SEREG气动截止阀检修教材

广东核电培训教材 课程编号：

SEREG气动截止阀检修

编 写：张振潭 校 对：马 健 审 查：张鸿泉 杨新春 批 准：田延峰 张明

培 训 中 心

教材初版和升版记录

目 录

第1章 SREEG气动截止阀设备简介 ........................................................ 1

1.1 1.2

气动截止阀安全作用 ....................................................................................... 1 气动截止阀的基本分类、相关概念描述 ......................................................... 1 1.2.1 “失气开”和”失气关”的概念 ....................................................................... 1 1.2.2 手轮机构的概念 ....................................................................................... 2 1.3 SEREG气动截止阀的工作原理 ..................................................................... 3 1.4 气动截止阀的结构特点： ............................................................................... 3

1.4.1 阀门本体 .................................................................................................. 3 1.4.2 阀盖 ......................................................................................................... 3 1.4.3 密封填料： .............................................................................................. 4 1.4.4 阀芯、阀杆组件： ................................................................................... 4 1.4.5 气动执行机构 .......................................................................................... 4

第2章 SREEG气动截止阀解体检修 ........................................................ 5

2.1

阀门预防性维修和纠正性检修 ........................................................................ 5 2.1.1 气动截止阀的预防性维修 ........................................................................ 5 2.1.2 气动截止阀门纠正性检修： .................................................................... 6 2.2 SEREG气动截止阀的全面解体检修过程 ....................................................... 6

2.2.1 风险分析和注意事项 ............................................................................... 6 2.2.2 气动截止阀阀体和气动头解体 ................................................................. 7

第3章 常见故障及其原因和处理方法 ..................................................... 15

3.1

阀门内漏 ....................................................................................................... 15 3.1.1 密封面损坏 ............................................................................................ 15 3.1.2 密封力不足 ............................................................................................ 15 3.1.3 密封面没能完全贴合 ............................................................................. 15

阀体/阀盖间的泄漏 ....................................................................................... 15 盘根外泄漏 ................................................................................................... 15 阀门开关困难或开关不到位 .......................................................................... 15 中性点设置不正确 ........................................................................................ 16 气动回路故障 ................................................................................................ 16

3.2

3.3 3.4 3.5 3.6

第4章 专项知识 ...................................................................................... 17

附件1：用FRATOL工具对SEREG阀气动头进行整定试验 ..................................... 17 附件2：SEREG气动阀“中性点”的设定 ................................................................... 20 附件3： SEREG气动截止阀检修的专用工具 ........................................................... 24 附件5： SEREG气动截止阀检修品质再鉴定 ........................................................... 32

第1章 SREEG气动截止阀设备简介

1.1 气动截止阀安全作用

法国SEREG厂家提供的核级气动隔离阀在核电站每个机组装备有144个，分别安装在RCP/RCV/REA/REN/RIS/RRA/RAZ/RRI/RPE/APG/ETY/TEP/VVP等很重要的QSR系统；这些气动隔离阀的隔离阀，是核电站核级设备最主要的部分，安全和各种安全指标。对其泄漏和安全可靠性有严格的要求，一回路工质，它们将承担防止放射性物质泄漏的重任。从地理位置看，这些核级气动截止阀大多安装在空间狭小且有放射性困扰的场所。态以及充分的前期准备，是胜任核阀检修工作的必备条件。

1.2 气动截止阀的基本分类、相关概念描述1.2.1 “失气开”和”失气关”的概念根据系统设计工况的不同，气动截止阀按气动头丧失气源后自身所保持的安全位置分类，分为”失气关”和”失气开”“失气开”- 气动阀在气动头没有进气的时候，阀门在弹簧的作用下完全开启。

当气动头充气后在隔膜上产生的作用力压缩弹簧使阀门关闭右图)

“失气关”- 气动阀在气动头没有进气的时候，气动头充气后在隔膜下产生的作用力压缩弹簧使阀门打开图)。

级别均为Q1-Q2级。大部分被用作安全壳其可靠性和功能完备将直接影响到核因多数阀门内部为娴熟的技能、沉着的心

2种。

(见下阀门在弹簧的作用完全关闭。当

(见下左RCCP

1.2.2 手轮机构的概念

这批SEREG气动隔离阀中有82个设计了手动机构，其目的是：在气动回路出现故障而失效的情况下，可以利用手轮将阀门强制打开或关闭。也可以根据系统需要将阀门锁定在某一流量位置，来满足系统运行要求 。

1．系统、压力、阀门直径的不同，手动装置的结构也不相同，为了方便识别，姑且将其分为直接手轮和间接手轮两种。

“直接式”手轮-从阀门外形看，手轮杆和阀杆在一条轴线上，手轮在阀体的正上方， 这种

结构设计适用与小口径，要求开关速度比较快(反应快)的功能位置。

“间接式”手轮-是指手轮的转动扭矩通过一副蜗轮装置将手轮扭矩传递给阀杆， 手轮杆和

阀杆不在一条轴线上。这类结构多用于大口径，系统压力高，要求开关速度比较快(反应快)传递扭矩比较大的系统功能位置。

2．按气动头动力盒多少，还可分为单隔膜和双隔膜气动截止阀。

3．正常运行其间，手轮装置被设定在“中性点”上，不影像气动阀远程开关控制。

1.3 SEREG气动截止阀的工作原理

气动隔离阀在静态时，阀芯在弹簧力的作用下，处在个自的安全位置；此时压缩空气被气动头进气管上的电磁阀阻隔，当有阀门开启(或关闭)信号传来，电磁阀通电，压缩空气(4 bar+/-0。1)快速进入气动头气腔建立气压，克服弹簧力使阀芯同轴系上升(或下降)；反之有阀门关闭(或开启)信号传来，电磁阀失电，放气口开启，气腔气压迅速丧失，弹簧力使阀芯重回安全位置。

以下图2为SEREG气动截止阀的动力流程图：

图2

1.4 气动截止阀的结构特点：

阀门的大体结构可以分为：气动执行机构、阀门本体及辅助装置三大部分。气动执行机构四个立柱并分别由螺母连接到阀体的阀盖上，驱动轴贯穿执行机构壳体，通过联轴器与阀杆相连。辅助装置主要由气动控制回路和限位开关组成。下面分别对各部分进行介绍。 1.4.1 阀门本体

阀体：属于截止阀类，阀芯为球冠形，

阀座为锥形，在阀体安装的时候要注意其方向性，其安装方向为低进高出。阀座与阀芯的密封接触面为司太立合金堆焊层，在阀芯上是12号司太立，阀座上是6号司太立。以增加阀门密封面的硬度和使用寿命。 1.4.2 阀盖

与阀体的连接有两种不同的方式 ——DN≤50mm的阀门

——通过薄唇焊达到密封。这种焊接是在阀盖拧紧到阀体上之后进行的特殊唇边焊接。

注意：唇边焊接前须将HELICOFLEX密封圈取出(临时试验用的) ——DN>50 mm的阀门

——这是一种用HELICOFLEX密封圈压紧密封的。当出现密封泄漏时再实施薄唇缘焊。 1.4.3 密封填料：

密封填料由膨胀石墨盘根和含石墨的编织盘根组成，膨胀石墨盘根润滑和膨胀性、导热性、润滑性好；但缺点是易碎，一般被安置在盘根涵的中间部；

石墨编织盘根润滑和膨胀性能差些，但牢固性好，抗挤压，一般被安置在盘根涵的上/下部位。

其作用 1）固定膨胀石墨盘根；1.4.4 阀芯、阀杆组件：

上、下阀芯通过螺纹连接固定在阀杆的凸肩上，型。这种结构可以使阀芯组件在一定的范围内可以自由摆动，大的旋转。 1.4.5 气动执行机构

执行机构壳体：两个铸铁外壳，用螺栓紧固连接在一起，对于双隔膜的阀门而言，其中还一隔板。

1. 隔膜：带编织线夹层的橡胶膜2. 驱动轴：贯穿执行机构壳体，在弹簧力或压缩空气驱动力的作用下，带动阀杆上下移动，从而实现阀门的开关。同时，也可以通过操作机构的手轮装置来带动驱动轴的移动。3. 碟簧：位于驱动轴的凸肩上的一组碟形弹簧，不同，它是气动执行机构的蓄能元件。4. 辅助装置：空气过滤器：过滤气源中杂质5. 减压阀：将气源压力调整至6. 压力表：显示气源经过减压后的供气压力7. 电磁阀：控制执行机构的供气回路，从而实现阀门的开关8. 限位开关：固定在气动执行机构的两个立柱上，在阀门开关过程中通过轴连接来触动位开关的触点，向主控室传递阀门的开关信号。 螺纹连接结合面处被以密封焊并加工成并有一径向的销钉锁住防止更

其碟片的数量因阀门的类型的不同而 3）

2）防止磨下的石墨粉掉入回路。

4bar左右（图

图3

第2章 SREEG气动截止阀解体检修

2.1 阀门预防性维修和纠正性检修

2.1.1 气动截止阀的预防性维修

SEREG气动截止阀属于核级重要设备，全部被列入了大修计划，内容有61. 气动头橡胶隔膜和胶质O形密封环的定期更换：时间为4个循环周期。目的是提前消除因橡胶件老化带来的潜在风险。

2. 阀体全面解体维修： 时间为8个循环周期，目的通过对阀门的拆卸，清洗，零部件检查验收，回装及品质再鉴定等一系列活动，来消除因长期运行造成的密封性能下降；件损坏，腐蚀等缺陷，最大限度的使阀门恢复到原始设计水平。

零部项：

3. 定期转/滑动部位润滑：时间为2个循环周期，目的通过对阀门的转/滑部件注入或涂抹润滑脂，防止阀门在运行其间腐蚀，卡涩。

4. SEREG气动截止阀“中性点”锁紧器铅封的定期检查：该检查活动的目的是紧密跟踪相关部门人员手动操作气动阀的活动，防止非维修人员“中性点”恢复有误或者现场中性点勺尺丢失，造成操作困难，给运行机组带来风险。因为手动操作阀门(系统需要)，必然要先破坏铅封； RX内的气动截止阀每次大修后，关气闸门之前，同运行人员一道进行检查。

5. 截止阀气动头全面解体检查： 时间为8个循环周期（相当于十年周期），目的通过对气动头的拆卸，清洗，零部件检查验收，回装及品质再鉴定等一系列活动，最大限度的使气动头性能可靠。2.1.2 气动截止阀门纠正性检修：是指正常运行其间腐蚀/卡涩处理等等。

2.2

一方面，SEREG另一方面，核岛阀门检修能给出的窗口非常紧张，对检修的前期准备要求做到充分和全面。以下为SRG系列故障自关气动开启截止阀解体维修全过程为例来讲述（图2.2.1 风险分析和注意事项1. 辐射防护和工业安全条件(1) 放射性控制区内作业有照射风险，必要时请辐射防护人员到场支持；(2) 换料大修或系统停运，保温拆除。在阀门上方设置负压机。(3) 所使用的力矩扳手要保证在规定的标定期限内，记录力矩手编号。2. 工作现场施工条件准备一个2X23. 工具、材料和备件- 常用工具箱- 深度尺/- 内窥镜/- 松动剂/- 吊葫芦/- 备品备件

“非计划”发生的各种检修活动，

SEREG气动截止阀的全面解体检修过程

/塞尺 - - - /吊环 - 如隔离检修、阀门外漏、部件损坏、

4）。 “热点”进行铅板屏蔽，随时监控剂量变化， 不起毛白布/塑料袋 研磨用砂纸

“普鲁士蓝”(“Prussian Blue”)膏 力矩扳手/吸尘器 润滑油Neolube少许

气动截止阀大多安装在控制区内，工作环境中存在着受照辐射的风险；应对平方米的工作现场和吊运通道；用塑料布铺设；上铺吸水纸。 - 游标卡尺电筒威第尔清洗剂吊带

备件名称 类别

必换件：

膨胀石墨填料环 A 石墨石棉填料环 A 气动头隔膜 A O 形环 A 可能更换的零件 碟簧 B 阀杆 B 阀芯

B

工作负责人确认开工应具备的所有条件：工作文件齐备，备品备件质量完好，工符合标定要求，维修许可证已批准，维修工艺和质量已心中有数等。2.2.2 气动截止阀阀体和气动头解体1. 解体前

(1) 工作负责人和监护人查对设备标牌与工作包内容是否一致；(2) 检查要解体的气动阀是否确已完全隔离(3) 影响解体的障碍物已拆除，维修服务项目已完成。

2. 气动头性能初始标定

(1) 标定前的准备

FRATOL专用工具安装：

A. 对于有手轮<直接>结构的气动头： 拆卸手轮紧固螺母，以及手轮（ 拆卸锁紧装置螺栓（72），取下锁紧装置。 选择合适的加长拉杆装在手动轴（ 在杆上装FRATOL工具。

B. 对于有齿轮变速手轮〈间接〉结构的气动头： 拆卸螺钉（99），将齿轮箱盖板（一起取下。

拆开螺母（110），取下齿轮盘（

单位

件号

备注

个 11 1. 备件件号一核

个 12 与二核不一致; 2. 备件数量依工

个 32 作包所附结构个 图上的数量为 准;

个 59 3. 该教材采用的

是以一核图纸个 5 为范本的

个

2

/量具

(已排空/温度符合维修条件)；

52）。 41）。

112），手轮（52），锁紧装置（47），蜗杆（111）107），定位键（108）。

拆下螺栓（72）。取下导向套（106）。搬走齿轮箱（104）。 选择合适的加长拉杆装在手动轴（41）上。 在杆上装FRATOL工具。 C. 对于无手轮结构的气动头：

拆卸封盖螺栓（72）。取下封盖（119）。 选择合适的加长拉杆装在手动轴（41）上。 在杆上装FRATOL工具。

3. 气动头性能的初始标定

A. 操作FRATOL工具的电脑控制台，得到气动头性能曲线。

B. 分析曲线图形，判断气动头是否失效，决定碟簧（59）是否需要更换，并拆除FRATOL 工具移到其他阀门上。(一般是先用其压缩弹簧，拆开气动杆与臂(28)的联结) 4. 阀门解体

(1) 拆移气动执行机构

松开手动控制器挡块；

拆离执行构的所有气动连接管，气动台嵌板支架，接触器支架和限位开关。 用手动液压千斤顶压缩弹簧，使阀芯离开阀座2-3mm； 松开填料压盖螺母（14），不要拆下。

从臂（28）上，用专用工具旋出螺母（39），使它可以在轴上自由滑动。 将吊索（专用）串入执行机构的吊耳中，利用手动葫芦拉紧吊索，但不吊起。 注意：2 起吊方向要准确和垂直。

扳平保险垫圈（73），拧掉螺母（80）。 吊离执行机构至安全位置，并释放螺盖压力。 注意不要失落下列连接件：记录原始装置形式。 螺母(39）；垫圈弹簧(136）。 松开填料压盖螺母(14)，不要拆下。

整体平稳地将执行机构吊离阀门，至安全位置，并释放蝶簧压力。 注意：不要失落对开环(二半) (37)，记录原始装置形式

图4 SRG系列故障自关气动开启截止阀

拆卸阀门本体

测量和记录锁紧螺母(61)和阀杆(5)的台肩之间的尺寸(图5)

板平保险垫圈(61)，松螺母(60)； 依次拆移下列零件：联轴器(28)；锁紧垫片(61)，螺母(60)

拆卸填料环和阀杆组件

依次拆除下列零件：填料压盖螺母(14)；填料压盖法兰(10)；填料压盖(9)。

在阀体(1)和阀盖(8)结合唇处，刻线作两零件的相对位置记号，便于安装时恢复位置。

用专用割刀，消除阀体和阀盖结合唇整个叠珠焊缝， 拧松阀盖(8)，

用手拧出阀盖(8)、如螺纹开始粘合，可使用放松油。 从阀体(1)中取出阀盖(8)/阀杆(5)、阀芯组件(2) 用塑料布盖住阀体，防止进入污物和异物。

从阀盖(8)中抽出阀杆(5)，阀芯组件(2)。(必要时可用一个塑料锤敲出阀杆 如有波纹管要小心取出全套组件。

从阀盖(8)的填料盒中，拆出全部填料环(11)，杆(2)和填料盒。

用威第尔清洗剂清洗阀门的各零部件及加工面。

目视检查并记录阀芯和阀杆组件，特别是密封面的初始状况： 阀杆和阀芯组件(5)，(2)

阀杆(5)的表面和螺纹状况和杆弯曲度；

(有毛刺，用“00”号细砂纸或油石磨光。如损坏或弯曲，则更换阀杆 前阀芯密封面(较小的刻痕或腐蚀损伤，可按工序更换组件)

后阀芯密封面(后阀芯在阀杆上位置修理难度较大，一般有伤后予以更换组件内窥镜检查并记录阀体(1)，特别是密封面的初始状况： 阀体前座密封面：( 如有小的刻痕或腐蚀损伤，可用研磨工具进行研磨，图5 螺母（磨削的最大深度为 和金属件，

进行研磨损，受伤较大则

0。7mm) /阀芯组件)

(2) (3) 97）的位置。 组件。(12)小心不要损坏阀5. 阀门本体零部件清洗和检查(1) (2) ) 7 ) (3)

注意：前阀芯上发现的缺陷，可能在前阀座上有相同的缺陷 (4) 检查并记录阀盖(8)有无变形，联接螺纹有无损坏。

(5) 其它各密封接触面(包括配装在内的衬套(7)的内圆表面)和螺纹面，如有毛刺和刻

痕用“00”号细砂纸或油石打光。 (6) 检查必换备件的配合情况：

编织盘根内径与阀杆的直径或盘根外径与填料涵内径之差可接受的标准是<0.5mm，

膨胀石墨盘根内径与阀杆的直径或盘根外径与填料涵内径之差可接受的标准是<0.20mm，；

6. 阀门密封面研磨：

(1) 前阀芯密封面的研磨

说明：1> 该步骤只在阀芯或阀座密封面有轻微的拉毛，压痕，腐蚀等缺陷存在的

情况下进行；

2> 如果阀杆/阀芯组件的研磨能借助车床，研磨操作就回更快捷，更方便。 A. 阀芯密封研磨

在研磨工具磨面贴上可粘研磨砂纸，扣在阀芯球面上；(磨具为专用工具) 手操磨具贴紧球面上下翻动， 选择砂布应根据实际情况，先粗后细，最后抛光， B. 阀座密封研磨

正确选择研磨头，贴上可粘研磨砂纸，装上定位套和支承杆(磨头为专用工具) 注意：SEREG阀座结合面的角度不尽相同，选错磨头既延误工期又减少阀门寿命。

将定位套旋紧在阀体螺纹处，手动操作使磨头贴紧阀座平稳滑动。 被研磨表面上的磨痕应均匀并连续。

7. 密封面研磨后的验收：

用清洁剂仔细清洗阀芯的研磨表面。

将阀杆穿入阀盖，试装入两道盘根(使阀杆径向定位)。 用“普鲁士蓝”轻轻涂在阀芯的研磨表面。

抬起阀芯，然后将阀盖小心地旋入阀体，(旋入过程应保证阀芯与阀座没有接触) 用榔头的木柄垂直下压阀杆，使阀芯落座，注意不要让阀芯在阀座上转动或滑动! 先拉起阀芯，然后小心拆下阀盖，检查阀芯上应得到一个均匀、完整、不间断的环形曲线，否则可视为不合格，须重新研磨。

(1) 后(背)阀芯密封面的修理：

在车床上用工具修整后座(小心地限止修整切削量)。 注意锥度(在顶部的半角等于 45°±30')。

作着色渗透试验，如有裂纹缺陷，再进行更换。

8. 重装阀门

(1) 装阀杆/阀芯组件和阀盖

将验收后状态完好(或新的)阀杆/阀芯组件(5)、(2)插入阀盖(8)/衬套(7)组件中。

在阀盖(8)的螺纹上涂一层 MOBILUX EP2。

将阀盖旋入阀体(1)，并用手上紧，(阀体和阀盖的两唇口应平行)。 (2) 安装新的填料环

填料环(11)、(12)的先后次序装入新的密封填料环。 注意：1〉不要使用任何润滑剂；

2〉编织盘根放在最上下两层，按位置回装灯笼环(有起吊螺纹面朝上)； 3〉借助工具使安装每个密封填料环层层到底； 4〉不允许全部盘根装入后一起下压。

最后装入压盖(9)法兰(10)，螺母(14)上紧力矩值。(每个阀门要求不完全一致) 用专用扳手上紧阀盖(8)上紧力矩值。(每个阀门要求不完全一致) (3) 阀盖最后唇缘焊接

用威第尔清洁剂清洗阀体和阀盖唇口焊接面。

上提阀杆将阀芯和阀座脱开2-3mm(防止电弧损坏密封面)。 焊工按焊接规程用专用焊枪焊接唇口 用钢丝刷清洗焊接好的表面。 肉眼检查焊接的均匀性。

按焊接规程对焊缝进行渗透探伤，确认是否焊缝有气泡和裂纹。

按先前记录的尺寸A值，在阀杆上回装联轴器(28)；锁紧垫片(61)，螺母(60) 板平保险垫圈(61)，松螺母(60)；

9. 更换气动头的隔膜

(1) 拆卸隔膜和更换

用扁冲将气动头法兰面的锁紧垫片（81）展平。用扳手拆开螺栓（67）的螺母（74），

取下螺母、垫片、吊走气动头盖。

从气动头上部组件中抽出轴系并取出碟簧，记录其装配方式。 用钩子扳手拆卸槽形螺母（85）取出： 上衬扳（34）、隔膜（32）、下衬扳（33）。 (2) 清洗和检查部件

用清洁剂清洗所有零部件(包括螺栓丝扣) 确认新隔膜良好。 确认新“O”形圈良好。

确认新簧片状态<此项取决于工序6。2结果不可接受时>。 用威第尔和干布清洁并检查以下部件：

1> 上、下衬扳（33）（34）。

2> 槽形螺母（85）、螺栓（67）、螺母（81）。 3> 底壳（30）表面。 4> 导向轴套（31）内孔表面。 5> 碟簧（59）表面。 6> 顶盖内腔表面。

技术要求：各部件状态良好，无变形、无腐蚀、无脱皮，丝扣完好。尢其是滑动表面，

如轴、轴套等应光洁，无拉毛情况，如发现部件有严重损坏，或者橡胶制品如“O”形圈、隔膜有断裂老化等情况，通知准备人员到场进行故障分析。

10. 气动执行机构的重新组装

(1) “O”型圈（63）被涂于SILICONE GREASE后，置于导向轴（31）和下衬板（33）

的密封槽中。

(2) 碟簧表面涂于不干裂润滑脂。

(3) 将上衬扳（33）、下衬扳（34）和隔膜（32）和“O”型圈（64）组装，在槽形

螺

(4) 母（85）内丝扣涂MOBIL润滑脂后，用钩子扳手将其上紧。

(5) 将隔膜组件套入气动轴（31），沿上方装入蝶簧片（59），将轴系、隔膜组件穿

入气动头本体。

(6) 安装吊索后，吊移气动头盖至底壳（30）上方。对中、找平后，垂直缓慢地落

入导向套（31）中，如遇到受阻应先停下来仔细查明原因后再行工作，切不可硬敲硬打，

(7) 组件落到下位后，旋动顶盖将螺栓（67）的螺孔对正且保持气动头的原始方位。

(8) 在手动轴（41）上重新安装液压千斤顶。充压后压缩弹簧，使气动头上盖法兰

面与下盖法兰接合面接触且阀杆联结块移动时停止。

(9) 确定安装位置正确后，用力矩扳手对称、交叉均匀上紧压盖螺栓（67）。力矩

要求为最大3daN.m，然后敲折锁紧垫片，拆除液压千斤顶。

(10) 将组装好的起动头平稳吊至阀体上方，垂直穿过联轴器(28)下落到阀盖支承

板上。

(11) 注意要先在气动杆上套入垫片（36）、螺母（39）、二半环（37） (12) 上紧联结螺母（39），将垫片（38）锁定。 (13) 上紧联结螺母（80），将垫片（73）锁定。

11. 气动头换膜后FRATOL标定

(1) 将FRATOL专用工具安装在气动头手动轴（41）上，连接软管和控制台，执行

FRATOL试验规程，对气动头进行标定和调整。 (2) 回装手轮机构和连接部件。

12. 执行UMNVVSR001规程，测量数据，计算出维修后勺尺的准确高度。

(1) 设置执行机构手动轮的中性点。 (2) 整理和清洁工作现场

(3) 整理工具、材料并带出维修现场。

(4) 清理现场，按RP要求将废物放入特定的塑料袋。 (5) 放在指定地点。 (6) 交还隔离票。

13. 阀门品质再鉴定

此工作与仪表人员一起执行。

(1) 检查供气压力应为4bar(+/-0.1bar)

(2) 机械人员检查阀门机械部分有无损坏和松动<包括没检修的部分> (3) 仪表人员则检查仪表的开关、信号等。

(4) 最后通过操作电磁阀使阀门开关，即而测量取得阀门的开/关时间和行程。 (5) 比较GOR的在线要求，若结果可接受， (6) 填写再鉴定单

第3章 常见故障及其原因和处理方法

制造再精良的设备也难免会出现故障，只能是尽可能降低设备的故障率。对SEREG阀门更是如此，虽然阀门在设计的时候试图通过各种改进设计、使用新材料、考虑阀门的各种运行工况，但在实际的动作过程中，总会出现各种各样的故障现象，因此这就需要检修人员要对一些常见故障有所了解，找到真正的原因所在并能正确处理解决，保证设备的安全运行。下面我们就对常见的一些故障以及原因分析、处理方法进行介绍。

3.1.1 密封面损坏

造成密封面损坏的主要成因：1、异物造成密封面出现缺陷3.1.2 密封力不足

造成密封力不足主要以下成因：1、碟簧弹力在运行过程变小3.1.3 密封面没能完全贴合造成密封面没能完全贴合的主要成因：1、装配时出现偏差

由于其密封是依靠密封焊达到，故此直接原因就是密封焊的焊缝出现了问题1、焊工资格有问题

1、 盘根力矩不足

3.1

2、介质长期冲刷所致

2、供气压力低或腔室泄漏所致

2、中性点设置不正确3.2 阀体 2、焊材选错 33.3 、盘根密封失效3.4 阀门开关困难或开关不到位

阀门内漏

3、本身材质问题 3、碟簧有破裂

3、有异物压在密封面上 /阀盖间的泄漏

、阀门腔室有存水或者水蒸汽

、阀杆与盘根接触处有损伤

盘根外泄漏 2 3

1、盘根力过大 2、供气压力不足 3、执行机构内部件安装不正确 4、执行机构的驱动轴的相对滑动处摩擦力大（如“O”环老化）

3.5 中性点设置不正确

1、气动头漏气 2、气动头上下隔膜腔紧固力不足 3、隔膜安装不正确 4、隔膜老化破裂

3.6 气动回路故障

气动回路是阀门的外力供给部件，如果这一回路出现故障，则有可能导致阀门无法操作或是开关不畅。由于这一部分主要是由仪表人员来完成，因此只做简要的叙述供大家参考。

在检修的过程中常常遇到的故障主要有以下几个方面：

1〉供气回路压力偏低/偏高；2〉过滤器有堵；3〉电磁阀故障；4〉供气回路接头处漏气 当气动头回路出现以上故障时，会有其表现形式，检修人员应该对这些常见的故障能够进行辨别。

可以通过气动控制盘上的压力表观察回路的压力，回路的压力应尽量调整到4±0。1bar的范围内，当供气压力偏高时可导致气动头隔膜的寿缩短，当供气压力偏低时则可能会导致阀门开关不到位或是开关缓慢。通过调整减压阀即可解决。

当过滤器有堵时，也可能导致阀门开关缓慢。拆开减压阀前端的过滤器，对滤网进行清洗并用压缩空气吹干净即可。

电磁阀故障则可导致阀门无法开头，则要对电磁阀进行更换。

供气回路的接头漏气时也可以导致阀门开关缓慢，解决这一问题的方法就是对接头进行坚固或是更换。

将各种故障及处理方法进行汇总以表格的形式列出以便于查看：

第4章 专项知识

附件1：用FRATOL工具对SEREG阀气动头进行整定试验

一、 概述

FRATOL 是FRAMATOME 研制开发的一套工具，是FRAMATOME TOOL的简称。该工具适用于SEREG气动截止阀的气动头定值设定，在试验的过程中利用安装在阀门上的传感器，连续测量作用于阀门上的力与阀门的位移，通过软件绘制出一力与位移的图形。通过图形上特征点的选择，得出阀门碟簧的性能参数，从而判断气动头的性能。

现在，我们共有三套FRATOL工具，其中一套为FRATOL ⅢH型，另两套为FRATOL ⅢP型。ⅢP型为ⅢH的改进类型，它可以用于SEREG失气开和失气关阀门，而ⅢH型只能用于失气关的阀门。此外它们的区别还有：ⅢP型是用现场的SAR气源为动力源，将压缩空气输入气动头内，通过计算机控制阀门动作来对气动头进行调整试验；ⅢH型是依靠工具自带的

电动泵，给液压千斤顶供油，从而驱动气动头动作进行试验。接下来，我们分别对这两种类型的工具进行具体介绍。

二、 FRATOL ⅢH工具的组成、原理及测试 1. 工具的组成

ⅢH型工具，主要是由如下两大部分组成：

液压系统 包括一个单动泵、液压千斤顶和油管，另外还有安装在回路上的两个电子阀，一个控制泵的遥控调节器测量系统 包括两个传感器 一个力传感器，测量范围100-10000daN，一个位移传感器，测量范围0-45mm。这两个传感器用于连续测量阀门上的力与位移信号，并将信号传输到电脑上进行分析。

2. 工作原理

液压千斤顶直接安装在气动头上，电动泵在遥控器的控制下为千斤顶提供动力源。液压千斤顶在液压力的作用下带动阀门动作，同时在阀门动作过程中，力与位移传感器检测到力与位移信号，并将信号通过信号线传输到计算机中去。计算机再根据相应的程序，对传输来的力与位移信号进行处理后绘制出横坐标为力，纵坐标为位移的曲线图，对照标准图选择特征点后即可得出阀门的性能参数。 3. 工具的安装与测试

工作负责人在取得工作许可证后，即可请仪表人员拆去气动控制盘、气管和限位等部件。然后，工作负责人就可拆去手动操作装置，为FRATOL试验作好准备。将FRATOL工具运抵阀门现场位置，放置于环境计量较低且距离阀门较近的地方。按照下述的安装步骤安装好千斤顶，连接好信号线及其它部分后，接通电源准备试验开始。

FRATOL工具的千斤顶安装在阀门气动头上，油泵和操作部分可以在远离阀门的地方，其主要连接步骤如下：

- 阀门手动操作装置已拆除

- 选择适当的对中环装在气动轴上部手动操作杆上

- 选择适当的连接杆完全旋到操作杆上，然后旋松四分之一圈 - 安装液压千斤顶到连接杆上； 将力传感器装到千斤顶上 - 放上凹形对中环，旋紧螺帽，直至连接杆不能用手提动 - 连接P6、P7线到千斤顶和信号转换盒上 - 连接信号线P1到连接盒，P4到信号转换盒 - 将油管连接到千斤顶和油泵上

- 连接P2、P3线到连接盒上；连接其它接线及电源线

操作FRATOL工具对阀门气动头执行整定试验后得到如下图6所示的力—位移图形。此图形仅为FRATOL试验程序中得到的标准图形，在实际实验中得到图线会有所区别。

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