06_主机润滑油及顶轴油系统调试措施

汽轮机整套启动试运措施

合同编号：TPRI/T8-CA-00x-2005A 措施编号：TPRI/T8-MA-T006-2005A

华能太仓电厂4号机组 主机润滑油及顶轴油系统调试措施

西安热工 研究院 电站启动调试技 术研究中心

二 ○ ○ 五 年 五 月

汽轮机整套启动试运措施

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汽轮机整套启动试运措施

1、 编制目的 2、 编制依据 3、 调试质量目标

4、 调试对象及简要特性介绍 5、 调试的组织与分工 6、 调试应具备的条件 7、 调试步骤及方法 8、 质量检验标准 9、

试验记录项目

10、 安全注意事项 11、 附录

附录1 调试质量控制点附录2 调试记录表格

目 录

汽轮机整套启动试运措施

1. 编制目的

2. 编制依据

3. 调试质量目标

符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。

专业调试人员、专业组长应按附录1（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。

4. 调试对象及简要特性介绍

润滑油系统的主要作用为向汽轮发电机组的各轴承及盘车提供润滑油，向发电机氢密该系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、油箱、射油器、高压备用密封油泵、交流润封系统提供备用密封油及机械超速遮断系统的危急遮断油；

滑油泵、直流事故油泵、顶轴油泵，盘车装置、冷油器、机械超速遮断装置、喷油试验装置、油管路、除油雾装置、油净化装置、过滤器及有关热工联锁保护装置及监测仪表等组成；

机组正常运行时，主油泵提供润滑油系统用油，其出口分成两路，一路供往高压备用密封油管路及机械超速遮断装置，另一路油通往射油器，经射油器射油后供往低压密封油系统、主油泵入口润滑油系统及顶轴油系统；

交流润滑油泵和高压备用密封油泵主要用在启停阶段及润滑油系统油压偏低时，向润

检验润滑油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求通过试验检查热工保护联锁信号及动作是否正确可靠，以保证机组的安全运行； 通过喷油试验及超速试验对机组的机械超速遮断系统进行整定。

对润滑油系统各定值进行整定；

《汽轮机控制整定值》 西北电力设计院 《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 《DEH说明书》

《火电工程启动调试工作规定》 1996年5月 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 1996年版 哈尔滨汽轮机厂有关润滑油系统图纸

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滑油系统及密封油系统供油，直流事故油泵在紧急情况下使用或润滑油压由于某种原因太低时投入运行；

5. 调试的组织与分工

6. 调试应具备的条件

7. 调试步骤及方法

调试步骤

辅助油泵就地起停及油压调整→油净化装置调试→CRT启动→进行有关联锁保护试验→额定转速下油压调整→喷油试验→低油压遮断试验→机械超速试验→结束。

各辅助油泵的就地起停及油压调整 试验前工作

先将各辅助油泵切换至就地操作位置；

关闭由润滑油系统至高、低压密封油系统去的阀门；

本系统配置了一套油净化装置用于运行中部分润滑油进行连续处理，清除油中水份及

杂质，以保证机组润滑油运行期间的品质。

安装单位应负责调试的组织、联系及具体试验过程中的配合工作，负责设备与系统的电厂参与调试并负责有关试验项目的操作工作； 调试单位负责调试措施的编写，指导调试工作。

检修、消缺和维护；

润滑油系统安装完毕及设备存在缺陷处理完毕； 油循环工作结束，油质经化验合格并附有检验报告； 油箱及滤网已清扫干净且油箱内充有足够的合格润滑油； 现场施工用的临时性脚手架已拆除，现场已清扫干净； 有关热工仪表安装完毕，动作正常； 现场照明充足且备有足够的消防器材；

试验前应准备好下列仪表（调试单位准备、安装单位负责更换）：

0～0.4MPa、0～1.6MPa、0～4MPa、0～16MPa、0～40MPa 0.4级标准压力表各两块； 数字式点温仪一个；

润滑油温控制在40～50℃，油温低于10℃时，禁止启动油泵，油温低于21℃时，机润滑油系统运行时油净化装置应一起投运。

润滑油系统冷油器应具备投运条件，以便在调试过程中适时投入。

组不能进行盘车和冲转；

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在交流润滑油泵、直流事故油泵及高压备用密封油泵出口换上相应量程的标准压力表。 交流润滑油泵及高压备用密封油泵的就地启停操作及油压调整 就地启动交流润滑油泵及高压备用密封油泵； 润滑油压力调整 的信号；

a. 密切监视油泵出口油压表，当油压升至0.0755—0.0823MPa时，应发出交流油泵投运b. 油泵运转正常后，检查泵出口油压应维持在0.282MPa附近，轴承润滑油压应保持在0.1～0.18MPa之间；

高压备用密封油压力整定

a. 密切监视油泵出口油压，观察高压备用密封油泵投运的信号应发出；

b. 油泵运转正常后，注意检查油泵出口油压，其值应保持在0.828～0.896MPa之间； c. 如果油压不符合上述要求，可调整油箱内的溢油阀，将油压整定在上述范围内；

经检查、调整正常后，手动停交流润滑油泵及高压备用密封油泵。 直流事故油泵的就地启停操作 就地操作启动直流事故油泵；

监视油泵的出口油压表，当油压升至0.0686～0.0755MPa时，投运的信号应发出； 油泵运转正常后，检查油泵出口油压正常，润滑油母管油压应保持在0.1～0.18MPa一切正常后手动停直流事故油泵。 顶轴油泵的就地启停操作及压力整定

在汽轮发电机组3~8瓦的轴颈处装好百分表（安装单位安装）；

启动前应检查汽轮机供油系统中辅助油泵是否正常供油，顶轴油泵进油压打开滤油器入口门，用滤油器放气螺塞排净空气后旋紧螺塞； 将柱塞泵操纵杆调整到中间位置；

关闭所有节流阀，将安全阀调到最大，打开泵出口的旁通高压截止阀，就地启动A顶检查油泵运转正常后，调整柱塞泵操纵杆提高母管压力；

逐渐关小旁通高压截止阀并配合顶轴油母管的安全阀提高顶轴油母管压力到20.6 调整柱塞泵操纵杆，将母管油压降低到17MPa左右（正常值的1.25倍），进行顶轴油调整柱塞泵操纵杆，调整顶轴油母管压力至正常值（7~15MPa）；

逐个调整汽轮发电机组各轴承顶轴油进口节流阀，使高压油能将各轴颈顶离轴瓦

范围内；

力>0.049MPa，润滑油温度在35－65℃；

轴油泵；

MPa，即安全阀的动作压力，标定并锁死安全阀； 系统的耐压试验，维持5分钟左右，检查系统有无泄漏；

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0.06~0.10mm。

停A油泵；

同样启动B顶轴油泵（不用调整安全阀和各个轴承进油节流阀），油泵运转正常后，

逐步关小旁通高压截止阀，用柱塞泵操纵杆调整顶轴油母管油压正常（7~15MPa，与A泵运行时的压力相等），检查各轴颈顶离轴瓦0.06~0.10mm；

停B油泵。

同样启动C顶轴油泵（不用调整安全阀和各个轴承进油节流阀），油泵运转正常后，

逐步关小旁通高压截止阀，用柱塞泵操纵杆调整顶轴油母管油压正常（7~15MPa，与A、B泵运行时的压力相等），检查各轴颈顶离轴瓦0.06~0.10mm；

停C油泵。

标定三台泵的操纵杆及各个轴承进油节流阀并锁死。 辅助设备的CRT起停操作 试验前的工作

进行CRT启动试验前，应解除低油压联锁开关； 将辅助设备切换至集控室遥控操作位置；

检查润滑油系统至高、低压密封油系统去的阀门应处于关闭位置；

在CRT上分别启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，观察相应的油泵投运信号应发在油泵运转正常后，对各泵的出口油压及轴承润滑油压进行复查及调整；

为考验整个系统的运行情况，系统应连续运行数小时，在此期间应密切监视系统油压上述条件具备后，可进行润滑油系统的联锁保护试验。 润滑油系统的联锁保护试验 主油箱电加热联锁试验 电加热装置投入联锁；

在油温低干21℃时，油温低报警信号应发出，同时电加热装置自动投运(如油温高于主油箱排烟风机联锁保护试验

启动A排烟风机，待油箱建立起微负压（500Pa）后投入联锁；

关闭试验块与油箱的联络门，打开其排大气门，注意监视压力表的读数； 当真空降低至500Pa时，B风机自启动，并发出报警信号； 关排大气门，开与油箱的联络门，报警信号应消失，停B风机； 停A风机，B风机应自动联启； 用同样方法作A风机的自启动试验。

出，证明CRT启动功能正常；

的变化；

21℃，可进行模拟试验)，另外，电加热器与主油箱油位低低有硬联锁；

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启动电加热装置，维持系统油温在38℃左右； 各辅助油泵投入联锁；

关试验装置进油母管上的阀门，开启管路上的放油口，监视该管路上油压表的变化； 当油压降至0.084MPa时，发低油压报警信号，交流润滑油泵和高压备用密封油泵投开管路上的放油口并监视该油管路上油压表的读数，当油压降至0.074MPa时，直流关闭放油口，打开进油口，报警信号应消失；

高压备用油泵投备用，模拟润滑油压低于0.084MPa或汽机跳闸，高压备用油泵应自直流事故油泵投备用，交流油泵跳闸，直流事故油泵应自动投入。 模拟汽机转速﹤2850r/min，交流油泵应自动投入。 按上述步骤做另一试验装置的低油压联动试验；

各油泵联动后，密切监视各泵的出口油压及运行工作情况。 顶轴油泵联锁保护

顶轴油泵入口油压<0.049MPa时，发出入口油压低报警信号； 顶轴油泵入口油压<0.0196MPa时，停顶轴油泵；

顶轴油母管压力低于7.0MPa时，发出油压低报警信号，备用顶轴油泵联锁自启动。 盘车联锁保护

转速<600r/min，电磁阀打开，向盘车齿轮喷油； 转速>600r/min，电磁阀关闭，停止供油； 润滑油压<0.031MPa，盘车拒动；

顶轴油压力油支管油压低时(该低油压值在调试中确定)，盘车拒动；

当转速<1r/min，顶轴油母管压力>4.13MPa，盘车润滑油压>0.031MPa，盘车可以投入。 冲转过程中的工作

机组冲转过程中应注意监视主油泵及润滑油系统的油压变化，做好必要的记录工作； 在冲转过程中主要涉及主油泵与辅助油泵(交流润滑油和高压备用密封油泵)的切换工

入自启动；

事故油泵自启动，同时发出润滑油压低低报警信号；

动投入。

作。按照制造厂设计要求，转速大约在2850r/min时主油泵供油能满足润滑油系统的要求。为保证系统的安全，在3000r/min后进行该项工作，即停交流润滑油泵和高压备用密封油泵。在停泵前应检查泵的电流值，停泵过程中应密切监视轴承润滑油压的变化；

在额定转速下，当切换工作完成后，润滑油系统的油压应符合下列要求： 主油泵入口油压应在0.0784～0.1176MPa范围内，出口油压应在2.06MPa左右内；

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机组冲转后的工作 喷油试验

机组维持3000r/min运行；

利用试验隔离滑阀可将该滑阀从压力母管中隔离出来；

缓慢打开喷油试验阀使喷油装置中建立起油压，同时从压力表上监视喷油，当“遮断滑关喷油试验阀，当喷油试验装置的压力表读数为0时，将手柄推至“挂闸”位置，待按照上述步骤再进行一次试验；

将两次测得的动作油压值与制造厂提供的数据进行比较动作转速是否符合要求。 润滑油压低遮断试验

按下ETS操作盘上试灯按钮，检查各指示灯均应正常；

在ETS操作盘上将选择开关AS#1旋至LBO位置，进行通道1的润滑油低油压试验，遥控打开试验装置上1通道的放油电磁阀进行放油，注意监视压力表读数； 润滑油压降低至0.048～0.061MPa时，应发出润滑油压低的报警信号；

润滑油压降低至0.034～0.049MPa时，相应指示灯1、3亮，随后通道1的“遮断”指遥控关闭电磁阀，就地打开手动放油阀再进行一次试验； 一切正常后关手动放油阀；

将选择开关AS#2打至LBO位置，按上述步骤分别遥控和手动各进行一次的润滑油低试验时油压低至0.034～0.049MPa，低油压指示灯2、4和通道2遮断指示灯应亮； 试验结束后，将选择开关旋至初始位置。

阀”移向“脱扣”位置时，表明飞锤已经出击，记录下此时压力表的读数； 危急遮断油压正常后，慢慢放松超速试验杠杆，使其回到“正常”位置；

此时，相应试验通道1指示灯应亮；

示灯应亮；

油压遮断试验；

8. 质量检验标准

《电力建设及验收技术规范汽轮机组篇》 DL 5011—92 《火力发电厂基本建设工程启动及验收规程》 1993年 《汽轮机控制整定值》 西北电力设计院 系统的静态调试应该通过“设备系统分部试运后验收签证书” 系统的动态投运应该通过整套启动试运后分项验收签证

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9. 试验记录项目

各辅助油泵的压力整定记录项目：

油温 泵出口油压 轴承润滑油压等

油位报警、遮断试验及整定记录项目：

高油位报警值 低油位报警值 低油位遮断值 电加热装置联锁油位 正常油位 油温

各辅助油泵的低油压联动记录项目：

交流润滑油泵及高压备用密封油泵联动时的油压值； 直流事故油泵联动时的油压值 油温

主油泵出力检查记录项目：

进口油压， 出口油压， 高压密封油压， 润滑油压， 油温

10. 安全注意事项

试验操作人员应熟练掌握设备状况及运行规程，以保证操作的准确、熟练； 试验过程如发生事故应立即停止试验，由运行人员进行处理； 在超速试验前必须检查油泵的联锁保护情况；

为保证试验的正常进行，与试验无关的人员不应在现场停留； 现场应备有足够的消防器材。

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11. 附录

附录1.调试质量控制点

机组名称：华能太仓电厂4号机组 专 业： 汽 机 系统名称：主机润滑油及顶轴油系统 调试负责人：

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附录2 调试记录表格

记录人：__________ 审核人：__________ 日期：_________

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