襄荆高速公路15合同段施工方案

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目录

第一章 编制说明 .................................................... 2

1.1 编制依据 ...................................................................................................................2 1.2 编制原则 ...................................................................................................................2

第二章 工程概况 .................................................... 2

2.1工程概况 ......................................................................................................................2 2.2工程技术特点...............................................................................................................3

第三章 施工准备 .................................................... 3

3.1机械准备 ......................................................................................................................3 3.2施工测量 ......................................................................................................................4 3.3场地清理 ......................................................................................................................4 3.4试验路段 ......................................................................................................................4

第四章 路基处理 .................................................... 5

4.1软基处理 ......................................................................................................................5 4.2一般地基土的处理 .......................................................................................................5

第五章 路基填筑及开挖 .............................................. 5

5.1一般土方路堤填筑 .......................................................................................................6 5.2填石路堤的施工...........................................................................................................6 5.3土石路基方填筑...........................................................................................................7 5.4高填方路堤的压实 .......................................................................................................7 5.5土方路堑开挖...............................................................................................................8 5.6石方路堑的开挖...........................................................................................................8

第六章 路基防护与排水工程 ......................................... 10

6.1排水设施 .................................................................................................................... 11 6.2防护工程 .................................................................................................................... 11

第七章 质量检测体系 ............................................... 12

7.1施工质量技术保证措施 .............................................................................................12 7.2工程质量控制指标、检验频率及检验办法 .............................................................13 7.3分项工程报验程序 .....................................................................................................13

第八章 安全保证体系 ............................................... 13

8.1路基施工安全措施 .....................................................................................................13 8.2 施工安全技术管理 ....................................................................................................14 8.3 加强安全教育，指定相应安全措施 ........................................................................14 8.4 机械设备的安全措施 ................................................................................................14

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8.5 防触电及电器设备安全措施 ....................................................................................14 8.6 严防火灾 ...................................................................................................................14 8.7 特种作业人员持证上岗 ............................................................................................14 8.8坚持安全施工的指导思想 .........................................................................................14 8.9雨季施工技术措施 .....................................................................................................15

第九章 环境保护保证体系 ........................................... 15

第一章 编制说明

1.1 编制依据

1、《公路路基施工技术规范》－JTGF1O-2006； 2、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007；

3、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTJ/T019-98； 4、《公路路基设计规范》-JTGD50-2006； 5、《公路排水设计规范》-JTJ018-97； 6、《公路工程技术标准》-JTGB01-2003；

（1）襄荆高速公路№15合同段《两阶段施工图设计》； （2）我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： （3）现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。

（4）我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。

1.2 编制原则

1、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工方案。

2、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。

第二章 工程概况

2.1工程概况

襄荆高速公路№15合同段，起讫点桩号K1+000～K6+000，全长5公里，互通区各匝道全长2公里。全线公路等级为双向四车道高速公路，整体式路基宽度为26m，其中行车道宽2x7.5m，硬路肩宽2x3m（含右侧路缘带宽2x0.5米），中

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间带宽3.5m（中央分隔带宽2x0.75m），土路肩宽2x0.75m。本标段共计180万方,包括路堤和石质路堑及半填半挖断面。

本标段路基填筑包括基底处理（填砂砾、换填砂砾、填土路基和填砂砾石路基。路堑开挖采用爆破法开挖，半填半挖断面采用移挖作填方式。其中K1+000～K2+160为填方路基，K2+180～K5+020为半填半挖路基，K5+040～K6+000为挖方路基。主要工程量如下：

挖方：122万m3； 填方：96.6万m3；

弃方：25.4万m3。

2.2工程技术特点

路基的施工严格按照部颁现行《公路路基施工技术规范》和设计的要求进行施工；路基压实执行现行《公路工程技术标准》的规定。施工前，先做好坡面和原地面排水工作。路基填筑施工前先进行清表作业，然后处理原地面，进行碾压压实，经验收合格后，采用逐层填筑的方法施工。路基填筑采用挖掘机挖装土石方，自卸车运输卸料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压密实成型的机械化施工方案。

石质路堑开挖施工采用预裂爆破和缓冲控制爆破工艺，边坡采用光面爆破技术。

在路基施工过程中，合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除差异沉降；提高粗粒土和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。

第三章 施工准备

路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。

3.1机械准备

本合同段主要大型机械设备有路基土方施工机械设备、根据本工程的施工进度计划，在2011年2月份，施工场地清理所用的路基土方的施工机械设备到位，土方机械陆续到位，随着工程项目的正常进行，其相应的设备进行调整和筹备进场。

表1 机械配备表

序设备 型号 国别 生产能力 数量(台) 预计进

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号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 名称 推土机 推土机 挖掘机 振动压路机 振动压路机 石方用钻机 装载机 装载机 装载机 平地机 自卸汽车 自卸汽车 洒水车 空压机 凿岩台车 规格 D155A-3 TY160 330B CA51D CA51D ZYG-150B ZL50C WA380-3 ZL50C GD511A-1 ND3260SB YQ3240W 江铃 Yy9/7 JCH3135 产地 日本小松 中国山推 美国卡特 中国三一 中国三一 中国 中国柳工 日本小松 中国柳工 日本小松 中国北方奔驰 中国永强 中国柳工 中国 中国 良好 良好 良好 50t 65T 80-130mm 3.0m3 3.0m3 3.0m3 13.2T 12.3T 6000L 20m3以上 小计 自有 4 4 12 2 2 1 3 2 4 2 15 25 1 6 4 4 4 12 2 2 1 1 2 4 2 15 25 1 6 4 场时间 2011年2月 2011年2月 2011年2月 2011年2月 2011年2月 2011年3月 2011年3月 2011年3月 2011年3月 2011年3月 2011年2月 2011年2月 2011年3月 2011年2月 2011年4月 3.2施工测量

路基开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对纵横断面图，发现问题及时报驻地监理。根据路基设计图表测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。

3.3场地清理

1、进行公路用地放样，据施工需要提出增加临时用地计划，测量并绘制用

地平面图，送有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。

2、清表，由于沿线缺乏绿化种植土，所有路基用地范围内的植被土全部清除后，有计划的在弃土场储放，留作绿化用。草皮移植路基范围外，留作路基坡面防护。

3.4试验路段

路基土石方试验段的施工按路基填料的不同，分为土方路堤和石方路堤试验段施工。每种填料的试验段选取不小于200m全幅宽路基进行施工。通过试验确定路基施工标准、施工工艺和施工参数，以及合理的施工方法和机械组合来指导全面施工。

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第四章 路基处理

4.1软基处理

根据对本标段软基情况做软基处理。主要采用清除不良土层后，用碎石换填。碎石垫层分层铺设，分层松铺厚度不大于300mm厚，并逐层压实, 每层压实厚度宜为10cm～20cm。采用轻型压路机碾压压实，压实时，适当洒水湿润，使之达到规定的压实度。

碎石垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。

碎石垫层高程、厚度、干密度、平整度、渗透系数须符合设计要求。 碎石垫层成型后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。清除后的不良土层用于防护绿化

软基处理工艺流程图

清淤换填不良地基的复测制定施工方案检格验合合格运至指定堆放场防护、防圬、绿化检验合格合格土工格栅排水、抽水现场道路及挖沟排水挖掘不良土层取运砂砾、片石、碎石分层铺筑压路机分层压实进行上层填方作业4.2一般地基土的处理

填方路段进行路基填土前，进行清表工作，包括公路用地范围之内的植物、垃圾、有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表土的移除，填方高度小于1米的将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

第五章 路基填筑及开挖

路基采用“三阶段、四区段、八流程”的施工程序，填料采用自卸车运输、推土机推平、摊铺，平地机平整，重型压路机、羊角碾压实成型，冲击压路机补强；填石路堤边坡采用人工码砌，填石顶面铺设土工布，设砂砾石、砂卵石垫层；对高路堤、陡坡路堤及半填半挖路基采用土工格栅加筋处理；潮湿段路基换填碎石及石渣。路基填筑关键工序是填土的碾压。填方施工的核心是：将土石方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”。三阶段为:准备阶段、施工阶段、竣工阶

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段。四区段为:填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。

填方路基施工顺序：放线复测→测原地面高程→计算后放边坡线→清除表土、草皮、树根等→填土前基底处理→运土、分层摊铺、分层碾压→检测密实度→分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高→修整边坡→防护工程施工→交工验收。

施工控制要点：填土含水量、厚度、压实度、标高

土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作应采用小型的手扶式振动压路机

5.1填土路堤施工

①土方路堤分层填筑分层压实，用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图

纸要求或监理指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。采用透水性较好的土填在路基底部和上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4％的双向排水横坡。

②路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。

③土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

④地面纵坡大于12％的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

⑤山坡路堤，将原地面挖成台阶，并用压路机压实。填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填士进行。

⑥对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上按设计挖成向内倾斜的台阶。

⑦在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接 或振动夯进行

5.2填石路堤施工

填石路基不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准详见下表

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表2 石料压实质量控制标准

石料级别 硬质石料 中硬度石料 软质石料 分区 上路提 下路堤 上路提 下路堤 上路提 下路堤 路面底面以下深度(m) 0.8-1.50 >1.50 0.8-1.50 >1.50 0.8-1.50 >1.50 摊铺层厚(mm) ≤400 ≤600 ≤400 ≤500 ≤300 ≤400 最大粒径 （mm） 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚2/3 小于层厚 小于层厚 压实干密度（Kn/m3） 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 由试验确定 孔隙率（%） ≯23 ≯25 ≯22 ≯24 ≯20 ≯22 ①在充分利用挖方作为填料的前提下，将表层风化石、软石或土夹石等填在

路基下部，强度较高的材料填在上部。填石路堤的填料需符合设计要求。

②在填石路堤填前要进行厚度为2m边坡码砌，码砌的石块大于30cm，石块尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松懈现象，砌块间承力接触面应微向内倾斜。

③运料采用挖掘机配合自卸汽车进行运输。在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料的过分集中。安排好作业面和石料运输路线，选用大吨 位的自卸汽车运料至施工路段内，按水平分层，由低到高，先两侧后中间卸料。填石路堤的堆料和摊铺同时进行，采用大功率的推土机向前摊铺。用“渐进法”铺料, 即第 1 车石料卸在填筑地段, 推土机根据松铺厚度起铲摊平, 然后第2车料卸在第1车料推平的末端, 第1车料的石块就均匀地被压在下面, 细料在表面嵌缝, 这样填石路堤表面看不见突石, 平整顺适, 容易整平, 便于压实。松铺厚度控制在60cm ，填石料在推土机摊铺初步完成后 ,对超粒径的石块要进行人工破碎，使之能够满足规范要求。对于大粒径的石块，要进行人工摆平，在摆放过程中，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置，大粒径的石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的段落，补充碎石或石屑料嵌缝料，碎石或石屑料用量约占大粒料的 15 %～20 % ,要保证碎石或石屑料填满大粒料间的缝隙，并摊铺整平到平顺平整，有利于压路机进行碾压施工。

5.3高填方路堤的压实

①高填方路堤的基底应按照规定进行场地清理，并应按照设计要求的基底承

压强度进行压实，设计无要求时，基底的压实度不小于90％。当地基松软仅依靠对原上压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，直至达到设计要求。

②高填方路堤分层压实松铺厚度与一般公路填方相同，应根据填筑材料类别和压实机具性能按规定确定。

③高填方路堤的压实度必须满足设计要求。

表3 填方路堤边坡坡率

边坡高度

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边坡坡率 7/17

H≤8.0m 8.0＜H≤20.0m 边坡坡率采用1：1.5 上部8.0m边坡采用1:1.5,下部12m边坡采用1：1.75 5.4土方路堑开挖

1、当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。机械开挖路堑同时，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。

2、当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。

3、分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用铲运机作业。在地形起伏的工地，充分利用下坡铲装；取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。

4、当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。

5、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。

5.5石方路堑的开挖（采用预裂爆破）

开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于

软石施工，拟采用大型推土机及挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的次坚石、硬石地段边坡施工拟采用预裂爆破的施工方法。预裂爆破采用不耦合装药结构，其特征是药包和孔壁间有环状空气间隔层，该空气间隔层的存在削减了作用在孔壁上的爆炸压力峰值。因为岩石动抗压强度远大于抗拉强度，因此可以控制消减后的爆压不致使孔壁产生明显的压缩破坏，但切向拉应力能使炮孔四周产生径向裂纹。加之孔与孔间彼此的聚能作用，能使孔间连线产生应力集中，孔壁连线上的初始裂纹进一步发展，而滞后的高压气体的准静态作用，使沿缝产生气刃劈裂作用，使周边孔间连线上的裂纹全部贯通成缝。 1、预裂孔穿孔技术

预裂孔的钻凿质量直接影响到预裂裂面的质量和预裂爆破的效果，根据现场及施工需要，采用立柱定线法。在预裂线处设立两根与预裂坡面平行的标桩，测定工作面上标准点高程后，在两标桩上分别做好标记，定好下基准线，并按此线的高程计算孔深，此线与事先做好标记的钻杆配合，即可准确、直观地控制全部炮孔的深度，在标准上距下基准线上方0.8m-1m处。设立一根与下基准线平行的

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线，称为上基准线。此二线构成与设计预裂面平行的平面，这样，不管地面高程如何变化，坡面均可准确控制预裂孔的孔位、孔角、孔向，从而保证预裂面的平整度。

2、预裂爆破施工的工序

预裂爆破施工的工序包括测量放样、钻孔角度控制、装药、堵塞和起爆。严格控制各工序施工环节是确保质量的关键。 （1）测量放样

预裂孔的钻凿质量直接影响到预裂裂面的质量和预裂爆破的效果，根据现场及施工需要，采用立柱定线法。在预裂线处设立两根与预裂坡面平行的标桩，测定工作面上标准点高程后，在两标桩上分别做好标记，定好下基准线，并按此线的高程计算孔深，此线与事先做好标记的钻杆配合，即可准确、直观地控制全部炮孔的深度，在标准上距下基准线上方0.8m-1m处。设立一根与下基准线平行的线，称为上基准线。此二线构成与设计预裂面平行的平面，这样，不管地面高程如何变化，坡面均可准确控制预裂孔的孔位、孔角、孔向，从而保证预裂面的平整度。

（2）爆破炮孔的布置

实施预裂爆破时，其主爆破区、辅助炮孔和预裂炮孔可一次性打孔完成之后实施爆破作业。主爆区的炮孔布置要遵守不伤害路基边坡的原则，其孔距、排距要根据炮孔的深度、药卷的直径和密度来确定。炮孔底部和边坡之间要留有保护层，保护层厚度控制在1.0～0.5米范围内，岩石破碎取大值岩石坚硬取小值。主爆区炮孔孔距控制在3～5米，排距控制在2.0～2.8米范围内，炮孔深度浅取小值深取大值。爆破规模小宜采用梅花形布置，规模较大宜采用矩形布置。辅助炮孔的平面布置可参考主爆区的布置方法布置，但要特别注意炮孔深度不能打在边坡上。预裂炮孔的布置一定要控制在路堑顶的连线上，钻孔时控制好炮孔的斜度与边坡的坡率一致。钻孔的准确度对预裂爆破面的平整和与建基面的偏差极为重要，因此潜孔钻钻孔时，必须经常检查样架的钻孔倾斜度是否符合标准，并及时调整。

（3）主爆区、辅助爆破的装药和堵塞

根据相似理论和体积法设计计算主爆区和辅助爆破单孔炸药用量，炮孔装药量对受岩石夹制作用较大且堵塞长度较长的炮孔可适当增加药量，反之要减少药量。主爆区和辅助爆破单孔装药前应将炮眼内的泥浆、石粉吹洗干净，检查炮眼达到设计要求的位置、深度和方向后，方可装药，并严格按设计药量填装。装药过程的各项操作，应严格按照爆破安全规则进行。装药后，所有炮眼均应堵塞炮泥，施工中一般用砂和黏土混合物作炮泥，堵塞长度不宜小于50cm。 （4）预裂爆破的装药和堵塞

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预裂孔的装药方法主要应注意几点：一是装药前对每一个炮眼进行认真的检查，实测孔深、倾斜度是否符合设计要求。二是装药时要保证线装药量符合设计要求，使炸药按照设计要求分散在炮孔的各个部位，其具体方法有：用毛竹从中部剖开，将竹内的结巴去掉形成半圆状，按照设计的线装药量将炸药放在半圆的竹筒内，将导爆索从头到尾也安放在半圆竹筒内，使其与炸药密贴，再用细麻绳或胶布将炸药、导爆索捆绑在半圆竹筒内，然后将绑扎好的炸药缓缓地放入预裂孔内，炸药面向路基中心，半圆竹筒贴在坡面孔壁。若没有毛竹也可以用其他不易受挤压变形的材料代替，以达到使炸药按照线装药分布在炮孔内，保护边坡不受太大伤害为目的。

预裂炮孔的堵塞应注意几点：一是要确保堵塞长度符合设计要求，不得使堵塞物落入装有炸药的炮孔区域内。其方法有：用较柔软的草或纸团或其他材料弄成比炮孔稍微大一点的圆球状堵塞球，用炮棍将堵塞球缓缓送入炮孔的堵塞位置卡住，然后再用细粒土或石粉填塞，由轻到重，靠近孔口位置用炮棍捣固密实。 （5）起爆网络设计

主爆区、辅助爆破的起爆网络采用V形网络设计，使爆破后的岩体挤压堆积在路基中部，减少爆破对边坡的扰动。预裂爆破的主线连接，一定要注意导爆索传爆的方向性，操作过程中不能有差错。为控制单响药量，预裂孔分两段起爆，每段22~28孔，各孔用导爆索连接，端部绑上两个同段非电毫秒雷管，各段非电毫秒雷管并联在主导爆索上，时差不大于30~50ms。主爆破孔采用孔间微差串并联网络，即在各排孔口装上同一高段非电毫秒微差雷管，每孔两个。孔外采用低段非电毫秒微差雷管串联，然后并联在主导爆索上，用8号工业火雷管引爆。预裂孔爆破最后一响超前主爆破孔第一响75ms。 （6）爆破安全距离计算

预裂爆破是与主爆区的深孔爆破一次性爆破，其爆破安全距离的检算按照深

孔爆破设计计算，计算过程在此不赘述，其安全距离确定为200米。

第六章 路基防护与排水工程

路基土方施工前，作好临时排水设施，并保证临时排水用的截水沟及排水沟与设计永久使用的排水设施相结合，以减少临时工程数量。路基永久排水工程应与路基土方一并进行，在雨季前形成临时排水系统，以减少雨水对已成形路基边坡的冲刷和浸泡。

合同段路基防护采用混凝土六棱块防护、植草与浆砌片石铺砌,排水设计为排水沟、急流槽等。

在施工前，首先校核全线路基排水系统是否完备和妥善，不完善的应上报监理工程师，使全线的沟渠、管道组成完整的排水系统。施工时，根据实际情况和

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需要，设置施工现场的临时排水设施。开工时须开挖排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口，以利雨水排除。在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿边沟的土埂，防止雨天汇水。在开挖路堑前在路堑边坡坡顶2米以外挖截水沟并接通出水口，用以截断坡顶上的来水。此外，不得任意破坏地表植被或堵塞水路。各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通，不产生冲刷和淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。在路基封层后，应作临时急流槽，可采用编织袋或塑料布等材料进行铺设。

6.1排水设施

1、截水沟

（1）挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。在多雨地区，视实际情况可设一道或多道截水沟。

（2）截水沟断面形式应结合设置位置、排水量、地形及边坡情况确定，一般情况下，沟底纵坡不宜小于0.3%。

（3）截水沟的水流应排至路界之外，不宜引入路堑边沟。 （4）截水沟应进行防渗加固。 2、排水沟

（1）将边沟、截水沟、取（弃）土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时，应设置排水沟。

（2）排水沟断面形式应结合地形、地质条件确定，沟底纵坡不宜小于0.3%，与其它排水设施的连接应顺畅。易受水流冲刷的排水沟应视实际情况采取防护、加固措施。

6.2防护工程

1、施工原则要求

（1）路基防护、回填土严格按照设计图纸和要求施工。为确保路基防护稳定安全，施工前进行现场核对，发现与实地不符，及时做补充调查，通过改变设计并得到有关部门批准后施工。

（2）路基防护所用材料，均符合有关规范、规定要求。

（3）当路基土方施工完毕后，及时进行路基防护施工和养护，使之起到防护作用。各类防护与加固在稳定的基础或坡体上施工。

（4）各类坡面防护铺砌之前，必须平整，坑洼处应填平夯拍密实。 2、砌石防护

（1）砌体所有石料，强度和尺寸符合圬工砌体的规定，并就地取材、选用。 （2）石料可以平铺或立铺，由下向上逐块拼紧，空隙嵌牢，错缝有秩，砌好

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后的任何一块片石，手摇不动，更不能轻易取出。 （3）有水地段先用抽水机排除围堰内积水，晒干。

（4）浆砌片石护面墙施工时用挤浆法施工，用不易风化的石块，按设计要求

设置好墙背反虑层和泄水孔。

（5）浆砌片石时注意砂浆饱满，接缝交错、坡面平整，勾缝严密并及时养护。 3、六棱块混凝土预制块砌筑工程 （1）检查验收

①混凝土28天强度：抗压；抗折：达到设计规定的强度。 ②缺边掉角长度：不大于10mm，且不多于1处。 ③表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 ④铺砌前对路基边坡人工进行整平夯实。 （2）铺装安砌

①测量放线：每隔5-10m安设作控制点，以掌握高程及方向，大面积铺砌时，采用经纬仪打好纵、横方格，每格面积不大于10m*10m。

②铺砌构件按设计采用水泥混合沙浆。砂浆铺砌应大于铺装面5-10cm左右。 ③铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，避免损伤边角。 ④砂浆层不平时，拿起重新用砂浆抄平，严禁支垫碎砖块等。

⑤铺好构件和应检查稳固和面层的平整度，发现有活动现象时，应立即修整。 ⑥预制构件砌筑和的养生期一般不少于3天，在此期间内严禁行人走动或碰撞。

第七章 质量检测

7.1施工质量技术保证措施

1、加强质量意识教育，树立“百年大计，质 量第一”和“一切为用户服务”的思想。

2、贯彻“谁负责施工，谁负责质量：谁负责操作，谁负责质量”的原则。在施工过程中，班组及一线作业人员坚持自检、互检的制度。现场技术人员进行质量把关，开工之前进行技术交底。隐蔽工程必须经监理工程师检查、验收、签证方可进行下一道工序的施工。质检员和技术负责人加以监督和管理。由此对施工的各个环节各个部位实行全面的质量管理和监督，保证本工程质量达到优良标准。

3、认真执行设计图纸会审和“交底”制度； 4、建立质量责任制，认真执行“三检”制度；

5、认真熟悉设计图纸、施工规范和技术规范，严格按图施工。

6、根据施工组织设计制定实施细则，制定具体的施工工艺、方法、质量标准和检查手续。坚持交底制度，对各个施工工序的技术要点、施工步骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心

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中有数，各个环节紧密配合，秩序井然、优质高效地完成施工任务。

7、在施工过程中，坚持质量检查制度，每个工序完成和工序之间的搭接均进行三检（自检、互检、专职质检人员检查），发现问题，及时整改，工序不合格则不能进入下一道工序。

8、认真如实地做好施工原始记录，为施工检验和竣工验收打好基础。 9、积极配合监理工程师的工作，认真执行监理工程师的指令。

10、加强现场施工人员技术培训，邀请有关方面的专家进行现场指导和技术交流；

11、加强施工测量、试验和监测，制定详细的操作规程和要求； 12、作好现场原始资料的收集和整理，加快施工信息反馈速度。

7.2工程质量控制指标、检验频率及检验办法

路基压实度、厚度等质量要求、检查方法及检查频率及外观鉴定按《公路路基施工技术规范》－JTGF1O-2006；《公路土工试验规程》-JTGE40-2007；《公路路基设计规范》-JTGD50-2006执行。

7.3分项工程报验程序

每道工序完工后，按照总监办下发的工序检验程序进行自检，自检合格后填写《检验申请表》和各工序相应的《现场质量检验报告单》并报专业监理工程师进行检查认可。

分项工程完工后，再进行一次系统的自检，检查合格后，汇总各工序的检查记录和测量及抽样试验结果，填写该分项工程的《分项工程质量评定表》及《中间交工证书》，申报监理工程师审核签认。

对已签发的《中间交工证书》的工程进行计量，填写《中间计量表》交总监办签发。

第八章 安全保证

8.1路基施工安全措施

（1）路基施工的安全防范重点是车辆交通安全。

（2）加强道路养护和整修，确保路况良好，路面平整，无坑洼。对路面较窄地段采取单向行驶，回路连通的方法。 （3）加强汽车维修，严禁车辆带病行驶。

（4）加强对驾驶员的安全教育和交通规则学习。严禁开“英雄车”。加强驾驶员的管理，确保有充足的休息，需车辆连续运行时，配替换驾驶员，严禁超强度，超时驾车。

（5）压路机在路堤上部压实时，严禁横向碾压；车辆在路堤上部行驶，严禁

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太靠边。

8.2 施工安全技术管理

包括：安全生产责任制度，安全生产教育制度，施工安全措施计划，安全生产检查制度和相应的奖罚条例，因工伤亡事故的调查和处理制度等。

8.3 加强安全教育，指定相应安全措施

经常进行安全教育，制定相应安全措施，做好路基施工安全技术交底，对各种安全人员和新工人进行安全生产基本知识教育，对容易发生事故的工序施工，进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后方能作业。

8.4 机械设备的安全措施

机械设备装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，设备严禁带故障运行。装载机、挖掘机、自卸车、压路机、平地机、吊车作业时设专人指挥，以防砸伤、碾压人员等，对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查，凡不合要求者严禁使用。

8.5 防触电及电器设备安全措施

进行安全用电知识教育，定期检修电器设备。对电器外壳进行防护性接地、保护性接零或绝缘，电闸开关必须装盒。

8.6 严防火灾

消除一切可能造成火灾的事故根源，控制火源，易燃物质和助燃物，装设灭火器材，一旦发生火情，要及时转移器材，疏散人员，及时组织有效的灭火工作，当火势超过本单位消防能力时，要及时报警，以防造成更加严重的损失。

8.7 特种作业人员持证上岗

对于电工作业、起重机械作业、机械车辆驾驶，焊接（气割）作业，等特种技术工人，必须经专业培训，考试合格后持证上岗，并进行安全技术交底。严禁非驾驶人员操作机械，以防事故的发生。

8.8坚持安全施工的指导思想

坚持“安全施工”的指导思想，实行“第一管理者亲自抓按全”，全体参战员工共同保安全，落实各项安全技术措施，对施工出现的各类事故，均按照“三不放过”的原则处理，即事故原因调查不清楚不放过；事故责任者和施工人员未受到应有的教育不放过；没有制订出今后的防范措施不放过。同时按照规定发生安全事故应及时上报。

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8.9雨季施工技术措施

1、雨季施工部署

针对本工程雨季施工的实际情况，本工程应做好场地排水方案、防雨措施，现场施工安全用电，高空作业防雨、防滑、防雷措施等方面的安排和准备，提前做好安全交底和安全防护工作，并做好经常性的巡视检查。 2、雨季施工技术措施

（1）运输道路以及施工场地要辗压坚实，作好排水系统。 （2）及时收听天气预报。

（3）各种机械、电气设备雨季施工前必须搭好防雨操作棚，施工现场所有动力及供电线路要普查检修，现场所有机械、电气设备和临时设施必须进行“三防”（防漏雨、防漏电、防倒塌）检查。

（4）遇雨时应停止桥梁施工和焊接等电气操作，施工时应掌握近期天气预报。

（5）认真组织学习公司以及业主下发的雨季施工规范、规定、技术措施和技术要点，做好对班组的交底。

3、 雨季施工作业安全用电防护措施

（1）做好临时用电施工组织，做好施工用电线路的架设，用电设备的安装，

导线敷设严格采用三相五线制，严格区分工作接零和保护接零，不同零线应分色。

（2）施工用电严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。

（3）加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。

（4）施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。

（5）做好各种机具的安装验收，认真做好接地电阻测试，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。

（6）雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。

第九章 环境保护保证体系

在施工过程中，环境保护也是一项重点工作，施工前根据现场地形、地貌，合理地做好施工组织方案，同时为实现工程环保目标，确保施工环保目标的实现，项目经理亲自挂帅，组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立环境保护施工组织机构，制定环境保护的保证体系，从组织机构、思想、经济、施工上保证工程的环保目标的实现。

1、工进场后，在标段分界处设立门架及工程简介铝合金标志牌，同时，施工人员、管理人员以及施工作业人员和劳务人员挂牌上岗。同时，临时设施地面

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硬化，材料堆放整体、标识明显。

2、在工程施工中，保护生态环境和水土保持，防止地质灾害，防止污染农田，防止破坏农田灌溉。工程完工后，对临时用地作好复耕、绿化、地质灾害防护或恢复至使用前状态

3、从进入施工现场的时候起，即开始进行环保宣传教育与动员工作，并将这一工作贯穿于施工全过程，使全体员工自始至终保持高度的环保责任感。做好防水排水，防止水土流失。施工期间始终保持工地的良好排水状态，防止水土流失、江河污染、大气污染、掩埋农田及沟渠和水利设施。

4、做好废料、弃方及施工垃圾的处理，弃置场按图纸或监理工程师的指示设置，不得影响排灌系统及水利设施，少占农田和耕地。

5、施工废水、生活污水不能随处排放，采取过滤、沉淀等净化措施以防污染农田、耕地、池塘等水源，保持水质。

6、对容易产生灰尘的作业现场、施工便道和机车经常通过的道路及时洒水，控制扬尘，防止对居民及农作物造成污染。对于容易飞扬、渗漏、挥发、易燃、易爆、有毒性并造成环境污染的材料，采用密封或增加覆盖的方式专门运输、储存并严格保管。

7、控制噪声、废气污染。各种临时设施如堆料场、加工厂、轧石场、沥青(水泥)混凝土拌合场等均安排设在居民区主要风向的下风处，距居民区一公里以外的地方。各种施工机具设备经常清洗、检修，以保证完好率和正常地运转，尽量减少噪声、废气的排放。

8、工程施工临时用地尽量利用废、荒地、河滩及利用建安工程永久占地范围，少占农田和耕地。使用期间做好用地的防护、排水，避免水土流失等环境污染的产生；使用完毕及时进行平整、防护处理，并设置可靠的排水设施。

9、遵守地方民俗与习惯，正确处理工程施工与地方群众的利益关系，维护当地群众正常的生产、生活秩序。

10、完善驻地建设，设置较为全面的生活、文体与卫生等设施，配置齐全的劳动保护用品，保证全体员工的身体健康与环境卫生。

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