PKPM—STS讲义第一章

钢结构CAD软件STS(08 版)

中国建筑科学研究院 建筑工程软件研究所1

主要内容

门式刚架三维设计 门式刚架二维设计 常见问题与软件处理方法 超出门式刚架规程使用范围的钢结构 混凝土柱，轻钢屋盖结构 顶层为门式刚架的框架结构

吊车梁计算

1 STS-门式刚架三维设计——1.1 三维和二维模型方法 三维模型方法(图):

08版更加突出了三维模型方法建立结构整体模型，自动形成吊车荷载 布置屋面、墙面构件 自动计算门式刚架、屋面支撑、柱间支撑 自动绘制全套施工图 统计结构整体用钢量，报价 形成到JCCAD的数据 整体模型图和渲染效果图

适应抽柱门式刚架厂房

二维模型方法：门式刚架、屋面支撑、柱间支撑、檩条墙梁，吊车梁等分别计算3

1 STS-门式刚架三维设计——1.2 三维模型方法三维模型方法： 不同于PM按标准层建模的方法 通过单榀立面建模，建立结构整体模型 屋面、墙面设计 自动计算门式刚架、屋面支撑、柱间支撑 自动绘制施工图 适应抽柱厂房

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.1 三维建模-立面编辑形成

横向立面

纵向立面

整体模型

通过横向、纵向立面编辑、系杆布置来形成整体模型6

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.1 三维建模-屋面墙面布置形成1、在平面网格上，通过二维建模 方式，建立立面二维模型 2、通过立面复制，建立三维模型 3、通过墙面布置，输入柱间支撑 4、通过楼层布置，输入屋面支撑和系杆 形成整体三维模型

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.2 吊车荷载作用含义 反映吊车工作的最不利作用：根据吊车资料中：最大轮压、最小轮压、轮距 按照简支梁影响线计算n21 x1i x2i Dmax max{ Pmax1 Pmax2 } i 1 l1 i 1 l2 n1

Dmax

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.2 吊车荷载平面布置 选择工作标高所在平面，布置吊车工作区域 自动形成各榀刚架计算需要的吊车荷载 纵向立面计算时，自动加载吊车纵向刹车力

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.2 吊车荷载平面布置

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1 STS-门式刚架三维设计——1.2.3 荷载作用与导算

横向立面荷载– 竖向恒活荷载，横向吊车、风、地震 – 由用户输入

屋面支撑荷载– 纵向风荷载 – 软件自动生成和加载

柱间支撑所在纵向立面荷载– – – – 纵向风荷载 吊车纵向刹车力 重力荷载代表值 软件自动生成和加载

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.3 横向立面荷载

横向立面荷载– 竖向恒活荷载，横向吊车、风、地震 – 由用户输入12

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.3 屋

面支撑荷载

屋面支撑荷载– 搜索柱间支撑与屋面支撑，自动形成计算 简图 – 自动确定屋面风荷载迎风面积 – 纵向风荷载软件自动加载13

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.2 纵向立面荷载

柱间支撑所在纵向立面荷载– 纵向风荷载 – 吊车纵向刹车力 – 重力荷载代表值 (根据受荷宽度内横向立面恒载、活载自动确定) – 软件自动加载14

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.3 适应抽柱厂房

抽柱厂房、弹性支座

1.根据托梁刚度，确定 弹性支座刚度

2.首先计算抽柱榀，自 动设置弹性支座，将反 力传递给托梁，进而传 递给相邻框架 3.计算顺序自动考虑16

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.3 适应抽柱厂房

自动根据托梁刚度，生成弹性支座。 自动生成抽柱吊车荷载 自动确定计算顺序

1 STS-门式刚架三维设计——1.2.4 自动二维计算

根据计算顺序，完成屋面支撑，横向、纵向立面自动计算。

1.2.4 自动二维计算

形成数据和自动计算

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