车库模壳安全专项施工方案

车库顶板裂纹处理措施

青岛佳兆业水岸新都项目（2号地块）工程 车库顶板裂纹处理措施

项目审批表

青岛佳兆业水岸新都项目（218486m2 工 程 名 称 建筑面积 号地块）工程 结 构 型 式 框架结构、框剪结构 层 数 -1F 中国建筑第二工程局有限公司 主持编制单位 佳兆业水岸新都（2号地块）主 持 人 杨祥立 项目技术部 项目技术部审核意见： 审核人： 年 月 日 项目安全部核意见： 审核人： 年 月 日 项目质保部审核意见： 审核人： 年 月 日 项目物资机械部门审核意见： 审核人： 年 月 日 项目商务部审核意见： 审核人： 年 月 日 项目总工或经理审批意见： 审核人： 年 月 日

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车库顶板裂纹处理措施

目录

1 编制依据 .................................................................................................................................... 3

1.1 单位工程施工组织设计 ................................................................................................ 3 1.2 主要参考规范规程......................................................................................................... 3 1.3 其他参考资料................................................................................................................. 3 2 施工部位的概况分析 ............................................................................................................... 3

2.1车库顶板裂纹部位概况 ................................................................................................. 3

3 车库顶板回顶措施 ................................................................................................................... 3

3.1 选点观察 ......................................................................................................................... 3 3.2 车库顶板回顶................................................................................................................. 3 4 施工准备 .................................................................................................................................... 4

4.1 材料准备 ......................................................................................................................... 4 5 架体构造及搭设要求 ............................................................................................................... 5 6车库顶板贯通裂纹处理措施 .................................................................................................... 5

6.1 工艺流程 ......................................................................................................................... 5 6.2 施工方法 ......................................................................................................................... 6 6.3 验收 ................................................................................................................................. 7 7.附图

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车库顶板裂纹处理措施

1 编制依据

1.1 单位工程施工组织设计

《青岛佳兆业水岸新都2号地块工程施工组织总设计》。 1.2 主要参考规范规程

(1)混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2011） (2)山东省建筑标准图集L07G324、L03G313、L06J002 (3)《钢筋混凝土双向密肋楼盖通用图集》JSJT-200 (4)国家建筑标准设计图集：11G101-1、L11G329-1 (5)《棚膜密肋楼盖技术规程》

(6)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013） (7)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） (8)建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008） (9)山东省建筑工程施工工艺规程 1.3 其他参考资料

(1) 本工程施工图纸及施工组织设计 (2) 建筑施工手册缩印本第五版 (3) 佳兆业建造指引及建造标准 (4) 青岛市住宅工程质量通病防治手册

(5) 青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定 2 施工部位的概况分析

2.1 车库顶板部位概况

A4-A9/B56-B76轴（一号车库)部分，拆完模壳后车库顶板、梁局部出现裂纹。 3.车库顶板回顶措施

3.1选点观察

3.1.1 对拆完模壳的车库顶板部分选取观察裂纹较明显的部位进行剃凿，顺着裂纹剃凿观察该裂纹的深度，以及裂纹的走向来分析顶板受力不均匀的情况，选取2~3处梁、顶板有明显裂纹的部位进行剃凿观察。

3.2车库顶板回顶

3.2.1经现场仔细观察以及选点剃凿后发现裂纹大面均沿南北方向，由此分析车库顶板沿东西方向不均匀受力，现对一号车库沿东西方向进行回顶，回顶方案如下：

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车库顶板裂纹处理措施

3.2.1.1回顶目的

（1）本方案主要针对车库顶板拆除模壳以及满堂架后，为避免混凝土因混凝土自重等因素产生变形，且混凝土仍处在物理化学反应阶段；其次是车库顶板承受的外部荷载，根据现场实际情况，为避免裂纹进一步发展，拟采用的车库顶板板顶撑方式进行回顶加固。

3.2.1.3回顶概况分析

因该范围内的车库顶板为密肋楼板结构，人防部分次肋梁之间的间距大部为1165，主梁与次肋梁间距为1550；非人防部分的次肋梁之间的间距大部为1100，主梁与次肋梁间距为1500。

3.2.1.4 施工指导原则

3.2.1.4.1车库密肋楼板满堂架的支设

(1)满堂架立杆横距、纵距均为2.33米*2.33米，，第一道水平杆距地0.2米，最上一步水平杆距离梁底支撑点0.5米（只设两道横杆），东西方向立杆之间两道横杆拉通设置，南北方向立杆隔三排使用一道横杆连接架体，Ф48*3.5厚钢管（人防区见附图）。

(2)满堂架立杆横距、纵距均为2.2米*2.2米，第一道水平杆距地0.2米，最上一步水平杆距离梁底支撑点0.5米（只设两道横杆），东西方向立杆之间两道横杆拉通设置，南北方向立杆隔三排使用一道横杆连接架体，Ф48*3.5厚钢管（非人防区架体参照人防区)。

(3)U托顶部用45mm*80mm（平放）木方垫在梁底支撑点进行回顶，回顶时调节U托，使木方与梁底顶紧。

4.施工准备

4.1材料准备

80*45木方、扣件脚手架钢管（0.6m、1m、2.5m、3m、4m、6m）、U形托、各种扣件若干。 5架体构造及搭设要求

5.1 架体搭设要求

(1) 地基处理底座安装：立杆下垫400mm长50*100mm的木方作垫木，扣件钢管支撑扫地杆距地不大于200mm，垫木统一为东西方向设置。

(2) 杆件搭设工艺流程：垫木板 弹线、立杆定位 摆放扫地杆 竖立杆与扫地

杆紧接 装扫地短向横杆，并与立杆、扫地杆扣紧 装第一步长向横杆，并与各立杆扣紧 安装第一步短向横杆 安装第二步短向横杆 安装临时斜向横杆 ，上端与第二部长向横杆扣紧···············安装临边结构二层与柱拉杆 接立杆、安装剪刀撑距离梁边不大于150mm。

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（5）立杆垂直度偏差不大于3‰，且立杆接头必须采用对接扣件对接，对接搭接应符合以下要求：立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不应在同步同跨内，两相邻立杆接头不在同一步距内，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

（6）长向横杆要求：长向横杆设于短向横杆之下，采用直角扣件与立杆扣紧，长向横杆长度不宜小于4500mm跨 ， 长向横杆采用对接扣件对接，同一排横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250，且不大于50mm。

（7）短向横杆要求：短向横杆两端应采用直角扣固定在长向横杆上，每一主节点必须设置一短向横杆，并采用直角扣件扣紧在长向横杆上，该杆偏离主节点的距离不大于150mm，外伸长度以100mm为宜，操作层上非主节点处的短向横杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1/2，使脚手板的悬挑长度不大于150mm，短向横杆严禁全部在立杆同一侧，应从支撑架体中间开始，向两侧对称布置。 （8）搭设注意事项

随搭随校正杆件的垂直度和水平度，同时适度拧紧扣件，连接长向横杆的对接扣件，开口朝架子内侧，螺栓要向上。

架子的各杆件相交处伸出端头，均要保证100mm，防止扣件滑脱。

剪刀撑的搭设要将一根斜杆扣在短向横杆的伸出部分上，斜杆的两端扣件与立杆主节点的距离不大于200mm。最下面的斜杆与立杆的连接点离底不大于500mm。 6.车库顶板贯通裂纹处理措施

待车库顶板回顶完毕后，对车库顶板进行大面清理，冲洗浮浆，对车库顶板有裂纹处细部使用水泥基渗透结晶防水涂料进行处理： 6.1工艺流程：

基层处理→基面湿润→制浆→涂水泥基渗透结晶性防水涂料→检验→养护→验收 6.2施工方法 6..2.1基层处理

检查混凝土基面有无缺陷，有无钢筋头、有机物、油漆等其它粘结物等，对存在的部位进行认真清理，不平的区域用1:3水泥砂浆修补，对混凝土出现裂缝的部位用钢丝刷进行重点打毛，如：裂缝大于0.4mm的则需要开U型槽15×20mm，用钢丝刷、凿子或高压水枪打毛混凝土基面，清理处理过的混凝土基面，不准残存任何的悬浮物质。

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