新建川藏铁路成都至雅安段站前工程施工组织设计

CYZQ-Ⅱ标段

新建川藏铁路成都至雅安段站前工程施工组织设计

第一章 总体施工组织布臵及规划

1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据

(1)新建川藏铁路成都至雅安段站前工程施工总价承包招标文件。 (2)新建川藏铁路成都至雅安段站前工程招标文件的补遗及答疑。 (3)新建川藏铁路成都至雅安段站前工程招标文件施工图及说明。 (4)铁建设(2009)226号关于发布《铁路工程施工组织设计指南》的通知。

(5)国家、铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

(6)我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

(7)中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。

1.2.编制原则

(1)遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的安全、质量、工期、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。

(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

(3)遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

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(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，重难点工程采用架子队管理模式，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

(5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。

(6)遵循标准化管理原则。制度健全、职责明确、监督到位，做到强化标准化管理，管控有力、确保安全、质量、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

1.3.编制范围

新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-Ⅱ标段，起讫里程为：DK111+477.82～DK138+020，线路全长25.907km。

改移道路、砍树挖根、既有构筑物拆除后的垃圾清运、临时用地(不含站后尚未设计部分）；给排水管道迁改（不含直径500mm以上的供水主干管路和直径1000mm以上的排水主干管路迁改）、通讯线路迁改（不含军事干线通信线路迁改）、电力线路迁改（不含35千伏及以上的电力线路迁改）、油气管线迁改（不含高压主干油气管道迁改）；路基工程；桥涵工程；隧道及明洞工程；信号贯通地线；其他运营生产设备及建筑物：站台墙、货物站台面、堆积场地面、地道（不含装修）；站场附属工程中围墙、道路、硬化面、排水槽；大型临时设施及过渡工程；其他。

1.4.建设总体目标 1.4.1.安全目标

杜绝安全生产较大及以上事故；遏制安全生产一般事故。 1.4.2.质量目标

达到国家和中国铁路总公司现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。

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1.4.3.工期目标

招标文件工期要求：计划工期：42个月，计划开工日期：2014年12月1日，计划竣工日期：2018年5月31日。

我单位计划工期：计划工期：42个月，计划开工日期：2014年12月1日，计划竣工日期：2018年5月31日。完全响应招标文件工期要求。

1.4.4.环保、水保目标 符合国家环水保部门有关规定。 1.4.5.文明施工目标

做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。

2.工程概况 2.1.线路概况

本标段为新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-Ⅱ标段，起讫里程为：DK111+477.82～DK138+020，线路全长25.907km。位于四川省雅安市。

2.2.技术标准 铁路等级：I级。 正线数目：双线。

旅客列车设计速度目标值：160km/h。 最大坡度：12‰。

最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。一般3500 米，困难2800 米（雅安进站端受地形、地质条件控制，结合列车运营速度采用了一个1800m 曲线半径）；

线间距：区间直线地段4.2米，曲线加宽按《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）执行；车站范围5.0m。

牵引种类：电力。 牵引质量：2700t。

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有配线车站到发线有效长度：650米。 列车运行控制方式：自动闭塞。

建筑限界：按电力牵引铁路KH-200桥隧建筑限界执行。 2.3.主要工程数量

本标段线路全长25.907km，包括区间、站场路基土石方5591278立方米；桥梁工程11471.99m/17座；隧道工程3726m/4座；综合接地工程以及其他运营生产设备及建筑物。主要工程数量详见表1-2-1。

表1-2-1 主要工程数量表

序号 工程项目 土方 区间、站场路基 石方 AB组填料 A组填料 土石方 浆砌石 混凝土及砌体 区间路基附属 土石 方及 加固 路基工程 防护 混凝土 锚杆框架梁 喷播植草 绿色防护 栽植灌木 营养土壤 土工合成材料 土工布 土工格栅 单位 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 圬工方 圬工方 平方米 株 立方米 平方米 平方米 个 单侧公里 立方米 立方米 圬工方 平方米 株 立方米 平方米 数量 1620223 3596273 187451 187331 55832 30169 61443.7 9360.7 71877 52148 6256 148592 437664 448 19.42 20776 122 114000 62848 62334 5498 143711 备注 1 路基接触网基础 线路防护栅栏 土石方 混凝土及砌体 站场路基附属 绿色防护 浆砌石 混凝土 喷播植草 栽植灌木 营养土壤 土工合成

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表1-2-1 主要工程数量表

序号 工程项目 材料 土工格栅 单位 平方米 单侧公里 圬工方 圬工方 圬工方 延长米/座 延长米/座 延长米/座 延长米/座 联 联 联 联 联 联 横延米/座 横延米/座 横延米/座 延长米/座 米 平方米 平方米 公里 处 处 处 数量 176469 8.41 37707 13574 27272.8 88143.2/4 3255.26/11 39.47/1 34.06/1 1 2 1 1 1 1 1423.84/46 64/6 141.68/2 3726/4 5261 8768 2072.6 24.6 2 2 2 备注 线路防护栅栏 挡土墙混凝土 支挡结构 桩板挡土墙 锚固桩 特大桥 大桥 中桥 框架桥 (40+64+40)m连续梁 (32+56+32)m连续梁 2 桥涵工程 (44+72+44)m连续梁 (32+2×56+32)m连续梁 (28+48+28)m连续梁 (1×48)m系杆拱 框架涵 倒虹吸 渡槽 3 隧道工程 站台墙 4 站场工程 站台面 地道 汽车运输便道 5 大型临时设施和过渡工程 混凝土集中拌和站 填料集中拌和站 材料场 2.4.自然条件 2.4.1.地形地貌

新建川藏铁路成都至雅安段站前工程从成蒲铁路朝阳湖站引出线路，经车岭、名山至雅安。整体呈北东-南西走向，穿越四川盆地边缘浅丘台地

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