高填方专项安全施工方案

S225线安化段公路改建工程D合同段

建设单位：监理单位：施工单位：日 期：

高 填 方 专 项 安 全 施 工 方 案 安化县平烟公路建设开发有限公司

江苏兆信工程咨询监理有限公司

益阳远程公路建设有限公司 二O一一年六月

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目 录

一、编制依据……………………………………………………3

二、工程概况及技术指标………………………………………3

三、危险源的识别与监控

1、事故发生类型……………………………………………4 2、事故发生的主要原因……………………………………4 3、危险源的控制措施………………………………………4

四、环境保护及文明施工措施…………………………………5

五、现场HSE管理……………………………………………5

六、事故应急救援措施…………………………………………8

七、事故应急救援组织…………………………………………9

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一、编制依据

1.设计资料

S225线安化段公路改建工程设计参考图纸及说明 路基标准横断面图S3-3 路基一般设计图S3-4 2.标准和规范

JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》 JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》 JTGB01-2003《公路工程技术标准》 GB50026-93《公路工程测量技术规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》

二、工程概况

1.工程概况

本工程为S225线安化段公路改建工程，路线东起安化县坪口镇，西至安化县烟溪镇与溆浦县交界处的分水界。

本合同段全长8.00km，采用二级公路标准建设，起讫桩号为K16+000～K24+000。计划开工日期为2010年8月10日，计划竣工日期为2012年8月10日，计划工期为24个月。其中K16+000-K23+360设计速度为30km/h,路基宽7.5，行车道宽2×3.5 m，硬路肩宽2×0.25m；K23+360-K24+000设计速度为40km/h,路基宽8.5，行车道宽2×3.5 m，硬路肩宽2×0.75m；路拱横坡采用2%，路肩采用3%，路基设计洪水频率为1/50。

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三、危险源的识别与监控

1、高填方施工事故的主要类型

1)路基松动、开裂、滑坡 2)机械故障伤人 3）土石块滑落滚动伤人

2、事故发生的主要原因

1）地基承载力不够。

2）填前压实质量不合格、导致路基松动。 3）施工区域安全防护不到位。

4）施工人员进入现场不佩戴安全帽等安全防护用品。 5）机械操作手无证或操作培训不熟练

3、危险源的控制措施

1）施工前做好基底承载力实验，确保地基强度。

2）项目部质检人员做好质量管理工作，保证施工符合设计图纸及规范。

3）对所有的现场施工技术人员和机械手进行定期的安全培训及安全技术交底。

4）施工现场及特殊地段要设立安全防护措施及醒目的安全警示标志。

5）进入施工现场的所有人员应佩戴安全帽及必要的防护用品

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四、环境保护及文明施工措施

1）施工前做好截水，排水工作，保持良好的排水状态，防止废水、废机油、废柴油等排进农田、菜地，更不得引起淤积和冲刷。

2）路基开挖弃方必须在指定弃土场堆放，并进行整平压实，不得随意堆放。

3）在气候干燥季节，对临时道路采用洒水等有效措施，防止灰尘污染周围环境，雨季保持临时道路畅通。

4）对机械设备和工艺操作产生的噪音采取消声等有效措施，尽量避免晚间施工。

5）对粉沫材料采取袋装运输，并存放工棚内。

6）工地上各材料必须按指定位置堆放，严禁乱摆乱放，做到施工有序。

7）施工现场必须按规定穿戴防护用品，严禁不文明施工行为。

五、现场HSE管理

1、施工现场

1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。

1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/nyfv.html