科技基函 101号客运专线伸缩装置技术条件

科技基函[2005] 101号

客运专线桥梁伸缩装置

暂行技术条件

二00五年五月

关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

等8个暂行技术条件的通知

科技基函[2005] 101号

现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。

各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。 由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。

铁道部科学技术司

二00五年八月十二日

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前 言

桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“客运专线桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥梁伸缩装置的技术条件，它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上，针对客运专线的特殊要求，规定了伸缩装置的产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。本技术条件有以下特点： ? 明确了成品伸缩装置应满足夹持性能试验的要求； ? 规定了伸缩装置用钢材的规格及质量要求；

? 提出了伸缩装置用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶的物理机械性能指标； ? 对成品伸缩装置的胶料进行拉伸强度和扯断伸长率的检验；

? 将伸缩装置的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验，明确

规定了每种检验的检验项目及检验频次；

? 规定了伸缩装置的保修期，进一步明确了生产厂家的质量责任。

本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院，中铁工程设计咨询集团有限公司

本技术条件主要起草人：臧晓秋，庄军生，张士臣，盛黎明，王振华 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。

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目 录

1、 范围 ????????????????????????????????1 2、 规范性引用标准 ???????????????????????????1 3、 产品规格?????????????????????????????? 1 4、 技术要求 ??????????????????????????????2 5、 试验方法 ??????????????????????????????3 6、 检验规则 ??????????????????????????????3 7、 标志、包装、储存和运输 ???????????????????????4 8、 保修期 ???????????????????????????????5 编制说明 ????????????????????????????????6

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客运专线伸缩装置暂行技术条件

1. 范围

本技术条件适用于梁缝为60~200mm的客运专线桥梁伸缩装置。

2. 规范性引用文件

下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。在技术条件颁布时所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB699-88 优质碳素钢技术条件 GB700-88 碳素结构钢

GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定

GB/T 6031-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10-100IRHD）

GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T1690-1992 硫化橡胶耐磨液体试验方法

GB/T3512-2001 硫化橡胶或热塑橡胶的热空气加速老化和耐热试验 GB/T1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定（单试样法） GB/T12467-1998 焊接质量保证一般原则 JB/T5943-91 工程机械焊接件通用技术条件 TB 1893-87 铁路桥梁板式橡胶支座技术条件

3. 产品规格

客运专线桥梁伸缩装置由异型型钢、防水橡胶条、锚筋和钢盖板（无碴轨道无此项）组成，按其伸缩量可分为60、100、150和200mm四级，图1为伸缩装置的结构示意图。

、异型型钢 2、防水橡胶条 3、锚筋 4、钢盖板 5、沉头螺钉 6、梁体图1 伸缩装置结构示意图

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/oxjh.html