发动机环形总装线项目可行性研究报告(十三五规划重点项目)

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“十三五”规划重点推荐项目

发动机环形总装线建设项目

可行性研究报告

二〇一五年十二月

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本报告为节选（部分章节已删减），旨在指导读者对光电设备项目可行性研究报告有更为直观的了解。通过分析比较方案，并对光电设备项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该特发动机环形总装线项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

参考案例

目录

第1章发动机环形总装线项目概况 (1)

1.1项目名称及承办单位 (1)

1.2发动机环形总装线项目建设地点 (1)

1.3发动机环形总装线项目概况 (1)

1.4备案主要数据 (4)

发动机环形总装线项目备案数据一览表 (4)

1.5研究结论 (4)

1.6达纲年经济技术指标 (5)

主要经济技术指标表（增量法） (5)

第2章建设规模和产品规划方案 (8)

2.1发动机环形总装线项目建设规模 (8)

2.2产品规划及生产纲领 (9)

产品方案及生产纲领规划一览表 (10)

第3章发动机环形总装线项目选址与建设条件 (11)

3.1 5.1建设地址 (11)

发动机环形总装线项目建设地址区域位置图 (11)

3.2建设条件 (11)

3.3场址评述 (12)

第4章工程技术方案 (13)

4.1设计原则 (13)

4.2发动机环形总装线项目组成 (13)

4.3工艺技术及设备方案 (13)

4.4总图运输 (15)

土地利用经济技术指标一览表 (15)

4.5运输方式 (17)

4.6建筑工程 (17)

发动机环形总装线项目建筑物（构筑物）内容一览表 (19)

4.7给排水 (20)

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发动机环形总装线项目供水工艺流程图 (20)

发动机环形总装线项目用水指标一览表 (20)

4.8供电 (21)

照明用电量测算一览表 (23)

4.9供热、通风与制冷 (24)

4.10通信 (24)

第5章环境保护 (25)

5.18.1编制依据与范围 (25)

5.2环境污染及环保措施 (26)

5.3绿化 (27)

5.4环境影响评价 (27)

第6章节能方案................................................................................. 错误！未定义书签。

6.1编制依据及设计规范............................................................. 错误！未定义书签。

6.2发动机环形总装线项目能源消耗指标分析......................... 错误！未定义书签。

发动机环形总装线项目能耗计算表 ............................................... 错误！未定义书签。

6.3发动机环形总装线项目能源供应状况................................. 错误！未定义书签。

6.4发动机环形总装线项目节能措施......................................... 错误！未定义书签。

6.5能耗指标及节能效果分析..................................................... 错误！未定义书签。

发动机环形总装线项目单位能耗指标表 ....................................... 错误！未定义书签。

6.6能源计量及仪表配备............................................................. 错误！未定义书签。

6.7节能管理................................................................................. 错误！未定义书签。

6.8节能结论................................................................................. 错误！未定义书签。第7章劳动定员和人员培训 (28)

7.1劳动定员 (28)

劳动定员情况表 (28)

7.2人员来源及培训 (28)

第8章发动机环形总装线项目实施计划 (30)

8.1发动机环形总装线项目实施计划建议 (30)

8.2发动机环形总装线项目实施计划 (30)

发动机环形总装线项目实施进度计划一览表 (30)

8.3工程管理 (30)

第9章投资估算与资金筹措 (31)

9.1投资估算 (31)

发动机环形总装线项目建设投资构成分析表 (32)

总投资构成一览表 (34)

9.2资金筹措 (34)

第10章财务评价 (36)

10.1评价说明 (36)

10.2营业收入和税金估算 (36)

营业收入及增值税和附加估算表 (36)

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10.3总成本费用估算 (37)

总成本费用估算一览表 (38)

10.4营业税金及附加 (38)

10.5财务生存能力分析 (38)

财务计划现金流量表 (39)

10.6不确定因素分析 (39)

敏感性分析一览表 (40)

10.7评价结论 (40)

第11章综合结论及投资建议 (41)

11.1综合结论 (41)

11.2投资建议 (42)

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1 第1章

发动机环形总装线项目概况

1.1 项目名称及承办单位

1.1.1 项目名称 项目名称：300万套发动机环形总装线建设项目

1.1.2 项目建设性质

发动机环形总装线项目建设性质：该发动机环形总装线项目属于新建工业项目，主要从事发动机环形总装线的研制开发与制造。

1.2 发动机环形总装线项目建设地点

XXX

1.3 发动机环形总装线项目概况

1.3.1 发动机环形总装线项目建设内容

1、土建内容

该发动机环形总装线项目在XXX 建设，总用地面积10000.0平方米（折约15.0亩），预计总建筑面积为11000.0平方米，其中：规划建设生产车间8950.0平方米，原辅材料库房400.0平方米，成品库房700.0平方米，办公用房600.0平方米，职工宿舍100.0平方米。建筑物基底占地面积6821.6平方米，场区道路场地1780.0平方米，绿化面积680.0平方米，工程容积率1.10，建筑系数68.2%，建设区域绿化覆盖率为6.8%，办公及生活用地所占比重3.0%，场区土地综合利用率为94.3%。

2、设备方案

该发动机环形总装线项目计划购置切割机、钻孔机、抛光机、布轮机、坩锅、退火炉、研磨机等生产及检测设备108台/套，预计设备投资335.8万元，形成300万套发动机环形总装线生产线。

3、公用工程及其他

该发动机环形总装线项目建设公用工程包括电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等，提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。

1.3.2 生产规模

发动机环形总装线生产规模确定为300万套/年。

1.3.3 生产制度

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2 根据项目生产工艺要求和生产特点，实行三班生产制，每班工作8小时。对于某些岗位如销售、贮运等可根据实际情况安排工作时间，企业年生产天数为256天。

1.3.4 主要原辅材料供应

该发动机环形总装线项目所需的主要原材料为：水晶、深色有机玻璃、金刚砂（100﹟）、优质色料等，辅助材料是小铁球（￠3-4㎜）、氧化铬粉、钻石粉、石英砂和助溶剂、粘合剂、硬木或锦缎、其他材料等以及产品标签、包装用品等若干。供货单位选择能够稳定供应的生产厂家，所以，该发动机环形总装线项目的原材料长期供应有保障，供货商可完全满足建设项目所需要的原辅材料保障供应，且能够满足企业今后进一步扩大生产规模的预期。

1.3.5 能动供应

1、电力供应

该发动机环形总装线项目生产用电为三级负荷，项目总装机容量为217.1KW ，年总耗电量454520.0KW ?h ，计划新增S11-315KVA 节能变压器1台，为该发动机环形总装线项目及场区远期发展提供电力，其容量可满足该发动机环形总装线项目需求。项目供电由10KV 专线接入，经10/0.4KV 变电室处理后满足生产和公用设施需求。

2、自来水供应

项目年用水量为2475.0立方米，主要是生活及生产补给水。该发动机环形总装线项目用水由衡水市深州市市政管网供给，在项目区内建设的给水管网，采用管径DN100㎜的PE 管，接入场外预留接口，即可保证项目的日常用水。

1.3.6 环境保护

该发动机环形总装线项目符合当地经济发展规划，选用生产工艺成熟可靠，符合XX 省的产业结构调整规划和国家的产业政策。建成投用后，在全面采取各项污染防治措施和加强企业环境管理的前提下，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，所以，该发动机环形总装线项目的建设不会对区域的生态环境产生明显的影响。

1.3.7 节能

该发动机环形总装线项目生产工艺方案在电气、建筑等方面采取全方位的节能措施，年耗电454520.0KW ?h ，耗新鲜水2475.0吨，年耗能折合标准煤137.6吨。项目工业产值综合能耗为22.9千克标准煤/万元，单位工业增加值综合能耗111.3千克标准煤/万元，单位工业总产值电耗75.8KW ?h/万元，远远低于2015年XX 省、衡水市的单位GDP 能耗和单位工业增加值能耗，根据测算，与传统工艺技术相比，达纲年综合节能量为40.0吨标准煤，项目

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3 总节能率为22.8%；因此，该发动机环形总装线项目属于能源利用效果较好的项目。

1.3.8 消防

该发动机环形总装线项目生产车间火灾危险类别为丙类，建筑耐火等级为二级。该发动机环形总装线项目设计中除了各专业严格按照有关规范进行消防措施的设计外，还按规范设置了各类消防设施，主要包括消防水管网、消火栓、干粉灭火器等，因此，该发动机环形总装线项目消防系统具有较高的安全可靠性。

1.3.9 劳动安全卫生

该发动机环形总装线项目采用了先进、成熟、可靠的发动机环形总装线生产技术，在设计中严格按照国家的有关劳动安全卫生的政策，并根据实际情况采取了完善的安全卫生措施，预计该发动机环形总装线项目在建成后将有效地防止火灾、雷电、静电、触电、机械伤害、噪声危害等事故的发生。

1.3.10 该发动机环形总装线项目建设期

该发动机环形总装线项目建设按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行，该发动机环形总装线项目建设期限规划为12个月，即从2015年3月开始至2016年3月正式投产止，包含该发动机环形总装线项目前期工作、勘察设计、土建施工、设备采购安装和调试、人员培训及验收等该发动机环形总装线项目阶段。

1.3.11 投资估算

根据测算，该发动机环形总装线项目预计总投资额为2000.0万元人民币，其中：固定资产投资1500.0万元，占总投资比例（简称“占总比”，下同）为75.0%；流动资金500.0万元，占总比25.0%。在固定资产投资中，建设投资为1464.0万元，占总比73.2%；建设期借款利息36.0万元，占总比1.8%。

该发动机环形总装线项目建设投资为1464.0万元，其中：工程费用1273.8万元，占总比63.7%，包括：建筑工程费932.1万元，占总比46.6%；设备购置费335.8万元，占总比16.8%；安装工程费5.9万元，占总比0.3%；工程建设其他费用147.6万元，占总比7.4%，包括：土地使用权费0.0万元，占总比0.0%；预备费为42.6万元，占总比2.1%。

1.3.12 资金筹措方案

该发动机环形总装线项目预计总投资2000.0万元，其中：XXX 自筹资金1250.0万元，资本金占总投资的比例为62.5%。根据测算，该发动机环形总装线项目全部借款总额为750.0万元，全部借款占总比例为37.5%，其中：项目建设期申请银行借款750.0万元，占总比为37.5%；项目经营期申请流动资金借款0.0万元，占总比为0.0%。

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1.3.13 财务评价

该发动机环形总装线项目年营业收入为6000.0万元，年总成本费用5410.1万元，年营业税金及附加为21.8万元，年利润总额568.1万元，年净利润426.1万元。项目总投资收益率28.9%，资本金净利润率45.4%。该发动机环形总装线项目企业所得税后项目投资财务内部收益率为AAJJ ，高于设定的基准收益率（12%），项目总投资利税率为39.3%，项目具有较好的盈利能力。项目企业所得税后投资回收期6.08年（含建设期），项目计算期内各年现金流入均大于现金流出，具备较好的财务生存能力。用生产能力利用率表现的盈亏平衡点为57.4%（≤70%），具有较强的适应能力和抗风险能力。

1.4 备案主要数据

该发动机环形总装线项目备案登记需要的有关数据，详见—《项目备案数据一览表》。

项目备案数据一览表

1.5 研究结论

1.5.1 项目建设是必要的

“300万套发动机环形总装线建设项目”属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）鼓励类发展项目，符合国家产业政策导向。项目的实施有利于加速我国发动机环形总装线的国产化进程，推动工艺品制造产业调整和行业振兴。有助于提高XXX 自主创新能力，增强企业的核心竞争力。因此，该发动机环形总装线项目的实施是必要的。

1.5.2 项目建设方案合理

该发动机环形总装线项目利用现有土地，拟新建建筑11000.0平方米，购置先进的技术装备108台（套），形成年新增发动机环形总装线300万套的生产能力。项目建设规模合理、经济技术实施方案可行。

1.5.3 项目技术方案先进

该发动机环形总装线项目通过对主要生产工艺和设备从投资经济性和先进性两方面进

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行综合比较、分析，选用的设备均具有当今国内外先进水平，具有生产效率高、性能稳定可靠等优点。

1.5.4 项目经济效益良好

本项目总投资为2000.0万元，其中建设投资为1464.0万元、建设期利息为36.0万元、流动资金为500.0万元。经分析，项目达纲年营业收入6000.0万元，总成本费用5410.1万元，营业税金及附加21.8万元，利润总额568.1万元，年净利润426.1万元，年纳税总额为360.8万元（其中：增值税197.0万元，企业所得税142.0万元），税后财务内部收益率为AAJJ ，全部投资回收期6.08年，项目的经济效益良好。

综上所述，通过从本报告所作的技术、经济、环保、安全等方面分析结果表明，“300万套发动机环形总装线建设项目”技术上可行，经济上合理，项目建设是必要也是可行的。

1.6 达纲年经济技术指标

项目达纲年的主要经济技术指标汇总详见—《主要经济技术指标表（增量法）》。

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8 第2章

建设规模和产品规划方案

2.1 项目建设规模 2.1.1 项目建设规模的确定原则

1、合理经济规模原则：合理确定建设规模，使项目投入与产出比处于较优状态，资源和资金可以得到充分利用，并可获得预期的经济效益。

2、以市场容量为基础原则：根据市场需求预测的市场容量、目标市场和可能占有的市场份额，确定该发动机环形总装线项目的建设规模。

3、与环境容量相适应原则：根据该发动机环形总装线项目所必需、又能够获得的自然环境条件，合理确定建设规模，以使项目的建设对周边环境影响较小，与环境容量相适应。

4、依托外部协作条件原则：根据资金、原材料以及主要外部协作条件等对项目规模的满足程度，来确定项目建设规模。

2.1.2 项目建设规模及主要内容

1、根据国内外市场需求和XXX 承办能力分析，本项目计划总投资估算为2000.0万元，建设规模确定为：达纲300万套发动机环形总装线制造产能，达纲年预计实现营业收入6000.0万元。

2、该发动机环形总装线项目规划总用地面积为10000.0平方米（约合15.0亩），其中：代征地占地面积为0.0平方米，净用地面积为10000.0平方米（约合15.0亩）。建造生产厂房和办公等配套设施，项目建（构）筑物主要包括：生产主体工程、辅助工程、公用工程和仓储、供配电、总图、服务、绿化、环保安全及消防等，预计场区新建建筑面积为11000.0平方米，其中：规划建设生产车间8950.0平方米，仓储设施面积1240.0平方米（原辅材料库房400.0平方米，成品库房700.0平方米），办公用房600.0平方米，职工宿舍100.0平方米。项目计容建筑面积11000.0平方米，建筑工程费为932.1万元。

3、该发动机环形总装线项目计划购置切割机、钻孔机、抛光机、布轮机、坩锅、退火炉、钻石粉磨具、研磨机等生产及检测设备108台/套（新增设备装机容量为217.1KW ，变压器容量为315KVA ），计划投资335.8万元，安装工程费5.9万元。原辅材料经选料、制胎、整形、掏膛、抛光、磨砂、磨制、壶内书画、配盖装盒等工序，可形成年生产发动机环形总装线300万套的产能规模。

4、组建相关的生产车间及经营管理部门，同时，对生产过程中产生的废气、废水、噪声、固废等进行有效治理，达到清洁生产的要求。

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9 2.1.3 土建工程方案

1、该发动机环形总装线项目主要土建工程包括：生产工程、辅助生产工程、公用工程、总图工程、服务性工程（办公及生活）和其他工程六部分组成。主要建设内容包括：生产车间、辅助车间、仓储设施等配套工程和办公室、职工宿舍、环保工程、消防安全工程和围墙、场区道路及绿化工程等。

2、根据项目土建工程设计规划，项目总建筑面积为11000.0平方米，项目计容建筑面积为11000.0平方米，预计建筑工程投资932.1万元；建筑物基底占地面积6821.6平方米，场区道路及场地1780.0平方米，绿化面积680.0平方米。

3、该工程建筑系数为68.2%，容积率为1.10，场区土地综合利用率为94.3%，建设区域绿化覆盖率为6.8%，固定资产投资强度为100.0万元/亩。项目土建工程方案详见表—《项目占地及建筑工程投资估算一览表》。

2.1.4 设备购置方案

该发动机环形总装线项目需购置先进的生产设备、检测设备、环保设备、安全设施及相关配套装备，设备选型遵循“性能先进、节能环保、质量可靠、价格合理”的原则，需要购置生产专用设备和检测设备等先进的工艺装备，确保项目的生产及产品检验的需要。预计购置安装主要设备108台（套），计划投资335.8万元，主要购置设备清单详见表—《设备投资估算一览表》。

2.1.5 项目投资规模

1、该发动机环形总装线项目预计总投资预算额为2000.0万元人民币，其中：固定资产投资1500.0万元，流动资金（IWC ）500.0万元。

2、建设投资包括：土地使用权费、建筑工程费、场区绿化费、道路建设费、环境保护设施费、消防安全等公用配套工程和生产设备、检验（检测和试验）设备及辅助设施购置费及安装费等。

3、固定资产投资构成含建筑工程和附属公用工程，其工程总量为11000.0平方米，预计土建工程投资932.1万元；新增购置安装108台（套）工艺装备和检验设备，计划设备投资335.8万元，安装工程费5.9万元，工程建设其他费用147.6万元，建设期利息为36.0万元。

2.2 产品规划及生产纲领

2.2.1 产品方案确定的基本原则

1、XXX 高度关注国家产业政策、工艺品制造行业发展规划、产品符合国家清洁生产的

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要求；同时，充分考虑项目发动机环形总装线的市场适应性，采用先进、适用和前瞻性技术，提高项目产品在国内外市场的竞争能力。

2、充分考虑项目建设的可靠性，认真评估各类工程风险，积极采取有效措施，减少或降低项目建设的风险性。充分考虑项目建设的可行性，综合分析项目本身的技术力量、管理水平、资金筹措等综合能力。

3、充分考虑项目发动机环形总装线生产技术的先进性，加大技术创新力度，提高产品的技术含量，充分考虑项目所需用原辅材料的可得性，以及供应数量、品质、来源的稳定性。

4、充分考虑项目产品的环境相容性，对“三废”做到综合治理和达标排放，必须满足环境和可持续发展的要求。

5、针对市场需求原则，以市场需求来确定项目策略和产品品种、数量、质量，并能较好的适应市场变化。

2.2.2 项目产品规划方案

1、XXX 在深入进行工艺品制造行业市场调查，充分了解国内外发动机环形总装线市场需求的基础上，准确预测其市场走向，筛选出市场销路好、投资效益高、发展前景广阔的发动机环形总装线。同时，结合现有市场容量及今后发展趋势，确定产品方案及建设规模，避免产能过剩，从而确保项目投资的经济效益。最后，充分发挥衡水市产业体系和XXX 的自身优势，选择合理的工艺路线和生产方案，充分发挥规模经济优势，采用先进生产工艺技术，确定经济合理的生产规模。

2、本项目产品主要从国家及地方产业政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。项目拟定规划发动机环形总装线300万套的产能方案。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。目前，已经确定的产品品种、年生产规模详见—《产品方案及生产纲领规划一览表》。

产品方案及生产纲领规划一览表

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11 第3章

项目选址与建设条件

3.1 5.1建设地址 该发动机环形总装线项目位于XXX 。占地合计10000.0平方米（折约15.0亩），新建生产车间、库房及辅助、附属工程，购置必要的生产设备，在满足该发动机环形总装线项目工艺要求的前提下，因地制宜，布局合理，达到投资合理的目的。项目选址符合衡水市土地利用总体规划要求。该场区现有配套基础设施齐全，地势平坦，交通便捷，通讯畅通，适宜该发动机环形总装线项目的建设。

项目建设地址区域位置图

3.2 建设条件

3.2.1 自然条件

1、气候

衡水市深州市位于北纬38度，东经115度，气候属暖温带半干旱区季风气候，大陆性气候特点显著，光势资源充足，四季分明，雨热同期。年均气温13.4度，有记录以来最高气温为2002年7月15日的42.7度，最低气温为1985年12月8日的-21.9度。昼夜温差较大，年降水量486毫米，适合北方粮经作物生长。年降水量480.7毫米，主要集中在7、8月份，最高记录为1995年742.1毫米；最低记录为1997年246.5毫米。

2、地质地貌 项目建设区

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12 地势西高东低，最高处海拔28米，最低处17.5米。地处滹沱河故道，属黑龙港流域，地势平坦，土层深厚，以壤质潮土为主，占总面积的86.2%。土壤为弱碱性，PH 值7.8，质地适中，土壤肥沃，平均土壤有机质含量1.12%。中国果树研究所、XX 农大等专家在衡水考察时一致认为，我市是梨、桃和苹果的最适宜生长区。

3.2.2 外部配套条件

1、给水：该发动机环形总装线项目用水由衡水市市政管网统一供给，该发动机环形总装线项目合理建设厂内自来水管道，接入市政管网统即可保证项目的正常用水。

2、排水：该发动机环形总装线项目区域排水采用雨、污分流制，雨水经雨水管道就近排入市政雨水管道，生活污水经化粪池处理后，就近排入市政污水管道，汇集后输送到污水处理厂进行再处理后达标排放。生产过程无废水排放，生产工艺冷却水循环利用，排入场区污水管网，经污水处理厂处理后达标排放。

3、供电：该发动机环形总装线项目用电由衡水市供电公司供给，市政供电线路现己接入场区，项目计划新增S11-315KVA 节能变压器1台，为该发动机环形总装线项目及场区远期发展提供电力，其容量可满足该发动机环形总装线项目需求。项目供电由10KV 专线接入，经10/0.4KV 变电室处理后满足生产和公用设施需求。

4、通讯：衡水市辰时镇北杏园村以程控电话、移动电话、高速宽带为主形成高效迅捷的通讯网络，各类信息能够及时传输交流，可为该发动机环形总装线项目提供便利的基础条件。

3.3 场址评述

该场区符合《衡水市城市总体规划》，场区位于XX 省XXX 。项目布局和用地规划，地域开阔，该发动机环形总装线项目土地利用类型为工业用地，其面积可以满足该发动机环形总装线项目用地要求；不占耕地，地形条件平坦，整平量小，无拆迁；输水距离较短，管线敷设方便；排水距离较近。交通运输条件得天独厚，当地公路运输发达。靠近原料产地，原材料供应有保证。衡水市辰时镇北杏园村能源电力供应充足，依托条件优越。

因此，从地理位置、自然条件、社会经济条件、交通运输和基础设施条件、外部配套条件等方面综合分析，同时考虑便于管理等各因素，该场区是理想的工程项目建设用地，有利于该发动机环形总装线项目的实施。

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13 第4章

工程技术方案

4.1 设计原则 1、认真贯彻技术进步的方针，按照高起点、专业化的方向建设。

2、积极采用新技术、新工艺和高效专用设备，提高产品质量，拓宽产品服务领域。

3、技术引进和消化吸收相结合，积极创新，提高产品开发能力。

4、为保证生产能力、产品质量和技术水平，该发动机环形总装线项目重点投资土建内容、所需设备和检测仪器，并考虑相应配套工程。

4.2 项目组成

4.2.1 土建内容

该发动机环形总装线项目在XXX 建设，总用地面积10000.0平方米（折约15.0亩），其中：规划建设生产车间8950.0平方米，原辅材料库房400.0平方米，成品库房700.0平方米，办公用房600.0平方米，职工宿舍100.0平方米，总建筑面积11000.0平方米。

4.2.2 公用工程及其他

公用工程包括电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等。

4.3 工艺技术及设备方案

项目新上发动机环形总装线生产线一条，达纲年后形成发动机环形总装线300万套生产能力。从而达到产业化、规模化生产的目的，降低生产成本，拓宽产业链条，提高企业竞争力。该发动机环形总装线项目选择有多年从事相关设备生产的品牌企业，务必使购置的设备的产品质量可靠，工艺技术先进，在选择设备的供应商时务必要做到货比三家，多方调查，以保证该发动机环形总装线项目投产后产品技术的可靠性。

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14 4.3.1 满足项目工艺技术方案要求

1、满足产品方案要求

产品方案是确定项目主导产品、辅助产品和副产品等，主要包括产品品种、产量、规格、质量标准、技术含量要求等，适应产品市场需求和竞争形势变化；满足生产规模要求。生产规模是指拟建发动机环形总装线生产项目设定正常生产运营年份可能达到生产能力或服务能力，主要考虑对项目生产规模适应性、匹配性，既要满足不同加工物料性能要求，又要满足生产能力配套合理性。

2、满足生产工艺参数

生产工艺参数是生产过程中应控制各种技术参数，如：拉伸强度、扯断伸长度、磨耗量、层间粘合强度纵向试样平均值、全厚度纵向扯断伸长率、全厚度纵向参考力伸长率等，设备指标依据产品性能指标选择，既要先进合理又要切实可行。

3、满足物料平衡计算要求

生产物料平衡是依据质量守恒定律理论进行计算，其内容是指输入系统中物料量应等于系统输出物料量与物料损耗量之和；既要满足项目生产工艺物料量平衡要求，又要适应物料量损耗最少要求。

4、满足能量平衡计算要求

能量平衡是依据能量守恒定律理论进行计算，设备选择时应高度重视能耗问题，尽量选择节能节水、节电、节热的设备。

4.3.2 其他原则

通过该发动机环形总装线项目的建设，达纲年后形成300万套发动机环形总装线的生产能力，从而达到产业化、规模化生产的目的，降低生产成本，拓宽产业链条，提高企业竞争力。

1、设备主要供应商的选择

项目主要生产设备主要购自国内，全部使用技术成熟节能环保的国产设备，生产所需技术由设备供应方提供，并同设备供应方为XXX 管理、技术及生产工作人员进行技术培训。在签订设备购置合同时，附技术培训协议，可保障该发动机环形总装线项目的技术来源的可靠性。

2、项目设备选型及参数

该发动机环形总装线项目生产工艺采用原材料中水晶、深色有机玻璃、金刚砂（100﹟）、优质色料为主要原料，经过选料、制胎、整形、掏膛、抛光、磨砂、磨制、壶内书画、配盖

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装盒工序环节制成发动机环形总装线。项目新上生产设备108台/套构成300万套发动机环形总装线生产线。

设备选择经济合理，主要设备与辅助设备之间相互配套。因此，该发动机环形总装线项目工艺设备选型主要依靠国内采购，通用设备均选用优质、高效、节能的产品。

4.4 总图运输 4.4.1 设计原则

1、充分的发挥用地的效能，提高建筑系数，节约用地，妥善处理近期建设与远期发展的关系。

2、满足生产使用的适用性、合理性、经济性等要求，合理处理各方面关系，按自然条件因地制宜的布置新增各建、构筑物及其他各种设施，做到建构筑物布置井然有序，且满足生产功能，力求总平面布置合理紧凑。

3、因地制宜地布置厂内交通运输系统，组织好人流与物流，做到人车分流，道路设计应符合消防要求。

4、注意场区内各建筑物的建筑艺术处理及其周围环境的协调，并使其相互之间的间距符合有关规范要求。

5、合理的综合布置地上、地下各种工程技术管线。

6、充分利用地形，合理组织竖向布局，尽量利用自然落差，减少土石方量，加快工程建设速度和节约投资。

7、搞好场区绿化和美化，以改善和创造人工空间环境。 4.4.2 总平面布置

项目所在场区平面形状大致呈规则长方形。地形较为平坦，相对高差较小。该发动机环形总装线项目用地面积10000.0平方米（折约15.0亩），规划建筑占地面积6821.6平方米，总建筑面积11000.0平方米，建筑系数68.2%，容积率1.10，绿地率6.8%，停车位25辆。

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4.4.3 场区绿化

搞好场区的绿化建设，不仅能美化厂容，吸收有害气体，改善环境条件而且能为职工创造一个舒适健康的生产环境，可以有效地提高劳动效率。同时，进行场区绿化也可以反映出企业的文明程度。

4.4.4 绿化规划时应遵循的原则

1、在规划设计前要对工厂的自然条件、生产性质、规模、污染状况等进行充分的调查。

2、工厂的绿化规划是总体规划的有机组成部分，要在工厂建设总规划的同时进行绿化规划。要本着统一安排、统一布局的原则进行，规划时既要有长远考虑，又要有近期安排，要与全厂的分期建设协调一致。

3、绿地规划设计要与建筑主体相协调，在视线集中的主体建筑四周重点绿化，起到烘托主体的作用，用园林小品、雕塑等形成丰富的景观。

4、绿化规划设计布局要合理，以保证安全生产。绿化时不能影响地下、地上管线车间生产的采光。

5、在进行绿化苗木选择时要考虑地形、土质特点、环境污染等情况，在满足各项功能要求的前提下，也可种植一些经济树种。

4.4.5 局部绿化设计注意事项

车间周围的绿化。该处是场区绿化的重点部位，在进行设计时应充分考虑利用园林植物的净化空气、杀菌、减噪等作用，要根据实际情况，有针对性地选择对有害气体抗性较强及吸附粉尘、隔音效果较好的树种。车间四周不宜密植成片的树林，而应多种植低矮的花卉或

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17 草坪，以利于通风，便于有害气体扩散，减少对人的危害。在仓库及防火要求较高的车间周围，要选择含水量大、不易燃烧的树种，如珊瑚树、冬青等。

4.5 运输方式

厂内运输以机械化运输为主，部分采用自备叉车运输。由于距原料产地及成品销售地运距相对较近，厂外运输全部采用汽车运输。外部运输均委托专业运输公司承担。

4.6 建筑工程

4.6.1 主要设计依据

1、《建筑设计防火规范》（GB50016）；

2、《民用建筑设计通则》（GB50352）；

5、《建筑结构荷载规范》（GB50009）；

6、《建筑抗震设计规范》（GB50011）；

7、《砌体结构设计规范》（GB50003）；

9、《建筑地基基础设计规范》（GB50007）；

10、《屋面工程技术规范》（GB50345）；

12、《钢结构设计规范》（GB50017）；

13、《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046）；

17、《中国地震动参数区划图》（GB18306）；

20、《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ26）；

21、《外墙外保温工程技术规程》（JGJ144）。

4.6.2 设计原则

1、在设计中，认真执行国家或地方现行的有关设计规范和规程，遵照安全实用、技术先进、经济合理的原则，以满足工艺专业要求。

2、确定合理的建筑形式，在节省投资、满足通风采光及生产功能要求的前提下，尽量做到美观大方，整齐统一。

3、合理选择结构方案，使得在建材选取、施工方法上，能够做到：因地制宜，就地取材，施工规范化，从而加快该发动机环形总装线项目的建设进度。

4、贯彻执行抗震工作以防为主的方针，根据有关规范采取措施，使建筑物经抗震设防后，减轻建筑的地震破坏，避免人员伤亡，减少经济损失。

5、严格按照抗震设计规范要求，小震不坏，大震不倒的原则，使建筑物在遭受低于本地区设防烈度的多遇地震影响时，一般不受损坏或不需修理仍可继续使用；当遭受等于本地

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