土石方、基坑支护工程--安全专项施工方案(1)

招商锦绣观园地基与基础工程

安全施工专项方案

总经理：

审定：

审核：

编写：

XXXXXXXXXX公司

二○一年月日

目录

第一章工程概况 (1)

第一节编制说明及编制依据 (1)

第二节工程概况简述 (2)

第三节场地岩土工程地质及水文条件 (3)

第四节设计概况 (4)

第五节基坑周边环境 (7)

第二章施工管理重点、难点分析及应对措施 (10)

第三章项目管理机构 (14)

第一节项目管理机构设置及其他人员配备 (14)

第四章施工总体部署、施工资源需求计划表及相关说明 (17)

第一节施工目标 (17)

第二节施工准备 (18)

第三节施工分区、流向、顺序及流程 (20)

第四节施工总平面布置 (23)

第五节施工进度及工期保证措施 (28)

第六节主要机械设备需求计划表及相关说明 (30)

第七节劳动力需求计划表及相关说明 (32)

第八节周转材料需求计划表及相关说明 (34)

第五章基坑支护方案 (36)

第一节地下连续墙施工 (36)

第二节旋喷桩、摆喷桩施工 (51)

第三节旋挖桩施工 (54)

第四节钢筋砼梁施工 (60)

第五节监测施工 (61)

第六节应急预案 (65)

第六章土方挖运施工方案 (71)

第一节施工准备 (71)

第二节基坑土方挖运 (72)

第三节安全质量保证措施 (82)

第四节土方运输交通管理及疏导措施 (82)

第七章保障地铁轨道交通安全运营的技术方案 (83)

第八章工程质量管理策划 (86)

第一节质量管理体系 (86)

第二节质量控制程序和措施 (86)

第十章安全、文明施工管理策划 (89)

第一节安全施工保证措施 (89)

第二节文明施工保证措施 (93)

第三节环境保护保证措施 (94)

第四节雨季、台风和夏季高温季节的施工保证措施 (96)

附件：施工进度计划横道图 (98)

施工平面布置图 (99)

第一章工程概况

第一节编制说明及编制依据

一、编制说明

根据业主提供的招标文件（补充答疑文件）、技术资料、设计图纸和在现场踏勘的基础上，本着对业主资金合理利用、对工程质量的终身负责、以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

为本工程施工组织提供完整的纲领性文件，用以指导基坑支护的施工；基坑内土石方的开挖与运弃；桩基础施工；基坑回填以前的监测、支护安全与正常使用等的施工以及其关联项目的施工管理，我们将整合各方面资源，发挥在地基与基础专业工程管理上的技术优势、管理优势和资源优势，对接政府各相关管理部门，降低社会公关成本，提高管理和办事效率，我们有充分的信心与决心以国家规范、相关法律法规为依据，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主满意为目的，通过精心组织、精心施工，保证优质、按期、安全地完成本工程的施工任务。

二、编制依据

本工程施工方案的编制依据有：

《招商锦绣观园土石方、基坑支护及桩基础工程招标文件》；

深圳招商房地产有限公司提供的设计图纸（包括边坡护坡、基坑支护、桩基施工图纸）；

《招商锦绣观园场地岩土工程勘察报告书》中国建筑西南勘察设计研究院有限公司；

《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）；

《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；

《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；

《《工程测量规范》（GB50026-2007）；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）；

《混凝土结构工程施工质量验收标准》（GBJ50204-2002）；

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）；

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；

《建筑基桩检测规程》（SJG09－2007）；

《深圳市经济特区建设工程施工安全条例》；

工程建设强制性条文（房屋建筑部分）2009版；

深圳市的有关建筑施工文件及规定；

现行国家及地方有关规范、标准及规程；

《危险性较大工程安全专项施工方案编制》；

现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。

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第二节工程概况简述

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第三节场地岩土工程地质及水文条件

一、地形地貌

拟建场地原始地貌属剥蚀残丘与冲洪积洼底地貌单元为坡洪积台（阶）地，后经人工挖填整建设想成现状地貌。

二、工程地质条件

根据钻探揭露，场地内分布的底层有人工填土层（Q

4

ml）、第四系全新统冲冲洪积层

（Q

4

al+pl）、第四系坡积层（Q dl）及第四系残积层（Q el），基岩为燕山期早白垩系粗中粒黑

云母花岗岩（K

1P

t

）。在地质成因分层后，根据沿途工程力学性质再分为若干层，现分别

描述如下：

1、第四系人工填土层（Q

4

ml）

(1)杂填土①-1：褐红、褐黄、灰白等杂色，干-稍湿，松散-稍密，主要由含砾粘土、砾质粘土及砼块、炭渣等生活建筑垃圾组成。

（2）素填土①-2：褐红色、褐黄色、青灰等杂色，干-稍湿，松散，局部稍密，主要由粘土和砂组成，中间夹杂少量碎石。该层为新进填土。本场地该揭露层厚0.80-10.80m，平均层厚6.06m，层顶埋深0.00m，层顶高程61.15-74.89m。

2、第四系冲洪积层（Q

4

al+pl）

(1)含砂粘土②-1：褐红，稍湿，可塑-硬塑，主要由粘土组成，粘性较强，含约20-30%沙粒。该层仅在初勘钟仅有2个钻孔揭露，详勘中该层未见揭露。

(2)粗砂②-2：褐红色、褐灰色，饱和，稍密，颗粒为石英质，夹少量砾石。该层仅在初勘钟仅有2个钻孔揭露，详勘中该层未见揭露。

3、第四系坡积层（Q dl）

含砾粘土③-1：褐红，稍湿，可塑-硬塑，主要由粘土组成，含约20-30%砂粒。本场地该层揭露层厚2.70-11.50m，平均层厚6.76m，层顶埋深0.00-10.80m，层顶高程54.77-71.31m。

4、第四系残积层

（1）砾质粘性土④-1：灰白、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑，含约20-25%的石英颗粒，由花岗岩风化残积而成，除石英外其他矿物已风化呈土状，手捏稍有滑感，遇水易软化。本场地该层揭露层厚11.20-27.60m，平均层厚17.91m，层顶埋深3.20-17.50m ,层顶高程42.27-65.39m。

（2）砂质粘性土④-2：灰白、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑，含约15%的石英砂粒，由花岗岩风化残积而成，除石英外，其他矿物质已风化呈土状，手捏稍有滑感，遇水易软化。本场地该层揭露层厚8.30-22.20m，平均层厚16.00m，层顶埋深4.20-9.10m，层顶高程50.57-62.79m。

5、白垩系粗中粒黑云母（二长）花岗岩（K

1P

T ）

本场地基岩为白垩系粗中粒黑云母（二长）花岗岩，褐黄色、灰白色、肉红色，主要由钾长石、石英、黑云母等矿物组成，本次揭露的基岩按风化程度可划分为全风化、强风化两层，在其中部分区域夹有花岗岩中风化球。

（1）全风化花岗岩⑤-1：灰白、褐黄色，裂隙极发育，局部受铁锰质渲染呈褐黑色，风化强烈，原岩结构可辨，原岩矿物除石英外已风化，干钻可钻进，岩芯呈土柱状，标准贯入实验实测击数N：40≤N＜70.属极软岩，岩体基本质量等级为V级。本次勘察场地内该层均有揭露，本场地该层揭露层厚4.90-16.90m，平均层厚9.94m，层顶埋深

3

23.10-40.10m，层顶高程26.47-48.40m。

（2）强风化花岗岩⑤-2：灰黑、褐黄色，原岩结构清晰可辨，原岩矿物除石英外大部分已风化，岩芯成土柱状及碎块状，风化裂隙发育，局部受铁锰质渲染呈褐黑色，手掰可断，干钻时不易钻进，标准贯入实验修正击数N≥70击。属极软岩，遇水易软化，岩体极破碎，岩体基本质量等级为V级。本次勘察场地内该层均有揭露，本场地该层揭露层厚4.50-18.80m，平均层厚9.98m，层顶埋深32.50-45.00m，层顶高程14.57-39.90m。

二、水文条件

存在于含粘性土粗砂层中的孔隙水，其透水性较好，属强含水、强透水性地层，但本场地内其分布范围较小。存在于基岩强、中风化层中的裂隙水，其含水量及透水性主要受地层裂隙发育程度控制，整体上属弱含水、弱透水性地层，埋藏较深，具微承压性。其它地层为相对隔水层或弱含水层、弱透水层。

场地地下水主要接受大气降水及地下迳流的侧向渗入补给，整体上自北向南顺地势向场地外排泄。

第四节设计概况

结合现场场地地质条件以及场地周边环境，基坑采用钢筋混凝土内支撑形式，支护结构为排桩和地下连续墙；周边加设止水帷幕。基坑开挖深度17.4～25.35m，本基坑安全等级为一级。

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以上各剖面支护型式详见本基坑支护工程施工设计图纸。

本工程的主要工程量见下表

主要工程量表

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第五节 基坑周边环境

深圳中国人寿大厦项目位于深圳福田中心区，是深圳的中央商务区。宗地编号为B116-0079，建设用地面积约为5009.35平方米，地上建筑面积约为60000平方米，建筑高度约为150米。拟建建筑物地上为32层办公塔楼和3层裙楼组成，临近地铁侧4层地下室，远离地铁侧5层地下室。场地位于新洲路东侧、福华一路南侧、民田路西侧、福华路北侧建筑物地下室开挖线距离用地红线较近，场地南侧紧邻正在运行的轨道1号线购物公园～香蜜湖站区间隧道，该基坑位于福田中心区，基坑坑壁距离地铁隧道外边线

5.3m ，对变形要求十分严格，西、北、东三侧为在建或拟建工地。建筑场地狭小，长约90m ，宽约26～46m ，基坑周长约260m ，靠近地铁侧基坑深度17.4m ，远离地铁侧基坑深度22.0～25.35m 。

基坑四周全部采用钢筋砼地下连续墙支护，兼作止水帷幕，东侧（G~H 段）地下连续墙兼作地下室外墙墙深31m ，墙厚1.2m 。其余各层地下连续墙为临时支护结构，墙厚1m ，墙深27.0～31.0m 。

为了防止地下连续墙在槽段开挖时靠地铁侧槽壁发生过大变形而影响隧道，且防止槽段接口位臵因混凝土浇筑不好导致漏水，因此在南侧地下连续墙外侧施工一排旋喷桩加固土体，一排摆喷帷幕止水，东、西侧地下连续墙后施工一排摆喷帷幕止水。所有地连墙槽段接口都采用后注浆补漏。

基坑围护结构平面布臵图：

基坑支护结构典型剖面图：

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第二章施工管理重点、难点分析及应对措施

一、施工重点及对策

1、本工程场地基坑南侧距离5.3m为地铁一号线购物公园～香蜜湖站区间隧道，对变形要求十分严格，基坑的位移、沉降及失水控制不严对地铁影响后果非常严重。

2、本基坑地下连续墙作为支护的主体结构且东侧采用地下连续墙兼作地下室外墙作为永久结构的一部分，施工过程中，应特别注意施工质量的控制及基坑安全监控。

3、本项目基础桩采用钻孔桩，拟在现有地面施工，空桩部分深度较大，成桩质量和安全也是本项目的施工重点。

本基坑质量、安全的重点主要有：地下连续墙、内支撑、旋、摆喷帷幕、钻孔桩。

1、地下连续墙质量控制

本基坑工程地连墙既为支护主体，部分区段又为地下室永久性外墙，若施工质量控制不好，即引起基坑安全问题，影向地铁隧道及运营和周边道路及管线的安全，还影响地下室的质量，可能造成地下室外墙沉降开裂，地下室渗水等一系列问题。

对策：为了保证地下连续墙的施工质量，我司将由具有丰富经验的技术员负责工地下连续墙的质量监督，从测量定位、导槽施工、成槽垂直度、泥浆浓度、槽段街头清理、槽底沉渣厚度、钢筋笼制安、灌注水下砼等方面严格把关，确保地下连续墙的施工过程质量控制；施工前进行几个试验槽后进行超声波试验，确定各项施工参数，为正式施工

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提供依据并在后期施工中根据实际情况进行调整和采用相应措施，确保地下连续墙施工质量达到地下室外墙的设计要求后才进行规模施工；严格按照设计要求分段跳槽施工，加强成槽作业墙壁的保护措施，减少成槽作业期间的塌孔或流砂等不利工况对南侧地铁构筑物产生影响。确保地连墙具体质量控制详见后面地下连续墙施工工艺。

2、内支撑施工质量控制

本基坑变形控制主要由内支撑和地下连续墙控制，因此基坑支护成功与否，内支撑的施工质量尤其关键。

对策：钢立柱及内支撑位臵由专业测量人员测放，施工时有专人核对后才能开始施工，钢筋下料应由专业钢筋工程师下单，钢筋绑扎应严格按设计要求及相关规范执行，绑扎后应由施工方、监理、甲方专业工程师检验合格后方能封模，模板应封牢，尺寸互合设计要求，并经三方检验合格后方能浇注砼，砼浇注时应振捣密实，48小时后拆模，拆模后由专人负责浇水保养。

3、摆喷、旋喷桩施工质量控制

本基坑设计在南侧布臵有旋喷和摆喷桩，东西侧有摆喷桩，旋、摆喷桩在基坑重点区段加固土层并截水，使地下连续墙成槽区域不易塌方，确保连续墙施工质量。旋喷桩施工时技术参数较多，人为影响因素多，旋喷桩成孔垂直度控制直接影响旋喷桩截水效果。

对策：首先选择典型施工区进行试桩，对比设计施工参数，确定各项施工参数，为正式施工提供依据并在后期施工中根据实际情况进行调整，在实际施工过程中及时记录各施工参数；施工引孔时严格控制机架水平度和钻杆成孔垂直度指标符合设计及相关规范标准规定范围；旋喷设备采用高塔架型，减少喷管接管次数，避免上下搭接处漏喷情况；旋喷在沙层、强风化及中风化层采取“复喷”方法确保帷幕质量。

4、钻孔桩质量及安全控制

钻孔桩的质量，直接影响建筑物桩基的承载力。本工程钻孔桩成孔深度较大且空桩量较大，桩身垂直度、砼浇灌面、钢筋笼安装、桩底沉渣质量控制难度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差，因此，在桩基础施工阶段，需保证钻孔桩的施工质量和安全。

对策：

（1）健全施工现场质量保证体系，人员素质要高；

（2）采用自控性能较好的旋挖桩设备施工，辅助钻孔桩设备进场施工，施工前平整场地，使桩机平稳，利用旋挖桩机自身控制桩垂直度的电子设备和人工吊锤控制相结合的方法控制桩身垂直度；

（3）钻孔桩机钻孔采用反循环成孔工艺，严格控制钻进和清孔时泥浆比重；

（4）保证灌注砼材料质量，特别是塌落度指标严格控制，控制浇灌砼的灌注速度同时把握好导管的埋深，开始浇灌时埋深控制在2m左右，拆管时埋深控制在2.0-6.0m；

（5）桩身钢筋笼采用吊车吊装控制，采用在钢筋笼顶加套直径2根直径100mm的钢管利用机械重量传力控制钢筋笼上浮措施，同时保证混凝土灌注时泥浆浓度为 1.15左右；

（6）根据地质勘察报告，进行超前钻探，确定每个桩位岩层变换，为桩机成孔深度及终孔提供参考依据；

（7）已经浇灌砼的桩孔采用粘性土回填，保证成孔安全及作业人员人身安全。

二、施工难点及对策

根据进场后现场踏勘，认为本工程有如下难点：

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1 、基坑南侧临近地铁一号线隧道且地下管线复杂，基坑深度大，基坑安全及施工安全性要求很高，工作难度大；

2、本基坑地下连续墙东侧即为地下室永久性外墙，施工时对其垂直度要求及高（<1/300），墙底沉渣控制严格，砼灌注要求严格，不得存在强度等级不够及蜂窝、麻面等现象。

3、钻孔桩深度较大、施工垂直度、桩底沉渣、持力层判断、钢筋笼标高及砼浇灌面标高质量控制要求高，施工工期较长。

4、基坑场地狭窄，第二层支撑以下土方开挖不具备修坡道的条件，土方运输较困难。

5 、本基坑采用内支撑，土方挖运难度较大。

对策：

1 、施工前认真核对地下管线资料，对基坑周边所有的管线都查明清楚后，才能施工，施工过程中遇障碍物不能野蛮施工，应报监理、甲方、设计单位在现场共同查明原因后才能施工。

2、地下连续墙施工，导槽位臵应侧放准确、平直，成槽机施工时应每抓都调整好垂直度，确保成槽垂直度；施工至孔底后，应认真清底，并确保沉渣厚度小于设计要求，泥浆浓度互合要求后才进行砼灌注。

3、钻孔桩垂直度采用机械自控和人工采用仪器辅助设备控制，采用反循环钻孔工艺钻孔，严格控制泥浆比重，控制浇灌砼质量及浇灌速度，采用吊桶多次测量桩顶砼面以确定终止浇灌深度。钢筋笼顶采取套钢管反压措施控制钢筋笼上浮。

3、对无法利用坡道出土的土方开挖，投入足够的小型挖机在基坑底部进行土方倒运，运至基坑边缘后，通过垂直运输装臵将土方运出。

4、根据施工进度计划和工期要求，保证有足够并合理安排施工机械设备和人员，保证各工种、工序按计划完成。

5、配备足够的各种规格的挖机，并每台挖机配有专人指挥挖土，以免碰坏立柱和支撑。

三、与地铁运营单位协调的重点、难点及应对措施

1、地铁作为公用事业建筑，运营安全要求特别高，周边建筑物的施工必须确保其安全，基坑南侧距离5.3m为地铁一号线购物公园～香蜜湖站区间隧道，对变形要求十分严格。

2、城市轨道交通保护规定：

(1) 隧道结构绝对沉降量及水平位移量不大于5mm(包括各种加载和卸载的最终位移量)；

(2) 隧道纵向变形曲线的曲率半径R不大于30000m；

(3) 隧道的相对变曲不大于1／5000（在地铁区间隧道上方实施大面积的加卸载工程中，该指标是极其关键的一个指导性技术指标）；

(4) 由于建筑物垂直荷载(包括基础地下室)及降水、注浆等施工因素而引起的隧道外壁附加荷载不大于10kPa(不大于1t／m2)；

(5) 轨道竖向变形±2mm，两轨道横向高差<2mm，水平及水平三角坑高低差<2mm／18m；轨距+3mm，-1mm

因此，基坑支护、土方挖运施工质量、安全与地铁单位协调是本工程的一个重点、难点。

应对措施：

1、建立项目生产技术委员会，由公司技术委员会的主要技术骨干组成，建立常态

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制度，全面接受地铁公司对本基坑开挖施工的技术质询、无条件参加地铁公司要求召开的全部专题会议。

2、建立与地铁公司及地铁参建单位的常态联系，密切注意地铁建设（包括运营）状态，相互沟通、互通信息，错峰作业，确保安全。

3、基坑施工期间，坑顶3m内严禁进行重型碾压，1.5 H（H为基坑深度）内严禁进行强夯、锤击桩等危害基坑安全性的施工活动。支护桩、立柱桩及钻孔桩成孔、地下连续墙成槽遇到硬质岩土层成孔、成槽困难时严禁采用冲击成孔的方式，采用钻机成孔工法。

土石方开挖、基坑支护工程施工方案须征得地铁公司审核通过。

5、组成地铁方、业主、设计、监理、施工及第三方监测方共同组成的应急处理小组，针对可能出现的各种危险工况合理安排施工部署，及时对应急情况采取应对处理程序、步骤和方法，上述形成正式文案并征得地铁公司通过。

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第三章项目管理机构

第一节项目管理机构设置及其他人员配备

一、项目部组织机构

本工程施工实行“施工项目管理法管理”。是以项目为目标，用系统工程的观念、理论和方法进行管理，它的管理是以进度控制、质量控制、费用控制、安全管理、合同管理、信息管理和组织协调的“三控制、三管理、一协调”为内容的管理方式。它的机构设臵是项目经理部为组织形式。本工程我公司派出最好的项目经理和高素质的管理人员组成项目经理部，以高度的热诚和高度的责任感保质保量按期完成施工任务。本工程

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项目部组织机构管理职能表

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二、项目管理人员配备

1、项目管理人员配备

本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，有目标、有秩序、优质高效完成本工程，将配备选配具有开拓精神，施工经验丰富，服务态度良好的工程技术和管理干部组成，负责本工程的施工及领导事宜，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制，全面履行合同。

项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，项目技术负责人一名，下设工程技术部，质量安全部，现场施工部，材料设备部，财务部，后勤部组成项目管理层，项目经理对工程质量、安全、进度负全面责任，并确保公司质量体系在项目经理部的有效运行。项目管理人员配备情况见下表。

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第四章施工总体部署、施工资源需求计划表及相关说明

第一节施工目标

深基坑工程方面的施工经验，将充分利用健全的管理体制、完善的技术装备和高素质的管理人员和施工队伍，充分发挥企业的凝聚力和战斗力，以项目法为模式科学地组织地下连续墙、钻孔灌注桩、止水帷幕、土方挖运、喷砼面层、排水系统、监测等施工和各工种的交叉作业，统筹安排，精心组织，按合同承诺实施责任目标管理，对本工程的施工进行全过程的控制。

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第二节施工准备

一、现场准备

1、交通条件：现场新洲路东侧、民田路西侧、福华路北侧，场地交通较为畅通。

2、水、电条件：施工临时用水、用电接口已接至施工现场，临时给水主管DN100，

业主临时供电提供400KVA变压器，拟由建设单位增设500KVA变压器一台。现场准

备一台发电机临时备用。

3、周边管线：基坑南侧有电力、电信、燃气、给排水管线，场地内雨水管线南北贯穿和部分给水管线。

4、现场准备

（1）场地控制网的测量，建立控制基准点，按基坑支护、土方开挖、桩基础施工的顺序分别测放围护结构轴线、基坑开挖边线和基础桩轴线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制标高。

（2）施工机械设备进场。根据基坑支护、土方挖孔和桩基础施工机具的需用量计划，按施工平面分区图的要求，分别组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布臵，并进行相应的保养和试运转等项工作。

（3）施工队伍进场。根据施工劳动力计划，各专业施工队伍按分项工程施工顺序，分批提前进场，接受质量安全和技术交底。下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。安排好施工人员的衣、食、住、行、医等，做好生活后勤保障工作。

（4）规划场内临时道路和通道，砌筑临时排水系统和设臵冲洗池。

（5）落实现场用水用电，按临时用水、用电方案，进行临时用水、用电的接驳、敷设和架设，保证施工用水用电正常。

（6）现场围蔽。沿用地红线或距离基坑坡顶3～10 m距离新砌筑围墙。

（7）场地硬化。基坑护壁以外1m范围，±0.00标高地面采用100厚C15砼硬化处理，按1％坡度汇水至排水沟。

（8）协助相关单位，拆除场地内给排水管线。

（7）施工协调配合工作。提前办好施工许可证、夜间施工许可证、淤泥排放证、质量安全监督备案、消防许可证等的申请申报手续，加强与有关部门及各主办单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件。

二、施工技术准备

（1）施工前组织专业人员对四周邻近建筑、道路、市政管线、地铁等作全面调查并作出检视报告，内容包括评估其现时状况及结构的稳定性，了解邻近基坑的各种管线的种类、走向和埋深，以及地铁设施结构的位臵。

（2）由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸要求，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。编制基坑安全专项施工方案、土方开挖安全专项方、人工挖孔桩安全专项施工方案。

（3）由项目技术部门认真编制该工程的实施性施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。对一些专业工程应提前编制基坑安全专项施工方案，通过审批合格后，方可用于指导施工。编写技术质量安全交底资料，组织对施工人员及施工班组进行专业技术交底及安全交底，并做好交底记录。

（4）本工程施工期间适逢雨季、台风和高温季节，掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。

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