高速公路标路基路基标准化施工方案

东昌高速公路C2标

标准化施工方案

中铁十五局集团第二工程有限公司

2015年1月

目录

1.总则 ........................................... 5

1.1目的及适用范围 ......................................................................................................................................... 5

2.施工准备 ....................................... 5

2.1 场地规划 ................................................................................................................................................... 5 2.2 测量放线 ..................................................................................................................................................... 5 2.3 场地清理 ..................................................................................................................................................... 7

3.挖方路基施工 ................................... 8

3.1土质路堑开挖 ............................................................................................................................................. 8 3.2 石质路堑开挖 ............................................................................................................................................. 9 3.3 挖方路基非适用材料的处理 ................................................................................................................... 10

4.填方路基施工 .................................. 11

4.1填土路基 ................................................................................................................................................... 11 4.2 填石路堤 ................................................................................................................................................... 13 4.3 填挖交界(纵横)地段路基 ....................................................................................................................... 15 4.4结构物处回填 ........................................................................................................................................... 16

5.特殊路基处理 .................................. 18

5.1软土地基处理 ........................................................................................................................................... 18 5.2滑坡地段路基施工 ................................................................................................................................... 22 5.3河、塘、湖(库)路基施工 ........................................................................................................................ 24

6.路基坡面防护 .................................. 25

6.1铺种草皮防护 ........................................................................................................................................... 25 6.2喷播草籽防护 ........................................................................................................................................... 26 6.3三维网防护 ............................................................................................................................................... 27 6.4浆砌片(块)石或混凝土预制块防护 ........................................................................................................ 28 6.5 护面墙防护 ............................................................................................................................................... 30

7.挡土墙 ........................................ 30

7.1浆砌片(块)石挡土墙、混凝土挡土墙 .................................................................................................... 30

8.路基排水 ...................................... 32

8.1边沟、排水沟、截水沟 ............................................................................................................................ 32 8.2跌水、急流槽 ........................................................................................................................................... 34 8.3盲沟、渗沟 ............................................................................................................................................... 35

9.涵洞、通道 .................................... 35

9.1圆管涵 ....................................................................................................................................................... 35 9.2盖板涵 ....................................................................................................................................................... 37 9.3箱涵通道、涵洞 ....................................................................................................................................... 38

10.路基整修 ..................................... 39

10.1路堤整修 ................................................................................................................................................. 39 10.2路堑整修 ................................................................................................................................................. 41

11.桥梁工程 ..................................... 43

11.1一般规定 ................................................................................................................................................. 43 11.3重大危险源的控制与管理 ...................................................................................................................... 43 11.4安全生产一般规定.................................................................................................................................. 44 11.5桩基施工 ................................................................................................................................................. 45 11.6高空作业 ................................................................................................................................................. 46 11.7脚手架 ..................................................................................................................................................... 46 11.8模板工程 ................................................................................................................................................. 47 11.9钢筋加工 ................................................................................................................................................. 47 11.10 预应力梁板施工 ................................................................................................................................... 48 11.11压浆作业 ............................................................................................................................................... 48 11.12梁板移、存、运、安装 ........................................................................................................................ 49 11.13施工用电 ............................................................................................................................................... 49 11.14工程质量 ............................................................................................................................................... 50 11.15文明施工 ............................................................................................................................................... 73

12.监测工程 ..................................... 73

12.1软基工程观测 ......................................................................................................................................... 73 12.2路堑边坡或滑坡监测.............................................................................................................................. 74 12.3高路堤稳定和沉降观测 .......................................................................................................................... 75

1.总则

1.1目的及适用范围

为总结我公司公路路基施工多年来积累的实践经验，进一步规范路基施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现路基施工标准化，落实“双标”管理精神，克服质量通病，促进东昌高速公路路基施工质量再上一个新台阶，在现行标准、规范的基础上编写本实施细则。

1.2编制依据及章节划分

(1)交通部公路路基设计、施工规范及验收等相关标准。

(2)《东昌高速公路建设标准化管理规定》，“双标”管理要求，及其颁布施行的有关施工管理、技术文件。

(3)本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。

(4)本实施细则共分12 章，分为总则、施工准备、挖方路基施工、填方路基施工、特殊地区路基处理、防护工程、挡土墙、涵洞和通道、路基排水、路基整修和监测工程施工。

2.施工准备 2.1 场地规划

进场后应立即进行现场踏勘，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。施工现场布置、三通一平建设、项目部驻地建设。 2.2 测量放线

2.2.1基本要求

(1)应检查设计院提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将遗失的标志桩在接管工地后及时通知设计，然后根据设计院提供的测设资料和测量标志将复测结果提交监理工程师。

(2)经过复核，对持有异议的导线控制点，应及时提交书面报告给监理工程师来确认最终解决办法；对持有异议的基准点，应向监理工程师提交一份列有勘误标高修正表，由监理工程师确定正确标高。

(3)应将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验用的标桩，进行加固保护，并对水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。

(4)所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。

2.2.2导线复测

(1)当原测中线主要控制桩由导线控制时，应根据设计提供资料计算复核导线控制点，根据地面提供的控制桩做好检查复测工作。

(2)导线复测应采用光电测距仪或其他满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案。

(3)原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，方便施工放样。

(4)导线起讫点测定结果应与设计提供的测定资料相比较。

(5)导线复测时，必须与相邻施工段落进行联测，确认导线控制点闭合。 2.2.3中线复测

(1)路基开工前应采用坐标法全面检查恢复道路中心桩，并采取一定保护措施，固定路线主要控制桩。

(2)恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师协调确定解决办法。

(3)如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应做断链处理，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

2.2.4水准点复测

(1)使用设计院所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围应查明原因。

(2)水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜设临时水准点。临时设置的水准点必须坚固稳定，测设距离应以测高不加转点为原则，一般平原区不大于200m，山岭区或丘陵区为100m。

(3)临时水准点和因与施工有影响需移动的水准点，其标高应与原水准点闭合，精度应满足要求。

2.2.5断面复测

(1)横断面测量纵方向为线路前进方向，横向为直线段应与中线垂直，曲线段与测点的切线垂直。

(2)横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应。 (3)横断面的施测宽度应满足路基及排水设施的需要。在横断面施测中应反映地形、地物、地质的变化，并标出相关水位、建筑物、土石分界等位置。

2.3 场地清理

2.3.1一般要求

(1)应按设计图纸进行用地放样，确定现场工作界线，保护所有要保留的植物及构造物。

(2)场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高及横断面，并将填挖方断面及土石方调配方案提交监理工程师审核。

(3)应按工作量大小，适当划分段落组织实施，清理和拆除工作完成验收合格后才能进行下一道工序施工。

2.3.2清理场地

(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡坡顶至截水沟范围的原生植被应予以保留。

(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。

(3)路基跨越河、塘地段，应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。

2.3.3拆除与挖掘

(1)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。

(2)原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。

(3)所有指定为可利用的材料都应避免不必要的损失，有序堆置于指定区域。对于废弃材料，应妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须回填并夯实。

2.4 拌和站、预制场

路基施工所有拌合设备必须配备自动计量装置。所有混凝土拌合机必须配备自动计量装置，个别交通运输无法到达的部位，若采用强制式拌合机，必须得到项目业主的书面批准。

． 3.挖方路基施工 3.1土质路堑开挖

3.1.1施工准备

(1)复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，复查施工组织设计，核实(或编制)调整土石方调运图表。

(2)施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度及质量的要求。

(3)应结合路基测量放样，对地势低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基开挖纵横排水沟，疏干原地面。

(4)应做好沿线取土场、挖方(利用)地段的土质调查和取样试验。施工过程中应在取土场和具有一定规模的路基填筑区段设置填料标示牌。

(5)对于高边坡，边坡测量放样后必须经业主、监理、设计代表现场确认同意后才能开工，并严格控制堑顶清表范围。边坡开挖前必须先将截水沟、排水沟等排水系统建好，截水沟迎水面沟顶标高必须严格控制，要确保水流顺利进入截水沟而非沟底通过。

3.1.2施工工序(见图3.1.2)

图3.1.2 土质路堑开挖一般施工流程 3.1.3施工技术与工艺

(1)边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固之后方可进行下级边坡开挖。

(2)开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

压实度检查 平整压实 复 测 沉降、稳定观测 边坡修整 排水系统施工 土方挖运 排 水 地表清理

(3)开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

(4)开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，同时对已开挖边坡进行一次测量复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖。

(5)应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔，防止山体水渗入路基，产生隐患。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。

(6)土方路堑开挖时，应设不少于3%的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应自线位较低处起纵向整修路槽。

3.1.4施工质量

(1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。

(3)实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/-2004)。 3.2 石质路堑开挖

3.2.1施工准备 (1)参见3.1.1款。

(2)爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施，已按交通部《公路工程施工安全技术规程》和公安部门标准要求落实，报监理工程师批准后并业经地方相关部门批准。

(3)施工组织设计文件已批复，施组文件应含设备(须配备潜扎钻)投入、人员配备、爆破方案及炮位、炮孔深度、炮位直径、装药结构设计等。

3.2.2 爆破法施工工序

网络布设 起 爆 防护警戒 警 戒 装药填塞 监理检查 钻 孔 有关部门审批 爆破组织设计 处理危石 清 运 整修边坡

3.2.3施工技术与工艺

(1)应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。制定的爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。

(2)深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

(3)石方开挖严禁采用峒式爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。 (4)光爆后，应下挖2～3m时从开挖线往下分级清刷边坡，如因过量超挖，应用浆砌片石超挖的坑槽。

(5)石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。

(6)石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。

3.2.4 施工质量

(1)上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。

(2)竖孔炮眼残留率不低于85%，对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。

(3)实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/-2004)。 3.3 挖方路基非适用材料的处理

(1)路基挖方至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到规范规定的压实度。

(2)在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。

(3)在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。

(4)凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，适用于草皮种植草皮的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。

(5)弃土不得占用耕地。沿河弃土不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。不得向水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处弃土。禁止在贴近桥墩台、涵洞口处弃土。

(6)沿线弃土堆设置应符合设计要求。弃土应按设计要求进行压实，并按设计要求及时完成弃土场的防护、排水工程。

4.填方路基施工 4.1填土路基

4.1.1施工准备

(1)施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

(2)当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大(≥1：5)时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%-6%的坡度。

(3)重视临时排水设置，路基填筑前必须先作临时排水设施，并作为填土验收计量的条件。对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。原地面临时排水设施与永久排水设施相结合。排水系统在一个自然区段内要连网互通，做好出水口处理，防止损害周边农田和造成水土流失环保等问题。必须经现场复核并报监理、业主、设计代表批复后才能实施。

(4)路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。

路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表4.1.1的规定时，方可使用。 填土路基填料最小强度和最大粒径表 表4.1.1 项目分类 填料最小强度 (CBR) 路面底面以下深度(cm) 路床(0---30) 填方路基 路床(30—80) 上路堤(80---150) 下路堤(＞150) 8 5 4 3 10 10 15 15 填料最大粒径(CM) ．

路床(0---30) 零填及挖方路基 路床(30—80) 5 10 8 10 (5)做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。路基填料应经过试验检验，并经监理审批同意后方可使用。

(6)填土路基施工必须配置和整平面积宽度相匹配的平机地整平，否则不能进行路基填筑施工。

(7)进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。 4.1.2施工工序见图4.1.2 4.1.3施工技术与工艺

(1)路基填筑必须严格控制每层填土厚度和压实度，大面积填筑应在路基两侧设层高控制板，做到拉线施工，控制填筑高度。填筑前，在边桩上打入标杆，标杆长1.5m，采用直径不小于4cm的竹竿或圆木加工，底部制成锥形方便打入，标杆刷成白色，绑以0.3cm粗红绳(并挂线)标注填层高度，以提醒操作人员按沉厚要求摊铺。

(2)路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。包边土宜随路基同时填筑，包边土应分层压实，压实度同路基填砂部分。

图4.1.2 填土路基施工流程图

平地机分层整平 含水量检测 填方、推土机推平 路堤基底碾白灰打格并挂线 振动式压路机碾压（分层）

不 合 格

(4)填筑期间，路基的稳定性应通过监控单位根据重点断面和普通断面的数据综合分析来判断，从而合理地安排路基填土速率，达到安全、快速填筑的目的。合理的划分网格，按规定厚度填筑，强化验收标准和程序，确保施工质量。每填筑2m高，边坡进行刷坡修整理。刷坡前，准确测设边桩桩位，打桩并洒灰线。坡度用自制坡比尺，配水准尺控制。

(5)路基填筑过程要根据总沉降量计算，控制路基填筑宽度和填土压实度，避免路基交验宽度不足或路基顶部压实度不足；路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

(6)高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1:2。高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法按第 章有关内容处理。

(7)鱼塘路段填土和鱼塘排水过程要严密监测，出现异常情况应立即停止填土，同时向监理及业主代表汇报，及时商讨处理措施。

(8)路基填筑到位后，由监理马上组织有业主参加的联测，验收路基标高、宽度、桥台桩号等。

4.1.4施工质量参见3.1.4，3.2.4。 4.2 填石路堤

4.2.1施工准备

(1)填料应符合以下规定：膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。路堤填料不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。

(2)填石路堤不适用于路床区，土石混填路堤不适用于路基填筑。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。

(3)填石路堤基底处理同 4.1.1(1)、(2)、(3)，承载力应滿足设计要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

(4)配备大功率推土机及重型压实机具，做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。压实质量标准见表4.2.1-1。

表4.2.1-1 石料压实质量控制标准表 石质 分区 上路堤 下路堤 上路堤 下路堤 上路堤 下路堤 路面底面以下深度(cm) 80～150 >150 80～150 >150 80～150 >150 摊铺层厚(mm) ≤400 ≤600 ≤400 ≤500 ≤300 ≤400 最大粒径(mm) 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚 小于层厚 压实干容重(KN/m) 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 3孔隙率(%) ≤23 ≤25 ≤23 ≤25 ≤20 ≤22 硬质石料 中硬石料 软质石料 (5)填石路基开工报告(含试验段总结)得到批准。进行施工测量放样工作，用白灰洒好边线。

4.2.2 施工工序见图4.2.2 路基基底碾压 不合格 进行下道工序 监理检查 填报质量检验报告单 试验检测 人工用细石块、石屑找平不平处 上料、推土机推平 重型压路机分层碾压

4.2.3 施工技术

(1)填石路基第一层施工前应完成与层厚相对应高度的码砌边坡；边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。

(2)用大型推土机按其松铺厚度摊平，个别不平处人工找平，在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到粗颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。

(3)应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见表4.2.1-1。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设土工布作为隔离层。

(4)填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

4.2.4 施工工艺

(1)填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。

(2)当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以压力将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。

(3)人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。

(4)填石路堤压实时应先两侧(即靠路肩部分)后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。

4.2.5 施工质量 (1)参见3.1.4，3.2.4。

(2)填石路堤的质量检测应采用施工参数与压实质量检测联合控制。压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测，采用压实沉降差：18T振动压路机压实两遍无轮迹，可判定为密实。采用孔隙率检测应用水袋法进行，指标见表4.2.1-1。其余见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004。 4.3 填挖交界(纵横)地段路基

4.3.1 施工准备

(1)填挖交界地段清表及原地面处理工作要求同4.1.1节的有关要求。 (2)挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑。 (3)有关的试验段报告及开工报告得到批准。

4.3.2 施工工序见图4.3.2 4.3.3 施工技术

(1)路基填挖交界部位和陡坡基底处理必须严格按施工图、施工规范要求开挖台阶并分层填筑，分层碾压。地形条件允许时，应在路基填筑前做好台阶开挖。填筑时，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

图4.3.2填挖交界处施工流程图

不合格

进行下道工序 振动压路机碾压（分层） 填方、摊铺整平 挖台阶 基底清表处理 (2)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

(3)横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。

(4)若图纸半填半挖路基填方区每层均应在填挖交界处挖出临时排水沟，保持排水畅通，避免雨水涌人已填路基内。

(5)对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。

4.3.4 施工工艺

如属填土路堤，应符合4.1.4节有关要求；如属填石路堤，应符合4.2.4节有关要求。

4.3.5施工质量参见3.1.4，3.2.4 4.4结构物处回填

4.4.1施工准备

(1)结构物混凝土强度或浆砌砂浆强度达到图纸或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。

(2)符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外，应采用内摩擦角较大的砾(角砾)类土和砂类土填筑。当采用非透水性土时，应增加外掺剂如石灰、水泥等，并应得到监理批准。

(3)准备好回填所需的小型夯实机械。 4.4.2 施工工序见图4.9.2 4.4.3施工技术

(1)桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。 图4.9.2 结构物处回填施工流程图 不合格

下一工序 分层压实 分层、对称上料 隐蔽工程验收 (2)结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不宜超过150mm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米，每层台阶高度不超过50cm，回填边坡为1：1(或按设计文件中规定)。

(3)台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后，涵洞应在盖板安装或浇筑后，在两侧平衡地进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行；桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡开裂变形。

(4)涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 4.4.4 施工工艺

(1)结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。检查频率每50m2检测1点，不足50m2时至少检测1点，每点都应合格，其压实度不小于96%。

(2)涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。

(3)在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路堤沉降差过大。 (4)填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。

(5)在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。 4.4.5 施工质量

结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为96%，要求点点合格。 5.特殊路基处理 5.1软土地基处理

5.1.1施工准备

(1)已取得有关软土地基处理试验路段的资料和总结报告。 (2)沉降所需的观测和测试仪具已落实到位。

(3)清淤方案必须经业主和监理同意才能实施。分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。

5.1.2施工工序见图5.1.2

5.1.3施工技术与工艺

沉降观测 路基填筑 等载预压、沉降观测、分析 监理验收 软基处理 铺设土工布及砂垫层 测量放样 工序交验 施工准备 ．

卸料、整平

(1)挖除换填、抛石挤淤

①按图纸或监理工程师的要求，在原地面的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料，填筑压实等同于土方压实。

②抛石挤淤应按设计或监理工程师的要求，片石强度不低于20MPa，从路堤中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞垫平、压实，并在其上铺设反滤层。

③回填时宜采用透水性填料进行填筑并保证压实度要求。回填宽度应在路基坡脚两侧各加宽2.0m～2.5m；鱼塘路段回填至护坡底设计高程，其他路段回填至原地表标高。

(2)塑料排水板

①施工前的技术准备中，按地基设计要求与地形地质条件确定排水孔的平面布置和施插排水板的顺序。

②每一批塑料排水板应附有出厂合格证及试验、检验报告，并应抽检合格，塑料排水板上必须按每延米表示长度刻度。塑料排水板不得搭接。

③塑料排水板要求白天施工，每个作业区至少配备一名施工员，施工员必须每天做好进场排水板、施工桩数、进尺延米数台账，现场监理予以核实确认。监理必须按一定比例加强对每天施工路段的随机抽查，发现问题的给予严肃处罚，当天施工的路段一律返工处理。

④塑料排水板打入深度要求不小于设计，若设计中要求穿透淤泥层的路段。处理深度须在业主代表、设计代表、总监办代表三方在场的情况下每50米一个断面，每个断面三个点进行试打确定；施工前承包人应对照地质资料，在布置排水孔的场地范围内作必要的触探(探孔)检查，以尽量避免施打排水孔时碰到地下障碍物(探孔深度不要超过设计孔深60cm)。

⑤排水板的施打过程要采用定载振动压入的方法，一直打到设计要求的深度，不允许重锤夯击。塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲，透水膜不破和不被污染。板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出。当碰到地下障碍物而又不能连续打进或令孔体倾斜(超过允许偏差)则应弃置改孔而拔管移位(45cm)左右重新打入。

⑥拔管回带长度要求小于50cm，若施工中发现回带超标，必须予以补打。上拔插管时带出的淤泥要及时清除，形成空洞要及时用洁净的中粗砂回填。塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断，并予以保护，以防因打桩机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排水效果。

⑦塑料排水板必须伸入砂垫层不少于50cm，为防止塑料排水板日晒老化，应及时组织验收。并按要求埋入砂垫层。

(3)袋装砂井

①砂袋须采用机械振动灌入。在钻机上刻有明显的进尺标志，以控制砂井钻设深度，并经监理工程师现场检测许可。砂井的钻设深度不得小于设计深度。钻机上应设置人工操作的机械平衡装置，保证钻机的平衡度和垂直度，砂井的垂直度偏差应控制在1.5%以内。

②钻入管径通常应比砂径直径大10mm，用套筒、清水、压缩空气作为进行钻孔的介质；不允许使用其他化学钻探液剂。

③现场监理应检查砂袋灌砂量、砂袋长度，并作记录，确保灌砂量及砂袋露出砂垫层高度和密实情况。砂袋强度应符合设计和规范要求。袋装砂并用砂应为洁净的中粗砂。砂袋在孔口外的长度应能顺直伸入砂垫层不少于30cm。

(4)土木格栅施工

①木工格栅原材料应满足规范要求。下承层的平整度及压实度应满足规范要求。 ②土木格栅应横向铺设。土木格栅铺设前，应做好格栅质量取样抽检试验，确保格栅质量，路基填筑单位须备有足够的填料以确保铺设开的土木格栅在24小时内覆盖。

③土木格栅搭接宽度应不少于30cm，现场监理应抽检，不合格及时处理。土木格栅覆盖过程中推土方向须平行于格栅铺设方向，防止格栅局部上拱。

(5)砂(砾)垫层施工

①砂(砾)垫层用砂须经检验合格后方可使用。垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，砾石强度不低于四级(即洛杉矶法磨耗率小于60%)。

②填筑宽度和厚度应符合设计要求。垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。

③垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。

(6)土工合成材料

①土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。

②土工合成材料施工时下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。

③铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。

④土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用粘结时，粘合宽度应不小于50mm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。

⑤施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。

(6)浆喷桩施工

①开工前应取原状土做室内配比试验，在试验中须注意保持土样的原有含水量。

②施工设备进场后，须对设备的完好性及工作性能进行检查，并定期进行复查。保证设备良好运转，钻头直径不得小于设计桩径。

③浆喷桩采用32.5水泥，水灰比0.5左右为宜。

④浆喷桩终孔原则为进入持力层50cm，现场以电流大于30A控制。桩长须由业主代表、设计代表、总监办代表三方旁站签认，每20米一个断面，每个断面三个点进行试桩：若施工过程中发现实际桩长与试桩桩长相差较大或小于设计桩长均须及时向业主代表反映。

⑤个别处理路段工艺性成桩试验的根数不少于5根，施工温度应大于5摄氏度(特别是粤北等地)。

⑥浆喷桩施工时施工员、现场监理必须在场旁站，每个作业区必须配备一名施工员，施工员必须每天做好进场水泥、施工桩数、进尺延米数台账，现场监理和业主代表予以确认。

⑦采用四喷四搅成桩，严格按照四档进、三档出的速度施工。不准中途换挡，提升速度控制在1.2m/min，下沉速度控制在1.08m/min。喷浆压力不小于0.4Mpa。制浆桶容量必须大于最大桩长用浆量的60%，规定每根桩两桶浆。

⑧搅拌桩施工过程中供浆必须连续，一旦因故停浆，必须于水泥初凝前下沉至停浆面以下50cm，供浆后再行提升：若停浆时间超过水泥初凝时间，必须另行补打。为保证桩端施工质量，当浆液到达喷浆口后应在桩底标高处停留不少于30秒。钻头提升至地面下1.0米时宜换低档提升，当喷浆口即将出地面时，应停止提升，并搅拌数秒以保证桩头密实。

(7)CFG桩施工

①开工前应取原状土做室内配比试验，在试验中须注意保持土样的原有含水量。 ②桩机导管内径须大于设计桩径：在桩机搭架上有明显的进尺标志，以利检查。 ③施工前平整打桩场地，宽度向外再延伸3米，以保证桩基的施工位置，测量场地标高，测量地面是否隆起，注意已打桩顶标高及平面位置的变化，尤其要注意观测桩距小的桩。对桩顶上升量较大或怀疑发生质量问题的桩应开挖查看。

④每个处理路段工艺性成桩试验的根数不少于5根。施工过程中严格控制拔管速率，防止发生缩孔或断桩质量事故，设计好混合料的配合比，控制好混合料的坍落度，坍落度宜控制在4～6cm。

⑤桩长须在业主代表、设计代表、总监办代表三方在场的情况下每20米一个断面。每个断面三个点进行试桩确定；承包人应在机架上做好终孔位置标示。

⑥拔管前管内砼应与进料口齐平，在拔管过程中要连续向管内补充砼，并时刻检查管内砼的高度，确保管内砼高出施工面2米以上。严格控制拔管速率，拔管速率不得大于1.2 m/min，拔管过程中禁止反插。每上拔1米，留振5秒钟，当拔至离地面2米时，拔管速度减慢一半，且每米留振10秒，以确保桩头质量，桩顶标高要求高出设计标高不少于50cm。

⑦CFG桩施工过程中应及时进行检测，以指导后续施工。 (8)路堤填土及等载预压和超载预压

①对于等载预压与超载预压土方，应分层填筑，逐层压实至要求的压实度。等载预压或超载预压土方的顶部应平整，并设2.5%～3%横坡。

②等载预压和超载预压路段，在预压期内当预压标高低于设计标高10cm，应立即补至设计要求的施工预压标高，直至预压期结束。

③软土路基的加载必须在监控单位的严格指导下进行，停载期间，根据现场实际情况，一般而言各项指标都必须满足要求，方可进行下一级加载，如果受总工期影响，必须加快加载速率，则必须随机动态增加监控断面，并加密监测频率，随时注意路基边坡变化，出现问题及时上报解决，做到防患于未然。

④桥头及时超载可有效缩短软基加载预压时间，减小工后沉降，应根据实际情况灵活采取超载措施。

⑤采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与堆坡预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用透水性材料。

⑥软土路基预压期内，每2个月要进行标高测量，监理对标高进行抽查，沉降超过30cm的路段要及时补土。

5.1.4施工质量

(1)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004

(2)土工合成材料应拉直平顺，紧贴下承层，铺垫无皱折，固定处无松动。 (3)袋装砂井、塑料排水板下沉时，不得出现扭结、断裂等现象，其间距均匀。 5.2滑坡地段路基施工

5.2.1施工准备

(1)滑坡的性质和原因及地质情况已查明；滑坡地段的动态监测网已建立，并有专人负责。

(2)滑坡地段的地表排水系统已作好，没有场地积水和漫流等情况。

(3)现场的安全质量保证体系已建立，明确了工区施工责任人。 5.2.2施工工序见图5.2.2

5.2.3施工技术与工艺

(1)滑坡处理前，禁止滑坡体上增加荷载。

(2)结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程，施作临时排水工程；把滑坡体内的水疏通到自然沟与桥涵处排出，不使地表水下渗进入滑体，加剧了滑坡的产生。

路基施工 地面地下减重反压 支挡工程 滑带土改夯填裂缝 治理滑坡的工程措施 动态监测 准备工作

(3)根据滑坡处治设计图、滑坡地段的实际地质地形情况及该滑坡地段上的结构物工程，选择合适的施工方案与施工组织设计进行处治。滑坡处治应遵守以下原则：先应急工程，后永久工程；尽量选择旱季施工；并应先作好地面排水系统，不使场地积水和漫流；场地堆料和弃土及排水不应影响滑坡的稳定性；支挡工程的施工应从滑坡两侧开始向主轴靠近，并应跳槽开挖，随挖随支挡，使工程尽快发挥作用；切忌在滑坡前缘大拉槽，不加支挡大放坡，加剧滑坡的滑动；特别注意施工中的验槽，若滑动面位置与设计有出入，应及时提醒监理工程师和设计代表变更设计；加强施工过程中滑坡的动态监测，保证施工安全；抗滑桩等的施工应连续浇灌，不留接缝；一旦出现接缝，应作特别处理，不能造成薄弱截面，特别是在滑动面附近。滑坡处治中采用具体的工程措施如抗滑桩、锚索框架梁、锚杆等，其施工技术与工艺详见相应的章节。

(4)滑坡地段进行高路堑边坡开挖，应自上而下进行，每开挖一台就应对裸露边坡进行地质分析，重新对边坡的稳定性进行评价；确实需要采取边坡加固时，应停止开挖下级边坡，待加固工程起到稳定边坡作用后，方可进行下级边坡开挖；使后续施工对滑坡稳定性可能造成的影响降到最小。

(5)及时对滑坡范围内的排水系统和路基排水系统进行完善；及时清理和疏通排水沟，破损处要及时修补，防止地表水集中灌入滑体。

(6)通过监测掌握滑坡动态。 5.2.4施工质量

(1)保证滑坡地段的路基不再产生滑动，使滑坡地段的工程长期有效地工作，确保公路运营安全。

(2)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004。 5.3河、塘、湖(库)路基施工

5.3.1施工准备

(1)现场安全质量保证体系已建立，明确了工区施工负责人。

(2)设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对技术员及班组进行了详细的技术交底。

(3)山坡地质、路基基底、水文条件、洪水影响等情况已查清，并采取了相应措施。 (4)分项工程 开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度及质量要求。

5.3.2 河、塘、湖(库)路基施工流程图

查清水文地质

5.3.3施工技术与工艺

(1)填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，宜选用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。

(2)受水位涨落影响的部分，也宜选用水稳性好的材料，如具有天然级配的砂砾、卵石、粗(中)砂，石质坚硬不宜风化的片、碎石等。

(3)严格按设计图纸及文件并根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固施工。当施工现场的实际情况与设计防护形式不符，应提请监理工程师设计代表变更设计。防护方式一般可采用植物防护、石砌防护、砼板防护、石笼、抛石、挡土墙等措施或综合采用两种及两种以上的措施。

(4)山区沿河路基，应针对水流冲刷情况进行加固和防护，施工期间注意防洪，防洪工程宜在洪水期前完成；穿越地质不良陡峻沟谷时，还应查清有无泥石流影响，并相应采取排导，拦截措施。

5.3.4施工质量

(1)必须确保路基稳定，路基施工已充分考虑地质、水文，洪水等对路基的破坏。 (2)路基施工的各项实测项目符《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004。 6.路基坡面防护 6.1铺种草皮防护

6.1.1施工准备

(1)铺种草皮防护适用于稳定的、宜于草木生长的土边坡。

(2)在需要施工的区域内，已按设计图纸要求对基面或坡面整修完毕。 (3)施工所需各种合格材料已进场，相关配和比已确定和批准。

(4)已明确现场各部位的施工管理人员、技术负责人、各班组成员、机械设备已到位，且设备状况良好。

(5)已设置施工控制基线和施工水准点，施工放样已完成。 6.1.2施工工序

整理坡面 准备草皮 铺草皮 前期养护 边坡加固防护 填常水位以上路堤 填常水位以下路堤水稳性好的填料 ．

网格框架浆砌

6.1.3施工技术

(1)清除坡面所有石块及其他一切杂物，翻耕20～30cm，若土质不良，则需改良，增施有机肥，耙平坡面，形成草皮生长床，铺草皮前拍实坡面，并洒水湿润坡面。对网格骨架、土工格室绿化防护，应首先完成浆砌圬工施工。

(2)确保种苗的适应性和规格性；为保证土壤和草皮不破损，起出的草皮放在用胶合板制成的托板上，装车运至施工地，长条形草皮可卷成地毯卷，装车运输。

(3)铺草皮应选择适宜季节，把运来的草皮块顺次平铺于坡面上，草皮块与块之间应保留5mm的间隙填入细土。铺好的草皮在每块草皮的四角用尖桩固定，草皮应铺过坡顶肩部100cm或铺至天沟。草皮铺好每告一段落，要用木锤将草皮全面拍打一遍，以使草皮与坡面密贴。

(4)草皮从铺装到适应坡面环境健壮生长期间都需要及时进行洒水，每次洒水量以保持土壤湿润为原则，每日洒水次数视土壤湿度而定，同时要加强病虫害防止，及时施肥补苗，直至出苗成坪。养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。

6.1.4施工质量

(1)边坡的坡度、标高应符合设计要求，锥、护坡填土压实度应达到设计要求； (2)坡面植被覆盖率应大于93%，病虫害发生率小于20%，绿颜色应大于85%，根系应纵横交错，大量根系扎入岩石层裂隙。

(3)其余参见《公路工程质量检验评定标准》。 6.2喷播草籽防护

6.2.1施工准备

(1)适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面。 (2)参见6.1.1。

6.2.2施工工序

整理坡面 排水设施 喷播施工 盖无纺布 前期养护 网格框架浆砌 6.2.3施工技术

(1)人工整平坡面，清除所有的岩石、碎泥块、植物和垃圾，用改良土置换不利于草种生长的坡面土，并用水润湿让坡面自然沉降至稳定。

(2)播种时间应选在温度，适度较大的季节播种。将采用的草籽与木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等物按设计比例拌和，通过喷播机均匀喷射于坡面。

(3)为使草种免受雨水冲失，实现保湿保温的目的，应加盖无纺布或稻草、秸秆编制席，促进草种的发芽生长。

(4)洒水养护用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面，并保证无高压射流水冲击坡面形成径流，养护时间以坡面植被生长情况而定，一般不少于45d。养护期间加强病虫害防止，根据植物生长需要及时施肥，对稀疏无草区进行补种。

(5)遇特殊地区和气候条件，应配备洒水车和加压喷水管等人工洒水设施，以保证成活率和工期。

6.2.4施工质量参见6.1.4 6.3三维网防护

6.3.1施工准备

(1)适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的4～5阶路堑边坡及2阶以内的路堤边坡。

(2)其余参见6.1.1。 6.3.2施工工序及施工技术 (1)路堑边坡 1)施工工序 坡 2)施工技术

①对坡表处理，应做到坡面倾斜一致，平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。

②三维网在坡顶延伸80～100cm固定后，埋入截水沟或土中至少50cm，然后自上而下平铺至坡底，三维植被网的搭接宽度不宜小于10cm，网紧贴坡面，无褶折和悬空现象。

③固定钉应做成“U”型钉，固定时，钉应与网紧贴坡面。

④ 三维植被网中的回填土应符合设计要求，宜采用客土，或土、肥料及腐殖质土的混合物。选用清表的耕植土填入三维网时，填土厚度一般不小于7cm，填土后坡面应平整，无网包外露、悬空和空包现象。

⑤在填好的土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，应用无纺土覆盖好。 ⑥喷播后应加强管理，每天须定期喷水，在幼苗长出5cm以后，揭去土工布。

坡表处理 挂网 固定 填土 喷播 揭膜

(2)路堤边坡 1)施工工序

2)施工技术及工艺

①刷坡表面覆盖耕植土，人工修平并拍实坡面耕植土。

②在填好的土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，向土工网表面抛洒不小于1cm厚的细粒耕植土，轻耙土，确保土和草种能漏入土工网及其下的空隙中，用洒水车均匀洒水，确保水透入坡土层不小于5cm。并用无纺土覆盖好。

(3)客土喷播施工应符合下列条件：喷播植草混合料的配合比(植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等)应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定，混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。气温低于+12℃不宜喷播作业。

6.3.3施工质量见6.1.4

6.4浆砌片(块)石或混凝土预制块防护

6.4.1施工准备

(1)适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面。

(2)对软弱地基段落，路堤边坡浆砌片(块)石或预制块施工必须在路基稳定沉实后砌筑。

(3)参见6.1.1。 6.4.2施工工序

整理坡面 施工放样 材料准备 浆砌施工 养生维护 揭膜 回填土 喷播 坡表处理 回填土 挂网 固定 砂浆配合比 6.4.3施工技术及工艺

(1)路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑施工，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往往砌筑施工；浆砌护坡砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。

(2)砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷。片石的厚度要求不应小于150mm，镶面石料应具有较平整表面；块石应大致方正，上下面大致平行，石料厚度不应小于200～300mm；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整；混凝土预制块应集中统一预制，护坡逐段成型后进行安装。

(3)砂浆应采用机械搅拌，搅拌时间宜为3～5min，不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70 mm。 每个段落施工的浆砌砌体砂浆应集中拌和，随拌随用，保持适宜的和易性和流动性。

(4)浆砌片石应采用坐浆砌筑。砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；砌体的外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。勾缝按设计要求统一勾缝，不允许勾假缝。砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，立即进行养生。

(5)路堤边坡铺砌时，铺砌层的沙砾垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时应分段施工，并做好泄水孔。浆砌片石护坡每10～15m应留一伸缩缝，缝宽20～30mm。在基底地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置。沉降缝应做到缝宽一致、整齐垂直、上下贯通，特别是上下级防护工程沉降缝必须在一条线上。

(6)混凝土预制块铺置应在路堤沉降稳定后。铺置前应将坡面整平，碎石或砂砾垫层的厚度不宜小于100mm。预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。

(7)护坡中下部应设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力。泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，并保持顺畅，当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。泄水孔的孔径一般为10厘米的圆形孔，间距为2～3米，梅花形布设。泄水孔要按设计要求布设，泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层，在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅。业主代表和监理应经常抽检泄水孔排水是否通畅。

(8)采用骨架植物防护(浆砌片石骨架、水泥混凝土空心块护坡或锚杆混凝土框架植物防护)时骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。植草草皮下宜有50～100 mm 厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。

6.4.4施工质量

(1)使用的砂浆必须有配合比强度试验，石质强度或混凝土预制块必须符合设计及技术规范要求；设置的沙砾垫层应符合设计要求；

(2)边坡的坡度、标高应符合设计要求，锥、护坡填土压实度应达到设计要求； (3)锥、护坡基础埋置深度、尺寸及地基应符合设计要求；锥、护坡质量检查检验标准见《公路工程质量检验评定标准》；

(4)砌筑时，砌块要错缝，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象。

浆砌砌体施工质量标准见《公路路基施工技术规范》(JTG F10－2006)。 6.5 护面墙防护

6.5.1施工准备

(1)适用于各种土质边坡及易风化剥落的岩石边坡。

(2)修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙。

(3)护面墙的基础应设置在稳定的地基上，地基承载能力不够，应采取加固措施，基础埋置深度应根据地质条件确定，冰冻地区应埋置在冰冻深度以下至少250mm。

(4)参见6.1.1。

6.5.2施工工艺同6.4.3浆砌施工 6.5.3施工技术

(1)护面墙施工时，必须按从下到上的顺序进行施工，防止出现滑坍。坡面应平整密实，线型顺适，局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不可回填土石或干砌片石，施工时，应立杆挂线或样板控制，并经常复核，以保持线型舒适，砌体平整；

(2)墙基应坚固可靠，当地基软弱时，应采取加深、加强措施或上报有关部门进行变更处理；

(3)墙面及两端要砌筑平顺，墙背与坡面密切结合，墙顶与边坡间缝隙应封严，局部边坡镶砌时，应砌入坡面，表面与周边平顺衔接，墙背后应设反滤层。

(4)按设计要求设置伸缩缝及泄水孔(隔2～3米设一处)。其他要求见6.4.3浆砌施工。

6.5.4 施工质量见6.4.4 7.挡土墙

7.1浆砌片(块)石挡土墙、混凝土挡土墙

7.1.1施工准备

(1)熟悉施工图设计文件，已做好现场材料，特别是填料的核查工作(质量和数量)，填料质量就严格符合设计要求；

(2)分项工程开工报告已批复；根据现场情况、设计文件和工期要求，编制详细的施工组织设计，并已得到有关部门的批复；

．

(3)加筋材料、钢筋、水泥、砂、石、防腐材料、反滤材料等已进场，材料的有关性能指标均达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求；

(4)完成施工技术交底和安全交底工作；

(5)中线、水平测量和横断面复测进行，施工基线和施工水准点已设置完成，并已按规定和图纸要求进行施工测量。

7.1.2施工工序见图7.1.2

施工准备

7.1.3施工工艺及技术 (1)基坑开挖和检验

基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线，基坑开挖完成后，采用轻便触探仪进行基坑承载力检测。当达到设计的基坑承载力要求时，可进行下一道工序施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应会同设计代表、业主现场负责人，监理各方研究变更方案，由设计代表提出变更设计，报请业主审批，采取措施后方可继续下一道工序的施工；

(2)挡土墙基础

①路堑挡墙基础应分段开挖、分段作业。基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。挡土墙基础为混凝土基础时，在施工中监理要全过程旁站。

②挡土墙的基础，应按设计的要求埋入地面以下足够的深度。对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应符合设计要求。施工前，应做好场地临时排水，对土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土应全部予以清除，并以好土回填(或以砂、砾石夯填)至设计标高；

③墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑，当有渗透水，应及时排除；在岩体或土质松软、有水地段，应选择旱季分段集中施工；

④墙基础采用倾斜地 基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面； ⑤当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高度比不得 大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m；沿墙长度方向有纵坡时，应沿纵向按图纸要求作成台阶。采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝。

其他附属工程 测量放样 基坑开挖 基础施工 墙身施工

(3)挡土墙墙身

①片石砼挡墙浇筑砼前应检查参配的片石质量和数量是否符合要求。砌筑时必须两面立杆或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内外线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求；

②砌筑墙身时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润；

③砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完后，应进行勾缝；

④挡土墙应分段砌筑，工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段挡土墙时，相邻段的高差不宜超过1.2m；

⑤挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌至一定高度后，按设计要求的尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背作好反滤防渗隔水设施，第一排泄水孔应高于边沟底0.3m设置，浸水挡土墙应用砂、砾回填，最低一排泄水孔应高出常水位0.3m；

⑥砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm(浆砌块石)，上下层错缝(竖缝)，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面，或通过适当的调整找平，作为一个较平整的水平层；砌石时，一般应按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的顺序进行，其空隙必须用砂浆挤填密实，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞；挡土墙应加强覆盖保水养生，时间不少于7天。

⑦基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。墙背填料需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑，压实时应注意勿使墙身受到较大的冲击影响，临近墙背1.0m的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压。

7.1.4施工质量

(1)砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象；勾缝平顺、无脱落现象，泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。

(2)混凝土的表面应平整，表面的蜂窝麻面不得超过该面积的0.5%，深度不超过8mm。 (3)位于弯道处的挡土墙应平顺、圆滑、美观。

(4)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 8.路基排水 8.1边沟、排水沟、截水沟

8.1.1 施工准备

(1)设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的施工技术交底。

．

(2)所需要的材料如砂、片块石、水泥已进场并检测合格，砂浆配合比已确定。 (3)所需的机械设备、人员已准备就绪。

(4)现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，明确了各工点、工序负责人。

(5)根据图纸要求，边沟、排水沟的现场放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。

(6)分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。

8.1.2施工工序

(1)一般要求：根据设计图纸要求，确定各施工工序，如对于软基地段需增加土工布铺设的工序，并且如设计为干砌排水沟，应先干砌后勾缝处理。

(2)施工工序见图9.1.2

施工准备 基坑开挖 沟体砌筑 砂浆养护 伸缩缝处理 8.1.3施工技术与工艺

(1)排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样，确保沟体线形美观，直线线型顺直，曲线线形圆滑。

(2)放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。

(3)截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。

(4)基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型。如采用机械开挖，应防止超挖，应留出5～10cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。

(5)基坑开挖土方应堆置在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水沟外侧，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正常排水。

(6)采用干砌片石铺筑时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。

(7)边沟、排水沟的进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。

(8)截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁。

8.1.4施工质量

(1)排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。 (2)边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。 (3)构造物要求坚实、稳定。

(4)基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。

(5)砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。 (6)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 8.2跌水、急流槽

8.2.1施工准备见8.1.1。 8.2.2施工工序

测量放养、基坑开挖、墙体砌筑。 8.2.3施工技术与工艺

(1)跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应，台阶高度应满足要求。

(2)跌水可用浆砌片石或水泥砼浇筑，沟槽壁及消力池的边墙厚度：浆砌片石为0.25～0.4m，砼为0.2m，高度应高出计算水位至少0.2m，槽底厚度为0.25～0.4m，出口设置隔水墙。

(3)跌水一般设有消力槛，并设有泄水孔，以便水中断时，排除消力池内的积水。无消力池的跌水，其台阶高度应小于600mm，每阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。

(4)跌水槽一般筑成矩型，但跌水高度不大，槽底纵坡较缓，亦可采用梯形断面，梯形跌水槽身，应在台阶前0.5～1.0m和台阶后1.0～1.5m范围内加固。

(5)急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1.5，可用浆砌片(块)石砌筑或混凝土浇筑。 (6)为防止滑动，可在斜坡急流槽背砌防滑平台以阻止下滑。

(7)进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝，个别情况，应在下游铺设厚防冲铺砌。

(8)急流槽很长时，应分段砌筑，急流槽分节长度宜为5～10m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。混凝土预制块急流槽，分节长度宜为 2.5～5.0m，接头采用榫接。

(9)急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入坚石块，用以消能减小流速。

(10)对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，应考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。

8.2.4施工质量

(1)急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺。

(2)进口汇集水流设施，出口设备消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。

(3)槽内抹面平顺无裂纹。 (4)设置坡度顺直，无折坡现象。 8.3盲沟、渗沟

8.3.1施工准备见8.1.1 8.3.2施工工序见图8.3.2 测量放样 基坑开挖 反滤层设置 排水层施工 封闭层施工 8.3.3施工技术与工艺

(1)渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，并应随挖随即支撑和迅速回填，以免造成坍塌，支撑渗沟应间隔开挖。

(2)当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑，在开挖时自上而下随挖随加支撑，施工回填时应自下而上逐步拆除支撑。

(3)盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。

(4)当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好地位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。

(5)盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石(粒径30～50mm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约150mm)并填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，做成反滤层，逐层的粒径比例，大至按4:1递减。在盲沟顶部做封闭层，用双层反铺草皮或其他材料(如土工合成的防渗材料)铺成，并在其上夯填粘土防水层。

(6)渗沟的出水口宜设置端墙壁，端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面跨排水沟沟底的高度不宜小于0.2m，端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。

8.3.4施工质量

(1)反滤层应层次分明，出水口应排水通畅。

(2)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。

9.涵洞、通道 9.1圆管涵

9.1.1施工准备

(1)根据设计资料进行完现场涵洞位置等核对，发现的问题已得到监理工程师批复。

．

(2)相关的设计图纸和文件已经过详细审核，提出的问题已得到相关部门的批复，并对有关作业班组做了说细的技术交底。

(3)所需的材料已进场并检验合格，管涵基础砼配合比已完成。如用外购圆管涵，已取得监理工程师批复；如为自制管涵，已完成砼管的配合比批复，并已完成各种试验检测，开始生产。

(4)分项工程开工报告已得到批复，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准，所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的设备、劳动力满足施工进度要求。

9.1.2施工工序

(1)施工工序框见图9.1.2 9.1.3施工技术与工艺

(1)圆管涵基坑的开挖应采用机械开挖。基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰撒出作为标志。开挖时测量人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高出10～20cm，采用人工开挖整修。

(2)圆管涵管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。

(3)管节外壁应注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆放在一起，以便于取用，防止弄错。

(4)管节在动输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

(5)基坑开挖后，必须根据地质情况，采用轻便触探仪检测基底承载力，符合设计要求方可进行下道工序的施工，如不能符合要求，则必须上报有关部门采用合适的方法处理。

(6)各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

(7)对插口管、接口应平整，环形间隙就均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓漏水等现象，对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断裂缝、空鼓和漏水等现象。

涂防腐材料 管节接缝处理 测量放样 基坑开挖 管基砼施工 管节安装 管基砼施工 管节预制

(8)用于灌溉、水电设施的管涵，进水口管涵底标高应低于渠道标高1/4～1/5R(R为圆管涵半径)

9.1.4施工质量

(1)洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。 (2)帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。 (3)涵洞处路面平顺，无跳车现象。 (4)外露砼表面平整，颜色一致。

(5)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 9.2盖板涵

9.2.1施工准备见9.1.1 9.2.2施工工序见图9.3.2

模板安装 钢筋绑扎 砼浇筑 砼养生 进出口施工 测量放样 基坑开挖 基础砌筑 涵身砌筑 盖板支架安装 9.2.3施工技术和工艺

(1)盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高5～10cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。

(2)在开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。

(3)基坑开挖完后应采用轻便触探仪或其它有效方法检测基底承载力，在基底承载力符合设计要求的情况下，进行下一道工序的施工。

(4)盖板涵的基础、涵身如采用片块石砌筑，砌筑施工应严格按照砌体的有关规范要求进行。

(5)盖板涵的盖板分为先预制后安装以及就地现浇的多种办法施工。采用预制的办法必须严格控制预制板的长度与现场的沉降缝位置严格对应。就地现浇法的关键是搭设的支架必须有足够的强度和刚度，同时现场采用泡沫板隔开沉降缝，浇筑时可“跳节”施工，以便沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。

(6)盖板砼浇筑完成后必须及时养生，同时做两组试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方能拆除支架。

(7)盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理，必须塞满填实。 9.2.4施工质量

(1)参见9.1.4。

(2)砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。

(3)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，砼表面出现非受力裂缝超过0.15mm时必须处理。

(4)板的填缝应平整密实。 9.3箱涵通道、涵洞

9.3.1施工准备见10.1.1 9.3.2施工工序见图10.5.2 测量放样 基础砼浇筑 砼养生 沉降缝处理 墙身防腐层处理 进出口施工 墙身钢筋绑扎 侧、内、顶模安装加固 顶板钢筋安装 墙身、墙顶砼浇筑 基坑开挖 基底检验垫层施工 基础钢筋绑扎安装 9.3.3施工技术和工艺

(1)基底开挖要求见9.1.3(1)、(5)。

(2)在浇筑底板砼之前，应清除基底上的杂物，然后按图纸立模板，绑扎钢筋，浇筑砼。

(3)底板砼强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。 (4)箱涵通道、涵洞按沉降缝的位置分成几个单元进行浇筑，以利于侧墙沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。

(5)箱形通道、涵洞的侧墙、顶板模板架设支架采用满堂式支架一般采用门型支架或碗扣式支架搭设，必须保证有足够的强度和刚度。对于现浇模板拉杆，应采用PVC套管，拆模后拉杆应予以拨除。

(6)内模板的接缝采用腻子处理，模板接缝应确保平整，严格要求选用大面积胶合板，减少砼的接缝，保证外侧质量。

(7)沉降缝必须按图纸规定填塞嵌缝或采用监理工程师批准的加氟化纳等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，和用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。

(8)沉降缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示。

(9)箱形通道、涵洞砼顶板侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层。

．

9.3.4施工质量见9.3.4 10.路基整修 10.1路堤整修

10.1.1施工准备

(1)路基土石方、排水沟及边沟已施工完成，压实度、弯沉值符合要求。排水沟及边沟的断面、边坡坡度、纵坡坡度和排水系统符合设计图纸要求。

(2)应恢复各项标桩，按设计图纸要求和《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)规定其路基的中线位置、路基宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

(3)路基现状全面检查后，应编制整修计划和方案报监理工程师审批，在批复后才可实施路基整修工作。

10.1.2施工工序 (1)工序内容

本项工作内容包含以下工序：路基全面检查、编制整修计划和方案、路堤顶层整修、路堤边坡整修、路基排水沟整修、线外排水系统连通及其他有关环保措施的实施。

(2)工序框图见图10.1.2

路堤交验 其他相关工程整修 线外排水系统连通 路基排水沟整修 路堤边坡整修 路堤防护 路堤顶层整修 平整度、横坡整修 编制整修方案和计划 监理工程师审批 路基全面检查

10.1.3施工技术

(1)填土路堤应用机械刮土或补土的方法整修成型，配合压路机机械碾压，当铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。

(2)整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷，人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。

(3)各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。

(4)排水沟及边沟断面、路堤边坡坡度等各表面应拍打密实、整齐、光滑。 10.1.4施工工艺

(1)测量放样，洒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵横向坡面标高采用埋砖法控制。

(2)填土路堤两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土，必须挖成台阶分层填补夯实。

(3)边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。

(4)修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

(5)在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20cm临时排水孔，排水孔底面低路床标高10cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。

(6)在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。 10.1.5施工质量要求

(1)平面几何尺寸及线位高差的质量要求见《公路工程质量检验评定标准》。 (2)外观质量要求

①路堤的顶面路拱、宽度、线形符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。

②路堤边坡坡度应符合图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。取土坑、护坡道整齐稳定。

③边沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通。 10.2路堑整修

10.2.1施工准备参见10.1.1 10.2.2施工工序

路堑交验 线外排水系统连通 路基排水沟整修 路床顶层整修 平整度、横坡整修 路堑边坡整修 坡面修整 路堑防护 截水沟整修 编制整修方案和计划 监理工程师审批 路基全面检查

10.2.3施工技术

(1)土路基路床应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。

(2)在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚度很小(100mm～200mm)，而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土填补。

(3)各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。

(4)土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应采用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。

(5)石质路基边坡，应按设计坡比仔细整修，坡面的上的松石、危石必须及时清除。 10.2.4施工工艺

(1)测量放样，对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。

(2)路堑边坡如出现过量超挖，应用浆砌片石填补超挖坑槽。

(3)土质路床顶面标高超出设计部分应用平地机刮除，石质路床顶面标高超出设计部分应用人工凿平，超挖部分应按照与原路床相同的材料回填并碾压密实稳固。

(4)边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。

(5)修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

10.2.5施工质量要求

(1)平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修。 (2)外观质量要求

①路基的路床顶面路拱、标高、宽度、线形应符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。

②路堑边坡坡度不低于图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。石质边坡还要求无险石、悬石和浮石。

③边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，排水良好，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通。

． 11.桥梁工程 11.1一般规定

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，项目部强化对重大危险源的监控，提高施工现场安全生产

管理水平，确保施工安全生产条件，杜绝重大生产事故发生。 11.2重大危险源辨识

1、重大危险源是指有可能引发建筑施工重大安全事故的危

险性较大的专项工程及对施工安全影响较大的环境和因素。项目部根据现场实际情况确定下列各项工程为项目施工安全重大危险源：

?基坑开挖：开挖深度超过2m（含2m）的基坑、或者基坑开挖深度未超过2m，但因地质条件或周边环境复杂，需要对基坑进行支护的基坑；采用爆破方式开挖的基坑；

?施工现场临时用电； ?边坡防护施工的脚手架工程；

?模板工程： 梁、立柱、盖梁模板的安装、拆除作业； ?高空作业：大于等于2m的高处施工； ?梁板吊装、运输、安装；

2、项目部根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体 情况以及所承担的施工范围，在开工前辨识并列出项目施工安全 重大危险源。具体过程按照公司《程序文件》的相关要求和程序执行。 11.3重大危险源的控制与管理

1、项目部对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以挂牌警示； 2、针对危险性较大的专项工程编制专项安全方案及进行安全技术交底并文字记录； 3、项目部设专职安全员每天对各项工程进行巡查，并作书面记录，对检查中发现的问题督促相关责任单位和责任人进行整改。

4、项目部每月针对上月安全情况召开安全专题会议，并针对每日巡查所发现的常见问题进行汇总，提出排查、整改隐患的具体措施及方案。

5、项目部在施工人员进入工程项目施工现场前，对其进行安全生产教育，安全生产教育的内容包括工程项目的施工安全重大危险源以及安全防护方案和保证措施，应急救援预案等内容。

11.4安全生产一般规定

11.4.1专项施工方案

1、针对人工挖孔桩、深挖基坑、起重吊装工程、脚手架工程、临时用电工程、爆破工程等危险性较大的工程项目部编制专项施工方案。

2、项目部对重点环节和重点内容进行重点监控。 11.4.2分部（分项）工程安全技术交底

1、施工前项目部技术人员将分部分项工程有关安全施工的技术要求对施工班组、作业人员进行安全技术交底。

2、安全技术交底按照施工方案的要求进行细化和补充，对 施工人员讲明安全注意事项，要有针对性、指导性、可操作性。

3、安全技术交底必须以书面形式进行，并由交接底双方签字确认，严禁代签。 11.4.3安全检查

1、项目部安质部根据项目部定期安全检查制度，组织每月不少于一次的安全检查并召开安全专题会议，项目部专职安全员每日进行安全巡查。

2、项目部安质部必须及时掌握当天的天气情况，遇到六级以上大风及雷、暴雨天气，必须进行防风、防洪、防山体滑坡检查。影响施工作业环境的异常天气下，施工现场应停止施工。

3、项目部对检查出的危险隐患，必须定人、定时、定措施的进行整改，做好书面记录，并存档。

11.4.4安全教育培训

1、安质部必须执行项目部制定的安全教育培训制度。

2、作业人员进入岗位前或施工现场前，必须接受安全生产教育培训，未经教育培训或考核不合格的，不得上岗。

3、安质部建立安全教育培训档案，记录教育培训情况，受教育者应签字确认，严禁代签字。

11.4.5班前安全活动

1、各班组每天进行班前安全活动，针对当天施工作业中的不安全因素进行提示防范，安全员对班前安全活动进行指导、管理。

2、施工现场设置安全警示牌，上岗前安全员检查施工人员的安全防护用品的佩戴情况。

11.4.6特种作业人员

1、特种作业人员必须持证上岗，个人随身携带证书以备查验，做到人、证相符。 2、特种作业人员应按规定进行体检和年审。

11.4.7安全事故处理

1、项目部建立安全事故应急救援预案，备足应急物资、器材和车辆，保证通讯畅通，并组织演练。

2、发生事故时，现场负责人必须及时上报项目部，由项目部上报公司，启动应急救援预案，采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，及时抢救受伤人员，主动配合主管部门调查处理，严禁隐瞒不报或拖延报告。

3、项目部按照相关规定做好事故善后工作，并按照“四不放过”原则对事故进行处理。

11.4.8安全资料管理

1、按照公司《程序文件》要求的格式填写，保存安全资料。 2、安全资料及时填写、分类清楚，装订统一规范、内容完整真实。 11.5桩基施工

1、桩基施工按施工方案要求进行，桩基作业区有明显标志、标牌，作业区上方无架空线路。

2、泥浆池周边采用钢管进行有效围护，并刷红白漆进行警示。 3、人工挖孔桩施工，应遵循以下规定：

3.1、选用熟悉人工挖孔桩施工工艺、遵守操作规定和具有应急监测自防护能力的专业队伍施工；

3.2、开挖桩孔时，每挖一层及时浇筑一节混凝土护壁，第一层护壁高出地面30cm； 3.3、距孔口顶周边1m搭设围栏并刷红白漆警示，孔口设安全盖板，当盛土吊桶提出地面时，将盖板关闭后再进行卸土。孔口周边1m范围内不得有堆土和其他堆积物。

3.4、提升吊桶的机械其传动部分及地面扒杆牢固，制作、安装符合施工要求。人员不乘盛土吊桶上下，另配钢丝绳及滑轮并有断绳保护装置，或使用安全爬梯上下。

3.5、为避免落物伤人，施工时孔内设半圆型防护挡板并随挖掘深度而逐步下移，吊运时，作业人员在防护挡板下工作。

3.6、每次下井前均要检查孔内空气，当有害气体超标时采用鼓风机进行换气，严禁使用纯氧进行通风换气。

3.7、在桩位设立标示牌。在孔边安设警铃，井下工人可预报险情进行施救。挖出的土石方应用车集中运送，严禁随意乱倒土石方。孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚。

3.8、孔内照明采用安全矿灯或12V的防爆灯具。孔较深时，上下联系可通过对讲机进行，地面不得少于2名监护人员，井下施工人员进行轮换作业，连续工作时间不应超过2h。

3.9、爆破开挖必须设置警报系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除爆破工作。紧靠居民区，爆破时孔口应加钢盖板，上堆砂袋，以防飞石伤人。

3.10、现场未施工时，派专人值班，孔口加盖，夜间照明，防止人员掉入孔中。 11.6高空作业

1、进入施工现场必须佩戴安全帽。 2、高于2m作业人员必须佩戴安全带。

3、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

4、 高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

5、高处作业所用的梯子不得缺挡和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设围栏。

6、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。 11.7脚手架

1、钢管脚手架连接材料使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。不得用铅丝等物连接钢脚手架。

2、上下脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

3、脚手架要设置栏杆。搭设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

5、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

6、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。

7搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀要同时安装。

8、吊蓝应严格按照设计要求施工。悬挂吊蓝的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊蓝的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。

9、脚手架高度在10～15m时应设置一组（4～6根）缆风绳。每增高10m应在加设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°。缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

10、 拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。 11.8模板工程

1、模板施工前，根据结构物特点和混凝土施工工艺进行模板设计，交由专业模板厂家生产。模板进场后要进行检验，检验合格后方可使用。

2、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

3、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须紧牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

4、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

5、在基坑内支模时，应检查基坑有无塌方现象，确认无误后，方可操作。 6、模板拆除时混凝土强度必须达到设计要求方可作业。

7、拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

8、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。 11.9钢筋加工

1、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。

2、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。

3、电焊机应安设在干燥，通风良好的地点，周围严禁存放易燃，易爆物品。

4、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完成，拉闸上锁．遇雨雪天，应停止露天作业。

5、加工钢筋笼所用的滚焊机在释放成品时要保证操作人员安全，不得将钢筋笼直接从滚焊机上推下。 11.10 预应力梁板施工

一、预应力张拉

1、张拉时千斤顶两端不得有人通过或逗留，作业人员应站在千斤顶的两侧，并且设置防护板，防止张拉过程中出现断、滑丝时飞物伤人。

2、检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检查，油管与油泵连接处加防护套，以防喷油伤人。

3、锚环及夹片使用前应经检验，合格后方可使用；

4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；

5、油泵开动时，进，回油速度与压力表指针升降，应平稳，均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠；

6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。

7、千斤顶工作时，不得扭动、拆卸液压系统中的任何部件。

8、张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝，滑丝等），应立即停机进行检查。

9、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢绞线。 11.11压浆作业

1、压浆前要先将管道内用清水冲洗，检查压浆泵有无堵塞，压力表是否灵敏。 2、压浆时，水泥浆在进泵前必须过滤，并保持低速搅拌。随时观察压力表变化，一旦发现异常则立即停止压浆，查找原因，待排查、恢复正常后方可继续作业。

3、压浆施工时工作人员必须佩戴护目镜作业。

4、压浆工作结束后及时冲洗管道及压浆泵，防止下次使用时堵管。

11.12梁板移、存、运、安装

1、龙门吊安装完必须经过相应资质部门验收合格后方可使用。

2、移梁前必须进行试吊，将梁板提升2～3cm后观察龙门吊是否有异常情况。否则不得继续作业。

3、移梁时龙门吊要缓慢、匀速行走，不得急刹车。行走过程中无关人员必须撤离至安全范围内，由专人指挥移梁。

4、梁板存放时必须支点受力，存梁台座有足够的承载力。

5、T梁存放时必须采取有效措施进行支撑，防止倾覆。支撑时可采用特制的钢支架或方木，但不得支撑在翼板外缘。

6、T梁存放不得多于2层，T梁间用点焊连接，待安装时断开。 7、T梁在移至炮车后用倒链牢固固定，防止倾覆，然后方可启动行走。

8、运梁时炮车行走速度不得过快，车速控制在5km/h以内，炮车两端有专人指挥交通，临时停车特别是在上下坡停车时必须使用木楔将前后车轮楔住以防止制动故障发生溜车。

9、雨、雾天及天黑视线不好时禁止运梁作业。

10、梁板在预制场起重装车后，牵引至导梁时，行进速度不得大于5m/min，到达安装位置后，炮车运走轮应用木楔楔紧。

11、梁板起吊横移就位后，应加设支撑，垫木，并且在梁板间点焊连接，以保持构件稳定。

12、龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。

13、梁板进入落梁架（或其它装载工具）横移到位时，应保持构件在落梁的平衡稳定。

14、安装Ｔ梁时，必须在T梁两端加设支撑；T梁两端不得同时提升或下落，一端顶起时，另一端支稳、撑牢。

15、梁板在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

16、横移不能一次到位的梁板，操作人员应将滑道板、落架梁等准备好，待梁板就位后，再进入作业面进行梁板的顶推（或牵引）横移等项工作。 11.13施工用电

1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距离必须符合电业部门的安全规定。

2、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木和脚手架上。

3、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10kV以下不得小于0.7m，20～35kV不得小于1m，44kV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。

4、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

5、在三相五线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护；在非三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

6、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

7、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。

8、现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。

9、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃品的距离不得小于1m，一般电灯泡距离易燃物品不得小于50cm。 11.14工程质量

11.14.1一般规定

1、做好施工前的准备工作，严格执行相关技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量。

2、项目部针对分项、分部编写的施工方案，并报监理单位审批后执行。 3、项目部在施工作业前对施工班组进行交底，施工过程中执行自检、互检、交接检制度，及时整理技术资料，内容真实、完整。

4、施工过程中配合监理单位对原材料进行检验和验收，每道工序自检完成后报监理检验，检验合格后进行下道工序施工。

5、积极推广使用经鉴定的新工艺、新技术、新材料、新结构、新设备。 11.14.2原材料进场验收

1、项目部工地试验室负责原材料的进场验收。

2、原材料的选用遵循建设单位提供的材料供货单位名单进行采购。

3、原材料进场后项目部工地试验室会同监理单位进行见证取样，经检验合格后方可使用，不合格品退回厂家不得使用。

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