临近既有线金属网片防护栅栏技术交底 - 图文

技术交底

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 ***改造工程 SLJD-1 K***+K***段路基附属工程 通线（2012）*** 防护栅栏 2016年6月28日 1000 第 1 页 共 3 页 技术交底内容： 一、工期及主要工程量 工期：2016年5月1日-2016年8月30日 主要工程量：总长度***km。主要部位及工程量详见附表。 二、主要设备及材料 挖掘机，金属网片***片，钢筋混凝土立柱***根。 三、技术标准 1、设计类型 本段防护栅栏的类型：1.8米高度的钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏。 2、路基防护栅栏 钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，现场拼装。 a、立柱：立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸为120mm×120mm，高度2.2m，钢筋混凝土立柱竖向纵筋采用Φ10 HRB335钢筋，箍筋采用Φ6 HPB300钢筋。预制立柱时，于顶部中间位置预留42mm×42mm方孔，现场安装时插入带连接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充缝隙，方管规格40mm×40mm，厚度2.5mm。矩管插入端长度150mm,外露部分向外折角30°，垂直高度300mm。在立柱相应位置预留三个A错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。 b、金属网片：金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm；内部钢丝采用HPB300Φ6.5mm高线钢丝冷拔加工，规格75mm×150mm(Φ4.0mm)，上部向外折角30°，垂直高度300mm。 c、连接板与螺栓：立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B、C三张形式。连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/㎡。 3、施工工艺 防护栅栏施工工艺图 路基坡脚场地平整 浇 筑安调 基装放线超平 基安整 础金坑放立 混属开立柱不同种类立柱数量统计 凝网挖 柱 水 土 片 平 4、质量要求及注意事项 a、埋设位置应满足倾倒后不侵入限界 b、基础：一般土质地段，地基承载力≥100kPa，抵抗侧向应力≥60kPa，基础采用600mm×600mm×700mm。埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。 c、立柱尺寸精度要求：截面变长误差≤2.5mm，高度误差≤25.0mm，立柱中预留孔位位置误差≤2.0mm，牛腿支撑及凸榫位置尺寸误差≤2.0mm。 d、上槛、下槛、栏片、柱帽的各部位尺寸误差均应≤2.0mm。 e、金属网片精度要求：长度误差≤1.0mm，宽度误差≤0.5mm，厚度误差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 5、地面间隙封闭 防护栅栏安装前，应平整、压实场地，栅栏底部距离与地面间隙5cm，地面坡度＜10°，按砖砌混凝土抹面；≥10°地段采用C25混凝土填筑。 6、防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙，沿线路方向顺直，不忽近忽远，防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉，安装前先整平场地，栅栏底部与地面间的距离按5cm控制，不满足时应进行回填处理、并夯实。 7、线路封闭方法 桥头封闭：对易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度低于3m的矮墩处应设栅栏封闭。防护栅栏结构与路基地段相同；桥头两端按包绕桥台全封闭。 涵洞封闭：对于路堑式涵洞、低矮（净空＜2.0m）的涵洞原则上采用栅栏上绕涵洞全封闭；防护栅栏应从涵顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栅栏距涵洞两侧等距，两侧应保持相同角度。对于净空＞2.0m填土高度＞2.5m的，由涵洞顶帽下缘至防护栅栏立柱间用钢筋混凝土加高翼墙，确保防护高度达到2.7m以上，宽度为18cm。 排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应设篦子封闭。 其它封闭：放线遇建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。 8、防护栅栏设置警示标识。设置警示标识的立柱（门柱）上预制内凹的“禁止入内”字样，采用黑体字形，字高80mm，内部涂红色油漆。 四、安全注意事项 1、安全教育：施工前对所有施工人员进行安全教育，并进行岗前安全培训和考试，不达标者不得上岗作业。 2、起吊作业注意事项：上下垂直运输机械、绳索、部件应在当班使用前由专人负责检查，起吊物体不得过重、过满，并应注意：钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，大死弯、断股、油芯外露的不得使用；吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置；卡环在使用时，应使销轴和环底受力。 3、规范现场施工用电，严禁乱拉乱接电线，必须保证一机、一闸、一锁、一漏的配置。非专职电气操作人员，不得操作电气设备，加强电器设备的安全操作管理，防止触电事件的发生。 4、文明施工：积极加强宣传教育，提高全体员工对文明施工的重要性的认识，在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。尽可能的选用静音或低噪音施工机械，减少噪音污染。场地布置统一规划，原材料、成品、半成品计施工机具等要归类堆放整齐，各种物资材料按“质量环境职业安全健康管理体系”标准进行标识；对各项生产、设施、道路、管线、电力线路及各类物资放置场地实行平面动态管理。 5、既有线防护措施： a、临近既有线施工前应对既有线影响范围段进行封闭，封闭采用封闭防护网。 b、根据现场实际情况，施工范围内杜绝施工人员横跨线路。 c、进行施工前必须对施工人员进行三级安全教育，增强全员安全生产意识及行为规范，形成人人、时时、处处注意施工安全的良好局面，确保安全生产落实到位。 d、施工中必须设置专职驻站联络员及现场防护员，驻站员与现场防护员必须配备专用通讯设备，严格复诵制度。驻站员要及时预报来车情况，提前通知现场防护员。驻站员及现场防护员必须是经过专门培训并考试合格的正式职工担任。 e、积极与铁路运营部门取得联系，时刻掌握列车通过时间。备足专用通讯器材，时刻保持与铁路有关部门联络，出现危情及时通知车站值班人员。施工期间设置现场防护员及驻站联络员，在有列车经过期间停止施工作业。 f、施工期间施工的机械设备及物料严禁侵入限界。 g、设专人防护及设置防护标牌，及时通知施工人员下道避车。施工点配备防护人员4名，驻站联络员2人，在视线不良地段增设中间联络员或信号传递设备。在施工线路及其邻线距施工点两端，根据施工对行车影响程度，按《铁路施工技术安全规则》的规定，按照当日施工计划限速条件设置减速信号牌、减速地点标、停车信号牌及作业标防护信号。 h、工点负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，须立即命令防护员现实停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。 现场负责人 领工员 安全员 质量员 作业队 接底日期 工种 交底人 交底日期 姓名 接底日期 操作者

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