如何写好课后小结

如何写好课后小结

大多数教师都非常重视课前准备和课堂设计，而对课后的教学反思与总结，则往往忽视了。事实上，教师在教完一节课后，对教学过程的设计和实施进行回顾、总结，将经验和教训记录在教案上，作为完善教案，改进教学效果，总结经验和探索规律的依据（即课后小结）是非常必要的。写课后小结能帮助教师迅速接收反馈信息，找出教学方案在具体实施过程中的成功和不足，为调整教学建立可靠依据，从而促使教学过程不断优化，促进教师素质、教学水平、教研能力的不断提高。

如何写好课后小结？课后小结应主要记些什么？对此，笔者根据多年的教学实践，形成如下认识：

1.记成功之举。将教学过程中达到预先设计目的的、引起教学共振效应的做法（如一些形象贴切的比喻、借喻，巧妙的新课导入，留有悬念的结束语，激活思维的提问等），课堂教学中临时应变得当的措施，例题、习题简洁明快的解法，层次清晰、条理分明的板书，某种数学思想运用的过程或教育学，心理学中一些原理使用的体会，教法上的创新等等，记录下来，目的是供以后教学参考使用，并在此基础上不断的改进、完善、推陈出新。

2.记失败之处。即使是成功的课堂教学，也难免有疏漏失误之处，把这些课堂教学过程中的“败笔”，如失败的演示实验，处理不当的教学重点和难点，安排不妥的教学内容，步骤复杂的解题过程，难以欠妥的例习题配置，由于某种原因挫伤了学生学习的积极性等记录下

来，并对这些原因作深刻的反思、探究和剖析，使之成为以后在教学应吸取的教训。

3.记教学机智。课堂教学中，随着教学内容的展开，问题情境的创设，师生思维发展及情感交流的融洽，往往会因一些偶发事件突然产生灵感。这些“智慧的火花”常常“突如其来，不由自主”，突然而去，若不及时利用教学后记去捕捉，便会稍纵即逝，令人遗憾。 如机车空气制动机自阀（俗称大闸）周围有七条管路，即总风缸管、撒砂管、列车制动管、均衡风缸管、联络缓解管、作用筒管、给风阀管，由于管路较多，学生反映不容易记忆。某次讲完该内容在引导学生小结、整理时，为书写方便，我便使用上面的七个黑体字分别代表了这七条管路。总结完，我默默地读着这七个字，突发灵感，瞬即发现了记忆口诀：大闸七管在周围，总、撒、制、均、缓、作、给。学生为此欢呼，从而把教学推向高潮。

4.记学生见解。课堂教学过程中，学生是学习的主体，他们总会有“智慧的火花”闪烁，教师应充分肯定学生在课堂上提出的一些独到见解，值得引起思考的新思路、新方法。这样不仅使学生的好方法、好思路得以推广，而且对他们也是一种赞赏和鼓励。同时，这些难能可贵的见解也是对课堂教学的补充和完善，可拓宽教师的教学思路，提高教学水平。因此，将其记录下来，可作为以后丰富教学的养分。 如某次讲解“机车空转保护电路”，在引导学员分析电路作用原理时，有位学员对该电路的设计提出了疑问，他认为该电路没有直接干预电路的能力，当机车轮对发生空转，保护电路只能向司机报警，

若司机疏忽或操作动作缓慢，未能及时回手柄，减小机车牵引力，会导致机车轮对空转，造成机车电机及轮对、轨面的损伤，机车的空转保护并不能起到应有的作用。听完这位学员的见解后，我不禁为之一震，能结合自己的现场体会分析出电路设计中的某些不足，这对文化程度并不高的成人学员来说是难能可贵的。同时，他的这一发现也促使我不断的去钻研教材，探索、发现现有电路中存在的缺陷，不断提高自己的教学水平。

5.记再教设计。一节课下来，静心沉思，摸索出了哪些教学规律，教法上有哪些创新，知识上有什么发现，教学组织方面有何新招，课程的重点、难点有无突破，启发是否得当，训练是否到位，等等，及时记下这些得与失，并进行必要的归类与取舍，考虑一下再教这一部分内容时应如何进行改进，即写“再教设计”，这样可以扬长避短，精益求精，把自己的教学水平提高到一个新的境界、新的高度。 总之，写教学后记贵在及时，贵在坚持，贵在执着的追求，一有所得，及时记下，有话则长，无话则短，以记促思，以思促教，长期积累，必有所得，必有成效。

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