中国铁路总公司关于印发《接触网电分相标识设置补充规定》的通知

铁总运[2015]145号

中国铁路总公司关于印发

《接触网电分相标识设置补充规定》的通知

各铁路局、铁路公司：

现将《接触网电分相标识设置补充规定》印发给你们，请认真贯彻执行。

中国铁路总公司 2015年4月30日

接触网电分相标识设置补充规定

为适应200～250km/h铁路开行电力机车牵引列车、200km/h以下铁路开行动车组列车过分相需求，现对接触网电分相标识设置作以下补充规定：

一、对200～250km/h开行电力机车牵引列车的铁路，在反向断电标的背面（列车前进方向）增设“机车合”标识，表示自该标识之后电力机车应合闸。

线路反方向按相同原则设置。

断≥80m机车合合≥400m合≥400m机车合分相中性区段≥80m断

二、对200km/h以下图定开行动车组列车的铁路，在距电分相中性区终止位置400米处附近（列车前进方向）增设“动车合”标识，表示自该标识之后动车组列车应合闸。

线路反方向按相同原则设置。

禁止双弓T断45m75m断30mT禁止双弓合≥400m动车合动车合合≥400m分相中性区段断30m75m断45m

特殊区段不具备本要求设置条件时，其动车组列车过分相方式由铁路局根据具体情况另行规定。

三、“机车合”“动车合”标识牌式样如下：

四、本规定由中国铁路总公司运输局负责解释，自2015年6月1日起施行。

抄送：铁一、二、三、四、五院，中铁电气化设计院，中铁建电化院，中铁上海设计院，中铁咨询公司，中铁、中铁建电化局维管公司（部），中铁电化局京沪高铁维管公司，总公司科技部、建设管理部，鉴定中心、工管中心。

中国铁路总公司办公厅 2015年5月4日印发

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