《汽车发动机新结构》理论试题题库

?????????????密?????????????封??????????????线????????????? 《汽车新结构与新技术》期末考试卷(A)

一、填空题(每题1分，共20分)

1、常见的四驱系统主要有_____ ______和_____ ______两大类。 2、防抱死制动系统ABS须在车速_____ __km/h以上起作用。

3、防抱死制动系统主要由 _ 、___ __和___ 机构组成。 4、转向系统根据动力源可以分为_______ _____和______ ______。 5、汽油机实现稀燃的关键技术主要有 、 和 。 6、ABS的主要作用是___________车身方向，___________制动距离。 7、光电式车高传感器主要用于 的控制。 8、VTEC技术是由__________公司制造而成。

9、可变进气系统是根据发动机__________，改变__________及容积来提高效率。 10、安全气囊分布在车内前方、 和 三个方向。汽车在发生碰撞的时候，被动安全装置气囊会弹出，此时气囊中所释放的气体是___________。

二、选择题（每题2分，共30分） 1、SRS是指（ ）

A、安全气囊系统 B、电控汽油喷射系统 C、全球定位系统 D、巡航控制系统 2、丰田发动机采用的VVT-i是（ ） A、分段可变配气相位 B、连续可变配气相位

C、连续可变配气相位及分段变气门升程 D、连续可变配气相位及连续变气门升程 3、ASR系统通常包含有（ ）

A、ABS B、4WS C、SRS系统 D、EFI系统 4、节气门油压随节气门开度越大而（ ）

A、增大 B、减少 C、无法确定 D、视情况 5、废气再循环的作用是抑制( )的产生。

A、HC B、 CO C、NOx D、有害气体 6、在( )时废气再循环控制系统不工作。

A、行驶 B、怠速 C、高转速 D、热车

班级 学号 姓名 1

7、只有在自动变速器的换挡杆位于 （ ）挡位时，才能起动发动机。 A、N位 B、 D位 C、R位 D、L位 8、防抱死刹车制动系统启作用时，大约每秒制动（ ）次。 A、1 B、10 C、20 D、30 9、高速行驶时，转向助力将随车速成比例的（ ）

A、减少 B、增多 C、不确定 D、不改变 10、当冷却液温度低于（ ）℃ 时，冷却风扇不工作。

A、100℃ B、80℃ C、98℃. D、103℃ 11、汽车安全气囊整个工作时间大约需要（ ）

A、20ms B、45ms C、65ms D、90ms 12、多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在( )

A、节气门上方 B、节气门下方 C、进气歧管内 D、进气总管内 13、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（ ） A、增大 B、减小 C、不确定 D、不变 14、采用三元催化转换器必须安装（ ）。

A、前氧传感器 B、后氧传感器 C、前、后氧传感器 D、以上都不对 15、下列哪项是属于奔驰四驱技术（ ）

A、quattro B、4Matic C、Motiom D、Xdrive 三、判断题（每题1分，共10分）

1、汽车行驶阻力增加，变矩器涡轮转速下降，涡轮转矩增加，从而增加了车轮驱动力，变矩器具有自适应性。 （ ） 2、汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。 （ ） 3、ABS 防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。 （ ）

4、CVT广泛应有在2.5L以上排量的轿车上。 （ ） 5、ABS 电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。 （ ） 6、汽车主动安全系统是指事先防范，避免事故发生的安全系统。 （ ） 7、汽车总线有CAN、LIN和Flexray三种。 （ ） 8、氙气灯又叫HID，指的是高压气体放电灯，充填的是氙气和碘化物等惰性气

2

体。 （ ） 9、车辆在行驶中，如果安全气囊报警灯闪烁或持续亮着，表示该系统工作不正常。 （ ） 10、装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵稳定性。 （ ） 四、识图题（每题1分，共8分）

根据图示电子节气门的组成，将相应的元件填入相应的序号

1、___________ 2、___________ 3、___________ 4、___________ 5、___________ 6、___________ 7、___________ 8、___________ 五、解释下列英文代号（每题1分，共12分）

ABS_______ ____ EBD_____ ______ EVA_________ __ ASR_____ ______ CVT_______ ____ DSG____ _______ CCS___ ________ TCS____ _______ ACC____ _______ EPS________ ___ GPS_______ ____ 4WD______ _____ 六、简答题（每题4分，共20分）

1、汽车主动安全和被动安全配置分别有哪些，分别举例出四个。

2、可变进气系统和可变配气相位改善发动机的性能，主要体现在哪几方面?

3

3、简答无级变速器的特点有哪些？

4、LED车灯的特点有哪些？

5、描述你所知道的汽车新结构与新技术。

汽车发动机新结构

题型 一、填空题 二、选择题 三、判断题 四、简答题 五、综合题 六、连图题 七、名词解释 八、论述题 九、看图识件

（各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型） 要求：1、每章都要有章节的复习要点。

4

2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数

第一章 汽车工业的发展历史简介

复习要点：1、了解汽车发展和车型变化的各个阶段

2、了解国内汽车从起步至今的发展历程 3、了解现代汽车工业的主要特征 4、了解汽车发展存在的问题和关键技术

一、填空题（每空1分，共21分。）

1、汽车发展的7个阶 、 、 、 、

、 、 。 2、汽车外形演变的七个阶段为 、 、 、 、 、 、 。

3、汽车发展的主要特征 、 、 。

4、未来汽车围绕安全、环保、 、舒适这几个方面发展。 5、世界上第一条汽车流水装配线是在 国的 汽车公司。

6、1969年9月，广大建设者从祖国四面八方云集十堰，建设 。 答案 一、填空题（每空1分，共17分。）

1、技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级化时代、电子化时代

2、马车型、箱型、流线型、甲壳虫、船型、鱼型、楔形 3、清洁 护理 漆面翻新 缺陷修复 4、节能 5、美国 福特 6、第二汽车制造厂

二、选择题（每题有多个正确答案；每题2分，共8分。） 1、汽车诞生在 年。

A．1885 B．1888 C．1886

2、长春一汽制造出的中国第一辆汽车是（ ）。

A．解放牌4T载货汽车 B．东风牌轿车 C．黄河牌货车 D．红旗轿车 3、（ ）汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。

A．箱型 B．流线型 C．船型 D．楔形 4、甲壳虫型汽车是（ ）成功设计的。

A．卡尔·本茨 B．雪铁龙 C．费迪南德·保时捷 D．恩佐·法拉利 答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共4分。） 1、C 2、A 3、C 4、C

第二章 汽车发动机新技术

5

复习要点：1、现代发动机新技术的发展和现状

2、汽油发动机新技术 3、柴油发动机新技术

一、填空题（每空1分，共15分。）

1、电子控制系统由 、 、 三部分组成。

2、__________________是发动机控制系统核心。 3

、

燃

油

供

给

系

统

的

功

用

是

_____________________________________________。

4、节气门位置传感器可分为___________、 __________和综合式三种。 5、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于____________。 6、汽油喷射控制的主要内容有____________________、_______________、_________、______ ___。

7、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为__________、_______和__________三种类型。

8、汽车排放污染主要来源于_______________________。

9、柴油机的主要排放污染物是_______、________和___________。 10、发动机排出的NOX量主要与____________________________有关。 11、废气再循环的主要目的是__________________________。 12、减少氮氧化合物的最好方法就是降低_______________。 13、废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率________。 14、采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措施之一。

15、氧传感器可分为 和 两类。 16、二氧化锆氧传感器采用______________做敏感元件。

17、装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 汽油。 18、在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机___________ 和 ___________作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

19、柴油机的怠速控制主要包括_______________和 _____________________的控制。

20、柴油机电控系统是由______________、____________、___________三部分组成。

答案 一、填空题（每空1分，共15分。）

1、ECU 传感器 执行元件 2、ECU

3、供给清洁的具有一定压力的燃油 4、线性 开关式

6

5、喷油持续时间

6、喷油持续时间控制 喷油正时 燃油泵控制 停油控制 7、电磁感应式 霍尔式 光电感应式

8、发动机排出的废气。 9、HC、NOX 、碳烟 10、气缸内的最高温度

11、减少氮氧化合物的排放 12、燃烧室的温度

13、下降 14、动力、经济 15、氧化锆、氧化钛 16、二氧化锆

17、含铅

18、转速、负荷（节气门开度）

19、怠速转速稳定性、怠速时各缸工作均匀性 20、传感器、电控单元（ECU或ECM）、执行器 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。） 1、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（ ） A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器 2、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ） A. 电动汽油泵的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确 3、对喷油量起决定性作用的是( )。

A. 空气流量计 B. 水温传感器 C. 氧传感器 D. 节气门位置传感器 4、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低 5、属于质量流量型的空气流量计是（ ）。

A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 进气歧管压力传感器 6、空气流量计常用于检测：（ ）

A. 进气质量 B. 进气效率 C. 进气密度

7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）。

A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 8、废气再循环的作用是抑制( )的产生。

A. HC B. CO C. NOx D.有害气体 9、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。

A. 1％～2％ B. 2％～5％ C. 5％～10％ D. 6％～13％ 10、在( )时废气再循环控制系统不工作。

A. 行驶 B. 怠速 C. 高转速 D. 热车 11、采用三元催化转换器必须安装( )。

A. 前氧传感器 B. 后氧传感器 C. 前、后氧传感器

7

12、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。 A. 频率高 B. 增加 C. 没有 D. 缓慢 13、发动机过热将使( )。

A. EGR系统工作不良 B. 燃油蒸发量急剧增多 C. 三元催化转换器易损坏 D. 曲轴箱窜气增加 14、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。 A. 进气通道截面积 B. 压力波传播路线长度 C. 废气流动路线 D. 进气管长度 15、氧化锆只有在（ ）以上的温度时才能正常工作。

A. 90℃ B. 40℃ C. 815℃ D. 500℃ 16、 在暖机过程中，ECU根据（ ） 按内存的控制性控制控制阀的开度.

A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置 17、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（ ）

A. 增大 B. 减小 C. 不变 18、步进电动机的工作范围为（ ）个步进极。

A. 0～150 B. 0～215 C. 0～175 D.0～125 19、当冷却液温度低于（ ）℃ 时，冷却风扇不工作。

A. 100℃ B. 80℃ C. 98℃. D. 103℃ 20、下列哪个工况不是采用开环控制（ ）

A. 怠速运转时 B. 发动机起动时 C. 节气门全开或大负荷时 D. 氧传感器起效应时 21、下列说明不正确的一项为（ ）

A. 发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态

B. 发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启 C. 当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时 D. 发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭 22、在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应( )

A. 延迟减小 B. 延迟增大 C. 不变 D. 快速减小 23、行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。

A. NOx HC； B. NOx CO； C. HC CO； D. CO HC 24、减速时( )排放量最少，( )排放量显著增加。

A. NOx HC； B. NOx CO； C. HC CO； D. CO HC 答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。）

1、D 2、B 3、A 4、B 5、B 6、A 7、A 8、C 9、D 10、B 11、C 12、D 13、B 14、B 15、B 16、C 17、A 18、D 19、C20、C 21、D 22、A 23、B 24、B

8

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共14分。）

1、发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。（ ） 2、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。（ ）

3、发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7

附（ ）

4、发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。 （ ） 5、汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，点火提前角可适当减小。 （ ） 6、点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。 （ ） 7、点火提前角随着发动机转速升高而增大。 （ ） 8、随着负荷的减小，进气管真空度增大，此时应适当减小点火提前角。 （ ） 9

、

汽

油

辛

烷

值

高

时

点

火

提

前

角

应

减

小

（ ） （ ）

11、气缸内的温度越高，排出的NOX量越多。（ ）

12、当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

（

）

13、当节气门位置传感器有故障时，ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信

号。 （ ） 14、只有在节气门全关、车速为零时，才进行怠速控制。 （ ）

15、节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。 （ ）

16、废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 （ ）

17、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。 （ ）

18、废气排放控制仅在采用OBD—Ⅱ系统中使用。 （ ） 19、发动机排出的（ ）

20、在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向 进（ ）

9

近。

。

10、点火提前角对发动机性能的影响非常大。

NOX只与气缸内的最高温度有关。

气相同的方向。

21、废气再循环是取决于EGR开度，而EGR开度是ECU控制。 （ ） 22、应急备用系统只保证发动机按正常性能运行。 （ ） 23、只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确

控（ ）

24、催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。 （ ）

25、氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。 （ ）

26、在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。

（

）

27、曲轴箱窜气的主要成份是HC和CO。 （ ） 28、燃油蒸气的主要有害成份是HC。 （ ） 29、EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象，但不会使发动机产生回火现象。

（

）

30、起动模式时发动机空燃比闭环控制。 （ ）

答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共14分。） 1、× 2、× 3、× 4、√ 5、√ 6、× 7、√ 8、× 9、×

10、√ 11、√ 12、√ 13、× 14、√ 15、√ 16、× 17、√ 18、× 19、√ 20、× 21、× 22、× 23、√ 24、√ 25、√ 26、√ 27、× 28、× 29、× 30、× 四、简答题（每题5分，共15分。）

1、燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？ 2、简答电控发动机燃油系统的组成及汽油流动过程。 答案 四、简答题（每题5分，共15分。）

1、采用压差恒定的控制方法，使ECU能够用单一的控制参数--------喷油器开启时间，对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下，喷油量不仅与喷油器保持最大开度的时间有关，而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少，反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加，反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。

2、燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成。（2分）

10

制。

汽油发动机工作时，电动燃油泵从油箱吸入汽油，加压后送到输油管，汽油经输油管、滤清器到达燃油分配管，然后分送到各个喷油器。串联在油路上的压力调节器对汽油的压力进行调节，多余的汽油经压力调节器流回油箱。（3分）

第三章 新能源与绿色汽车

复习要点：1、了解目前绿色汽车的类型及国外的发展状况

2、了解目前常见的代用燃料，及其优缺点和工作原理 3、掌握燃料电池汽车和混合动力汽车的工作原理

一、填空题（每空1分，共18分。）

1、按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为______________和______________。

2、天然气汽车与普通燃油汽车相比，在结构上主要增加了______________。 3、天然气的主要成分是______________。

4、甲醇作为燃料在汽车上的应用主要有______________和______________两种。 5、氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。可以分为_____________和______________两种。

6、氢气不含碳、只含氢，决定了氢气有非常优秀的_____________；气态决定了氢易于保证良好的_____________；自燃点高使得氢气发动机有较高的许用_____________，这意味着氢气发动机有较高的热效率。 7、所谓生物质燃料是指由_____________中获取的燃料。

8、混合动力电动汽车将_____________与传统的内燃机驱动相结合，充分发挥了二者的优势。同时，它可以从根本上解决现在纯电动汽车_____________和_____________的问题。

9、根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为以下三类：_____________、_____________和_____________。 答案 一、填空题（每空1分，共18分。） 1、压缩天然气汽车、液化天然气汽车 2、燃气供给系统 3、甲烷

4、掺烧、纯甲醇替代

5、氢燃料汽车、氢燃料电池汽车

6、排放性能、混合气形成质量、压缩比 7、植物

8、电力驱动、动力性能差、续驶里程短 9、串联式混合动力电动汽车 并联式混合动力电动汽车 混联式混合动力电动汽车

五、简答题（每题6分，共30分。） 1、甲醇作为车用燃料的优点有哪些？ 2、甲醇作为车用燃料的缺点有哪些？

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3、乙醇汽车的优点？ 4、植物油的燃料性质特点？

5、要将氢气作为燃料电池汽车的燃料，必须解决的问题？

答案 五、简答题（每题6分，共42分。）

1、（1）辛烷值高，能显著提高燃料的混合辛烷值，增强抗爆性能，可以提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率。

（2）甲醇是高含氧量物质，它在气缸内完全燃烧时所需要的过量空气系数可以远远小于燃用汽油时所要求的值，燃烧更为充分。 （3）挥发性好，有利于与空气的混和。 （4）可显著降低尾气排放。 2、（1）甲醇吸湿性强，与汽油互溶性差，会造成混合燃料的稳定性、遇水分层问题；

（2）甲醇净热值不到常规汽油一半，甲醇燃料着火性差、低温启动性差，会出现发动机低温启动困难；

（3）甲醇对各种金属均有严重腐蚀，造成发动机腐蚀及磨损问题，纯烧甲醇需要对发动机进行改造，有发动机通用性问题；

4）甲醇燃料十六烷值低，在压燃式发动机中燃用甲醇燃料较困难，有发动机积碳问题；

（5）甲醇对汽车橡胶有溶涨作用问题；

（6）甲醇能量密度较低，燃油箱容积需适当放大。甲醇使润滑油变稀，会加剧磨损，需要加防腐抑制剂；

（7）甲醇有毒，怠速情况下甲醇汽车排放的甲醛（非常规排放）为普通汽油车的3~6倍；

3、乙醇燃料汽车的优点：

（1）在环保上，因乙醇汽油含氧量的提高，使燃烧更充分，更有效的降低和减少了有害尾气的排放；

（2）因乙醇汽油的燃烧特性，能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭的形成而引起的故障；

（3）可延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。

4、1）黏度高；2）蒸发性能差；3）易氧化稳定性差；4）十六烷值较高，表明植物油在柴油机上有较好的着火特性。5）腐蚀性低

5、1）如何经济的获取氢气，只有到了能以再生性能源廉价的生产出氢燃料，氢燃料电池民用汽车的燃料问题才算获得了根本性的解决。2)如何为燃料电池供应燃料，向燃料电池供应燃料有两种形式：①非重整式，氢气罐直接装在车上供给燃料电池；②重整式，车上装有燃料，利用车上装置制造氢气。

第四章 现代汽车自动变速器技术

复习要点：1、自动变速器操纵使用

2、行星齿轮机构

3、自动变速器的控制系统 一、填空题（每空1分，共23分。）

1、自动变速器种类很多，主要有 、 、 。 2、单排行星齿轮机构由 、 和 三种独立元件构成。 3、自动变速器的制动器有两种类型： 、 。

12

4、单向离合器的作用是 ，其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。

5、换挡执行元件包含 、 和 ，他们是被用于控制齿轮机构，从而到达动力的有效传递

6、液力自动变速器是由 、 和 组成。 7、在拉维奈尔赫式行星齿轮机构中，两排行星轮共用 和 。 8、液力变矩器的基本组成 、 和 。 9、CVT主要是通过改变 来达到改变车轮转速的目的的。

10、电控机械式自动变速器（简称AMT）不仅保留了手动变速器 、 的特点，也实现了液力机械式自动变速器的功能和优点。

11、机械式变速器要靠驾驶员的熟练操作使 、 和 三者协调工作，才能实现坡上起步。

12、电控机械式自动变速器的执行机构由 执行机构、 执行机构和 执行机构组成。

13、从离合器分离到结合为止，其行程大致可分三个阶段： 、 、 。

14、电控机械式自动变速器在中、高车速范围时的离合器控制，除受节气门大小的影响外，还与 有关。 答案 一、填空题（每空1分，共23分。）

1、液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT) 2、太阳轮 行星架 齿圈 3、湿式多片式 带式 4、单向锁止于之相连的元件 5、离合器 制动器 单向离合器

6、液力变矩器、齿轮变速器、自动换挡控制系统 7、行星架 齿圈 8、涡轮、泵轮、导轮 9、带轮的半径

10、机械效率高、成本低

11、制动器、离合器、发动机节气门

12、选换挡执行机构、离合器分离接合执行机构、油门执行机构 13、零转矩传递阶段、转矩传递急速增长阶段、恒转矩传递阶段。 14、节气门开度的变化率

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共22分。） 1、液力变矩器里的导轮，主要作用是低速时增加（ ）。 A. 转速 B. 转矩 C. 转向

13

2、自动变速器工作液的英文缩写是（ ） A. ATF B. ABS C. ASR 3、液力变矩器的转速比i（ ）

A. ＞1 B. =1 C. ＜1

4、采取以下那种措施可以改变液力变矩器的性能（ ） A. 电控系统 B. 导轮增设单向 C. 焊接或液力变 5、电动自动变速器进行自动换档，需要（ ）基本信号。 A. 车速 B. 节气门开度 C. 车速、节气门开度 6、节气门油压随节气门开度增大而（ ）

A. 增大 B. 减少 C. 无法确定 7、液力自动变速器的缩写为 （ ）。

A. AT B. MT C. CVT D. TCS 8、手动式机械变速器的缩写为（ ）。

A. AT B. MT C. CVT D. TCS 9、无级变速器的缩写为（ ）。

A. AT B. MT C. CVT D. TCS 10、节气门油压随节气门开度越大而（ ）

A. 增大 B. 减少 C. 无法确定

11、电控自动变速器的换档模式有经济、普通、动力，它们主要是（ ）不同。 A. 车速 B. 换档时刻 C. 节气门开度 12、液力变矩器的导轮，主要作用是在低速时增加（ ） A. 转速 B. 转矩 C. 转向

答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共40分。）

1、B 2、A 3、C 4、B 5、C 6、A 7、A 8、B 9、C 10、A 11、B 12、B

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共24分。）

1、液力变矩器在一定范围内，能自动的、无极的改变传动比和转矩比。 （ ） 2、液力变矩器的导轮无论速比如何变化，都是固定不动的。 （ ） 3、为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器

（

）

4、为使汽车适合各种行驶条件并充分发挥发动机性能，必须装设变速系统。（ ） 5、当闭锁离合器接合时，导轮单向离合器即脱开，导轮自由转动。 （ ） 6、液力变矩器的变矩范围最多能达到4-5倍。 （ ） 7、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。 （ ） 8、离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。 （ ）

9、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。

14

（ ）

10、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。 （ ） 11、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或

锁（ ）

12、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成

一（ ）

13、自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。

（ ）

14、单向离合器可起到单向将某两元件相连的作用。 （ ） 15、对发动机进行怠速检查时，变速器的操纵杆可置于任何位置。 （ ） 16、失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。 （ ） 17、一般行驶2万公里或6个月检查一次液位和油的品质。 （ ） 18、CVT电控系统根据整车的行驶工况，通过控制液压系统来进行速比变换，从

而（ ）

19、CVT能实现发动机动力连续不间断的输出，真正实现了挡位无穷的目标。（ ） 答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共24分。）

1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、√ 6、× 7、× 8、√ 9、√ 10、× 11、× 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、√ 17、√18、× 19、√

四、简答题（每题10分，共30分。） 1、液力变矩器的作用？ 2、CVT的特点？

3、电控机械式自动变速器离合器的最佳接合规律受那些因素影响？ 答案 四、简答题（每题5分，共20分。）

1、液力变矩器(Torque Convener，简称TC)通过液体与工作轮叶片的相互作用，将机械能转换为液体能来传递动力，通过液体动量矩的变化来改变转矩的传动元件，具有无级连续改变速度与转矩的能力。

1）它对外部负载有良好的自动调节和适应性能，从根本上简化了操作；2）它能使车辆平稳起步，加速迅速、均匀、柔和；3）由于用液体来传递动力，进一步降低了尖峰载荷和扭转振动，延长了动力传动系统的使用寿命，提高了乘坐舒适性和车辆平均行驶速度以及安全性和通过性。

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止。

个整体共同旋转。

实现无级变速。

2、汽车采用无级变速器之后，可以实现发动机与变速器的最佳匹配，使发动机长时间工作在最佳工况下，因此可以有效的提高汽车的动力性、经济性、排放性和舒适性。因此，它具有如下特点： （1）提高燃油经济性

CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。 （2）提高动力性能

汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。（3）减少排放量

CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。ZF公司将自己生产的CVT装车进行测试，其废气排放量比安装4AT的汽车减少了大约10%。 （4）节约成本

CVT系统结构简单，零部件数目比AT(约500个)少(约300个)，一旦汽车制造商开始大规模生产，CVT的成本将会比AT小。由于采用该系统可以节约燃油，随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，将降低20%-30%。 （5）改善了驾驶舒适性能

安装无级变速器之后，可以在保证发动机具有最佳动力性能的同时实现无级变速，使驾驶员能够真正感到舒适。

3、①离合器接合行程，因第一阶段无转矩传递，故接合速度较快，可实现快速起步或减少换挡时功率中断的时间。第二阶段速度较慢，以第三阶段速度也较快，以使压紧力尽快达到最大值。

②节气门开度，在离合器接合的前阶段，其速度正比于节气门开度。在离合器接合的后阶段，因发动机与变速器输入轴已接近同步，接合速度不需再受节气门控制。

③发动机转速，控制系统需先计算发动机的目标转速neo如果发现该节气门开度下的ne＜neo，则离合器分离，停止接合。

④挡位与车速，低挡时换挡时间长，车速越高说明外部阻力越小，所以离合器接合速度可以加快。

⑤坡度与载荷，道路坡度和汽车载荷的增加，均会引起发动机转速的峰值及输出转矩的明显变化。为了降低动载荷与提高接合平稳性，离合器的接合速度被适当放慢。

第五章 现代汽车转向技术

复习要点：1、掌握液压式EPS

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2、电动式EPS的结构及工作原理和控制方法

3、四轮转向的工作原理和工作方法 一、填空题（每空1分，共23分。）

1、可变助力转向系统根据 和 提供不同的助力水平。 2、为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾，使用了 系统。该系统兼用体力和 为能源的转向体统。

3、汽车动力转向系统除了具有良好的随动性、高度的 和良好的稳

定性以外，还应该随 变化对转向助力做出调整，转向盘高速时的路感与低速时的 。以及两种状态之间的平稳转换。 和

两种转向方式。

5、液压式EPS根据控制方式的不同，可分为 、 和 3种形式。

6、流量控制式EPS可分为 和 。

7、方向盘转向角速度传感器用于检测 是否位于中间位置及方向盘的

和 。

8、电动式EPS如图所示，电动式EPS一般由 、 、 、 、和 等组成。其中 是电动式EPS的助力源，

9、四轮转向汽车(4WS汽车)是指四个车轮都是转向车轮的汽车，或四个车轮都能和 。

答案 一、填空题（每空1分，共9分。） 1、车速、转向盘转角 2、动力转向、发动机动力 3、转向灵敏度、车速、强助力 4、同相位偏转、逆向位偏转

5、流量控制式、反力控制式、阀灵敏度控制式 6、分流电磁阀控制式、旁通流量控制阀式 7、方向盘、偏转方向度、偏转速度

8、扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电磁离合器、电动机、电动机 9、转向角比例控制、横摆角速度比例控制和车速前馈控制。 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共22分。）

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4、为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性，四轮转向设置

起转向作用的汽车，其控制方式有 、

1、高速行驶时，转向助力将随车速成比例的（ ）

A. 减少 B. 增多 C. 不确定 D. 不改变 2、电力助力效果与液压助力效果相比（ ）

A. 前者小于后者 B. 后者小于前者 C. 不确定 D. 一样 3、新型可变助力转向系统到车速高于（ ）时，助力减至50%。 A. 25Km/h B. 5Km/h C. 20Km/h D. 80Km/h 4、当车速是多少时，液压驱动四轮转向系统后轮同相位转向（ ） A. 低于35Km/h B. 35Km/h C. 超过35Km/h D. 29 Km/h 5、当车速是多少时，电控四轮转向系统后轮同相位转向（ ）

A. 低于29Km/h B. 29Km/h C. 超过29Km/h D.35 Km/h 6、纯液压控制的转向助力转向系统感受（ ）的大小，调节转向助力效果。 A. 地面转向阻力矩 B. 车速和地面转向阻力矩 C. 方向盘转交 D. 车速 7、电子控制液压助力转向系统感受（ ）的大小，调节转向助力效果。 A. 地面转向阻力矩 B. 车速和地面转向阻力矩 C. 方向盘转交 D. 车速 8、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 9、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相同，汽车的转弯半径（ ） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 10、四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（ ）

A. 逆向偏转 B. 同向偏转 C. 先逆后同 D. 先同后逆

11、机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（ ）后，后轮才能逆向偏转。 A. 5° B. 200° C. 35° D. 29° 答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共22分。）

1.A 2.A 3.D 4.C 5.C 6.A 7.B 8.A 9.B 10.C 11.B 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。）

1、汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。 （ ） 2、紧急情况下，驾驶员猛拉转向盘，许多系统会恢复到完全助力状态。 （ ） 3、高速大转向行驶时，过大助力会增强路感。 （ ） 4、高速时，液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多（ ）

5、液压助力转向系统速度感应油泵中的溢流阀允许油液从油泵出口流回到入口，供

给

速

度

感

应

油

泵

。

（ ）

6、液压助力转向系统速度感应油泵的动作会影响增益控制阀的工作方式。 （ ） 7、汽车倒车时，液压助力转向系统的速度感应油泵倒转，将油液从储油罐泵入动力

油液。

转

18

向系统。

（ ）

8、电子控制式液压助力转向系统仍以液压元件作为系统执行元件。 （ ） 9、高速行驶时，电子控制式液压助力转向系统的电子装置使得系统液压助力作用增（ ）

10、常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制

的（ ）

11、新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时，实现全助力。 （ ）

12、电子控制式助力转向系统可以通过改变电动机的供电极性，控制电动机转向。

（ ）

13、四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度。 （ ）

14、四轮转向系统高速时后轮逆相位偏转保证转向良好操纵稳定性。 （ ）

15、机械式四轮转向系统后偏转方向与转向盘转角无关。 （ ） 答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。）

1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、× 6、√ 7、√ 8、√ 9、× 10、√ 11、× 12、√ 13、× 14、× 15、√ 四、简答题（每题5分，共10分。） 1、四轮转向系统有什么特点？ 2、现代汽车对转向助力有怎样的要求？ 3、电动EPS的工作原理？ 4、电动EPS的特点？

答案 四、简答题（每题5分，共10分。）

1、1）四轮转向汽车既可以在低速行驶时让后轮产生与前轮相反的偏转，获得较小的转弯半径，提高汽车机动性，也可在汽车高速行驶时，让后轮产生与前轮同方向的偏转，减少轮胎的侧偏角和车身的横向摆动，是汽车具有更好的操纵稳定性，还可以在急转弯行驶时，先逆向偏转，再同向偏转。2）四轮转向汽车驶入或驶离障碍物时产生明显与普通汽车不同的表现特征，汽车后部扫过的面积有所增大，汽车后部与周围物体发生碰撞的可能性增大。

2、转向助力系统应具有良好的随动性、高度的转向灵敏度和良好的稳定性，还应该

随车速变化对转向助力作出调整，转向盘高速时路感和低速时的强助力，以及两种状态之间的平稳转换。

3、当方向盘转向时，装在转向轴上的扭矩传感器不断地测出转向轴上的扭矩大小，并把它变成输出信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电子控制单

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强。

旁路

元根据这些输入信号，判断汽车的运行工况，确定助力扭矩的大小和方向，控制电动机的电流大小和转向，进而调整转向助力的大小。电动机的扭矩通过电磁离合器向减速机构减速增矩后，施加在汽车的转向机构上，使之获得一个与汽车工况相适应的转向作用力。

4、① 质量轻。电动式EPS通常把电动机、离合器、减速装置、转向杆等各部件装配成整体，结构紧凑、质量较轻，与液压式EPS相比，质量轻25％左右。 ② 能源消耗少。电动机只是在转向时才被接通电源，所以动力消耗和燃油消耗均可降到最低程度。而液压式动力转向系统的转向油泵始终处于工作状态，动力消耗较大。

③ 减少环境污染。省去了油压系统的油路，没有漏油现象。

④ 转向助力特性好。由于微机速度快，灵敏度高，可以按照汽车性能的需要设置、修改转向助力特性。

第六章 汽车驱动防滑技术

复习要点：1、掌握电控驱动防滑系统的理论基础、基本组成以及工作原理；

2、了解防滑差速器的相关内容。

一、填空题（每空1分，共2分。）

1、ABS液压调节器有________、________和________三种工作状态。

2、电子控制制动防抱死装置主要由________、________、________等三部分组成。 3、评价制动效能的主要评价指标有________、________、________。

4、ABS系统是防止制动时车轮抱死而________，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的________。

5、液压制动压力调节器主要由________、________和________等组成。 6、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于________、________、减压三种状态。 7、车辆纵向驱动力受_______ _限制，而抵抗外界横向力则是受____ ____限制。

8、当ASR系统处于关闭状态时，副节气门就会自动处于____ ____状态；ASR系统的____ ____也不会影响车辆制动系统的正常工作。

9、当ASR系统处于工作状态时，若需要驾驶员踏下____ ____，ASR系统就会自动退出工作状态，而不会影响车辆的正常制动过程。

10、驱动防滑系统中的传感器主要由____ ____传感器和____ ____传感器组成。

11、驱动防滑系统的执行器主要由ASR____ ____调节器和____ ____执行器组成。

12、普通差速器使汽车通过坏路面的行驶能力受到限制，为了提高汽车在坏路面上的通过能力，一些越野汽车、高速小客车和载重汽车装用了____ ____。 13、汽车上常用的防滑差速器有____ ____和____ ____两大类，近年来又发

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车身高度不受载荷影响，保持基本恒定，姿态水平，是乘坐更加平稳，前大灯光束方向保持不变，提高行车安全性。（1.5分） 4、悬架系统的主要功能有：

(1)与轮胎一起，吸收和减缓汽车行驶中由于路面不平所造成的各种颤动，摇摆和振动，从而保证乘客和货物的安全，并提高驾驶稳定性；

(2)将路面与车轮之间摩擦所产生的驱动力和制动力，传递到底盘和车身； (3)支承车身，并使车身与车轮之间保持适当的几何关系

采用电控悬架的汽车在行驶过程中，根据实际的需要，使悬架的基本参数随时调节，从而达到最佳的形式平顺性和操纵稳定性。

五、名词解释（每题2分，共6分。） 1、汽车悬架控制系统 2、车身高度控制系统 3、转向盘转角传感器 4、车身位移传感器

答案 五、名词解释（每题2分，共6分。）

1、利用有源或无源控制元件构成的闭环控制系统对汽车悬架施行主动控制的装置。它能根据车辆的运动状况和路面情况主动做出反应，抑制车身的各种振动，是悬架始终处于最佳减振状态。

2、可根据车内乘员人数或汽车装载情况自动调节车身高度，以保持车身具有稳定的行驶姿态。

3、转角传感器装于转向轴管上，可向ECU提供汽车转向速率、转角大小及转向方向信息，由ECU确定需调哪些车轮的悬架及调节量需要多大。

4、车身位移传感器：安装于车身与车桥之间，用来监测车身与车桥的相对高度，其变化频率和幅度反映了车身的振动。

第八章 车用新材料

复习要点：1、了解当前国内外新材料的发展动向

2、掌握汽车常用金属材料、非金属材料和新型材料的性能、分类、品

种，以及合理选择、正确使用的基本知识。 一、填空题（每空1分，共11分。）

1、汽车用材料含汽车 与 两类。

2、汽车工程材料指用于制造汽车的材料，按照物理特性分为 和 材料。

3、汽车运行材料，是在汽车运行中所消耗的 、 、 和 等一些使用周期短、消耗费用大的非金属材料。 4、钢板是汽车的主要用材，按生产工艺分为 和 钢板。

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5、 具有很好的塑性加工性能，其强度和刚度也能完全满足汽车车身的强度和钢度要求，同时能满足车身拼焊的焊接要求。

6、汽车用弹簧钢可分 用弹簧钢和 用弹簧钢。 7、气门弹簧工作时承受高频交变负荷，要求气门弹簧具有高的 。另一方面希望具有一定的 ，并希望对发动机排出气体具有良好的

性能。

8、 钢管主要用来制造消声器，排气净化装置的接触容器反应器部件。

用来制造车身、车架、驾驶室、油箱等零件。

9、 具有比强度高、耐腐蚀性能优良、适合多种成型方法、较易再生利用等优点，是汽车工业应用较多的金属材料。

10、车用镁合金可以分为 、 铸件。

答案 一、填空题（每空1分，共11分。） 1、工程材料、运行材料 3、金属材料、非金属材料 3、燃料、润滑剂、工作液和轮胎 4、热轧、冷轧 5、低碳钢板 6、悬架、气门弹簧

7、疲劳极限、耐热性、抗腐蚀 8、、镀铝或渗铝、镀锌钢板 9、铝合金

10、非承重铸件和承重

二、简答题（每题5分，共15分。）

1、现代车用材料的发展趋势？ 2、汽车用塑料的优点？

3、纳米技术在现代汽车零部件上的作用？ 4、复合材料的功用、性能？ 答案 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、近年工业发达国家对汽车的发展方向提出的主要目标是：节约能源、防止环境恶化、改进汽车安全性等。具体体现在下列几方面：

（1）新材料回收再用性的研究 （2）减少材料的品种 （3）降低成本

（4）先进的制造工艺的研发

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（5）车身设计方法的革命

2、塑料在汽车上的应用已有近50年的历史，其对汽车减重、安全、节能、美观、舒服、耐用等功不可没。这是因为塑料与其他材料相比，具有如下优点。

（1）密度小、质量轻。轻量化是汽车追求的目标，塑料在此方面可以大显其威。

（2）塑料的抗冲击性、柔韧性优良。 （3）比强度高

（4）耐化学耐腐蚀优良，局部受损不会腐蚀。 （5）电绝缘性和绝热性优良。

（6）设计自由度大，外观多样，可制成透明、半透明或不透明的制品，外观多种多样，表面可制作具有特色的花纹。

（7）成型加工性优良。 （8）环保、节约资源。 3、1）降低汽车部件的磨损

纳米润滑剂是采用纳米技术改善润滑油分子结构的纯石油产品，它不对任何润滑油系列添加剂、处理剂、稳定剂、发动机增润剂、减磨剂等产生作用，只是在零件金属表面自动形成纯烃类单个原子厚度的一层保护膜。

2）降低汽车的油耗

纳米汽油是我国汽车业与纳米技术链接的开端，采用最新纳米技术研制开发的汽油微乳化剂，能改善汽油品质，最大限度地促进汽油燃烧，使用时，将微乳化剂以适当的比例加入汽油即可。

3）汽车尾气净化 4）纳米复合材料车体 5）纳米发动机和电池 4、复合材料的功用、性能

复合材料是各向异性的非均质材料，与其他材料相比有以下特点。 （1）比强度和比模量高，这是其最大优点。 （2）抗疲劳性能好

（3）减摩、耐磨、自润滑性好 （4）化学稳定性良好 （5）耐高温烧蚀性好 （6）工艺性与可设计性好 （7）其他特殊性能

第九章 汽车安全装置简介

复习要点：1、掌握包括安全系统展位、安全气囊、预紧式安全带和轮

胎压力检测系统在内的汽车安全技术，重点是安全气囊部分；

2、通过本章学习对安全保护系统有一个全面了解。

一、填空题（每空1分，共12分。）

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1、汽车的安全性功能，包括 和 两个方面，前者包括制动性、操纵稳定性等，后者包括车身钣金、安全带、安全气囊、座椅、防火等安全措施。

2、气体发生器有 、 、 三种。 3、____ ____是正确使用轮胎的最重要一环，气压____ ____都会缩短轮胎使用寿命，甚至造成行驶中爆破而酿成大事故。

4、汽车安全气囊 、 、 、 、 组成。

答案 一、填空题（每空1分，共12分。） 1、主动安全性和被动安全性

2、压缩气体式(冷式)、燃烧式(热式)、混合式 3、轮胎气压、过高或过低

4、传感器、控制系统、气囊控制器、气囊、气体发生器 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、现代的安全装置有哪些？ 2、汽车新的安全结构设计有哪些？ 3、安全气囊的关键技术？

答案 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、汽车的安全装置分为主动安全和被动安全两种，主动安全装置(如ABS、ASR等)是指汽车防止发生事故的能力，被动安全装置是指汽车一旦发生事故，汽车保护乘员的能力。汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的，例如，以车速50km/h进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。为了在这样短暂的时间中防止或减小对乘员的伤害，目前汽车主要装有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统(SRS是英文Supplemental Restraint System的缩写)等。

2、现代汽车，在设计之初就充分考虑到提高汽车安全性能，因此创造了很多新型的安全结构。

(1)碰撞缓冲区

车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。现代的撞击缓冲区设计不仅仅可以吸附撞击能量，而且还可以使撞击能量发生偏转。比如某些车身前部的组件可以在发生前后撞击时乘客座舱下部向后移动，从而进一步减小乘员可能需要承受的撞击能量。

(2)溃缩式转向柱

转向柱有一个特殊的装置，它可以让转向柱移离驾驶员以在撞击中吸附更多的能量。

(3)悬浮发动机防撞保护装置

在车辆受到正面的剧烈撞击时使发动机自动下沉，整个发动机舱瞬间变成了大空间的前部吸能区吸收撞击能量，而且可以防止发动机自身受损或挤入驾驶舱

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伤及乘客。

3、1）碰撞判断准确

汽车的碰撞形式是各式各样的，其碰撞强度、减速度波形、车体变形等都是不一样的，但都要求气囊系统能准确地判断出强度如何，并能准确控制气囊点爆。

2）点火时刻准确

3）抗粗糙路面干扰能力强

气囊系统是一次性使用的安全防护系统，若意外点爆，除了会造成经济损失，由于气囊点爆时的巨大声响和体积，会对乘员造成惊吓，可能会引发不必要的事故。因此必须具有高的抗粗糙路面干扰能力。

4）高可靠性与工作稳定性

由于汽车的工作环境比较复杂，气囊必须有较高的工作可靠性和稳定性。如汽车在雨中工作；汽车在高温气候中行驶；汽车在寒冷的地区使用；汽车在高海拔的地区使用；汽车在强电磁干扰环境中等。

第十章 智能汽车与智能交通运输

复习要点：1、掌握现代汽车的智能新技术与巡航控制系统的工作原理 2、掌握智能交通的相关子系统和工作原理

一、填空题（每空1分，共12分。）

1、目前测定汽车之间安全距离的方法有 、 、 等。

2、公共交通运行系统，主要目的是提高公共交通的 与 ，使乘客能以较短的旅行时间准时到达目的地。 答案 一、填空题（每空1分，共12分。） 1、超声波测距、微波雷达测距和激光测距 2、运行车速与到站准点率

二、简答题（每题5分，共15分。）

1、什么是智能交通安全系统？

2、汽车巡航控制系统的优点和发展趋势？ 3、什么是路线导行系统？

4、路线导行系统的作用、组成和运行过程？

答案 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、它是在较完善的道路设施基础上将信息技术、数据通信技术、电子传感技术、全球定位技术、地理信息系统技术、计算机处理技术以及系统工程技术等有机地集成运用于整个地面交通管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效、智能的交通运输管理系统。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/nohf.html