钦州煤码头抛石挤淤斜坡堤施工组织设计

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目 录

第一部分 钦州煤码头抛石挤淤斜坡堤施工组织设计 ............................................. 1 1、编制依据 .......................................................................................................... 1

1.1 主要依据文件........................................................................................... 1 1.2 施工有关的技术规范和标准 ..................................................................... 1 1.3 法律法规 .................................................................................................. 1 2、工程概况 .......................................................................................................... 2

2.1 工程简介 .................................................................................................. 2 2.2 自然条件 .................................................................................................. 3 2.3工程主要工程量清单 ............................................................................... 14 3、施工总体部署 ................................................................................................. 15

3.1 施工组织结构......................................................................................... 15 3.2总施工工艺流程 ...................................................................................... 19 4、主要分项工程施工方案 ................................................................................... 21

4.1 施工准备 ................................................................................................ 21 4.2 施工测量 ................................................................................................ 21 4.3 堤心石抛填 ............................................................................................ 23 4.4 护底块石抛填......................................................................................... 28 4.5 护面块石抛理（60~100kg块石） ........................................................... 29 4.6 浆砌护面块石......................................................................................... 30 4.7 二片石垫层 ............................................................................................ 31 4.8 混合倒滤层 ............................................................................................ 32 4.9 混凝土挡浪墙......................................................................................... 32 4.10 土工布倒滤层 ....................................................................................... 34 4.11 扭王字块 .............................................................................................. 34

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5、施工进度计划 ................................................................................................. 36

5.1 施工进度计划说明 ................................................................................. 36 5.2 施工天数确定......................................................................................... 36 5.3施工进度保证措施 .................................................................................. 37 5.4 施工进度计划横道图 .............................................................................. 38 5.5 施工进度计划网络图 .............................................................................. 38 6、工程资源计划 ................................................................................................. 39

6.1拟投入本工程的主要船机设备 ................................................................ 39 6.2拟投入本工程的主要测量、质检仪器设备 ............................................... 39 6.3拟投入本工程的管理人员及劳动力情况表 ............................................... 40 7、施工总平面布置 ............................................................................................. 41

7.1 施工总平面布置原则 .............................................................................. 41 7.2 临时设施布置......................................................................................... 41 7.3 砂石料供应 ............................................................................................ 42 7.5 施工总平面布置图 ................................................................................. 42 8、质量、安全管理和保证措施 ........................................................................... 43

8.1 质量保证体系......................................................................................... 43 8.2 质量控制措施......................................................................................... 43 8.3 安全保证体系......................................................................................... 45 8.4 安全应急预案及安全保证措施................................................................ 47 9、文明施工与环境保护措施 ............................................................................... 50

9.1 文明施工 ................................................................................................ 50 9.2 环境保护 ................................................................................................ 50 第二部分 概预算文件 .......................................................................................... 53 1、编制说明 ........................................................................................................ 53

1.1 编制依据 ................................................................................................ 53 1.2 工程概况 ................................................................................................ 53 1.3 主要施工工艺......................................................................................... 54

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1.4使用的主要船机设备、人工及主要材料单价 ........................................... 54 1.5水工工程概、预算费用组成示意图 ......................................................... 55 1.6 必要说明及存在的主要问题 ................................................................... 56 2、单位工程概算表 ............................................................................................. 56

2.1斜坡堤水工工程概算表 ........................................................................... 56 2.2 单位估价表 ............................................................................................ 58 参考文献 ............................................................................................................. 70 致谢..................................................................................................................... 71 附图01 施工总平面布置图 附图02 施工进度计划横道图 附图03 施工进度计划网路图 附图04 总体施工工艺流程图

附图05 主要分项工程施工工艺流程图 附件1 开题报告（文献综述） 附件2 译文及原文影印件

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第一部分 钦州煤码头抛石挤淤斜坡堤施工组织设计

1、编制依据

1.1 主要依据文件

(1)国投钦州煤炭码头工程5万吨级水工结构初步设计 (2)国投钦州煤炭码头工程南护岸结构断面图 (3)毕业设计任务书

1.2 施工有关的技术规范和标准

《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）

《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000） 《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010） 《砌体结构设计规范》（GB50003—2001） 《水运工程工程量清单计价规范》（ JTS271-2008） 《水运工程测量质量检验标准》（ JTS258-2008）； 《水运工程质量检验标准》（ JTS257-2008）；

《水运工程施工安全防护技术规范》（ JTS205-1-2008）。

1.3 法律法规

中华人民共和国安全生产法 ； 中华人民共和国劳动法； 中华人民共和国建筑法 ； 中华人民共和国环境保护法 ； 中华人民共和国消防法； 中华人民共和国职业病防治法； 安全生产许可证管理条例；

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生产安全事故报告和调查处理条例； 特种设备安全监察条例； 危险化学品安全管理条例；

安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定； 公路水运工程安全生产监督管理办法。

2、工程概况

2.1 工程简介

2.1.1 工程建设地点

钦州燃煤电厂位于钦州港西港区鹰岭作业区，厂址东邻金鼓江口，南邻钦州湾，西邻中石油10万吨级原油码头。本工程新建5万吨级煤炭接卸煤炭位于钦州燃煤电厂以东、金鼓江口西岸、电厂一期循环水排水口以南，对岸隔金鼓江为中港区的大榄坪作业区；新建陆域堆场位于钦州燃煤电厂以西，临海大道和果鹰大道之间。

2.1.2 工程建设规模

本工程建设规模和内容为：依托钦州燃煤电厂码头和电厂发展需求，新建5万吨级煤炭接卸泊位1个及其配套陆域，改造电厂7万吨级煤炭接卸码头1个及其配套设施。设计煤炭接卸量为1350万吨/年，煤炭输运方式和疏运量分别为：铁路290万吨/年，公路400万吨/年，皮带机660万吨/年。

工程建设围绕钦州燃煤电厂生产和发展需求，按照新建码头与电厂码头一体化营运的原则，结合水、陆域现状布置码头和堆场。港区平面和工艺布置一方面满足电厂生产需求，通过改造电厂接口设施，将新建的工艺系统接入电厂堆场；另一方面考虑为社会供煤。

总体设计目标是通过升级电厂业主码头为社会公共码头，使电厂码头和堆场与新建码头和堆场有机结合，实现一体化经营，进而优化钦州港煤炭岸线资源，共同为电厂和社会提供煤炭储运服务。

2.1.3 水工建筑物

南面永久护岸：浆砌块石护面+抛石挤淤方案

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表层淤泥采用抛石挤淤方案，铺双层高强土工格栅，堤心抛填10~100kg块石，内坡1:1，外坡1:1.5。外侧采用浆砌块石护面550mm厚，护面下是60~100kg块石垫层，厚600mm。坡脚采用300~500kg块石护底。与码头相交的堤头处，采用1t扭王字块护面，坡度1:1.5。

胸墙为现浇钢筋混凝土结构，反弧型，胸墙顶高程6.6m，顶宽0.8m，上面做300mm高护轮槛。内侧做二片石垫层和混合倒滤层，铺设土工布滤层。后方回填砂与码头共同形成陆域。

2.2 自然条件

2.2.1 地理位置

钦州市位于广西南部沿海，北接广西首府南宁，南临北部湾，西南与防城港市、东与玉林、东南与广东湛江地区接壤，是沿江、沿海优势集于一体的沿海经济开发区，是广西壮族自治区首府南宁通往北海市、防城港市的必经之地。钦州市是广西沿海交通枢纽，水陆交通十分便利。钦州港区位于钦州市的南部，内外有高级公路、铁路相通，是我国大西南和中南西部最为便捷的出海通道之一。钦州湾纳潮量非常大，潮汐作用很强。钦州港规划各港区位于钦州湾内中、东、西部海岸以及大风江近口段，水域宽阔、风浪小、来沙量小、岸滩稳定，具备建港的诸多有利条件。

钦州燃煤电厂位于鹰岭作业区内。厂址位于钦州湾湾底，东邻金鼓江入海口，西侧为中石油10万吨级原油码头。

本工程陆域位于钦州燃煤电厂西侧，位于已建果鹰大道、临海大道和电厂之间；码头岸线位于金鼓江入海口西岸、电厂循环水排水口以南，对岸隔金鼓江为规划中港区的大榄坪作业区。

2.2.2 港区现状

金鼓江规划宽度为650m，为钦州港填海造陆形成的纳潮沟，西岸为金鼓江作业区、鹰岭作业区，东岸为大榄坪作业区。金鼓江江口西岸现建有钦州燃煤电厂及其卸煤码头，码头总长306m，顶高程为9.0m（果子山理论最低潮面起算），由一座277m×28m的工作平台、一座17m×17m的系缆墩及一座联系桥组成。引桥长435.94m、宽12m。水工建筑物整体呈“L”型布置。码头水工建筑物采用重力墩基础＋上部纵梁、板透空式整体结构。

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陆域范围大部分为原电厂二期、远期发展预留用地，现为水塘，泥面标高大部分在0.5~1.0m，其北侧为已建临海大道和中石油1根埋地Φ800mm输油管；南侧为已建果鹰大道、中石油10万吨级原油码头及陆域、天昌码头、东油码头、国星码头、广明码头等；已建地面高架输油管廊紧邻本工程陆域南侧边线，并预留了一定数量的“门”字口；果鹰大道和临海大道在陆域西侧相交，与东侧电厂一起将本工程陆域包围。

钦州港进港铁路已通至天盛一期，自天盛一期至中石油10万吨级码头的铁路支线也已建成投入运行。果鹰大道为钦州港西港区主干道，与滨海公路相接，与钦州市区相通。

根据工可阶段水深测量资料和初步设计阶段地质勘察报告，金鼓江内拟建码头前沿泥面标高在0～-8.0m左右，本工程建设时，码头前沿和港池的疏浚工程量较大。

2.2.3 气象

本地区属亚热带海洋性气候，季风盛行，冬无严寒，夏无酷暑，高温多雨，干湿分明。据龙门气象站（108°32.6′E、21°44.8′N）1960~1985年实测资料统计，本区主要气象要素如下：

2.2.3.1 气温

多年平均气温： 21.9℃； 月平均最高气温： 28.3℃ ； 月平均最低气温： 13.5℃；

极端最高气温： 37.5℃（1985年5月）； 极端最低气温： 1.1℃（1971年1月）。 2.2.3.2 降水

降雨量主要集中在6～9月，四个月的降水量占年降水量的66.7％，而11月至翌年3月，五个月的降水量仅占年降水量的11.3％，以8月的降水量为最多，为449.5mm，占年降水量的20.1％，多年平均雨日167.8天。

多年平均年降水量：2227.3mm； 年最大降水量： 2961.5mm（1976年）； 年最少降水量： 1426.0mm（1977年）； 日最大降水量： 359.9 mm； 日降水量?25mm：年均26天。

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2.2.3.3 风

本地区季风分布特征比较明显，每年5~8月多偏南风，10月至翌年3月多偏北风，4月及其它月份为偏北风气候和偏南气旋交替时期。常风向为N向，出现频率为26％；次常风NNE向、出现频率9.2％；强风向为N向，极大风速为31m/s。各向最大风速、平均风速，出现频率见表2-1，龙门站风玫瑰图见图2-1。

本地区台风影响始于5月，终于11月，8～9月占56％；影响本地区的台风年均2.4次、最多5次。

表2-1 钦州龙门气象站风速、风频表（1966～1985）

方 向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 最大风速(m/s) 31 22 12 19 15 21 15 16 21 16 15 11 8 9 16 27 平均风速(m/s) 5.0 3.1 2.5 2.5 3.0 3.9 4.3 3.8 2.6 2.7 2.4 2.4 2.1 2.1 2.4 3.8 频 率(%) 26.0 9.2 2.5 2.1 3.0 4.5 7.0 7.0 7.0 5.4 4.1 2.6 1.3 0.8 1.8 7.2

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图2-1 龙门站风玫瑰图

2.2.3.4 湿度

本地区相对湿度以春季3月和雨季6～8月为最大，10月至翌年1月为相对湿度低值期，多年平均相对湿度为82％。

多年平均相对湿度：82%；多年最大相对湿度为：100%；多年最小相对湿度为： 22%。

2.2.3.5 雾

本地区雾多发生于冬季11月至次年4月之春冬季节，夏季出现雾的机率为最小。能见度小于1km的雾日数，多年平均为13天，年最多日数达到28天。

2.2.3.6 雷暴

多年平均雷暴日数90.4天。 2.2.4 水文 2.2.4.1 潮汐 （1）潮汐性质

根据钦州湾龙门港潮汐资料分析?HK1?HO1?HM2?4.6，钦州湾潮汐性质属非正规全日潮，系由太平洋潮传入南海后进入北部湾，受北部湾反射波的干涉及地理条件影响而形成。其主要特征表现为：大潮汛时潮汐一天一涨落，小潮汛时一天两次涨落。每月约有2/3时间在一个太阴日内出现一次涨潮和一次落潮过程，约有1/3时间在一个太阴日内出现二次高潮和二次低潮。

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（2）基面关系

本报告除特别说明外，潮位、高程均以果子山理论最低潮面起算，该基准面与其它基准面换算关系如图2-2所示：

图2-2 基面换算关系

（3）潮汐特征值 平均潮位： 2.40m 平均高潮位：3.66m 平均低潮位：1.15m 平均潮差： 2.51m （4）设计水位 设计高水位： 4.68m 设计低水位： 0.40m （5）乘潮水位

不同保证率乘潮水位见下表：

表2-2潮水位表（单位：m）

乘潮历时（h） 保证率(%) 80 90 1 3.87 3.55 2 3.82 3.51 3 3.72 3.43 4 3.59 3.30 历年最大潮差： 5.52m 历年最高潮位： 5.83m 历年最低潮位： -0.69m

极端高水位： 5.77m 极端低水位： - 0.89m

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2.2.4.2 波浪 （1）波浪概况

北部湾海域北面为大陆，东南受雷州半岛和海南岛掩护，西面为中南半岛，海域掩护条件较好，波能动力相对较弱，钦州湾处于其中部。

钦州湾外海水域目前尚无长期波浪观测站，国家海洋局在白龙半岛南端海域的白龙尾海洋站有较长期的波浪观测，该站距离钦州湾海域约50公里。

根据白龙尾海洋站实测资料：本海域波浪以风浪为主，强浪向S~SW向；常浪向为NE~NNE，频率为23%~52%。据实地调查资料反映，风力达11级时（S~SW），青菜头附近波高可达1.5~2m左右。波浪玫瑰图见图2-3。

图2-3 浪玫瑰图

（2）外海深水波要素

钦州湾水域走向为NW~SE向，湾口朝南，北为宽、浅茅尾海。根据白龙尾海洋站及三娘湾波浪资料，交通部天津水运科学研究所应用缓坡方程计算大范围的波浪场，通过调整边界的波要素，验证三娘湾海洋站的波浪，再以此为外边界，计算得-20m等深线处得波要素，结果如下表：

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表2-3 海-20m的等深线不同重现期设计波要素

波要素 重现期 50年一遇 25年一遇 2年一遇 H4%(m) 2.82 2.57 1.66 T(s) 6.3 6.01 4.8 （4）工程位置设计波浪要素

工程海域主要受SSW~SE向波浪作用，钦州燃煤电厂7万吨级卸煤码头的设计波浪要素，见表2-4表2-5。

表2-4 计波浪要素表（极端高水位）

波要素 重现期 50年 25年 2年 H1%（m） 2.02 1.96 1.38 H4%（m） 1.68 1.64 1.16 表2-5 计波浪要素表（设计高水位）

波要素 重现期 50年 25年 2年 H1%（m） 1.73 1.70 1.28 H4%（m） 1.45 1.42 1.08 H5%（m） 1.40 1.37 1.04 H13%（m） 1.16 1.13 0.87 H5%（m） 1.63 1.58 1.12 H13%（m） 1.35 1.31 0.93 T(s) 6.0 5.5 4.8 L（m） 52.4 45.0 35.0 T(s) 5.5 5.0 4.8 L（m） 42.0 38.0 35.8

2.2.4.3 潮流 （1）潮流概况

钦州湾岸线曲折，岛屿星罗棋布，潮流较为复杂，湾内潮流以往复流为主，内湾涨潮方向指北，涨潮流由西南进入湾内后，受东岸边界影响，在东侧呈NNW流向青菜头，并沿潮汐通道进入茅尾海，落潮方向相反。

钦州湾潮流性质

K?(Wk1?WO1)/WM2的比值在2.33~3.59之间，表明该湾的潮流属

不规则全日潮流。其比值由湾口向湾顶递减，湾口处的比值为3.54，而湾顶处（茅尾

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海内）仅2.8。比值的垂向变化，一般是表层大于底层。从各分潮流间的关系来看，湾口处的全日分潮流远远大于半日分潮流，而半日分潮流又大于浅海分潮流；进入内湾(茅尾海)后，半日分潮流逐渐增大，同时，浅海分潮流也有所加强。

根据2009年1月现场水文测验结果，统计全潮测验的最大流速见表2-6，测验点位及流速椭圆图见图2-4。从潮流椭圆图可以看出，海域的潮流运动往复流特征明显，湾口及以外区域旋转性强于湾内。较大的涨、落潮流速一般均出现在主水道内，青菜头至亚公山水域潮流明显强于其他区域。

表2-6 2009年1月全潮水文测验最大流速统计表（单位：m/s）

水域 站名 大潮 L1# 钦州港区 L2# L3# L4# L5# 钦州湾北部 L6# L7# L8# L9# 钦州湾中部 L10# L11# L12# 钦州湾南部 L13# L14# L15# 1.26 0.62 1.01 0.45 0.67 0.96 0.88 0.81 0.80 0.73 0.57 0.30 0.84 0.52 0.39 落潮 中潮 1.00 0.63 0.67 0.52 0.56 0.76 0.69 0.63 0.67 0.63 0.54 0.15 0.67 0.54 0.18 小潮 0.81 0.39 0.61 0.31 0.42 0.50 0.44 0.57 0.55 0.42 0.40 0.15 0.45 0.22 0.23 最大 1.26 0.63 1.01 0.52 0.67 0.96 0.88 0.81 0.80 0.73 0.57 0.30 0.84 0.54 0.39 大潮 1.23 0.85 0.62 0.60 0.61 0.66 0.65 0.55 0.76 0.60 0.57 0.28 0.51 0.42 0.32 涨潮 中潮 0.77 0.60 0.42 0.33 0.67 0.41 0.54 0.64 0.67 0.56 0.46 0.32 0.43 0.44 0.38 小潮 0.50 0.36 0.31 0.27 0.31 0.34 0.31 0.35 0.31 0.37 0.25 0.17 0.34 0.24 0.14 最大 1.23 0.85 0.62 0.60 0.67 0.66 0.65 0.64 0.76 0.60 0.57 0.32 0.51 0.44 0.38 第10页 共71页

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钦州L1港果子山L4L3L8L7L2防城港厂址L5L6L9L10L11钦沙耙墩企沙L12L13州湾流速比例1.0m/s0.5m/sL15验潮站水文测站L14

图2-4 2009年1月现场水文测验大潮时潮流椭圆图

2.2.5 地形、地貌与工程泥沙 2.2.5.1 地形、地貌

钦州湾位于北部湾湾顶，湾口朝南，东、北、西三面丘陵环抱，呈典型的台地弱谷地貌，由低山，微斜平原及海漫地组成，为一典型的溺谷型海湾，由内湾和外湾组成，内、外湾以青菜头为分界面。湾北为100km2的宽浅的茅尾海，湾南临海，湾口一带深槽浅滩呈指状向外湾延伸，形成“水下潮流三角洲”，各支深槽外端有拦门沙发育。钦州湾岛屿星罗棋布，港汊发育，植被良好。

本区依山临海，地形总体上为北高南低。钦州湾自北向南依次为低山丘陵、海岸阶地、海漫滩地貌。丘陵地形起伏和缓，山岭与沟谷相间发育，高程29.86m～148.86m之间，相对高差20m～60m；海岸阶地地形主要表现为缓丘，地形垄状起伏，高程在5.86m～29.86m之间；海漫滩地形平缓，向海微缓倾斜，高程一般在5.86m以下。

拟建港区附近为海成地地貌，地势起伏不平，地面标高-16.62~-2.03m，均为海水淹没，为浅海带。场地地表均为第四系海相沉积物覆盖。

钦州湾内潮流槽主要有东、中、西三个水道。

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东水道走向大致与湾内涨潮流方向一致，其自然水深达5～24 m（现东航道10万吨级扩建工程已完成，2009年1月12日投入试运行，乘潮水位下航道最小水深16.65 m），在靠近青菜头附近槽沟水深相对较大，最深达24 m。其中水深10 m槽长约3 km；5 m深槽延伸至三墩附近、槽宽300～1000 m；东水道拦门沙段水深在4 m左右，其宽度为2～3 km。在东水道与陆岸之间浅海滩地发育，0 m以上浅海滩地宽度达4～5 km，其间还有金鼓江、鹿耳环两条规模相对较大的纳潮沟深入内陆，金鼓江伸入内陆达10 km。

中水道潮沟宽浅，且涨落潮流分散，潮沟难以发育壮大；中水道自然水深为5～8 m，5 m槽长约10 km、槽宽300～600 m，拦门沙段水深在3 m左右、宽度约2.5 km。

西水道基本呈南北走向，拦门沙段呈西南走向，西水道是以落潮流为主所塑造的潮沟，因此槽宽水深。西水道自然水深为5～15 m，其中在青菜头至大红排航段以及散顶沙东侧均存在10 m以上深槽，10 m深槽总长达6.6 km；西航道开通以前（1994年前）西水道拦门沙段水深在4 m左右，其长度约在1.0～1.5 km，随着西航道开挖至理论基面下6.6 m，西水道5 m深槽得以全线贯通。西水道主槽离陆岸距离在青菜头附近为1.2 km、至散顶沙附近达8 km。

本工程船舶进出港主要利用东水道进出，现有航道可满足本工程船舶进出要求。 2.2.6 工程地质

根据本工程2011年7~8月初步设计阶段地质勘察成果，揭示勘探区地层自上而下为第四纪海相沉积层（①粉细砂、②1淤泥－淤泥混贝壳、②2淤泥）和陆相冲洪积层（③1粉质粘土、③2粗砾砂），表层局部钻孔分布填土层，下伏基岩为风化程度不同的泥岩和砂岩，多为泥岩，局部为砂岩。中风化泥岩亚层依据岩芯完整性、裂隙发育及采取率等特点将中风化泥岩划分为⑥1中风化泥岩（破碎）和⑥2中风化泥岩两个亚层。

对比本工程工可研阶段水下地形测量成果，本次勘探前码头前港池已经进行了疏浚，导致海底地形起伏较大，钻孔揭露孔口高程为-8.78～+1.12m，相对高差为9.90m，整体呈西北向东南倾斜。陆域堆场区钻孔主要位于电厂西北侧鱼塘内，部分孔位于塘埂之上，钻孔揭露孔口高程为-1.27～+3.94m，相对高差为5.20m，大部分钻孔揭露原泥面高程为+0.50～+1.00m，原泥面起伏较平缓。

2.2.6.1不良地质现象

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场区地形地貌及岩土层相对稳定，地质构造相对简单，未发现断层角砾岩、断层泥等代表断层特征的迹象，也未发现有采空、滑坡、空洞、冲刷、崩塌等不良地质作用，场地是稳定的。

拟建场地内分布有软弱土：①1层淤泥、①层粉细砂、②1层淤泥—淤泥混贝壳和②2层淤泥（含砂），具有含水量较大、抗剪强度低等不良特性，属高压缩性、高灵敏度、低强度土，容许承载力低，在7度地震时可能产生震陷。

拟建场区下伏基岩主要为泥岩，部分区域分布有砂岩，如码头区M27孔，港池区G12、G21、G34、G35、G36孔，护岸区A03孔和陆域堆场区接近一半钻孔揭露。陆域堆场区部分钻孔分布有炭质泥岩，如L05、L13、L19、L43和L53孔，导致陆域堆场区层位相对较错乱。基岩各风化层层顶起伏较大，部分相邻钻孔同一风化层层顶标高相差较大，对设计及施工不利。

陆域堆场区L15孔和L27孔区域分布有深厚软土层，且L27孔②1层淤泥之下分布厚层粉细砂，该粉细砂夹层饱和，松散，粉粒含量高，局部呈粉土状，混少量粘粒，局部夹粘性土团。该区域不利于地基处理。

2.2.6.2工程地质评价

场地内各土层分布较有规侓，勘察深度内未发现有影响场地稳定的地质构造和其它不良地质作用，拟建场地稳定，适宜建筑。

中风化岩层强度较高，分布稳定，厚度较大，地基承载力高，工程地质性质好，可作为码头基础持力层使用。若采用重力式基础，可选⑥1层中风化泥岩(破碎)及以下各层作为基础持力层；若采用桩基础，可选⑥2层中风化泥岩和⑥3层中风化砂岩做为桩尖持力层。

码头及港池下基岩面较高，岩石疏浚工程量大。根据地质勘察揭示的岩石强度以及钦州当地惯常做法，全风化基岩和部分强风化泥岩饱水抗压强度小于25MPa尚可开挖疏浚，硬度较大的强风化砂岩和中风化基岩需采用爆破方式疏浚。码头及港池疏浚土和疏浚基岩作为陆域回填料后，地基处理难度稍大。

2.2.7地震

根据国标《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）和《中国地震动参数区划图》及说明书（GB18306-2001），本地区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度为6度。所属设计地震分组属第一组。

2.2.8自然条件综合评价

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钦州市是广西沿海交通枢纽，水陆交通十分便利。

钦州湾纳潮量非常大，潮汐作用很强，南面向大海，港池开阔，风平浪静，具有港口建设良好的自然条件。

港区水域水深较浅且基岩面较高，码头、港池疏浚量相对较大。港区陆域被电厂、已建果鹰大道和临海大道围在其中，并且与码头相距较远，需通过合理、周密的组织管理实现营运效果。

陆域形成采用港池和航道疏浚砂吹填形成，其下基本为岩面较高的强、中风化岩石，地质条件较好。

拟建工程紧邻钦州燃煤电厂，建设和生产营运依托条件良好，对实现与钦州燃煤电厂码头一体化营运目标十分便利。工程建设可依托现有电厂和附近已建码头，就近与市政水、电、通信、道路、燃气等接口顺接。

2.3工程主要工程量清单

根据本工程设计图纸和工程量计算规则规定，码头斜坡堤水工结构部分的工程量计算结果详见表2-7。

表2-7 工程量清单

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项目 水上抛300～500kg块石 水上抛10～100kg块石 水上铺设双层高强土工格栅 陆上铺设60～100kg块石 陆上浆砌块石 陆上现浇混凝土胸墙 陆上抛二片石垫层 陆上抛混合倒滤层 陆上铺设土工布倒滤层 预制扭王字块 吊运安装1t扭王字块 单位 m3 m3 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m2 m3 块 工程量 1720 10485 3752 373 307 693 1174 2170 2100 152 315

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3、施工总体部署

3.1 施工组织结构

3.1.1 组织结构图

为保证本工程的顺序实施，同时结合以往类似项目的施工经验和本工程特点，对工程做出了如下安排：本工程采用项目法施工，为优质高效地完成该工程，按项目法组建项目经理部，抽调有同类工程实践、经验丰富的工程技术人员、管理人员以及其他工种人员，组成一支精干的施工队伍来完成本项目施工。详见组织结构图3-1。

图3-1 施工组织结构图

项目经理 项目副经理 项目总工程师 合约部 财务部 工程部 综合部 人事部 安全保卫部 技术部 质检部 监控管理部 试验站 陆上施工组 水上施工组 预制结构组 起重安装组

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3.1.2 主要负责人的岗位职责 3.1.2.1 项目经理

企业法人在项目施工中的委托代理人，是建设方，企业及参加施工全体职工三方利益的综合代表。项目经理必须为他所代表的利益负责，必须确保实现项目既定的效益目标。

（1）项目经理对公司总经理负责，主持本项目全面工作。 （2）核准工程项目部的机构设置、职能分配和资源配置。 （3）贯彻实施总公司质量体系文件，确保质量体系有效运行。

（4）搞好项目内外的协调，执行并检查计划落实工作，保证合同工期的顺利实现。

（5）做好项目的基础管理工作，保证各文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，及时进行工程结算、清算。

3.1.2.2 项目副经理

（1）项目副经理是经理的助手，为项目经理负责，受项目经理委托，组织实施生产计划。

（2）统筹项目质量计划编织及落实，开展质量安全教育，保证各项制度的正常进行，协调和处理好各部门之间的关系。

（3）负责组织对所承担的工程项目检查，进行分项、分部工程检查和评定。 （4）深入现场解决问题，及时处理施工中的质量问题和其它难题。

（5）组织有关人员参加项目承担工程的交验工作。负责安全标准化工地的建设，搞好安全生产，对安全生产及文明施工负主要责任。

（6）负责项目宣传教育工作，搞好后勤人保障工作，定期组织检查项目的安全、质量、进度、文明施工，搞好评比奖罚工作。

（7）主持、安排好生产任务保证施工进度按计划进行。 3.1.2.3 项目总工程师

（1）项目总工程师向项目部经理报告工作。

（2）负责解决施工生产技术问题，并组织新技术、新材料、新工艺的使用。 （3）组织编制中标后的实施性施工组织设计，完成开工前的分部分项开工报告。 （4）负责施工技术交底工作。

（5）组织图纸会审，负责设计变更控制工作。

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（6）组织对一般不合格品的评审和处置。

（7）负责在项目质量管理、技术管理工作的接口和相关协调。 3.1.2.4 工程部

（1）分管测量组、施工组和安全组。 （2）负责项目部工程技术文件和资料的管理。

（3）负责实施总公司下达的生产计划，编制物资需用计划。 （4）负责组织典型施工。

（5）负责施工现场的管理，组织文明施工检查。

（6）严格按有关的规范标准、法规、条例和公司和管理实施办法组织施工。 （7）组织分项、分部工程验收，参加单位工程验收。 （8）负责产品标识控制。

（9）负责受理施工过程中顾客的投诉，参与工程回访工作。 （10）负责工程服务等方面的内外接口及相关协调。 3.1.2.5 质检部

（1）负责各种原材料、半成品及产品的检验工作。 （2）负责各种检验和试验状态的标识。 （3）组织实施纠正预防措施并验证其有效性。 （4）负责项目内检验方面内外接口与相关协调。 （5）负责检验、测量、试验设备的控制。 （6）负责工程竣工文件的收集、整理、保管。 3.1.2.6 综合部

（1）负责向公司提出劳动力的使用计划。

（2）确保从事特殊工作人员有上岗证、资格证书。

（3）配合公司有关部门做好培训工作，从而提高员工素质，建立并保存档案记录。

3.1.2.7 安全保卫部

（1）负责安全工作方面的内外接口及相关协调。 （2）负责定期进行安全生产教育和检查。

（3）严格按有关安全的规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织施工。

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3.1.2.8 试验员岗位职责

（1）热爱试验岗位，工作认真负责、一丝不苟，努力钻研业务，不断提高业务素质。

（2）严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告。试验记录不得随意涂改，试验报告必须经试验室负责人审核、签字后报送相关部门。

（3）对于试验出具的各种数据负责，所出的各项试验数据要为监理工程师所认可，并经常与监理工程师保持联系。

（4）试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象和试验结果不符合设计要求时，应立即向试验负责人报告。

（5）爱护试验仪器设备，做到定期维修保养并妥善保管，确保试验仪器正常完好、量值准确。

（6）试验人员接到现场试验任务后应积极行动，优质、高效完成，不得拖拉延误。

（7）试验结束后，清扫场地，整理安放好试验仪器及试验资料，保持整洁文明的工作环境，做到干净卫生、安全可靠。

（8）严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传。 3.1.2.9 财务出纳员岗位职责

（1）贯彻执行国家法律、法规和财务制度，依据审核后的合法收支凭证办理现金收付和结算业务。

（2）严格执行各项制度，严格审核各种原始凭证，对不认真、不合法、不准确、不完整的原始凭证不予受理。

（3）及时处理各种原始核算单据资料，传递会计凭证，不得积压。

（4）负责办理上下级往来及各种物项清算业务，审核、办理报销业务，编制记帐凭证，登记台帐、明细帐。

（5）负责本项目各科目的明细核算，编制本项目的各项会计报表资料，及时清理债权债务。

（6）及时向公司财务主管提供帐面奖金及资金使用情况，使公司财务主管准确掌握流动资金情况，合理调配奖金。

（7）妥善保管现金、支票和部分印鉴，确保资金的安全性。

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（8）建立备用金及往来款项的备查帐，及时收回职工欠款和分包队借款，减少流动资金的占用。

3.1.2.10 物资管理人员

（1）负责落实物资采购、顾客提供物资产品的控制。 （2）负责落实进货检验和试验的控制。 （3）负责落实物资产品的标识和可追溯性控制。

（4）负责落实物资产品中不合格品的控制，参加不合格品处置，参与研究制定纠正和预防措施并组织实施。

（5）负责落实对物资产品的搬运、贮存、防护的控制

3.2总施工工艺流程

3.2.1斜坡堤总体施工工艺流程图

根据斜坡堤的结构型式和现场条件，结合项目其他工程建设要求，拟定斜坡堤总体施工工艺流程如图3-2所示：

陆上铺设60~100kg块石 陆上抛二片石垫层 模板制造 堤心石抛填 施工准备 测量定位 护底块石抛填 浆砌护面块石 陆上抛混合倒滤层 预制扭王字块

现浇混凝土挡浪墙 陆上铺设土工布倒滤层 吊运安装扭王字块

图3-2 总体施工工艺流程图

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交工验收 钦州煤码头抛石挤淤斜坡堤施工组织设计

3.2.2 斜坡堤主要施工方法 （1）施工准备

本着边筹建边施工的原则。施工准备阶段进行筹建现场临时办公、测量控制点的复测及验收、建立施工控制网、施工机械的调遣和开工部署。

（2）堤心石

设立抛石导标，采用装石料驳船进行基床抛石挤淤施工，上部堤心石采用水上推填的施工方式进行填筑，挖掘机进行理坡。

（3）护底块石（300~500kg块石）

设立抛石导标，采用装石料驳船靠斜坡堤进行抛填工艺，挖掘机进行理坡。 （4）60~100kg块石

采用陆上自卸车配合挖掘机的抛填工艺。 （5）浆砌块石 采用人工浆砌

（6）二片石垫层、混合倒滤层

采用陆上自卸车配合挖掘机的抛填工艺。 （7）高强土工格栅

设立导标，采用铺排船铺排的施工方法。 （8）土工布倒滤层

混合倒滤层理坡完成之后，人工进行土工布倒滤层的铺设。 （9）挡浪墙

采用钢模板支模，砼采用搅拌站制砼，现场起重机起吊并支护模板并浇筑的工艺。

（10）扭王字块安装

采用预制场运至出运码头装船，带吊机驳船安装。

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4、主要分项工程施工方案

4.1 施工准备

4.1.1 人员准备

应该迅速组织人员进场，成立现场项目经理部，配备充分的资源条件，负责对工程进行全面管理，对经理部各级人员严格按组织机构图进行分工，明确岗位职责，做到层层把关，人人有责，并形成良好的施工环境，确保每项工作实施顺利。

4.1.2 技术准备

根据工程的实际情况，编制施工组织设计、分部分项开工报告及各项技术文件。组织有关人员学习熟悉图纸及施工方法、管理办法。按公司程序文件及作业指导书进行各工序的技术分解及交底，收集并熟记各相关技术文件内容及施工规范。

4.1.3 物资准备

（1）联系并了解施工用材料的质量、品种、规格、价格及供应情况。 （2）做好办公设备的计划与购置工作，以适应现代管理的要求。 （3）严密组织各种主要施工机械、船机设备的置备进场工作。 4.1.4 现场准备

复核各测量点，布设临时测量标志。认真规划现场临时设施用地，为正式生产作充分的准备工作。组建工地试验室，配备试验人员和设备，并申请监理工程师进行检查验收。

4.1.5 劳动力准备及安排

按进场计划的时间安排，对各专业工种班组分批进行上岗前的技术、质量等培训，并通过考核来做好劳动力的管理工作。

4.2 施工测量

4.2.1 测量工作程序

（1） 由测量工程师、工程技术人员提供测量所需的资料图纸。 （2）测量员负责现场测量及内业计算。

（3）测量工程师负责审核现场测量成果及内业计算成果。

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（4）对重要项目，工程项目主管测量的工程师应复核测量内业计算结果。 （5）对须经业主及监理工程师复测确认的测量工作，应按合同及规范要求将有关资料报业主及监理工程师审核批准。

4.2.2 测量仪器

DS3水准仪 2台 精度0.7mm

TC2002全站仪 1台 精度0.5‖ ，1mm+1ppm 测深仪 1台 GPS定位系统 1套 4.2.3 控制点布设

在施工现场，根据总平面设计选择合适的位置，设立施工控制点，分别施放出施工基准点。所有控制点施放完成后，均须进行认真的复测，以使其精度满足施工控制及规范的要求。同时，随着工程的进展，应保证各控制点始终通视。

4.2.4 测量及放样

本工程施工以陆上作业为主，基础、主体施工过程中采用GPS测量控制较为简单准确；上部结构施工过程采用全站仪和水准仪测量控制。

施工前，对工程范围内的水深地形进行实测，以便进一步掌握地形水深并据此计算、复核工程量。

水深测量采用测量船配备测深仪测量，实时水位由设置的水尺提供。水深测量要及时出图，并报监理验收。

4.2.5 沉降、位移观测

按设计、规范的定点和方式设置沉降、位移观测点，定期用水准仪和全站仪观测沉降和位移，并将观测结果整理报业主和监理工程师。

4.2.6 施工测量精度

施工测量精度符合如下规定：

（1）施工基线方向的允许角度误差值为±12\； （2）施工基线长度的允许偏差为±1/10000；

（3）施工基线点的误差为±12R1/2（mm）范围内（R为相邻基准点之间的距离，单位为km）。

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（4）堤心石抛填时，每隔50m设置一个沉降、位移观测点，定期观测沉降、位移数据，根据观测结果绘制“沉降（位移）—时间”关系曲线图，分析沉降位移发展规律。如发现异常，则及时报告业主、监理。

4.4 护底块石抛填

4.4.1 工程概况

本工程斜坡堤外侧设有护底抛石，采用300~500kg块石，护底抛石厚度约2.7m，上宽2.0m，外坡坡度为1:2.0，总方量约1720m3。

4.4.2 施工工艺流程

拟定的护底块石抛填施工工艺流程如图4-4所示：

4.4.3 施工方法

（1）在堤心石推填完成一个流水施工段后，即可开始护底块石的抛填，采用方驳装石、挖掘机铲石抛填，抛填时勤测水深，勤对标，遵循“宁低勿高”的原则。

（2）护底抛石采用在已抛填的堤心石顶设置纵向标，用全站仪控制断面位置的方法进行。

（3）每抛填完成30~50m段，就可以进行对护底进行理坡，达到设计要求。然后由现场工程师进行验收，验收合格后就可以进行下一工序的施工。

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施工准备 船舶装料 船舶就位 船舶抛石、理坡 不合格 点水验收 合格 船舶移位 下一循环 图4-4 护底块石抛填施工工艺流程图

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4.4.4 施工质量控制点

（1）选用合格的块石作为抛填料，要求选用无严重风化、无裂纹及不成片状的岩石，块石的重度大于24kN/m3，规格300~500kg之间。

（2）抛填时，勤测水深，勤对标，控制坡脚与边线的位置和顶面高程。护底块石断面尺寸允许偏差符合规范和设计标准。

4.5 护面块石抛理（60~100kg块石）

4.5.1 工程概况

斜坡堤外侧有0.6m厚的护面块石，采用60~100kg的块石， 总方量约373m3。 4.5.2 施工工艺流程

拟定护面块石抛填施工工艺流程如图4-5所示：

图4.5-1 护面块石抛理施工工艺流程图

施工准备 汽车装料 定位倒石 挖掘机理坡 验 收 下一循环 4.5.3 施工方法

（1）在护底抛石完成一个流水施工段后就可以进行本工程的施工，工程拟采用自卸汽车在石料场装好石料，由进场公路运至施工现场，由测量员测量定好施工位后，汽车定位倾倒石料。

（2）然后由挖掘机现场定位铺设石块，铺设完后还用挖掘机进行理坡。施工完成每50m段就可以进行验收，合格后进行下一个工序施工。

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4.5.4 施工质量控制点

（1）选用无严重风化、无裂纹及不成片状的岩石，块石重度大于24KN/m3，且浸水后强度不低于30MPa。

（2）由长臂反铲挖掘机修整，保证表面平顺、密实。边坡不能陡于设计边坡，与堤心石外坡坡度一样为1:1.5。

4.6 浆砌护面块石

4.6.1 工程概况

本工程护面全部采用浆砌块石，浆砌块石厚度0.5m，总方量约308m3。 4.6.2 施工工艺流程

图4-6 浆砌块石施工工艺流程图

下一工序 验 收 浆砌块石 测量放线 施工准备

4.6.3 施工方法

（1）测量人员通过仪器找准浆砌区域的坐标，施工人员根据坐标进行放线确定好施工范围。

（2）浆砌前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，浆砌时保持砌石表面湿润。 （3）采用铺浆法分层浆砌，铺浆厚宜3~5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应用扁铁插捣密实，严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝。石块间较大的空隙应先堵塞砂浆，后用碎石嵌实。

（4）上下层砌石应错缝砌筑，内外交错搭砌，避免出现重缝、干缝、空缝和孔洞。砌体外露面应平整美观。

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4.6.4 施工质量控制点

（1）块石的质量、规格必须符合设计要求和施工规范的规定。块石必须保持表面清洁，保证砌体的粘结强度。

（2）砌筑砂浆应严格按材料计量，保证配合比准确，砂浆应搅拌均匀，稠度符合要求。

（3）砌筑时应严格防止出现不铺浆砌筑或先填心后塞浆，造成石料直接接触。砌缝砂浆必须饱满。

4.7 二片石垫层

4.7.1 施工工艺流程

二片石的施工工艺流程如图4-7所示：

4.7.2 施工方法

二片石垫层抛填时采用自卸汽车将二片石运至施工地点，然后由挖掘机进行抛填、理坡的方式进行。 抛填时测量人员测量定位好施工线，然后按现场工程师的指挥下进行有序的抛填、理坡。每50m为一个施工段。

下一循环 图4-7 二片石垫层施工工艺流程图

验 收 挖掘机理坡 定位倒石 汽车装料 施工准备 第31页 共71页

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4.8 混合倒滤层

4.8.1 施工方法

（1）混合倒滤层采用级配较好的天然石料或采用粒径为5~80mm的碎石。 （2）混合倒滤层的铺设采用自卸汽车将石料运至施工场地，然后由挖掘机进行抛填、理坡的施工方法。工艺流程与抛填二片石的一样。

（3）抛填时要保持连续性，防止分离，抛填由上而下进行。 4.8.2施工质量控制点

（1）石料的规格和质量应符合设计要求和规范规定。

（2）抛石断面平均轮廓线不得小于设计断面，坡度应符合设计要求1:1.5。

4.9 混凝土挡浪墙

4.9.1 工程概况

本工程胸墙为现浇钢筋混凝土结构，反弧型，胸墙顶高6.6m，顶宽0.8m，上面做300mm高护轮槛，总方量约693m3。

4.9.2 施工工艺流程

根据施工条件和现场情况，拟定混凝土挡浪墙的施工工艺流程如图4-8所示：

图4-8 混凝土挡浪墙施工工艺流程图

施工准备 模板支护 砼拌、运 砼现浇 砼养护 模板拆除 养 护 验 收

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4.9.3 施工方法 （1）模板支护

本工程中采用钢模板，由预制场加工制作。模板采用25t汽车吊陆上安装，安装顺序如下：前模板→后模板→封头模。模板就位后，上部采用顶拉杆，中部使用对拉螺栓，使前模相对稳定，然后利用垂球从模顶垂到预先设好的准线上，通过调整对拉螺栓及模板顶拉杆，使前模后倾斜度及临水线位置安装到位并准确。主体模板安装完毕后，最后安装封头模板并进行整体加固。模板安装完毕，将板内杂物清理干净、涂刷脱模剂，然后进行检查验收，验收合格后并报监理工程师批准后方可浇筑混凝土。

（2）混凝土工程

①胸墙混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，吊机吊罐入模，插入式振捣棒振捣。在浇注过程中试验人员应跟班作业，随时取样，及时检测混凝土的塌落度和按规范留置好混凝土试块，并及时掌握所拌制混凝土的和易性和流动性。

② 胸墙砼浇筑是赶潮水作业，浇筑前仔细查看潮汐情况，各工种须密切配合，保持混凝土在水位以上进行振捣，确保混凝土初凝硬化前不被海水淹没。

③ 采用ф50插入式振捣棒振捣，振捣由近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于250-300mm ，至模板距离不应大于100mm，并应尽量避免碰撞钢筋、模板。应保证混凝土的密实度，每一振点振动持续时间应以混凝土表面均匀呈现水泥浆和不再沉落为度。

④ 养护，混凝土浇筑完毕后应及时加以覆盖，初凝结硬后采用潮湿法养护，养护期间，注意保护胸墙边角不被破坏。

⑤ 每段浇筑完成后，在其两端设置沉降位移观测点，进行定期沉降、位移观测。 4.9.4 施工质量点控制

（1）砼浇注前应对胸墙模板作全面检查，胸墙结合层上的杂物应清除干净。 （2）胸墙应进行连续浇筑。如由于特殊原因间断浇筑时间超过2h，灌注新混凝土时应将已浇筑部分冲洗干净，并刷一层净水泥浆再继续浇筑。

（3）应避免高温或降雨天气浇筑，适宜的浇筑气温为10～25℃。夏季施工，砂石骨料应进行遮盖以降低混凝土入仓温度。冬季施工应采用保温措施，防止冷击。

（4）混凝土浇筑完毕应及时覆盖养护。

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4.10 土工布倒滤层

4.10.1 施工方法

（1）铺设土工布倒滤层前应对其下的混合倒滤层进行整平，不应有突出外露现象。

（2）在混合倒滤层理坡完工，整平之后，就可以进行土工布倒滤层的铺设了。工程拟采用人工铺设土工布倒滤层的方法。

（3）土工布倒滤层根据铺设情况进行尺寸加工，以达到设计要求，在加工、运输、堆放和铺设的过程中，应注意保护，不得出现破损和老化现象，否则应及时采取措施补救。铺设过程中采用缝接的方法对土工布进行搭接。

（4）铺设土工布倒滤层时应略有松弛，宜由下往上铺设，并随铺随压。已铺好的尚未压的土工布应做适当防护，禁止车辆和行人践踏，并防止水泥浸入，以免堵塞土工布。

4.11 扭王字块

扭王字块的预制在预制场预制，距离本工程最近的大型构件预制厂是一航局和四航局预制厂，位于金鼓江大桥以南、金鼓江西岸，距离本工程约4~5公里。

4.11.1 预制扭王字块 （1）预制过程要点

① 扭王字块模板设计型式为立式，底面放在台座上，上口下灰。每套模板由对称的两片组成。支立时用螺栓连接，拆模时用千斤顶顶开。模板采用螺栓连接，模板开缝采用橡胶条止浆，对于底边周缝采用泡沫塑料止浆。

② 模板采用25T吊机和20T平板车吊运到施工现场，人工将模板抬至底胎上，人工支立完成,组装时随时校正尺寸。

③ 模板在安装前先均匀涂上一层脱模剂，侧模在混凝土强度达到50%以上时方可拆除。拆模时要小心谨慎，避免碰坏构件棱角。

④ 当扭王块砼达到设计强度75%时，方可吊运堆放。堆存的扭王字块继续使用塑料布覆盖潮湿养护14天。

⑤ 构件在出运安装前应先检查其质量，经检验合格后，方可用于前方现场安装。 （2）预制生产注意要点

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钦州煤码头抛石挤淤斜坡堤施工组织设计

① 无论由自行采购或业主指定供应水泥厂家，都必须具有出厂编号和试验合格证，每批量必须做3 天和28 天强度报告。石料在进料前必须进行考察和评估，取样试验合格后，将试验报告送监理工程师批复同意使用意见。骨料进场后应按不同规格分别堆放、并挂牌标识。

②混凝土拌和料称量必须控制在允许误差范围之内。 ③ 预制构件混凝土达到设计强度的100%后方可出场。 4.11.2 扭王字块吊运安装

扭王字块体安装采用水上安装工艺，水上安装采用平板驳吊机组，吊机用50t履带吊,1000～3000吨平板驳运输。其施工工艺流程如图4-9所示：

图4-9 扭王字块安装施工工艺流程图

(1)扭王字块在块体堆场由载重汽车运至出运码头装驳，驳船运至安装现场。 (2) 扭王字块安装主要采用方驳带履带吊配合人工水上定点安放。水上采用400~1000T驳船装运，驳船带履带吊进行安装。

(3)由测量人员定位好吊装块体站点，吊机旋转中心位于站点上，然后在现场工程师的指挥下进行扭王字块的有序安装。

(4) 扭王字块的安放：不得有漏放和过大隆起，安放数量允许偏差应控制在5%以内。

块体装船 块体运输 块体安装 测量验收

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5、施工进度计划

5.1 施工进度计划说明

5.1.1 开、交工时间

本工程的工期为一年，开工时间定为2013年1月1日，交工时间为2013年5月30日，计6个月。

5.1.2 施工进度计划编制原则

（1）根据招标文件要求及该工程的施工组织原则而编制。

（2）尽最大可能采用先进的施工工艺及设备，在确保工程质量和施工安全的前提下，尽可能的加快施工进度，缩短总工期。

（3）合理安排各工序的施工顺序，尽可能的形成平行流水作业面，确定合理的流水生产步距，均衡生产。

（4）充分利用自然条件、有限的船机设备和劳动力资源，合理调度，挖掘各方面潜力，调动施工人员的主观能动性确保工程的顺利进行。

5.2 施工天数确定

根据施工现场波浪、潮流、风况、降水等自然条件，确定本工程水上施工作业天每月 20 天；陆上施工作业天每月22天。

5.2.1 施工准备

20天，材料准备，技术交底，测量等。 5.2.2 堤心石抛填 测量定位 1天 抛石挤於 25天

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铺设高强土工格栅 3天 碎石垫层 3天 上部堤心石抛填 33天

总共75天。当堤心石抛填完成三分之一时就进行护底块石的抛填。 5.2.3 护底块石、护面块石

护底块石14天，护面块石6天。当护面块石抛理完一半的时候就进行护面块石的流水施工。

5.2.4 混凝土挡浪墙

浇筑6天，养护14天，总共20天。 5.2.5 浆砌块石 16天

5.2.6 二片石垫层 12天

5.2.7 混合倒滤层 20天

5.2.8 土工布倒滤层 3天

5.2.9 扭王字块

预制54天，安装6天，总共60天。

5.3施工进度保证措施

5.3.1 强化施工指挥机构

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