浅谈如何提高职工的整体素质

浅谈如何提高职工的整体素质

目前，运输市场正因经济、文化的迅猛发展而面临着一场“恶战”。铁路过去稳如磐石的地位已被撼动，尤其是公路运输业异军突起，以其快捷、方便的优势，从根本上动摇了“铁老大”的地位。面对如此严峻的形势，铁路要想站稳脚跟，抢回市场，走出低谷，当务之急就是要大力开展铁路职工素质教育工程，使全体职工的思想素质、文化素质有一个全面的提高。下面就如何提高职工的整体素质浅谈一下自己的一点看法。

一、职工素质存在的问题

1、思想观念滞后。一是忧患意识差。职工的“铁饭碗”思想严重，对铁路面临的挑战与冲击缺乏应有的认识，没有危机感。二是竞争意识淡薄。随着铁路现代企业制度的建立健全与机构改革改组的进一步实施，职工缺乏竞争意识。三是学习观念落后。职工需要不断学习和实践新知识、新文化，需要全面加强综合素质培训。而部分职工存在临时突击、应付考试的学习态度。

2、业务素质薄弱。一是理论基础不实。车站大部分工作多为熟练工种，岗位技术性相对偏低。部分职工没有经过规范、严格的专业教育，对规章的学习教条、孤立，无法达到前后联系、融会贯通，完全凭经验干活，知其然不知其所以然。二是非正常情况下的应急处理能力差。主要表现为：心中没底，不敢处理；根本不会，无从下手或没有头绪，程序错乱。甚至部分职工日常的基本作业技能也不过硬，与岗位技能标准还有一定差距。

3、 缺乏现代化科学知识。一是随着知识经济的崛起，科学技术在铁路运输中的应用越来越广泛。计算机知识的普及越来越迫切。而车站相当一部分职工不懂计算机、不会使用计算机。

二、职工素质问题的原因分析

1、 职工教育受重视的程度不够。虽然职教工作取得了一些成绩，职工素质也比以往有了显著提高，但职工素质教育工作还没有得到应有的重视。职工教育仍然是说起来重要、抓起来次要、忙起来就可以不要的“软任务”。致使职教工作时紧时松，缺乏长期有效的实施策略。

2、职工文化基础差、起点低。职工的文化水平是业务技能全面提高的基础。车站一大部分职工基本上来源于社会招工、部队复退及接班，他们对铁路运输专业的理论缺乏系统的学习，理论根基不实，一定程度上限制了他们业务技能的全面提高。少数老职工是愿意学但缺乏基础接受不了，学不进去。特别是在行车主要工种的职工中普遍存在着业务素质不高的问题，对一些简单的故障处理、非正常情况下的行车办法还不十分清楚，直接威胁到了铁路的安全生产，严重地干扰了正常的运输次序。

3、培训质量不过硬。培训是提高职工素质的主要手段，虽然每周都安排有业务学习计划，月底进行考试，遇到季节性及适应性考试，都能够按期组织，但仍然存在着任务思想，缺乏强化培训质量的积极能动性实效性措施，导致职工培训质量低，效果差。

4、 机制作用发挥不充分。职教工作机制落实不到位是职工素质徘徊的重要因素。各种培训、考核机制虽然齐全，但由于逐级负责、考核奖惩等运行机制在车站、班组的落实没有完全到位，致使个别班组长缺乏足够的压力和应有的动力，主动性和积极性不高，抓工作很少想实招、使实劲、求实效，导致职工达标质量反复，职教工作进展缓慢。

5、职工思想观念影响。部分职工认为“事故并不会天天发生，短时不学习也不会出现多大问题”的观念，给了那些不愿学习的职工一个说服自己的“理由”和借口，最终使部分职工走入了素质低下而不愿学、能力越低越不愿学的恶性循环怪圈。

三、提高班组职工整体素质的重要性及必要性 1、素质就是观念，观念是企业的出路

常言道：“思想决定路子，观念决定步子。”打不开转变观念的门，就上不了走向市场的路。车站只有通过深入细致的思想政治工作，使职工转变观念，解放思想，彻底剔除等、靠、懒、守的思想，树立强烈的进取意识、竞争意识、忧患意识，才能让全体职工以主人翁的意识、积极的态度、不屈的斗志去迎接挑战。

2、素质就是效益，效益是企业的根本

职工的素质是车站最大的、永不枯竭的资本。它表现为高质量的管理、最先进的技术、最优质的服务。高质量、高水平的管理是铁路发展的动力，又是铁路运营效益的根本保证。所以，只有高素质，才能创造高效益，素质提高是效益提高的根本。

3、素质就是安全，安全是铁路的保障

众所周知，安全是铁路永恒的主题，每一个管理者都会把安全看做是铁路的生命，铁路发展的基本前提。安全生产要以必需的物质条件为保证，但最根本的保证还是人，是人的素质。稳定的思想状况、高度的责任心、过硬的业务技术，是铁路安全生产最根本的前提和保证。

4、素质就是发展，发展是铁路的希望

职工的高素质，是车站持久、快速发展的原动力。舒适的环境、温馨的笑颜、快速便捷的旅行，这些都是职工素质直观、具体的体现，职工素质才是铁路发展的希望。

四、提高班组职工整体素质的途径

班组是培育人才、激励人才最重要、最直接的阵地，要提高班组职工的整体素质，首先要抓好职工的培训工作

1、培训工作应具有针对性和普遍性

作为班组长，应首先对班组人员的文化程度、工作年限、专业水平的高低予以掌握和了解，针对岗位特点与人员素质不同安排其岗位学习，做到有的放矢；在存有共性的问题上应紧紧抓住，吸引大家参与进来深入探讨，力求人人都能弄懂、弄通。激发大家学习的积极性和创造性，不断提高班组人员的整体综合素质，力争达到“一人多岗、全能值班”的值班能力，以适应未来不同工作岗位的需要。

2、培训工作应理论与实践相结合

首先，要明确职工需要学什么，提高哪些方面的技能，有针对性地培训，做到有的放矢，学有所用。其次，在班组组织业务学习时，学习内容应紧密联系实际工作，特别是各类事故通报、安全通报等内容，将通报上各类事例结合本班情况进行深入剖析，做到举一反三；同时，经常组织职工交流各自的工作经验，鼓励大家进行更高的学习深造，鼓励技术创新，提高整个班组的文化层次和理论技术水平。

3、培训内容应灵活多样

学习不能流于形式，照本宣科，搞教条主义，要想方设法将培训工作搞得形式多样，生动活泼。除了根据生产的需要、季节的特点或人们思想状况、素质的高低，随时制定出临时培训内容和培训方案外，可以从提高班组人员兴趣着手，不定期增加现场培训、技术知识问答、你来问我来答互助学习等多种培训形式，引导班组成员从不同角度看待问题，形成多向思维。

4 、培训工作应真抓实干，常抓不懈，持之以恒

培训工作应脚踏实地，不要急于求成；应扎扎实实做好每个环节，不断积累经验，不能东拼西凑；应理出培训计划，循序渐进，既有针对性又有普遍性；要坚持安全思想教育，绝不放过思想上任何一个隐患。

班组培训工作只有常抓不懈，持之以恒，才能让大家从培训中掌握知识，真正起到保障设备安全运行提高运行效率的作用，培训工作才能产生实效。

5、培训工作应建立学习考核和奖励机制。进一步建立和完善

考核激励机制，制定切实可行的考核办法和奖惩措施，凡在段、局、部级技能大赛上取得名次者要给予重奖，同时对所在班组的班组长适当给予奖励；对上级抽考中为车站抹黑者，要对本人及班组长给予适当的罚款，通过考核机制来发挥班组长工作主动性和激发职工学习积极性的外在驱动力。

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