OBD-II标准故障码表

OBD－II标准故障码表：

P0000 P0100 P0101 P0102 P0103 P0104 P0105 P0106 P0107 P0108 P0109 P0110 P0111 P0112 P0113 P0114 P0115 P0116 P0116 P0117 P0118 P0119 P0120 P0120 P0121 P0121 P0121 P0122 P0122 P0123 P0123 P0124 P0125 P0126

没有故障（FORD） 空气流量计线路不良

空气流量计不良（讯号值错误） 空气流量计线路输入电压太低 空气流量计线路输入电压太高 空气流量计线路间歇故障

空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）

空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD）

空气压力传器系统输入电压太低 空气压力传器系统输入电压太高 进气温度传感器线路间歇性不良 进气温度传感器线路间歇性不良 进气温度传感器线路（讯号值错误） 进气温度传感器线路电压太低 进气温度传感器线路输入电压太高 进气温度传感器线路间歇故障 水温传感器线路不良

水温传感器线路（讯号错误）

引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） 水温传感器电压太低 水温传感器电压太高

水温传感器电压线路间歇故障 节汽门传感器线路不良

节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) 节汽门传感器线路不良

辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 合(CHRYSER)

节汽门传感器讯号电压太低 辅整助节汽门传感器讯号太高 节汽门传感器线路电压太高 节汽门传感器电压太高 节汽门传感器线路间歇故障

水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长 水温传感器电压值不稳定

P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0136 P0137 P0137 P0138 P0139 P0140 P0141 P0142 P0143 P0144 P0145 P0146 P0147 P0150 P0151 P0152 P0153 P0154 P0155 P0156 P0157 P0158 P0159 P0160 P0161 P0162 P0163 P0164 P0165 P0166 P0167 P0170 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)

含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)

含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1) 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1) 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)

含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2) 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2) 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2) 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2) 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)

含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2) 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2) 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3) 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3) 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)

含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3) 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1) 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1) 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1) 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)

含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1) 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1) 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2) 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2) 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)

含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2) 含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3) 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3) 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3) 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)

含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3) 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3) 燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)

P0171 P0172 P0173 P0174 P0175 P0176 P0177 P0178 P0179 P0180 P0181 P0182 P0183 P0184 P0185 P0186 P0187 P0188 P0189 P0190 P0191 P0192 P0193 P0194 P0195 P0196 P0197 P0198 P0199 P0200 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0209 混合比太稀 (BANK 1) 混合比太浓(BANK 1) 燃料修正失效(BANK 2) 混合比太稀 (BANK 2) 混合比太浓 (BANK 2)

燃料含水量传感器线路失效

燃料含水量传感器线路电压值不正确 燃料含水量传感器线路电压太低 燃料含水量传感器线路电压太高 A组燃料温度传感器线路的失效 A组燃料温度传感器线路电压不正确 A组燃料温度传器线路电压太低 A组燃料温度传器线路电压太高 A组燃料温度传器线路间歇故障 B组燃料温度传感器线路失效

B组燃料温度传感器线路电压不正确 B组燃料温度传感器线路电压太低 B组燃料温度传感器线路电压太高 B组燃料温度传感器线路间歇故障 燃油分供管油压传感器线路失效

燃油分供管油压传感器线路电压不正确 燃油分供管油压传感器线路电压太低 燃油分供管油压传感器线路电压太高 燃油分供管油压传器线路间歇故障 引擎机油温度传感器线路失效 引擎机油温度传感器线路电压太低 引擎机油温度传感器线路电压太高 引擎机油温度传感器线路电压太高 引擎机油温度传感器线路间歇故障 喷油咀控制线路失效

第1缸喷油咀控制线路失效 第2缸喷油咀控制线路失效 第3缸喷油咀控制线路失效 第4缸喷油咀控制线路失效 第5缸喷油咀控制线路失效 第6缸喷油咀控制线路失效 第7缸喷油咀控制线路失效 第8缸喷油咀控制线路失效 第9缸喷油咀控制线路不良

P0210 P0211 P0212 P0213 P0214 P0215 P0216 P0217 P0218 P0219 P0220 P0220 P0221 P0222 P0223 P0224 P0225 P0226 P0227 P0228 P0229 P0230 P0231 P0231 P0232 P0232 P0233 P0235 P0236 P0237 P0238 P0239 P0240 P0241 P0242 P0243 P0244 P0245 P0246 第10缸喷油咀控制线路不良 第11缸喷油咀控制线路不良 第12缸喷油咀控制线路不良 1号冷车启动喷油咀控制线路不良 2号冷车启动喷油咀控制线路不良

引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效 喷射正时控制线路失效 引擎处于过热状态 变速箱处于过热状态 引擎转速超过电脑设定值

辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效 汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)

辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障 辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效

辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高 辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障 汽油泵主线路失效

汽油泵回归电压太低(GM) 汽油泵副线路电压太低 汽油泵回归电压太高 汽油泵副线路电压太高 汽油泵副线路间歇故障

滑轮增压器压力传器A线路失效

滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确 滑轮增压器压力传感器A线路电压太低 滑轮增压器压力传感器A线路电压太高 滑轮增压器压力传感器B线路失效

滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确 滑轮增压器压力传器B线路电压太低 滑轮增压压力传器B线路电压太高

滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效

滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确 滑轮增压器排气控制电磁伐A太低

滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高

P0247 P0248 P0249 P0250 P0251 P0252 P0253 P0254 P0255 P0256 P0257 P0258 P0259 P0260 P0261 P0262 P0263 P0264 P0265 P0266 P0267 P0268 P0269 P0270 P0271 P0272 P0273 P0274 P0275 P0276 P0277 P0278 P0279 P0280 P0281 P0282 P0283 P0284 P0285 滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效

滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低 滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效

柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效

柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高 柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障 第1缸喷油咀线路电压太低 第1缸喷油咀线路电压太高

第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM) 第2缸喷油咀线路电压太低 第2缸喷油咀线路电压太高

第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM) 第3缸喷油咀线路电压太低 第3缸喷油咀线路电压太高

第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM) 第4缸喷油咀线路电压太低 第4缸喷油咀线路电压太高

第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM) 第5缸喷油咀线路电压太低 第5缸喷油咀线路电压太高

第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM) 第6缸喷油咀线路电压太低 第6缸喷油咀线路电压太高

第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM) 第7缸喷油咀线路电压太低 第7缸喷油咀线路电压太高

第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM) 第8缸喷油咀线路电压太低 第8缸喷油咀线路电压太高

第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM) 第9缸喷油咀线路电压太低

P0286 P0287 P0288 P0289 P0290 P0291 P0292 P0293 P0294 P0295 P0296 P0297 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 P0309 P0310 P0311 P0312 P0320 P0321 P0322 P0323 P0324 P0325 P0326 P0327 P0328 P0329 P030 P0330 P0331 P0332 第9缸喷油咀线路电压太高 第9缸运转不良

第10缸喷油咀线路电压太低 第10缸喷油咀线路电压太高 第10缸运转不良

第11缸喷油咀线路电压太低 第11缸喷油咀线路电压太高 第11缸运转不良

第12缸喷油咀线路电压太低 第12缸喷油咀线路电压太高 第12缸运转不良

进气压力传感器讯号一直变化(FORD) 引擎曾经有失火(MISFIRE)现象 第1缸曾经失火 第2缸曾经失火 第3缸曾经失火 第4缸曾经失火 第5缸曾经失火 第6缸曾经失火 第7缸曾经失火 第8缸曾经失火 第9缸曾经失火 第10缸曾经失火 第11缸曾经失火 第12缸曾经失火

分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效

分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确 分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号 分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障 爆震传感器线路失效(BANK 1)

引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA) 爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3) 爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3) 爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3) 爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3) 爆震传感器线路失效(BANK 2)

引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号（BAND 2）（TOYOTA） 引擎在2000RPM以上电压值不正确（BANK 2） 爆震传感器电压太低（BANK 2）

P0333 P0334 P0335 P0335 P0336 P0336 P0337 P0338 P0339 P0340 P0341 P0342 P0343 P0344 P0350 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0357 P0358 P0359 P0360 P0361 P0362 P0370 P0371 P0372 P0373 P0374 P0375 P0376 P0377 P0378 P0379 P0380 爆震传感器电压太高 （BANK 2） 爆震传感器电压间歇故障 （BANK 2） 曲轴传感器A组线路失效

曲轴传感器A组线路电压值过低 （ACURA/HONDA) 曲轴传器A电压值不正确 加热式含氧传感器线路失效 曲轴传器A组线路电压太低 曲轴传器A组线路电压太高 曲轴传器A组线路间歇故障 凸轮轴传感器线路失效

凸轮轴传感器线路电压值不正确 凸轮轴传感器线路电压太低 凸轮轴传感器线路电压太高 凸轮轴传感器线路间歇故障 点火线圈一次/二次线路失效 点火线圈A组一次/二次线路失效 点火线圈B组一次/二次线路失效 点火线圈C组一次/二次线路失效 点火线圈D组一次/二次线路失效 点火线圈E组一次/二次线路失效 点火线圈F组一次/二次线路失效 点火线圈G组一次/二次线路失效 点火线圈H组一次/二次线路失效 点火线圈I组一次/二次线路失效 点火线圈J组一次/二次线路失效 点火线圈K组一次/二次线路失效 点火线圈L组一次/二次线路失效 点火正时高解析参考线路A组失效

点火正时参考线路A组高转速时接收太多脉冲(受到干扰)

点火正时参考线路A组高转速曾收到太少的脉冲,曾收到中断脉冲(GM)

点火正时参考线路A组高转速时讯号间歇性不稳定 点火正时参考线路A组高转速时没有讯号 点火正时高解析参考线路B组失效

点火正时参考线路B组高转速时曾收太多讯号 点火正时参考线路B组高转速曾收到太少讯号 点火正时参考线路B组高转速时讯号间歇性不稳定 点火正时参考线路B组高转速时没有讯号 预热塞加热线路失效，火花增加线路不良

P0381 P0385 P0386 P0387 P0388 P0389 P0390 P0391 P0392 P0393 P0394 P0395 P0396 P0400 P0401

预热塞指示灯线路失效 曲轴传感器B组线路失效

曲轴传感器B组线路电压值不正确 曲轴传感器B组线路电压太低 曲轴传感器B组线路电压太高 曲轴传感器B组线路间歇故障 正时皮带打滑或跳齿（FORD）

第1组高压线圈低压线路不良（FORD） 第2组高压线圈低压线路不良（FORD） 第3组高压线圈低压线路不良（FORD） 第4组高压线圈低压线路不良（FORD） 第5组高压线圈低压线路不良（FORD） 第6组高压线圈低压线路不良（FORD） EGR阀系统流量控制失效

EGR阀系统流量控制不正确或太低（阻塞）

引擎达工作温度，车速80KM以上行驶3～5分钟，但EGR温度信号

P0401

低于40℃

P0402 EGR阀系统流量控制太大（泄漏） P0403 EGR阀流量电磁伐控制线路不良 P0404 EGR阀流量电磁伐控制线路电太值不正确 P0405 EGR阀流量传感器线路A组电压太低 P0406 EGR阀流量传感器线路A组电压太高 P0407 EGR阀流量传感器线路B组电压太低 P0408 EGR阀流量传感器线路B组电压太高 P0410 二次空气导入系统失效 P0411 二次空气导入系统流量值不正确 P0412 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路失效 P0413 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路断路 P0414 二次空气导入系统流量电磁阀A组线路短路 P0415 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路失效 P0416 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路断路 P0416 EGR温度传感器讯号不良（FORD） P0417 二次空气导入系统流量电磁阀B组线路短路 P0417 EGR温度传感器讯号电压太低 P0418 EGR温度传感器讯号电压太高（FORD） P0420 触媒系统净化效能太低 （BANK 1） P0421 未达工作温度以前触媒系统净化效能太低（BANK 1） P0422 触媒系统净化效能太低（BANK 1） P0423 触媒转换器温度时净化效能降低（BANK 1）

P0424 P0430 P0431 P0432 P0433 P0440 P0440 P0440 P0441 P0442 P0443 P0444 P0445 P0446 P0446 P0447 P0448 P0450 P0451 P0452 P0453 P0454 P0455 P0460 P0461 P0462 P0463 P0464 P0465 P0466 P0467 P0468 P0469 P0470 P0471 P0472 P0473 P0474 P0475 触媒转换器工作温度太低（BANK 1）

触媒系统净化效能低于净化范围（BANK 2） 暖车时触媒转换器净化效能降低 （BANK 2） 主触媒转换器净化效能太低 （BANK 2） 触媒转换器热效能太低 （BANK 2） 燃油蒸发器系统管路阻塞（VOLVO） 燃油蒸发系统侦测出少量泄漏 燃油蒸发控制系统线路失效

燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏

燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效

燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良（FORD） 燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良（INFINITI） 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路（FORD） 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良（FORD） 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良 燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏 燃油高度传感器线路失效

燃油高度传器线路电压值不正确 燃油高度传器线路电压太低 燃油高度传器线路电压太高 燃油高度传器线路间歇故障 碳罐流量传感器线路失效

碳罐流量传感器线路电压值不正确 碳罐流量传感器线路电压太高 碳罐流量传感器线路电压太低 碳罐流量传感器线路间歇故障

滑轮增压器排气压力传感器线路失效

滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确 滑轮增压器排气压力传感器电压太低 滑轮增压器排气压力传感器电压太高 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障 滑轮增压器排气压力控制阀失效

P0476 P0477 P0478 P0479 P0498 P0499 P0500 P0500 P0501 P0502 P0503 P0505 P0506 P0507 P0510 P0530 P0531 P0532 P0533 P0534 P0550 P0551 P0552 P0553 P0554 P0560 P0561 P0562 P0563 P0565 P0566 P0567 P0568 P0569 P0570 P0571 P0572 P0573 P0574 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低 滑轮增压器排气压力控制阀电压太高 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障 动力转向压力开关信号不良（FORD） P/N开关信号不良(FORD)

车速传器线路失效或间歇不良(FORD) 车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA) 车速传感器线路电压不正或太高(FORD) 车速传感器电压太低

车速传器输入线路间歇性电压太高 怠速控制系统失效 引擎怠速太低 引擎怠速太高

节汽门传感器怠速接点线路失效 A/C冷媒压力传感器失效

A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD) A/C冷媒压力传感器线路电压太低 A/C冷媒压力传感器线路电压太高 冷气系统有冷媒泄漏

动力转向油压传感器线路失效

动力转向油压传感器线路电压值不正确 动力转向油压传感器线路电压太低 动力转向油压传感器线路电压太高 动力转向油压传感器线路间歇故障 电瓶电压太高或太低 电瓶电压不稳定 电瓶电压太低 电瓶电压太高

定速控制系统ON线路开关信号不良 定速控制系统OFF线路开关信号不良 定速控制系统RESUME线路开关信号不良 定速控制系统STE线路开关信号不良 定速控制系统COAST线路开关信号不良 定速控制系统ACCEL线路开关信号不良 定速控制系统刹车开关线路A组失效

定速控制系统刹车开关线路A组电压太低 定速控制系统刹车开关线路A组电压太高 定速控制系统RESUME线路失效

P1170 混合比太浓/太稀/漏气/漏油(BENZ) P1170 加热式含氧传感器输出电压无变化(FORD) P1171 加速增浓时混合比太稀(GM) P1172 空气流量计讯号电压值不正确,以致度于混合比调整太稀 P1173 空气流量计讯号电压值不正确,以致度于混合比调整太浓 P1187 机油温度传感器线路电压太低(GM) P1188 机油温度传感器线路电压太高(GM) P1195 大气压力传感器线路不良(信号从EGR传感器传出)(FORD) P1196 起动开关线路不良(FORD) P1200 燃油泵浦继电器线路不良(GOYOTA/LEZXUS) P1200 喷油咀控制线路不良(GM)

P1201-P1206 1-6缸不跳火(ACURA/HONDA/ROVER) P1206 二次空气供给装置电脑控制讯号电压太低 P1207 二次空气供给装置电脑控制讯号电压太高 P1211 IAC阀电脑控制讯号电压太低 P1212 IAC阀电脑控制讯号电压太高 P1214 空气喷射泵正时不对(GM) P1216 喷油咀电磁阀作动反应时间太短(GM) P1217 喷油咀电磁阀作动反应时间太长(GM) P1218 空气喷射泵正时修正过少(GM) P1220 引擎控制不良(NISSAN/INFINITI) P1220 节汽门传感器线路失效(FORD) P1222 喷油咀控制线路受到干扰 P1224 辅度助节汽门传感器线路电压超过设定值(FORD) P1230 汽油泵控制线路断路(FORD) P1231 高速汽油泵继电器作动中(FORD) P1232 低速汽油泵继电器主线路失效(FORD) P1233 汽油泵驱动模组离线控制(OFFLINE)(FORD) P1234 汽油泵驱动模组离线控制(OFFLINE)(FORD) P1235 汽油泵控制线路电压值超出范围(FORD) P1236 汽油泵控制线路电压值超出范围(FORD) P1236 循迹控制系统外侧节汽门控线路电压太低 P1310 1缸以上间歇必不点火(VOLVO) P1310 1缸以上不点火及触媒不良(VOLVO) P1316 左侧引擎火花塞电路不良(ACURA/HONDA/ROVER) P1317 右侧引擎火花塞电路不良(ACURA/HONDA/ROVER) P1318 左侧引擎点火闭角线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) P1319 右侧引擎点火闭角线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) P1320 点火系统低压线路不良(NISSAN/INFINITI)

P1320 点火线路4X参考信号不良(GM) P1322 引擎无法收到RPM讯号 P1322 无法取得引擎转速信号(FORD) P1323 点火线路24X参考信号不良(GM) P1326 ECM电脑故障导致度点火无法延迟(FORD) P1326 爆震控制线路或主电脑不良(VOLVO) P1329 爆震控制线路或主电脑不良(VOLVO/LEXUZ) P1335 引擎1000RPM以上未收到曲轴传感器信号(TOYOTA/LEXUS) P1335 引擎RPM信号短路或断路(BENZ) P1335 曲轴传器参考读号线路不良(NISSAN/INFINITI) P1336 曲轴传感器线路不良(NISSAN/INFINITI) P1336 曲轴位置传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER) P1336 第二组曲轴位置传感器不良(ACURA/HONDA/ROVER) P1336 曲轴传感器信号不良(BENZ) P1337 引擎RPM信号短路 P1337 曲轴位置传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER) P1337 第二组曲轴位置传感器输入电压过低(ACURA/HONDA/ROVER) P1341、P1342 可变汽门正时电磁阀(BENZ) P1345 曲轴/凸轴传感器不良(GM) P1345 汽缸辨别讯号(从凸轮轴位置传感器得知)(FORD) P1350 点火控制系统断路(FORD) P1350 点火系统控制线路不良(GM) P1351 点火系统控制线路电压太高(GM) P1351 点火系统自诊线路失效(FORD) P1352 A组点火线圈低压线路失效(第1缸,第6缸)(FORD) P1353 B组点火线圈低压线路失效(第3缸,第5缸)(FORD) P1354 C组点火线圈低压线路失效(第4缸,第7缸)(FORD) P1355 D组点火线圈低压线路失效(第2缸,第8缸)(FORD) P1356 点火系统自诊线路无法与PCM主电脑连线(FORD) P1358 点火系统自诊线路讯号电压值超过设定值(FORD) P1359 火花输出控制线路失效(FORD) P1359 曲轴位置/上死点传感器接头脱落 P1361 点火系统控制线路没有触发信号或电压太低(GM/FORD) P1361 上死点传感器无信号(ACURA/HONDA/ROVER) P1362 上死点传感器无信号(ACURA/HONDA/ROVER) P1364 点火高压线圈低压电路失效(FORD) P1370 4X参考信号不良(GM) P1371 分电盘点火线路不良(GM) P1374 3X参考信号线路不良(GM)

P1375 P1376 P1377 P1380 P1381 P1381 P1381 P1382 P1386 P1387 P1390 P1390 P1391 P1391 P1398 P1398 P1400 P1400 P1400 P1400

24X参考电压过高(GM)

点火系统搭铁线路不良(GM)

凸轮信号至4X参考信号不良(GM)

刹车系统电脑控制模组无法得到行驶时车速资料(GM) EBCM和PCM主电脑没有故障记录的偶发性失火(GM) CYP传感器间歇性故障(CYP:汽缸位置)

第一组CYP传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER) 第一组CYP传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER) 第二组CYP传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER) 第二组CYP传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER) 辛烷值电位计调整范围已超出电脑设定值(RORD) 正时皮带跳齿(CHRYSLER)

曲轴或凸轮轴位置传感器讯号电压不正确(CHRYSLER) 刹车开关线路不良(CHRYSLER)

曲轴或凸轮轴位置传感器讯号电压不正确(CHRYSLER) 引擎失火次数已超过电脑计数器设定值(CHRYSLER) EGR频率电磁阀线路电压太低(FORD)

EGR压力差回馈控制传感器线路电压太低(FORD) EGR电磁控制阀(BENZ/NISSAN/INFINITI) EGR电磁阀不良(NISSAN)

辅助节汽门位置传感器线路不良(节汽门开关VTA2大于4.9V或小

P1400

于0.1V)

支管压力差传感器(MANIFORD DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR)线

P1400

路失效(GCHRYSLER)

P1401 ECM未收到起动信号(TOUYOTA) P1401 EGR温度传感器不良(NISSAN/INFINITI) P1401 EGR压力差回馈控制传感器控制线路电压太高(FORD) P1401 EGR频率电磁阀线路电压太高(FORD) P1401 水温线路或主电脑不良(VOLVO) P1402 EGR阀位置传感器不良 P1403 电脑盒内温度线路或主电脑不良(VOLVO) P1403 EGR频率电磁阀线路电压太低(FORD) P1403 EGR温度传感器接头不良(FORD) P1403 EGR压力差回馈控制传感器控制线路失效(FORD) P1404 EGR频率电磁阀线路电压太高 P1404 电脑盒内温度线路或主电脑不良(VOLVO) P1405 EGR温度警示灯线路不良(FORD) P1403-P1405 EGR系统不良(GM) P1405 主电脑温度超过110℃以上过热(VOLVO)

P1405 EGR频率电磁阀卡在全开位置(FORD) P1406 EGR位置传感器不良(FORD) P1406 EGR频率电磁阀卡在全关位置(FORD) P1406 EGR阀控制线路(GM) P1407 EGR阀阻塞,无法侦测到气体流量(FORD) P1408 EGR流量太大,超出电脑设定值(FORD) P1408 进气压力传感器线路不良(GM) P1409 电脑真空调节器控制线路失效(FORD) P1410 油箱压力控制系统不良(GM) P1411 二次空气供给系统没有新鲜空气到排气管(FORD) P1413 二次空气供给系统控制线路电压太低(FORD) P1414 二次空气供给系统控制线路电压太高(FORD) P1415 第一组空气系统不良(GM) P1416 第二组空气系统不良(GM) P1416 EGR温度传感器线路不良(VOLVO) P1417 EGR温度传感器信号太低(VOLVO) P1418 EGR温度传感器信号太高(VOLVO) P1441 碳罐真空控制阀不良(NISSAN/INFINITI) P1441 燃油蒸发系统油气未受碳罐电磁阀控制(GM) P1442 燃油蒸发系统真空开关控制线路(GM) P1442 二次空气供给系统控制线路电压太高(FORD) P1443 EEC系统碳罐控制阀或碳罐控制电磁阀失效(FORD) P1444 EEC系统碳罐流量传感器太低(FORD) P1443、P1444 碳罐电磁阀线(BENZ) P1445 EEC系统碳罐流量传感器电压值太高(FORD) P1447 碳罐气体流量不正确(太小/太大)(NISSAN/INFINITI) P1449 EEC系统碳罐控制阀线路短路或断路(FORD) P1450 EEC系统油箱通气管无法透气(FORD) P1450 大气压力传感器线路不良(GM) P1450 引擎控制系统A/C继电器控制线路电压太低 P1451 引擎控制系统A/C继电器控制线路电压太高 P1451 大气压力传感器线路不良(GM) P1451 防盗系统作用,以致引擎无法启动(FORD) P1452 EEC系统油箱通气管无法透气(FORD) P1455 废气蒸发控制系统阻塞或大量漏气(FORD) P1455 燃油箱液面传感器断路或短路(FORD) P1456 油箱废气控制系统(ACURA/HONDA/ROVER) P1457 活性碳罐泄漏 P1459 EVAP电磁阀故障(ACURA/HONDA/ROVER)

P1460 P1460 P1461 P1462 P1463 P1464 P1469 P1473 P1474 P1479 P1480 P1481 P1481 P1483 P1484 P1485 P1486 P1486 P1487 P1487 P1491 P1489 P1490 P1491 P1492 P1493 P1494 P1494 P1495 P1495 P1496 P1498 P1498 P1500 P1500 P1500 P1500 P1501

水箱风扇线路不良(GM)

在冷气系统切断线路故障时节气门开启过大(FORD) 空气压力传感器信号过低(FORD) 空气压力传感器信号过高(FORD) 空气压力传感器电压值不正确(FORD)

在自我测试时,从ACCS到PCM线路电压值过高(FORD) A/C运转周期过低(FORD)

二次风扇转速过高或不作用(FORD) 低速风扇控制线路断路(FORD) 高速风扇控制线路断路(FORD)

辅助风扇转速过低,低速运转良好(FORD) 辅助风扇转速过低,高速运转良好(FORD) 冷却风扇继电器线路失效(CHRYSLER) 却风扇电源电压太大,高于一般值(FORD) 负荷控制模组1号脚断路（FORD）

EGR真空控制（RGRC）电磁线圈不良（FORD） EGR油气控制（EGRV）电磁线圈不良（FORD） EVAP系统有泄漏的情况发生（HRYSLER） 冷却风扇高速继电器线路失效（HRYSLER） EGR增压检查电磁线圈不良（FORD） EGR阀流量侦测（ACURA/HONDA/ROVER)

冷却风扇高速继电器线路断路或短路(CHRYSLER) 冷却风扇低速继电器线路断路或短路(CHRYSLER) 冷却风扇继控制线路不良(CHRYSLER)

电瓶温度传感器线路电压太高(CHRYSLER) 电瓶温度传感器线路电压太低(CHRYSLER) EVAP系统压力开关泄漏(CHRYSLER)

EVAP系统进气控制电磁阀不良(CHRYSLER) EVAP系统控制电磁阀泄漏(CHRYSLER)

RVAP系统进气控制电磁阀线路不良(CHRYSLER) 5V输出电压太低(CHRYSLER)

冷却风扇高速继电器线失效(CHRYSLER)

EGR阀传感器电压过高(ACURA/HONDA/ROVER) 起动系统控制线路不良(GM) 电瓶电压不正确

无法取得起动ST信号(TOYOTA/LEXUS) 车速传感器线路间歇故障(FORD)

车速传感器线路间歇故障造成哩程表和引擎转速表总成故障(FORD)

P1504 P1505 P1505 P1506 P1506 P1507 P1507 P1508 P1508 P1508 P1509 P1509 P1510 P1510 P1512 P1513 P1516 P1517 P1518 P1519 P1520 P1520 P1521 P1522 P1523 P1524 P1526 P1530 P1530 P1530 P1531 P1532 P1533 P1535 P1536 P1537 P1537 P1538 P1538 进气控制线路失效(FORD) 怠速须要调整(FORD)

IAC控制开启信号太低(VOLVO) IAC控制开启信号太高(VOLVO) 怠速控制超出标准(太高)(FORD) 怠速控制超出标准(太高)(GORD) IAC控制阀闭信号太低(VOLVO)

怠速马达关闭讯号电压太高(FORD/VOLVO) 引擎怠速太低(GM)

IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) 引擎怠速太高(GM)

备用电源供给不良(GM)

刹车增压泵压力控制阀失效(TOYOTA/LEXUS) 可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD) 可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD) 可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD) 可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD) 可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭(FORD) 可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭 (FORD) 可变式进气支管滚轴控制线路失效(FORD) P/N开关线路不良(GM)

可变共振诱导系统电磁阀NO.1失效(FORD) 可变共振诱导系统电磁阀NO.2失效(FORD) 高速空气喷射电磁阀失效(FORD) 节汽门传感器作动不良(GM)

节汽门传器怠速学习程序未完成(GM) 冷媒门高压开关线路不良(GM) 点火正时调整线路不良(GM) 冷媒压力开关回路不良(FORD) 冷媒量不足(FORD)

冷气蒸发器温度感测线路不良(GM) 冷媒低压测测试感测线路不良(GM) 冷媒高压测温度感测线路不良(GM)

冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM) 冷气线路控制电压太低(GM)

可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD) 可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD) 冷气线路控制电压太高(GM)

P1539 P1540 P1542 P1543 P1545 P1546 P1550 P1550 P1554 P1558 P1560 P1560 P1561 P1561 P1562 P1564 P1565 P1566 P1567 P1568 P1570 P1571 P1571 P1572 P1572 P1573 P1573 P1575 P1575 P1576 P1577 P1578 P1579 P1599 P1599 P1600 P1600 P1600

冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电源电压值 (FORD/GM)

冷媒系统压力太高(GM)

冷媒系统温度和压力都太高(GM) 冷媒系统作动不良(GM)

冷气电磁离合器控制线路不良(GM) 冷气电磁离合器控制线路电压太低(GM) 定速系统控制步进马达线路不良(GM/FORD) 动力转向压力传感器电压超过设定值(FORD) 定速系统线路不良(GM) 定速系统SPS信号过低(GM)

定速系统中变速箱未换入D档(GM) 循迹控制系统线路电压太低 循迹控制系统线路电压太高 定速系统通风电磁阀不良(GM) 定速系统真空电磁阀不良(GM)

定速系统加速时节汽门开启角度太大(GM) 定速系统伺服活塞传感器不良(GM) 定速系统控制当中引擎转速太高(GM) 定速系统开关不良(GM) 定速系统SPS信号过高(GM)

定速系统ON循迹控制系统开始作动(GM) 循迹控制系统线路不良(GM) TCS之电源线路不良(GM)

循迹控制系统线路长期电压太低(GM) PCM主电脑线路不良(GM) 引擎故障灯线路不良(GM)

循迹控制系统和ABS系统无法传送序列资料(GM) EBTCM系统刹车灯电压太高(GM) 刹车开关电压过高(GM)

刹车增压泵真空传感器控制线路电压太高(GM) 刹车增压泵真空传感器控制线路电压太低(GM) 刹车增压泵真空传感器控制线路真空值太高(GM) 节汽门大开时将排档杆由P或N排入D或R(GM) 引擎失速或接近失速状态(GM) 定速系统电磁阀圈不良(GM) 电源线断路(TOYOTA/LEXUS) PCM主电脑电瓶电压不足(GM)

PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(GM)

P1601 P1601 P1601 P1601 P1602 P1602 P1602 P1603 P1604 P1605 P1605 P1605 P1605 P1607 P1609 P1610 P1611 P1617 P1617 P1618 P1618 P1619 P1621 P1621 P1622 P1623 P1623 P1625 P1625 P1626 P1626 P1626 P1267 P1628 P1628 P1629 P1629 P1630 P1630 PCM主电脑和循迹控制之间连线不良(SATURN) PCM主电脑串列资料无法传送(GM)

引擎控制电脑(ECM)和变速箱控制电脑(TCM)无法连线(FORD) 引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高 引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太低 ABS主电脑串列资料无法传送(SATRUN)(GM) EBTCM主电脑串列资料无法传送(GM) SDC主电脑串列资料无法传送(GM) IPC主电脑串列资料无法传送(GM)

变速箱控制电脑资料传送无法连线(NISSAN/INFINITI) 主电脑控制爆震回路不良(TOYOTA/LEXUS) ECM电脑活性记忆体(KAM)失效(FORD) HVAC主电脑串到资料无法传送(GM) ECM内部线路不良(ACURA/NONDA/ROVER) ECM内部线路故障(FORD)

PZM主电脑串到资料无法传送(GM) CVRTD主电脑串到资料无法传送(GM)

ECM B26与TCM B15连线信号太低(VOLVO)

AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太低(FORD) AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高(FORD) ECM B26与TCM B15连线信号太高(VOLVO) 保养灯线路不良(GM)

PCM主电脑记忆体不良(GM) A/C继电器控制线路电压太高 A/C继电器控制线路电压太低 PROM不良(FORD/GM)

冷启动变速箱油温加热电阻不良(SATURN) 记忆体不良(SATURN)

车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD) 防盗断油系统在发动后作用(FORD)

车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应(FORD) 防盗系统线路不良(GM)

类比/数位转换线路不良(GM)

冷车水温传感器加热线路不良(GM) 电脑电源线电压值不正确

防盗断油系统在打马达时作用(FORD) 防盗系统线路不良(GM) 系统电压太低(FORD)

防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常(GM)

P1631 P1631 P1633 P1634 P1635 P1637 P1638 P1639 P1640 P1640 P1640 P1641 P1642 P1642 P1643 P1643 P1644 P1645 P1645 P1650 P1650 P1651 P1651 P1651 P1652 P1652 P1652 P1653 P1653 P1654 P1654 P1655 P1655 P1655 P1656 P1660 P1660 P1660 P1661 防盗密码输入错误(GM) 防盗系统保险丝不良(GM)

点火线路辅助线路电压太低(GM) 点火线路#1辅助线路电压太低(GM) 5V参考电压线路不良(SATURN) 发电机充电指示灯线路不良(GM) 发电机磁场线圈线路不良(GM) 5V参考电压线路不良(GM) 引擎故障线路不良(GM)

QDM 1回路不良(QDM是引擎搭铁控制回路)(FORD) 电脑搭铁控制线路(QDM-1)不良(GM) 水箱风扇1号继电器线路不良(GM) 车速传感器线路不良(GM)

水箱风扇2号,3号继电器控制线路(GM) 汽油泵电源控制线路不良(GM) 引擎转速讯号控制线路不良(GM) 扭力控制输出线路不良(M) 刹车增压器控制线路不良(GM) 碳罐电磁阀控制线路不良(GM)

电脑搭铁控制线路(QDM-2)不良(GM/FORD) 动力转向压力开关电压值不正确(FORD) 电脑中记忆体不良(FORD)

动力转向压力开关线路失效(FORD) 1号风扇继电器不良(GM) 电脑中唯读记忆体不良(GM) 2号风扇继电器不良(GM) 车速传感器线路不良(GM)

机油高度指法灯控制线路不良(GM) EGR阀控制线路不良(GM)

冷气继电器控制线路不良(GM) 循迹控制系统线路不良(GM) 碳罐控制线路不良(GM) EGR阀控制线路不良(GM)

TMA/TMB信号线不良(ACURA/HONDA/ROVER) EEL系统油气控制线路不良(GM) 变速箱电脑不良(SATURN)(GM)

A/T FI资料线不良(ACURA/HONDA/ROVER) QDM 3回路不良(FORD) MIL故障灯线路不良(GM)

P1662 P1663 P1663 P1663 P1665 P1667 P1670 P1672 P1675 P1681 P1682 P1686 P1687 P1690 P1696 P1697 P1698 P1700 P1700, P1701 P1711, P1740 P1741 P1701 P1703 P1705 P1705 P1705 P1706 P1709 P1709 P1711 P1715 P1720 P1728 P1729 P1731 P1732 P1733

定速系统线路不良(GM) 水箱风扇控制线路不良(GM) 充电指示灯不良(GM) 机油保养灯线路不良(GM)

EBCM/EBTCM无法传送串列资料(GM) 倒档电磁阀控制线路不良(GM)

电脑搭铁控制(QDM-4)线路不良(GM)(FORD) 机油液面太低(GM)

燃油蒸发气控制系统线路不良(GM)

A/T FI信号A输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号A输入过高(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号B输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) A/T FI信号B输入过高(ACURA/HONDA/ROVER) TCSTB线路不良(ACURA/HONDA/ROVER) TCFC输入过低(ACURA/HONDA/ROVER) TCFC输入过高(ACURA/HONDA/ROVER)

变速箱电脑接收不到CCD讯号(GCHRYSLER)

车速传感器输出信号不良(电脑控制A/T)(TOYOTA/LEXUS)

变速箱超负荷保护开关(BNEZ)

倒档接合错误(FORD)

刹车切换开关电压值不正确(FORD) 手排车档位传感器电压值不正确(FORD) 变速箱NC2车速信号不良(TOYOTA/LEXUS) 自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER) 自动变速箱故障(ACURA/HONDA/ROVER) P/N开关电压值不正确

节汽门位置传感器故障(FORD)

变速箱油源传感器电压值不正确(FORD) 变速箱油压控制电磁阀不良(CHRYSLER) 车速传器故障(在仪表板总成内)(RORD) 变速箱失效(FORD)

4×4低速开关失效（FORD） 1→2换档不良（FORD） 2→3换档不良（FORD） 3→4换档不良（FORD）

P1741 P1742 P1743 P1744 P1746 P1747 P1749 P1750 P1750 P1750 P1751 P1753 P1754 P1756 P1758 P1761 P1765 P1765 P1775 P1776 P1777 P1780 P1780 P1781 P1783 P1784 P1785 P1786 P1787 P1788 P1789 P1790 P1790 P1791 P1791 P1792 P1792 P1794 P1794 扭力变换器控制离合器电磁阀失效（FORD） 扭力变换器控制离合器电磁阀失效（FORD） 扭力变换器控制离合器电磁阀失效（FORD） 扭力变换器离合器卡在OFF的位置（FORD） 变速箱油管压力控制电磁阀断路（FORD） 变速箱油管压力控制电磁阀短路（FORD） 变速箱油管压力控制电磁阀信号过低（FORD） 冷却风扇控制线路不良（NISSAN/INFINITI) 系统电源电压不良(BNEZ)

变速箱换档电磁阀不良(CHRYLSER) 第1档轴电磁阀失效(FORD)

自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 滑动离合器电磁阀断路(FORD) 第2换档轴电磁阀失效(FORD) 自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 第3换档轴电磁阀失效(FORD) 3-2档定时电磁阀故障(FORD)

变速箱管压力电磁阀不良(HOYOTA/LEXUS) 变速箱扭力降低讯号(1号)(FORD) 变速箱扭力降低讯号(2号)(FORD)

变速箱扭力降低讯号(水温控制信号)(FORD) 变速箱控制开关电压值不正确(FORD) P/N档位开关信号不良(TOYOTA/LEXUS) 4×4低速开关线路电压值不正确(FORD) 变速箱油温过高(FORD) 变速箱失效(FORD) 变速箱失效(FORD)

变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER) 变速箱失效(ACURA/HONDA/ROVER) 检查变速箱电子操作部份(FORD) 检查变速箱电子操作部份(FORD) 节汽门传感器不良(MAZDA)(FORD) 自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 大气压力传感器不良(MAZDA)(FORD) 怠速开关失效(FORD)

自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 自动变速箱(ACURA/HONDA/ROVER) 电瓶电压损耗太大(FORD)

P1795 P1795 P1797 P1899 U1021 U1073 U1131 U1039 U1051 U1135 U1451

EGR增压传感器故障(FORD)

节汽门传感器怠速接点不良(MAZDA)

离合器踏板位置开关或空档开关故障(FORD) P/N开关失效(CHRYLSER)

PCM和可变控制模组联系失效(FORD) PCM和可变控制模组联系失效(FORD) PCM和可变控制模组联紧失效(FORD) 网路联系模组失效(FORD) 网路联系模组失效(FORD) 网路联系模组失效(FORD) 网路联系模组失效(FORD)

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