物流管理中的效益背反及解决方向

物流管理中的效益背反及解决方向

摘 要：物流系统中普遍存在着“效益背反”现象，阻碍了企业经济效益的实现。本文以海尔公司的“零库存”管理为例，简析了物流管理中的效益背反现象，并在此基础上提出了针对物流管理中“二律背反”陷阱的解决方向。

关键词：物流；效益背反；利用；解决方向

如何实现经济效益最大化是所有理性经济人追求的共同目标。从工业革命，机械化生产，到全程计算机系统控制，人们想尽各种办法来降低成本，提高收益。如今，随着经济全球化的发展和跨国公司的运作要求，越来越多的目光聚焦到作为企业的“第三利润泉”——物流上。

然而，物流行业普遍存在着“效益背反”的陷阱，让企业管理陷入被动。“效益背反”也叫“二律背反”，即物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，是物流的基本属性。这一法则普遍存在于仓储、运输、保管、流通等各个环节中。例如在仓储环节中，为了降低库存成本而采取的减少库存量势必导致运输次数的增加和库存补充的频繁；在运输环节中，若要提高运输速度和运输信息掌握精确度，势必带来运输费用的增加和信息费用的增加，但却可有效降低库存成本。

以跨国公司海尔为例，海尔借助全面信息化管理系统，整合全球供应链资源，实行“零库存”管理。海尔的ERP系统每天准确自动生成向生产线配送物料的BOM，通过无线扫描，红外传输等现代物理技术的支持，实现定时、定量、定点的配送，实现从大批量生成到大批量定制的转变。同时利用JIT采购系统，JIT原材料配送系统，JIT成品分拨系统，增强了品牌的竞争力。

据资料显示，实现“零库存”管理后，整体呆滞物资减少73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%，人力成本减少为10个叉车司机，采购周期由10天减为3天，配送到全国的平均时间由7天减为4天。

但由于过度依赖零库存统一安排，而忽略了其它物流因素，海尔也一度调入“二律背反”陷阱中。在零库存改革的第一年（2009年），海尔家用空调业务下滑幅度为34.43%，而这部分业务约占主营收入的1/4。在6月份的大旺季中，经常出现阶段性断货。周转时间平均为20天。纠其原因，是海尔在所有产品线过度追求“零库存”的统一安排，海尔空调在渠道、市场制度及市场策略上显得有失灵活性，没有从物流系统整体上考虑所致。

结合所学，笔者发现这一点与经济学中的“边际替代率递减”有着异曲同工之处，在物流中则体现为“收获效益递减法则”。即一种要素增加带来的另一种要素减少的幅度是逐渐减少的，过度追求其中一项物流因素的最优化，只会带来总体成本的浪费性增加。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ncx2.html