13-14.2统计软件实训报告模板1234

辽 宁 工 业 大 学

统计软件实训 报告（论文）

院（系）： 管理学院 专业班级： 市场营销121班 学 号： 121606011 学生姓名： 马小峰 指导教师： 陈树良 教师职称： 副教授 起止时间： 2014.6.30-2014.7.4

辽 宁 工 业 大 学 实 训 说 明 书（论 文）

目 录

第1部分 问题描述 ................................................................................................. 1

1.1研究问题与研究目的 ........................................................................................................... 1 1.2样本设计与指标 ................................................................................................................... 1

1.3

北京市居民的消费价格指数数据 ........................................................................................ 1

第2部分 研究问题的统计软件处理与分析 ......................................................... 4

2.1 北京市居民的居民消费价格指数的描述统计分析 ......................................................... 4 2.2 北京市居民交通与通信消费价格指数的推断统计分析 ................................................. 6

第3部分 研究结论及建议 ................................................................................... 11

3.1 北京市居民的消费价格指数研究结论 ........................................................................... 11 3.1.1 北京市居民的消费价格指数结论 ........................................................................ 11 3.1.2 北京市居民的消费价格指数结论 .......................................................................... 11

3.2

对北京市居民消费价格指数的建议 ................................................................................... 11

3.2.1 对北京市居民交通与通信消费价格指数的建议 .................................................... 11

3.2.3 对北京市城镇居民的消费价格指数的建议 ........................................................... 12

第4部分 参考文献 ............................................................................................... 12 第5部分 学生总结与成绩评定 ........................................................................... 13

辽 宁 工 业 大 学 实 训 说 明 书（论 文）

第1部分 问题描述

1.1研究问题与研究目的

问题：研究北京市的居民消费价格指数；目的：研究北京市的近些年来的居民消费价格指数的变化程度 1.2样本设计与指标

样本：北京市居民消费价格指数在2006年3月到4月的消费指数

指标：北京城市居民交通和通信消费环比价格指数，X1表示各个时期北京城市居民交通和通信消费环比价格指数指标；

北京城市居民交通和通信消费价格指数，X2表示北京各个时期居民交通和通信消费环比价格指数指标；

北京居民交通和通信消费环比价格指数，X3表示各个时期北京居民交通和通信消费环比价格指数指标；

北京居民交通和通信消费价格指数，X5表示各个时期北京居民交通和通信消费价格指数指标

1.3北京市居民的消费价格指数数据

表1 北京市居民的消费价格指数

X1 X2 X3 X4

X1 2014年4 100 2014年3 100.4 2014年2 99.9 2014年1 99.4 2013年12 100.1 2013年11 99.9 2013年10 99.8 2013年9 100.3 2013年8 100.1 2013年7 100.4 2013年6 100 2013年5 99.1 2013年4 99.3 2013年3 100.5 X2 99.5 98.8 98.9 99.1 99.6 99.2 99.1 99.6 100.2 99.9 98.9 97.5 97.3 99.1 1

X3 100 100.4 99.9 99.4 100.1 99.9 99.8 100.3 100.1 100.4 100 99.1 99.3 100.5 X4 99.5 98.8 98.9 99.1 99.6 99.2 99.1 99.6 100.2 99.9 98.9 97.5 97.3 99.1 统计软件实训报告

2013年2 100.1 2013年1 99.9 2012年12 99.8 2012年11 99.8 2012年10 100.3 2012年9 101 2012年8 99.8 2012年7 99.5 2012年6 98.6 2012年5 99 2012年4 101.1 2012年3 100.6 2012年2 99.9 2012年1 100.2 2011年12 99.6 2011年11 99.6 2011年10 99.7 2011年9 99.5 2011年8 100 2011年7 100 2011年6 99.5 2011年5 100.1 2011年4 102.5 2011年3 100.9 2011年2 99.5 2011年1 100.6 2010年12 100 2010年11 100.2 2010年10 100 2010年9 99.4 2010年8 99.8 2010年7 100 2010年6 99.3 2010年5 100.2 2010年4 101.1 2010年3 100.1 2010年2 99.9 2010年1 100.1 2009年12 100.2 2009年11 100.5 2009年10 99.3 2009年9 100.3 2009年8 99.4 99.2 99.1 99.3 99.2 99 98.5 97 97.2 97.7 98.6 99.7 101 101.3 100.8 101.2 101.4 102.1 102.6 102.6 102.4 102.2 101.8 102 99.9 99.5 100.1 100.1 100.2 100.5 99.8 100.7 100.3 101.4 102.7 102 100.7 100.8 100 97.5 96.6 95 95.8 95.1 2

100.1 99.9 99.8 99.8 100.3 101 99.8 99.5 98.6 99 101.1 100.6 99.9 100.2 99.6 99.6 99.7 99.5 100 100 99.5 100.1 102.5 100.9 99.5 100.6 100 100.2 100 99.4 99.8 100 99.3 100.2 101.1 100.1 99.9 100.1 100.2 100.5 99.3 100.3 99.4 99.2 99.1 99.3 99.2 99 98.5 97 97.2 97.7 98.6 99.7 101 101.3 100.8 101.2 101.4 102.1 102.6 102.6 102.4 102.2 101.8 102 99.9 99.5 100.1 100.1 100.2 100.5 99.8 100.7 100.3 101.4 102.7 102 100.7 100.8 100 97.5 96.6 95 95.8 95.1 统计软件实训报告

2009年7 101.1 2009年6 100.6 2009年5 99.5 2009年4 99.8 2009年3 100.3 2009年2 99 2009年1 97.7 2008年12 99.2 2008年11 98.8 2008年10 100.1 2008年9 99.6 2008年8 100 2008年7 101.7 2008年6 100.5 2008年5 99.3 2008年4 99.6 2008年3 99.8 2008年2 99.3 2008年1 99.4 2007年12 100 2007年11 100.7 2007年10 99.4 2007年9 99.6 2007年8 99.9 2007年7 99.7 2007年6 99.4 2007年5 99.6 2007年4 99.4 2007年3 99.6 2007年2 99.6 2007年1 97.9 2006年12 99.8 2006年11 99.9 2006年10 99.9 2006年9 99.6 2006年8 99.6 2006年7 99.7 2006年6 101.3 2006年5 100.7 2006年4 100.2 2006年3 99.8 2006年2 99.7 2006年1 99.9 95.7 96.3 96.1 95.9 95.8 95.3 95.6 97.3 98.1 99.9 99.2 99.2 99.1 97.1 96.1 96.4 96.2 96 96.3 94.9 94.8 94 94.5 94.5 94.2 94.2 96 97 97.8 98 98.1 100 100.2 99.8 99.6 99.7 100.3 100.8 99.3 98.2 98.1 97.9 98.3 3

101.1 100.6 99.5 99.8 100.3 99 97.7 99.2 98.8 100.1 99.6 100 101.7 100.5 99.3 99.6 99.8 99.3 99.4 100 100.7 99.4 99.6 99.9 99.7 99.4 99.6 99.4 99.6 99.6 97.9 99.8 99.9 99.9 99.6 99.6 99.7 101.3 100.7 100.2 99.8 99.7 99.9 95.7 96.3 96.1 95.9 95.8 95.3 95.6 97.3 98.1 99.9 99.2 99.2 99.1 97.1 96.1 96.4 96.2 96 96.3 94.9 94.8 94 94.5 94.5 94.2 94.2 96 97 97.8 98 98.1 100 100.2 99.8 99.6 99.7 100.3 100.8 99.3 98.2 98.1 97.9 98.3

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说明：nianyue代表年月，csjmjthtxxfhbjgzs代表北京城市居民交通和通信消费环比价格指数，csjmjthtxxfjgzs代表北京城市居民交通和通信消费价格指数，jmjthtxxfhbjgzs代表北京居民交通和通信消费环比价格指数，jmjthtxxfjgzs代表北京居民交通和通信消费价格指数

第2部分 研究问题的统计软件处理与分析

2.1 北京市居民的居民消费价格指数的描述统计分析

步骤1 主对话框的设计

北京市居民的居民消费价格指数的均值及离散程度的计算与分析 选择了4个变量作为均值计算的对象。

图1 北京市居民的居民消费价格指数的均值及离散程度的计算与分析一级对话框的

设计

说明：进行描述的四个变量为北京城市居民交通和通信消费环比价格指数、北京城市居民交通和通信消费价格指数、北京居民交通和通信消费环比价格指数、北京居民交通和通信消费价格指数，然后对这些变量进行均值描述

步骤2 二级对话框的设计

4

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图2 均值及离散程度的计算与分析二级对话框的设计

（1）均值是分析的北京城市居民交通和通信消费环比价格指数、北京城市居民交通和通信消费价格指数、北京居民交通和通信消费环比价格指数和北京居民交通和通信消费价格指数的每一个均值 （2） 最大值表示的是每个指数的在这几个年度的最大值，最小值指的是这四个指数中的在这几个年度平均的最小值

（3）范围居民消费价格指数调查的范围

（4）方差表示的是每一个均值在这这些年度变化的离散程度大小

步骤三：北京市居民的消费价格指数的计算结果 表2 Descriptive Statistics

描述统计量 城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 有效的 N （列表状态） N 145 全距 6.90 极小值 95.60 极大值 102.50 均值 99.8434 方差 .510 145 8.70 94.00 102.70 98.2345 4.591 100 4.80 97.70 102.50 99.9030 .447 136 8.70 94.00 102.70 98.2007 4.781 100 5

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说明：（1）城市居民交通和通信消费环比价格指数的全距是6.90，极小值是95.60，极大值是102.50，均值是99.8434，方差是0.510 ，说明北京市的环比价格指数是逐渐增大的，居民的生活水平在不断地好转；（2）城市居民交通和通信消费价格指数全局是8.70，极小值是95.60，极大值是102.50，均值是98.2345，方差是4.591（3）居民交通和通信消费环比价格指数的全距是4.80，极小值是97.70，极大值是102.50，均值是99.9030，方差是0.447（4）居民交通和通信消费价格指数的全距是8.70，极小值是94.00，极大值是102.70，均值是98.2007，方差是4.781

2.2 北京市居民交通与通信消费价格指数的推断统计分析 （1）相关分析

步骤1：主对话框的设计

说明：在相关分析中的相关变量是城市居民交通与通信环比消费价格指数、城市居民交通与通信的消费价格指数、居民交通与通信的环比消费价格指数、还有居民交通与通信的消费价格指数

步骤二：二级对话框的设计

6

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说明：均值和标准差和叉积偏差和协方差指的是城市居民交通和通信消费环比价格指数、城市居民交通和通信消费价格指数、居民交通和通信消费环比价格指数、居民交通和通信消费价格指数的各个均值和标准差，来表示在这些年度的离散程度的大小，即表现差来的是从2006年以来的的消费价格水平的变动情况的程度如何。 步骤三：北京市居民交通与通信消费价格指数计算结果

表3：描述性统计量 描述性统计量 城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 均值 99.9030 标准差 .66870 N 100 98.6310 2.23198 100 99.9030 .66870 100 98.6310 2.23198 100 说明：在这个表格中可以知道北京市居民的消费环比价格指数和消费价格指数的均值和标准差，其中城市居民交通和通信消费环比价格指数、居民交通和通信消费价格指数的离散程度比较小，城市居民交通和通信消费价格指数、居民交通和通信消费价格指数的离散程度比较大，表明北京市的生活水平有大的改善

表4：相关性 相关性 城市居民交通和城市居民交通和通信消费价格指数 1 .283 .004 41.831 .423 **居民交通和通信消费环比价格指数 1.000 .000 44.269 .447 ** 城市居民交通和通信消费环Pearson 相关性 比价格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 .283 .004 41.831 .423 ** 44.269 .447 7

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N 城市居民交通和通信消费价Pearson 相关性 格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N 居民交通和通信消费环比价Pearson 相关性 格指数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N 居民交通和通信消费价格指Pearson 相关性 数 显著性（双侧） 平方与叉积的和 协方差 N **. 在 .01 水平（双侧）上显著相关。 100 .283 .004 41.831 .423 100 1.000 .000 44.269 .447 100 .283 .004 41.831 .423 100 ******100 1 100 .283 .004 41.831 .423 100 1 **100 1.000 .000 493.194 4.982 100 .283 .004 41.831 .423 100 1 **** 493.194 4.982 100 .283 .004 41.831 .423 100 1.000 .000 493.194 4.982 100 **** 44.269 .447 100 .283 .004 41.831 .423 100 ** 493.194 4.982 100 说明：城市居民交通和通信消费环比价格指数显著性为0.000小于0.01，拒绝0假设，显著相关，城市居民交通和通信消费价格指数显著性为0.004小于0.01，拒绝0假设，显著相关，居民交通和通信消费环比价格指数显著性为0.000小于0.01，拒绝0假设，显著相关，居民交通和通信消费价格指显著性为0.004小于0.01，拒绝0假设，显著相关

（2）检验：城市居民假设消费与通信消费价格指数的假设检验 步骤一：一级对话框的设计

步骤二：二级对话框的设计

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说明：单样本检验的置信区间百分比为95%

步骤三：北京市居民交通与通信消费价格指数结果：

表5：单个样本统计量 单个样本统计量

城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 N 100 均值 99.9030 标准差 .66870 均值的标准误 .06687 100 98.6310 2.23198 .22320 100 99.9030 .66870 .06687 100 98.6310 2.23198 .22320

表6：单个样本检验 单个样本检验 检验值 = 0 t 城市居民交通和通信消费环比价格指数 城市居民交通和通信消费价格指数 居民交通和通信消费环比价格指数 居民交通和通信消费价格指数 441.898 99 .000 98.63100 1493.983 99 .000 99.90300 441.898 99 .000 98.63100 1493.983 df 99 Sig.(双侧) .000 均值差值 99.90300 差分的 95% 置信区间 下限 99.7703 上限 100.0357 98.1881 99.0739 99.7703 100.0357 98.1881 99.0739

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（2）单因素方差分析

居民交通和通信消费价格指数的单因素方差分析 步骤1：主对话框的设计

单因素方差分析一级对话框

说明：因子是居民交通和通信消费环比价格指数，因变量是居民消费和通信消费价指数

步骤2：二级对话框的设计

单素分析二级对话框

说明：在单因素分析中的统计量是描述性、固定和随机效果、方差同质性检验、Brown-For the、还有Welch（w） 步骤3：计算分析结果

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表8 ANOVA（方差分析表） ANOVA 居民交通和通信消费环比价格指数 组间 组内 平方和 32.567 11.702 df 60 39 均方 .543 .300 F 1.809 显著性 .025 总数 44.269 99 说明：第1列是平方和，组间的平方和为32.567，组内的平方和为11.702，总的平方和为44.269， 第2列df为自由度，其中组间离差的自由度为60，总自由度为99，组内离差的自由度为39，第3列为均方差，其中组内均方差为300，组间均方差为543，第4列为F统计量，F值为1.809，第5列为相伴概率。0.025小于显著性水平，所以接受零假设，即居民的消费价格指数与交通和通信有显著性关系

第3部分 研究结论及建议

3.1 北京市居民的消费价格指数研究结论 3.1.1 北京市居民的消费价格指数结论

人们的消费，总是以一定的消费资料为对象。在一定的社会经济条件下，人们在消费过程中所消费的各种不同类型的消费资料的比例关系，就是消费结构。北京市居民交通和通信消费价格指数呈逐年上升的趋势，北京城镇居民的结构编辑星倾向之和于总的边际消费倾向基本相等。

3.1.2 北京市居民的消费价格指数结论

北京市的居民消费价格水平发展比较平稳，发展的方差水平和离散水平比较小，说明发展比较平稳。

3.2对北京市居民消费价格指数的建议

3.2.1 对北京市居民交通与通信消费价格指数的建议

如果调控措施放松，货币政策宽松，出现不利于农业生产的气候条件，国际

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经济形势好转，都可能使价格形势好转，调控效果散失。样本的调查方式应该采用限制随机抽取的方法，对于居民的抽取，可以使用英国编制方法，采用概率抽样方法，根据地区支出规模和场所入口规模分层随机抽样，同时根据样本结构来分出层次，可以分成高中低三个层次。

3.2.2 对北京市居民的环比消费价格指数的建议

各省份中影响居民消费价格指数的交通和通信价格指数权重较大，

为抑制价格的过快增长，政府应加大力度在控制交通和通信的价格上，优化产业结构。 3.2.3 对北京市城镇居民的消费价格指数的建议

对于购房价格计入消费价格指数方法，比这认为可以参照会计中的固定资产折旧的方法，将初次购房价格逐年分摊，分期计入消费价格指数。

第4部分 参考文献

[1]何晓群.《多元统计分析》第二版.中国人民大学出版社，2008 [2] 伊志宏主编.消费经济学[M]. 中国人民大学出版社, 2004

[3] 全国高等教育自学考试命题研究组 组编,李新功 主编.消费经济学[M]. 光明日报出版社, 2003

[4] 田晖编著.消费经济学[M]. 同济大学出版社, 2002

[5] 魏学辉,李峰. 中国通货膨胀、消费水平与经济增长关系实证研究[J]. 未来与发展. 2011(04)

[6] 王齐祥. 对我国当前物价形势的判断与思考[J]. 铜陵学院学报. 2008(04)

[7] 马勇. 越南当前经济发展中的热点问题[J]. 学术探索. 2008(04)

[8] 马晓春,宋莉莉. 2010年CPI持续上涨原因探析及启示[J]. 新疆农垦经济. 2011(04)

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第5部分 学生总结与成绩评定

学生总结 这学期我们开了统计学这门课程，为了使我们更好的掌握这门课程，我们进行了为期一周的统计学实训，通过这一周的努力奋斗，我们这次的统计实训已圆满的结束了。不过虽然实训结束了，但是统计学的很多知识还萦绕在我的脑海里，很多东西还让我记忆犹新，也觉得获益匪浅。在此过程中我们掌握了许多统计学知识和和相关的概念。 我们这次调查主题是“调查北京市的居民消费价格指数”，在次调查过程中我们用统计软件进行了分析，由于是第一次用统计学软件进行，所以我们在统计的时候遇到了很多难题，不过通过我们的共同研究、努力和学习下最后我们还是成功的完成了这次报告。不过在实际操作的过程中发现我们存在这么些问题： 1、对课本统计学理论了解的太少，不是以理论指导实践而是用实践结合课本来学习理论。 2、同学们的学习能力不强，操作过程中不是很积极。因为在这个过程中有好多同学都存在着趁机放个假休息几天的心理。 3、态度不端正，总以为蒙混过关就可以了，并没有真正考虑过此次实训所带给自己价值。 在实训过程中我一直用非常认真的态度的去努力学习，把学习理论知识与实际操作相结合。通过实训我不仅复习了课本知识而且还通过与实践相结合，增强了我的实际操作能力，增强了我的团队合作能力。 总的来说，这周的实训调查我们过得很充实，在调查的过程中我们都非常努力的，基本上都融入了人此过程的操作，共同完成我们的任务。我从中获益匪浅 学 生：马小峰 时 间：2014年7月4日 指导教师评语 指导教师：陈树良 时 间：2014年7月4日 成 绩

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