船体结构设计任务书（上海交通大学网络学院船舶结构设计课程）

船体结构规范设计计算书

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概述

本船为航行于3类航区驳船，船舶采用单底、单舷、单甲板纵骨架式结构。结构计算依据CCS颁布的《钢质海船入级规范（2006）》相关规定。 1.1 主要尺度

船 型：甲板驳（无自动力） 船 长L：110.0m 设计水线长Lwl：105.0m 型 宽B：21.0m 型 深D：5.8m

设计吃水d：3.72m(3类)通过方型系数和船形参数求得。 肋 距S：0.55m 排 水 量?：7400t 方型系数CB：0.84 1.2 尺度比(按CCS-2.2.1.2)

本船本船采用单层底，左右距中5200mm各设有一道纵舱壁，甲板、舷侧、纵舱壁和船底采用纵骨架式，肋距550mm，每三档设一道横框架（Web Frame） L/ D﹦110.00/5.80﹦18.96＜30 B/D﹦21.00/5.80=3.62＜5 满足规范要求。 1.3 肋骨间距

驳船的肋骨间距一般应不大于650mm，本船取肋骨间距S=550mm， 满足规范要求。 波浪弯矩和波浪切力

2.1 横剖面处的中拱波浪弯矩 和中垂波浪弯矩 应按下列公式计算：

式中：M—弯矩分布系数；L—船长；B—船宽； —方型系数；

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，计算得C=8.13。

代入计算：

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外板与甲板 3.1 外板

3.1.1 船底板(按CCS-2.3.1)

按2.3.1.3的要求，船中0.4L区域内的船底板厚度t应不小于按下列两式计算所得之值：

式中：L—船长，110.00m；S—肋骨间距，0.55m；d—吃水，3.72m

—折减系数，取0.7；C=8.13； ，得 ； 代入：

t1 ＝6.73mm

t2＝6.22mm 实取t＝7.50 mm 满足规范要求。 3.1.2 平板龙骨

按2.3.2计算，平板龙骨的宽度b应不小于按下式计算所得之值：

b=1285mm

平板龙骨厚度不应小于本节所要求的船底板厚度加2mm。且均应不小于相邻船底板的厚度。 实取t＝9.00 mm 宽度b＝1285 mm 满足规范要求。

3.1.3 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板

按照2.3.3.2规定，舭列板的厚度应不小于 (r为舭部半径，mm， 为材

料系数， 为船底折减系数)。 实取t=10mm。 舷侧外板

按照2.3.4.3(1)规定，距基线 以上的舷侧外板厚度t 应不小于按下列两式计算所得之值:

其中 ,得

计算得: =7.18mm， =7.62mm，实取t=8.0mm

按照2.3.4.3(1)规定，距基线 以上的舷侧外板厚度t 应不小于按下列两式

计算所得之值:

其中 ，得 ；

计算得: =7.18mm， =7.09mm，实取t=8.0mm

舷顶列板

按照2.3.5.1规定，舷侧顶列板的宽度应不小于：

，但也不必大于

计算得b=1350mm。

按照2.3.5.3规定，舷侧为纵骨架式时，船中0.4L 区域内的舷顶列板厚度t 应不小于按下列两式计算所得之值:

计算得 =7.18mm， =7.96mm，实取t=8.0mm 满足规范要求。

3.2 甲板

3.2.1 强力甲板

按照2.4.2.1(2)纵骨架式规定：

计算得： =7.18mm， =7.96mm，实取t=8.0mm 强力甲板板满足规范要求。 3.2.2 顶棚甲板

按照3.2.9.1 规定，顶篷甲板厚度可以取6mm。 实取顶棚甲板t=6.0mm，满足规范要求。

船底骨架 4.1 强肋板

按照12.4.2.1规定，横向骨材的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：

式中：s—骨材间距，1.65m；D—型深，5.8m；l—骨材跨距，5.2m； 计算得：

实取T750×8/400 满足规范要求。 4.2 龙骨

按照12.4.2.2 规定，箱形驳中内龙骨或旁内龙骨的剖面模数W 应符合下列要求:

式中：s—龙骨间距，5.2m；D—型深，5.8m；l—龙骨跨距，3.3m； 计算得：

实取中内龙骨和旁内龙骨T850×7.6/400， 满足规范要求。 舷侧骨架

5.1 舷侧纵骨

按照12.4.3.2规定，舷侧纵骨的剖面模数W 应不小于按下式计算所得之值:

式中：s—纵骨间距，0.65m；h—从纵骨至甲板边线的垂直距离，5.8m；l—纵骨跨距，1.65m；

计算得：

实取纵骨L125×75×7， 满足规范要求。

5.2 强肋骨

按照12.4.3.3规定，纵骨架式强肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：

式中：s—强肋骨间距，1.65m；h—强肋骨跨距中点至甲板边线的垂直距离，2.8m；

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l—强肋骨跨距，2.8m； 计算得：

实取强肋骨L300×75×7， 满足规范要求。 甲板骨架 6.1

6.2

甲板横梁

按照2.8.2.1规定， 甲板横梁的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：

式中： —系数，取2； —系数，取0.54； —系数，取7.56；D—型深，5.8m；d—吃水，3.72m；s—横梁间距，0.55m；h—甲板计算压头，1.31m；l—横梁跨距，2.6m；

计算得：

实取横梁L100×75×7， 满足规范要求。

甲板纵骨

按照2.8.5.1规定，露天/ 强力甲板纵骨的剖面模数W 应不小于按下列两式计算所得之值：

式中： —系数，取7.5； —系数，取40； —系数，取5.5； s—纵骨间距，0.65m；h—甲板计算压头，1.31m；l—纵骨跨距，1.65m；L—船长，110m。 计算得： ，

实取纵骨L100×75×7， 满足规范要求。

纵骨架式强横梁 按照2.8.7.3 规定，支持甲板纵骨的强横梁剖面模数W 应不小于按下式计算所得之值：

式中： s—强横梁间距，1.65m；h—甲板计算压头，4.31m；l—强横梁跨距，5.20m。 计算得：

实取T550×7.5/200 满足规范要求。

6.3

6.4

7

舱壁骨架

7.1 平面舱壁板

按照2.12.3.1 规定，平面舱壁板的厚度t 应不小于按下式计算所得之值，但应不小于5.5mm：

式中： s—扶强材间距，0.65m；h—5.8m； 计算得：t=6.26mm，实取t=7.00mm 满足规范要求。

7.2 平面舱壁扶强材

按照2.12.4.1 规定，舱壁扶强材的剖面模数W 应不小于按下式计算所得之值:

式中： s—扶强材间距，0.65m；h—2.9m；C—系数，取3端部设肘板；l—扶强材跨距，5.80m。

计算得：

实取舱壁扶强材L300×75×7， 满足规范要求。

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绘制典型横剖面结构图如下：

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/nwk7.html