HXD3D机车与HXD3C机车不同点
更新时间:2023-11-04 00:42:01 阅读量: 综合文库 文档下载
HXD3D机车与HXD3C机车的不同点
(根据HXD3D机车使用说明书、HXD3C机车培训教材整理、排序)
1、HXD3D机车能够两台机车重联。
HXD3C机车能够实现3组机车重联控制运行。
2、HXD3D机车转向架牵引电机采用二、三轴对置方式、空心轴刚性悬挂。
HXD3C机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧;采用整体轴箱。
3、HXD3D牵引参数:持续制速度80公里/小时,起动牵引力420KN,持续牵引力324KN,恒功率范围80-160公里/小时,最大电制动力250KN(15-103.7公里/小时),电制动功率7200KW(103.7-160公里/小时)。
HXD3C牵引参数(客运、23轴重):持续制速度62公里/小时,起动牵引力520KN,持续牵引力370KN,恒功率范围62-120公里/小时,最大电制动力370KN(15-62公里/小时),电制动功率6400KW(62-120公里/小时)。
4、HXD3D结构尺寸:总重126吨,轴重21吨,机车前后车钩中心距22989mm,机车全轴距16720mm,转向架固定轴距2350mm+2000mm 。
HXD3C结构尺寸:总重138吨,轴重23+2吨,机车前后车钩中心距20846mm,机车全轴距14700mm,转向架固定轴距2250mm+2000mm 。
5、HXD3D单机制动距离:平直道160公里/小时时,紧急制动距离≦1600m。
HXD3C单机制动距离:平直道120公里/小时时,紧急制动距离≦800m。
6、HXD3D机车特性:牵引模式下级位设定为17级,电制动模式下级位设定为10级。
HXD3C机车特性:牵引模式下级位设定为13级,电制动模式下级位设定为12级。
7、HXD3D机车装有防寒接线盒MH1\\2;交流备用自动开关QA38;进行过流保护温度传感器ST1;制动微机开关QA69,主变流器II 自动开关QA66、辅助变流器II 自动开关QA67、电空制动自动开关QA68;中继阀压力传感器ZJF,停放制动压力传感器TFG,列车管压力传感器LCG。
8、HXD3D机车变压器容量:10166KVA,牵引:8400KVA,辅助:606KVA,供电:1160KVA,原边电流407A。
HXD3C机车变压器容量(客运):9233KVA,牵引:7467KVA,辅助:606KVA,供电:1160KVA,原边电流369A。
9、HXD3D供电柜控制单元选择开关SA25-28(A\\B组转换开关)在操作台上。
HXD3C机车列车供电柜A\\B组转换开关在供电柜内。 10、HXD3D机车控制电源低压保护:第一级,当控制电压低于88V时,柜内蜂鸣器报警,微机屏弹出低压故障预警信息;第二
级,当控制电压低于77V时,断电保护。
HXD3C机车控制电源低压保护:第一级,当控制电压低于88V时,柜内蜂鸣器报警,微机屏弹出低压故障预警信息, 状态显示模块“蓄电池亏电”灯亮;第二级,当控制电压低于77V时,断电保护。
11、HXD3D机车受电弓预选和高压隔离开关控制:控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有4 种模式,具体如下:
①“自动”模式:自动升后弓,停车时升双弓,退出停车时,又保持升后弓。
②“弓2”模式:升2弓,高隔QS1在隔离位。 ③“弓1”模式:升1弓,高隔QS2在隔离位。
④“0” 模式:自动隔离QS1、QS2,两个弓均不能升起。 HXD3C机车控制系统在微机显示屏上无受电弓预选软开关。
12、HXD3D机车状态指示灯:微机正常、主断分、电制动、控制接地、故障、供电允许、客车电源、客车申请。除微机正常、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外,其他均为红色指示灯。
HXD3C机车状态指示灯:微机正常、主断分、电制动、空转\\滑行、停放制动、控制接地、蓄电池亏电、故障,除微机正
常、电制动为绿色指示灯外,其他均为红色指示灯。
13、HXD3D机车主变压器保护:温度传感器ST1、ST2、ST3,油流继电器KP49、KP50,压力继电器KP62、布赫继电器KP44。 布赫继电器安装位置:主变压器与储油柜间,用来检测主变压器有循环系统中是否存在由于密封不严、放电等情况产生的气体。其报警分为两级:当气体体积达到200-300毫升时,一级保护动作,TCMS屏显示故障信息。当气体流速达到1m/s时,二级保护动作,机车分主断。故障发生时,需将布赫继电器的排气阀打开,直到有少量油渗出为止,按下装置上的复位按钮后,机车维持运行。
HXD3C机车主变压器保护:温度继电器KP52,油流继电器KP49、KP50,压力释放阀KP62。
14、HXD3D机车主变压力释放阀在变压器内部压力达到70±15kpa时动作,TCMS屏有显示。
HXD3C机车主变压器压力释放阀KP62在变压器内部压力达到95±15kpa时动作,同时在微机屏上显示。
15、HXD3D机车主变压器设有1 个储油柜,布置在机车2#复合冷却装置旁边。储油柜材质采用不锈钢,容积为430 升。上面装有吸湿器、布赫继电器、平板油位计等附件。油位计指示范围为-40~+100℃。
HXD3C机车主变压器无该装置。
16、HXD3D机车每个牵引电机定子铁心安装一个温度传感器
(PT100 双重温度传感器),即BT1、BT2、BT3(BT4、BT5、BT6),用于监控定子的温度,保证电机的安全运行。电机非传动端预留轴承温度和振动传感器安装接口,用于安装6A 系统实时监控电机轴承温度和振动状态。
HXD3C机车牵引电动机电机齿轮侧和齿轮相反侧各装有一个温度传感器,用于探测齿轮侧轴承和齿轮相反测球轴承温度,保证电机的安全运行。
17、HXD3D机车空调设置回风温度传感器 B1 和新风温度传感器B3,用于测量温度变化,实现精确控制。 HXD3C机车空调无该传感器。
18、HXD3D机车的两个司机室分别设置了两套司机室空调装置:包括空调机组EV11-4(EV12-4)、空调操作控制台EV11-2(EV12-2)和空调控制箱EV11-1(EV12-1)。空调操作控制台安装于司机室操纵台上,设置有模式选择开关 SA77 和风阀控制开关SA79。温度选择开关设置有12 个档位,从“18”到“26”,实现空调的温度选择,此外,还有“自动”、“停机”和“通风”位;风阀控制开关有4 个位置,“0°”、“30°”、“60°”和“90°”位,实现空调机组进风阀的状态控制。
HXD3C机车的两个司机室分别设置了两套司机室空调机组EV11(EV12)、空调操作控制台EV11-1(EV12-1)。空调操作控制台安装于司机室操纵台上,设置有温度选择开关SA77 和模式选择开关SA79。温度选择开关设置有九个档位,从“-4”到“+4”,
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