基础部分（笔试）第二部分 选择题（含113题）（重点）

基础部分(笔试)第二部分 选择题(含113题)

1.A 2.C 3.A 4.A 5.B 6.A 7.D 8.B 9.D 10.B 11.A 12.A 13.D 14.B 15.B 16.A 17.B 18.B 19.D 20.D 21.B 22.B 23.D 24.B 25.A 26.D 27.B 28.B 29.D 30.C 31.D 32.C 33.B 34.A 35.A 36.B 37.D 38.B 39.C 40.D 41.A 42.C 43.D 44.B 45.B 46.D 47.B 48.A 49.D 50.D 51.C 52.B 53.A 54.B 55.D 56.A 57.C 58.D 59.D 60.A 61.C 62.C 63.D 64.D 65.B 66.D 67.B 68.A 69.D 70.A 71.B 72.C 73.D 74.C 75.A 76.D 77.A 78.D 79.C 80.C 81.A 82.B 83.B 84.B 85.B 86.D 87.C 88.A 89.A 90.B 91.C 92.D 93.D 94.C 95.B 96.B 97.D 98.C 99.A 100.C 101.C 102.D 103.A 104.C 105.B 106.C 107.C 108.B 109.D 110.B 111.A 112.B 113.C

1.在常温下，决定钢的硬度的因素是什么？ Ａ、钢中碳的含量。

Ｂ、钢中奥氏体颗粒的大小。 Ｃ、钢中基体铁颗粒的分布情况。 Ｄ、钢中颗粒转化为奥氏体的情况。

2.2024铝合金从热处理介质中取出放到淬火槽内必须要迅速， 一般中间耽搁时间不超过10秒，这样可以

Ａ、防止应力集中。 Ｂ、延缓时效硬化过程。

Ｃ、得到良好的耐腐蚀特性。 Ｄ、保证铝芯材与包铝层能很好粘结。

3.SAE2330表示

Ａ、含碳量0.3％，含镍3.5％的合金钢。 Ｂ、含碳量0.3％，含铬2.5％的合金钢。 Ｃ、含碳量0.3％，含锰2.3％的合金钢。 Ｄ、含碳量0.23％， 含镍3％的合金钢。

4.7075-T6铝合金是

Ａ、经过固溶热处理和人工时效的铝锌合金。 Ｂ、经过固溶热处理和人工时效的铝铜合金。 Ｃ、仅作人工时效处理的铝锌合金。 Ｄ、仅作人工时效处理的铝铜合金。

5.下列哪一种铝合金的牌号表明金属是经过固溶热处理和人工时效的？ Ａ、3003-F Ｂ、7075-T6 Ｃ、5052-H36 Ｄ、6061-O

6.哪一类型的钢最适合进行表面硬化处理?

Ａ、低含碳量, 低合金成份。 Ｂ、高含碳量, 低合金成份。 Ｃ、低含碳量, 高合金成份。 Ｄ、高含碳量, 高合金成份。 7.反复热处理会对下列哪种材料产生有害影响?

Ａ、未包纯铝的铝合金板。 Ｂ、模压钢制品。

Ｃ、2024-T铝合金。 Ｄ、包铝的铝合金板。

8.铝合金固溶热处理淬火后, 经时效处理会

Ａ、提高强度, 减低硬度。 Ｂ、提高强度, 提高硬度。

Ｃ、提高延展性, 提高抗腐蚀能力。 Ｄ、降低延展性,降低硬度和强度。

9. ７×××系列铝合金中

Ａ、镁为主要合金添加元素。 Ｂ、铜为主要合金添加元素。 Ｃ、锰为主要合金添加元素。 Ｄ、锌为主要合金添加元素。

10. 2×××系列铝合金是

Ａ、含工业纯铝98％的金属。 Ｂ、铜为主要合金添加元素。 Ｃ、是高强度铝锌合金。 Ｄ、主要合金添加成分是镁和铬。

11.钢中的硫元素

Ａ、能使钢变脆。 Ｂ、能使钢变硬。 Ｃ、可提高钢的屈服强度。 Ｄ、使钢变韧。

12.钢中锰的作用

Ａ、消除硫的不利影响,改善钢的韧性。 Ｂ、提高钢的屈服强度。 Ｃ、使钢变脆。 Ｄ、抵消硅的作用。

13.下列哪种冷却液使淬火工件冷却速度最快?

Ａ、冷水。 Ｂ、热水。 Ｃ、油。 Ｄ、盐水。

14.布氏硬度计是:

Ａ、通过测定压头压痕深度, 获取硬度值。 Ｂ、通过测定压头压痕直径, 获取硬度值。 Ｃ、通过测定压痕形状, 获取硬度值。

Ｄ、通过测定压头压痕的深度和直径, 其乘积代表硬度值。 15.洛氏硬度计是:

Ａ、测定压头压痕的直径, 由指示表上读出硬度值。 Ｂ、测定压头压痕的深度, 由指示表上读出硬度值。 Ｃ、测定压坑的直径和深度, 推算出硬度值。 Ｄ、由压坑形状, 查表得到硬度值。

16.碳对钢的影响是:

Ａ、提高钢的硬度和强度,但降低了它的延展性。 Ｂ、提高钢的硬度和强度，但降低了它的脆性。

Ｃ、提高钢的强度和可焊性，但降低了它的延展性。 Ｄ、降低钢的硬度, 改善它的加工性。

17.7075铝合金与2024铝合金相比

Ａ、前者抗拉强度与抗断裂能力均比后者高。

Ｂ、前者抗拉强度比后者高，但抗疲劳和断裂的能力比后者低。 Ｃ、前者抗疲劳能力比后者高，但抗拉强度比后者低。 Ｄ、前者抗拉强度与抗断裂能力均不如后者。

18.下列哪一种无损检测方法对探测非铁磁性金属的晶界腐蚀最有效？ Ａ、磁粉检测。 Ｂ、涡流检测。 Ｃ、目视检查。 Ｄ、染色渗透检测。

19.下列哪一种无损检测方法最适合用来检查机翼的内部结构？ Ａ、连续磁化式磁粉检测。 Ｂ、剩磁式磁粉检测。 Ｃ、渗透检测。 Ｄ、Ｘ光照像检查。

20.下列哪一种无损检测方法最适宜用来确定一个高应力铸铝合金 接头的内部深层结构状况？

Ａ、荧光渗透检测。 Ｂ、磁粉检测。 Ｃ、涡流检测。 Ｄ、Ｘ射线检查。

21.下列哪一种金属能够用磁粉检测？

Ａ、铜及其合金。 Ｂ、铁基合金。 Ｃ、镁合金。 Ｄ、铝合金。

22.在进行磁粉检测后，对被测零件如何退磁？ Ａ、在零件上通直流电。

Ｂ、把零件放置在一个通有交流电的线圈中，然后慢慢地拿出。 Ｃ、将它放在一旁一段时间。 Ｄ、用非磁性溶剂漂洗。

23.采用染色渗透法的主要局限性是什么？ Ａ、这种方法仅限于几种金属材料可使用。 Ｂ、缺陷越小，所需要的渗透时间越长。 Ｃ、冲洗或漂洗工作导致检查结果不可靠。 Ｄ、只能用来探测表面开口性缺陷。

24.下列有关磁粉检测与荧光渗透检测的论述，哪一个是正确的？ Ａ、荧光检测适用于检查零件内部的金相结构。

Ｂ、用周向磁化法容易发现曲轴上走向与主花键平行的裂纹。 Ｃ、荧光检测适用于检查铝合金的晶间腐蚀。

Ｄ、用周向磁化法容易发现曲轴上走向与主花键垂直的裂纹。 25.对零件进行周向磁化，可用来探测下列哪种缺陷？ Ａ、平行于零件纵轴的缺陷。 Ｂ、垂直于零件纵轴的缺陷。

Ｃ、与零件内磁力线同心圆相平行的缺陷。 Ｄ、零件内磁力线同心圆半径方向的缺陷。

26.在染色渗透检测中，所用显像剂的用途是： Ａ、清除表面上的渗透剂。

Ｂ、使表面上的渗透剂渗入裂纹中。 Ｃ、使渗透剂在黑暗中发光。 Ｄ、将渗透剂吸出表面。

27.采用纵波超声波检测法进行检测时，容易较准确地探测出： Ａ、任何走向的缺陷。

Ｂ、与工件探测面走向平行的缺陷。 Ｃ、与工件探测面走向垂直的缺陷。 Ｄ、比较薄的板材零件内的缺陷。

28.对于铝合金蒙皮表面缺陷来说

Ａ、首选的无损检测方法是磁粉检测。 Ｂ、首选的无损检测方法是涡流检测。 Ｃ、首选的无损检测方法是X光检测。 Ｄ、各种无损检测方法均适用。

29.渗透检测法可以检测 Ａ、所有表面以下缺陷。 Ｂ、所有内部缺陷。

Ｃ、各种材料的表面缺陷。

Ｄ、除多孔性材料之外的各种材料表面开口性缺陷。

30.对零件进行轴向磁化,可以发现

Ａ、零件上各方向的裂纹。 Ｂ、零件内部的深埋裂纹。 Ｃ、零件环向的表面裂纹。 Ｄ、零件轴向的表面裂纹。 31.涡流检测的方法适于

Ａ、检测各种材料的内部缺陷。

Ｂ、检测各种材料的表面或近表面缺陷。 Ｃ、检测导电金属材料的内部缺陷。

Ｄ、检测导电金属材料的表面或近表面缺陷。

32.用涡流检测法检测边缘处裂纹缺陷时,其 Ａ、灵敏度与检测非边缘处裂纹灵敏度相同。 Ｂ、灵敏度比检测非边缘处裂纹灵敏度高。 Ｃ、灵敏度比检测非边缘处裂纹灵敏度低。 Ｄ、灵敏度没影响。

33.下列哪种无损检测方法可以留下可保存的永久性记录? Ａ、涡流检测法。 Ｂ、X射线检测法。 Ｃ、超声波检测法。 Ｄ、渗透检测法。 34.将被测零件置入线圈内,当线圈通以直流电时,

Ａ、实现零件的轴向磁化。 Ｂ、实现零件的环向磁化。

Ｃ、实现零件的复合磁化。 Ｄ、磁化后能检测任意方向的表面裂纹。

35.采用连续磁化法时, 是在

Ａ、通电施加外磁场的同时浇洒磁悬液或磁粉。 Ｂ、通电施加外磁场, 断电后洒磁粉。 Ｃ、洒上磁粉后, 通电施加外磁场。 Ｄ、洒上磁粉后将零件放在永久磁场中。

36.采用相同磁场强度进行磁化时, 连续磁化法和剩磁法相比较，检测结果 Ａ、具有相同的灵敏度。 Ｂ、前者具有更高灵敏度。 Ｃ、后者具有更高灵敏度。 Ｄ、两者灵敏度无法比较。

37.如果染色渗透显示结果不清晰, 最有可能的原因是: Ａ、涂显像剂之前,零件没有经过正确的消磁处理。 Ｂ、零件没有损伤。

Ｃ、零件在表面上一个很大的范围内有严重损伤。 Ｄ、在涂显色剂之前，零件没有经过彻底的清洗。

38.如果某一阳极化处理的表面在维护工作中被损坏，可用哪种方法 进行不完全的修理？

Ａ、使用金属抛光。 Ｂ、进行化学表面处理。 Ｃ、让某些抑制剂完全渗透。 Ｄ、使用适当的中性清洗剂。

39.“阿罗丁”药品是怎样涂到铝合金表面上的？

Ａ、与包铝工序同时操作。 Ｂ、作为制造加工工序的一个部分。 Ｃ、浸涂。 Ｄ、作为上底漆层工序的一个部分。

40.在铝合金结构部件内发生的晶界腐蚀：

Ａ、不会在经过热处理的铝板材所制成的部件中出现。 Ｂ、可以通过在金属表面生成的白色粉末状堆积物来判断。 Ｃ、一般不会在有包铝的零件中出现。 Ｄ、不可能总是由表面的征兆来判定。

41.铝合金零件产生晶界腐蚀的原因是：

Ａ、热处理不当。 Ｂ、不同金属相接蚀。

Ｃ、装配不当。 Ｄ、铬酸锌底漆未干就涂了面漆。

42.由于不同金属的接触而形成的电化腐蚀可采取什么方法来预防(镁合金除 外)？

Ａ、在两个表面之间夹一层无松孔的绝缘材料。 Ｂ、在两个表面之间夹一层胶纸带。

Ｃ、在两个表面上各涂一薄层铬酸锌底漆层。 Ｄ、将它们很好搭接而不需采取特殊的预防措施。

43.镁合金零件清除腐蚀的正确方法是使用： Ａ、钢丝刷。 Ｂ、金刚砂纸。 Ｃ、铝丝球。 Ｄ、硬鬃毛刷。

44.在用肥皂水清洗塑料表面之前为什么要用清水冲洗？ Ａ、防止龟裂。 Ｂ、防止划伤。 Ｃ、清除滑油及油脂。 Ｄ、防止塑料变软。

45.当轮胎上有润滑油时应采取什么措施以防止轮胎过早老化？ Ａ、用干布擦试轮胎，然后用压缩空气吹干。 Ｂ、用干布擦试轮胎，然后用肥皂水清洗干净。

Ｃ、用某种石油制成的溶剂清洗轮胎，再用压缩空气吹干。 Ｄ、用酒精或清漆稀释剂清洗轮胎以中和润滑油的作用。

46.在给拆下的发动机上的气缸进行最后的防腐金属喷涂之后， 至关重要的是不能转动螺旋桨，这是为什么？ Ａ、因为连杆有可能由于液锁而损坏。 Ｂ、因为金属熔浆会被过度地稀释。

Ｃ、因为发动机可能着火和导致人员伤害。 Ｄ、因为会损坏金属熔浆形成的防腐涂层。

47.下列哪一类金属的腐蚀物为白色或灰色粉末？ Ａ、铜及其合金。 Ｂ、铝及其合金。 Ｃ、钛及其合金。 Ｄ、镍及其合金。

48.部件在硝酸钠和硝酸钾溶液池内进行热处理后，为什么要在 热水中进行彻底的漂洗？

Ａ、为了防止腐蚀。 Ｂ、为防止出现气孔。 Ｃ、为减少翘曲变形。 Ｄ、为延缓褪色。

49.为防止镁合金与其它金属的接触面出现腐蚀，应该：

Ａ、在镁合金部件表面上涂一层铬酸锌底层，并在两部件间放一层皮革垫片。 Ｂ、在镁合金部件上镀一层与它所要接触部件材料相同的金属。 Ｃ、两个接触表面上均涂铝涂层。

Ｄ、两个接触表面上均涂两层铬酸锌底漆，并在两接触面间放一层压敏绝缘带。 2

50.没有在所要求的时间内对铝合金零件淬火,可能会导致: Ａ、铝材变得更脆。 Ｂ、难以做表面涂漆的准备。 Ｃ、包铝层粘结不牢。 Ｄ、零件抗腐蚀能力变差。

51.如果埋头铆钉的铆钉头周围有顺气流方向流向后面的 腐蚀痕迹（即所谓铆钉放烟），是下列哪种腐蚀造成的？ Ａ、氧化腐蚀。 Ｂ、表面腐蚀。

Ｃ、微振磨损腐蚀。 Ｄ、应力腐蚀。

52.镍－镉电瓶的液体溅在飞机蒙皮上，应该：

Ａ、立即用硫酸或盐酸溶液中和，并用水彻底清洗。 Ｂ、立即用硼酸或醋酸溶液中和，并用水彻底清洗。

Ｃ、立即用碳酸氢钠（小苏打）溶液中和，并用水彻底清洗。 Ｄ、立即用水清洗，并用压缩空气吹干。

53.下列哪一种因素与应力腐蚀有关 Ａ、拉应力。 Ｂ、剪应力。 Ｃ、压应力。 Ｄ、大气中的氧气。

54.应力腐蚀容易发生在:

Ａ、受拉应力的纯金属中。Ｂ、受拉应力作用的铝合金中。

Ｃ、受压应力作用的纯金属中。Ｄ、受压应力作用的铝合金件中。

55.铝合金的丝状腐蚀

Ａ、是金属表面发生的均匀腐蚀。

Ｂ、是由于金属暴露在氧中而发生的腐蚀。 Ｃ、是由于热处理不当而发生的腐蚀。 Ｄ、其特征是漆层下面有隆起。

56.铅-酸电瓶的电液溅到飞机蒙皮上, 应该:

Ａ、立即用碳酸氢纳(小苏打)进行中和, 然后用水冲洗。 Ｂ、立即用氢氧化钠进行中和, 然后用水冲洗。 Ｃ、立即用氢氧化钾进行中和, 然后用水冲净。 Ｄ、立即用水冲洗, 并用压缩空气吹干。

57.发动机包皮和起落架舱的油污最好用: Ａ、1:3 的稀释溶剂型清洗液清洗。

Ｂ、1:2 的稀释溶剂型清洗剂加煤油清洗。

Ｃ、1:2 的乳化型清洗剂清洗。Ｄ、合成洗涤剂清洗。

58.铝合金表面的包铝层是:

Ａ、用电解液处理法(即阳极化法)形成的。 Ｂ、用涂\阿罗丁\的方法生成。

Ｃ、喷涂上去的。Ｄ、滚压到铝合金表面上的。

59.下列哪种方法不能在铝合金表面形成氧化膜?

Ａ、阳极化法形成。 Ｂ、涂\阿罗丁\的方法形成。 Ｃ、制作包铝层方法形成。 Ｄ、用帕科药水浸涂。

60.从钢质部件上清除锈蚀的最佳方法是哪一种? Ａ、机械方法。 Ｂ、电气方法。

Ｃ、化学方法。 Ｄ、清洗方法。

61.清洁用的氢氧化物制品残留在铝制结构上对结构有什么影响? Ａ、使材料变脆。 Ｂ、使材料强化。 Ｃ、腐蚀。 Ｄ、氧化。

62.燃油箱底部容易发生

Ａ、晶间腐蚀。 Ｂ、点状腐蚀。 Ｃ、微生物腐蚀。 Ｄ、丝状腐蚀。

63.铝合金件若采用钢铆钉连接时,

Ａ、对铆钉孔和埋头窝先作“阿罗丁”处理，涂底漆，然后湿装铆钉。 Ｂ、对铆钉孔和埋头窝先作“帕科”处理，涂底漆，然后湿装铆钉。 Ｃ、对铆钉孔和埋头窝先作“帕科”处理，涂底漆，直接打钢铆钉。 Ｄ、对铆钉孔和埋头窝先作“阿罗丁”处理，涂底漆，直接打钢铆钉。

64.下列论点哪一个是不正确的?

Ａ、用5052铝合金铆钉铆接镁合金板,将不发生电化腐蚀。

Ｂ、用钢板直接铆在裸露（无漆层）的铝合金板上，铝合金板会腐蚀。 Ｃ、1100铆钉可用于非结构件铆接。

Ｄ、用2024铝合金铆钉铆接镁合金板将不会发生电化腐蚀。

65.在进行化学清洗时, 在搭接表面留下清洗剂,会在搭接表面存在哪种危险? Ａ、产生静电荷。 Ｂ、电化学腐蚀。 Ｃ、嵌入的氧化铁导致腐蚀。 Ｄ、产生摩振腐蚀。

66.材料成份差异很大的金属及合金不应直接相接触, 这是因为: Ａ、可能产生静电荷,从而干扰无线电设备信号接收。 Ｂ、它们膨胀系数不同。Ｃ、它们抗拉强度不一样。 Ｄ、容易在接触面上发生电化腐蚀。

67.镀铬的钢零件, 当镀层局部破坏后,

Ａ、裸露的钢为阴极, 镀铬层为阳极,镀层腐蚀。 Ｂ、裸露的钢为阳极，镀铬层为阴极，钢件被腐蚀。 Ｃ、裸露的钢为阴极，镀铬层为阳极，钢件被腐蚀。 Ｄ、裸露的钢为阳极，镀铬层为阴极，镀层被腐蚀。

68.镀镉的钢零件,当镀层局部破坏后，

Ａ、裸露的钢零件为阴极，镀镉层为阳极，镀层被腐蚀。 Ｂ、裸露的钢零件为阳极，镀镉层为阴极，镀层被腐蚀。 Ｃ、裸露的钢零件为阴极，镀镉层为阳极，钢零件被腐蚀。 Ｄ、裸露的钢零件为阳极，镀镉层为阴极，钢零件被腐蚀。

69.飞机滑行时，如果指挥滑行的信号出现红绿交替闪亮的灯光，表示：

Ａ、可以滑行。 Ｂ、停止滑行。 Ｃ、离开跑道。 Ｄ、提示格外小心。

70.飞机客舱内装饰物着火，可用哪种灭火剂？

Ａ、Ａ类。 Ｂ、Ｂ类。 Ｃ、Ｃ类。 Ｄ、Ｄ类。

71.当走近一台正处于慢车转速的涡轮发动机时，发动机后方大约多远仍为危险区？ Ａ、61米。 Ｂ、30.5米。 Ｃ、7.6米。 Ｄ、1.5米。

72.拖飞机时

Ａ、释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作。 Ｂ、对于后三点式飞机，必须向后拖。

Ｃ、如果飞机具有可转动的前轮，锁定装置必须处在全转动行程位置。 Ｄ、对于前三点式飞机，必须向后拖。

73.当走近一台正处于慢车转速下工作的涡轮喷气发动机时，发动机前方 大约多远仍为危险区？

Ａ、10.7米。 Ｂ、1.5米。 Ｃ、4.6米。 Ｄ、7.6米。

74.哪种灭火剂对扑灭汽化器或进气道着火最理想？ Ａ、化学干粉。 Ｂ、四氯化碳。 Ｃ、二氧化碳。 Ｄ、喷射细水珠。

75.二氧化碳灭火瓶的瓶口是：

（１）非金属喇叭口。 （２）铜制喇叭口。 （３）铝制喇叭口。

Ａ、仅（１）正确。 Ｂ、仅（２）正确。 Ｃ、仅（３）正确。 Ｄ、（１），（２），（３）均正确。

76.见图AP1-1，识别哪种手势是要直升机旋翼转动？ Ａ、1。 Ｂ、2。 Ｃ、3。 Ｄ、4。

77.见图AP1-2, 滑行飞机有碰撞外物的危险时，应打哪种手势？ Ａ、３。 Ｂ、１。 Ｃ、２。 Ｄ、４。

78.扑灭镁金属火焰，通常使用下列哪一种灭火剂？ Ａ、水。 Ｂ、卤代烃。 Ｃ、二氧化碳。 Ｄ、干粉。

79.当电器着火时,通常使用哪种灭火剂？ Ａ、水。 Ｂ、干粉。 Ｃ、卤代烃。 Ｄ、四氯化碳。

80.在涡桨发动机起动过程中，转速达到5000转／分时，不论是

减速装置还是动力组件，都无滑油压力指示，此时应如何处理？ Ａ、关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，更换滑油压力表。 Ｂ、关闭点火开关和切断燃油，让发动机运转５分钟，然后重新起动。 Ｃ、关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，并进行检查。

Ｄ、关闭点火开关和切断燃油，中止起动程序，５分钟后再进行起动。

81.活塞式发动机起动后，应该立即查看下列哪个仪表？ Ａ、滑油压力表。 Ｂ、进气压力表。 Ｃ、转速表。 Ｄ、气缸头压力表。

82.有关飞机加油和抽油的下述哪种说法是不正确的 Ａ、加油车与飞机之间连接搭铁线。

Ｂ、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满。 Ｃ、一旦飞机燃油偶然溢出后，应立即用水冲洗。

Ｄ、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达。

83.有关从飞机上抽油, 下列哪种说法不正确?

Ａ、仔细检查放出的燃油有无杂质, 鉴别是否能放入储油箱; Ｂ、溢出的燃油,立即用扫帚清扫。 Ｃ、加放燃油时，飞机附近放灭火瓶。

Ｄ、在距离抽油的飞机100英尺范围内不允许有外露电门。

84.在飞机滑行时要注意塔台的标准滑行灯信号, 如果滑行灯信号是稳定红灯表示 Ａ、可以滑行。 Ｂ、停止。 Ｃ、应脱离跑道。 Ｄ、回到原来位置。

85.在使用液压车给飞机作起落架收放试验时错误的做法是: Ａ、注意检查液压车上的导管和接头是否清洁。

Ｂ、对所有飞机，液压车都使用磷酸盐脂基液压油。

Ｃ、使用后要注意液压车上的液压油油量是否与使用前相等。 Ｄ、液压车的液压油与飞机上的液压油是同种牌号。

86.拖飞机时,

Ａ、需要有一个随行人员在飞机前轮和拖车之间行走或搭乘,以便更好地 观察飞机的牵引情况.

Ｂ、小飞机可以用手拉减震支柱来移动飞机, 但不准拉螺旋桨。

Ｃ、拖飞机时,坐在飞机驾驶员座位上的人员随时都可以使用飞机刹车。 Ｄ、通常不起动飞机的发动机。

87.在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有： Ａ、中国的国籍登记证。 Ｂ、公共登记证。 Ｃ、国籍登记证。 Ｄ、特许飞行证。

88.《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:

Ａ、1987年5月4日发布, 6月1日起施行。 Ｂ、1987年5月4日发布, 7月1日起施行。 Ｃ、1987年6月1日发布, 7月1日起施行。

Ｄ、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行。

89.民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员，说明飞机的 不安全的状况并规定产品可继续使用的条件？

Ａ、适航指令。 Ｂ、补充型号合格证。 Ｃ、故障或缺馅报告。 Ｄ、技术标准规定（TSO）。

90.哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？ Ａ、CCAR23部。 Ｂ、CCAR21部。 Ｃ、CCAR25部。 Ｄ、CCAR39部。

91.有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？ Ａ、CCAR21。 Ｂ、CCAR39。 Ｃ、CCAR45。 Ｄ、CCAR25。

92.适航指令是用于：

Ａ、提供临时的维修程序。 Ｂ、阐述航空人员的权限。 Ｃ、提供建议的维修程序。 Ｄ、排除不安全因素。

93.对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章？

Ａ、CCAR23部。 Ｂ、CCAR25部。 Ｃ、CCAR39部。 Ｄ、CCAR65部。

94.对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中？ Ａ、CCAR25。 Ｂ、CCAR45。 Ｃ、CCAR65。 Ｄ、CCAR145。

95.中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查? Ａ、CCAR45部。 Ｂ、CCAR145部。 Ｃ、CCAR65部。 Ｄ、CCAR39部。

96.铝合金的固溶热处理与退火相比

Ａ、两者加热温度相同，只是冷却方式不同。

Ｂ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低。 Ｃ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高。 Ｄ、两者加热温度相同，只是保温时间不同。

97.下列关于软管的说法哪一个是不正确的？

Ａ、异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基液压油，但不适用于石油产品。 Ｂ、丁腈橡胶管适用于石油产品，但不适用于磷酸盐脂基液压油。

Ｃ、聚四氟乙烯软管可适用各种液压油。Ｄ、氯丁橡胶管适用于芳香族汽油。

98.《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是： Ａ、中国民用航空总局。 Ｂ、全国人民代表大会。

Ｃ、国务院。 Ｄ、全国人民代表大会常委会。 99.适航性所指的对象是：

Ａ、民用航空器。 Ｂ、民用航空人员。

Ｃ、民用航空器有关的组织机构。 Ｄ、军用航空器和民用航空器。

100.我国民用航空器的国籍标志是： Ａ、××××（×为阿拉伯数字）。 Ｂ、Ｂ－××××（×为阿拉伯数字）。 Ｃ、Ｂ。 Ｄ、Ｃ。

101.适航证的有效期为：

Ａ、自颁发或重新签发之日起１年有效。 Ｂ、自颁发或重新签发之日起２年内有效。

Ｃ、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日。

Ｄ、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效。

102.在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？ Ａ、国籍登记证。 Ｂ、国籍登记证和适航证。

Ｃ、适航证。 Ｄ、国籍登记证、适航证、无线电电台执照。

103.持续适航管理工作三要素是指： Ａ、维修机构、维修人员、民用航空器。 Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人。 Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。

Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统。

104.民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？ Ａ、适航部门。 Ｂ、航空器设计部门。 Ｃ、航空器营运人。 Ｄ、制造单位。

105.维修人员执照包括哪两个部分？ Ａ、维修人员执照和检验人员执照。 Ｂ、基础部分和机型（或专业）部分。 Ｃ、Ｉ级维修部分和II级维修部分。 Ｄ、机体部分和发动机部分。

106.适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？ Ａ、直接从事民用航空器维修的人员。 Ｂ、检验人员和维修管理人员。 Ｃ、放行人员、检验人员。

Ｄ、放行人员、检验人员、维修管理人员。

107.我国适航信息网分为几级？

Ａ、１级。 Ｂ、２级。 Ｃ、３级。 Ｄ、４级。

108.适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：

Ａ、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件。

Ｂ、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息。 Ｃ、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报。 Ｄ、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机 单台使用月报。

109.我国规定民用航空器年检的范围是： Ａ、大型运输机。 Ｂ、专业航空器。

Ｃ、所有在中国注册的航空器。

Ｄ、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器。

110.民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是： Ａ、颁发《维修人员管理指令》。 Ｂ、颁发《适航指令》。 Ｃ、颁发《补充型号合格证》。 Ｄ、颁发《适航信息通报》。

111.已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机）上 ，哪个证件还要申请装机批准？

Ａ、技术标准规定项目批准书（CTSOA）。 Ｂ、零部件制造人批准书（PMA）。 Ｃ、CTSOA和PMA。 Ｄ、适航批准标签。

112.外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件？

Ａ、型号合格证。 Ｂ、型号认可证。 Ｃ、出口适航证。 Ｄ、生产许可证。

113.维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销？ Ａ、一年。 Ｂ、二年。 Ｃ、二年以上。 Ｄ、三年。

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