航空发动机整机试车台电气系统设计

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航空发动机整机试车台电气系统设计

作者：李铁 林山

来源：《中国科技博览》2013年第25期

[摘 要]随着我国航空工业的飞速发展，用于航空发动机整机试车台的数量逐年增多，试车时数也大大增加。台架电气控制系统的自动化、标准化是试车台电气系统发展的大趋势，本文将介绍采用PLC为基础，基于网络技术的新型试车台电气控制系统。具备设备控制、参数测量、数据存储、分析处理、报表整理输出等功能。 [关键词]试车台 电气控制 PLC

中图分类号：V263.4+7 文献标识码：V 文章编号：1009―914X（2013）25―0383―01 航空发动机整机试车台是进行整机试验的必要载体。台架电气控制系统的功能性与可靠性是发动机整机试验顺利进行的保障。随着所内各型号发动机任务的增多和发动机指标性能的提升，对发动机整机试车台的数量和试车台电气控制技术指标都提出了新的要求。数字式电子控制器式发动机的研制更急需增加先进的发动机试车台电气控制系统。试车台上构架自动化、智能化、标准化、网络化、模块化、一体化的航空发动机整机试验电气控制系统正在成为发动机试车台控制技术的重点发展方向。国内410厂、430厂等试车台大多只针对单一型号发动机，并多数承担检验试车和出厂试车，各电气系统相互独立，没有组成统一的试验操控平台。本文采用数据交互技术和PLC系统构架了能够适应多型号发动机的测控系统一体化试车台电气系统。

1.试车台电气系统构成

试车台电气控制系统可分为发动机电气控制系统、工艺设备电气控制系统和供电系统。发动机电气控制系统主要完成发动机试车中各功能状态的控制输入、测量信号的输出、状态监视告警显示等功能。台架发动机电气控制移动按照发动机控制类型归类设计及安装。工艺设备电气控制系统主要完成各工艺系统的状态控制与调节，由空气起动系统、交直流电加载系统、液压加载系统、燃油加载系统、液压操纵系统等等组成。供电系统为试验提供UPS电源、发动机起动电源、点火电源、控制器电源、等多规格供电电源。电气系统构成如图1所示。 （一）电气系统构成图 2.总体设计方案

传统的试车台电气控制方式主要采用按钮开关、继电器、模拟仪表的控制方式，虽然它具有可靠性高、成本低等特点，但随着自动化试验技术的发展，其局限性也越来越明显。现代化试车台电气系统以可编程逻辑控制器（PLC）为硬件基础，采用分布式布置、模块化硬件、集

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