表八：施工机具 建筑安全表格

表八：施工机具

1、 施工机具安装安全技术交底（钢筋弯曲机、拉筋机、切断机、

圆盘锯、搅拌机、电焊机、墙砌体、吊篮高处作业） 2、 施工机具安装验收表 3、 机械设备管理规定 4、 机械设备保养规定 5、 机械设备安装规范 6、 机械设备租赁协议书 7、 机械设备维修保养记录表 8、 机械设备台帐

9、 机械设备台班记录（钢筋弯曲机、拉筋机、切断机、圆盘锯、

搅拌机、电焊机、砂轮切割机） 10、 塔吊交接班记录 11、 设备完好利用情况报表

施工现场安全 生产管理资料 之 八 省安临总站制

分部（分项）工程安全技术交底

单位名称：

工程名称：

施工单位：

安全技术交底

工程名称： 编号：

施工部位或层次 施工内容 交底项目 1、 2、 钢筋弯曲机使用安全技术交底 安全技术交底内容 作和弯曲机台面要保持水平，并准备好各种芯轴及工具。 按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径2.5倍。 3、 检查芯轴、挡块、转盘无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 4、 作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定销，并用手压紧，应注意钢筋方入插头的位置和回转方向，不要开错方向，检查机身固定销子确实安在挡住钢筋的一侧，方可开动。 5、 弯曲长钢筋，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。调头弯曲，防止碰撞人和物。 6、 机械运转中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速等作业，转盘换向、加油和清理，必须在停稳后进行。 7、 弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。 8、 弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限制直径并调换相应的芯轴。 9、 严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。 10、 掌握弯曲机械操作人员，不准戴手套。 交底人 被交底人 安全员 项目负责人 执行情况 能按技术交底去执行

施工现场安全 生产管理资料 之 八 省安临总站制

分部（分项）工程安全技术交底

单位名称：

工程名称：

施工单位：

安全技术交底

工程名称： 编号：

施工部位或层次 交底项目 1、 钢筋切断机使用安全技术交底 施工内容 安全技术交底内容 接送料工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度决定。 2、 启动前，必须检查刀片安装是否正确，切刀应无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩应牢固。然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙，固定刀与活动刀间水平间隙以0.5—1mm为宜。 3、 启动后，先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。 4、 机械未达到正常转速时不得切料，切料时必须使用切刀的中下部位，并将钢筋握紧，应在活动刀向后退时，把钢筋送入刀口，以防钢筋末端摆动或弹出伤人。 5、 不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一镒切断多根钢筋时，总截面应在规定范围内。 6、 低合金钢时，应换高硬度切刀，直径应符合铭牌规定时，手和切刀之间的距离应保持150mm以上，如手握端小于400mm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。切刀一端小于300mm时，切断前必须用夹具夹住，防止弹出伤人。 7、 切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致，不得任意拖拉。 8、 运转中，严禁用手直接清除切刀附近的短头钢筋和杂物。钢筋摆动周围和切刀附近操作人员不得停留。 9、 发现机械动转不正常有异响或切刀歪斜等情况，应立即停机检修。 10、 使用电动液压钢筋切断机时，要先松开放油阀，空载运转几分钟，排掉缸内空气，然后拧紧，并用手扳动钢筋给活动刀以回程压力，即可进行工作。 11、 已切断的钢筋，堆放要整齐，防止切口突出，误踢割伤。 12、 作业后，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁保养。 交底人 被交底人 能按技术交底去执行 安全员 项目负责人 执行情况

塔机行走至此处，安装于底架台车处的大车行程限制器触及碰杆时，电源即被切断。大车停止行走。

（3）轨道两端设接地装置，较长的轨道每隔15m应增设一组接地装置，两轨道间的接地线要有一定截面积，接地电阻不得大于4Ω，接地材料，钢管壁厚不小于2.5mm，圆钢截面积不小于16mm2，角钢截面积不小于30×30×4mm，铜线不小于28mm2。接地极埋入地下深度不少于2m。 3、塔身的安装

根据不同类型的塔机，制定相应的安装工艺。 （1）自升式塔式起重机的安装（以QT80A为例）

a、将主、从动台车安装大轨道上，使用方木，木楔等固定住。 b、安装底架的纵深和横梁，用水平仪校正，使底架保持水平，然后安装基础节，并安装上四个水平支撑杆和四个对角斜撑杆。 c、安装压重块，在顺轨方向基础节两侧安放压重每则28块，共56块。

d、将电缆卷筒安装于基础节上。

e、将已连接好的二节过渡节装上与基础节连接，再将一节标准节装在过渡节上。

f、将顶升架套装在过渡节及标准节外，同时，液压泵，液压油箱等均已装在顶升架内，并将油管接在顶压液压缸上。 g、安装时间液压系统各部件。

h、在地面上，拼装好平衡臂，并在平衡臂上安装好起升机构，接好

电线，吊起平衡臂，用销轴与回转架连接，并固定好平臂拉索。 i、在塔式起重机附近平整的枕木上拼装起重臂，装上起重小车和小车牵引机构，穿绕和连接起重小车牵引钢丝绳以及幅度取样钢丝绳，再将起重臂根部铰点与稍抬高，将起重臂拉索用销轴与回转塔架连接。

j、根据长度不同，装配不同重量的平衡重。 k、穿绕起升钢丝绳。

（2）上回转式塔式起重机的安装（以TQ60/80为例）

a、安装行走机构：在轨道上定出安装行走轮中心位置的四个点，然后分别把住、被动台车立于轨道的四个点上，并用枕木垫牢。 b、安装门架与底座，压铁支架与压铁；先将门架装于台车上，并用木柱撑牢，然后安装底座、夺铁支架，夺铁及栏杆架。

c、安插起重臂；先再轨道上组拼起重臂；然后借助铺机将起重臂吊起，将臂杆插入底座轴架的通轴上，并用压盖扣住，装紧螺栓，再在起重臂头部装上变幅拉杆，拉杆尺寸根据实际需要而定，拉杆另一端与地锚相连接。

d、安插塔身和塔顶；先将塔身各节和塔顶部件依照安装顺序排列在轨道内，各节塔身下方均应垫枕木；再将塔身各节及塔顶部件组拼成整体；然后借助辅机将整个塔身结构吊起，使塔身第一节与门架底座两付铰链牢固的用销轴连接起来。在塔身第六节处用枕木垫起4m左右。

e、安装滑轮组，并穿绕钢丝绳。

f、检查电气设备及接线。 g、检查立塔前的准备工作。

（1）起重机构机架是否用螺栓固定牢靠。 （2）液压推杆制动器内液压油是否注满。

（3）起重臂头部的拉杆与地锚之间的拖拉绳是否拉好。 （4）塔顶上的溜绳是否拉好，此拉绳尾端应穿过配重绳环。 （5）金属结构各连接螺栓是否坚固，钢绳穿绕是否正确，钢丝绳卡扣是否牢靠，夹轨器是否夹紧。

（6）继续开动起升机构，使塔身离开支撑物50cm停住，检查各机构有无异常。有无连接部件及地锚松动等不良现象。

h、竖立塔身；经过检查确认一切正常后，继续开动起动机构，使塔身稳步立起。当塔身重心接近安装铰时，停止起升机构，用辅机拉紧溜绳。等塔身重心移至安装铰后，慢慢放松溜绳，使塔式起重机身借自重缓慢落于预先垫好的，高约300mm的枕木上。塔身落稳后，再使辅机稍稍拉紧溜绳，并分批撤去枕木最后用4个方垫及螺母将4颗大螺钉固定在底座上，再用16颗小螺钉将塔身法兰盘与底座连接牢固。卸开双头绳，再开动起重机构，使3-3滑轮组靠拢，放倒起重臂，然后卸下3-3滑轮组。

i、安装平衡臂：将起重钢丝绳拉向平衡臂两侧耳板上，在配重斗上拴一棕绳，开动起重机构，提起平衡臂至塔帽，连接销孔处，穿销轴并固定好。将起重钢丝绳拉至配重斗处，用棕绳将平衡臂，拉离塔身，使平衡臂与塔身夹角20。然后开动起重机构，拉平衡臂就位。再开

动起开机构，用起重钢丝绳由地面吊起平衡重块并装入配重斗内，平衡重不得少于4.5吨。 k、穿好钢丝绳。

（3）下回转式塔式起重机的安装。

a、在离安装点5m以外，设置临时电源。拆除起重机的牵引杆，检查和拧紧各部位的螺栓，检查起升机和变幅卷扬机制动器，确立无误后，支起导轮架和滑轮架。

b、开动变幅机构，使起重机行走架缓慢倾斜，并使前行走轮徐徐落在轨道上，拆下前拖行轮，使其移出轨道。

c、缓慢松开变幅卷扬机制动器，使起重机行走轮缓慢落在轨道上，然后将回转机构减速器极限力矩限制器铁盖打开，调整弹簧，使摩擦盘紧密接触，并用夹轨钳夹牢铁轨。将4m3砂子装入配重箱，并将箱门锁好。对起重机各部位进行一次全面检查和润滑。

d、开动变幅卷扬机立起塔身，用销钉将塔身与回转平台连成一体，并用两千斤顶顶紧。

e、拆开塔身与起重臂间连接杆，继续开动变幅卷扬机。

f、将起重臂继续拉至水平位置，松开夹轨钳，拆除拉杆和千斤顶，调整回转机构极限力矩限制弹簧。安装工作即告完成。 4、塔式起重机的验收

（1）起重机吊装的安全距离见附表1，起重机对输电线安装距离见附表2。

（2）无负荷试验：在试验之前要作一般性安全检验。机械传动系统，

检查各传动机构工作的准确性、平稳性、灵活性、可靠性、行走时不允许有振动、冲击、过热、异常噪音等现象，特别要注意吊钩，钢丝绳安全技术检验，制动器有无卡塞现象，金属结构各连接件要齐备紧固，电气设备要检验线路，连接是否正确。绝缘、接地情况是否良好。检验无误后，开动各机构，试验各种工作是否正常、起升机构反复起钩三次，旋转机构左右旋转360度，运行机构前后各行走20-30米；变幅机构起落臂反复进行三次，然后进行联合动作试验，并检查各安全装置是否灵敏有效。

（3）动负荷试验：松开夹轨钳，作额定负荷实验，起升机构作起升、制动、下降，反复三次，旋转机构当吊重起升10米时，作左右回转各三次试验，然后再作各机构的联合动作试验，检查各传动机构是否正常，减速箱运转有无异常声响、制动器是否工作可靠。各安全装置是否灵敏可靠。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/nn47.html