间断进行 C.在200s内完成 D.在150s内完成 306、衬砌的施工缝常用( )止水。
A.防水板 B.橡胶止水带 C.防水涂料 D.塑料止水带 307、衬砌混凝土强度的检验方法有( )。 A.施工中留置试块做抗压试验 B.回弹仪法 C.超声波法 D.回弹一超声波综合法
308、洞内反坡排水,可根据( )等情况选用排水沟或管路,或分段接力或一次将水排出洞外。 A.距离、坡度 B.围岩情况 C.施工方案 D.水量和设备
309、隧道进洞前应先做好地面排水系统,主要是为防止( )。
A.地面涌水 B.地表水下渗 C.洞内排水系统不畅 D.地表水冲刷
310、洞内有大面积渗漏水时,宜采用钻孔将水集中汇流引入排水沟,并详细记录钻孔的方位、数量和( ),以便在衬砌时确定拱墙背后排水设施的位置。
A.钻孔孔径和深度 B.渗水量 C.钻孔时的压力 D.钻进速度 311、超前围岩预注浆堵水时,宜用( )。
A.水泥浆液 B.水玻璃浆液 C。水泥一水玻璃浆液 D.PM型浆液
312、衬砌背后设置排水设施时,应根据( )适当选择排水设施位置,并配合衬砌进行施工。 A.隧道衬砌设计 B.渗水部位 C.混凝土强度 D.开挖情况 313、强调衬砌背后排水设施与衬砌配合施工的目的是( )。 A.避免遗漏 B.避免失去排水功能
C.避免施工后发现不合格,造成整治费用的浪费 D.避免衬砌不合格 314、检查注浆过程的施工记录时,主要看( )是否合理,是否达到设计要求。 A.注浆压力 B.注浆量 C.浆液成分 D。水泥强度等级 315、防水层的铺设时间为( )。
A,初期支护变形基本稳定后 B.喷射混凝土养护7d后 C.二次衬砌施作之前 D.喷射混凝土养护14d后 316、防水层铺设时,对喷射混凝土层表面的要求是( )。
A.不得有锚杆头或钢筋断头外露 B.喷层表面漏水时,应及时引排 C.凹凸不平部位应修凿、喷补 D.喷层表面要用高压水洗净 317、围岩内部位移的测试仪器为( )。
A.收敛计 B.多点位移计 C.单点位移计 D.应变计 318、初期支护完成后,应进行喷层表面的( )。
A.清洗 B.观察 C.记录 D.裂缝描述
319、爆破开挖后应立即进行( )的观察和记录,并进行地质描述。 A.出渣 B.工程地质 C.喷锚 D.水文地质 320、位移量测和锚杆抗拔力的测试成果可直接( )。
A.指导施工 B.验证设计 C.指导竣工验收 D.评价二次衬砌的稳定
321、规范规定周边位移和拱顶下沉是每10-50m布置一个量测断面,其中的较小值适用于 ( )。
A.Ⅳ类围岩段 B.洞口段 C.浅埋段 D.特别软弱地层地段
322、地表下沉量测的测点应与( )量测的测点布置在同一横断面上。 A.锚杆内力 B.喷层应力 C.周边位移 D.拱顶下沉
323、测点应在距开挖面2m的范围内尽快安设,初次读数的时间可以是( )。
A.在爆破的24h内 B.在爆破的48h内 C.在下一次爆破前 D.根据围岩情况定 324、现场量测手段,按所用仪器和物理效应的不同有( )几种方式。 A.机械式 B.电测式 C.光弹式 D.物探式
325、当位移速率无明显下降,而此时( ),应立即采取补强措施,并调整原支护设计参数或开挖方法。
A.或实测位移值已接近允许相对位移值 B.或各项位移已达预计总位移量的80%-90% C.或周边位移速率为0.1-0.2mm/d D.或喷层表面出现明显裂缝 326、断面开挖对超欠挖的控制原则( )
A、允许欠挖 B、不允许欠挖 C、不允许超挖 D、拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖 327、隧道防排水的原则应采取( )
A、排放的办法 B、将水堵住
C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 328、隧道竣工时,需测绘以路线中心线为准的实际净空,测点安排( )
A、直线地段每50m B、直线地段每30m C、曲线地段每20m D、需要加测断面处 329、明洞衬砌完成后,进行回填时应( )
A、墙背两侧可分期单独回填 B、拱背回填对称分层夯实
C、石质地层墙背与岩壁空隙较大时,可采用片石混凝土或浆砌片石回填
D、空隙不大时,可采用干砌片石回填
330、下列迹象可能是围岩坍方的征兆( )
A、突然出水 B、不断掉落小石块 C、支撑压坏或变形加大 D、围岩裂缝逐渐张大 331、隧道双向开挖接近贯通时,采取措施有( )
A、两项开挖面距离剩下50m 时,一端停工,由单向开挖
B、两端施工应加强联系,统一指挥 C、浅眼低药量控制爆破保证安全 D、深眼爆破尽快贯通
332、先拱后墙法跳槽开挖马口时,要求( )
A、必须错开 B、一般应错开 C、不可对开 D、围岩状态较好时可采取对开 333、Ⅴ、Ⅵ类围岩初期支护宜考虑选用( ) A、锚杆 B、喷射混凝土 C、挂网 D、钢木构件 334、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有( ) A、Ⅱ类 B、Ⅲ类 C、Ⅳ类 D、Ⅴ类 335、向衬砌背后压浆,顺序宜( )
A、从有水向无水处压注 B、从无水向有水处压注 C、由拱顶中心向两侧压注 D、由两侧向拱顶中心压注
336、爆破作业采用电力起爆时应遵守( )
A、装药前将电灯和电线撤离开挖面 B、装药后起爆前将电灯和电线撤离开挖面 C、起爆主导线应敷设在电线和管路的对面
D、多工序掘进时应检查线路确认起爆顺序 E、多水地段不能用电爆 337、喷混凝土在围岩支护中的作用有( )
A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 338、喷混凝土最主要的两项检验指标是( )
A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D喷层厚度
339、锚杆在围岩支护中的作用有( )
A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用
340、喷混凝土完成后,发现表面有裂缝、脱落、露筋、渗水等,则应( ) A、修补 B、抹面覆盖 C、凿除重喷 D、再加喷一层 341、锚杆施工质量检查,着重于( )
A、孔位(间距) B、孔深 C、布置形式 D、林质 342、以下哪项属于隧道矿山法施工的基本作业( ) A、开挖 B、施工测量 C、衬砌 D、给水与排水 343、以下哪项属于隧道矿山法施工的辅助作业( ) A、装碴运输 B、供电与照明 C、支撑 D、通风 344、喷射混凝土抗压强度检查应( )
A、隧道(二车道隧道)每5延米断面处取一组式样
B、隧道(二车道隧道)每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样 C、任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度 D、同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度
345、公路隧道最常见的质量问题有( )
A、衬砌开裂 B、整拱坍落 C、渗漏水 D、限界受侵 346、防止二次衬砌混凝土开裂可采取( )
A、较大的骨灰比 B、降低水灰比 C、加大外加剂用量 D、控制拆模时的内外温差不过大 347、浅埋隧道开挖时地表下沉监控量测目的在于了解( )
A、地表下沉范围、量值 B、地表及地中下沉随工作面推进的规律 C、地表及地中下沉稳定的时间 D、施工进度安排是否合适
348、为保证衬砌应力量测中钢弦压力盒的工作质量,使用前应对其进行何种性能试验( ) A、钢弦抗滑性能试验 B、密封防潮试验 C、频率稳定性试验 、振动试验 349、隧道供电电压要求( )
A、动力设备应用三相380v B、一般作业地段照明不宜大于110v C、成洞地段照明可用220v D、手提作业等为36v 350、隧道的特殊地质地段是指下列地质( ) A、膨胀性土或软弱黄土 B、溶洞区及破碎 C、流沙 D、地下水丰富区 E、瓦斯溢出地层 341、山岭隧道开挖方法有( )
A、全断面法 B、台阶法 C、导坑法 D、人力开挖法 342、隧道开挖运输轨道轨距常用的有( ); A、600mm B、762mm C、900mm D、1435mm 343、目前隧道开挖支护方式有( );
A、木构件支撑 B、钢构件支撑 C、锚杆支撑 D、喷射砼支撑 344、山岭隧道施工具有以下特性( );
A、作业循环性强 B、作业空间有限 C、作业环境恶劣 D、作业综合性大 E、作业动态变化
345、隧道施工方法是指下列方式的总称( );
A、开挖方式 B、开挖方法 C、支护方式 D、洞内运输方式 E、通风方式 346、岩石隧道爆破一般采用( )
A、光面爆破 B、定向爆破 C、预裂爆破 D、抛塌爆破
347、当围岩较稳定时,选择支护方式优先采用( )
A、构件支护 B、锚杆支护 C、喷射砼支护 D、锚喷联合支护 348、隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水,其顺序应( ) A、从下而上 B、从上而下 C、从洞身向两端洞口 D、从两端洞口向洞身中间
349、隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的( ) A、向排距 B、长度、方向 C、伸长率 D、抗拔力
350、对于地质条件较差的浅埋段和洞口段,应选择( )
A、台阶法 B、单侧壁导坑法 C、双侧壁导坑法 D、全断面法 351、马口开挖,一般应符合( )
A、Ⅱ∽Ⅰ类围岩首轮马口长度不宜大于4M;B、Ⅱ∽Ⅰ类围岩应跳槽开挖,且应错开 C、回头马口开挖应待相邻边强封口24H以后 D、洞口段拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度 352、隧道开挖钻爆设计图应包括( )
A、炮眼布置图 B、周边眼装药结构图 C、掏槽眼位置图 D、钻爆参数图 353、对于炮眼的角度间距等精度应符合( )
A、掏槽眼的眼口和眼底间距误差不得大于5cm B、辅助眼的眼口排距误差不得大于10cm C、周边眼的眼底不超出开挖断面轮廓线15cm D、内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm 354、以下情况不宜采用掘进机开挖( )
A、岩石抗压极限强度小于20Mpa的围岩 B、断层破碎带或软弱泥岩 C、石英等硬矿物或成分含量过多的围岩 D、地下水渗水量较大的围岩
355、隧道出碴运输轨道要求
A、人力推运的钢轨质量应不小于8kg/m B、机动车牵引的钢轨质量不小于43 kg/m C、轨枕间距不宜大于70cm D、轨枕长度多轨距加60cm 356、影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有( )
A、钻孔深度 B、锚杆有效直径 C、岩体性质 D、楔块端部厚度 357、隧道拱圈砼浇筑应符合( )
A、由两拱脚对称向拱顶进行 B、分段拱圈合拢宜选在围岩较差处 C、先拱后墙浇筑前应将拱脚支撑处找平 D、间歇层面应成辐射状。 358、隧道作业地段照明必须( )
A、光照要充足均匀 B、白炽灯每平方米不宜小于15W
C、作业区应采用不超过36V的低压电源 D、漏水地段应采用防水灯头和灯罩。 359、衬砌背后压注水泥浆防水时应( )
A、该段衬砌达设计强度的70% B、冬季洞内气温不低于5℃ C、水泥浆温度保持在0℃以上 D、初次压浆压力为0.3∽0.5Mpa 360、当隧道施工塌方时,一般应当( )
A、先挖后护 B、先下后上清除碴体 C、先护后挖 D、先上后下清除碴体。 361、对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用( )
A、钻爆掘进 B、单臂掘进机掘进 C、人工掘进 D、全断面掘进机掘进 362、以下情况暂不宜直接采用锚喷支护( ) A、膨胀性岩体 B、严重湿滔性黄土层
C、节理较发育岩体 D、大面积淋水地段
363、对于岩体力学参数测试的内容有( )
A、围岩应力、应变 B、围岩抗压强度 C、围岩变形模量 D、粘聚力
364、目前我国水下隧道的施工方法主要有( )
A、围水明挖法 B、盾构法 C、沉埋法 D、全断面掘进机开挖法 365、隧道导坑开挖断面大小应由( )决定
A、地质条件 B、运输条件 C、质量要求 D、支撑类型 366、目前我国隧道锚喷支护的设计方法有( )
A、工程类比法 B、理论计算法 C、现场监控法 D、专家论证法 367、对于软弱破碎围岩开挖,常用的辅助稳定措施有( ) A、留核心挡护 B、管鹏超前支护 C、注浆加固 D、钢拱架支护 368、采用小导管注浆,一般要求( )
A、导管长度最少为6M B、注浆压力为0.5∽1.0Mpa
C、注浆4h后可开挖 D、单管注浆应扩散至管周0.5∽1.0m的半径范围 369、下列部位( )超挖必须用衬砌相同标号砼回填密实 A、拱顶 B、先拱后墙法的拱脚以上1m范围 C、、边墙基底以上1m范围 D、仰拱载允许超挖范围
370、隧道衬砌施工采用泵送砼时,应( )
A、泵送前要润滑管道 B、输送管宜直,转弯宜缓,接头严密
C、砼泵要连续运转 D、粗集料(碎石)最大粒径不宜超过输送径的1/3 371、喷射砼的配合比以质量计,其允许误差( )
A、水泥为2% B、砂为3% C、石料为5% ④、速凝剂为4% 372、隧道洞身的设计与施工方法包括( )
A、新奥法 B、矿山法 C、全断面法 D、台阶法
373、公路隧道洞身目前采用的不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,存在下列( )特点。
A、施工进度慢,建设周期长 B、机械化程度低 C、直接费用高(指洞身部分) D、耗用劳动力多 374、隧道超挖回填可用( )实施
A、水泥混凝土 B、浆砌片石 C、片石混凝土 D、石渣 375、隧道的施工质量检测的主要内容包括:( )
A、开挖质量检测 B、支护(包括锚喷)质量检测 C、排水质量检测 D、衬砌混凝土质量检测
376、隧道的注浆材料可分为:( )
A、水泥浆 B、水泥—水玻璃双液浆 C、铬木素类 D、化学浆 377、反映隧道土工织物力学特性的指标主要有:( )
A、抗拉强度 B、撕裂强度 C、顶破强度 D、刺破强度 378、隧道防水混凝土的种类有:( )
A、普通防水混凝土 B、外加剂防水混凝土 C、减水剂防水混凝土 D、膨胀水泥防水混凝土
379、隧道开挖质量的评定包括:( )
A、出渣量 B、衬砌量 C、开挖断面的规整度 D、超欠挖 380、超欠挖量测定方法有:( )
A、求开挖出渣量的方法 B、比较施工量的方法 C、直接量测开挖面断面积的方法 D、非接触观测法 381、钢支撑可分为:( )
A、钢格栅 B、型钢支撑 C、工字钢支撑 D、钢管支撑
382、锚杆拉拔力测试实验要求:
A、 B、 C、 Rmin ≥0.95R D、 Rmin ≥0.9R
383、隧道喷射混凝土的速凝剂应做水泥净浆凝结效果试验,保证:( )
A、初凝时间≤5min B、初凝时间≤3min C、终凝时间≤10min D、终凝时间≤8min 384、隧道洞身的排水系统包括:( ) A、环向排水管 B、纵向排水管 C、横向盲管 D、中央或边沟排水管 385、隧道混凝土衬砌裂缝检测的简单仪器有:( ) A、超声波检测 B、刻度放大镜 C、塞尺 D、动测 386、隧道的纵坡应满足:( ) A、通常不应小于0.3%,并不大于3%;
B、最大纵坡应在2%以下,不需要机械通风的短隧道不受此限制; C、通常不应小于0.5%,并不大于4%;
D、最大纵坡应在3%以下,不需要机械通风的短隧道不受此限制。 387、隧道建筑限界包括:( ) A、车道、路肩、路缘带及人行道的宽度 B、车道人行道的净高 C、通风、管道、照明设备所需的足够空间 D、富裕量和施工允许误差 388、隧道施工的辅助作业为:( )
A、通风与防尘 B、施工排水与供水 C、施工供电与照明 D、压缩空气供应 389、锚杆的种类以锚固方式来分,可分为:( ) A、机械式 B、粘结式 C、混合式 D、摩擦式 390、在“f”分级法中,“fkp”表示:( )
A、人工破碎岩石的破碎性 B、岩石的抗爆性
C、钻孔时的抗钻性 D、支护结构上承受的地压 391、隧道施工方法习惯上分为:( )
A、矿山法 B、掘进机法 C、沉管法 D、明挖法 392、分部开挖法可分为:( )
A、台阶分部开挖法 B、留核心土法 C、单侧壁导坑法 D、双侧壁导坑法 393、预注浆加固围岩的方法有:( )
A、“浸透”注浆 B、区域钻孔注浆 C、“裂缝”注浆 D、“孔穴”注浆 394、新奥法周边眼的爆破一般采用:( ) A、微差爆破 B、齐发爆破 C、光面爆破 D、预裂爆破 395、电爆网络有以下( )几种形式 A、串联 B、并联 C、串并联 D、混合联 396、隧道施工的基本作业为:( ) A、钻爆 B、出渣 C、支护 D、衬砌
397、喷层厚度合格必须满足以下()可认为合格。
A、平均厚度不小于设计 B、检查点的70%不小于设计 C、检查点的60%不小于设计 D、最小厚度不小于设计厚度的50% 398、公路隧道按长度分可分为( )
A、特长隧道 B、长隧道 C、中隧道 D、短隧道 E、小隧道 399、以下()为摩擦型锚杆
A、缝管锚杆 B、楔管锚杆 C、自钻式锚杆 D、水胀锚杆 400、以下()为隧道选测监控量测项目:
A、地质和支护状况观察 B、地表下沉 C、围岩体内位移 D、锚杆内力和抗拔力
401、以下关于楔缝锚杆的论述正确的是()
A、楔缝式锚杆一昼夜后应再次紧固,以后还要定期检查,如有松弛,应再次紧固。 B、楔缝式锚杆只能作为临时支护,如作为永支护,应补注水混浆或水泥砂浆。
C、锚杆施加预长力时,拧紧力矩不小于50N ? m D、打紧楔块时丝扣有损坏也不要紧。 402、以下关于喷射混凝施工的论述正确的是()
A、水泥优先采用普通硅酸盐水泥。 B、水泥标号不低于425号。
C、采用的石料粒径不应大于10mm。 D、速凝剂初凝不超过5分钟,终凝不超过10分钟。 403、以下关于钢纤维喷射混凝土的论述正确的是:()
A、钢纤维的抗拉强度不低于389MPa。B、钢纤维的长度不大于25mm。
C、钢纤维含量宜为混合料质量的3%~6%。D、钢纤维喷射混凝土强度等级不应低于C40。 404、以下有关隧道喷射混凝土施工的论述正确的是:()
A、喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间一般不少于 7d。 B、喷射混凝土终凝后可进行下一次爆破施工。 C、喷射作业区内气温不得低于10oC。
D、混凝土未达到6MPa前,不得受冻。
405、以下关于喷射混凝土施工的论述正确的是:()
A、喷射机的工作气压一般为0.1~0.15MPa。
B、严格控制水灰比,喷到岩面的混凝土应无干斑或滑移流淌现象。 C、作业完成后喷射机和输料管内积料必须清除干净。 D、喷射作业人员必须穿戴安全防护用品。 406、仰拱施工应符合以下要求()
A、浇筑前应清除积水、杂物、虚渣。 B、超挖部分应用片石回填密实后再喷混凝土。 C、喷混凝土仰拱可直接用混凝土代替。 D、仰拱封闭施工一般越早越好。 407、以下关于混凝土养护的有关论述正确的是:()
A、采用硅酸盐水泥拌制的混凝土,其养护时间不得小于7天。 B、掺有外加剂或有抗渗要求的混凝土,养护时间不得小于14天。 C、养护方式主要是加盖覆盖物和洒水。
D、养护用水的水温应与环境温度基本相同。
408、汽车专用公路隧道,要求以下部位不应出现渗水:()
A、隧道拱部、墙部 B、隧道路面 C、设备洞、人行横通道 D、车行横通道 409、复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求:()
A、防水层铺设前,喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露; B、橡胶防水板粘接时,搭接宽为20cm,粘缝宽不小于10cm。
C、塑料防水板用焊接,搭接宽度为10cm,两侧焊缝宽度应不小于2.5cm。 D、有水地段不能采用橡胶防水板。 410、《公路隧道施工技术规范》对以下施工环境条件做了具体的明文要求:() A、氧气含量 B、噪声 C、空气湿度 D、粉尘浓度 411、斜井运输应遵守的规定是:() A、斜井内应有足够的照明措施。 B、提升绞车应有深度指示器及报警装置。 C、提升机应设有防过卷装置。
D、斜井垂直深度超过50m时,应有运送人员的专用设施。 412、为稳定开挖面,防止地表沉降宜采用的辅助工法有:() A、地面砂浆锚杆 B、超前锚杆或超前小钢管支护
C、管棚超前支护 D、超前导坑
413、隧道通过灰岩地区,当发现地表有以下情况时,可初步判断其岩层中存在溶洞、暗河。 A、四周汇水的洼地内,发现有落水洞、漏斗或天然竖井存在。 B、落水洞、漏斗呈带状分布地段。 C、地面塌陷和冬季冒气等地段。
D、地表水消失或附近有出水点(泉眼)的地段。 414、以下术语属于隧道的开挖方式的有:()
A、上下台阶开挖 B、掘进机开挖 C、爆破开挖 D、全断面开挖 415、作用于隧道衬砌上的永久荷载有()
A、围岩压力 B、结构自重 C、填土压力 D、混凝土收缩和徐变的影响力 416、隧道总体的实测项目有()
A、隧道宽度 B、隧道净高 C、隧道偏位 D、边仰坡坡度
417、洞身开挖的实测项目有: ()
A、拱部超挖 B、开挖宽度 C、边墙、仰拱、隧道底超挖 D、水沟超挖 418、按《公路工程质量检验评定标准》,锚喷支护实测项目有:() A、钢筋网间距 B、喷层厚度 C、锚杆拔力 D、喷层强度
419、以下属于隧道质量事故的是:()
A、断层涌水淹没掌子面 B、出现塌方 C、衬砌开裂 D、喷射混凝土强度不足 420、喷层厚度的合格标准是()
A、厚度应有60%以上不小于设计厚度 B、平均厚度不得小于设计厚度 C、最小厚度不得小于设计的1/2 D、最小厚度不得小于设计厚度
421、施工监控量测的目的是( )
A、推断围岩的稳定状态 B、调整支护参数 C、调整衬砌设计 D、确定二次衬砌的时间 422、隧道喷射砼厚度检查常用( )
A、浇筑前测量欠挖量 B、钻芯取样 C、无破损专用仪器 D、预埋铅丝检测 423、隧道通过软弱围岩、破碎带、断层带、有水带且要求及时提供支护力时,应采用的锚杆为( )
A、机械式锚杆 B、粘结式锚杆 C、开缝管式摩擦锚杆 D、膨胀管式摩擦锚杆 424、隧道穿过松散地层的施工原则是( )
A、先护后挖 B、密闭支撑 C、边挖边封闭 D、超前注浆和降水、堵水 425、喷射混凝土层中应力增大,产生裂缝和剪切破坏应采用的对策( ) A、加钢筋网 B、在喷混凝土层中增设纵向伸缩缝 C、增加长锚杆 D、加入钢支撑
426、处理开挖面正面不稳定的简单措施有()
A、缩短一次掘进长度 B、开挖时保留核心土
C、向正面喷射混凝土 D、用插板或并排钢管打入地层进行预支护 427、超前深孔帷幕注浆结束的条件是( )
A、注浆压力 B、注浆量 C、注浆半径 D、注浆时间 428、处理开挖面及其附近产生底鼓的对策有( ) A、及早喷射底拱混凝土 B、在底拱处打锚杆 C、缩短台阶长度及早封闭支护环 D、降低水位
429、用收敛计测坑道周边相对位移的要求是()
A、开挖后12h内测读初读数 B、开挖后24h内测读初读数 C、测点距开挖面在2m以内 D、测点距开挖面在1m以内
430、隧道通过流沙地段的关键是治水,治理方法有( ) A、防 B、截 C、排 D、堵
431、长大隧道从进口到中部照明区段可划分为( ) A、接近段 B、入口段 C、过渡段 D、中间段
第四部分 综合分析题
1、试述后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项。 [参考答案]:
1、对力筋施加预应力前,力筋应在管道内自由滑动;
2、张拉时,构件强度应满足设计要求,设计未规定时,不应低于设计强度等级值的75%;
3、预应力张拉宜从两端同时进行,当仅从一端张拉时,应精确量测另一端的内缩量,并从伸长值中适当的扣除;
4、张拉应力的控制应考虑锚具摩阻及千斤顶内摩阻损失; 5、张拉步骤按规范进行;
6、张拉过程中或张拉完毕后应密切注意如下事项:注意力筋的内缩量与锚具的变形,若超过了容许值,则需重新张拉;注意力筋在张拉过程中与张拉后的滑丝与断丝情况,若超出规定应及时采取措施;实测力筋的伸长值与计算伸长值之差应控制在6%以内,否则应采取必要措施进行处理。
2、后张法施工,在压浆操作中应当注意什么。 [参考答案]:
1、在冲洗孔道时如发现串孔,则改成两孔同时压注;
2、每个孔道的压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故停顿,时间超过20分钟,则应用清水冲洗已压浆的孔道,重新压注;
3、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在次时间内,应不断地搅拌水泥浆;
4、输浆管的长度最多不得超过40m;
5、压浆工人应戴防护眼镜,以免灰浆喷出时射伤眼镜; 6、压浆完毕后应认真填写压浆记录。
3、跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁时容易产生什么施工质量问题,如何防治? [参考答案]:
上述梁体浇筑时,如处理不好,支架可能产生不均匀沉降,而引起浇筑梁体砼开裂。防治方法如下:
1、在砼运输能力能保证的情况下,加快浇筑作业,使全梁砼在最初浇筑的砼初凝前浇筑完毕;
2、在支架上预加等于架身重力的荷载,使支架充分变形。预加荷载于砼浇筑过程中逐步撒除,预压后的支架标高与设计不符时,应进行调整;
3、将梁分成数段,按适当顺序分段浇筑,以消除支架沉降不均匀的影响。 4:试从预应力混凝土结构的基本原理,说明预应力混凝土结构的特点。 [参考答案]:
预应力混凝土结构就是预先人为地给砼引入一个应力,以此改善在使用时砼的应力状态。它利用砼抗压能力高的特点预先储备一个较大的压应力来抵消砼的拉应力。因此可以保证在使用阶段砼不会出现拉应力,不开裂。它的特点表现在: ①可以利用高强材料,促进新结构新工艺的发展; ②它的强度大,变形小,不开裂,抗裂性提高; ③由于储备了预应力,使抗剪能力有所提高; ④质量安全有保证。
5:(1)如设计图内没有规定或监理工程师无另有指示,试分析后张法预应力钢铰线的张拉步骤及记录内容。(2)拱架和支架预拱度应考虑的因素?(3)基坑检验的内容。 [参考答案]:
(一)、后张法预应力钢铰线的张拉步骤
1、承包人在张拉开始前,应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力及延伸量的静力计算,请求审核。
2、承包人应选派富有经验的技术人员指导施工,所有操作人员都应有上岗证。 3、所有预应力张拉设备已经过校验。
4、砼强度达到图纸规定的传递预应力的砼强度,如图纸无规定时,砼强度不低于设计等级的75%。
5、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求,当设计未按规定时,可采取分批、分阶段对称张拉。
6、对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉,对于长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。 7、张拉程序:
①对于夹片式等具有自锚性能的锚具
普遍松弛力筋σ 初应力 1.03σcon(锚固) 低松驰力筋σ 初应力 σcon(持荷2min锚固) ②其他锚具
σ 初应力 1.05σcon(持荷2min ) σcon(锚固) 8、每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。
9、张拉完成后,测得的延伸度与预计延伸量之差应在6%以内,否则,查明原因,重新张拉。
10、锚固完毕并经检验合格后即可用砂轮机切割多余的预应力筋,外露长度不宜小于30mm,用封端砼保护。
(二)、后张法预应力钢铰线的张拉记录内容: ①每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。 ②量测预应力钢筋延伸量时的初始拉力。
③在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。 ④千斤顶放松以后的回缩量。
⑤在张拉中间阶段量测的延伸量及相应的拉力。 (三)拱架和支架预拱度应考虑的因素: ①脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形;
②超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度;
③由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形;
④脚手架基础在受载后的塑弹性沉降; ⑤梁、板、拱的底模板的预拱度设置。 (四)、基坑检验的内容
①检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。
②检查基底地质情况和承载能力是否与设计资料相符。 ③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。 ④检查施工日志及有关试验资料等。
6、沥青砼配合比设计按阶段分为哪几部分?各阶段主要工作是什么?高速公路某段路基下路床压实度检验10处,结果如下:
96.5,95.8,96.3,94.5,97.8,98.4,96.6,96.7,97.2,96.4。 试对该段路基压实度进行评价。 [参考答案]: (一)沥青砼配合比分为三个阶段①目标配合比设计②生产配合比设计③生产配合比验证 各阶段的主要工作为:
①目标配合比阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合规定的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青含量,以及矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各料仓供料比例,进料速度及试拌使用。 ②生产配合比阶段:对间歇式拌和机,必须分二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分,以确定热拌仓的材料比例,供拌和机控制完使用。同时反复调整料仓进料比例达到供料均衡,并取目标配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量±0.3%作马歇尔试验,确定生产配合比。
③生产配合比验证阶段:拌和机采用生产配合比进行试拌,铺筑试验路,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验,由此确定生产用标准配比。 (二)计算压实度代表值K
K=k- tα/√n ×Sk =96.62-0.892×1.0117=95.72
其中 k= 96.62 Sk= 1.0117 tα/√n =0.892
路基下路床压实度规定值为95%,k>95%且单点值皆大于规定值减2个百分点,即93%,故压实度完全符合要求。
7、监理工程师在砼浇筑的前后及过程中应作哪些检验? [参考答案]:
(1)筑混凝土前的检验:施工设备和场地;混凝土各组成材料及配合比(包括外加剂);混凝土凝结速度等性能;基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板;养护方法及设施,安全设施。
(2)拌制和浇筑混凝土时的检验:混凝土组成材料的外观及配料、拌制,每一工作班至少2次,必要时随时抽样试验;混凝土的和易性(塌落度等)每工作班至少2次;砂石材料的含水率,每日开工前一次,气候有较大变化时随时检测;钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置;混凝土的运输、浇筑方法和质量;外加剂使用效果;制取混凝土试件。
(3)浇筑混凝土后的检验:养护情况;混凝土强度,拆模时间;混凝土外露面或装饰质量。
(4)结构外形尺寸、位置、变形和沉降。
8、热季防止水泥砼路面早期收缩裂缝的技术措施有哪些? [参考答案]:答案要点:
1、缩小温度差,湿度差抑止收缩。
①基层顶面整平和洒水润湿;②严禁在超过规范高温时段和大风蒸发时作业,宜采取起早落夜,避开高温大风时;③高温时应作业紧凑,并采取集料洒水降温、遮阳挡风等措施;④及时养生,规范养生,保证养生龄期内保湿养生。 2、保证砼强度和材料检测:
①限制集料含泥量;②加强水泥检测,特别是安定性指标;③加强控制水灰比,严格按配合比投料、严禁随意加水;④加强和提高养生,保证砼强度形成。 3、及时锯缝,诱导裂缝在接缝位展开:
①应采取及早锯切横缩缝,缝深满足设计要求,及早形成弱断面使先于缩缝发生前形成;②保证锯缝设备充足,不足时可采取跳板踞缝,最后补齐方法;③在窨井、互通进出道口处严格按设计板块划分及早及时锯缝。
9、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有哪些,如何尽量减少横向裂缝? [参考答案]:
1、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有:
(1)土的级配;(2)土中粘粒的含量;(3)细粒土的塑性指数;(4)水泥剂量;(5)混合料碾压时的含水量;(6)养生条件(如保湿措施、养生温度、时间);(7)养生期后的暴露时间等
2、采取以下措施可以尽量减少横向裂缝:
(1)把好集料级配关,确保集料级配在规范规定的范围内,级配曲线为光滑曲线,粗粒料含量宜偏上限,细粒料含量宜偏下限,并严格控制细粒土的含量和塑性指数;(2)在保证抗压强度满足要求的条件下尽量减少水泥的剂量;(3)严格控制混合料碾压时的含水量,以不超过其最佳含水量为度;(4)及时地保湿养生七天以上;(5)养生期过后或不等七天的养生期结束,尽快摊铺上面一层,或尽快施工下封层。
10、斜拉桥施工中偏差的处理和索力调整方法? [参考答案]:
对于偏差的处理和索力的调整,常用的方法主要有: 1、一次张拉法
在施工过程中每一根斜拉索张拉至设计索力后不再重复张拉。对于施工中出现的梁端挠度和塔顶水平位移偏差不用索力调整或任其自由发展,或通过下一块件接缝转角进行调整,直至跨中合拢,其挠度的偏差采用压重等方法强迫合龙。一次张拉法简单易行,施工方便,但对构件的制作要求较高。因为对已完成的主梁标高和索力不予调整,主梁线形较难控制,跨中强迫合龙则拢乱了结构理想的恒载内力状态。 2、多次张拉
在整个施工过程中对拉索进行分期分批张拉,使施工各阶段结构的内力较为合理,梁塔的受力处于大致平衡的状态,即梁塔仅承受轴向力和数值不大的弯矩。主梁的线形主要是通过斜拉索索力在一定范围内的调整而加以控制的。 11、预应力筋张拉的延伸量计算分析? [参考答案]:
预应力筋张拉时,一般先张拉调整到初应力后再正式分级张拉和量测预应力筋伸长值,而量测的伸长值并未包括从零张拉到初应力时的伸长值,因此,在确定实际伸长值时,除量测的伸长值外,还应计入初应力时的伸长值,以便与理论伸长值相对应。最初张拉时各根(束)预应力筋的松紧、弯直程度不一定一致,所以初应力时的伸长值不宜采用量测方法,而宜采用推算的方法。推算时,可采用相邻级的伸长值,例如初应力 为10% 时,其伸长值可采用由10%张拉到20%的伸长值。
12、试分析钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求。 [参考答案]:
(1)、在桩内安放内径为25~35cm的钢质导管,水下混凝土通过导管灌入,在灌注过程中,导管在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m;
(2)、导管上设置储料漏斗,每批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度(大于等于1m)和填充导管底部间隙的需要;
(3)、灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间,灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5~1.0m。
13、拱上结构的砌筑要符合哪些规定? [参考答案]:
(1)、拱上结构在拱架卸架前砌筑时,应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的30%以上后进行。
(2)、当先松架后砌拱上结构时,应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的70%以上进行。
(3)采用分环砌筑的拱圈,应待上环合龙砂浆强度达到设计强度70%以上后进行。
(4)采用施工压力调整拱圈应力时,应待封拱砂浆强度达到设计规定后砌筑拱上结构。
(5)拱上结构一般应由拱脚至拱顶对称、均衡地砌筑。
14、沥青混合料的压实工艺及质量要求。 [参考答案]:
(1)沥青混合料的压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。
(2)初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。
(3)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生摊移,发裂,压路机应从外侧向中心碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。
(4)碾压作业时混合料的温度;初压温度不应低于110℃;碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃,振动压路机不得低于65℃。 (5)碾压时,压路机不得中途停留,转向或制动。当压路机来回交错碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上;并应使出压实起始线3m以外。
(6)在压路机压不到的其他地方,应采用振动夯板,热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
15、后张法预应力施工控制要点,伸长量、锚塞回缩计算方法。 [参考答案]:
①张拉时,构件的混凝土强度应符合设计或规范要求; ②张拉顺序应符合设计要求;
③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固; ④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆;
⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工;
⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量,再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度(即工作长度)的回弹值,即10%~100%张拉应力的伸长量。
锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量,再减去工作长度钢绞线的回弹值。
16、在施工中监理工程师发现某质量事故将如何处理? [参考答案]:
1、监理工程师应立即指令承包人暂停该工程的施工,并采取有效的安全措施; 2、监理工程师应要求承包人应尽快提出质量事故报告,并报告来主。质量事故报告应详实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案以及损失的费用率;
3、监理工程师应组织有关人员在对质量事故现场进行审查、分析、诊断、测试或演算的基础上,对承包人提出的处理方案予以审查、修正、批准,并指令恢复该项工程;
4、对承包人提出的有争议的质量事故责任予以判断。判断时应根据有关的施工记录、设计资料以及水文地质情况,必要时进行实际检验测试。在分清技术责任时,应明确事故处理的费用、承担比例及支付方式。
17、简述桥面铺装的一般要求和混凝土桥面铺装的具体要求。 [参考答案]: 1、一般要求:
a、预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短,以避免两者之间产生过大的收缩差。
b、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合,应对桥面铺装下面的混凝土凿毛,并用高压水冲洗干净。
c、当进行混凝土铺装时,应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土装所占的伸缩缝预留工作槽,而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。
d、桥面铺装宜采取全桥宽同时进行,或者分车道进行,或根据监理指示办理。 2、混凝土桥面的铺装
a、混凝土的铺设要均匀,铺设的高度应略高于完成的桥面标高,要用振动器压实,并用整平板整平
b、混凝土面铺装的最终修整工作,应包括镘平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水,但不能用如水泥、石粉呀砂子来吸干表面水分。
c、在一段桥面铺装修整完成后的15min内,要采用有效的措施保护混凝土表面有受;风吹日晒。
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