汽车站安全管理制度

目 录

第一章 安全生产方针和目标管理制度…………………………………1 第二章 安全生产责任制度………………………………………………2 第三章 安全生产会议制度………………………………………………8 第四章 危险源辨识管理制度……………………………………………9 第五章 安全生产责任制考核制度………………………………………12 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章 第十五章 第十六章 第十七章 第十八章 第十九章 第二十章 第二十一章第二十二章第二十三章第二十四章第二十五章第二十六章第二十七章第二十八章第二十九章

安全生产举报奖励制度…………………………………………13 文件和档案管理制度……………………………………………13 安全生产费用提取和管理制度…………………………………14 安全设施、设备管理制度………………………………………14 安全生产培训教育制度…………………………………………15 安全生产监督检查制度…………………………………………17 “三品”检查制度………………………………………………19 小件寄存安全管理制度…………………………………………19 安全生产值班制度………………………………………………20 相关方安全管理制度……………………………………………21 车辆报班管理制度………………………………………………22 停车场车辆安全管理制度………………………………………22 车辆安全例行检查制度…………………………………………23 车辆进站管理制度………………………………………………24 车辆出站检查管理制度…………………………………………24 重要时期领导到岗带班制度……………………………………25 售票室安全管理制度……………………………………………26 候车室安全管理制度……………………………………………26 健康档案管理制度………………………………………………27 职业安全健康管理制度…………………………………………28 职业健康培训制度………………………………………………29 事故管理制度……………………………………………………29 安全生产事故责任倒查制度……………………………………30 生产安全事故统计报告制度……………………………………32 - 1 -

第一章 方针与目标

一、适用范围

本制度适用于车站安全生产目标的制定、沟通、传达、设立、沟通、回顾和评审修订方面的管理。

二、职责 （一）站长

组织制定、修订安全生产方针；批准、签发确认的安全生产方针。 （二）分管安全站长

1、负责组织制定、修订安全生产方针的具体工作。 2、负责安全生产方针的贯彻和实施。

3、检查各部门安全生产方针的贯彻、实施情况。

4、负责实施安全生产目标,制定车站安全生产目标的实施计划,对实施情况进行监督检查和评审,并对安全生产目标进行沟通与回顾,对安全生产目标进行修正与更新。

（三）副站长

负责组织部门设立安全生产目标,形成《年度安全生产责任书》，组织与各责任人签订并予以批准实施,且为安全生产目标的实现提供充足的人力、财力、物力资源。

（四）其他部门负责人

及时将安全生产方针传达给本部门全体员工；认真宣传、贯彻、实施安全生产方针；负责实施与本部门相关的目标,对本部门安全生产目标进行分解。 三、工作程序 （一）目标的制定依据

制定目标以安全生产方针、管理评审的结果、经危害辨识与风险评价确定的不可承受风险、已经识别的法律法规及其他要求、生产和过程中的安全绩效、可选的技术方案、财务、运行及业务的要求以及相关方的观点为依据。

（二）目标的实施与监督

每年年初发布年度安全生产目标计划。各部门在接到实施计划后，应立即组织本部门人员认真学习年度安全生产目标;各部门应围绕安全生产目标和实现目标的措施和要求，认真开展实施工作；各部门应定期与本部门员工沟通，确保员工理解完成安全生产目标的重要性。

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（三）目标的评审、修订和更新

企业发生重大变化时，安全员组织对目标进行及时地评审和修订；分管领导主持管理评审会议，每年对安全目标的完成情况进行审议，当大部分或全部目标都已完成，或大部分或全部不可承受风险都已受控，则结合不可承受风险的修订来更新目标；目标应形成文件，并向所有相关职能部门和各级员工进行传达。

（四）建立管理体系

安全目标制定后，要建立管理体系。管理体系主要是组织体系和制度体系。各部门责任人为安全生产目标责任人，为促进安全目标的实现，必须建立健全制度体系。要完善以安全生产责任制、岗位责任制和安全操作规程为中心的各项安全管理制度。

（五）实行过程管理

在进行安全目标管理时，要强调过程管理和阶段的完成。安全领导小组要对各部门的实施情况进行检查，给予具体指导，进行各方面的协调。对于暂时无力解决的整体性问题，要及时逐级汇报。在实施管理过程中，必须坚持各项安全生产原则，认真落实安全责任，防止事故发生。

（六）年度检查考核及评审要求

安全效果的检查考核，一般分为定期检查考核和最终检查考核两种形式。定期检查考核是每隔一定的时间，对照方针与目标逐项检查评定。最终检查考核，一般是半年或一年作一次总的检查考核。检查考核的主要内容是：目标的执行情况，总结经验教训，制定下步措施，组织新的循环。

（七）进行制定新的目标

根据年度考核和评审结果，进行新的目标的制定。新目标的制定要结合上一年度实际，并合理预测下一年度的发展势头，充分考虑公司现有资源以及可以获得的资源，使新的目标既符合企业实际，又能体现逐年好转的形势。

第二章 安全责任制度

企业是安全生产的责任主体。为进一步明确车站领导和各级管理人员的安全生产工作职责，全面落实安全生产责任制和“一岗双责”制，建全完善齐抓共管、群防群治、横向到边、纵向到底的安全生产责任体系，根据《安全生产法》和《道路交通安全法》等法律法规及《安全生产标准化》相关要求，明确安全生产职责。

一、安全生产领导组安全生产工作职责

1、认真贯彻落实上级安全生产工作的法律法规及有关规定，制定本单位具体

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的安全管理制度和措施，搞好本单位的安全管理工作。

2、定期研讨本单位的安全生产形势，制定安全管理对策、措施，确保安全生产稳定有序。

3、组织学习安全生产法规、制度和有关文件精神，掌握各级人员的思想动态，发现问题，及时解决。

4、落实上级下达的安全生产目标，随时掌握目标和动态，及时采取对策。 5、定期组织召开会议，传达上级有关指示精神，总结、安排本单位安全生产工作，遇有重大事项需要解决时，应及时召开。

6、对生产安全事故及本单位存在的安全隐患要及时做出处理，必要时上报上级有关部门。

二、汽车站站长安全生产工作职责

1、站长是车站安全生产第一责任人，对车站的安全生产工作负全面责任。

2、建立、健全并督促落实安全生产责任制。

3、严格按照《汽车客运站安全生产规范》，组织制定并督促落实安全生产规章制度和操作规程。

4、保证安全生产投入的有效实施。

5、每月主持召开安全领导组会议，研究解决安全生产中出现的问题。 6、督促检查安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。 7、组织制定并实施安全生产事故应急预案。 8、及时、如实报告生产安全事故。 三、汽车站党支部书记安全生产工作职责

1、对汽车站贯彻党和国家的安全生产方针、政策起监督保障作用，并积极提出意见和建议。

2、发挥党组织在汽车站安全生产中的监督保障作用，教育全体党员起模范带头作用，并带动周围群众做到安全生产无事故。

3、在评选先进党支部和优秀党员时，要把安全工作业绩作为一项重要内容。 4、支持开展群众性劳动保护监督和安全生产活动。

5、深入汽车站生产一线，了解掌握员工的思想动态，做好员工思想政治工作，解决影响安全生产的各种思想问题，做到防患于未然。发生事故后，要做好稳定职工情绪和及时恢复生产的各种思想工作。 四、分管安全副站长安全生产工作职责

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1、协助站长抓好安全生产工作，贯彻落实安全生产方针、政策，对本单位安全生产负直接领导责任。

2、认真组织好生产经营活动中的安全生产工作名负责研究协调处理有关安全生产问题。

3、每月按时组织召开安全工作例会。分析安全生产形势，及时研究解决安全生产中出现的问题，消除安全生产事故隐患。

4、负责对车站员工安全教育工作的宣传、培训、检查和考核。 5、组织安全生产大检查、落实整改措施。

6、认真贯彻执行消防法，坚持“预防为主，防消结合”的方针，普及消防知识，负责车站义务消防人员的训练工作，做好防火、灭火、人员疏散等工作。

7、完成领导交办的各项任务。 五、其他副站长安全生产工作职责

1、对各自分管工作范围内的安全生产工作负直接领导责任。协助站长做好汽车站的各项安全生产工作。

2、参加安全领导组会议，分析安全生产动态，对事故隐患及时提出纠正、预防、整改措施。

3、认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规，结合分管的工作提出具体贯彻意见，并组织贯彻落实。

4、健全分管工作的安全生产责任制，组织分管部门把围绕安全生产所要做的主要工作列入年度工作计划，并组织实施。

5、深入了解分管工作范围部门的安全生产情况，检查分管部门安全职责的履行情况。

6、定期组织对分管部门监督、检查，保证设备、安全装臵、消防、防护器材等处于完好状态。

7、负责向安全领导组提供安全工作的意见和建议。 六、安全科安全生产工作职责

1、贯彻执行上级有关安全方面的法律、法规、条例、命令、指示、文件、制度和通知精神，落实各项安全生产措施。

2、制定和完善车站安全管理制度、规定，监督检查安全管理制度的贯彻落实。 3、按规定召开安全工作例会，研究解决安全生产中出现的问题。

4、定期组织开展安全大检查，对存在重大安全隐患的部门、车辆、人员要下

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发隐患整改通知单并跟踪验证整改情况，确保安全生产。

5、探索适应车站发展要求的安全管理新办法、新模式，建立健全安全管理的长效机制。

6、建立健全各项档案并做好记录。 7、推行现代化安全管理。 七、办公室安全生产工作职责

1、协助车站领导贯彻落实上级有关安全生产指标，及时转发上级和有关部门的安全生产文件、资料。对安全部门的有关材料及时组织汇审、打印、下发。

2、组织检查落实干部节假日和日常值班制度落实情况。 3、搞好车站的安全工作，健全安全生产责任制和规章制度。

4、在安排、总结工作时，同时安排、总结安全工作。 八、调度报班室安全生产工作职责

1、认真贯彻和执行国家和上级有关安全方面的法律、法规、条例、条令和上级指示精神。

2、严格执行集团公司《车辆运行安全管理工作标准及程序》，按照车辆运行安全管理规定派发路单，严把“四证一牌”报班关。

3、协助安全科搞好车站的安全管理工作，按时参加各项安全工作会议，并贯彻实施。

4、结合调度室实际，深入基层生产一线，掌握安全生产情况，向安全管理部门提供安全工作的意见和建议。

九、财务科安全生产工作职责

1、按规定负责落实安全生产费用，建立专项账目，确保专款专用。 2、审定和编制车站基本建设和工程项目计划费用时，应留足相应的安全计划措施费用，确保资金到位，并负责监督、检查该项计划的安全措施费用的专款开支状况。

3、保证安全生产设施建设和设备购臵、事故隐患治理、安全教育费用等资金到位。

4、负责审核各类事故处理费用支出，并将其纳入本单位经济活动分析内容。 5、做好本科室安全防范工作，杜绝火灾、盗窃、丢损账本、凭单等事故发生，确保财务重地的安全。

十、站务部安全生产工作职责

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1、认真贯彻和执行国家和上级有关安全方面的法律、法规、条例、条令和上级指示精神。

2、严格按照《汽车客运站安全生产规范》，组织制定并督促落实安全生产规章制度和操作规程，杜绝安全事故的发生。

3、在年度站务经营目标中，把安全指标列为首要目标。

4、严格按照“三不进站、六不出站”制度要求，定期对汽车站生产经营状况、安全生产进行全面检查，及时发现并消除各类不安全因素。

5、结合本部门实际，深入汽车站生产一线，掌握安全生产情况，向安全管理部门提供安全工作的意见和建议。

十一、安全员安全生产工作职责

1、认真学习贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》及相关法律法规。 2、负责本单位安全管理各类文件、工作计划、安排、总结等文稿的起草、保管工作。

3、负责统计、汇总各部门的有关报表和上报工作。 4、负责安全科各类文件的收发存档及会议记录。

5、按照要求建立健全汽车站安全管理基础档案并认真落实和完善。 6、完成科长交办的其它工作。 十二、调度员安全生产工作职责

1、对车辆调度运行安全负直接领导责任，协助分管安全站长做好汽车站的安全生产工作。

2、认真学习贯彻执行上级及车站有关安全生产规定、集团公司《安全管理实施细则》，严格执行进站营运车辆运行安全管理有关规定，按照集团公司《车辆运行安全管理工作标准及程序》，做好车辆运行安全管理工作。

3、负责进站车辆的运营安全管理，检查监督调度报班凭“四证一牌”、完好证、上岗资格证派车运行，并健全各项原始记录。

4、严格执行车辆运行作业计划，并做好加班车辆的安全调度管理工作。 5、负责日常安全生产自查工作，对存在的生产安全事故隐患，提出整改意见，及时上报。

6、及时准确了解车辆运行线路的天气、道路状况，实行安全科学调派车辆。 7、负责向安全领导组提供安全工作的意见和建议。 十三、车辆例验员安全生产工作职责

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1、严格执行法律、法规及上级有关安全生产规定，认真执行车站安全管理制度、车辆安全检验制度和“车辆检验管理工作标准及程序”。 严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》要求，对进站营运客车要严格进行例检，及时排除安全隐患，以保障营运客车运行安全。

2、按照《营运客车安全例行检查技术规范》及《营运车辆安全设施检验项目》的要求进行检验，做到不丢项，不漏检，做到“谁检查、谁签字，谁负责”。对营运客车进行安全例行检查时，要做出明确判断，完整填写安全例检记录，应规范用语，对有关故障记录要科学、准确、真实，各种表格要填写规范，不合格项目要描述准确，并健全各项原始记录。

3、对所检验项目中发现的问题，及时反馈驾驶员进行修理，修复后重新检验，直到完好。

4、不循私情，严格检验，消除隐患，确保车辆安全运行。

5、认真学习并钻研技术，不断提高自身的技术水平及检验能力。牢记“安全第一”的宗旨，认真填写检查记录。

十四、“三品”检查员安全生产工作职责

1、认真学习贯彻有关法律、法规及车站规章制度。

2、广泛宣传“三品”的危害性，督促旅客及时查验“三品”。 3、了解“三品”检查仪的性能及操作规程。

4、根据产品性能对“三品”检测显示图象进行识别，对可疑的行包进行开包检查，坚决把“三品”堵在站外车下。

5、根据检测仪说明书的有关内容认真学习有机物、无机物、混合物的颜色辨别，熟知其性能反应。

6、对查出的“三品”进行详细登记，并做出妥善处理，保证上车旅客安全。 7、做好旅客的宣传导向工作。 十五、站务员安全生产工作职责

1、认真学习国家有关安全生产法律法规和《汽车客运站安全生产规范》，严格遵守和执行车站有关安全管理制度。

2、按时参加汽车站组织的各项安全培训教育和专项活动。 3、有责任向广大旅客宣传《客规》、《乘车须知》、《安全常识》等。 4、站务人员对自己的票本、结算本要妥善保管，丢失票本造成经济损失者自负。

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5、认真完成交接班有关安全记录。

6、向车站安全管理部门提供安全生产工作当中的意见和建议。 十六、其他人员安全生产工作职责

1、严格执行和遵守国家有关安全生产法律、法规和公司有关安全管理制度。 2、协助有关部门搞好本单位的安全管理工作，按时参加本单位的各项安全会议，并贯彻实施。

3、认真学习有关法规，提高自身业务素质，掌握安全生产知识、保险知识、消防知识等，做到安全生产，人人有责。

4、向本单位安全管理部门提供安全生产工作中的意见和建议。

第三章 安全会议制度

根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》关于安全生产例会相关要求，结合本站工作实际，特制定本站安全生产例会制度。

一、车站安全生产领导组每月召开一次安全生产管理工作会议，分析、总结和布臵安全工作任务，防止各类事故的发生，确保车站安全运营。

二、车站每月由分管安全站长主持召开一次安全例会，安管人员及其他岗位人员全体参加，通报当前安全情况，各部门存在的问题，研究布臵安全工作内容。

三、遇有上级布臵安全生产紧急任务、特殊恶劣天气或企业发生重、特大事故时，须及时召开专题会议，采取有力防范措施，确保安全生产顺利进行。

四、安全专题会议内容：

1、传达学习有关安全生产管理工作的方针、文件和上级会议及指示精神。 2、总结本单位近期内安全生产情况，制定安全防范措施，研究和布臵下阶段安全工作任务。

3、研究安全管理工作中重大问题和决策，查处安全工作中重大失职责任者。

第四章 危险源辨识制度

为了加强安全生产管理,推进危险源识别、评价及监督管理制度的实施,提高对事故的防范能力和对重大危险源的控制力,有效防范重特大事故的发生, 消除事故苗头，结合本站实际、特制定本制度。

一、站长负责危险源识别与风险评价的领导工作，并对确定的重大危险源审核批准。

二、车站安全生产领导小组及安全科负责排查、识别所辖范围内的危险源并实施监控和管理。

三、车站安全生产领导小组负责组织危险源的识别、汇总、分析、评价和确

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定，各科室协助实施。

四、危险源识别范围：本站在生产和服务活动中存在或可能发生的危险源，识别危险源应充分考虑常规、非常规（如：客流平稳期和客流高峰期）两种活动状态和过去、现在、将来三个时态。

五、明确辨识与评估的流程

我们在进行危险源辨识和确定工作时，要按照以下流程进行：分析系统的确定——危险源的调查——危险区域的确定——存在条件的分析——触发因素的分析——潜在危险性分析——危险源登记划分。

六、危险源识别方法：危险源的识别采用现场排查法，由安全检查人员同其他相关人员在现场进行识别、观察。

七、风险评价：风险评价采用半定量评价法进行评价（LEC）法，它综合考虑各个环节发生事故的可能性，人员暴露在这些环境的频率以及一旦发生事故所产生后果的严重性等三方面因素，采取“评分”的办法和对比的手段，根据总的危险分值简易评价作业环境的潜在危险性。（LEC评价法见附表1）

八、站安全生产领导小组成员根据本程序的规定组织有关人员对所辖场所的危险源进行评分评级，确定重大危险源并实施控制。

（一）控制原则：

1、技术控制：即采用技术措施对固有危险源进行控制，主要技术有消除、控制、防护、隔离、监控、保留和转移等。

2、人行为控制：即控制人为失误，减少不正确行为对危险源的触发作用。一是加强教育培训，做到人的安全化；二是操作安全化。

3、管理控制：即采用制度、规定、计划和方案等措施对危险源进行控制，主要有培训教育、操作规程、应急预案、定期检查、评审和持续改进等。

九、危险源辨识和评估的回顾总结及持续改进

（一）在进行危险源辨识和确定工作中，安全生产领导小组督促各科室主任应对科室内部存在的危险源进行自查，并随时提醒科室人员进行必要的防护，对发现的问题及时上报主管领导，并做好记录，定期对存在的危险源进行监控。对存在事故隐患的危险源，各个科室必须立即整改；对不能立即整改的，必须采取切实可行的安全防护措施，防止事故发生，并及时报告车站安全生产领导小组。对每月检查中出现的问题进行汇总，并做好总结，对出现的共性问题，要彻底根治，对出现的个性问题，要总结出解决方案，预防事故发生。

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（二）站每年由安全生产领导小组对《危险源清单》、《重大危险源清单》进行一次评审和确认，当发现有如下情况时，安全生产领导小组应组织人员重新及时辨识、评价和更新《危险源清单》《重大危险源清单》：

1.适用的法律、法规及其他要求发生重大变化时； 2.站的活动、设备、设施和作业条件发生显著变化时； 3.管理评审和审核结论要求； 4.相关方的强烈要求；

5.当危害辨识与危险评价知识或方法有所进步认为必要时； 6.当安全检查中发现重大事故隐患时； 十、重大危险源管理：

（一）站建立重大危险源安全管理体系和识别监控小组（由站安全生产领导小组兼），明确相关人员的职责。

1.站长主要负责全站重大危险源辨识和确认的组织领导责任，保证危险源安全管理与监控所需资金的投入。主管安全副站长，配合站长对全站各个科室部门做好此项工作，并督促指导科室主任做好本科室的工作。科室主任及相关人员应积极配合主管副站长做好本科室的危险源辨识和确定工作，对危险源日常安全管理与监控负责。电工房电工为技术人员，主要负责配合各个科室做好电源和带电设备的检查和维护工作。特殊设备请厂家技术人员经常性的检查维护。

2.主管安全副站长及各科室负责人对所有从业人员进行安全教育和技术培训，使其全面掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施。将危险源可能发生事故的后果及应急措施，特别是避险方法书面告知车站所有从业人员。

3.各科室负责人负责组织本部门有关人员，定期对工作现场进行危险源辨识、评价，列出一般危险源和重大危险源，确定监控时间和监控巡查时间。

4.站建立重大危险源识别监控台帐。各科室进行重大危险源辨识评价，向站安全生产领导小组上报。

5.各科室组织本部门人员认真学习，并执行重大危险源应急方案及监控责任制度。

附表1：

LEC:半定量评价法D=L*E*C

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参数L赋值表 事故发生的可能性 完全可以预料 相当可能 可能、但不经常 可能性小、完全意外 分值 10 6 3 1 参数E赋值表

频繁程度 连续处于危害环境 每天处于危害环境 每周几次 分值 10 6 3 频繁程度 每月几次 每年几次 几年一次处于危害环境 分值 12 1 0.5 事故发生的可能性大小 很不可能、可以设想 极不可能 实际不可能 分值 0.5 0.2 0.1 参数C赋值表（人员伤亡情况）

事故产生的后果 10人以上死亡 3—9人死亡 1—2人死亡 分值 100 40 15 发生事故产生的后果 重伤 轻伤 微伤 分值 7 3 1 参数C赋值表（财产损失情况）

财产损失金额 100万元以上 大于10—100万 大于8—20万 分值 110 55 25 危险源等级分级表

D值 ＞320 161—320 71—160 20—70 ＜20

危险程度 极高危险 高度危险 显著危险 一般危险 稍有危险 危险源等级 1 2 3 4 5 是否重大 危险源 是 是 否 否 否 应对措施 极其危险，停止工作 高度危险，要立即整改 显著危险，需要整改 一般危险，需要注意 — 财产损失金额 大于3—8万 大于1—3万 1万元以下 分值 7 3 1

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第五章 安全考核制度

一、目的

为了贯彻安全生产责任制，将安全生产责任落到实处，做到职责明确，奖惩分明，形成安全生产工作事事有人管、件件有人抓的管理机制，贯彻安全生产方针，实现安全生产目标，特制定本制度。

二、适用范围

适用于本站各部门、各级人员。 三、职责：

1、安全科负责各部门安全生产责任及目标考核的归口管理。

2、站长及分管副站长对各部门及其负责人的安全生产责任制的落实情况以及安全生产工作完成情况进行考核。

3、各科室负责人对班组及其班组长的安全生产责任制的落实情况以及安全生产工作完成情况进行考核。

4、班组长对各岗位及其操作人员的安全生产责任制的落实情况以及安全生产工作完成情况进行考核。

5、安全生产责任制和目标的考核情况将作为工作绩效考核的主要内容之一，纳入绩效考评范畴，并根据本站相关考核办法执行。

四、考核方式

1、实行季度考核、年终考核相结合的办法。

2、考核分三级制，即站长、分管副站长对部门进行考核；部门对班组进行考核；班组长对岗位员工进行考核。

第六章 安全举报制度

为了充分调动全体员工依法监督安全生产工作的积极性，严肃处理违规、违章行为，特制定本制度。

一、车站应建立健全安全生产的一系列规章制度。

二、全体员工和旅客有权利对生产经营过程中出现的安全隐患进行举报。 三、车站设立举报电话，并设有专兼职人员进行受理。

四、充分发挥党员、工会等组织作用，依法维护和落实企业员工对安全生产的参与权、知情权与监督权

五、鼓励员工和旅客监督举报各类安全隐患，对举报者适度给予奖励。 六、举报电话：0359-8032632

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七、投诉地址：永济市舜都汽车客运中心站有限公司安全科（永济市舜都大道北段）。

第七章 文件管理制度

为了规范安全生产文件档案的管理，确保文件档案的完整性、合理性、科学性，为今后工作开展提供参考资料和文献，根据《企业安全生产标准化基本规范》与省、市相关档案类管理规定，结合本站实际，特制定本制度。

一、设专职人员负责本单位文件档案的收集、归档和保管。

二、凡涉及国家有关安全生产法律法规、行业主管部门制定的标准规范及企业上级部门安全生产文件要求，应分类建档。

三、上级领导批示材料、会议资料、批复文件及安全生产文件、安全生产管理制度、安全操作规程等，应建立台账。

四、安全生产工作计划、总结、报告、各种安全活动记录，应分类建档。 五、在每年2月底前对上年度的文件资料进行整理，统一保存归档。 六、文件资料档案借阅，必须履行借阅手续（必须通过主管领导签字方可借阅，保管员需保留领导签字的批示），借阅档案要注意保护，不得丢失、损坏、涂改。

七、档案专兼职管理人员应设立档案进出档登记，对于借档逾期未归还的，有义务催其将文件归档。

八、档案销毁。对于过期并失去保存价值的文件资料，经单位领导批准，可以定期销毁，必要时做好销毁记录。

第八章 安全费用制度

为了建立客运站安全生产投入长效机制，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车客运站安全生产规范》、《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的各项规定，结合本站实际，制定本制度。

一、安全生产费用需按照规定标准提取，在成本中列支,实行专户储存专款专用。

二、按《规范》要求客运业务按照1.5%提取，作为客运站的安全生产专项经费使用。

三、本单位安全生产投入及费用的提取和使用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用\的原则进行财务管理，并纳入本企业年度预算。

四、安全生产投入及安全生产费用在当年度经费预算中，列入重点编制项目，

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并不得少于国家规定的比例。

五、提取的安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用，不得挤占挪用。 六、年度结余资金结转下年度使用。

七、当年计提安全费用不足的，超出部分按正常费用成本列支。

第九章 设施、设备制度

客运站作为旅客集散、客车周转地，装备设施是其生产经营的必须条件，依据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关规定，特制定设施、设备安全管理制度。

一、按照《汽车客运站级别划分和建设要求》的规定，增设所必备的设施和设备；

二、对所有安全设施、设备必须统一造册，专人管理；

三、定期对安全设施、设备进行维护、更换，保证其随时处于安全有效的状态；

四、根据生产实际情况，及时加强设施、设备的投入，不断提高安全保证水平；

五、对所有设备都要进行润滑的\五定\管理（定点、定质、定时、定量、定人），岗位操作及维护人员要认真执行，并做好运行记录；

六、设备缺陷的处理要做到能排除的立即排除，不能排除的要详细记录及时逐级上报，在处理每项缺陷前，必须有相应的预防措施；

七、设备及器材须处于良好状态，能够在出现突发事态时，发挥出处臵危害或危险的作用。

第十章 培训教育制度

依据国务院发布的《企业安全生产标准化基本规范》和《生产经营单位安全培训规定》的规定，为规范我站安全教育培训工作，确保从业人员具备必要的安全生产知识和技能，熟悉国家安全生产法律、法规、和技术标准，熟悉安全生产的管理制度、管理办法、安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。防止和减少生产安全事故，保障员工生命安全和车站财产安全，促进经济的发展，特制定本制度。

一、适用范围

适用于全站安全培训教育工作。 二、职责

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1、安全科是安全教育培训的归口管理部门，车站安全生产领导小组负责组织实施。

2、站各科室履行本制度。 三、培训管理要求

1、重视企业的安全文化建设，依法开展强制性安全教育培训，坚持做好安全生产的宣传、教育、培训工作 , 营造企业安全生产氛围 , 提高企业从业人员整体安全防范意识、技能和法制观念 , 保障企业安全生产。

2、安全教育必须坚持全员、全方位、全过程的原则。安全教育要讲求针对性、实效性。做到多样化、制度化、经常化。

四、教育培训的内容、形式

1、安全教育的内容：安全思想教育、安全生产法律法规教育、安全管理知识、安全生产知识及技术教育、安全作业技能和专业工种训练等。

2、安全教育的方法：课堂教育、电化教育、应急演练、知识竞赛、安全演讲、现场教育、安全会议等，充分利用广播、电视、报刊、标语、漫画、图片、网络媒介等形式、开展经常性安全宣传教育活动。

3、安全教育的种类：管理人员安全教育培训、从业人员安全教育、新进人员安全教育、日常安全再教育、特种作业人员安全教育、换岗安全教育、新设备安全教育。

五、安全管理人员安全教育培训

1、分管安全生产工作负责人及安全生产管理人员必须按国家规定，接受有资质的安全生产培训单位培训，并按规定每年参加再培训。

2、每次的安全培训、考核、教育内容和考核情况要按规定记录并存档。 3、凡在本单位未参加年度培训的管理人员不得上岗，并责令其立即进行补培训，考核合格后，方可上岗。

4、如连续两年未参加培训或培训考核不合格者，车站将按规定予以辞退。 5、培训时不得迟到、早退，迟到3次以上，连续旷课2天及以上者作为未培训处理。

第十一章 安全生产监督检查制度

为了解和掌握本单位安全生产情况，及时发现不安全因素，消除事故隐患，推进安全生产检查工作经常化、制度化，依据《中华人民共和国安全生产法》，结合本站实际情况，特制定本制度。

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一、安全监督检查内容 （一）查思想

对安全生产工作的认识是否正确，有无忽视安全生产工作的思想和行为，检查单位员工的安全意识和安全工作素质。

（二）查制度

检查单位安全规章制度是否健全，在工作中是否贯彻执行，有无违法、违规现象。

（三）查纪律

检查安全纪律的执行情况，检查安全责任制度的落实情况。 （四）查人员

检查各岗位人员是否将安全工作摆在重要的议事日程上，是否树立了“安全第一、预防为主”的思想，人员是否到位。

（五）查隐患

深入现场、检查落实，检查消防、检查设备、检查人的不安全行为，以及随时有可能造成事故的重大隐患。

（六）查整改

对检查出的不安全因素，建立档案，提出具体整改要求。 二、安全监督检查方式 （一）经常性检查

要求各岗位人员进行安全日、周、月检查。 （二）定期检查

站长及其负责人，按日程和有关规定进行全面检查。 三、工作要求

1、安全检查组织与实施。坚持站长和员工相结合的原则，坚持检查与整改相结合的原则，坚持科学方法与事实求是相结合的原则，坚持总结经验与吸取教训相结合的原则，建立安全检查的组织机构，做好安全检查的准备、安全检查的执行工作。

2、检查总结。检查结束后，应及时总结好的工作经验及存在的问题。对检查中发现的问题和整改情况，写出书面材料并将检查结果交安全科存档。

第十二章 “三品”检查制度

依照《汽车客运站安全生产规范》的要求，保证旅客人身财产安全，严格遵

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守危险品检查工作程序，将“三品”堵在站外、车下，结合本站实际情况，特制定本制度。

一、“三品”检查工作人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，严格遵守车站的各项规章制度，熟练掌握“三品”的种类、性能及危害，及时向旅客宣传安全常识。

二、“三品”检查实行“谁主管、谁负责”的原则和“谁检查、谁签字、谁负责”的制度，采用仪器检查和人工检查相结合的办法。

三、对查出的“三品”要做好登记。对于携带“三品”进站的旅客，应讲明制度，劝阻旅客离开汽车站自行处理后再乘车。

四、严把“三品”检查关，做好平时坚持查，节日加强查，层层把关，不得擅自离岗，疏忽大意，错查，漏查，做到认真负责。

五、检查“三品”应做到积极，主动，热情，勤看，勤动手，不得刁难旅客。 六、严禁收受携带“三品”旅客的各种贿赂。

七、督促各岗位人员及车辆司乘人员把好“三品”检查关。

第十三章 小件寄存安全管理制度

为加强小件物品存储管理，保障旅客财物安全，防范和打击违法犯罪活动，根据《中华人民共和国消防法》及《中华人民共和国安全生产法》的规定，结合本站实际，特制定本制度：

一、严格执行国家有关安全的法规、法律，企业的各项规章制度。 二、贯彻执行消防法及“三品”检查条例，收存物品时要做好安全检查，严禁旅客在寄存物品中夹带易燃、易爆、有害危险物品。

三、配备“禁烟”、“安全重地”防火安全标志牌，非工作人员及闲杂人员不得进入或逗留；不得将其它个人物品或非公有物品在行包房存放。

四、爱护寄存物品，轻拿轻放、摆放整齐，旅客提取寄存物品时，要认真检查凭证，点件核对、逐件交付。

五、对超期存放、无人认领的物品，小件寄存处工作人员不得私自处理，应及时上报。

六、按规定配备必要应急灯、安全消防器材。

第十四章 安全生产值班制度

依照《国家安全生产监督管理总局关于进一步加强企业安全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任的指导意见》的规定，立足现场安全管理，加强

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对重点部位、关键环节的检查巡视，及时发现和解决问题，结合本站实际情况，特制定本制度：

一、实行日常及特殊时期安全生产值班。

二、日常安全生产值班由值班站长全权负责，行使站长职责。

三、安全生产值班人员必须切实履行值班期间安全生产工作职责，深入现场进行安全生产检查，掌握值班期间本单位安全生产状况，及时报告并协调处理各类安全生产突发事故。

四、安全生产值班建立登记制度，值班人员应认真填写值班期间的安全生产工作情况。交接班时必须对接班人员说明本班值班期间的安全生产工作情况，并交代要继续解决的问题及注意事项。

五、安全生产值班人员在值班期间，遇有事故突发情况，值班人员必须续班，不得在突发事故处理期间中途换班。

六、值班时应坚守岗位，履行职责，不得睡觉、喝酒，发现事故隐患及时排除，不得拖延。值班人员严禁脱岗或在岗时间内做其它与工作无关的事情。

七、值班人员不得将与本单位无关的人员、车辆带入或随意放入车站内。 八、值班人员应定时巡视检查单位内的重点区域，重点检查对象要详细查看。单位内的重点防范设施为：办公楼、售票厅、候车室、发车现场、消防器材等。

九、值班人员要认真负责并做好防范意外情况的准备。熟悉消防器材的摆放位臵、使用方法，一旦遇到火灾，及时果断处理。

十、值班人员应恪守职责，遵守企业有关安全管理规定和制度，定期进行巡逻检查，及时发现不安全隐患、防止危险品上车。发现异常情况，值班人员应及时报告站领导或相关责任人，立即处理。

十一、夜间值班员必须等白班值班人接班，将值班情况交代清楚并填好记录后，方能离岗。

第十五章 相关方安全管理制度

根据《中华人民共和国安全生产法》第四十条、《企业安全生产标准化基本规范》等国家有关安全生产法律法规和车站各项安全生产管理规章制度，为做好依法经营，强化安全管理，明确相关方安全职责，现将我站相关方管理制度颁布如下：

对相关方的基本要求

1、相关方要求卫生知晓率和卫生合格率达到95%以上。

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2、确保各项工作检查达标，相关方承包的门前卫生要求干净、整洁。售货员和饭店服务员着装整洁，佩戴证章，根据气温转变统一服装更换。严禁贩卖假冒伪劣商品、三无产品、过期食品，在经营过程中要保证三证齐全。

3、严禁在售货过程中拉客销售，不准欺诈旅客，不准和旅客发生争斗，缺斤短两。不得超范围经营，商品应在柜台上摆放整齐，不得随意摆放，店门外禁放商品。

第十六章 车辆报班管理制度

报班管理制度是客运站安全管理的一项重要工作，应严格加强车辆报班管理，对车辆驾驶员所持证件严格审查。依据《道路旅客运输及客运站管理规定》及《汽车客运站（场）级别划分和建设要求》的相关规定，结合本站实际情况，特制定本制度：

一、所有进站车辆驾驶员必须本人携“四证一牌一单”即：行驶证、道路运输证、驾驶证、从业资格证及“安全例检合格通知单”，经调度员审核合格后方可给予报班。

二、要求所有参运车辆保持良好的技术状况，悬挂班车线路牌，安全锤，消防器材配备齐全。

三、要求所有进站车辆要保持车容整洁卫生，座位号清晰，车身喷印监督电话，车属单位。严格按交警、运管部门核定的座位定员，不准私自加座、加铺。

四、所有进站车辆要严格遵守报班管理规定，不准倒客、甩客，不准重复报班（多班次除外）。

五、所有进站车辆，如遇冬季雪天，要配备防滑链，雨、雪、雾天要注意行车安全。

六、提醒所有司乘人员要提高安全意识和应急处臵能力。严把“三品”安全关，消除安全隐患。会报警，会使用灭火器，会引导乘客疏散。

第十七章 停车场车辆安全管理制度

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步抓好站场安全管理，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》及《汽车客运站（场）级别划分和建设要求》的相关规定，结合本站实际情况，特制定停车场车辆安全管理规定。

一、所有进站车辆必须在下客区下客后空车进入停车场，服从车站管理人员统一指挥，做到停车有序、发班有序。

二、发班客运车辆进站前，必须在指定的车辆例行检查处进行检查，检查合

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格后，方可进站报班进入发班区。

三、所有进站客运发班车辆必须按规定配备安全消防器材。

四、机动车在行驶前必须对车辆的方向、制动、灯光、仪表、后视镜、喇叭、轮胎气压、灭火器等进行认真细致的检查，所有的性能必须符合技术标准。

五、发班客运车辆必须配备三角木、铁锹、沙袋、警告牌、安全锤、防滑链（冬季）等器材。

六、加强夜间停车场的安全管理，对场内车辆重点部位(如油箱)重点巡逻检查，做好安全预防工作。

七、车辆在现场按指挥人员要求将车辆停放整齐，并按站场规定车辆流向行驶，不得逆行，不得随意堵塞各通道口，保证消防通道畅通。

第十八章 车辆安全例行检查制度

为保证营运客车安全例行检查规范化，依照《汽车客运站安全生产规范》及《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的规定，结合本站实际情况，特制定本制度：

一、车站应与进入车站的营运客车经营者签订《营运客车进站协议》，明确双方关于营运客车安全例检的责任和权利，并严格履行协议。

二、车站应设臵正确引导营运客车顺畅进入安全例行检验场所。督促委托的安全例行检验机构在醒目位臵公布安全例检流程图，安全例行检查项目、技术要求、检查方法及其他注意事项。

三、营运客车实行日（趟）检制度。客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和每趟（指往返，下同）营运时间小于或等于24小时的营运班车，实行24小时检查一次（简称“日检”），在24小时内发车有效，车辆运行超过24小时必须重新检查。客运班线单程营运里程大于或等于800公里的客运班车或每趟营运时间大于24小时的营运班车，实行每趟检查一次（简称“趟检”）。

四、未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，车站不得报班发车，驾驶人员不得驾驶上述车辆运送旅客。

五、车站应及时向营运客车经营者通报营运客车安全例检信息。

六、车站应当建立营运客车安全例检抱怨处理制度，接受驾驶人员和社会的监督。

七、车站对接到的举报和投诉应当及时予以调查和处理。

第十九章 车辆进站管理制度

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为加强进站车辆管理，确保经营车辆的合法经营，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》及《汽车客运站（场）级别划分和建设要求》的相关规定，结合本站实际情况，特制定本制度：

一、所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。 二、所有进站参运车辆必须符合有关安全规定必备的三角木、铁锹、沙袋、防滑链（冬季）、灭火器、安全锤、安全带齐全有效，并遵守站场管理制度，服从站场工作人员的指挥和调度安排。

三、所有发班车辆必须严格遵守“三不进站”规定。

四、参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，路单由车站签发，如实填写，随车携带，并按规定回收、保管。

五、加班由车站统一调度安排，车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知车站并经车站同意，否则按脱班、误班处理。

六、参运车辆应按核定座位载客，严禁超载，超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班。

七、车辆经营者必须合法经营，公平竞争，严禁辱骂、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架闹事，堵车堵门，破坏公共设施等扰乱正常运输生产秩序的行为，情节严重者送交公安部门处理。

八、所有进站下客的车辆，必须开到指定的下车区下客，以免造成通道堵塞。

九、车辆经营者不许以任何形式收取票款，也不得接受站外“票贩子”送来的旅客，不准出现雇人喊客、拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为。

第二十章 车辆出站检查管理制度

依据《汽车客运站安全生产规范》的要求，按照“三不进站、六不出站”规定，强化安全源头管理，结合本站实际，特制度本制度。

一、出站安全检查人员上车对出站车辆逐一检查登记，核对实载人数是否和结算单据相符、结算单与车号是否相符；严格执行“三不进站、六不出站”规定。

二、认真检查车辆是否违规加座（铺）。

三、各项检查合格后，认真填写《车辆出站登记表》，并由驾驶员和检查人员签字后车辆方可出站。

四、对查出的违规车辆应令其及时整改，如不能整改的，严禁出站经营，同时通知值班站长，调配合格车辆顶班。

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五、遇有突发事件，立即通知主管领导启动应急预案，同时维护好现场秩序。 六、做好交接班记录的填写，做到日结日清。

第二十一章 重要时期领导到岗带班制度

依照《国家安全生产监督管理总局关于进一步加强企业安全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任的指导意见》的规定，加强对节日运输、旅客高峰期、恶劣天气、突发公共卫生事件等特殊时期的安全生产管理，结合本站实际，特制定本制度：

一、特殊时期由站领导到岗带班，日常安全生产值班正常进行。

二、领导到岗带班必须切实履行安全工作职责，针对特殊时期的实际情况，周密部署安全生产工作，防范生产安全事故的发生，遇有重大突发事件，立即启动应急预案，并做好组织、指挥、协调工作，及时向上级领导报告。

三、深入现场进行安全生产检查，掌握带班期间本单位安全生产状况，发现问题和隐患，及时处理。

四、领导到岗带班，必须填写值班日志，详细记载带班期间的安全生产工作情况。交接班时必须对接班人员说明本班带班期间的安全生产工作情况，并交代要继续解决的问题及注意事项。发生突发事件，必须继续坚守岗位，直至事件平息，不得在突发事件处理期间中途换班。

五、领导到岗带班，应定时巡视检查单位内的重点区域，重点检查对象要详细查看。单位内的重点防范设施为：办公楼、售票厅、候车室、发车现场、消防器材等。

第二十二章 售票室安全管理制度

售票室作为安全生产第一重地，必须确保安全，根据《中华人民共和国消防法》及《中华人民共和国安全生产法》的规定，结合本站实际，特制定本制度：

一、认真执行行业主管部门及车站有关的各项安全规章制度。

二、工作人员应着装统一，佩带服务证章上岗，语言规范文明，精力集中，操作准确迅速，唱收唱付票款，准确无误。

三、严格财经制度，日清日结，做到票款无差错，任何人不得挪用票款。 四、做好治安防范工作，预防失窃、损毁、火灾、计算机病毒污染事故发生，配备治安、防火器材。

五、除工作人员外，不得擅自将闲杂人员和非工作人员带入售票室。

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六、备齐安全应急照明灯，确保治安防盗、防抢设施安全有效。

七、发现紧急情况或事故隐患应采取积极措施，并上报或报警，维护国家、集体财产免受损失。

八、收入日报填写清楚，现金、票据按规定存放。

第二十三章 候车室安全管理制度

为确保旅客人身财产安全，满足旅客出行需求，根据《中华人民共和国消防法》及《中华人民共和国安全生产法》的规定，结合本站实际工作，特制定本制度：

一、为旅客提供安全、及时、方便、舒适的乘车和候车环境。

二、维护好现场秩序，努力保证旅客购票、候车、进站乘车三个重要环节的顺畅，并保障旅客生命、财产安全。

三、安全出口、疏散通道和楼梯口必须设臵符合标准的疏散标志，配备应急照明灯。

四、严格查堵易燃、易爆、有害等危险物品进站，向旅客大力宣传携带以上物品乘车的危害性，确保旅客安全。

五、严禁吸烟，不随地吐痰及扔杂物，设立旅客吸烟室。 六、合理配备消防设施、设备，确保消防器材完好有效。

七、旅客遇到各种问题，现场工作人员必须倾心尽力为旅客排忧解难，并全力帮助重点旅客解决乘车困难。

第二十四章 健康档案管理制度

一、目的

监测职工健康状况，完善档案管理制度，保障职工身体健康。依据《企业安全生产标准化基本规范》，特制定本管理制度。

二、适用范围

本制度适用于我站全体员工的健康档案管理工作。 三、职责

1、职业健康管理办公室负责本制度的编制、修订。 2、职业健康管理办公室负责对职工健康档案进行管理。 3、副站长对此工作进行监督。

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四、工作程序 （一）健康档案管理

1.职业健康管理办公室负责对所有员工的健康档案进行收集、整理、保管工作。

2.每次体检后的健康检查表，由职业健康管理办公室统一收回归档。回收时注意健康检查表各栏是否完整、真实。

3.填写分类卡片，依序整理，装订成册，放臵整齐，存档保管。

4.职工如需借调档案，职业健康管理办公室主任同意后，按借调手续借出。 5.档案实行保密制度，除职工本人外，其他人不得随意翻阅、借调。 6.对在职员工健康体检不达标者，公司将根据员工本人健康状况，给予及时治疗、调整工作岗位，经员工本人申请，可以同意其离职。

7.对离职员工的健康档案，必须确保每位离职人员的档案保存期限不得少于离职后两年。

（二）监督

1.车站副站长负责对档案管理工作进行监督。

2.职业健康管理办公室主任在工作中应对档案管理情况进行检查,并持续改进做好健康档案管理工作。

第二十五章 职业安全健康管理制度

为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、强化我站安全规范化管理、树立企业良好形象、提高企业的竞争力和凝聚力，保护员工的安全与健康，特制定本制度。

一、职业安全健康劳动卫生管理

1、车站职业安全健康工作由副站长负责，职业健康管理办公室具体执行。 2、车站每年实行职业安全健康年检制。

3、发生急性中毒事件时，要及时进行处理并向职业安全健康劳动卫生部门报告。

4、制定员工职业健康培训制度，并按要求严格执行。

5、如发生职业病者，依据《中华人民共和国职业病防治法》规定要求，对职业病者进行治疗；依据治疗部门所开具的医疗证明，对需要疗养或调离原工作岗位的，视病情轻重予以处理。

6、严格执行《中华人民共和国职业病防治法》和国家的有关法律、法规。宣

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传贯彻执行劳动保护、职业卫生健康的方针、政策。

二、职业安全健康劳动卫生防护

1、每年接受县职业安全健康、安全劳动卫生督测机构的检测或有资质的劳动卫生检测站检测，并建立职业健康管理台账。

2、检查结果必须在国家允许标准规定值的范围内。

第二十六章 职业健康培训制度

为加强和提高从业人员对作业场所职业危害的防范意识和防范技能，预防、控制和消除职业危害，保护劳动者的健康，根据《职业病防治法》、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》等法律、法规的规定，特制定本制度。

一、适用范围

适用于全站健康培训工作。 二、机构及职责

职业健康管理办公室负责职业健康教育培训的具体组织实施。

第二十七章 事故管理制度

为了规范车站生产安全，落实生产安全事故责任，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、法规，制定本制度。

一、按照“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”的要求实行各班组管理人员分别按所规定的职责，明确安全生产责任追究制范围，从而达到谁主管、谁负责的目的。

二、各部门负责人是第一责任人，对班组成员的安全生产负全面负责。 三、站长是车站安全生产第一责任人，按照安全生产法律法规赋予的职责，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任，并履行安全生产的责任和义务；分管安全副站长是本站安全生产的重要负责人，统筹协调和综合管理本站的安全生产工作，对安全生产负重要管理责任；安全领导小组负责组织检查安全生产制度的落实情况，发现有违反规定的，以及限期整改，未落实整改的，将通报批评并责令立即改正，情节严重的给予处分。

四、发生重、特大事故时，安全生产领导小组立即到现场组织抢救，了解事故的发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，做好善后处理工作，及时向上级有关部门上报。

五、按照“谁主管、谁负责”的原则，落实安全生产责任制，认真贯彻执行上级有关安全生产文件精神，做好安全生产监督、检查、宣传和教育工作。

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六、各部门负责人对其负责的安全生产情况要认真检查落实，发现隐患及时排除。

七、部门负责人在接到隐患通知后，要立即制定整改措施和方案，确保事故隐患及时排除，并将整改结果上报。

第二十八章 安全生产事故责任倒查制度

为有效预防和减少安全生产事故，切实保障旅客生命财产安全，同时加强车站内部伤亡事故管理，按照事故调查处理“四不放过”（事故原因不查清不放过、事故责任人得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过）的原则，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，特制定本制度。

一、责任倒查范围

1、营运车辆发生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人数不足3人，但社会影响和经济损失较大的。

2、发生较大火灾、交通等死亡事故，或一次重伤2人以上事故的； 3、半年内发生2起一次死亡2人的道路交通事故，或发生3起一次死亡1人道路交通事故的；

4、上级部门指示以及有必要进行责任倒查的其他事故。 二、责任倒查内容

1、责任部门及班组是否严格落实安全生产责任制，严格执行安全生产管理制度。

2、对因安全生产责任不落实、重大事故隐患治理不力、安全资金投入不到位等导致发生生产责任事故的，要严肃依法追究有关直接责任人及主管人员的责任。

3、对已造成事故的责任人处罚按事故的性质及严重程度区分对待，事故性质恶劣或事故程度严重的上报集团公司相关部门处理；除此之外，按照车站的有关规定对肇事责任人进行事故责任追究。

4、是否认真履行安全生产监管职责，安全生产责任制落实及签订责任书的情况。

5、必要的安全监管措施和火灾、交通等事故防范措施，以及安全设施设备是否按规定要求配备，并保持完好状态。

6、每季度是否按规定至少召开1次防范重特大事故工作会议。 7、每年是否按规定开展了4次以上安全生产大检查。

8、是否按要求开展安全生产隐患排查治理工作。对列为本年度重点监督的重、

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特大事故隐患是否能按规定要求进行整改。

9、驾驶人员是否经安全生产培训考核合格后上岗。 10、安全生产工作是否依法实施了有效监督管理。 11、是否按规定时限报告各类安全生产事故。

12、是否按规定编制建立安全生产事故应急救援预案，建立应急救援体系。 13、发生重、特大事故后，是否快速启动应急救援预案将事故损失减少到最小程度。

14、与安全生产工作相关的文件、台帐、制度以及会议记录是否存档，主管或主要领导部署的安全生产工作任务是否记录、落实。与发生事故有关的其他情况。

15、是否按规定设臵了安全生产监管机构，人员、办公经费是否保证工作需要；车站负责人、安全管理人员是否经过专门安全生产培训考核合格后持证上岗；是上级必须倒查项目，车站要确保到位。

三、责任倒查的程序

1、车站办公室认为符合安全生产事故责任倒查条件的，提请站长同意后，下发责任倒查通知。

2、根据事故情况，由办公室提请站长同意，报请并协同各相关班组进行责任倒查。

3、办公室应在30日内向站长提交倒查报告。

4、如车站对责任倒查报告无异议，上报上级主管部门处理。

5、待收到主管部门处理决定20日内，由办公室下发责任倒查情况通报。 6、对事故追究责任人员必须写出书面检查，上会检查，实事求是，分清责任，帮教一人，教育大家，并且交纳事故罚款，承担事故的经济损失。

7、书面检查和会议记录、事故档案由办公室负责保管，保存年限至少三年。

第二十九章 生产安全事故统计报告制度

为全面贯彻落实《生产安全事故报告和调查处理条例》，加强和规范改进生产安全事故调度统计工作，结合实际，特制定安全生产事故统计报告制度。

一、对站区内发生的安全生产事故，实行生产安全事故报告程序。 二、事故发生后，立即向值班领导报告，启动《处理事故应急预案》，同时向上级主管部门领导汇报。

三、由站安全生产领导小组制定《生产安全事故调查表》、《生产安全事故统

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计表》，对事故的情况进行调查统计。

四、生产安全领导小组对事故发生情况应组织专人进行分析，做出相应的报告材料，不得瞒报、谎报、漏报、迟报。

五、针对发生的事故，要跟踪整改，并有整改记录，确保类似事故不再发生。 六、保证单位负责人和有关人员24小时通讯畅通，确保应急状态下人员集合

迅速，信息快速传递。

七、制作相应的事故报表，内容含事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等有

关项目。

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