联络通道施工方案(3.13评审修改)

中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案

目 录

1、编制依据..............................................................................................................- 3 - 2、工程概况..............................................................................................................- 3 -

2.1工程概述.....................................................................................................- 3 - 2.2地质情况.....................................................................................................- 4 - 2.3水文情况.....................................................................................................- 5 - 2.4管线及周边建筑物情况.............................................................................- 5 - 2.5施工要求.....................................................................................................- 7 - 2.6技术保证条件.............................................................................................- 7 - 3、 施工计划............................................................................................................- 8 -

3.1施工进度计划.............................................................................................- 8 - 3.2材料、设备及劳动力计划.........................................................................- 8 -

3.2.1材料计划.........................................................................................- 8 - 3.2.2设备计划.........................................................................................- 9 - 3.2.3劳动力计划.....................................................................................- 9 -

4、施工工艺技术................................................................................................... - 10 -

4.1技术参数.................................................................................................. - 10 - 4.2工艺流程.................................................................................................. - 10 - 4.3施工方法.................................................................................................. - 11 -

4.3.1加固方案...................................................................................... - 11 -

4.3.1.1联络通道结构概况.......................................................... - 11 - 4.3.1.2地面旋喷桩加固.............................................................. - 13 - 4.3.2施工降水（第二口降水井深度不够，也要达到底板下2m）. - 14 -

4.3.2.1施工工艺.......................................................................... - 16 - 4.3.2.2质量要求.......................................................................... - 16 - 4.3.2.3降水管理...........................................................................- 17 - 4.3.3主体结构开挖及构筑...................................................................- 17 -

4.3.3.1施工准备...........................................................................- 17 - 4.3.3.2通道施工.......................................................................... - 19 - 4.3.3.3泵房施工.......................................................................... - 31 - 4.3.3.4通道及泵房防水层施工.................................................. - 34 - 4.3.3.5通道地坪、防火门门框施工........................................... - 37 - 4.3.3.6收尾工程.......................................................................... - 38 -

4.4监控量测.................................................................................................. - 38 -

4.4.1监控量测小组.............................................................................. - 38 - 4.4.2地面沉降、建（构）筑物、管线监测...................................... - 38 - 4.4.3隧道管片监测.............................................................................. - 39 - 4.4.4联络通道监测.............................................................................. - 39 - 4.4.5监测数据管理.............................................................................. - 39 - 4.4.6监测点布设.................................................................................. - 40 - 4.4.7监控量测设计表.......................................................................... - 40 - 4.5检查验收.................................................................................................. - 41 - 5、施工安全保证措施........................................................................................... - 42 -

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5.1组织保证措施.......................................................................................... - 42 - 5.2技术及安全保证措施.............................................................................. - 42 - 5.3应急预案.................................................................................................. - 44 -

5.3.1现场风险评估和预防措施.......................................................... - 44 - 5.3.2应急预案...................................................................................... - 45 -

5.3.2.1应急组织.......................................................................... - 45 - 5.3.2.2人员职责及分工.............................................................. - 45 - 5.3.2.3救援队伍的组成和配置................................................... - 47 - 5.3.2.4应急措施........................................................................... - 47 - 5.3.2.5应急物资.......................................................................... - 48 - 5.3.2.6处置方案和处理程序...................................................... - 49 - 5.3.2.7日常检查和演习.............................................................. - 50 -

6、安全、质量、文明保证措施........................................................................... - 50 -

6.1质量保证措施.......................................................................................... - 50 -

6.1.1工程质量控制组织保证.............................................................. - 50 - 6.1.2工程质量过程控制措施...............................................................- 51 - 6.1.3质量检查验收程序及控制要点...................................................- 51 -

6.1.3.1工程质量检查基本程序...................................................- 51 - 6.1.3.2工程质量控制要点...........................................................- 51 -

6.2文明施工保证措施...................................................................................- 52 -

6.2.1文明施工管理体系.......................................................................- 52 - 6.2.2环境保护措施...............................................................................- 53 - 6.3联络通道施工通风和低压照明的安全措施.......................................... - 54 -

6.3.1通风安全措施.............................................................................. - 54 - 6.3.2照明安全措施.............................................................................. - 54 - 6.4隧道进入联络通道处马头门施工安全技术措施...................................- 55 - 7、联络通道施工风险管理....................................................................................- 55 -

7.1风险管理的主要内容及职责...................................................................- 55 - 7.2风险点设立...............................................................................................- 55 - 7.3风险分析.................................................................................................. - 56 -

7.3.1风险源.......................................................................................... - 56 - 7.3.2风险强度...................................................................................... - 56 - 7.4风险控制对策.......................................................................................... - 56 -

7.4.1对施工队伍资质进行严格把关.................................................. - 56 - 7.4.2施工前组织设计审查.................................................................. - 56 - 7.4.3对施工环境调查和布点监测....................................................... - 57 - 7.5施工设备检查........................................................................................... - 57 - 7.6矿山法施工过程中的检查....................................................................... - 57 - 7.7开挖前对土体达到开挖要求的确定...................................................... - 58 - 8、计算书............................................................................................................... - 58 - 9、附图................................................................................................................... - 63 -

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1、编制依据

(1)昆明地铁3号线工程施工图设计—联络通道及特殊衬砌环设计；

(2)昆明地铁3号线工程施工图设计—《平、纵断面及特殊地段设计》图纸；

(3)昆明地铁3号线工程施工图设计—《盾构区间防水设计》图纸；

(4)沙沟尾站～西苑立交站区间地质勘察报告； (5)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； (6)《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）； (7)《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446-2008）； (8)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； (9)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； (10)《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）；

(11)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； (12)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

(13)《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ213-90）； (14)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； (15)《危险性较大分部分项工程管理办法》建质【2009】87号文。

2、工程概况

2.1工程概述

昆明市轨道交通3号线西标段沙沟尾站～西苑立交站区间隧道平面为直线段，左右线区间长度均为755.2m，起讫点里程为：YDK9+539.2～YDK10+294.4。沙西区间设计为“V”坡，区间在里程YDK9+901处设联络通道及废水泵房，隧道线间距14m,联络通道

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长约7.8m，设计净宽为2.50m，净高2.60m，中心埋深17.5米。

图2.1 联络通道在地面所处位置

2.2地质情况

根据地质勘查报告，沙沟尾站～西苑立交站区间联络通道处地层从上至下依次为<1-2>素填土2.8m、<2-2>粘土2.1m、<4-2>有机质土 4.5m、<4-3>粘土1.8m、<4-2-1>泥炭质土3.4m、<9-2>粘土2.5m、<9-5>粉土1.2m、<9-3>粉质粘土8.4m。

联络通道所处土层为<9-2>粘土、<9-5>粉土、<9-3>粉质粘土。见图2.2-1所示。

隧道边线<4-2-1><9-2><9-5><9-3> 图2.2 联络通道对应地质图

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联络通道所处土层特征及常规物理力学指标，见下表：

表2.2 地质土层特征及常规物理力学指标统计 <4-2-1> <9-2> <9-5> 岩土层编号 泥炭质土粘土（可岩土层名称 粉土 （软塑） 塑） g/cm3 1.49 1.8 1.9 天然密度 ρ W % 76 37.5 23.6 天然含水量 e / 1.906 1.107 0.75 天然孔隙比 / 0.88 0.5 0.8 液限指数 Ｉl 5.3 8 14 内摩擦角 φ ° ES0.1～MPa 3.02 5 7 压缩模量 0.2 E0 MPa 5 12 15 变形模量 qu kPa 25 70 / 无侧限抗压强度 0.75 0.55 0.433 土的侧压力系数 ξ K m/d 0.002 0.006 0.028 渗透系数 VI V VI 围岩分级 fak KPa 60 130 170 承载力标准值 <9-3> 粉质粘土 1.92 32.4 0.976 0.45 10 5 12 60 0.45 0.005 V 140 <4-2-1>泥炭质土：灰黑色，软塑状，具有高压缩性，属Ⅱ级普通土。

<9-2>粘土：灰褐、深褐、青灰色，可塑为主，局部为硬塑，具中压缩性，属Ⅱ级普通土。

<9-5>粉土：深灰、褐灰、青灰色，稍密～中密，很湿～湿，饱和，土质均匀，具中压缩性，分选性好，属Ⅰ级松土。

<9-3>粉质粘土：灰、灰褐、褐、青灰色，可塑状为主，局部为硬塑，由粉粒、粘粒组成，土质均匀，属Ⅱ级普通土。

本区段联络通道处地层稳定性较差，为加强地层并保证掌子面稳定，在盾构隧道施工前，对联络通道（兼带泵房）开挖影响范围进行地面加固及水平注浆加固。

2.3水文情况

根据地质勘察报告，联络通道所处的9-5层粉土含微承压水。

2.4管线及周边建筑物情况

联络通道地面位于人民西路正上方，南北走向，其西侧18.7米

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有根DN800南北走向的自来水管，北侧距左线隧道中心2.17米处有一根DN800东西走向自来水管。南侧有电信管、雨水、污水管等管道，距联络通道最近距离6.56米，埋深0.79～2.37米。联络通道地面周边地形较为开阔无重要建筑物，其北侧为高新竹园，因此没有建筑物；西南侧距联络通道施工区域68m、63m处分别有排街边商铺和汽车修理厂；东北方向91m处为经典双城生活区；东南侧102m处为汽车销售中心。（具体平面位置详见下图1-联络通道位置及地面管线图、图2-联络通道位置及地面建筑图）

图2.4-1 联络通道位置及地面管线图

18.712.176.56 图2.4-2 联络通道位置及地面建筑图

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2.5施工要求

联络通道采用锚喷法施工，先进行地面旋喷桩加固，加固土体强度满足qu(28)≥1MPa，再进行通道施工；打开钢环前，联络通道处前后共6环管片采用钢支撑临时加固；严格控制开挖循环进尺，一般为0.7m；初支施工时预埋注浆管，初支背后注浆固结深入地层1～2m，二次衬砌拱部与防水层之间间隙进行回填注浆，联络通道洞门环梁施工完成后方可进行泵房开挖作业。

2.6技术保证条件

通过联络通道已加固区域取芯（见下图）后的实验报告可知加固土体强度满足qu(28)≥1MPa和盾构掘进出土的加固土（见下图）可分析出土体加固效果较好。

图2.6-1 联络通道洞身（覆土厚度14.7m）范围补勘图片

图2.6-2 联络通道的出土照片

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3、施工计划

3.1施工进度计划

见附施工进度横道图（附图3）

3.2材料、设备及劳动力计划

3.2.1材料计划

表3.2.1 联络通道材料计划表 序号 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 名称 喷射砼 二衬底板砼 二衬侧墙砼 二衬拱部砼 集水池底板砼 集水池侧墙砼 集水池砼 规格 单位 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m m m m3 t t t t t t t m2 t t t t t t t t t t 数量 48.396 79.658 19.473 12.114 7.290 22.613 1.481 280 288 160 48.46 1.087 1.005 6.848 1.953 0.675 1.104 0.28 191.08 18.982 1.275 6.903 1.850 0.043 3.640 0.273 0.513 0.200 0.055 17 18 19 C25 C35P10 C35P10 C35P10 C35P10 C35P10 C35P10 φ42，L=2.5m 超前小导管 φ42，L=3.0m φ42，L=5.0m 超前小导管注水泥浆液,水灰比：浆 1：1 锁脚锚杆 φ32，L=3.5m 钢筋网 φ8 Φ22 格栅钢架 Φ14 φ10 角钢 L1003100310 钢板 □210*210*10 防水卷材 Φ22 Φ20 二衬钢筋 Φ16 φ10 φ8 Φ22 框架梁钢筋 Φ12 φ10 Φ16 防火门洞钢筋 φ8 - 8 -

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20 21 22 临时横撑 安全门钢板 槽钢 I18 15mm厚 20# t t m 1.602 0.492 12 3.2.2设备计划

表3.2.2 施工机械设备配置计划 序号 一 1 2 二 1 2 3 4 5 三 1 2 3 机械名称 起吊运输设备 吊车 翻斗车 动力设备 空压机 混凝土喷射机 注浆泵 配电箱 水泵 其它机械 钢筋切断机 钢筋弯曲机 电焊机 型号规格 25t D500 9m3/min 9m3/h KBY-50/70 GQ40-1 W-18 BX-400 额定功率 (kW) 1.5 3 18 28 数量 1台 1台 1台 1台 1套 1台 1台 2 1 2 来源 3.2.3劳动力计划

管理人员由本单位统一调配，配有专职安全生产管理人员、特殊工种、技术工人及普工，司机随设备同时进出场。详细劳动力供应计划见表3.2.3

表3.2.3 联络通道及泵房劳动力需求计划表 工种名称 项目管理人员 专职安全管理人员 质检人员 钢筋工 拉土车司机 单位 人 人 人 人 - 9 -

2013年 5 2 1 3 1 2 吊车司机 人 中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案

翻斗车司机 电焊工 电工 开挖班 模板班 注浆班 合计 人 人 人 人 人 3 2 2 8 6 3 38 4、施工工艺技术

4.1技术参数

联络通道处洞前后共6环范围内采用钢支撑加固，联络通道的水平通道为直墙圆弧拱结构，通道采用的初次衬砌（格栅钢架喷射混凝土C25混凝土）厚度为250mm，二次衬砌厚度为450mm的C35-P10模筑防水钢筋混凝土，格栅钢架主筋为φ22，主筋HRB335二级钢筋，非受力钢筋HPB300一级钢筋。通道的开挖轮廓高约为4.35m，宽约为3.9m，泵房处：3.5m38.15m。

4.2工艺流程

根据工程地质条件及现场实际情况，确定采用“地面旋喷桩加固，隧道内水平注浆加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在地面进行旋喷桩加固地层，隧道内利用水平孔和部分倾斜孔加固地层，使联络通道及集水井外围土体固结，形成强度较高的加固土体，在加固土体中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖构筑施工，隧道内注浆和开挖构筑施工均在区间隧道内进行，其主要施工顺序为：

施工准备→旋喷桩测量放样→地面旋喷桩加固→进行隧道支撑→联络通道中心线及通道底板标高测量放样→探孔→超前小导管注浆→右线拆钢管片→联络通道开挖与临时支护→洞口环框梁施工→超前小导管注浆（泵房）→泵站开挖与临时支护→通道初支回填注浆→防水层布设→泵站永久支护→拆除隧道内支撑，联络通道防水层布

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设→联络通道永久支护→二衬壁后注浆充填密实。

地层加固施工和联络通道临时支护施工为本工程的关键工序；联络通道永久支护施工为特殊工序。

4.3施工方法 4.3.1加固方案

4.3.1.1联络通道结构概况

联络通道处左线、右线盾构隧道中心距为14m，联络通道左右线隧道中心标高均为1870.926m，地面标高为1888.44m。联络通道由与隧道钢管片相连的喇叭口、水平通道和泵房构成，具体结构见图4.3.1.1-1、4.3.1.1-2、4.3.1.1-3。

950250R2314836832509507503900750950250250800210043504.3.1.1-1联络通道结构断面图

81,3943°2502504006833501000R1917200380030030081504.3.1.1-2泵房结构断面图

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R27616791,8136°

R2367R26171002504502505003500

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4.3.1.1-3联络通道结构平面图

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4.3.1.2地面旋喷桩加固

联络通道地面加固在盾构掘进前采用地面旋喷桩加固，采用单重管加固，设计加固范围：沿隧道轴线方向10.2m，垂直于隧道方向20.2m，深度方面为隧道上方3m，泵房下3m,旋喷桩加固深度24.37m。具体的加固区范围详见图4.3.1.2-1和4.3.1.2-2。通过取芯及盾构掘进至联络通道位置取样土体加固效果较好，满足开挖要求。

联络通道兼废水泵房旋喷桩加固平面图4.3.1.2-1联络通道兼废水泵房旋喷桩加固平面图

联络通道兼废水泵房旋喷桩加固剖面图

4.3.1.2-2联络通道兼废水泵房旋喷桩加固剖面图

1）施工参数

试桩检验参数：注浆压力>20MPa,水泥浆比重>1.5,旋转速度>20r/min，提升速度15~20cm/min，水泥掺量90~120kg/m。

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通过试桩取芯芯样完成性、无侧限抗压强度值、桩径数据分析，确定如下施工参数：单重管旋喷桩桩径600mm，桩间距450mm,水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐，水泥掺入量按照规范要求,水泥掺入量为20%，折合100kg/m，水：灰=1：1，水泥浆比重为1.512，注浆压力20～22Mpa，提升速度为18cm/min，旋喷速度22r/min，喷浆量119L/m。

2）技术控制要点

①桩机安放使用两台经纬仪相互检验其垂直度，用水准仪检测其平整度，确保钻杆倾斜度不得大于0.5%，孔深偏差不超过200mm；实际的孔位、孔深及每个孔内地下障碍物、洞穴、涌水、漏水都应详细记录。

②严格按设计配合比配置浆液原材料。

③水泥在使用前需作质量鉴定，且不受潮、不结块，各项指标符合国家规定。搅拌用水，符合混凝土用水标准。

④浆液要充分搅拌并连续进行，使浆液均匀、供料不断。 ⑤水泥浆宜在旋喷前一小时内搅拌（不超过四小时），旋喷过程中冒浆量应控制在10-20%。

⑥在喷射过程中若出现压力骤然下降、上升或冒浆等异常情况时，须查明原因并及时采取措施。

⑦成桩28天钻取桩身芯样，制成试块进行强度检测。验桩数量为成桩数量的1％，28天强度不小于1.0Mpa。

4.3.2施工降水

根据地质勘察报告，联络通道所处的9-5层粉土含微承压水，因此为了保证施工安全需要在联络通道中心位置以及距右线1m距联络通道0.5m的位置打设2口降水井管，确保紧急情况请能将地下水位降至联络通道底板下2m。降水井设置分别在联络通道泵房中心处，降水井孔径为273mm，深度至底板2m范围；距右线1m距联络通道

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0.5m处，降水井孔径为273mm，深度至底板2m范围。同时为了保证二衬混凝土的施工质量，在二次衬砌施工时中间位置的降水井亦可做为混凝土运输通道。具体布置见下图：

预留降水井管预留降水井管预留降水井管平面布置图 4.3.2-1 联络通道预留沉降井管平面布置图

降水井管

预留降水井纵断面图4.3.2-2 联络通道降水井管剖面图

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超前小导管设置在联络通道拱部180°范围内上方。施工时，开洞处采用加长导管注浆，环向间距0.3m，导管长度5m，倾角45°。通道内施工采用3m长导管注浆，环向间距0.3m，每排钢管纵向间距1.5m，与衬砌中线平行以7°～15°仰角打入土体。钢管采用气腿式风钻钻孔，钻孔直径为φ50mm。每打完一排钢管注浆后，超前小导管保持1.5m以上的搭接长度（具体见图4.3.3.2-3）。开挖联络通道过程中，对于侵入联络通道开挖范围的注浆管直接进行割除。

根据操作空间适当放大外插角 并增加小导管长度超前小导管预注浆环向间距0.3m，L=3.0m7°-15°5001500开洞处加长导管注浆环向间距0.3m，L=5.0m联络通道初支联络通道二衬环框梁左线隧道右线隧道45°

图4.3.3.2-3小导管布置侧面图

超前小导管预注浆环向间距0.3m，L=3.0m300联络通道初支

图4.3.3.2-4小导管布置正面图

施工中，小导管注浆采取注浆量与注浆压力双控制，以确保注浆效果，加固深度为210～350cm，注浆压力控制在0.8MPa内，注浆浆液为双液浆，水泥：水=1:1，水泥浆：水玻璃=1:1，注浆采用钻一孔注一孔，跳孔注浆方式；同时，施工时要根据现场的地质条件调整注浆压力、注浆浆液及注浆量，确保注浆达到最好的效果。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵

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管、跑浆、漏浆，做好注浆记录，分析注浆效果。 3)联络通道开挖

联络通道由右线加固好隧道向左线隧道方向开挖，联络通道土方采取人工配合风镐分上下两层开挖，第一阶段开挖区域，开挖高度2.0m，预留台阶长度2.0m，并按施工需要适当放坡，第一阶段开挖区域台阶开挖完成后及时进行初期支护。第二阶段开挖区域台阶开挖长度与第一阶段开挖区域台阶进尺长度相同。第二阶段开挖区域台阶开挖高度2.35m，第二阶段开挖区域台阶开挖完成后及时进行初期支护。每榀钢架底部要求设置4根φ32的锁脚锚杆，每侧2根，长度3.5m，下插角度为45°～60°，且锁脚锚杆要与钢架焊接牢固。（详见图4.3.3.2-5联络通道分层开挖正面图）。通道开挖严格控制进尺，一般为0.7m，开挖后应及时进行初期支护（每开挖0.7m后及时安装格栅钢架和喷射混凝土），各工序紧扣、衔接，尽早封闭成环。开挖期间使用翻斗车将渣土运至井口，用吊车吊出运走。

先开挖“1”部，再反向开挖“2、3”部。施工时严格按照“十八字方针施工”，即“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”。

第一阶段开挖区域第二阶段开挖区域图4.3.3.2-5 联络通道分层开挖正面图

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中国中铁昆明轨道交通3号线西标段土建项目经理部四分部 沙沟尾站~西苑立交站区间隧道工程联络通道施工方案

图4.3.3.2-6 联络通道分层开挖工序图

联络通道施工时，西苑立交站车站端头井设空压机1台，将空气压至联络通道处供喷射砼用。 4)初期支护

①格栅钢架安装

格栅钢架于地面加工区统一进行加工，每榀拱部钢架左右对称错开设置接头节点，拱部钢架与下部钢架节点设于拱顶向下1.2m处。钢架为主筋Φ22的格栅钢架，钢架在掌子面开挖完成后立即安装，根据测设的位置，各节钢架在靠掌子面处以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。（格栅钢架图见图4.3.3.2-7/8/9）。

图4.3.3.2-7格栅钢架图

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图4.3.3.2-8格栅钢架图

图4.3.3.2-9格栅钢架节点图

为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔1m 用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。

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钢架主筋保护层厚度内外侧均为40mm。钢架支架用Φ22纵向筋焊连，纵向筋环向间距为0.5m，内外交叉布置 。钢架纵向间距为0.5m，在通道与盾构隧道连接处连立2榀钢架加强支护。钢架应在洞外分片加工，加工后应放在水泥地面上试拼，试拼合格后批量加工。

②钢筋网

钢架外侧挂φ8@1503150mm钢筋网，钢筋网片应与钢格栅焊接牢固，钢筋网片之间与已喷射的混凝土钢筋网片搭接牢固，搭接长度不小于200mm。钢筋网片堆放和运输时不得损伤和变形，安装前有锈应做钢筋除锈处理。

③打设锁脚锚杆

格栅钢架组装完毕后即打设锁脚锚杆，第一层开挖台阶处安设2根Φ32、L=1.5m锁脚锚杆，第二层开挖台阶格栅钢架底侧安设2 根Φ32、L=2.0m锁脚锚杆将其锁定。

○4埋置背后回填注浆预埋管

格栅钢架安装及钢筋网片焊接完成后在联络通道的顶部、底部、左右侧墙位置均埋设1根Φ50、L=30cm的注浆管，每排注浆管纵向间距为1.5m。待初支完成后，通过注浆管进行回填注浆，以保证初支壁后的密实，防止渗漏水。

5喷射混凝土 ○

喷射混凝土严格按设计配合比拌和（C25早强砼250mm厚），配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次；喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，并进行清理和处理，达到清洁干净。

喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，采用分段、分块，自下而上的顺序进行，并先喷钢架与壁面间混凝土，然后再喷两钢架之间混凝土；喷射作业时，喷射做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20-30cm，以保证混凝土喷射密实。喷射厚250mm混凝土一次不易成

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