Q-FT B039-2006汽车产品油漆涂层技术条件 - 图文

Q/FT

北汽福田汽车股份有限公司企业标准 Q/FT B039—2006

代替Q/FT B039—2001

汽车产品油漆涂层技术条件

技术标准发布发放专用章 分 发 有 效 分发日期：2006年11月29日 2006—11—29发布 2006—12—20实施

北汽福田汽车股份有限公司 发 布

Q/FT B039—2006

目 次

前言????????????????????????????????????????Ⅱ 1 范围????????????????????????????????????????1 2 规范性引用文件???????????????????????????????????1 3 术语和定义?????????????????????????????????????2 4 技术要求??????????????????????????????????????3 4.1 油漆涂层???????????????????????????????????3 4.2 面漆的技术要求????????????????????????????????15

4.3 中涂漆的技术要求?????????????????????????????????16 4.4 有机溶剂型底漆的技术要求???????????????????????????17 4.5 电泳底漆的技术要求??????????????????????????????18 4.6 车辆产品涂层外观质量检验要求?????????????????????????19 5 试验方法??????????????????????????????????????24 6 检验规则??????????????????????????????????????25 7 标志、包装、运输、贮存???????????????????????????????27 8 质量保证??????????????????????????????????????28 附录A（资料性附录） 试板材料、规格和漆膜制备?????????????????????29 附录B（资料性附录） 出口车涂料及涂装规定???????????????????????30 附录C（规范性附录） 泳透力测定方法——福特盒法????????????????????32 附录D（资料性附录） 军用汽车涂料及涂装规定??????????????????????32

Ⅰ

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前 言

本标准是根据油漆涂层的有关国家标准、行业标准及同行业的先进经验而编制的，本标准是对 Q/FT B039-2001《车辆产品油漆涂层技术条件》的修订。

本标准与原标准相比，有如下技术差异：

——本标准在原标准基础上，对产品应用范围进行了细化、扩展，并针对各产品的各自特点，对本公

司生产的轿车、皮卡、客车、重卡、轻卡、低速货车（含运输型拖拉机，下同）等产品在不同品牌、同一品牌不同档次之间，均分别明确了差别化的技术指标。

——针对于各产品线涂层性能要求的不同、在借鉴同行业经验的基础上，对大多指标加严了要求，

对要求较高的涂层，增加了耐腐蚀性、耐候性等技术要求。

——为便于实际生产中使用，本标准增加了附录D《军用汽车涂料及涂装规定》。

——细化了涂层分组，同时增加了分组、代号，如：FTQ1丙、FTQ2丙、FTQ4乙、FTQ5乙、FTQ6乙

等，从而方便了对油漆涂层的合理选用。

——本标准对面漆、底漆、油漆涂层等规定了明确的检验规则，对其所规定的检验项目，允许分供方

按其已有的检验规则进行各项检验，但不允许低于本标准的各项规定。

实际生产中对高于本标准技术指标的或需补充的有关内容应在采购技术协议或其他有关技术文件中予以注明。

本标准的附录A、附录B、附录D都是资料性的附录，附录C是规范性附录。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院提出并归口。

本标准修订单位：北汽福田汽车股份有限公司制造工艺工程部、研究院产品管理部 本标准主要修订人：张增军、秦灏、李耀芳、李恒富

本标准由北汽福田汽车股份有限公司制造工艺工程部负责解释。 本标准所代替标准的历次版本的发布情况为： ——Q/FT B039－2001

II

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汽车产品油漆涂层技术条件

1 范围

本标准规定了本公司汽车产品（包括各有关零部件）油漆涂层、底漆、面漆的技术要求、试验方法、检验规则、油漆涂层的标注规定以及标志、包装、运输、贮存、质量保证等内容。

本标准适用于本公司生产的各类汽车整车及其所装用应进行涂漆的零部件的油漆涂层。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 443 L-AN全损耗系统用油 GB/T 1720 漆膜附着力测定法 GB/T 1724 涂料细度测定法 GB/T 1727 漆膜一般制备法

GB/T 1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1730 漆膜硬度测定法 摆杆阻尼试验 GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法 GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T 1764 漆膜厚度测定法

GB/T 1765 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法 GB/T 1766 色漆和清漆 涂层老化的评级方法 GB/T 1770 底漆、腻子膜打磨性测定法 GB/T 1771 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定

GB/T 1865 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射） GB 1922 溶剂油

GB 3186－1982（1989） 涂料产品的取样

GB/T 5206.4 色漆和清漆 词汇 第四部分 涂料及涂膜物化性能术语 GB/T 5208 涂料闪点测定法 快速平衡法 GB/T 5209 色漆和清漆 耐水性的测定 浸水法 GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法

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GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法 GB/T 6742 漆膜弯曲试验（圆柱轴） GB/T 6753.1 涂料研磨细度的测定 GB/T 6753.3 涂料贮存稳定性试验方法 GB/T 9271 色漆和清漆 标准试板

GB/T 9274－1988 色漆和清漆 耐液体介质的测定 GB/T 9276 涂层自然气候曝露试验方法 GB 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验 GB/T 9750 涂料产品包装标志 GB/T 9753 色漆和清漆 杯突试验

GB/T 9754 色漆和清漆 不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定 GB/T 13492 各色汽车用面漆 QC/T 484－1999 汽车油漆涂层 HG/T 3343 漆膜耐油性测定法 Q/FT B033 塑料件涂漆技术条件

Q/FT B102 车辆产品零部件可追溯性标识规定 3 术语和定义

本标准采用下列术语和定义:

3.1 涂装：将涂料涂覆在于被涂物表面形成具有防护、装饰或特定功能涂层的过程，又叫涂料施工。 3.2 涂层：经一次施涂所得到的连续的膜。 3.3 涂层外观：肉眼可见的涂层状态。

3.4 涂膜：涂覆一道或多道涂层所形成的连续膜层。 3.5 涂膜硬度：涂膜抗机械作用的能力。 3.6 附着力：涂膜附着底层上抗剥离的性质。

3.7 鲜映性：是用来描述涂膜表面显映物体的清晰程度。与涂膜的平滑性、丰满度及光泽等因素有关，是表征涂膜装饰性的综合指标。用DOI值表示等级，采用检测仪器有PCD计。 3.8 遮盖力：涂膜覆盖隐遮底层色差的能力。

3.9 光泽：涂膜表面以反射光线的能力为特征的一种光学性质。

3.10 抗石击性：当小石子和砂子冲击涂膜，涂膜抗损伤、吸收冲击力、抵抗呈小片涂膜被涂面脱离的性质。

3.11 耐腐蚀：涂膜抗腐蚀介质破坏的能力。 3.12 耐磨性：涂膜抗磨损作用的能力。 3.13 耐候性：涂膜抗大气环境作用的能力。

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3.14 耐冲击性：涂膜抗冲击作用的能力。 3.15 耐崩裂性：涂抹冲击作用引起局碎落的能力。

3.16 耐湿热性：涂膜被加热到使用温度或超过适用温度一定范围内不易产生变化的性质。耐热实验时，将试板保持在规定温度和规定时间后，观察漆膜有无起泡、膨胀、开裂、剥落、失光、变色等及其程度。 3.17 耐药品性：涂膜浸在一定浓度的酸、碱、盐溶液中不易产生变化的性质。在耐药品试验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出登及其程度。 3.18 耐油性：涂膜浸在油类中不易产生变化的性质。在耐油实验时，将试板浸在规定的溶液中，观察漆膜有无起皱、膨胀、开裂、剥落、失光、变色、软化、溶出等及其程度。同时观察实验油有无着色、浑浊现象。

3.19 抛光：将涂膜推擦光亮化的过程。

3.20 其它有关定义和术语按GB/T 5206.4、GB/T8264及相关标准的规定。 4 技术要求

4.1 油漆涂层

4.1.1 分组、代号、涂层名称及特性：见表1。

表1 油漆涂层的分组、代号、涂层名称及特性

涂层 分组 等代号 名称 级 涂层名称及特性 适用对象 使用举例 对油漆涂层质量要求非常高的高级轿车车身及与车身同等要求的附件 对油漆涂层质量要求比较高的中级轿车（如：C2）、豪华客车车身及车身乘用车 同等要求的附件 对油漆涂层质量要求高的皮卡、SUV、普通城市客车、低端轿车车身及车身同等要求的附件 对油漆涂层质量要求高的载货汽车驾驶室及覆盖件。如：欧曼ETX洲际平台、地区平台豪华版；欧马可等 载货汽车 对油漆涂层质量要求较高的载货汽车驾驶室及覆盖件。如：欧曼平台舒适版、奥铃轻卡系列等 如：时代轻卡、低速载货汽车等 高级装饰性涂层：具有极优良的装饰性、耐候性、耐甲 腐蚀性和耐水性，适用于各种气候条件 中级装饰性涂层：具有优良的装饰性、耐候性、耐腐乙 蚀性和耐水性，装饰性低于FTQ2甲，适用于各种气候条件 优质装饰保护性涂层：具有优良的装饰性、耐候性、丙 耐腐蚀性和耐水性，装饰性低于FTQ2乙，适用于各种气候条件 车身组 优质装饰防护性涂层：具有优良的耐候性、耐水性、甲 装饰性及机械强度，适用于各种气候条件 FTQ1 FTQ2 装饰性防护性涂层：具有良好的耐候性、较好的装饰乙 性、耐腐蚀性及机械强度 基本装饰防护性涂层：具有普通的装饰性、较好的耐丙 候性、耐腐蚀性及机械强度 高档豪华汽优质防护装饰性涂层：具有较高的装饰性，较好的耐1）钢制货箱及钢木混合货箱的金属件，甲 车高档汽车候性、机械强度和防蚀性 翻斗油罐和汽油箱外表面 2）货箱 FTQ3 组 3）防护装饰性涂层：具有较好的耐候性、机械强度，可中档汽车 乙 4）钢制货箱及钢木混合货箱的金属件 以作为木制品涂层 普通汽车

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表1（续） 油漆涂层的分组、代号、涂层名称及特性

涂层 分组 等代号 名称 级 涂层名称及特性 适用对象 使用举例 优质防蚀性涂层：具有优良的耐盐雾性、耐水性和机车架、甲 械强度；适用于使用条件苛刻、防蚀性要求高的零部高档豪华汽车架总成、车轮总成、脚踏板、挡泥车、高档汽车 车轮件，如：经常与泥、砂、水接触的车下部零件 FTQ4 板、风扇、各类托架、制动系零件、挡泥防蚀性涂层：具有良好的耐盐雾性、耐水性和机械强中档汽车 水箱固定框、贮气筒、备胎架等 板组 乙 度 普通汽车 防护性涂层：具有良好的耐高温、耐机油性、耐汽油高档豪华汽甲 性和低温快干的特点 车、高档汽车 发动发动机总成、变速器总成、分动器总FTQ5 机组 一般防护性涂层：具有良好的耐高温性能，较好的耐中档汽车 成 乙 机油性、耐汽油性和低温快干的特点 普通汽车 防护性涂层：具有良好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油高档豪华汽甲 性和低温快干的特点 车、高档汽车 底盘车桥（轴）、转向机、减震器、传动轴、FTQ6 组 绞盘、钢板弹簧等 一般防护性涂层：具有较好的耐蚀性、耐汽油性、耐中档汽车 乙 机油性和低温快干的特点 普通汽车 各种锻铸件毛坯、钢木货箱用的各种金属连接件、发动机、变速器、分动防锈底漆涂层：对金属表面有良好的附着力、防锈性器、车轴总成上用的冲压件（如：底毛坯、壳盖板、离合器盖等）、储气筒、座垫冲压甲 和机械强度。适用于作为毛坯和零件的防锈涂层（或底漆涂层） FTQ7 件半各类汽车 靠背弹簧、装在车身上的小件（如：压条、门玻璃夹框及滑槽等）、压缩空成品气管、机油滤清器外壳 组 防腐底漆涂层：对木制件有良好的渗透性防腐作用和乙 耐酸性能 甲 耐酸涂层 乙 耐汽油涂层 各种木制垫板 蓄电池箱及托架与硫酸接触的工件 汽油箱和油槽的内表面、与汽油经常接触的零件 特种FTQ8 涂层丙 耐热涂层 各类汽车 消声器、排气管、缸盖、密封垫圈 组 驾驶室覆盖件下表面及车身的顶盖内防声、绝热、耐磨涂层：具有良好的抗震防声、隔热丁 表面、车身底板下表面，高档豪华型保温、耐磨、抗石击和密封作用 货厢底板下部 甲 耐水防锈涂层：具有良好的耐水性和机械强度 FTQ9 散热器组 乙 耐水防锈涂层：具有较好的耐水性和机械强度 高档豪华汽车、高档汽车 散热器、各种管件、需要涂漆的螺旋中档汽车 弹簧等 普通汽车 车内装饰性防护涂层：具有良好的装饰性、耐候性、耐高档豪华汽甲 腐蚀性及机械强度。 车、高档汽车 内饰FTQ10 车内装饰件、仪表的零部件等 组 车内装饰性防护涂层：具有较好的装饰性、耐候性、耐中档汽车 乙 腐蚀性及机械强度 普通汽车 . . . .

注： 1）高档豪华汽车：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平高的汽 车产品，如：本公司的中、高档轿车、豪华客车等。 ）2）高档汽车：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平都较高的汽 车产品，如，皮卡、SUV、普通城市客车、低端轿车、欧曼ETX洲际平台、地区平台豪华版；欧马可等，包括出口车。 ）3）中档汽车：指根据本公司产品的市场定位和技术水平而界定的、技术要求和质量水平中等的汽车产品，如：本公司的欧曼地区平台舒适版、奥铃轻卡系列产品。 ）4）普通汽车：指本公司时代系列产品、低速载货汽车等产品。 4

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4.1.2 油漆涂层的技术要求：按表2的规定。

表2 油漆涂层的技术要求

涂层代号级别 涂层的主要技术性能指标 1.漆膜外观：漆膜丰满、光滑平整、无颗粒、光亮如镜，色调光泽一致 2.漆膜颜色：符合标准色板；本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤1.0 3.漆膜光泽：有光≥90%（20°） 4.漆膜鲜映性（DOI值）：水平≥0.85，垂直≥0.65；桔皮水平面长波≤5，短波≤15，垂直面长波≤10，短波≤25 5.漆膜厚度：底漆层应≥20 μm；中间涂层应在（35～45） μm（不包括腻子层）； 面漆层（50～80） μm（含 罩光） 6.机械强度(不包括腻子层)：① 冲击强度≥30 kg2cm；② 弹性≤5 mm；③ 硬度：摆杆硬度≥0.7、铅笔硬度≥H；④ 附着力1级；⑤ 杯突≥4 mm；⑥ 抗石击≤4级；⑦抗擦伤性≤10% 7.耐候性：①自然曝晒：在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤10%，在南方地区使用10年不允许严重失光和变色。②人工老化：氙灯人工老化1500 h，漆膜抛光后，失光率≤10% 8.耐腐蚀性：① 盐雾试验1200 h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2 mm）；② 在长江以南地区使用12年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏 FTQ1甲 9.耐水性：① ≥720 h(按GB/T 1733—1993中9.1 甲法)，不应有失光、变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象；② 20个循环允许变粗，不应起泡（表8序号13所规定的b）法） 10.耐湿热性：≥500 h，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象，附着力≤1级。 11.耐温变性：在（60～－40）℃范围内使用稳定（即温变10个周期不应开裂） 12.耐机油性：≥48 h（浸在HQ-10号机油中20℃-23℃），应光滑、无起泡、不起皱、不脱落等现象。 13.耐汽油性：≥8 h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化。 14.耐柴油性：≥24 h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化。 15.耐溶剂性：≥5 min，漆膜无变化 16.耐酸性（0.05mol/L 硫酸溶液，20℃-23℃）：≥24 h，漆膜无变化。 17.耐碱性（0.1 mol/L 氢氧化钠溶液）：≥4 h，漆膜无变化。 1.漆膜外观：光滑平整、无漆膜弊病，光色均匀、色调一致。 2.漆膜颜色：符合标准色差板；本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤1.0 3.漆膜光泽：有光≥90%（20°）。 4.漆膜鲜映度（DOI值）：水平≥0.82，垂直≥0.6；桔皮水平面长波≤5，短波≤15，垂直面长波≤10，短波≤25。 5.漆膜厚度：底漆层应≥20 μm；中间涂层应在（35～45） μm（不包括腻子层）；面漆层（50～80） μm（含罩光）。 6.机械强度(不包括腻子层)：① 冲击≥30 kg2cm；② 弹性≤5 mm；③ 硬度：摆杆硬度≥0.65、铅笔硬度≥H；FTQ1乙 ④ 附着力1级；⑤ 杯突≥4 mm ；⑥ 抗石击≤4级；⑦抗擦伤性≤10%。 7.耐候性：①自然曝晒：在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤20%，在南方地区使用8年不允许严重失光和变色。②人工老化：氙灯人工老化1500 h，漆膜抛光后，失光率≤10%。 8.耐腐蚀性：① 盐雾试验1000h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2 mm）；② 在长江以南地区使用八年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏 9.耐水性：① ≥720 h(按GB/T 1733—1993中9.1 甲法)，不应有失光、变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象；② 20个循环允许变粗，不应起泡（表8序号13所规定的b）法） 10.耐湿热性（h）：≥480，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象 11.耐机油性：≥48 h（浸在HQ-10号机油中20℃-23℃），应光滑、无起泡、不起皱、不脱落等现象。

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表2（续） 油漆涂层的技术要求

涂层代号级别 涂层的主要技术性能指标 12 耐汽油性：≥8 h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化 13.耐柴油性：≥24 h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化 14.耐溶剂性：≥3 min（二甲苯），漆膜无变化 FTQ1乙 15.耐酸性（0.05mol/L 硫酸溶液，20℃-23℃）：≥24 h，漆膜无变化 16.耐碱性（0.1 mol/L 氢氧化钠溶液）：≥4 h，漆膜无变化 17.耐温变性：在（60～－40）℃范围内使用稳定（即温变10个周期不应开裂） 1.漆膜外观：光滑平整、无漆膜弊病，光色均匀、色调一致 2.漆膜颜色：符合标准色差板；本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤2.0 3.漆膜光泽：有光≥85%（20°）；平光漆光泽20%-40%（60°）；光泽低于15%（85°） 4.漆膜鲜映度（DOI值）：水平≥0.7，垂直≥0.6；桔皮水平面长波≤10，短波≤25，垂直面长波≤20，短波≤35 5.漆膜厚度：底漆层应≥20 μm；中间涂层应在（30～40） μm（不包括腻子层）；本色面漆：（35～45） μm，金属面漆：（50～60） μm（含罩光） 6.机械强度(不包括腻子层)：① 冲击≥30 kg2cm；② 弹性≤5 mm；③ 硬度：摆杆硬度≥0.6、铅笔硬度≥H；④ 附着力1级；⑤ 杯突≥4 mm ⑥ 抗石击≤4级 7.耐候性：①自然曝晒：在海南岛曝晒24个月，漆膜无龟裂、起泡、剥落和明显褪色，失光率≤30%，在南方地区使用5年不允许严重失光和变色。②人工老化：氙灯人工老化1200 h，漆膜抛光后，失光率≤10% FTQ1丙 8.耐腐蚀性：① 盐雾试验1000 h合格（单侧锈蚀蔓延不超过2 mm）；② 在长江以南地区使用8年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏 9.耐水性：① ≥720 h(按GB/T 1733—1993中9.1 甲法)，不应有失光、变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象；② 20个循环允许变粗，不应起泡（表8序号13所规定的b）法） 10.耐湿热性（h）：≥480，无变色、起泡、起皱、脱落、生锈等现象 11.耐机油性：≥48 h（浸在HQ-10号机油中20℃-23℃），应光滑、无起泡、不起皱、不脱落等现象。 12. 耐汽油性：≥8 h（浸在93#汽油中20℃-23℃），漆膜应无变化 13.耐柴油性：≥24 h（浸在0#柴油中20℃-23℃），漆膜应无变化 14.耐溶剂性：≥3 min（二甲苯），漆膜无变化 15.耐酸性（0.05mol/L 硫酸溶液，20℃-23℃）：≥24 h，漆膜无变化 16.耐碱性（0.1 mol/L 氢氧化钠溶液）：≥4 h，漆膜无变化 17.耐温变性：在（60～－40）℃范围内使用稳定（即温变10个周期不应开裂） 1.漆膜外观：装车后可见的漆膜应丰满、平整、光滑、无流痕、无明显污物、无缩孔、无明 显桔皮，色调光泽一致. 2.漆膜颜色：符合标准色板；本色漆浅色△E≤0.5，本色漆深色△E≤0.8，金属漆△E≤2.0 FTQ2甲 3.漆膜光泽：有光≥85%（20°）；平光漆光泽20%-40%（60°）；光泽低于15%（85°） 4.漆膜鲜映度（DOI值1））：水平≥0.8，垂直≥0.6；桔皮水平面长波≤10，短波≤25，垂直面长波≤20，短波≤35 6

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附录C （规范性附录） 泳透力测定方法——福特盒法

C1 福特盒

将两块300 mm3105 mm31 mm宽的试板，用20 mm宽的胶带分别沿长边侧面并折到两边平面粘好。长边每个侧面被胶带覆盖的宽度约10 mm。二根硬塑料条（300 mm310 mm34 mm）放置在两块试板之间，分别沿着试板长边放置，再用38 mm宽的胶带沿试板两条长边粘贴好，构成上下贯通，两边粘牢的泳透力盒（即福特盒）。 C2 福特盒法

C2.1 将福特盒的240 mm长浸入电泳槽液中，并使福特盒底边距槽底（55～65）mm。 C2.2 按产品技术要求进行电泳。 C2.3 取出福特盒，拆开，水洗。

C2.4 测量试板内表面均匀电泳上涂料的长度，以mm表示。

附录D （资料性附录） 军用汽车涂料及涂装规定

D1 本公司军用汽车涂料的采购、出入厂检验等按本标准规定执行。 D2 本公司军用汽车的颜色与涂层标准严格参照GJB1379-92标准执行。

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表4（续） 中涂漆技术要求及试验方法 项 目 冲击强度，kg2cm 膜厚，μm 杯突，mm 耐酸性，h （0.05 M H2SO4） 耐碱性，h （0.1 M NaOH） ≥40 ≥40 ≥5 24(无斑点，允许轻微变色) 4(允许轻微变色) 指 标 Q/FT B039—2006

试验方法 按GB/T 1732的规定 按GB/T 1764的规定 按GB/T 9753的规定 将0.05 M H2SO4溶液，滴在被试样板上，在20℃-23℃经规定时间观察漆膜变化情况。 将被试样板浸在20℃-23℃、0.1 mol/L 氢氧化钠溶液，经规定时间观察漆膜变化情况。 按GB/T 1740的规定 制备好漆膜后，放入（60±2） ℃恒温箱中240 h。取出室温下放置0.5 h后，放入（－40±2） ℃低温箱中24 h，再取出于室温下放置0.5 h后测试1mm划格试验 耐湿热性，h，（40°） 240（无变化） 耐温变性 （60 ℃～－40℃） 无开裂 再喷涂性 目测有无缩孔； 无缩孔，与底漆及第一层面漆附着力≤1级 按GB/T 9286测附着力。 注： 1．漆膜取样按GB 3186的规定。 2．状态调节和试验环境按GB/T 9278的规定。 3．标准试板按GB/T 9271的规定。 4．漆膜厚度按GB/T 1764规定进行 4.4 有机溶剂型底漆的技术要求：按表5的规定。

表5 有机溶剂型底漆技术要求及试验方法 项 目 容器中的物料状态 细度，μm 贮存稳定性，级 闪点，℃ 干燥时间， 铅笔硬度 杯突试验，mm 指 标 无异物、硬块，易搅拌成粘稠液体 ≤60 沉降性≥8；结皮性≥10 ≥26 实干≤24 h；烘干≤20min ≥B ≥5 试验方法 按GB 3186中第4章的规定进行 按GB/T 6753.1规定进行 按GB/T 6753.3规定进行 按GB/T 5208规定进行 按GB/T 1728规定（3）中乙法进行。烘干温度为（120±2）℃ 按GB/T 6739规定在底材为马口铁板的试板上进行 按GB/T 9753规定进行 按GB/T 9286规定(切割间距2 mm)划格后，用绘图用透明粘胶带将划格粘贴后，以拇指轻压胶带排出下面气泡，在60 s～120 s内拿住胶带没粘着的一端，并将其翻转到尽可能接近180°角的位置上，迅速地（不要猛然一拉）将胶带撕下，观察划格处漆膜情况 按GB/T 1770规定用300号水砂纸进行打磨 按GB/T 9274—1988第5章（浸泡法）并按本表耐水性项目制板后浸入符合GB 443规定的L-AN15号机油中进行 划格试验，级 ≤0 打磨性，20次 耐油性，48 h 耐汽油性，6 h 易打磨不粘砂纸 外观无明显变化 按GB/T 9274—1988第5章（浸泡法），并按本表耐水性项目制板后浸不起泡、不起皱、允许轻微变色 入符合GB 1922规定的120号溶剂汽油中进行 按GB/T 5209规定，漆膜先喷一道漆，静置（10～15） min，在（120±2）℃烘1 h。待冷却至室温后以320目的水砂纸轻轻水磨后，于（120±2）℃烘干1 h。冷却至室温后在符合GB/T 6682的三级水中进行、漆膜总厚度为（45±5）μm 耐水性，168 h 不起泡、不生锈 17a

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表5（续） 有机溶剂型底漆技术要求及试验方法 项 目 指 标 试验方法 耐酸性，0.05 mol/L的按GB/T 9274—1988第5章（浸泡法），并按本表耐水性项目制不起泡、不起皱、允许轻微变色 H2SO4溶液中、7 h 板条件下进行 耐碱性，0.1 mol/L的不起泡、不起皱、允许轻微变按GB/T 9274—1988第5章（浸泡法），并按本表耐水性项目制NaOH溶液中、7 h 板条件后进行 色 耐硝基漆性 耐湿热性（96 h） 不咬起、不渗红 ≤1级 制备好的干燥漆膜上喷涂粘度约18 s的白硝基外用磁漆后，待漆膜干燥后观察 按GB/T 1740规定进行 耐盐雾性，168 h 按GB/T 1765规定，在经锌盐薄层磷化处理的08号钢板上制备漆膜后，中心部位用锐利的刀片按60度夹角划两条交叉透底的单侧蔓延锈蚀及起泡情况不超切割线，以与垂直线成30°角放置在盐水浓度为（5±1）%、PH过2 mm 值为6.5～7.2、温度为（35～36.7）℃的盐雾箱中。盐雾箱中2盐雾沉降量为80 cm内（1～2）mL/h。连续试验48 h检查一次，经两次检查后应符合要求 注： 1．漆膜取样按GB 3186的规定。 2．状态调节和试验环境规定按GB/T 9278的规定。 3．标准试板按GB/T 9271的规定。 4．漆膜厚度按GB/T 1764规定进行。 5．漆膜制备：按GB/T 1727规定进行，仲裁按GB/T 6741规定进行。 4.5 电泳底漆的技术要求：按表6的规定。

表6 电泳底漆技术要求及试验或测定方法

项目 原漆 在容器中的状态 细度，μm 泳透力，cm 阴极电泳漆 阳极电泳漆 试验或测定方法 目测 按GB/T 1724的规定 福特盒法，见附录C（提示的附录） 1.将试板弯曲成“L”状（直角），并挂在电泳槽施工性能 L-效果 水平面与垂直面光泽、膜厚无明显差别 中，并保持有垂直面和水平面，水平面对着相反电极，且水平面与液面距离约60 mm 2.按规定条件进行电泳，水洗和烘干 3.评价水平面与垂直面涂膜外观和厚度有无差别。如无差别，则认为该漆的水平沉积效果良好 外观 膜厚，μm 冲击强度，kg2cm 漆膜性能 附着力，级 柔韧性，mm 外观 抗石击性，级 杯突，mm 耐盐雾，h 平整光滑无缩孔 ≥20 ≥50 0 ≤1 平整光滑无缩孔 ≤2 ≥5 ≥1000 平整光滑 ≥18 ≥50 0 ≤1 平整光滑 ≤2 ≥4 ≥360 目测 按GB/T 1764的规定 按GB/T 1732的规定 按GB/T 9286的规定 按GB/T 1731的规定 目测 抗石击试验仪 GB/T 9753 GB/T 1771，测耐盐雾用Bonder标准磷化板，单向扩蚀≤2 mm 无异味、无明显分层、易搅起 双组分≤15 ≥20 ≤30 ≥15 18

4.6 车辆产品涂层外观质量检验要求

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4.6.1 油漆涂层涂装表面区域划分：各区域划分示意图如图1～图5所示，表面区域划分按表6规定。

图1 轿车车身油漆涂层检验区域划分示意图

图2 皮卡车身油漆涂层检验区域划分示意图

图2 皮卡车身油漆涂层检验区域划分示意图

图3 轻、微型客车车身油漆涂层检验区域划分示意图

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图4 大、中型客车车身油漆涂层检验区域划分示意

图5 载货车辆车身及货箱油漆涂层检

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表7 油漆涂层涂装表面区域划分

部 位 区域 说明 标志 轿车 皮卡 轻、微型客车 大、中型客车 载货车辆 货箱 影响外观A 最明显的部位 ① 车身外侧表面① 车身驾驶室外①.指车身外表（含车门）到车身侧表面（含车门）面 下部装饰件或下到车身下部装饰件①.车身外侧表①.皮卡货（含车门）底边以面（含车门）底①.车身外侧表面棱线 或下棱线 箱的左、边以上200 mm至（含车门）底边以上300 mm向上(微② 车顶盖、发动② 顶盖200 mm宽右、后边板流水槽上边沿区上300 mm至车窗型货车200 mm)至机罩外表面及行的周边、发动机罩及护栏外域 上框沿区域 流水槽下沿区域 李舱上平面 外表面 侧表面、上② 前、后围外表② 前、后围外表面② 前外表面保险表面 ③ 前后外表面向③ 前后外表面向面，保险杠以上至保险杠以上至前、杠以上至前风窗② 其它载下到保险杠（后牌下到保险杠（后牌前、后风窗上框沿后风窗上框沿区域上框沿区域内 照架处除外） 照架处除外） 货车辆的（牌照架处除外） 区域（牌照架处除内③ 前翼子板各外货箱无A区 ④ 翼子板高于装④ 翼子板高于装外） 露表面、发动机罩饰件、棱线或保险饰件、棱线或保险外表面 杠以上部位 杠以上部位 ①.车身外侧表①.车身外侧表面面，离底边300 ①.皮卡之①.车身外侧表外的货箱①.车身外侧表下部300 mm以下mm（微型汽车200 ①.车身外侧表面面下部200 mm以左、右及后面下部（装饰件部位 mm）以下部位 边板外侧下部（装饰件或下下部位 或下棱线以下部② 前、后围外表面② 前风窗上框沿表面 棱线以下部位） 位） ② 前、后围外表② 后牌照架处 面保险杠以下裸保险杠以下裸露部及流水槽下沿以② 皮卡之② 后牌照架处 位及前、后风窗上上至顶盖四周外外的货箱③ 散热器罩、前照露部位 框沿和流水槽下沿侧面 ③ 散热器罩、前边板上平灯罩及保险杠 ③ 前、后风窗上以上至顶盖四周侧照灯罩及保险杠 ③ 后围车厢及护面 ④ 门框、立柱及开框沿和流水槽下表面 ④ 门框、立柱及栏不能遮挡的左、沿至顶盖四周侧门可见表面。 ③ 坐在车内任何右边缘的外表面 ③ 皮卡之开门可见表面。 表面 外的货箱座位上可看见的各⑤ 坐在车内任何⑤ 坐在车内任何④ 坐在车内任何护栏左右座位上能看见的各④ 坐在车内任何裸露表面 座位上能看见的座位上可看见的外立柱外座位上可看见的裸露表面 ④ 车身门框口立各裸露表面 各裸露表面 侧表面 各裸露表面 柱可见外表面 ⑥ 车顶盖四周200 ⑥ 车顶盖四周⑤ 散热器面罩、④ 皮卡货⑤ 散热器罩、前mm以内部位 ⑤ 散热器罩、前200 mm以内部位 前照灯罩 箱前板表照灯罩及保险杠 照灯罩及保险杠 ⑥ 油箱外表面 面 ① 顶盖上平面表面 ①皮卡之外的货箱① 驾驶室顶盖上前板内外表面及后围外表表面 面 ② 左、右 B 影响外观较明显的部位 人站立不易看到的部C 位或装饰性要 求不高的部位 ①被保险框、散热② 开门可见的车身门框口、立柱表① 顶盖上表面 面及门边（前、后、② 车身门框口和器罩、散热器罩、② 开门时可见的及后边板上部） ①.各门下边表面 立柱开门可见表面前照灯罩遮挡的部车身门框口和立内表面 ③被保险框、散热及门边（前后、上位 柱表面及门侧边③ 护栏其器罩、散热器罩、部） （前、后、上部） 它表面 前照灯罩遮挡的③ 保险杠 ④ 底板四部位 ④各门下边表面 周外侧表面

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