一汽宝来(Bora)轿车防盗系统数据流分析 2

更新时间:2024-04-02 08:46:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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一汽宝来(Bora)轿车防盗系统数据流分析

一汽宝来(Bora)乘用车电子防盗器主要由防盗系统控制单元(位于组合仪表内)、防盗警报灯K117(位于组合仪表的车速表上)、已进行完自适应的发动机控制单元、点火锁上的一个读出线圈D2和已适配完毕的点火钥匙等(带脉冲转发器)组成。电子防盗器正常的情况下,打开点火开关后,组合仪表上的防盗警报灯K117将点亮3 s后熄灭;如果点火钥匙适配有误、点火钥匙内无脉冲转发器、使用了未授权的点火钥匙、发动机控制单元未授权、读出线圈D2有故障或数据线有故障,打开点火开关后,组合仪表上的防盗警报灯K117将闪亮或一直亮着。

1、故障阅读仪的连接和选择功能 a.确认所有熔丝和供电均正常。

b.连接故障阅读仪VAG 1551、VAG 1552或VAS 5051,打开点火开关,按1键选择“快速数据传递”,故障阅读仪显示屏显示“输入地址码××”。

c.按1键和7键输入组合仪表的地址码,按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示如下。 1J0919860D A4-KOMBIINSTR.VDO V04 → Codierung 00042 WSC00000 d.按→键,故障阅读仪显示屏显示防盗器识别码如下。 IMMO-IDENTNR:VWZ7Z0V0066808 → e. 按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。如果故障阅读仪显示屏显示“控制单元无应答!”,按HELP键可以打印出可能的故障原因,排除故障后再重复步骤c和d,直到故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。可以选择的功能有:02—查询故障存储器;05—清除故障存储器;06—结束输出;08—读取测量数据块;10—自适应;11—登录。

2、查询和清除故障存储器

a.在故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”的状态下,按0键和2键选择“查询故障存储器”,故障阅读仪显示屏显示“02—查询故障存储器”。

b.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示存储的故障数量,存储的故障将依此显示并打印出来,一汽宝来乘用车防盗系统故障代码及含义见表1所列;当故障阅读仪显示屏显示“无故障”时,按→键回到初始状态,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。

c.按0键和5键选择“清除故障存储器”,故障阅读仪显示屏显示“05—清除故障存储器”。

d.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“故障存储器已清除”,按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。如果故障阅读仪显示屏显示“未查询故障存储器”,则说明检测顺序有误,应严格遵循“先查询故障存储器,排除故障后再清除故障存储器”的检测顺序。

表1一汽宝来乘用车防盗系统故障代码及含义

故障代码 故障含义 对车辆的可能影响 故障排除方法 01128 电子防盗器读出线圈与发动机不能起动且防检查电子防盗器读出线组合仪表间的导线损坏盗警报灯闪亮 圈及导线(目视检查),或带导线的电子防盗器如果需要则更换电子防读出线圈损坏 盗器读出线圈;清除并重新查询故障存储器,如果需要则更换组合仪表 01176 点火钥匙信号太弱或未发动机不能起动且防检查电子防盗器读出线授权;电子防盗器读出盗警报灯闪亮 圈及导线(目视检查),线圈或导线损坏(接触如果需要则更换电子防01177 01179 01312 电阻损坏或触点松动);点火钥匙内的脉冲转发器丢失或不工作;点火钥匙未适配 发动机控制单元未授权(控制单元间的W线正常) 点火钥匙程序编制错误;点火钥匙适配有错误 数据总线损坏,数据总线在OFF状态 盗器读出线圈;更换点火钥匙并适配所有点火钥匙 发动机不能起动且防盗警报灯闪亮 防盗警报灯快速闪亮 进行发动机控制单元自适应 输入密码后适配所有点火钥匙 读取测量数据块;检查防盗系统控制单元编码;查询所有控制单元故障存储器并排除故障;按照电路图检查数据总线 更换组合仪表 车辆行驶性能不良(换档冲击,负荷变化冲击);行驶动力无法控制 65535 仪表板内的防盗系统控发动机不能起动且防制单元损坏 盗警报灯闪亮 其他故障代码 如果显示的故障代码未包括在本故障表内,应进行仪表故障自诊断 3、读取测量数据块

a.在故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”的状态下,按0键和8键,选择“读取测量数据块”,故障阅读仪显示屏显示“08—读取测量数据块”。

b.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“输入显示组号××”。 c.按0、2和2键,按Q键确认,故障阅读仪显示屏显示如下。 读取测量数据块 22 × × × × (第1位)(第2位)(第3位)(第4位) 第1位的含义是“起动过程是否授权”,1表示已经授权,0表示没有授权,如果显示数值为0,则说明使用的点火钥匙未授权或者编码错误,或发动机控制单元编码错误;第2位的含义是“发动机控制单元是否应答”,1表示发动机控制单元有应答,0表示发动机控制单元无应答,如果显示数值为0,则说明发动机控制单元有故障或导线有故障;第3位的含义是“钥匙状态是否正常”,1表示钥匙状态正常,0表示点火钥匙状态不正常,如果显示数值为0,则说明使用的点火钥匙有故障或钥匙内无脉冲转发器,点火钥匙内的脉冲转发器型号不对,或读出线圈功能受干扰;第4位的含义是“已适配的钥匙数目”。

如果前3个显示区均显示1,则按3键,故障阅读仪显示屏显示如下。 读取测量数据块 23 → 1 0 1 如果显示其他内容,则应进行“点火钥匙适配”。如果显示区3显示的值是0,则说明点火钥匙内的脉冲转发器型号不对,应装入正确的脉冲转发器。说明:宝来乘用车的点火钥匙有多种,脉冲转发器也有多种,订货时要注意备件号。

d.按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。 4、适配点火钥匙

如果需要新的或附加点火钥匙,这些钥匙必须与电子防盗器进行适配;适配时,所有点火钥匙,包括已经适配过的点火钥匙都必须重新进行适配;如果只适配一把点火钥匙,则该把点火钥匙马上就可以起动车辆,如果同时适配了多把钥匙,马上起动车辆时则只能用最后配完的那把点火钥匙。

a.将点火钥匙(机械部分已配好)插入点火锁中。 b.连接好故障阅读仪,选择“快速数据传递”,接通点火开关,输入地址码17,故障阅

读仪显示出电子防盗器的识别码后,按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。

c.按1键2次选择“登录”,故障阅读仪显示屏显示“11—登录程序”。 d.按Q键确认输入。故障阅读仪显示屏显示“输入代码×××××”。如果不知道密码的四位数,手头也没有带密码的点火钥匙牌,则可以借助电子防盗器的14位识别码通过销售商来查询密码。

e.此时输入密码。四位数密码前应加上0(如01915)。按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。如果故障阅读仪显示屏显示“检测仪发送地址码17”,则说明密码未被接受,应重新输入密码。可以连续3次输入密码,但3次输错密码后要等10 min,然后可以再次连续3次输入密码,在此其间点火开关应一直打开切已经用功能06结束自诊断,每3次输入错误密码,等待时间延长1倍,但最长不超过255 min。

f.按1键和0键选择“自适应”,故障阅读仪显示屏显示“10—自适应”。 g.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“输入通道号××”。 h.按2键和1键选择“通道21”,按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示已经与系统适配完毕的点火钥匙数。如果故障阅读仪显示屏显示“当前有能执行”,则应重新输入密码。

i.按→键,故障阅读仪显示屏显示“输入自适应值×××××”。 j.按0键4次,然后输入将要适配的点火钥匙总数(如00003),包括插在点火锁上的点火钥匙,最多8把。

k.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示要适配的点火钥匙数。 l.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“是否存储新值”。 m.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“新值已被存储”。对于VDO组合仪表,仪表板上的电子防盗器警报灯K117熄灭。点火锁内的点火钥匙已适配完毕。

n.关闭点火开关,插入下一把点火钥匙,打开点火开关,仪表板上的电子防盗器警报灯K117亮2 s后熄灭,电子防盗器警报灯K117熄灭后,立即关闭点火开关,重复该过程,直到所有点火钥匙均适配完。当最后一把点火钥匙适配完后,电子防盗器警报灯K117短时亮1次表示确认。

特别提醒:如果电子防盗器警报灯K117在闪亮,说明点火钥匙适配有误,应重新进行点火钥匙的适配;如果所有点火钥匙适配超过30 s(点火钥匙适配过程中,点火开关关闭时不计算时间),电子防盗器警报灯K117将快速闪烁;要求适配的点火钥匙数目已经适配完毕或者用1把已经适配的点火钥匙打开点火开关并且保持在打开状态1 s以上,点火钥匙适配自动中止。

5、更换发动机控制单元后的自适应方法 a.将已适配过的点火钥匙插入点火锁。 b.连接故障阅读仪,选择“快速数据传递”,打开点火开关,输入地址码17,故障阅读仪显示屏显示出电子防盗器控制单元识别码后,按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。

c.按1键和0键选择自适应,故障阅读仪显示屏显示“10—自适应”。 d.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“输入通道号××”。 e.按0键2次选择通道00。

f.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“是否清除自适应值?”。 g.按Q键确认输入,故障阅读仪显示屏显示“自适应值已清除”。 h.按→键,故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。这样下次打开点火开关时。电子防盗器将读入并存储发动机控制单元的内容。

6、电子防盗器的故障处理

6.1发动机不能起动或起动1 s后又熄火

a.连接故障阅读仪并进行故障自诊断。 b.输入地址码41选择发动机控制单元。 c.查询故障存储器(功能02)。故障存储器内存有故障“发动机控制单元已被锁止”,其故障代码为17978,也就是说电子防盗器控制单元已将发动机控制单元锁止。如果故障存储器内无故障代码17978,说明电子防盗器有故障。

d.清除故障存储(功能05)并结束输出。 e.输入地址码17选择组合仪表故障自诊断。 f.查询故障存储器(功能02),按照故障提示排除故障。 6.2、组合仪表的里程表上显示“FAIL”且发动机不能起动 按照4c至4e步骤进行登录操作。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/nfhr.html

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