天车工应知应会

天车工岗位

1.天车 司机必须专门培训，经市劳动部门考核发证方可独立操作。

2.天车司机应每年体检，酒后或身体不适应症者不能操作。 3.天车实行专人专机制度，非司机不准操作。

4.工作开始前，应作一次全面检查，确认各部机件完全正常时，方可进行操作。

5.严格掌握天车规定的起重量，详细了解吊物，不得超载作业。 6.司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前先按电铃，发现信号不清要停止操作。

7.严禁任何人员乘坐或利用天车升降。

8、操纵控制器要从零位开始逐级操作，严禁跨挡。 9.不论哪一部份在运转变换中，严禁打倒车运行。

10.起吊物上升时，必须在低于过卷扬装置250毫米以外停下钩，下降最低限位位置应以卷扬剩三圈为准。。

11.起重机行走时，禁止开到距端部2m以内的地方。 12.所有控制器在操作完毕后必须扳到零位，切断电源开关。 13. 将驾驶室门窗关好，锁好方可离开。

14.天车启动后要逐渐加速，同一轨道同向行驶的吊车，要保持不小于3米距离，相向行驶保证6米以上距离，并鸣铃警示。禁止顶车行驶。

15、起吊时钢丝绳要保持垂直，起吊后运行中严禁吊物前后左右摇摆。

16、吊物禁止在设备上、人头顶上运行。 17、停车时夹子放在地面上，严禁吊物悬空停车。 18、天车重载大车行进中禁止小车动作。 19.天车司机必须熟悉如下基础知识：

1). 所用天车各机构及其部件的构造，工作原理和功能。 2). 所用天车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统控制原理。

3). 天车电气设备的操作规程、操作顺序和电气设备的维护知识。 4). 天车各机构的润滑部位、润滑油的种类及其润滑周期。 5)..地面指挥人员联系用的交换手势和信号方式。 6).各种物件的捆绑知识。 7).关于触电急救的有关常识。 8).有关灭火器的使用方法

20.严禁跨越轨道或从另一台起重机上直接跨入起重机。遇有特殊情况时在与相邻司机联系妥当后确保安全情况下方可跨入。 21. 交接班前天车应停在停车位置，各控制器手柄收回零位，关闭保护盘及总电源开关。交接班司机要向接班司机说明起重机运行状况和主要缺陷，并共同检查。

22.起重机在运行时，司机不得干与本职业无关的事如:看报纸，吃东西、闲聊等，要求集中精力操作。

23.司机湿手不能操作控制等。上车前要戴好劳保用品，司机室地板上要铺好绝缘材料，以防触电。

24.推动控制手柄时要匀调，应逐级的变换档位，使机构逐渐加速以确保各机构平稳无冲击。

25.除紧急情况下为防止事故紧急停车外。严禁开“反车”制动。 26.在起升物体时，要密切注意地面人员的指挥。应慢速逐渐起钩，挂钩工离开后方可正式起钩。

27. 司机在操纵运行中发现有不正常现象或异常声响时，应停车处理

28.天车运转过程中，如遇突然停电或电压显著降低时应尽快把控制器手柄收回零位，并关掉电源。

29.司机必须听从挂钩或专职人员的指挥，司机有权不执行错误的或违反操作规程的指挥，但必须听从任何人发出的停车信号。 30.司机在下列情况下必须发出信号： 1).起升或下降物件时或开动大车或小车时。 2).吊具接近地面人员时。 3).接近同跨的其他起重机时。 4).从视线不清楚场所通过时。

5).在吊运通道上有人停留作业时，应连续鸣铃示警。

6).天车严禁超负荷使用，对于重量不明的重物，可用起升第二档试吊。不可加速突然猛吊。

31.在起升铁水、钢水时不得同时开动其它结构运转。

32.天车司机严禁进行下列操作

1),利用钢丝绳斜吊或用吊钩斜拖物件。如确需斜拉时，斜拉夹角不准超过25o。

2).利用吊钩拉、拔埋在地下的物件或与地面固定设施有连接的物件。 33.天车运行时司机必须注意下列事项：

1).吊钩上升或下降，钢丝绳应位于卷筒和滑轮槽内。 2).没有终点限位开关，或有缺陷及调整不良时，司机不得开动天车。

3).不准在吊运物件的过程中调整主副卷筒的制动装置。 4).天车的主副卷筒运行至接近限位开关，或大小车运行至接近终端开关时，必须降低车速，严禁利用限位开关作为控制停车手段。 5）.单独利用大钩工作时，必须将副钩升上去。

33.运钢水、铁水时，每一班的第一次必须试吊。先将物件提升到150-200mm的高度，然后将其下降，在下降中判断制动器的作用能否可靠地支持住重物。

34.开车前必须鸣铃半分钟了望，确认各危险部位安全无误后，方可按程序停送电，再进行慢速开动。

35. 平时要做到随时调整抱闸，确保行车安全。

36. 在原料库进行钢坯码垛时，垛高应不超过宽度的三倍（连垛底不能超过15块左右，高度不超过4米），1米以下钢坯垛高不得超过3米。必须码正，从上至下不得差10cm，不能小垛底上码大钢坯或小钢坯上码大钢坯，大钢坯上码小钢坯应一面对齐。

37. 钢坯垛之间走人，从车上看不见，等看见后，钢已至人头上，容易发生事故，所以吊起钢坯时要警报长鸣，并且掌握好高度，防止撞垛，平时多与地面人员沟通，让下面人也主动看天车位置，及时避开。

38. 利用电磁铁吊物时，防止吸盘转圈，将钢丝绳和电缆线缠在一起，有缠断电缆线的可能，电缆皮破损与钢丝绳接地有可能击断钢丝绳，所以操作时要避免吸盘转圈，如果发生转圈要及时调整大小车使其转回，尽量不动，（起落）尽量处于放料状态。

39. 电磁铁断电保磁要班班细检，利用电磁铁吊物吸要吸中间，防止吸不牢，电磁铁放料时要确认消完磁再起，防止带跌吊物，吸料时待磁力升至最高再起吊。

41. 上炉天车一定注意预防煤气中毒，煤气报警器要班班细检，时刻注意是否有中毒症状，报警或感觉不适马上离开。

42.电磁铁不得吸7m长以上钢坯。7m以上应用两块改为一块吊具夹吊。

43.不准用电磁铁从辊道上下线红钢坯，应用吊具夹下线。 44. ．吊运废板时，距离钢板7米以内不准站人，吊运红热态的钢板（坯）要用事故吊具，禁止使用用钢丝绳直接吊运。且吊运时只能单块吊运。

45. 从事吊装作业时，必须坚持“十不吊”的规定： ⑴信号不明，视线不清； ⑵超负荷；

⑶安全保护、保险装置失灵； ⑷吊人或吊物上站人； ⑸物体捆绑不牢；

⑹挂钩或现场附近人员没躲开； ⑺物体不平衡；

⑻易燃、易爆、有毒物体和带电物体； ⑼歪拉斜拽；

⑽地下埋藏物、凝固物。

46. 吊物过程中发现钢丝绳出油时,应立即更换直径更大的钢丝绳,严禁电焊把线、零线与钢丝绳接触，钢丝绳的编结，吊索的编制，钢丝绳卷筒，滑界限，绳卡必须符合相关的技术要求。

47. 天车吊重物时，司机要眺望，两手不得离开手板，以便及时刹车。

48.吊运热钢坯的钢丝绳每周至少检查二次，一般用途的每周检查一次，并有记录。

49.起升制动器每天检查一次，运行制动器每三天检查一次，主要检查主弹簧的工作长度，闸瓦与制动轮的接触面积和打开间隙，各部位动作的灵敏性及液压推动器的动作。制动器出现下列情况时予以更换。

1).零件出现裂纹。

2).弹簧出现塑性变形及弹力不足。

3).闸瓦磨损达原来的50℅. 4).制动轮直径磨损达6mm以上。 50. 熟知并掌握天车指挥哨令及手势。 哨令如下：

1）、“预备”、“停止”一声长哨 2）、“上升”二声短哨 3）、“下降”三声短哨 4）、指挥大小车行走断续短哨 5）、“紧急停止”急促或一声长哨 手势如下：

1）、指挥大车行走时，指挥人员面向司机，手臂伸直，左右指挥。 2）、指挥小车行走时，指挥侧向司机，手臂伸直，左右指挥。 3）、指挥大小钩时，大钩方位的手臂指挥大钩，小钩方位的手臂指挥小钩，指挥上升时手臂过肩，手心向上。指挥下降时，手臂低于胸，手心向下。

51.废钢罐中装铁块、废钢时，听从地面人员指挥，湿铁块及易燃易爆物品不准装罐，往炉中装倒废钢前，操作人员必须再次确认。

（8）转炉兑铁水前，不准提前挂小钩，以防因操作失误或设备故障出现事故,兑完铁水后，不可长时间吊着空钢包在空中停留，必

须放在地面，然后摘掉龙门钩。

52.吊运渣盆时，必须挂四个吊耳起吊

53.同跨多部天车工作，两车相互靠近时，必须鸣警报提示对方，靠近大、小车道档工作时，必须点车动作，以防出现两车相撞或撞道档事故，。

54.严禁用天车从事地面车辆牵引工作，不准用天车喂钢，严禁用两钩同时挂吊两种物体。

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