通力电梯维修调试资料大全（超全整合） - 图文

KONE通力 3000 无机房电梯

Majinxiang 2016-06-18

LCE 指示灯解释:

指示灯( 左 列 ) Emergency alam（红色） Lift in fault （红色） Cpu running （黄色 Inspection （黄色） Rescue drive （黄色） Car communication OK （绿色） Shaft comm..ok( 绿色 ) +24V controller OK( 绿色 ) +5VcontrollerOK9( 绿色 ) +24V Car &shaft OK( 绿色 ) Change bord( 红色 ) Speed>0.1m/s( 黄色 ) 24V 轿厢 , 井道供电电源正常 LCECPU 板烧毁 正在加速 ,速度大于 0.1M/S 24V 电源故障 LCECPU 板正常 正在减速 , 速度小于 0.1M/S 更换新板 有故障,电梯不能启动 Cpu正在运行 DS 位于检修位置 RDF 开关在 RECALL 运行方式运行 LCECPU 与 LCECCB 间信息交流正常，软件版本 2.3 以上 LCECPU 与楼层板间信息交流正常 24V 控制柜供电电源正常 LCECPU5V 电源正常 5V 电源故障 如果 24V 指示灯亮 , 则更换 LCECPU 板 检查保险丝 F5 2.3 以前版本应是灭的 ,2.3 以后版本若灭 , 则信息交流有问题 LCECPU 与楼层板间信息交流不正常 24 电源不正常 检查接线 检查保险丝 F4 检查接线 电梯正常 CPU 不在运行 42 ： DS 位于正常位置 RDF 在正常位置 开关在控制柜 CPU 运行时指示灯闪烁 42 ： DS 在轿顶 有警报 没有警报 按选择/输入按钮重置 亮 灭 注解 指示灯( 中间 ) Start pemit( 黄色 亮 主继电器都激活 (201:1,201:2,201:4) 灭 主继电器都释放 注解 如果灯不灭 , 可能有继电器阻塞 (XD1/3POS379) Shaft door contact( 黄色 ) Close door command( 黄色 )

所有层门都已关好 层门未关好 XH2/3 终端 POS.379 关门命令有效 关门命令无效 从 LCE 到 ADV 从 LCE 到 ADV - 1 -

Drive needed( 黄色 ) V3F OK( 绿色 ) Safety input( 绿色 ) Open door command( 黄色 ) photocell ( 黄色 ) Open button( 黄色 ) Close force limiter( 黄色 ) 控制系统认为需要启动 驱动系统可正常运行 到轿门触点前的安全回路正常 开门命令有效 光眼光束受挡 光束未受挡 轿厢内开门按钮按下 关门力限制器申请重开门 不需要启动 呼梯 , 泊梯 . 自动平层等 驱动单元有故障 到轿门触点前的安全回路有问题 无命令 光束未受挡 未按下 不需重开门 XC1/5 POS379 从 LCE 到 ADV XB29/2 及 XB31/2POS.379 XB28/8 及 XB30/8POS806 指示灯( 右列 ) Drive up( 黄色 ) 77:U( 黄色 ) 61:U( 黄色 ) 30 ( 黄色 ) 61N( 黄色 ) 77:N( 黄色 ) 77:S( 黄色 ) Drive down( 黄色 ) 亮 向上运行指令已送往 V3F25 轿厢在上部减速区 轿厢在 61:U 区内 轿厢在门区内 轿厢在 61:N 区内 轿厢在下部减速区 77:S 开关断开或无此开关 向下运行指令已送往 V3F25 无效 灭 注解 轿厢不在上部减速区 77:U 断开 轿厢不在 61:U 区内 地坎以上 轿厢不在门区内 轿厢不在 61:N 区内 轿厢不在下部减速区 77:N 断开 轿厢不在上下端站 只在终端楼层间距短的时候 无效 地坎以上 5MM, 以下 145MM 地坎以上150MM, 以下150MM 地坎以下 5MM, 以上 145MM

Majinxiang 2016-06-18

LCE用户接口功能模式: （EcoDisc）

- - E F 1 2 菜子菜 功能 故障历史记录 -显示最近的故障情况 清除故障记录 -重置故障记录，清除内存 注 解 单 单 - 2 -

- - - 必菜子菜 功能 注 解 -参看故障代码表 注 解 选择基站 (1) 集选方式选择，相应普通楼层的内指令信号 代码含义 ( 斜体表示默认值 ) 楼层号1-N 1=SBC 单按钮控制 2=DC 下集选 3=FC 全集选 4=PB 按钮控制 单 单 d 菜子菜单 单 功能 1 1 2 10 基站 控制方式 3 开门时间 驱动故障 备 1 1 1 1 1 门 系 统 1 1 1 1 泊 梯 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 相应普通楼层的内指令信号时 , 单位秒 (1-60) 从门完全打开至开始关门时的时间 11 12 13 重新开门时间 重开门后 , 从门完全打开至重新开始关门的时间 (20) 激活 ADO 强迫关门 激活提前开门功能 如果在一段选定的时间内关门受阻 , 门将以较慢的速度蜂鸣关门 , 此时只有关门力限器起作用 , 强迫关门持续到关门结束 单位 0.1 秒 (1-99) 0= 关闭 1= 激活 0= 关闭 1= 激活 1 14 15 16 17 18 19 20 21 22 30 31 32 33 34 35 强迫关门时间限制 新轿内指登记快速关门 光眼延时 光眼正常快速快门 设置开始强迫关门的时间 (20) 开门或门已打开时 , 按下内指按钮可以缩短开门时间 单位秒 (10-60) 单位 0.1 秒 0= 无该功能 (0-99) 设置光眼被挡到重新关门的时间 单位 0.1 秒 . 0= 无该功能 (0-99) 20 设置光眼正常后快速关门 0= 无 1= 有 1=A 门优先开 2=C 门优先开 3= 同时开门 0= 一个门 1= 对穿门 0= 关 1= 门完全打开时响 器 (DOE S) 2= 开关不带蜂鸣器 (DOE S) 0=none;1=DOP CS 0=off 楼层号 0= 关 1=A 门优先 2=C 门优先 3=AC 同时开 1-99 秒 0= 关 1= 单梯 2= 群组泊梯 禁止同时开门 A 门及B C 门的开门及同时开门功能 对穿门轿厢 门铃 扩展延长开门时间 DOP类型选择 泊梯楼层 泊梯时开门 泊梯时间 泊梯模式 自动从特定楼层派遣电梯 楼层 选择泊梯楼层 泊梯时 A 门与B C 门的开关情况 选择电梯在开始泊梯前的空闲时间 30 选择单台或群组泊梯 功能） 选用对穿门轿厢 为盲人选择门铃 的类型 DOP类型 LCECOB 的输入 SC17(34:E) 0= 按钮 (DOEB)有重开门时间 1= 开关带蜂鸣空闲电梯将离开此楼层（ ADF 0= 关 nn= 指定楼层 自动返回特定（ ADF 功能）将电梯开往此楼层 0= 回主楼层 nn= 指定楼层 - 3 -

1 40 允许反向内选 允许登录与电梯运行方向相反的内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应 0= 关 1= 开 1 内 指 41 错误内选删除 电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号 0= 关 1= 开 1 1 1 1 42 43 44 45 46 47 50 51 52 53 54 内选登记蜂鸣器 忽略新外呼 当内选登记时发出一声短促声 为响应超时的外呼而忽略新外呼（有很久没有相应的内选时） 0= 关 1= 开 0= 关 1= 开 0= 标准 1=ATS HK 2=ATS CS 选和外呼 0=没有，nn=楼层 0=没有，nn=楼层 1…6 33．34．35．36…64 33至64 Konexion;n=电梯号 1=1 次 2= 2多次 3=REOHK 1-nn，更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。64。89选择的非零值不能小于此菜单值。否则将自动取此菜单值 司机模式选择 - 锁定呼梯的类型 锁 - 的用法 （楼层进出控制） 指定 LCEOPT 的锁输入信号 - 0= 关 1= 锁定内选 2= 锁定外呼 3= 锁定内 群 1 1 - - - - 1 优先下呼1。。最多定义3个楼层 3 优先上呼1。。最多定义3个楼层 3 电梯在群组中的编号 在 E-link 中的编号 在Konexion中的编号 外呼重开门次数 最低楼层 FEB 选项 设置电梯在Konexion中的编号（0-8） 当轿厢有内选时外呼使门重开的次数 选择最低楼层的楼层编号1 设置并联群组中的编号， 主梯为1 设置电梯在 E-link 中的编号 组 1 消 防 1 1 1 1 1 1 1 1 55 56 59 60 61 EMC(E-Link) 的组号 消防保留层 消防保留楼层 消防楼层 (0-17) 选择 EMC（E-Link） 的组号 1-32 （0-31） (arouo number) - 用FID 6（udding）和FID M（achine room）时必须为0 选择消防返回楼层 楼层号 0= 未用 17= 亚太地区 1=德国 6=英国 7=荷兰 8=美国 10=瑞典 11=香港 12=澳洲 15=新加坡 4=FRD-FID门关5=FRD-FID开门；6=FID MO；- 0=nn 地区消防法规 选择各国的消防类型 62 消防类型 (FID 指消防检测 ,FRD 指消防(0-13)) 员运行，选择FID与FRD组合：7=FID-MO；8=FID MO+FRD；9=FID 0=无消防；1=FRK；2=FID关；MO+FRD；10=FID AO；11=FID AO；12=FID 3=FID开 AO+FRD；13=FID AO+FRD 1=A 门 2=A+B 门 3=B+A 门 4=B 门 63 64 65 在消防返回楼层开门 选择 A 门或 B 门 , 紧急返回楼层 选择紧急行动时的返回楼层 0= 下一个可能的楼层 (0-nn) 紧急返回后的选择紧急返回后的 A 门与 B 0= 门关 1=A 门开 2=B 门开 3=AB 门均开 - 4 - 1 紧 急 1 1 1 1 1 1 1 1 1 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 1 67 66 位置 FPD EPS 紧急电源使用顺序 门的开关情况 0= 无 FPD,1= 有 FPD 0=参数EPS;1-6=内置EPS 入 紧急返回和检修服务的顺序 使用防火门 选择是否使用LCEOPT的FPD输最多电梯台数（EPS） 满载百分比设定 轿顶检修驱动限位 锁梯时的停梯楼层(OSS) 锁梯时的门情况 优先外呼服务方式 轿厢风扇省电功能 轿厢照明省电功能 轿厢照明电压监控(CLS) 8konexion照明电流监控 锁梯模式的轿厢照明 主楼层时强制停梯 经过楼层时的信号响声 到站钟类型 内选优先方式 允许同时进行紧急返回和紧急服务的台数 载荷客量（80%），满载直驶功能 轿顶检修运行时遇到任何77限住开关是否停车 选择锁梯时的停梯楼层(0。。。nn 设置锁梯时门的开关情况 0…S 50-99% 0=遇到77:U/N停;1=77:U停;2=77N停;3=不停 0=最近楼层或锁梯开关所在楼层 0=关门，1=A门开，2=B门开，3=AB门均开 0=无;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;，5=HEL A;6=HEL O; 空闲停梯经一段时间后风扇关闭(5 空闲停梯经一段时间后照明关闭 若LCECCB上没有照明电压，电梯停止运行 激活该功能 锁机OSS模式时关闭照明0 电梯经过主楼层时必须停梯，以便保安人员检查轿内乘客 提示乘客轿厢经过或停在某楼层 0=关; 1=开; 0=关; 1=开; 0=关; 1=开; 0=不停;1=下行时停;2=上行时停;3=上下均停 0=不使用：1-59分钟 0=关; 1=开; 0=不使用：1-59分钟 83 82 84 0=LAL DB，1=LAL DN2=提前闪烁LALAB，4=提前闪烁LALAN PRCLCECOB输入XC16，) 1=PRC K持续有效(开关)一个内选，2=PRCB一次有效(按钮)一个内选，3=PRC CS持续有效(多个内选) 85 通电延时PUD 延时一段才投入正常服务，以免与大楼其他设备同时启动造成过流 EAQ EBD 门Fastre coor Fastre coor FET/FE3 呼梯 (0-99)

86 87 88 89 90 地震运行 紧急电池; FRE(防犯罪) 指定FRE防犯罪返回楼层 双并联控制 0=没有;1=有; 0=没有;1=有; 0=没有;1=A门;2=B门;3=A+B门; 0=没有;nn=指定返回楼层 0=不使用，1=服务所有呼梯，2=在主层不服务正- 5 -

常呼梯，3=在主层不服务FET/FE3呼梯 1 2 91 92 93 94 99 1 DOM CS选项 风扇控制类型 一套COP 轿厢到站钟 重置厂方设置参数 设置马达型号 可永久关闭(用开关) (GOC) 重置厂方设置(缺省)参数，注意电梯将丢失所有的现场设置参数 选择EcoDisc的型号，第一次运行，11=MX06 1.6/S;12=MX06q2 10/05;13=MX10q2 13/05;14=MX10q216/05;15=MXQ2 20/05 0=没有;1=有; 0=OCV A自动控制;1=OCV AF自动控制 0=不使用，1=使用， 1=重置默认值。对菜单2的设置无效 不区分A，B门TTC CON/DON 0=不使用，1=使用， 前必须检查项05=MX05;10=MX10; o5=MX05q2;1o=MX10q2 驱 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 禁止驱动 加速度(Jerk 加速度 额定速度 K4.马达电压 K3.高的负载补偿 K2.低的负载补偿 K1最小的电压 D.参数速度误差反馈比 启动延时 改变 7 段码字符 改变代码数字 使用 ACU 时选择楼层语音信息 3 3 3 4 4 5 6 1 使用 ACU LCD 显示语言选择 1 LCD 显示语言选择 2 且要求方向及 / 或门运动语音提示 16= 韩语… 28= 土耳其 选择第二语言 用电；5=ATS司机；6=PRLLT8=PAD泊梯；10=OSS锁机；11=PRC优先内选；15=PRL H/HEL优先外呼；16=EAQ；17=FRE，18=轿厢照明电压监控 4 2 启动计数999 ）

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滚动显示统计电梯启动次数 （ 0…999 0= 无； 1= 方向； 2= 门运动； 3= 方向和门运动语音提示 设置数字和字符的 ASCll 码Dot Matnx 点阵或 LCD 楼层语音信息代码 （ 0-63 ） （ 0…255 ） 制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间间隔 设置数字和字符： 0123456789ACEFHJLPU 0=72;1=100;2=150;3=200;4=250ms 例:0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5 马达最小的电压 0=0.0080……15=0.0210 有载启动时马达的附加电压 0=0.083……15=0.216 为测试起见,禁止和激活驱动 )固化加速.恒速和减速 调节加速度大小 电梯的额定速度 K4设置电压与频率间比率 有载启动时马达的附加电压 0=允许启动;1=不允许启动; 0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s 0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s 0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s 0=0.229…….0.319(0.006一级) 0=0.096…….15=0.143(0.003一级) 0= 无； 1= 阿拉伯； 2= 中国… 6= 英语… 8= 芬兰… 15= 日语 电梯运行模式 （0…18）：0=Nor正常；1=lnsp检修；2=Sync同步；3=Fio消防员；4=EPD备 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 3 4 开门计数 V3F 散热器温度（℃） 滚动显示统计开门次数 显示 V3F 晶体管最热器的的温度 显示电梯软件的版本号 显示所用菜单软件的版本 显示 V3F25/16es 软件版本号 显示驱动时间监控的触发值 （自动运行，外呼必须连接且有效） （ 0…999 998 ） 10 LCECPU SW 版本号 11 V3F25/16es SW 版本号 12 LCE 菜单 20 DTS 时间 21 动行试验 1 2 3 4 0= 正常； 1= 全程动作行； 2= 从底层起，每隔一层运行； 3= 随机运行 1=setup 开始 1=LCEVOi;2=LCEADJ;3=LCEKNX 1= 下； 2= 上（机房下置时） 称重装置调节 显示轿厢载重的百分比 井道设定（划楼版） setup Konexion 接口板 Roil call 方向 电梯必须处于 RDF 模式 显示 setup 运行： 6 1-99 V3F25 参数

故障代码说明:

代码 0001 0004 连续三次同步运行失败 故障名称 驱动时间过长 原因 位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化。 连续 3 次同步运行均无法正确接收 77:U/N,61U/N,30 信号。 操作 立即停止 恢复 关电 测试 慢车将电梯停在 77 ： U 之下，拔掉 0.61:U/N, 转快车 3 次失败后停在端站 关电 - 0007 门区信号 30/B30 卡死 启动一段时间后 , 没有检测到 30/B30 信号的下降缘 , 门区信号 30/B30 一直有效。 运行至目的层 , 开门不走。 关电或打检修 短接 LCECCB 上的 30(B30) 信号 -XB21(XB24) 的最低端插脚 0008 0014 NVRAM 损坏或容量不够 门区监察电路没有释放 送电时检测到 NVRAM 的容量不够 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有吸合。 - 更换 NVRAM - 运行至目的层脱离服务 关电 运行时让 443:2(LCEADO) 不吸合 - 7 -

0015 门区监察电路没有吸合 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有释放 运行时让 443:2(LCEADO) 保持吸合 0021 0022 0023 0025 安全回路不通 安全回路输入 1 无电压 立即停止 安全回路接通 断开安全回路 运行时井道门锁断开 安全回路输入 3 无电压 立即停止 井道门锁接通 用钥匙打开厅门或拔开 LCE230 的 XH2 - 运行时轿门锁断开 安全回路输入 2 无电压 立即停止 轿门锁接通 启动允许故障 电梯停止时主接触器没有释放 不启动 主接触器释放 保持 201:1 或 201:2 或 204 一直吸合 0026 0039 0042 0044 0048 驱动系统有故障 驱动系统检测到故障 (V3F OK 灯不亮 ) 不启动 关电或打检修 拔掉 V3F16es 热敏开关或测速器 电梯启动时一直接住该按钮 缓冲器测试按钮卡死 LCECPU 板上的缓冲器测试按钮 (buffer test) 卡死 不启动 直至该按钮松开 轿厢照明监察 轿厢照明没电 运行至目的轿厢照明电关掉 262 照明开关 层脱离服务 恢复 关门故障 尝试多关门但门锁仍不通 5 次失败后开门不走 反开门装置持续有效 反开门信号持续有效超过一分钟 保持开门直至反开门信号消失 有新召唤或打检修 直至该信号消失 拔掉 LCECCB 上的光幕连接线 90 或 B90 拔掉 LCE230 的 XH2 0051 启动失败 尝试 5 次启动不成功 , 原因可能是 : 比如厅门没关好 开门然后再试 5 次 有新召唤或打检修 拔掉 LCE230 的 XH2 0052 上下同步开关同时有效 77:U 和 77:N 同时有效 立即停止 , 只有 RDF 能开梯 其中一个有效 拔掉 LCECCB 上的 77:U 和 77:N 0058 0060 0062

不运行超时 有运行要求但电梯没有运行超过 100 秒 每 10 秒自动尝试运行 自动恢复 - V3F16 的 pickup 信号丢失 门区信号丢失 没有收到驱动系统的 pickup 信号 经过数层楼 61:U/N 时 , 收不运行至端站 在端站自动恢复 运行至目的层 , 不开门 关电或打检修 - 移走 30 磁铁或拔掉 LCECCB 上- 8 -

到 30/B3 信号的上升缘 0072 61:U 信号卡死 61:U 信号在离开门区一段时间后仍不释放 运行至目的层 , 脱离服务 0073 0074 61:N 信号卡死 61:N 信号丢失 经过数层门区时 , 收不到 61:N 信号的上升缘 61:N 信号在离开门区一段时间后仍不释放 的 XB21(30) 或 XB24(B3) 短接 LCECCB 上的 XB22(61:U) 最下端两个插脚 拔掉 LCECCB 上的 XB23(61:N) 短接 LCECCB 上的 XB23(61:N) 最下端两个插脚 0075 0076 61:U 信号丢失 经过数层门区时 , 收不到 61:U 信号的上升缘 技掉 LCECCB 上的 XB22(61:U) 如常运行至目的楼层 15 秒后自动回底层 使 443:2RU 接触器不吸合 门区监察第一次不释放 486,443:1,443:2 任何一个运行时没吸合 (ADO/ACL) 0077 开门限位故障 ( 一直无效 ) 开门但收不到开门到位信号 保持开门 15 秒然后关门 自动恢复 - 0078 轿内召唤按钮卡死 任一轿内召唤无法消号超过 60 秒 取消该按钮的服务 , 直至召唤按恢复正常 召唤按钮恢复正常 - 0079 厅外召唤按钮卡死 任一厅外召唤按钮无法消号超过 60 秒 取消该按钮的服务 , 直至召唤按钮恢复正常。 召唤按钮恢复正常 - 0082 门区监察第一次不能吸合 486,443:1,443:2 任何一个运行时没有释放 (ADO/ACL) 如常运行至目的楼层 15 秒后自动回底层 使 443:2 接触器保持吸合 0083 0084 0089 0145 位置丢失 位置与井道信号不符 运行至端站 在端站同步位置 - 开门限位故障 ( 一直有效 ) DOM 监察 门关好但没有收到开门到位信号 厅门打开 ( 非轿厢所在位置 ) - 自动恢复 - 运行至目的关电或打检断开 DOM CS 输入 层脱离服务 修 - EBD 设备 - EBD 设备损坏 - - 9 -

0146 EBD电池损坏 - - EBD 电池 -

代码 故障名称 原 因 操 作 恢 复 测 试 慢车将电梯停在 0001 驱动时间过长 位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化。 立即停止 3 次失败后停在端站 运行至0007 门区信号 30/B30 卡死 启动一段时间后 , 没有检测到 30/B30 信号的下降缘 , 门区信号 30/B30 一直有效 . 目的层 , 开门不走 . 0008 NVRAM 损坏或容量不够 门区监察电路没有释放 门区监察电路没有吸合 安全回路不通 运行时井道门锁断开 运行时轿门锁断开 启动允许故障 驱动系统有故障 缓冲器测试按钮卡死 轿厢照明监察 送电时检测到 NVRAM 的容量不够 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有吸合 . 486,443:1,443:2 的任何一个在连续 2 次运行没有释放 安全回路输入 1 无电压 更- M 运运行至目的层脱离服务 立即停止 立即停止 立即停止 不启动 安全回路接通 井道门锁接通 轿门锁接通 主接触器释放 关电或打检修 直至该不启动 运行至目的层按钮松开 轿厢照明电恢关电 行时让 443:2(LCEADO) 不吸合 运行时让 443:2(LCEADO) 保持吸合 断开安全回路 用钥匙打开厅门或拔开 LCE230 的 XH2 - 保持 201:1 或 201:2 或 204 一直吸合 拔掉 V3F16es 热敏开关或测速器 电梯启动时一直接住该按钮 关掉 262 照明开关 - 10 -

换 - NVRA关电或打检修 短接 LCECCB 上的 30(B30) 信号 -XB21(XB24) 的最低端插脚 关电 - 关电 77 ： U 之下，拔掉 0.61:U/N, 转快车 0004 连续三次同步运行失败 连续 3 次同步运行均无法正确接收 77:U/N,61U/N,30 信号 . 0014 0015 0021 0022 安全回路输入 3 无电压 0023 安全回路输入 2 无电压 0025 电梯停止时主接触器没有释放 驱动系统检测到故障 (V3F OK 灯不亮 ) LCECPU 板上的缓冲器测试按钮 (buffer test) 卡死 轿厢照明没电 0026 不启动 0039 0042

G G G G G 84 85 86 87 88 1350 1600 1600 1800 1800 1.75 1.75 1.75 1.75 1.75 750 650 750 650 690 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 80 80 80 80 80 75 75 75 75 75 2.23 2.88 2.51 3.26 3.46 附录3: 蜂鸣代号

(*):一短音 (-):一长音 ( ):停顿约1秒 (q):停顿约15秒 (m):停顿约60秒 (---):不间断蜂鸣 编 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 驱动模块过热 马达过热 旋转变压器角度为零(未调整) 旋转变压器角度自动调整:上行 旋转变压器角度自动调整:下行 旋转变压器角度自动调整过程出错 无发找出旋转变压器角度,需调换马达U/V接线 没有做SETUP(井道设定) SETUP(井道设定)指令处于有效状态 在STUP过程中V3F25检查到井道设备有错 NTS错误:V3F25在正常模式下曾开始减速 参数已被改变 V3F25位置错误 缓冲器和曳引测试 警 告 内 容 蜂 鸣 代 号 (-*-*m ) (-*m ) (****q) (****) (** ) (-** ) (-*** ) (*-*m ) ( - ) (-****q) (***q ) (* q ) (*- ) (-----) Majinxiang 2009-5-16 整理

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V3F18/V3F25M parmeter factory and site setting table

The document ID of this sheet must This menu can beMatch with the ID reported by LCE menu used only when the6_0 RDF is NElevator depedendent values -document identification of the parameter set(=this sheet)mort type (MX10,MX18,MX20,MX32) -nominal speed (of the elevator) -elevator load (car nominal load in kilos) -roping (roping system that reduce car speed by 1x,2xor4x) -current sensor scaling (=40A module wire 2 times thru,80A module wire time thru) -klo factor (torque vs current from the motor label) -traction sheave diameter (determines resolver scaling ) -traction sheave diameter (determines resolver scaling )LCEmenu6_06_16_26_36_46_56_66_76_8unitrangeDefaulfvalue2010182.56302229.765075Factorysetting2010181.751150223575075Sitesetting2010m/skg201010,18,20,320.5,…,3.5400,…,70001,2,41,2Nm/A5.0,…,150.0mm480,…,750mm37.50,75.00Calculated values : NOTE! MXTORQ and TAC are read only values! -MXTORQ (maximum torque voltage) -TAC (tacho test voltage)6_96_10vv0.000,..,5.000 -2.350,..,-7.4502.344-3.5724.19-5.887additional parameters: -p factor ( proportional gain of speed controller ) -acceieration (determines also jerk ) -inspection speed (= eveator speed in inspection or RDF mode )6_206_216_22s/mm/s20.0,…,15.90.6,…,1.20.3,0.550.80.310.030.50.2102.80312500.9000.25012.5601502.50.60.310.030.50.2102.80312500.9000.25012.560150m/s2 -speed reduction (= reduced speed / nom. speed )6_230.15,…,1.00 -relevelling speed 6_24m/s0.01,…,0.05 ADO speed ( speed level supervislon for ADO and relevelling operation )6_25m/s0.20,…,0.70 -acto\\(=intearation time of speed controller )6_26sec0.05,…,1.00 -stan torque scaling6_270.50,…,1.10 -balancing error6_28 -0.30,…,0.30 -kiw /Q factor (= total moving masses/ elevator load )6_290.4,..,7.0 -rope weight6_30kg/m -2.0,…,7.0 -car cable weight 6_31kg/m0.00,…,5.00 -final jerk distance ( additional distance used foe final jerk )6_32mm0,…,250 -relevelling correction distance 6_33mm0,…,20 -tacho scaling factor 6_340.400,…,0.900 -tacho fault counter (0=off,nn=tacho fault counter limit to stuck the drive )6_350,…,10 -tacho filter time 6_36ms0,…,40 -start delay (= brake open command speed ref )6_37s0.01,…,1.00 -enable line bridge (0=off, 1=except half speed or correction drive,6_380,…,3 2=except correciton drive. 3=used all the time) -resolver type (1=1x resolver, 2=2x resolver)6_391,2 -torque scaling (=max torque / nominal torque )6_401.66,…,3.33 -CM scaling (=current measurement scaling : normally 60A/V 80A/V6_41A/V40,…,80 if module type is 100A .) -vane length (=mechanical length of 61 vanes )6_42mm50,…,500Machinerv Parameters: -number of pole pairs -resolver angle6_606_61ele10,12,190,…,360190120Commissioning and tests: NOTE! Traction and buffer tests are valid for one start only -Resolver AutoDetect (resolver angle automatic tuning)6_700,10 -motor torque measurement6_71 -1.500,…,1.5000 -enable traction test6_720,10 -enable buffer test6_730,10 -enable LWD setup (1=clear setup, 0=empty car, nnn=load in kg6_74kg -1,7,000000000 - 27 -

ermanent Store NOTE! Whenever initial settings are loaded, make power -initial settings (resolver angle angle must be set to 0)6_980,10 -save (saves parameters into permanent memory)6_990,1000

Majinxiang 2009-5-16 整理

通力中文代号说明-

NBF 空气断路器，BRS 抱闸动作开关 ，NPR 断相错相保护继电器 ，BRL 抱闸状态继电器 ，ML1 变频器供电接触器，KK 照明继电器 ，ZDR 制动电阻 ，RZ1 放电电阻 ，MC2 曳引机接触器，RZ2 串联电阻 ，INV 逆变器 ，INR 压敏电阻 ，ALL 电抗器 ，CES/W 自学习开关 ，M 曳引机马达 ，LUL 上平层光电开关 ，PG 编码器，LDL 下平层光电开关 ，PLC 可变程序控制器 ，YD 钥匙开关 ，PGC 编码器卡，PASS 直驶开关 。BR 制动单元，DOBS 安全触板 ，1C 控制屏接线端子，FIRE 消防开关 ，K1 照明开关 ，ATT 司机开关 ，F1-F4 保险丝，INST 轿顶检修开关

X1,2,3 接插件 ，INSC 轿内检修开关 ，1XS-3XS 插座 ，INSM 机房检修开关 ，TR1,TR2 变压器 ，TA 控制屏接线端子 ，TR3 36伏变压器 ，OL 超载开关 ，EMP 应急电源，FULL 满载开关 ，MPH

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对讲机 ，PLU 上减速开关（端行，CPH 对讲机，PLD 下减速开关（短行） ，CALL 紧急召唤 ，PLUX 上减速开关（长行 ，FAN 凤机 ，PLDX 下减速开关（长行） ，LITE 照明灯，DOBS 安全触板开关 ，EML 应急灯，DOB 开门按钮 ，1S-3S 照明开关 ，DCB 关门按钮 ，FANS 风机开关 ，2ICU,2ICD 机房检修上下运行开关 ，NFB1 自动断路器 ，lCU,ICD 轿顶检修上下运行开关

FU1-FU6 保险丝 ，1ICU,1ICD 轿内检修上下运行开关，2GOV 限速器涨紧轮限位开关，NL 内召唤按钮

OTT 上极限开关 ，NCL 内召唤保持灯，OTB 下极限开关 ，NU 外召唤向上按钮 ，3EST 轿内急停开关 ，ND 外召唤向下按钮 ，POW 轿内电源开关 ，BRL 抱闸状态继电器，EXIT 安全窗 ，CNT 记数器 ，SFD 安全钳开关 ，1BRS 抱闸动作开关 ，2EST 轿顶急停开关 ，IND 显示板 ，1GOV 限速器开关 ，CHUD 到站钟 ，GATE 轿们锁 ，DLBZ 蜂鸣器 ，EST,ESTT 底坑，机房急停开关，DMI 门机变频器 ，HD1 第一层厅门锁 ，PG2 门机编码器 ，HDn 第N层厅门锁 ，DOL,DCL 门机限位开关 ，40 门锁继电器 ，M 门电机 。ULS 上限位开关 ，NF 电源滤波器 ，DLS 下限位开关 ，DRP 门机动作开关 ，29 安全回路继电器 ，DOP,S/W 门机电源开关 ，UF 上行继电器 ，MCP 两台并联主控屏 ，DF下行继电器 BRK 抱闸继电器S ，BR 抱闸线圈 ，CP 两台并联付控屏。

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b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存． c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存． d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.3

4.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)

a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量． b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存． c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．

d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单6-99保存． 4.4曳引试验

参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．

a) 按菜单6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效． b) 根据安装手册进行测试． c) 如果马达不够力：

1)记录下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压．

2)调高0.5v(注意：不能趄过4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过2至3秒) 3)重新进行测试

4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超 过2至3秒) 5)重新进行测试

6)测试完成，恢复你改动过Mxtorq电压． 4.5缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做) 4.5.1对重缓冲器

a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人． b) 拉下RDF，禁止外呼和开门

c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)． d) 打上RDF，按顶层内选．

e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁. f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器． g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏． 4.5.2轿厢缓冲器

a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人． b) 拉下RDF，禁止外呼和开门．

c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)． d) 打上RDF，按底层内选．

e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁． f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器． g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏． 4.6马达电流测量

测量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是40A)或lvac=60A(如果驱动单元80A)

5故障排除

5.1 V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色LED灯，分别表示电流过大(SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在LCECPU板上显示故障代码 5.2平层感应器：30，61u／n感应器之间必须装隔离片．

5.3 HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查RESLOVER连线和接头．

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5.4 Reslover角度： 当出现以下情况时：

a)轿厢和钢丝绳已经装好．

b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起． c)Resslover角度未调．

你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：

a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．

b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．

直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度． 5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)

a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．

b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．

c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12) d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．

c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq．

f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．

g) 调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL． h) 调节LED i)

做SETUP

5.6 TAC和TSPL电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)

附录1: LCE菜单6中的V3f 25参数 (图号:713983)

识别号与菜单6一致 参数组文档识别号=本表格 P增益 加速度 r额定速度 d额定载重量 电流感应比例(40A是1,80A是2) r曳引轮直径 绳比 额定力矩电流(1800Nm) 菜单6 6-0 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-7 6-8 单位 S/m m/s2 m/s Kg mm Amp 范围 2000--- 0.0---15.9 0.6---1.0 1.00---2.50 400 1---2 600---750 1---2---3 5.0---99.9 默认值 2000 2.5 0.8 2.50 1800 2 650 2 Q2马达 工厂设定 2000 2.5 0.8 630 现场设定 2000 电梯参数 注意!首先检查这些参数和6-60(*) 注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例,它们同时也用于计算电梯的额定力矩 电位器调节,注:这些参数由v3f25计算,是只读参数 识别号与菜单6一至 MXTORQ 测试电压(直径=37.7mm) 测试电压(直径=75mm) 对应于0.3m/s的速度限制电压 微调参数 识别号与菜单6一至 检修或RDF速度

菜单6 6-20 单 位 m/s 范围 0.3 0.5 默认值 0.3 工厂设定 0.3 - 22 -

菜单6 6-10 6-11 6-12 6-13 单 位 V V V V 范 围 0.000—5.000 2.350—7.500 2.350—7.500 0.150—5.000 --- --- 2.431 0.540 默认值 工厂设定 现场设定 I 参数 速度降低比=降低的速度/额定速度 Start torque scaling启动力矩比例 Balance error (平衡误差) KTW/Q factor Rope weight钢丝绳重量 Car cable weight随行电缆重量 Final jerk distance最后爬行距离 e再平层校正距离 Tacho scaling factor测速记比例系数 Tacho fault counter测速记故障计数 Tacho filer time测速记滤波时间 Start delay启动延时 曳引机参数 识别号与菜单6一至 马达极对数 (*) 曳引机力矩mx18=1800Nm 旋转变压器角度 调试和试验 识别号与菜单6一至 旋转变压器角度自动调整 马达力矩测量 Enable traction test曳引试验 Enable buffer test缓冲器试验 注:曳引试验和缓冲试验只一次有效 PERMANENT STORE: 永久保存 Default parameters 默认参数 Save 永久保存参数 6-21 6-22 6-23 6-24 6-25 6-26 6-27 6-28 6-29 6-30 6-31 6-32 6-33 菜单6 6-60 6-61 6-62 单 位 Nm ele sec Kg/m Kg/m mm mm ms sec 范围 0.05---1.00 0.03---1.00 0.50---1.10 -0.30---0.30 0.4---7.0 -2.0---7.0 0.00---5.00 0---250 0---20 0.400---0.900 0---10 0---40 0.10---1.00 默认值 19 1800 0 0.20 1.00 1.00 0.00 2.8 0.0 0.00 125 0 0.900 0 15 0.30 0.20 1.00 1.00 0.00 2.8 0.00 125 0 0.900 0 15 0.30 工厂设定 1800 0 现场设定 1800 工厂设定 0 0 0 0 12---19 1800 0---360 单 位 菜单6 6-70 6-71 6-72 6-73 范围 0---1 -1.500---1.500 0---1 0---1 默认值 0 0 0 0 6-98 6-99 0---1 0---1 0 0 0 0 要恢复默认参数,将6-62改为0,再将6-98改为1,然后断电 附录2: Mx18-/v3f25规格表

G G G G G G G G

Xx G号码 9 1 18 2 3 4 Xx G号码 Load 载重 KG 630 630 800 800 1000 1000 Load 载重 KG Speed 速度 M/S 1 1 1 1 1 1 Speed 速度 M/S Tsp 曳引轮径 mm 650 750 650 750 650 750 Tsp 曳引轮径 mm Roping 绳比 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 Roping 绳比 Drive 驱动模块 A 40 40 40 40 40 40 Drive 驱动模块 A Tacho pully 测速记直径 mm 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 Tacho pully 测速记直径 mm Mxtorp voltage Mxtorq电压 V 1.09 1.26 1.40 1.62 2.12 2.48 Mxtorp voltage Mxtorq电压 V - 23 -

G G G G G G G G G G G G G 37.7 G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

19 5 59 6 7 8 64 10 69 11 12 13 90 14 91 15 16 17 20 21 29 22 39 23 24 25 26 27 28 30 31 49 32 79 33 34 Xx G号码 35 36 630 630 800 800 1000 1000 630 630 800 800 1000 1000 630 630 800 800 1000 1000 630 800 800 1000 1000 1350 1350 1600 1600 1800 1800 630 800 800 1000 1000 1350 1350 Load 载重 KG 1600 1600 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 2 2 2 2 2 2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 Speed 速度 M/S 1.6 1.6 650 750 650 750 650 750 650 750 650 750 650 750 650 750 650 750 650 750 650 650 750 650 750 650 750 650 750 650 690 650 650 750 650 750 650 750 Tsp 曳引轮径 mm 650 750 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 Roping 绳比 2:1 2:1 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 80 80 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 Drive 驱动模块 A 80 80 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 37.7 75 75 75 75 75 75 75 Tacho pully 测速记直径 mm 75 75 1.65 1.91 2.12 2.45 3.15 3.12 2.80 2.76 3.58 3.54 2.26 2.25 2.80 2.76 3.58 3.54 2.26 2.25 1.04 1.31 1.50 1.64 1.89 2.22 2.75 3.22 3.08 3.65 3.88 1.82 2.29 2.61 2.85 2.73 3.86 Mxtorp voltage Mxtorq电压 V 4.44 2.65 2.30 - 24 -

G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

37 38 40 41 42 43 44 45 46 47 48 50 51 52 53 54 55 56 57 58 65 66 67 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 Xx G号码 80 81 82 83 1800 1800 630 800 1000 1350 1350 1600 1600 1800 1800 630 800 1000 1350 1350 1600 1600 1800 1800 630 800 1000 1000 630 800 1000 1350 1350 1600 1600 1800 1800 Load 载重 KG 630 800 1000 1350 1.6 1.6 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 1.75 1.75 1.75 1.75 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25 Speed 速度 M/S 1.75 1.75 1.75 1.75 650 690 650 650 650 650 750 650 750 650 659 650 650 650 650 750 650 750 650 690 750 750 650 750 650 650 650 650 750 650 750 650 690 Tsp 曳引轮径 mm 650 650 650 650 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 1:1 1:1 1:1 1:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 2:1 Roping 绳比 2:1 2:1 2:1 2:1 80 80 40 40 40 80 80 80 80 80 80 40 40 80 80 80 80 80 80 80 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 Drive 驱动模块 A 40 40 40 80 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 37.3 Tacho pully 测速记直径 mm 75 75 75 75 2.60 2.76 2.33 2.92 3.61 2.45 2.80 2.90 3.34 3.28 3.48 2.73 3.41 2.11 2.84 3.24 3.92 3.86 4.42 4.02 1.91 2.46 3.16 3.67 1.28 1. 6 1 2.01 3. 18 3.15 3.79 3.76 4.28 4.55 Mxtorp voltage Mxtorq电压 V 1.84 2.30 2.87 2.43 - 25 -

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/oosv.html