货主自备与单程租箱的区别

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货主自备与单程租箱的区别

作者：周荣华

来源：《集装箱化》2015年第03期

在日常工作中，部分集装箱运输从业人员经常会混淆货主自备箱与单程租箱。虽然从表面上看，这两种集装箱都是单航次运货到目的地后再还至指定收箱人的，但实际上两者有本质区别。

1 货主自备箱与单程租箱的区别 1.1 基本属性和归属方不同

货主自备箱是由货主提供的，用于装运出口货物。货主自备箱及其所装货物被当作一个整体委托给船公司，由其运送至目的地;因此，货主自备箱实质就是船公司所运输货物的一部分，有时甚至其本身就是货物。货主自备箱的所有权归货主，其不属于船公司的运营设备。 单程租箱是船公司通过单航次租赁方式（一种特殊的短期租赁方式），从第三方集装箱所有人或出租人处获得的。船公司将单程租箱用于合适的出口订舱，待运输至指定目的地拆空后还至第三方集装箱所有人或出租人指定的堆场，结束租赁（此还箱操作称为退租）。单程租箱的所有权归第三方集装箱所有人或出租人;但在整个租赁期间，单程租箱属于船公司的运营设备。

1.2 适用运价不同

由于货主自备箱是由货主提供的，船公司无须提供集装箱，从而使其运营成本相对较低;因此，船公司可以为货主提供比标准运价低的优惠价格。

单程租箱是一种特殊的租赁箱，与船公司其他形式的租赁箱及自有箱一样，都是船公司的运营设备，货主使用其装运出口货物，需要承担标准运价。 1.3 适用滞期费规则不同

货主对船公司提供的集装箱享有一定免费期限，超过该免费期限，船公司便会向货主收取滞期费。作为船公司的重要运营设备，集装箱具有固定成本（租金或折旧）。若客户长期占用集装箱，则集装箱无法投入下一航次运营，从而使船公司收益受损;因此，船公司通过收取滞期费的方式来弥补损失。

总而言之：货主自备箱不属于船公司的运营设备，因此，船公司对其不计收滞期费;单程租箱是由船公司提供给货主的，在超过免费期限后，船公司向货主计收滞期费，这与长期租赁箱和船公司自有箱相同。

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