区队班组精品稿件推荐(一)

更新时间:2023-10-07 07:11:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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1、“焊出”信得过的产品

来源: 中工网—《辽宁职工报》

走进沈阳机车车辆有限责任公司新造分厂侧墙班,朵朵焊花在货车的铁皮间绽放,巨大的车厢上12名职工正紧锣密鼓地赶进度,豆大的汗珠子顺着脸颊流下。这是北车集团侧墙班的工作场面。 迎面走来的班长夏楹笑着说,我们班主要负责公司新造货车侧墙板焊接、组对工作。虽然生产任务繁重,但侧墙班一直坚持开展质量改进,不断提高侧墙质量。他们为了检验和保证侧墙高度符合标准,制作了组对和测量样杆,坚持组对过程中测量和把关,使影响车体角柱错孔和铆接返工多的质量问题和生产难点得到彻底解决,上体铆钉更换率也由原来的12%控制到3%左右。

职工徐振新把多年钻研和苦练积累的丰富经验总结出了一套实用、安全、性能好、质量高的“徐振新焊接操作法”,用于底架等关键部位焊接,焊缝成形可与焊接专机相媲美。同时,侧墙班还先后解决了侧墙上侧梁旁弯大、各加强板与上侧板焊缝成形不良等质量问题,使产品质量得到很大提高,已连续10个月被公司评为质量信得过班组。

侧墙班坚持以单元管理为载体,加大班组生产现场整顿力度,开展创安全标兵班组活动。他们彻底清理现场死角,整理配件、电焊机、工装胎型、电门箱等,把配件和半成品码放整齐,创造一个清洁、文明的生产环境。落实班组安全生产责任时,坚持“五分钟安全防范法”,每天开工前在班组现场开安全早会。他们不忘做好机器设备调试和安

全检查,积极参加“安康杯”劳动竞赛,充分发挥“监督岗”、“监督哨”的作用。

班组积极开展修废利旧活动,他们自发组织,制作了配件存放箱,存放料架,防止配件和半成品落地。坚持每周一次对不合格配件、半成品的收集和整理,能返回的返回,不能返回的积攒起来到一定数量集中修复利用。两年间修复侧门折页座720多个,侧梁500多根;侧柱修180多根;上侧加板2000多件,累计降低成本价值900余万元。 侧墙班凭着敢打硬仗、善打硬仗的精神,战胜了诸多困难和挑战,为中国铁路货车制造做出了突出贡献。他们多次被评为沈阳市“金牌班组”、辽宁省“工人先锋号”等荣誉称号。

2、“牢骚”化成生产力

来源: 中工网—《河北工人报》

“索班长,平日工作中你只顾抓工作面进尺,常常忽略道轨的维护。由于失修,道轨间距有些地方不符合尺寸,我们后路运料时,罐经常掉道??”“节能降耗的意识我们也有,可我们干活的工具磨损得太厉害,干起活来费劲、不顺手,该换新的就给换新的吧。” ??

日前,在冀中能源通顺公司掘进区班后会上,8队职工们畅所欲言地发着“牢骚”。班长索玉文不但没阻拦,而且还把班组队员的“牢骚”认真地作好记录。原来,班长索玉文为让班组员工们泄泄心中的怨气,使自己更加明白在工作中的欠缺和盲点,组织班组员工召开了一次设备、安全、管理上的班后“安全生产牢骚会”,并作为和职工交流的平台和了解安全生产和设备情况的窗口。

听着大伙儿的牢骚,索班长陷入了沉思,“是啊!大伙的牢骚就是‘清醒剂’,今后这样的牢骚会还要经常开,正确对待牢骚,并进行适当处置,就能提高生产力??”想到这里,索班长站起身,语重心长地对大伙儿说道:“今后我要把大伙儿的牢骚当一面镜子,有则改之,无则加勉。不仅要把涉及到面儿上的普遍性工作抓紧、抓好,还要把存在于点上的具体小事抓紧、抓实,要用心工作、用脑干活。你们的话让我明白了如何转牢骚为动力这个道理,我要发挥好班组长的模范带头作用,在自己的岗位上,和大伙一起为我们公司的发展出一份力、尽一份责。”

索班长的话音刚落,班后会上就响了热烈的掌声。

二季度以来,该班组职工通过发“牢骚”,提合理化建议20余条,被区队采纳11条,为确保安全生产奠定了基础。

3、绽放在黑夜的火花

来源: 中工网—《辽宁职工报》

深夜23时,本该是人们酣然入睡的时间,可辽河油田曙光采油厂采油作业七区SAGD—1号站的员工仍在忙碌着。因抽油杆中部的第51根和第52根连接处“断脱”,导致高产的杜84—馆H55井不出油,6月26日,SAGD—1号站的员工对其实施作业检泵。

“今晚务必找出断脱点”。中心站站长顾百峰发号施令。为了不影响作业进度,他早已备好30多个切割片。 夜幕中,切割刀环绕着抽油杆闪出绚烂的火花。

“正压式呼吸器都有吧?”安全员林年玥边检查边问顾百峰,“这口井的周边情况太复杂,500米范围内都是苇塘、采油站、注汽站和高压线,极易发生硫化氢中毒、井喷和环境污染恶性事故。” “一切都齐全,我很清楚,即使再着急开井,安全还是最重要的。”顾百峰回答着,视线始终没有离开过井口。

“等等”,在作业员工切割第23根油杆时,林年玥喊道。 随着打捞部位逐渐加深,硫化氢的浓度也增高。林年戴着安全防护面罩,手持硫化氢检测仪,上前再次做检查。在确认硫化氢值在安全范围内之后,她做了个OK的手势。 时间在一分一秒地推移。

“断脱点找到了!”打捞到第51根油杆时,作业员高声喊着,随之而来的是一片沸腾。

而此时,东方已渐渐泛白,看看表,已是凌晨4点。

4、集智攻关夺奖牌

来源: 中工网—《陕西工人报》

由中华全国总工会颁发的“全国五一巾帼标兵岗”奖状,近日被航天四院43所308室质量技术组捧回。这个承担着载人航天等型号固体火箭发动机喷管关键部件——碳/碳喉衬、扩张段工艺技术研究的班组为之振奋。

43所308室质量技术组,女性居多,硕士以上学历16人,班组平均年龄34岁。该班组秉承“创新、协同、奉献、争优”的工作作风,把“求真质实,精新同胜”文化理念渗透到工作中,积极开展女职工建功立业活动。她们一步一个脚印,一步一个台阶,以主人翁的责任感,不断创新、奋力拼搏,完成了一项又一项国家重点型号发动机喉衬研制任务,先后荣获中央企业“青年文明号”、航天科技集团公司“工艺工作先进集体”、陕西省“妇女创先争优先进集体”等荣誉称号。之后,不断创新,集智攻关,一举夺得全国总工会“五一巾帼标兵岗”的荣誉称号,用智慧与汗水展示出航天女工的靓丽风采。 某重点型号产品进入批产阶段后,由于关键性能出现波动,正常交付受阻,上级指示必须尽快找出顽症。班组立即行动,从碳纤维结构到石墨化的处理,从预制体编织到后续致密化处理,从增密趋势到试样加工,加班加点,不放过任何一个疑点。期间,她们放下母亲对幼儿的牵挂、错过妻子和丈夫、女儿和家人团圆的时间,经常将年幼的孩子独自留在家中,全身心地投入,在较短时间内完成了上百份各类分析报告的撰写。在专家们的指导下,最终找到了问题的症结,并

采取措施,稳定材料性能,产品顺利通过试车考核。

大推力喉衬制备是某型号发动机研制中的关键技术,在国内尚属首创,能否在预定的时间节点内拿出“零缺陷”产品,成为型号研制的瓶颈之一。时间紧,任务重,班组成员从原材料、工艺、设备等不同角度展开工作,反复商榷技术方案,优选材质,最终突破了连孔及芯模贯穿性裂纹的问题,初战告捷。接着,又针对大型产品无法使用常规致密的问题进行攻关,反复试验,不断完善,最终确定了全新的工艺路线,突破了多项关键技术,确保演示验证发动机地面热试车获得圆满成功,为我国发展重型运载火箭提供了重要技术支撑,再展巾帼风采!(肖春张瑞瑶)

5、“修”出极致成本 “理”出百万元效益

来源: 中工网—《工人日报》

“维修二工段6月份修旧利废创效118万元!”6月30日上午,笔者从业务组发过来的报表中看到这组数据时有点纳闷:修什么东西能修出这么高的效益?随后,带着这一疑问,笔者来到宜宾丝丽雅装备维修部二工段固定维修点,核对这一事件的真实性。

在屋角一张操作平台前,维修班长刘芝全正和徒弟罗彪正对一个个小螺丝重新攻丝。刘班长告诉笔者,每次检修都会用到大量各种型号的螺丝,报废螺丝自然更换也很多,别看这些小螺丝,对它重新攻丝、打磨、清洗、归类放置后,就可以重新使用了。

“这是减速机修复。”当笔者来到正埋头苦干的四名维修工身边时,随行的车间文秘周启涛介绍。他说:“由于齿轮在长期运作中产生磨损或者滚键现象,大家只需要将减速机里面的小齿轮进行修复,这台减速机就又可以使用了。”

“那边是师徒两人,他们正在对托辊的挡圈、轴承修复,然后加黄油润滑,达到长久运行效果”??

小周边走边给笔者介绍,让笔者大开眼界:很多修旧利废的项目,比如:压辊网面补焊,打磨抛光;浆粥泵泵头转子内外侧打磨、端盖修复;一次细粉碎辊刀片校正、主轴打磨等。特别是最近2台压榨机前压辊法兰盘,经过测绘、攻丝、修复、再使用后,为企业节约了一大笔成本。

从采访中笔者了解到:许多修旧利废活动都是在工作之余或中午

休息时间开展的,维修工们能积极参与,除了他们有较高的思想觉悟之外,还和该工段的激励手段有关。

工段每天都对修旧利废情况进行认真统计和分析,不仅追踪设备运行状况、材料备件使用寿命,而且还要看加强设备管理和成本控制情况。职工李天和有一个月就是因为带头修复约350块过滤板框,成绩非常突出而被评为优秀员工的。另外,工段每个月都拿出一笔钱来奖励修旧利废成绩突出的员工。

当然,职工积极修旧利废并不全是冲着奖励来的,“公司大力实施‘极致成本’战略,对材料卡得非常紧,我们在检修当中要是全部使用新材料,肯定和部门成本目标相冲突,要想和极致成本同步,我们就必须修旧利废,不然,检修使用材料就会被搁浅,那就意味着影响生产!”小周介绍说。

6、班前反思会 警示违章人

来源: 中工网—《工人日报》

6月23日下午,笔者随安徽淮北矿业芦岭煤矿保运二区三队检修班到Ⅱ924-9号眼延皮带,见证了一次施工现场班前反思会。队长刘亚宣布会议开始后,青工苏龙抢先说出自己的反思:

“在上次延皮带施工中,我扛皮带管子时没考虑到环境条件,还像地面干活一样横冲直撞,管子头碰到了同事的脑袋,虽然没有造成事故,但这也是事故隐患。区队一再强调安全施工、按章作业,我却做出了不安全行为,损害了检修班和自身形象。深究原因,就是习惯性违章惹的祸,希望其他检修工从我身上吸取教训,从小事做起,争做本质安全型员工。”

小苏话音刚落,检修工陈传德也针对自己在上一班中没有安全确认到位就开始检修的行为,认真地做着检讨,希望工友从他身上吸取教训,千万不要做令自己终生后悔的傻事。

开这样的反思会,会不会耽误工期?会后,笔者问队长刘亚。 “当然不会耽误工期。你应该知道‘磨刀不误砍柴功’的道理。‘班前反思’活动,主要基于个别职工不规范和不安全的习惯危害大、影响坏,对习以为常的可怕后果没有认识和意识到。通过反思,让班里有不良习惯的职工正视问题,揭疤亮丑,相互提醒警示。这样对职工今后安全意识的培养和安全行为的养成,是一个大的帮助和促进。”刘亚自信地说。

事实证明:每次班前反思会上,该班成员都会紧密结合个人思想

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