浅谈目标管理在中小企业中的运用 - 图文

论文题目：学生姓名：专 业：指导教师：

经济与管理学院

毕 业 论 文

电子商务物流配送模式探析 学 号： 工商管理 方 向： 电子商务

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作者签名： 年 月 日

导师签名： 年 月 日

目 录

摘要 ..................................................................... 1 ABSTRACT ................................................................. 2 一、 导论 .............................................................. 3 二、 研究背景 .......................................................... 3 三、 研究的目的及意义 .................................................. 3 四、 文献综述 .......................................................... 3 五、 研究的主要内容 .................................................... 5 一、 电子商务与物流的关系 ................................................ 6 （一） 电子商务概述 ..................................................... 6 （二）物流配送概述 ...................................................... 6 （三）电子商务与物流的关系 .............................................. 6 1电子商务对物流的影响 ................................................ 6 2物流对电子商务的意义 ................................................ 7 二、 电子商务物流配送模式现状分析 ........................................ 8 （一）主要电子商务物流模式 .............................................. 8 （二）自营配送模式 ...................................................... 8 （三）第三方物流配送模式 ................................................ 9 （四）物流一体化配送模式 ............................................... 10 （五）共同配送模式 ..................................................... 11 三、 我国电子商务物流配送模式中存在的问题 ............................... 12 （一）物流的发展滞后电子商务的发展 ..................................... 12 （二）电子商务物流管理法律法规尚未建全 ................................. 13 （三）电子商务物流企业发展管理较为落后 ................................. 13 （四）电子商务物流复合型人才短缺 ....................................... 13 （五）电子商务特性增加物流服务的难度 ................................... 14 （六）电子商务企业在认识上和实践上的误区 ............................... 14 五、推动我国电子商务物流配送发展的对策 .................................. 15 （一）政策法律支持 ..................................................... 15 （二）完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 ........................... 15 （三）推进物流信息化科技化，提高电子化集成化管理水平 ................... 15 （四）大力培育高层次的电子商务物流配送人才 ............................. 16 （五）充分利用利用各种物流配送的优点 ................................... 16 （六）电子商务企业应选择恰当的物流模式 ................................. 17 六、结束语 .............................................................. 19 参考文献 ................................................................ 20

湖北科技学院本科毕业论文：电子商务物流配送模式探析

电子商务物流配送模式探析

摘要：电子商务是当前经济领域中一个最为热点的问题，电子商务环境下的物流配送也逐渐成为物

流业发展一个新的趋势。本文首先论述了物流、电子商务和电子商务物流的理论框架；然后采取理论分析的方法，通过对自营物流、第三方物流以及物流一体化等物流模式进行详细的分析，简要讨论了共同配送模式，分析了其优缺点。最后重点分析了我国电子商务物流模式存在的问题并提出了建议，找到适合不同电子商务企业的物流配送模式，以实现电子商务与物流的共同发展以及电子商务企业与物流企业的双赢。

关键词：电子商务 物流 配送模式 对策

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Study on the Logistics Distribution Mode under the E-commerce

Abstract：E-commerce is one of the most hot spots in the current economic field, and logistics in

e-commerce environment has gradually become a new trend of development of the logistics industry。This paper discusses the logistics, e-commerce and e-commerce logistics of the theoretical framework, Give the detailed analyses three modes of logistics through typical cases.That is, self-operational logistics, third party logistics and logistics distribution integration, and put forward a new model logistics alliance and analyse its advantages and disadvantages、analyse the Logistics development trend of e-commerce environment . Summed up the last of China's logistics model of e-commerce development trend and put forward suggestions and logistics development strategy in e-commerce environment and ultimately find a logistics distribution mode which adapt to different e-commerce enterprises.

Keywords: E-Commerce Logistics Distribution Mode Countermeasures

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一、 导论

二、 研究背景

由于电子商务的飞速发展，与此同时，电子商务向物流业提出了新的挑战。首先，由于通过互联网的客户可以直接面对销售商并获得了个性化的服务，所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组，消除不必要的流通环节，增加网络经济多要求的物流运行机构。其次，网上交易的“零距离”很难被带入流通领域，物流始终是电子商务的瓶颈问题之一。在网上交易日趋火爆的今天，知识密集型，可信息化产品的网上交易日益扩张，这些已经数字化的产品，如书报、软件、音乐等。其物流系统在信息业迅速发展中将逐渐与网络系统重合并最终被后者取代。但对于多数产品和服务来说，仍然要经过由商品实体化的流通渠道，如何实现网上购物后，迅速组织物流，满足电子商务环境下拥护的购物需求，是新兴物流业正在逐步探索的问题。

三、 研究的目的及意义

电子商务作为一种新的商业经济模式，有着强大的生命力。它的迅速发展引发了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。在我国，由于电子商务的发展还处于初级阶段，人们往往忽略了物流的电子化。

因此，摸索出一套适宜的物流发展模式便势在必行。在中国，由于物流业的落后和现代化程度不够，第三方物流企业的电子化和信息化也刚刚起步，总体来看，中国的物流环境还难以提供能与电子商务相配套的物流服务，严重制约了电子商务的发展，虽然纯电子商务网站投巨资自建物流系统，但长期亏损，目前已更多的成为一个电子商务方案的提供商：当第三方物流，采取与中国邮政签定物流协议的方式，解决物流问题。

四、 文献综述

1、国内研究状况

国内对电子商务下物流企业配送模式的研究主要表现在以下几方面：

（1）电子商务下物流配送模式的重要性研究。例如中国石油大学（华东）管理科技与工程硕士刘海波在《电子商务环境下的物流配送研究》一文中指出，电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化特征。我国物流业经过多年的建设虽已经有了很大的进步，但随着信息技术、网络技术日益渗透到现代经济活动中，我国传统物流已经不能适应经济发展的需求，传统物流向现代物流转化势在必行。安徽财贸学院市场营销系刘从久也在《论电子商务下的物流配送》中提出，近年来,人们讨论电子商务时都十分强调信息流、资金流、网站、网上支付等技术实现手段,却忽视了物流的实现过程.物流配送则是发展电子商务必须解决的一个重要问题. 上海财经大学的陈岗，刘亚彬在《改进电子商务的物流配送能力》中提出，物流配送是电子商务中商品和服务的最终体现，是实现电子商务的根本保证。随着电子商务的推广与应用，物流配送对电子商务

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的影响日益明显，已成为电子商务企业的生命线。

（2）电子商务下物流配送模式体系研究。物流是电子商务中实现以顾客为中心理念的最终保证,突破电子商务发展的物流配送瓶颈,建立高效快捷的物流配送体系,在当今显得尤为重要. 江苏科技情报所的严军在《电子商务下的物流配送体系研究》这一文章中具体介绍了电子商务下的物流配送的概念和特点,阐述了中外物流配送体系的发展现状,对物流配送体系加以研究分析,利用电子商务的特点,实现现代化的物流配送体系. 舒宁在《浅论电子商务条件下的物流配送》中提出，如何实现电子商务条件下的物流有效配送\是个系统工程，既要加强对传统配送设备和技术的改善和改进，也需要利用新兴的信息和网络技术来提高配送的功能和效率。其总体思路是加强传统的物流基础设施建设，完善物流及物流配送的标准化体系，加强物流信息网络的建设，避免传统条件下的物流配送存在功能单一，企业间相互自闭，网络信息化程度滞后的弱点!

（3）电子商务下物流配送模式研究。张席洲，张小亮在《基于电子商务物流配送模式的探讨》一文中指出，电子 商 务 条件下的物流配送应是信息化、现代化、社会化的物流配送。确切地讲，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求。配送模式是企业对配迭所采取的基本战略和方法。

（4）电子商务下物流配送的发展研究。安徽财经大学商务学院韦道菊在《电子商务环境下物流配送的发展》中指出，物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。但长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会大生产、专业化流通的经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，也制约了物流的发展。

（5）传统配送与电子商务配送的比较分析。现阶段我国物流配送方式的发展与传统配送方式相比,已有了明显改善,但与我国电子商务迅速发展相比较,物流配送仍然滞后.舒宁在文章《浅论电子商务条件下的物流配送》中分析了传统物流方式的缺陷及电子商务条件下物流配送的优越性,提出了建立符合我国电子商务发展道路。

2、国外研究状况

（1）美国学者Haul.Lee,Seungin Whang在《Winning the last mile of E-Commence》一文中指出，物流配送能实现网上交易商品的末端配送，是整个电子商务活动的最后一个过程。

（2）C．L．Lai，W．B．A study of system dynamics in just—in—time logistics Lee．Journal of Materials Processing Technology指出美国物流成本虽然不是全世界最低(比日本略高)，但近十几年来，一直稳中趋降，目前物流总开支占GDP的比重基本维持在10％。而物流配送开支对整个物流总开支有着巨大的影响。

（3）电子商务的提出。电子商务是一个不断发展的概念，电子商务的先驱IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，该公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。有人将E-Commerce称为狭义的电子商务，将E-Business称为广义的电子商

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务。E-Commerce是指实现整个贸易过程中各阶段贸易活动的电子化。E-Business是利用网络实现所有商务活动业务流程的电子化。E-Commerce集中于电子交易，强调企业与外部的交易与合作，而E-Business则把涵盖范围扩大了很多。广义上指使用各种电子工具从事商务或活动。狭义上指利用Internet从事商务或活动。其对社会的影响，不亚于蒸汽机的发明给整个社会带来的影响。 （4）系统理论。电子商务下的物流配送模式的构建主要的依据来源于系统理论。随着世界复杂性的发现。在科学研究中兴起了建立复杂性科学的热潮。贝塔朗菲指出，现代技术和社会已变得十分复杂，传统的方法不再适用，“我们被迫在一切知识领域中运用整体或系统概念来处理复杂性问题”。普利高津断言，现代科学在一切方面，一切层次上都遇到复杂性，必须“结束现实世界简单性”这一传统信念，要把复杂性当作复杂性来处理，建立复杂性科学。信息学家魏沃尔指出：19世纪及其之前的科学是简单性科学；20世纪前半叶则发展起无组织复杂性的科学，即建立在统计方法上的那些学科；而20世纪后半叶则发展起有组织的复杂性的科学，主要是自组织理论。系统理论的基本观点是：①系统内部的相互作用是系统演化的内在动力；②系统与环境的相互作用是系统演化的外部条件；③随机涨落是系统演化的直接诱因。

五、 研究的主要内容

本文一共包括四个部分：第一部分分别对电子商务和物流配送进行了概述，对电子商务物流配送进行了定义，分析了电子商务与物流的关系；第二部分分析了电子商务物流配送的现状、特征及优势；第三部分介绍了几种主流的电子商务物流配送模式，如自营配送模式、共同配送模式、互用配送模式和第三方物流模式。其中重点介绍了第三方物流模式，分析了国内外第三方物流的现状，介绍了第三方物流的类型；第四部分研究的是我国电子商务下的物流配送模式存在的问题，并提出了对策，找到适合不同电子商务企业的物流配送模式，以实现电子商务与物流的共同发展以及电子商务企业与物流企业的双赢。

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一、 电子商务与物流的关系

（一） 电子商务概述

电子商务（Electronic Commerce），通常是指是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不需要谋面而进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。

电子商务涵盖的范围很广，一般可分为B2B和B2C，即企业对企业(Business-to-Business)和企业对消费者(Business-to-Consumer)两种模式。此外，还包括C2C，即消费者对消费者（Consumer-to-Consumer)模式。随着国内Internet使用人口的增加，利用Internet进行网上购物并以银行卡付款的消费方式已经越来越流行，市场份额也在快速增长，这为“门到门”的物流服务提供了机遇，促进了物流业的发展，同时也增加了物流业的收入。

（二）物流配送概述

目前国内外物流的概念很多，如有以下几种：

“物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。”

“物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。”

“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。

（三）电子商务与物流的关系

1电子商务对物流的影响

（1）电子商务大大降低了物流系统的成本

企业可以通过电子商务网站直接与客户联系，并安排交货付款等事宜，从而使得传统分销网络上的人员安排、店铺设置和产品库存等成本大大降低。

（2）电子商务提高了物流业的运作效率

电子商务使得企业有能力进行物流系统的优化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最低、距离最短、时间最少的功能。

（3）电子商务大大促进了第三方物流的发展

第三方物流公司可以提供“门到门”的服务，并且拥有相关领域的专业资源和经验，可以较低

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的成本，保质保量的完成物流任务。因此，第三方物流在电子商务的背景下蓬勃的发展起来。

（4）电子商务改变了传统的物流理念

首先，物流系统将从传统的“推动式”改为“拉动式”。其次，企业之间的竞争将朝联盟化、专业化的方向发展。第三，信息资源将越来越受重视。物流活动中产生的信息流将被有效开发利用，从而为物流系统的优化打好基础。

2物流对电子商务的意义

（1）物流业的发展是电子商务发展的保障

高效的物流体系能带来更低的物流成本和更高的服务水平，并且，大多数产品实体的最终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持，电子商务就只能成为空中楼阁，最终无法实现。

（2）物流业的发展对电子商务有很大的促进作用

物流能提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。

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二、 电子商务物流配送模式现状分析

（一）主要电子商务物流模式

1．自营物流。在电子商的萌芽时期，从事电子商务的企业多选用自营物流方式。自营物流可以使企业对物流环节有较强控制能力，易于与其他环节密切配合，保证准确及时供货和顾客服务质量，维护企业与顾客间长期关系。

2．第三方物流。当电子商务企业规模逐渐变大时，电子商务企业越来越重视形成自己的核心能力，把主要精力与资源集中于主业，而把辅助性功能外包给其他企业。多年来，欧美发达国家虽然有些公司仍然还保留小部分物流作业功能，但大部分电子商务公司都把其物流服务外包给第三方。

3．物流一体化。物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、经物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。20 世纪90 年代，西方发达国家如美、法、德等国提出物流一体化现代理论，并应用和指导其物流发展，取得了明显效果。

（二）自营配送模式

企业自营模式：是指电子商务企业，自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。

1. 自营物流优势分析

（1）协调。供应链的协调包括利益协调和管理协调，利益协调必须在供应链组织结构构建时将链中各企业之间的利益分配加以明确。管理协调则要求适应供应链组织结构要求的计划和控制管理以及信息技术的支持，协调物流、信息流的有效流动，降低整个供应链的运行成本，提高供应链对市场的响应速度。

（2）简洁。供应链是物流链、信息链，是一条增值链。供应链中每一个环节都必须是价值增值的过程，非价值增值过程不仅增加了供应链管理的难度，增加了产品服务的成本而且降低供应链的柔性，影响供应链中企业的竞争实力。因此自营物流在设计供应链的组织结构时，可以根据公司内部财务资料，严格分析每一环节是否存在真正的价值增值活动，简化供应链。

（3）稳定。供应链是一种相对稳定的组织结构形式，影响供应链稳定的因素第一是供应链中的各个环节，它必须是具有优势的业务单元；第二就是供应链的组织结构，自营物流使企业对供应链有更多的监控与管理能力，可以更容易的保持供应链的稳定。第三是信息安全问题。很多企业有不少企业内部的秘密，自营物流可以使企业保证自己的信息安全，避免内部物流与外部物流交叉过多造成企业机密的流失。 2. 自营物流劣势分析

（1）投入巨大。电子商务公司自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地。而且投资成本较大、时间较长，对于企业柔性有不利影响。自建庞大的物流体系，需要占用大量的流动资金。

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（2）需要较强的物流管理能力。对于这样一个庞大的物流体系，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力，否则的话只是有硬件，也是无法经营的。面对复杂多样的物流问题，经常是凭借经验或者说是主观的考虑来解决问题，造成了企业自营物流要解决的问题。

（三）第三方物流配送模式

现代物流理论认为，现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最低的综合成本满足顾客需求。第三方物流企业所追求的最高境界应该体现为物流企业对于其所面对的可控制资源与可利用资源进行最大限度上的合理化开发与利用。企业利用专业的第三方物流服务，能够获得利益：使主业更集中以及降低成本、增加柔性、提高专业知识、市场信息获取能力，提高运作效率，改进对顾客的服务等。

1. 第三方物流优势分析

（1）能使电子商务企业能从运输、仓储等相关业务中解脱，集中精力于核心业务。通过物流外包，使企业免除购置运输设备、仓库和物流过程中的其他“硬件”开支，减少电子商务企业物流投资风险，而由物流服务商为电子商务企业设计、协调和实施物流策略，降低物流费用，改善公司赢利状况，同时，第三方物流能够为电子商务的发展提供良好的商务活动后期环境和巨大的市场需切合作中建立起战略合作伙伴关系。

（2）能有效降低物流成本，取得参与各方整体最优效果。第三方物流服务综合地利用了专业化物流管理人员和技术人员以及物流设备、设施，发挥出专业物流运作的管理经验，使商品流通较传统的物流和配送方式更容易实现信息化、社会化和合理化。其业务开展不仅包括传统物流中的运输，还包括定单处理、库存管理、配送等配套业务，不仅实行物流操作，还提供设计物流方案等的咨询活动，从而减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本。

（3）能确保物流服务质量的改进，具有积极的社会意义。第三方物流企业面向社会众多企业提供的专业化物流服务，可以站在比单一企业更高的角度，在更大范围内开展业务，使交易后的商品能快速进入目标市场，有利于电子商务企业总体物流效率和专业化水平的提高，并取得较好的社会效益。

2. 第三方物流劣势分析

我国第三方物流尚未成熟，没有达到一定的规模化与专业化，成本节约、服务改进,而且常常会造成外包物流的失败。

失败的原因有：

1．物流公司缺乏合格的专业人员设计评估物流系统。物流公司既然得到报酬，理应聘任合格专家来管理具体操作。事实是系统要求的规划交给了资质很差的没有多少经验的人来做。结果，许多物流服务商不能对客户希望的服务要求做出全面反映。

2．合同不规范或双方都不知道怎样规定合同条款中的服务要求。缺少明确的服务要求的合同己经成为导致物流外包失败因素中的关键因素。服务要求是告诉物流公司需要什么并愿意付出什么价格。

3. 第三方物流的分类

（1）传统外包物流配送模式

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简单普通的物流配送模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商、经销商的部分或全部物流业务。企业外包物流业务，降低了库存，节约了物流成本；同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，造成生产的盲目和运力的浪费，以及库存结构的不合理。

（2）战略联盟型物流配送模式

这种模式就是第三方物流包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟， 内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统。联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益就越大。信息处理这一块，可以共同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息；也可连接联盟内部各成员的共享数据库实现信息共享和信息沟通。

（3）综合物流配送模式

第三种模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成物流的多种功能——仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，如包装、装卸、流通加工等。组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了物流服务范围， 对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应；对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。

（四）物流一体化配送模式

物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。

物流一体化的发展可分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指作为市场主体的企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。 1物流一体化模式优势分析

采用物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务

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优势。

2物流一体化模式劣势分析

单就某一个从事电子商务活动的企业而言，很难自己组建一只庞大的物流体系，小规模的频繁配送，履行费用高，供应链的构建成本大。另外，在一体化物流模式中，很难发挥分工的经济优势，要求电子商务主体具有强大的资金实力和技术能力，在物流运行过程中，企业还须处理好各业务的关系，并且要不断加大对物流的投入以适应电子商务的快速发展。

（五）共同配送模式

共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：一是由一个物流企业对多家用户进行配送；二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。 1共同配送模式优势分析

目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从社会的角度来讲，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。 2共同配送模式劣势分析

共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等。

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三、 我国电子商务物流配送模式中存在的问题

（一）物流的发展滞后电子商务的发展

和电子商务的发展相比，即使是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国尤其形成一个非常鲜明的对比，而电子商务在今后更加迅猛的发展，会使两者之间拉开更大的差距。表面上看是我国物流服务的题目，其背后的原因则是我国为物流服务运行的平台不能满足发展的需要。

1、物流观念落后，管理体系滞后

观念落后导致我国不论是国民经济还是企业管理均不重视物流管理，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看作是物流全部内容，更谈不上现代物流。体制上，中国的物流业仍然是很分散的，或者称多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、农业部、民航局、商务部、能源部等专业不和发改委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间的分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、行业管理中存在的条块分割、重复建设等种种问题。

2、物流设施陈旧，利用率不高

在物流硬件上，物流设施，如：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流装备，如：仓库货架、进出口设备、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都是五六十年代的陈旧建筑，功能单一，无法实现机械化、自动化，且工作效率低下。通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等信息技术硬件设备缺乏，跟不上物流的要求。此外，由于物流管理跟不上造成使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足EC的需要，如我国的仓库利用率只有百分之五十。

3、物流与电子商务脱节，重电子商务交易轻物流

信息时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国实际却呈现重商流、轻物流，重硬件轻软件，重电子、轻商务的倾向。运作的相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的物流服务要求。

4、配送本钱过高

首先，物流配送费用居高不下。据统计，2011年我国物流费用水平 18.3%，而发达国家平均比例为 10%左右，我国物流运输成本比西方发达国家高出 3 倍，汽车空速率高达 37%。由于电子商务的特点决定了其客户群十分广泛，因而决定了在进行物流配送时货物比较分散， 造成单件商品长途运输成本太高，从而提高了物流配送的成本。其次，商品仓储费用高，商务部数据分析显示，商务部数据分析显示，2011年我国库存商品及闲置物资总价值量远超10 万亿元，占 GDP 近 30%，而目前国际公认的库存商品与GDP的比例，发达国家一般不超过 1%，发展中国家不超过 5%。由于对市场需求不能准确预测，造成需求市场上信息方面的牛鞭效应，从而产生大量的库存成本或者是缺货成本。

5、服务区域及服务商品有限

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现有的配送体系基本局限在各大城市，对中小城市及广大农村显得力不从心，交易的商品也仅限于图书、音像制品之类的小件物品。

（二）电子商务物流管理法律法规尚未建全

目前，我国电子商务物流缺乏相应的管理法规，法治环境有待建立。在社会经济活动中，不可避免会出现各种经济纠纷，此时，就需要相关的立法机关出台法律法规予以规范和管理各种经济行为，使得各领域的经济活动能有序进行，形成健康良好的经济发展的法治环境和氛围。因而在物流发展领域产生纠纷冲突，若缺乏相应的法律法规及时地进行管理和调整，则不利于电子商务物流管理的发展，从根本上而言不利于电子商务的市场发展。此外，现有的物流法流法规大多是部门性的、区域性的，缺少全国统一性的专门的法律文件。这使全国性的物流企业缺少有效的法流规范。 我国电子商务留至今没有一个完整的技术标准， 仅仅一部分行业标准和《物流术语》还不能适应电子商务物流发展的需求。同时，由于缺乏对物流企业的正确认识和合理界定，在工商部门的企业注册目录中至今没有物流企业的一席之地。 物流企业受到各种限制以及专业物流组织与企业的法律地位尚未得到法律承认等，不利于物流业的健康发展。

（三）电子商务物流企业发展管理较为落后

电子商务物流企业发展管理较为落后，主要体现在以下三个方面：

1、物流业经营管理低效，缺乏规模效应

我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协调效应。物流时间、物流速度就是例证：

（1）物流时间。工业生产中物流所占用的时间几乎为整个生产过 程的 90%

（2）物流速度。全国铁路货运列车的平均技术速度仅为 45 公里 /小时；因散装、集装箱运输技术尚未普及，装卸效率低，铁路货车中转停留时间约5小时。公路运营运货车平均车日行程仅 200 公里左右，车辆工作效率约 60%。城市内运输由于道路面积增长与车辆长相适应，车辆运输速度不断下降。在一些大城市，平均车速已下降到每小时 15 公里，严重影响了城市物流效率。

2、物流企业“小、少、弱、散”

由于传统的国有运输企业发展起来的物流企业在我国现有的物流企业中占有较大的比例。它们受传统经营理念意识和管理体系的影响，集约化的经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率很低。而新兴的物流企业规模小、资金少，在规划以及经营管理上缺少经验。 我国物流企业真正实力超群、具有竞争力的很少，绝大多数物流企业具有“小、少、弱、散”的特点。

3、物流管理体制和机制存在障碍

物流业的发展涉及到基础设施、物流基础设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各方面，分数不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想。目前，商务部、交通部在资格认证方面各有多项政策法规。政府职能部门对物流企业是一种多头管理体制。

（四）电子商务物流复合型人才短缺

21世纪，随着我国国民经济持续、快速增长和全球化趋势日益加剧，我国的物流业也迅猛发展，跨国物流公司纷纷抢滩国内地市场，同时，随着物联网的迅速发展，物流产业将呈现信息化/网络化、智能化、柔性化和社会化的特征。据统计，2011 年我国高级物流管理人才的年需求量将达 3~4 万人。 另外， 企业对中级物流管理人才的需求也在不断增加。 在我国各地现代物流实践活动呈现加快发展态势的同时， 物流管理专业人才短缺问题也日益突出。尤其是一些技能型、应用型的物流管

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理高级人才非常短缺，这已经成为我国电子商务物流配送发展的巨大障碍。由于电子商务物流配送在我国的发展时间较短，大多数从传统物流企业转型而来的企业在人才的储备和培育方面显然还不能适应电子商务时代的要求，有关电子商务方面的知识和操作经验不足，这直接影响到了企业的生存和发展。与国外形成规模的物流教育系统相比较，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。

（五）电子商务特性增加物流服务的难度

从电子商务的特点来看，电子商务促使事物处理信息化，企业经营网络化，销售范围无限化，消费需求个性化、分散化，企业生产柔性化，这就要求相应的电子商务物流时效迫切化，物流服务定制化。信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化是电子商务时代物流的新要求。单从物流配送的角度来看，商品定购的随机性和分散性往往会导致配送的批量小、配送的频率高，这给配送路线规划、配送日程调度、配送车辆的合理利用带来更大的难题，容易造成物流成本的加大和物流服务水平的降低；而且商品的在途损坏、丢失等一般难以避免，对于无店铺经营的企业来说售后服务尤其是退货问题，以及由此带来的额外费用往往阻碍了其自身的发展。

（六）电子商务企业在认识上和实践上的误区

电子商务企业在认识上和实践上的误区，主要体现在以下三个方面：

1、电子商务企业以革命者和领先者自居，认为传统企业将遭受电子商务的无情淘汰，因而忽略甚至否定了传统企业的优势和特点，尤其对传统企业的分销模式不屑一顾，拒绝与传统企业进行物流上的合作与整合，使自身的物流瓶颈日益突出。

2、电子商务企业往往追求\大而全\的模式，而事实上并不是所有的商品都可以运行在电子商务平台上，网络最大的特征在于信息交互，使用复杂、价值较高、科技含量高、专业性强的产品适合在网上销售，日常生活用品，人们很熟悉，传统的销售网络又十分丰富，显然不适合在网上销售。\大而全\的模式增加了物流配送的难度，使物流分散难以形成规模

3、电子商务企业未能充分认识到物流配送问题关系到网上商店的服务水平，往往也是消费者最敏感的因素，是建立企业品牌的重要途径。在国外，电子商务企业往往与联帮快递和UPS等大型快递公司存在合作关系，由于网上商店所销售的产品大多小巧精致，最适合通过快递的方式运输，所以也得到了广大顾客的认同。国内企业主要则是通过邮递这种方式，但事实上并不十分理想。由于受以前邮购商品留下的不良影响，顾客对这种运送方式仍有戒心。目前最佳的方式是直接利用商家现有的传统销售网络进行运送，使顾客能够放心地购买。但是，这并不是所有的商家都能办到的，也不符合网上购物的特点，只能是一种暂时的替代行为。

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五、推动我国电子商务物流配送发展的对策

（一）政策法律支持

为了引导全社会的电子商务活动健康、有序地发展, 需要一个有代表性、有权威性的协调机构，负责全国电子商务的业务、技术、政策、法律、国际合作等总体框架的协调和规划的制定。尽快建立有权威的电子商务物流协调体系。另外，我们要加快支撑电子商务的物流配送体系和金融体系的建设。在完善物流配送体系方面, 除了要鼓励邮政部门发挥自身的优势, 与从事电子商务的部门签订合作协议, 积极开展各种新服务外, 要逐步开放市场, 欢迎国内外的速递公司参与竞争。通过竞争, 使我国的物流配送体系日趋完善。在金融支撑体系方面, 要鼓励有条件的银行开设网络银行, 提供各种形式的在线服务。在今后条件具备时, 成立统一的网上结算中心, 并逐步开展客户的网上结算服务。为改善条块分割的问题，必须在政府的主导下建立统一管理和协调有序的全国性的或跨区域性的物流协调机构，由其承担组织协调职能，为统一归口管理物流行业创造条件。其次，必须规范电子商务物流配送发展的产业政策，以政府为主导并引导企业共同加大对电子商务物流配送行业的投资力度，统一进行发展规划，重点建设基于电子商务的物流配送基础设施，以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形成全社会的电子化物流配送系统。

（二）完善适应电子商务需要的物流配送基础设施

建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发展，国际化物流是物流业发展的方向。因此，必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨，包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时，在高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面，政府应当加强投入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。

加强国家物流业的宏观管理, 加快物流的软硬件基础设施建设。国家应对分散的传统物流管理机构进行重新构建, 统一管理模式, 来打破条块分割的管理局面，积极探索和利用行业协会的作用, 加强对物流企业发展的监督和引导作用，参照国外物流发展经验, 在国家宏观调控的基础上, 统一规划物流基础设施建设, 以政府为主导,引导企业共同加大对物流基础设施投入, 科学分布物流园等物流基础设施, 建立起合理的物流实体网络。同时要依托电子商务建立大型全国范围的物流信息标准平台, 与银行、税务、海关、空港等信息系统集成, 以解决现实中存在的物流信息严重割裂的问题, 为物流现代化建立软件平台。

（三）推进物流信息化科技化，提高电子化集成化管理水平

电子商务物流配送的集成化管理水平依赖于物流配送各个环节软硬件的先进性以及它们之间的兼容性和良好衔接。为此，必须做到物流配送手段的机械化和现代化、物流配送管理的规范化和制度化、物流配送过程的信息化和自动化，只有做到这些方面，电子商务物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面应当建立、健全科学的管理体制，形成统一的程序和标准之外，先进技术的采用和管理策略的使用也非常重要。一般认为，物流信息收集的数据化和条码化、物流信息

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处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化、物流信息存储的数字化等，是实现高水平集成化管理的关键环节。物流系统只有具有良好的信息处理和传输功能，快速、准确地对配送货物进行适时跟踪，并及时提供反馈信息，才能做到统一有序的高效管理。

为了推进物流的信息化、科技化，首先，我们要建立物流公共信息平台，发展第四方物流。由于信息的绝对数量增加，信息发生地点、处理地点、传达对象分散在广大地区，而物流与信息要同时进行流动，因此要迅速反映物流信息，就必须建立现代化的物流信息管理平台，对物流信息进行收集、加工、整理，以便于对物流过程进行控制、预测和决策。建立在Internet上的物流公共信息平台，可让所有用户输入的资料都直接进入数据库以便进行各种各样的数据处理。所有的用户都可以在这个平台上互动式经营，物流公共信息平台整合了社会资源，解决了物流信息充分共享，社会物流资源充分利用的问题。因此我国应尽快建立这种公共物流信息平台，重点培育已经具有第四方物流雏形及有一定物流基础的物流信息平台，促使我国的物流产业真正成为“第三利润源泉”。

其次，要加快物流产业标准化、规范化进程。一个国家要想建立高度完善、发达的物流体系，首先要实现物流的标准化、规范化。对物流行业来说，需要用标准化、规范化的方式将从供方到需求方的所有物流环节有机链接起来。如果没有相适应的物流接口标准，各个环节的链接难度和成本都难以减下来。物流业的标准化和规范化，可以提高企业内部管理效率、降低成本、提高服务质量等。

第三，推进物流企业的信息化、科技化, 建立电子商务环境下的供应链管理系统。信息技术的出现, 降低了信息的收集和传递成本,且可以使信息实时交流和共享。物流企业通过采用先进的信息技术和自动叉车、立体仓库等科技含量高的物流设备可以提高订单处理、装卸、运输、发货的及时性和准确性, 提高仓库管理水平, 提高企业运作效率, 节省运营成本, 提高物流服务质量。同时, 在物流企业信息化的基础之上, 与上下游企业的信息系统集成, 实现物流管理一体的扩展, 从而建立起电子商务环境下的供应链管理体系, 将大大提高供应链企业间的物品和信息在供应通道中流动的运作管理活动, 保持供应链伙伴的活动保持同步, 以降低整个供应链的物流成本, 提高生产率。

（四）大力培育高层次的电子商务物流配送人才

电子商务物流配送行业的发展关键还要依靠高素质高层次人才的推动。为了适应电子商务时代物流配送行业的新要求，必须大力培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂得电子商务理论与实务的专门人才、既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人、既懂电子商务又懂现代物流的复合型人才。培养的途径和模式可以多种多样，职业教育、专业教育、岗位学习等方式都可以采用，但关键是与实际相结合，着重于实际运作能力的培养和操作经验的积累。虽然高层次电子商务物流配送人才的培育必然与我国电子商务物流配送发展的水平相关联，但明确的方向引导、市场需求的拉动、培训途径的科学完善都会起到有力的推动作用。

（五）充分利用利用各种物流配送的优点

每种物流配送模式都有他的优点及制约因素，而我们的电子商务企业可以综合选择各种模式的优点，对不同的区域选择多种不同的模式，充分利用他们的优点来扩充自己的物流配送能力。

首先，从我国企业的具体情况来看，不少企业在全国范围内经营多年，都已建立起自己的分销渠道，其中有些企业已经达到了一定的规模，且自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。这些企业可通过不断整合自身资源，吸收外界资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。对于自建物流配送体系模式, 可以在其送货方式收费标准方面, 采取按送货时效性的标准来进行收费。如可分为当日、三天、一周、一月等标准, 网站对在不同期限内能完成配送任务所采取的运输方式进行估价,并依次制定不同时效的运费标准。这样不仅对不同时效需求的

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用户给予了合理的价格, 同时, 也使网站在一定期限内拥有了可以实现规模的空间, 节约了运费成本。

其次，第三方物流企业在高效率、低成本、专业化、综合利用物流资源等有着十分明显的优势，近几年来一直被视为是物流行业的宠儿。对电子商务模式下的物流配送来说，第三方物流更专业化的服务可以减轻甚至消除企业在物流配送方面的顾虑，使其能够专心经营网络商品，同时又可以降低企业物流配送的成本。为了降低物流配送成本, 可以使同城的若干物流公司在业务方面组成专门的业务部, 同时该城中的网站也联合起来, 与业务部达成战略联盟。这样, 各网站在有订单的时候, 就将所需配送商品的详细情况告知业务部, 再由业务部通过对各物流公司线路以及合理发送时间的查询, 确定出最经济、最快捷的方案。这样就会产生规模效益, 使得资源得到最合理的利用, 降低物流配送的费用。

第三，邮政目前还是许多网络商店和用户所采用的物流配送方式之一，拥有强大的网络体系和知名度的中国邮政早已在老百姓心目中树立了牢固的形象。对于邮政配送方法的改进可有两种方法: 其一、在需求规模稍大的地方，可以与当地邮政签订“大客户协定”, 以争取到优惠的价格以及优先邮寄权等。其二, 为了方便顾客, 网站可以在某城市中交通最为便利的邮局设立配送站, 由配送人员进行递送。

（六）电子商务企业应选择恰当的物流模式

当前国内企业将部分物流功能采取外包方式实现的作法较普遍，但外包的范围还相当窄，仅局限于一些作业性活动。另外，以汽车为货运手段的中短距离运输、保管、配送等物流活动领域，仍以自营物流为主。这一方面反映出企业的物流管理水平还比较落后；另一方面也说明我国的物流业暂不具备提供高质的综合物流服务能力。投身于电子商务的企业在物流配送方面除了采取传统的自营方式之外，还可考虑逐渐规范的外协模式，或寻找理想的物流企业建立物流联盟。不同企业到底选择何种物流模式，需综合以下几方面进行考虑：

1．企业规模和实力

对于一些规模较大、资金充裕、货物配送量巨大的企业来说，投资建立自己的配送系统，掌握物流配送的主动权，并能够保证以“客户为中心”的经营理念，也是一种战略选择。这些企业有能力建立自己的物流配送体系，制订合适的物流需求计划，保证物流服务的高质量。同时，过剩的物流网络资源还可外供给其它企业。中小企业则受资金、人员及核心业务的限制，物流建设投资巨大，并存在管理等方面的风险，如果物流业务量小，则会增加物流成本，降低物流效率。而且，由于物流技术手段有限，无法承担诸如集装箱、铁路运输及国际运输等物流活动。这些小企业更适宜把物流业务交由信誉良好的第三方专业物流代理公司。

2．企业业务特点及现有物流网络资源

企业业务集中，送货方式较为单一，物流管理能力强，网络资源丰富，并且独立组织配送所耗费的人力成本不大，所涉及的配送设备较单一，可采取自营物流模式。如国内的85818网站就依托原正广和饮用水公司完善的送水网络(三个配送中心、100个配送站、200辆小货车、1000辆“黄鱼车”、1000名配送人员)，开发建设了自己的物流配送体系，销售大众消费品，成为中国电子商务中最成功的案例。若企业的业务量不大并较为复杂，物流管理水平低，物流配送范围比较大，企业宜于选择第三方物流或组建物流联盟。联合利华上海有限公司与上海友谊集团储运公司联盟就是很好的例子。联合利华是一家大型化妆品生产企业，实物量大，物流服务的需求较高。友谊集团储运公司则是一家在仓储管理方面有丰富经验的国有储运企业，其主要物流基地就在联合利华附近，交通便捷，且库房面积大，设施齐全。联合利华与友储经过几番谈判，终于达成协议作为物流伙伴，并

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用合同方式确定了友储在作业时间、商品出入库等方面都要按照利华的要求进行相应的调整。

3．划分企业核心与非核心业务

通过划分企业的核心与非核心业务来确定选择何种模式企业根据自己的业务性质选择物流模式，而不是一味的采取自营物流或第三方物流。按照供应链的理论，将不是自己核心业务的物流管理外包给从事该业务的专业公司去做，这样从原材料供应到生产，再到产品的销售等各个环节的各种职能，都是由在某一领域具有专长或核心竞争力的专业公司互相协调和配合来完成的，这样所形成的供应链具有最大的竞争力。如电脑行业的Compaq和Dell公司分别将非核心业务的物流外包给英国第三方物流服务商Exel物流集团和美国联邦快递FedEx。

4．物流对企业成功的影响程度

物流对企业成功的影响程度如果物流对企业战略有着关键作用，物流业务是企业的核心业务，企业适宜采取自营物流模式，或寻找较为可靠的第三方物流代理商，建立长期稳定的物流联盟。如施耐德电气（中国）公司实施的自营物流与第三方物流相结合的物流策略。自营物流保证了企业的关键业务不受外界因素的影响，而与可靠的第三方物流代理商合作，令企业在物流设施、运输能力、专业管理技巧上获益颇丰，降低了成本及风险。

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六、结束语

我国电子商务发展尚处初级阶段，正在向规范、务实方向推进。由于我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素，物流与支付被称为目前我国开展电子商务的两大瓶颈。面对电子商务在中国发展所遇到的“物流瓶颈”，不少专家学者提出了相应对策，但从目前能得到的信息与资料看，人们在认识中存在两方面误区：一是没有认识到发展物流是一个对区域、部门、行业协作要求极高的社会系统工程，把整个社会由传统物流向现代物流转变的过程简单化，认为只要多建配送中心、营销网络就可以解决电子商务物流配送问题；二是仅强调发展第三方物流，忽视资源整合、结构优化等产业发展的全局性问题。如何选择合适的物流模式以适应电子商务发展的问题逐渐水面。

选择理想的电子商务物流模式，是当前现实而迫切的问题。对电子商务和物流两个专业领域进行综合研究，探讨相互间的影响的作用，以便提出全面的解决方案；根据我国的基本国情和企业的普遍发展现状，提出其中存在的问题，然后针对存在的问题提出对策。

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Review 200

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湖北科技学院

毕业设计（论文）课题任务书

（2011 ---- 2012 学年）

课题名称 学生姓名 指导教师 课题概述： 电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展。但电子商务快捷购物的需求，也对物流配送提出了更高的要求。目前，国内物流业发展相对缓慢，没有一个有效的物流配送体系支持电子商务模式的发展。但是在我国，由于人们对物流的研究起步较晚，水平还停留在较低的层次上，因此目前对电子商务环境下第三方物流的配送研究仅仅停留在肤浅的表面。这种认识和研究的落后不仅导致我国的现代物流理论没有得到充分的发展，甚至使我国现代物流产业的发展受到了负面影响。因此，针对这一情况，建立一个与电子商务相配套的物流配送体系就成了当务之急。 本文从电子商务与物流的概念出发，分析了电子商务与电子商务环境下物流的特点，在分析国内外电子商务物流的发展现状的同时，运用比较分析的方法对企业自营、第三方物流、共同配送以及互用配送等模式进行分析比较，总结出各种模式的优劣势；而后进行各种物流模式的综合评价；重点分析了我国电子商务物流模式存在的问题，最后提出了推动我国电子商务物流模式发展的对策。 电子商务物流配送模式探析 院系 经济与 管理学院 专业 工商管理 班级 1 双学位 指导人数 - 1 -

参考资料及文献（包括指定给学生阅读的外文资料）： [1]庄红韬.国内物流供应商概况[J].中国物流，2004，（3）：33-37. [2]荆林波.国外物流企业加快抢占中国市场[J].物流世界，2005，(7)： 112-114. [3]周昌林.第三方物流组织：理论与应用[M].北京：经济管理出版社，2005. [4]施李华.物流战略[M].北京：对外经济贸易大学出版社，2004. [5] 严军 电子商务下的物流配送体系研究 现代经济 现代物业下半月 2007年6卷12期 [6] 韦道菊 电子商务环境下物流配送的发展 商品储运与养护 2007年04期 [7]王智超 我国B2C电子商务模式与第三方配送模式的协同发展研究 物流科技 2006年7期 [8] 高海霞 B2C电子商务模式下的物流配送研究 物流科技 2006年10期 [9] 施李华 物流战略 对外经济贸易大学出版社 2004 [10] 周昌林 第三方物流组织：理论与应用 经济管理出版社 2005 [11] 张席洲，张小亮 基于电子商务物流配送模式的探讨 集团经济研究 2006 [12] 舒宁 浅论电子商务条件下的物流配送 企业技术开发 2007年第3期 [13] 陈岗，刘亚彬 改进电子商务的物流配送能力 商业时代 2004年第27期 [14] 刘海波 电子商务环境下的物流配送研究 中国石油大学（华东） 硕士学位论文 [15] 罗闻泉 电子商务与物流 机械工业出版社 2005 [16] Harry L.Sink，John C.Langley.A Managerial Framework for the Third-party Logistics Services[J].Journal of Business Logistics，1997，(2)：163-182. [17] Ken McCall.当今中国物流[J].世界经济探索，2005，(6)：126-130. [18] Donald J.Bowersox, David J.Closs, Bixby M.Cooper.Supply Chain Logistics Managemengt[M].McGraw-Hill,Inc.New York：2002.160-184. [19] Haul.Lee,Seungin Whang Winning the last mile of E-Commence MIT Sloan Management Review 2001 [20] 白丽飞 冯丹：基于虚拟企业的电子商务环境下物流配送联盟的构建 统计与决策 2009年第5期 - 2 -

设计（论文）成果要求： （包括外文翻译、文献综述、开题报告、设计或论文正文的数量等要求） ①一篇外文翻译，译文字数不得少于3000个英文单词。 ②文献综述内容必须同此课题密切相关，对本课题当前的国内外研究现状进行总结，阐明自己的研究目的和意义，字数要求为3000字左右。 ③在完成前两项工作后应尽快完成开题报告的撰写和开题准备。 ④论文正文：8000字以上（不包括中英文摘要和参考文献的字数）。 ⑤各部分文稿必须符合格式规范（参照毕业论文指导手册）。 起止日期 要求完成的内容及质量 学生要按时完成任务书规定的工作量： ①阅读指定的参考资料、文献，按时完成文献综述的撰写； ②按时按要求完成外文翻译，并且译文进①2011年9月-12月：完成开题度质量尚可； 报告、文献综述、外文翻译 及③提交规范、合理的开题报告； 要②2012年1月-4月底：撰写论④论文结构基本合理，层次较清楚，文求 文完成初稿、修改论文 理通顺； ③2012年5月：毕业答辩 ⑤论文格式规范； ⑥答辩能叙述出论文的主要内容，对提出的问题一般能回答，无原则错误，答辩合格。 审核（系、部、教研室负责人） 批准（院系负责人） - 3 -

经济与管理学院

毕 业 论 文

外文文献翻译

译文题目：电子商务之花正在绽放 学生姓名： 专 业： 工商管理 指导教师：

2011年 10 月 15 日

电子商务之花正在绽放

贝克特 塞缪尔

如果我有计算机我能做些什么?

有了正确的软件并且用猫连接在因特网上,只需要花比本地通话花费稍微多一点的钱你就可以实现一天二十四个小时在网上做业务,这是简单的,有效的和便宜的.坐在你自己的PC面前,你可以轻松得 传送资金到财务处,还可以发薪水,写报告等等一切事务,再也不用你频繁得去跑腿,只要动一动你的手指.

当电子商务风行的时候, 我们在网上几乎能买到任何东西. 它是新生的发展前景很广阔的行业. 商人把能想象得到的任何一种商品放到网上出售. 从书, 家具, 食品, 甚至是汽车-能叫出名字得都可以在因特网买到它.因特网已使我们的活的更容易. 但是仅管寄予很高的希望, 它不能完全改变我们购物的传统方式. . 那些预言那因特网将会瓦解传统的贮藏业和零售业可能决不全是正确的. 我们仍然要用传统的方式去买东西-到商店去.因此,那因特网泡沫爆裂并不令人惊讶. 大批.com网站的倒闭表明不是全部商品都能在因特网上做得好的.

亚马逊不是世界第一家电子书店. Yahoo 也不是第一个站点. Google 不是第一个搜寻引擎. 但是. 但是 这些都是最好的电子商务网站,使用者可以发现他们的产品要比别人的产品服务要好得多了.亚马逊网站理解消费者的消费心理要比别人好. 他与周围的消费着建立了良好的关系并因此而得到较高得回报. 今天有超过3500万买主和二次买家比率超过65%, 他们建立的关系是不能随便地被破坏的.Yahoo理解消费者对商家是重要的. 因而他们优化他们的办事效率: 它的页面大小没有Excite 或 Lycos的页面一半那么大, 因此页面载入较快. 因而, 在网上冲浪的人就会在五分钟之内, 看Yahoo站内的其他两个或者更多的页面. 进一步说, 他们使用简捷的页面带来的利润要比那些欠上广告的网页带来的回报多Google是一个真正的好东西.使用者想要的是快速的, 广泛的搜寻. 用世界上最简捷的页面实现了这样的功能.同样的方式挤进offline世界.质问一下你自己, 坦白地,关于你的产品和服务有哪些东西特属于你自己?自己能说出多少来?. 你的爱人是否将它推荐给他的或她的朋友? 新闻记者会报道关于它的新闻吗?你会销售著名品牌的商品吗? 产品的运费是否很高? 消费者是否需要直接看到商品?

很多电子商务, 甚至那些有很强管理能力的商家都关闭了他们的店铺, 因为他们不能的适应因特网的特点. 他们没注意到事实上有些产品在因特网上销售并不像想像中那么简单.如果你想要到打开在线商务, 你能避免的错误其他互联网零售商人所犯的错误. 当你想在网上出售你的商品时, 你需要认识到因特网不是出售产品最好的的平台..如果你想知道你的产品能否在因特网上做好,那 用下面的问题来问一下自己:

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在因特网购买你的商品比在零售商那更方便吗?因特网自身的优点是一般不在零售商和食品商那出售的商品可以在网上出售. 以eBay为例. eBay是成功的因为它提供的在线商品即使在大型购物中心也很难找到. 如果你在找印度的绢画, 艺术deco灯, 或稀罕的棒球卡, 你在eBay购买到的几率就比在大型购物商场高的多.然而, 它并不能让你感到能在隔壁邻居小店买到的东西能在网上买到. 一个网站能持续不断的出售香烟吗? 我不这么认为. 为什么要为你几乎能在任何地方买到的东西多付2美元运费?狗食是不宜在网上销售的另外的一个例子. 还记得过去的宠物食品零售店吗? 不管Pets.com, 怎么做广告都无法让人们在网上购买狗食. 为什么要出额外的费用在互联网上买宠物食物?产品的高额的运输成本更使人们不愿在网上购买宠物食品.没有人为Pets.com的消亡感到惊讶.我并不是说那些能在食品商, 商店和大型购物中心出售的商品都不能在因特网上出售. 关键是要为客户创造额外的价值. 根据Nick Earle和 Peter Keen的书上说的从.com到. profit, 那些成功的在线商务都懂得怎样建立关系,后勤管理,寻找渠道和调整资本与成本之间的平衡来为他们的客户带来额外的价值. 在外行眼里, 你必须给你的消费者在基本便利基础上带来更多的好处.拿RedWagons.com为例,网上商务Tony Roeder在他的家里开使了他的网上商务. 他把红色玩具车飞行器发布在因特网上. 当巨型玩具零售商例如ToysRUs和eToys也进位红色飞鸟货车, 他的竞争者也买了他们的一两件产品的模型. 为了增强在offline和 online的竞争, Tony在全部的生产线生产各式各样的飞鸟货车. 他的努力获得了回报. 之后三年, 他的在线商务去年超越百万-元指标.

网上商务, 信誉是至关重要的.产品只能在计算机屏幕上看见, 所以在线商务应该取得客户的高度信任但是又有谁能让自己的信誉的威名超过自己的品牌名呢? 人们已经知道一家公司的信誉, 就尝试购买他们的产品, 相信他们会像他们承诺的那样送货.Tony成功的建成了他的以通信飞鸟为商标的电子商务. 在贩卖商标产品, 成功来到加快和更容易的为了RedWagons.com. 他依照无线电通信飞鸟; 通过品牌的策略,使得RedWagons.com.的成功来得非常迅速.按照他的意思,通信飞鸟是知名品牌. 我们以良好的信誉建立了许多的稳定的客源.我的祖父有无线电通信. 我的父母有无线电通信. 我有无线电通信飞鸟. 我的孩子将有无线电通信飞鸟. 它是知名的商标. 别人知道这个牌子知道这种产品与我们的推广作用密切相关. 当我们说是在网上经销这种商品时,他们说哦知道, 我们知道有这种产品. 多么好的想法. 我们不断得推广这个商标,成功之门就向我们打开了.当然, 像我们这样家族式的企业并不总是有机会有出售品牌. 我们的产品在一些大的公司里并不怎么受到青睐. 也不做行销和树立品牌,这就能代表家族式的经营就不能在网上进行了吗?当然不是,有许多家族式的公司就在网上经营.为了能更好的经营, 在你的网站里就要包含能让人感到你是可信的任何因素.你应该让顾客感到他们是在和正统的商家打交道,不会有人会盗取他们的信用卡号和卡里的钱和不有人谁将偷他们的纸牌和货币. 害怕被人盗去信用卡仍是许多消费者不

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愿在网上购物的原因,从这个方面来说,即使是小额买卖也要提供安全保障.你的联系方式应该在你的网站上的任何一个页面都能看到, 因而消费者遇到问题时就知道怎么和你联系了.而且当顾客要买东西时也可以方便得付款.顾客喜欢在一些看起来简捷的站点买东西. 如果你没有好的软件能直接告知客户要交的费用就告知客户在第二天把费用发到他们的邮箱里. 是诚实的有你的消费者. 你的公司的退货政策应该是明确地说明这样既有利于保护你也有助于保护消费者的利益.

运输费用是很高的. 事实上, 研究表明运费要产品所有成本的11%. 因此, 如果你要从事网上销售, 你就必需让你的产品成本和运费之和不要超出产品在市场的价格.许多网上零售商不应该出售那种不适合家递的货物. 再以Pets.com为例, 出售量很大的思考贩卖重的,便宜的小猫食物联机的是个好的想法. 错误的是不唯仅运费抬高了成本的价格,而且这些产品利润也太低,这些都是最终关闭Pets.com的原因.为了吸引顾客并且建立稳定的客户关系, 一些网上经销商采用低价,价格变动不大和隔天即送的促销手段. 免费传递事实上是在最近二年才风行起来的. 然而,根据AMR最近的报告. 经研究表明那买主根据契约经销,最低的价格, 制造小的买, 也不能保证稳定的销量.不要说那些小的商品消费者不愿去花费运费,就是那些大件也不愿去在运费上花费太多,一些网上经销商尽量降低价格以保证自己的产品在网上价格是最低的(包含运费),潜在地高额运费并没有阻止RedWagons.com大量的产品销售. 当他们的货车运费很高的时候他们也能保证良好的服务, 他们得到补偿补偿就来自于高度的服务质量. 是的 我们的产品确实要花费的高额的运费, Tony说, 但是我们去掉了这部分仍然能保持很强的竞争力. 他承认说有些人在大型玩具商店发现有跟我们卖的一样的商品但是只有很少的一部分. 当有人要送礼品时我们就向他们推荐我们的产品,没有人送的礼物需要用卡车来拖. 但是只要通过刷卡我们将他们买的任何东西送到国内的任何一个地方并且运费和你自己把在本地买的运到家的运费一样多.如果你去ToysRUs并且买买了自己想要的东西, 他会在三小内送到,并且花的钱和自己运是一样的 我们有绝对的优势来为您运输物品,所以客户选择我们为他们服务是明智的,.我们因而能轻松地在竞争中获胜.

有些产品是不适合在因特网上发布的,. 特别是那些消费者需要在购买之前先要看到的那些产品. 一些产品在说服消费者购买之前必须要能让消费者先看到或先试用.在网上面要想把生意做的兴隆,就要大幅度得改变消费者的购物习惯. 一些大的电子商务可能改变消费者的购买习惯, 但是可以证明那已经花费了很多时间和金钱.拿买鞋来说, 人们需要先穿上它,走几步才能知道是否舒适并且知道样式是否另他们满意,但在因特网上人们可能买到的就不是自己想要的那种鞋子.那些在网上看到很好的鞋子不一定能适合他们的脚.因为人们买鞋子的习惯,这就使我们对网上购物的退货率并不感到奇怪.. 事实上, NFO 互动调查得知有20% 网上购物者退回了女式的衣服和装饰品, 包括鞋子.

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选择正确的产品到在因特网上出售符才能走向成功或把握住你的网上商务的命运. 关键的规则要记得是成功的网上商务都是那些利润空间很大的产品--例如衣服,美食, 和新颖的礼品. 如果你的产品没有高额利润, 如果它需要运费, 并且几乎能在各处方便地买到同时也没有品牌形象---你就要重新考虑是否需要创建那个网站了. 当没有人能预言你的生意是否能成功的时候, 以往的经验就会让你清楚哪些应该在网上出售那些不该放到网上.

利用好因特网吧,一旦你用好了因特网,并能够了解一些关于www的知识,你就能使你的商业飞黄腾达!的商业飞黄腾达!

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E-Business Issues

Author：Beckett Samuel

A perfect market May 13th 2004

From The Economist print edition

If I have got a computer, what else can I do?

With the right software and a modem connected to a standard telephone line, and for little more than the cost of a local phone call from anywhere in Australia, you can do your banking 24 hours a day. It is simple, efficient and inexpensive.

Sitting at your PC in your own office you can transfer funds between accounts, transfer funds to other financial institutions, pay salaries and invoices, create customised reports, and of course keep a check on your account balances. In some cases, bank fees may be reduced when you use On-line Banking.

When e-commerce exploded, we can buy just about anything on the Web. It was to be the new big thing. Merchants scrambled to bring every sort of products imaginable online. From books, furniture, and groceries, even cars - name it and the Internet has it.The Internet made our lives easier. But despite high hopes, it did not fully change the way we shop. Those who predicted that Internet would eclipse the brick-and-mortar stores and spell the death of traditional retail could never be more wrong. We still go shopping the good old-fashioned way - by going to a store. It was, therefore, not surprising that the Internet bubble burst. The dot-com massacre has shown us that not all products do well on the Internet Many e-businesses, even those with deep pockets and management prowess, have closed shop because they were not able to match their offerings with the nature of the Internet. They overlooked the fact that some products are simply not meant for the Internet.

Amazon was not the world’s first e-bookshop. Yahoo wasn’t the first portal. Google wasn’t the first search engine. But each of these were the best to execute against consumer needs in each of these niches. Each of these understood, better than anybody else, what users wanted from their product – and offered it better than anybody else.Amazon understood the importance of consumer delight earlier and better than anybody else. And built their entire business around having happy customers and making them come back to buy more. With over 35 million buyers today and a repurchase rate in excess of 65%, they’ve built a position that is incredibly hard to attack.

Yahoo understood before anybody else that consumers wanted a fast, comprehensive guide to the websites out there. So they optimized their site for speed: its page file sizes are still almost half that of other portals like Excite or Lycos, and hence load quicker. So, in any given five minutes of surfing, a user will see twice as many pages of Yahoo as he’ll see elsewhere. Further, they used opinionated reviewers to rate sites objectively, rather than give in to a ―Your Ad Here‖ Yellow Pages mentality. Users like that.Google understands one

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thing really well. All that its users want is fast, comprehensive search. And there’s an amazing amount of technology behind the world’s simplest-looking website to do just that.The same rules work in the offline world.

Ask yourself, frankly, is there anything unique about your product, service or offering that people will talk about it by themselves. Will your spouse recommend it to his or her friends? Will journalists clamour to write about it?If you intend to open an online business, you can avoid the mistakes of other Internet retailers. When thinking of selling a product online, you need to realize that the Internet is not the best medium for every product.

To know if your product will do well on the Internet, ask yourself thefollowing questions:Is it easier to buy your product over the Internet than in a retail store?The Internet lends itself well to products that are not commonly sold inretail stores and groceries. Take eBay for example. eBay is a success because it provides a venue for online shoppers to find products that may not be easily available in the shopping mall. If you are looking for an Indian silk painting, an art deco lamp, or a rare baseball card, you have a higher chance of securing these items on eBay than in the mall.

However, it doesn't make much sense to sell on the Internet products that can be bought easily from neighborhood stores. Can a Web site be sustained by selling cigarettes? I don't think so. Why pay an additional $2 shipping fee for a product you can purchase just about anywhere? Dog food is another example of a bad choice of online product. Rememberthe now-deceased sock puppet? Despite heavy advertising by Pets.com, people did not come in droves to buy dog food online. Why buy pet food online and pay extra for shipping costs for a product that every grocery and pet food shop sells? The product's high shipping costs further hindered people from buying pet foods online. No one was surprised that Pets.com eventually perished.I don't mean to say that all products sold by groceries, stores and shopping malls cannot be sold on the Internet. The key is to create additional value for your customers. According to Nick Earle and Peter Keen,in their book From .com to .profit, the online businesses who successfully provide value to their customers are those who know how to build relationships, manage logistics, mesh their channels, and transform their financial capital and cost structures. In layman terms, you must provide your customers with additional benefits, beyond the basic convenience.Take RedWagons.com , an online store that Tony Roeder started out of his home. He distributes Red Flyer toy wagons on the Internet. While giant toy retailers such as ToysRUs and eToys also carry Red Flyer wagons, his competitors carry only two or three models of the product. To stand out from both his offline and online competition, Tony provided his customers with a wider variety of Red Flyer wagons by carrying the entire product line. His efforts paid off. After three years, his online business surpassed the million-dollar mark last year.Will you be selling a famous brand-name product? On the Internet, trust is a key factor. With products seen only through the computer screen, online businesses should entice a high level of trust from the customer. And who can better bring trust than the brand name products? People already know the reputation of the company, have tried their products, and believe that they deliver what they

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promise. Tony built his successful e-business on the brand name of Radio Flyer. By selling a brand name product, success came faster and easier for RedWagons.com. According to him, The Radio Flyer name is a known name. It has built a strong business based on trust from many generations of consumers. My grandfather had a Radio Flyer. My parents had a Radio Flyer. I had a Radio Flyer. My child will have a Radio Flyer. It is a known brand. We have leveraged that name because people know that name. They know the product. When we say we're the Internet retailer of that product, people say Oh yes, I remember that product. What a great idea. So we leveraged that name and saw the doors opening for us.Of course, home business entrepreneurs like us do not always have the opportunity to sell a brand name. Our own products do not have the kind of brand recognition enjoyed by the big companies. Nor do we have the marketing muscle to develop and nurture a brand. Does this mean that home businesses cannot make it on the 'Net? Of course not! There are a number of home businesses out there that are doing great business on the Web. To rise above this constraint, your site must contain all the elements that are needed to create a feeling of trust among your users. You have to make your customers feel confident that they are dealing with a legitimate business, and not someone who will steal their card and money. Fear of credit card fraud remains a top reason why many consumers do not shop online. In this aspect, even the little things count. You need to use a secure server for the checkout process. The contact information should be clearly placed on every page of your site, so customers know where and how to reach you in the event of a problem. You can also direct customers wary of ordering online to just send out the check or money order to your address. Clearly state what users can expect when buying from your site. If you do not have expensive software that automatically computes the shipping cost of the order, tell your customers that the full cost will be sent through email. Be honest with your customers. Your company's return policy should be clearly specified to protect you as well as the consumer. Is it expensive to deliver?

Shipping is expensive. In fact, studies estimate that shipping amounts to11 percent of sales for online retailers. Hence, if you are planning to sell on the Internet, you need to make sure that the shipping costs will not price you out of the market. Many Internet retailers made the mistake of selling products that aren't suitable for home delivery. Pets.com, for example, thought selling heavy bags of cheap kitty litter online was a good idea. Wrong. Not only did the shipping costs jack up the price, but also there is so little profit margin to start with in kitty litter products. That ultimately killed Pets.com. In an attempt to attract and build a customer base, some Internet retailers offer low-cost, flat rate or next-day delivery. Free shipping was in fact the rage in the last two years. However, a new report by AMR Research shows that buyers attracted to bargain-basement shipping tend to shop around for the lowest prices, make small purchases, and tend not to remain very loyal. You don't necessarily have to limit yourself to small items. Even big items do well on the Internet - if it creates such a value in the mind of a customer that he or she is willing to ignore the cost of shipping. Some online retailers adjust their pricing to keep the total cost of the product (including shipping)

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lower. Potentially high shipping costs of their bulky and big wagons did not deter Tony of RedWagons.com. While their wagons may be bulky and potentially expensive to ship, they were able to offset this constraint by having the selection and maintaining a high quality of service. Yes, our products are kind of expensive to ship, Tony says, but we cut our margin so we can stay competitive. He admits that if somebody goes to a big toy store and find an item similar to what they sell, many times they will find it for less. Where we blow everyone out of the water is when he or she gives it No one will gift wrap these wagons because they're too large. But we will gift-wrap them, put a card, and ship them anywhere in the country for the same costs as you would have it shipped to your house. If you go to ToysRUs and get the wagon for less, and have it gift-wrapped, first it would take you about three hours to do it and it would cost you the same amount of money. We have the extreme advantage when you are trying to send it as a gift. While shipping is a potential turn-off for Tony's customers, convenience wise, we can blow the competition out of the water.Does the customer touch or need to feel the product? Some products are simply not suited for distribution over the Internet, particularly those where customers need to experience the product before buying it. Some products are meant to be touched or tried on before customers can be convinced to buy. For a business to thrive online selling these kinds of products, it must first drastically change the buying habits of people. A large e-business may be able to change consumer behavior, but even the Internet has proven that it takes time and a lot of money. Take shoes for example. When people buy shoes, they want to fit it and walk on it to test how comfortable it feels and how it looks on their feet. Buying shoes online implies that a consumer takes on a greater risk in terms of fit, look and comfort. What may look good on the screen may not necessarily feel good on their feet. Because of consumer behavior in buying shoes, it is not surprising that shoe online retailers normally experience higher returns than other shops on the Internet. In fact, NFO Interactive finds that 20% of online shoppers returned women's apparel and accessories, including shoes.Conclusion Choosing the right product to sell on the Internet spells the success or doom of your online business. The key rule to remember is that successful online goods are those that carry big profit margins -- such as apparel, gourmet foods, and novelty gifts. If your product cannot be sold with a high profit margin, if it is expensive to ship, readily available just about everywhere and does not enjoy brand recognition --- you better think twice before creating that web site. While no one can predict the success of your business, past lessons have clearly shown what works and what doesn't on the web.

Using the Internet ,Once you have a basic understanding of what the Internet and the World Wide Web (WWW) are all about, and you have spent a bit of time using them (there is no better way to learn!), you will be far more aware of how the Internet can help your business!

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经济与管理学院

毕 业 论 文 文献综述

学生姓名： 专 业： 工商管理 指导教师：

一、前言

电子商务是在Internet 开放的网络环境下, 基于浏览器/服务器的应用方式, 实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。电子商务与传统商务本质区别, 就在于它以计算机网络为基础进行商品、货币和服务交易, 目的在于减少信息社会的商业中间环节, 缩短周期, 降低成本, 提高经营效率, 提高服务质量, 使企业有效地参与竞争。与传统商务方式相比, 电子商务具有高效性、方便性、安全性、集成性、快捷性和可扩展性等特点。电子商务下的物流配送是指, 物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段, 针对社会需求, 严格地、守信地按用户的订货要求, 进行一系列分类、编配、整理、分拣、配货等理货工作, 定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户, 满足其对商品的需求。电子商务下的物流配送就是信息化、现代化、社会化的物流配送。这一新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化, 使货畅其流, 物尽其用, 既减少生产企业库存, 加速资金周转, 提高物流效率, 降低物流成本, 又刺激了社会需求, 有利于整个社会的宏观调控, 也提高了整个社会的经济效益, 促进市场经济的健康发展。

二、主体

一、国外研究现状

美国学者Haul.Lee,Seungin Whang在《Winning the last mile of E-Commence》一文中指出，物流配送能实现网上交易商品的末端配送，是整个电子商务活动的最后一个过程。

C．L．Lai，W．B．A study of system dynamics in just—in—time logistics Lee．Journal of Materials Processing Technology指出美国物流成本虽然不是全世界最低(比日本略高)，但近十几年来，一直稳中趋降，目前物流总开支占GDP的比重基本维持在10％。而物流配送开支对整个物流总开支有着巨大的影响。

由Donald J.Bowersox、David J.Closs和Bixby M.Cooper撰写的（2002）《供应链物流管理》（Supply Chain Logistics Managemengt）,书中提出物流规模和物流活动范围应进一步扩大，物流企业向集约化和协同化发展。规模的扩大可以是企业合并，也可以是企业间的合作与联盟，主要表现在两个方面：一是物流园区的建设。物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。物流园区的建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。二是物流企业的兼并与合作，展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场，以争取更大的市场份额。世界上各行业企业间

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的国际联合与并购，必然带动国际物流业加速向全球化方向发展。新组成的物流联合企业、跨国公司将充分发挥互联网的优势及时准确地掌握全球的物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起全球一体化的物流网络，节省时间和费用，将空载率压缩到最低限度，战胜竞争对手，为货主提供优质服务。

西方协同学思想及理论：德国斯图加特大学的教授、著名物理学家哈肯（Harken）是协同学的创立者。他是基于对激光系统的研究于1971年提出的协同概念，1976年他又在《协同学导论》和《高等协同学》等著作中系统地论述了协同理论。他给协同学的定义是：在一定条件下，一个以复杂的方式构成的复合系统，所包含的大量子系统之间通过非线性的作用，产生协同现象和相干效应，使系统形成有一定功能的空间、时间或时空的自组织结构。

H.伊戈尔.安索夫(H.Igor.Ansoff)确立了协同的经济学含义,他在《公司战略》一书中提出了协同性（Synergy）的概念：指相对独立的组成部分汇总而形成的企业整体经营表现。在经济范畴中，协同理念是指多个组织为完成同一项确定的任务而进行协同工作与有效通信。

物流冰山说:物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，大家只看到物流费用露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流费的主体部分。一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部分。真正的大头是企业内部发生的物流费。 “物流费用冰山”说之所以成立，有三个方面的原因。一是物流成本的计算范围大大。二是运输、保管、包装、装卸、以及信息筹备物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。三是选择哪几种费用列入物流成本中的问题。

Harry L.Sink和John C.Langley（1997）《第三方物流管理基础运作程序》一文中构建了第三方物流采购过程的概念性模型，提出了第三方物流的5个采购步骤：鉴定物流需求；开发潜在的供应商；评估和选择供应商；执行服务以及服务评估。并且非常强调在对物流采购过程中评估和合同的重要性。物流企业还要为各种不同的客户、各种类型的市场提供符合其需求的个性化第三方物流服务，形成面向各类客户的物流服务体系；要按经营状况在其他地区设立分拨中心，以此作为物流网络的关键点，进一步完善运输体系和分销体系；完善公共仓储与配送中心或揽货中心的建设，建立起方便、快捷、低价优质的揽货配送体系。

电子商务的提出。电子商务是一个不断发展的概念，电子商务的先驱IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，该公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。有人将E-Commerce称为狭义的电子商务，将E-Business称为广义的电子商务。E-Commerce是指实现整个贸易过程中各阶段贸易活动的电子化。E-Business是利用网络实现所有商务活动业务流程的电子化。E-Commerce集中于电子交易，强调企业与外部的交易与合作，而E-Business

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则把涵盖范围扩大了很多。广义上指使用各种电子工具从事商务或活动。狭义上指利用Internet从事商务或活动。其对社会的影响，不亚于蒸汽机的发明给整个社会带来的影响。

系统理论。电子商务下的物流配送模式的构建主要的依据来源于系统理论。随着世界复杂性的发现。在科学研究中兴起了建立复杂性科学的热潮。贝塔朗菲指出，现代技术和社会已变得十分复杂，传统的方法不再适用，“我们被迫在一切知识领域中运用整体或系统概念来处理复杂性问题”。普利高津断言，现代科学在一切方面，一切层次上都遇到复杂性，必须“结束现实世界简单性”这一传统信念，要把复杂性当作复杂性来处理，建立复杂性科学。信息学家魏沃尔指出：19世纪及其之前的科学是简单性科学；20世纪前半叶则发展起无组织复杂性的科学，即建立在统计方法上的那些学科；而20世纪后半叶则发展起有组织的复杂性的科学，主要是自组织理论。系统理论的基本观点是：①系统内部的相互作用是系统演化的内在动力；②系统与环境的相互作用是系统演化的外部条件；③随机涨落是系统演化的直接诱因。

二、国内研究现状

作者罗闻泉在《电子商务与物流》一书中对电子商务下的配送做了阐述：电子商务下的配送，就是信息化、现代化、社会化的配送。它是指配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求。可以看出，这种新型的配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化、是货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。

中国石油大学（华东）管理科技与工程硕士刘海波在《电子商务环境下的物流配送研究》一文中指出，电子商务时代的物流配送，必须具有信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化特征。我国物流业经过多年的建设虽已经有了很大的进步，但随着信息技术、网络技术日益渗透到现代经济活动中，我国传统物流已经不能适应经济发展的需求，传统物流向现代物流转化势在必行.

安徽财贸学院市场营销系刘从久也在《论电子商务下的物流配送》中提出，近年来,人们讨论电子商务时都十分强调信息流、资金流、网站、网上支付等技术实现手段,却忽视了物流的实现过程.物流配送则是发展电子商务必须解决的一个重要问题.

上海财经大学的陈岗，刘亚彬在《改进电子商务的物流配送能力》中提出，物流配送是电子商务中商品和服务的最终体现，是实现电子商务的根本保证。随着电子商务的推广与应用，物流配送对电子商务的影响日益明显，已成为电子商务企业的生命线。

舒宁在《浅论电子商务条件下的物流配送》中提出，如何实现电子商务条件下的

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物流有效配送\是个系统工程，既要加强对传统配送设备和技术的改善和改进，也需要利用新兴的信息和网络技术来提高配送的功能和效率。其总体思路是加强传统的物流基础设施建设，完善物流及物流配送的标准化体系，加强物流信息网络的建设，避免传统条件下的物流配送存在功能单一，企业间相互自闭，网络信息化程度滞后的弱点!

张席洲，张小亮在《基于电子商务物流配送模式的探讨》一文中指出，电子 商 务 条件下的物流配送应是信息化、现代化、社会化的物流配送。确切地讲，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求。配送模式是企业对配迭所采取的基本战略和方法。

庄红韬在2004《中国物流》杂志中指出从目前的状况来看，国内物流供应商更多地将关注点集中在国内的物流商机上，中国本土企业在全球产业转移过程中的参与不够，而且多是中低端的物流服务，中高端的物流服务大多依靠外资物流企业和中外合资的物流企业。发展中高端物流服务将是我国物流供应商发展的一个方向。

荆林波在2005《物流世界》期刊中表示，在国内很少关注、国外加快抢占的情况下，一旦全球供应链的控制权掌握在外资手中后果不堪设想。所以目前应鼓励国内企业与跨国公司进行多方位的嫁接，加大承接全球产业转移中的物流业务，提高自身的物流服务水平。他指出，尽管中国物流业已全面开放，但对于不同的区域，政策上应该区别对待。在战略核心地带的东部沿海港口，开放时一定要慎重.

周昌林在（2005）《第三方物流组织：理论与应用》一书中提出并论证了优化我国第三方物流组织的目标模式。他认为，我国第三方物流组织优化的目标模式应该是垄断竞争和寡头垄断两种市场结构的有机结合，即形成寡头主导，大、中、小企业协调共进，大的更大、更强，小的更专、更优的竞争格局。为了实现第三方物流组织优化的目标模式，需要从培育企业自组织能力、建立企业战略联盟、开展企业并购、加快企业信息化以及完善政府规制等方面作出努力。

施李华在（2004）《物流战略》一书中提出了物流企业对物流网络的规划可以遵循一定的程序和步骤。首先要对限制因素进行详细的分析，减少规划的盲目性；其次要从各种渠道收集物流规划所需的相关资料，并对收集好的资料和数据进行分析，转化为决策可以使用的信息；最后就是要对备选方案进行比较，选定具体的规划方案并制定执行计划。

作者王智超在《我国B2C电子商务模式与第三方配送模式的协同发展研究》一文中和刘艳秋在《B2C电子商务物流配送模式研究》一文中，以及高海霞在《B2C电子商务模式下的物流配送研究》一文中都提出了B2C作为电子商务的基本模式之一，其对应于传统商务的零售业具有不同的特点，三篇文章同时都将特点归纳为以下几个方面:一是消费者要求送货的地点非常分散；二是消费者交易商品的种类多、数量小，配送成本高，使B2C电子商务模式丧失了其价格优势；三是配送的时效性不同，消费者对

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于商品的期待值并不相同，急需程度也不同，这就导致了B2C商品的时效性不同。

安徽财经大学商务学院韦道菊在《电子商务环境下物流配送的发展》中指出，物流配送是完成电子商务完整交易过程的一个非常重要的环节，它是实现整个交易过程的最终保证。但长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会大生产、专业化流通的经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，也制约了物流的发展。

江苏科技情报所的严军在《电子商务下的物流配送体系研究》这一文章中具体介绍了电子商务下的物流配送的概念和特点,阐述了中外物流配送体系的发展现状,对物流配送体系加以研究分析,利用电子商务的特点,实现现代化的物流配送体系.

三、总结

总结参阅的所有文献，我们可以看出：国外物流理论研究了企业内部发生的物流，对物流成本的计算范围、运输、保管、包装、装卸、以及信息筹备物流环节等有了较深入的研究。同时构建了第三方物流采购过程的概念性模型，促进了公共仓储与配送中心或揽货中心的建设，建立起了方便、快捷、低价优质的揽货配送体系。国内理论主要对整体的物流规划进行了研究,电子商务下物流配送模式的重要性研究, 电子商务下物流配送模式体系研究电子商务下物流配送的发展研究传统配送与电子商务配送的比较分析.目前,物流成了企业管理的关键环节,也成了企业管理研究者研究的重点。不管是企业的实践还是国内外的研究,都对企业的内部物流有了足够的重视,但在企业实践中还是不够理想。尤其对于物流公司，内部物流中的配送是企业的生命线，因此研究企业内部物流有重要的意义。

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四 参考文献

[1]庄红韬.国内物流供应商概况[J].中国物流，2004，（3）：33-37.

[2]荆林波.国外物流企业加快抢占中国市场[J].物流世界，2005，(7)： 112-114. [3]周昌林.第三方物流组织：理论与应用[M].北京：经济管理出版社，2005. [4]施李华.物流战略[M].北京：对外经济贸易大学出版社，2004.

[5] 严军 电子商务下的物流配送体系研究 现代经济：现代物业下半月 2007年6卷12期 [6] 韦道菊 电子商务环境下物流配送的发展 商品储运与养护 2007年04期

[7]王智超 我国B2C电子商务模式与第三方配送模式的协同发展研究 物流科技 2006年7期 [8] 高海霞 B2C电子商务模式下的物流配送研究 物流科技 2006年10期 [9] 施李华 物流战略 对外经济贸易大学出版社 2004

[10] 周昌林 第三方物流组织：理论与应用 经济管理出版社 2005

[11] 张席洲，张小亮 基于电子商务物流配送模式的探讨 集团经济研究 2006 [12] 舒宁 浅论电子商务条件下的物流配送 企业技术开发 2007年第3期 [13] 陈岗，刘亚彬 改进电子商务的物流配送能力 商业时代 2004年第27期 [14] 刘海波 电子商务环境下的物流配送研究 中国石油大学（华东） 硕士学位论文 [15] 罗闻泉 电子商务与物流 机械工业出版社 2005

[16] Harry L.Sink，John C.Langley.A Managerial Framework for the Third-party Logistics Services[J].Journal of Business Logistics，1997，(2)：163-182. [17] Ken McCall.当今中国物流[J].世界经济探索，2005，(6)：126-130.

[18] Donald J.Bowersox, David J.Closs, Bixby M.Cooper.Supply Chain Logistics Managemengt[M].McGraw-Hill,Inc.New York：2002.160-184.

[19] Haul.Lee,Seungin Whang Winning the last mile of E-Commence MIT Sloan Management

Review 2001

[20] 白丽飞 冯丹：基于虚拟企业的电子商务环境下物流配送联盟的构建 统计与决策 2009年第

5期

[21]谢志慧：论电子商务环境下的物流配送模式的构建 价值工程 2010年12期 [22] 单春霞：论如何在电子商务环境下优化物流配送路径 中国商贸 2010年22期 [23] 张志强：浅谈电子商务下的物流配送 科技信息 2009年第10期 [24] 尹慧博：浅析电子商务环境下的物流配送 才智 2011年第11期

[25] 易灿 黎明：浅析电子商务环境下物流配送存在的问题及解决反感 现代商业 2009年第20

期

[26] 韩永清：浅析我国电子商务环境下的物流配送 内蒙古科技与经济 2010年第2期 [27] 李雯 吴梦云 杜建国：我国电子商务环境下物流配送体系的研究 江苏商论 2010年第8期 [28] 吴瑜华：我国电子商务环境下物流配送问题研究 科技信息 2009年18期

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[29] 符瑛 彭银香：电子商务环境下物流配送模式选择 中国管理信息化 2009年19期 [30] 黎鹰：电子商务环境下物流配送问题与策略 中国管理信息化 2009年11期 [31] 曹昱亮：电子商务环境下物流配送业发展中的问题与对策 中国商贸 2010年10期 [32] 周仕仁：电子商务下的物流配送模式研究 物流科技２０１０年第１１期

[33] 张庆环：电子商务下物流管理与物流配送分析 时代经贸：下旬 2008年第6卷第7期 [34] 陈彩霞 徐冬 程明雄：电子商务下中小企业的物流配送模式探讨 中国商贸 2010年19期 [35]杜萌：对B2C电子商务模式下的物流配送的浅析 今日南国（中旬刊）2010年12期 [36] 方轮：多层级_多主体_多渠道模式下的电子商务物流配送 江苏商论 2009年5期 [37] 于洪杰：构建电子商务下的物流配送体系 安徽电子信息职业技术学院学报 2010年1期 [38] 程翠玉 焦峰亮 程宏楷：基于电子商务环境下物流配送系统的设计与实现 科技信息 2010年

第21期

[39] 彭银香 白贞武：基于电子商务模式下物流配送方案设计 中国市场 2009年第28期 [40] 张炳轩：电子商务环境下企业物流配送问题研究 中国市场 2010年第49期

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经济与管理学院

毕 业 论 文

开题报告

论文题目： 电子商务物流配送模式初探 学生姓名： 方向： 电子商务 指导教师：

毕 业 论 文 开 题 报 告

1．本课题的研究意义和目的 意义：电子商务作为一种新的商业经济模式，有着强大的生命力。它的迅速发展引发了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。在我国，由于电子商务的发展还处于初级阶段，人们往往忽略了物流的电子化。 因此，摸索出一套适宜的物流发展模式便势在必行。在中国，由于物流业的落后和现代化程度不够，第三方物流企业的电子化和信息化也刚刚起步，总体来看，中国的物流环境还难以提供能与电子商务相配套的物流服务，严重制约了电子商务的发展，虽然纯电子商务网站投巨资自建物流系统，但长期亏损，目前已更多的成为一个电子商务方案的提供商：第三方物流，采取与中国邮政签定物流协议的方式，解决物流问题。 目的：在分析电子商务物流模式的基础上，结合我国电子商务和物流现状，通过一些电子商务企业的物流模式分析，探讨我国电子商务物流配送应该如何进一步发展的问题。相信本文对电子商务物流模式的分析对于进一步了解电子商务和物流的发展具有比较现实和基础的意义。 2．本课题的基本内容、重点及难点 基本内容：本文从电子商务与物流的概念出发，分析了电子商务与电子商务环境下物流的特点，在分析国内外电子商务物流的发展现状的同时，运用比较分析的方法对企业自营、第三方物流、共同配送以及互用配送等模式进行分析比较，总结出各种模式的优劣势；而后进行各种物流模式的综合评价；提出目前电子商务物流模式的选择。 重点：对我国电子商务物流配送模式存在的问题进行分析。 难点：提出推动我国电子商务物流配送发展的对策。 1

毕 业 论 文 开 题 报 告

3．本课题的研究方法（或技术路线） （1）通过学校图书馆和Internet网络资源等途径收集论文相关资料。 （2）主要运用参考各种文献以及网上查阅资料等方法对电子商务物流配送模式进行研究。 （3）通过归纳分析法并结合笔者的观点分析当前我国电子商务物流配送中存在的问题，结合相关的理论和资料针对性地提出提升策略。 4．论文提纲 1 绪论 1.1 电子商务概述 1.2 物流配送概述 1.3 电子商务与物流的关系 2 电子商务物流配送发展现状 2.1 国外电子商务物流配送发展现状 2.2 我国电子商务物流配送发展现状 2.3 电子商务物流配送特征及优势 3 电子商务物流配送模式分类 3.1 自营配送模式 3.2 第三方物流配送模式 3.3 物流一体化配送模式 3.4 共同配送模式 3.5 四种配送模式的比较 4 我国电子商务物流配送模式存在的问题 5 推动我国电子商务物流配送模式发展的对策 结束 参考文献 2

5．本课题的参考文献资料 [1]庄红韬.国内物流供应商概况[J].中国物流，2004，（3）：33-37. [2]荆林波.国外物流企业加快抢占中国市场[J].物流世界，2005，(7)： 112-114. [3]周昌林.第三方物流组织：理论与应用[M].北京：经济管理出版社，2005. [4]施李华.物流战略[M].北京：对外经济贸易大学出版社，2004. [5] 严军 电子商务下的物流配送体系研究 现代经济 现代物业下半月 2007年6卷12期 [6] 韦道菊 电子商务环境下物流配送的发展 商品储运与养护 2007年04期 [7]王智超 我国B2C电子商务模式与第三方配送模式的协同发展研究 物流科技 2006年7期 [8] 高海霞 B2C电子商务模式下的物流配送研究 物流科技 2006年10期 [9] 施李华 物流战略 对外经济贸易大学出版社 2004 [10] 周昌林 第三方物流组织：理论与应用 经济管理出版社 2005 [11] 张席洲，张小亮 基于电子商务物流配送模式的探讨 集团经济研究 2006 [12] 舒宁 浅论电子商务条件下的物流配送 企业技术开发 2007年第3期 [13] 陈岗，刘亚彬 改进电子商务的物流配送能力 商业时代 2004年第27期 [14] 刘海波 电子商务环境下的物流配送研究 中国石油大学（华东） 硕士学位论文 [15] 罗闻泉 电子商务与物流 机械工业出版社 2005 [16] Harry L.Sink，John C.Langley.A Managerial Framework for the Third-party Logistics Services[J].Journal of Business Logistics，1997，(2)：163-182. [17] Ken McCall.当今中国物流[J].世界经济探索，2005，(6)：126-130. [18] Donald J.Bowersox, David J.Closs, Bixby M.Cooper.Supply Chain Logistics Managemengt[M].McGraw-Hill,Inc.New York：2002.160-184. [19] Haul.Lee,Seungin Whang Winning the last mile of E-Commence MIT Sloan Management Review 2001 [20] 白丽飞 冯丹：基于虚拟企业的电子商务环境下物流配送联盟的构建 统计与决策 2009年第5期 [21]谢志慧：论电子商务环境下的物流配送模式的构建 价值工程 2010年12期 [22] 单春霞：论如何在电子商务环境下优化物流配送路径 中国商贸 2010年22期 [23] 张志强：浅谈电子商务下的物流配送 科技信息 2009年第10期 [24] 尹慧博：浅析电子商务环境下的物流配送 才智 2011年第11期 [25] 易灿 黎明：浅析电子商务环境下物流配送存在的问题及解决反感 现代商业 2009年第20期 [26] 韩永清：浅析我国电子商务环境下的物流配送 内蒙古科技与经2010年第2期 3

[27] 李雯 吴梦云 杜建国：我国电子商务环境下物流配送体系的研究 江苏商论 2010年第8期 [28] 吴瑜华：我国电子商务环境下物流配送问题研究 科技信息 2009年18期 [29] 符瑛 彭银香：电子商务环境下物流配送模式选择 中国管理信息化 2009年19期 [30] 黎鹰：电子商务环境下物流配送问题与策略 中国管理信息化 2009年11期 [31] 曹昱亮：电子商务环境下物流配送业发展中的问题与对策 中国商贸 2010年10期 [32] 周仕仁：电子商务下的物流配送模式研究 物流科技２０１０年第１１期 [33] 张庆环：电子商务下物流管理与物流配送分析 时代经贸：下旬 2008年第6卷第7期 [34] 陈彩霞 徐冬 程明雄：电子商务下中小企业的物流配送模式探讨 中国商贸 2010年19期 [35]杜萌：对B2C电子商务模式下的物流配送的浅析 今日南国（中旬刊）2010年12期 [36] 方轮：多层级_多主体_多渠道模式下的电子商务物流配送 江苏商论 2009年5期 [37] 于洪杰：构建电子商务下的物流配送体系 安徽电子信息职业技术学院学报 2010年1期 [38] 程翠玉 焦峰亮 程宏楷：基于电子商务环境下物流配送系统的设计与实现 科技信息 2010年第21期 [39] 彭银香 白贞武基于电子商务模式下物流配送方案设计中国市场 2009年第28期 [40] 张炳轩：电子商务环境下企业物流配送问题研究 中国市场 2010年第49期 6．本课题的进度安排 2011年10月 选题 2011年10月-2011年12月 查阅相关文献资料，做好外文翻译和文献综述 开题，并上交外文翻译、文献综述和开题报告 2011年12月下旬 撰写毕业论文 2012年3月-2012年4月 完成并上交论文初稿 2012年4月中旬 论文定稿，并按要求装订成册 2012年5月上旬 准备答辩 4

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