联合电子M7.8系统故障码详解

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重庆东风渝安汽车销售有限公司

东风小康搭载M7.8系统车辆故障码的含义、对应的诊断策略和可能的故障原因,以及故障的处理策略客户服务部 2012.11.30

客户服务部

2013-3-26

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故障代码:P0030上游氧传感器加热控制电路开路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0030维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与上游氧传感器2号脚之间开路 2)上游氧传感器1号脚连接到主继电器的电路开路 3)上游氧传感器1号脚与2号脚之间开路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0030维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU接插件脚与上游氧传感器2号脚之间线路的电阻,判断是否正常 2)测量上游氧传感器1号脚到主继电器之间的电阻,判断是否正常 3)测量上游氧传感器1号脚与2号脚之间的电阻,判断是否正常

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2013-3-26

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故障代码:P0031上游氧传感器加热电路对地短路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0031维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路对地短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0031维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU脚的对地电阻是否正常

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2013-3-26

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故障代码:P0032上游氧传感器加热电路对电源短路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0032维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与上游氧传感器1号脚电路之间短路 2)连接到ECU脚的电路与其他电源电路之间短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0032维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU电压是否正常 2)测量ECU脚与上游氧传感器1号脚电路之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0036下游氧传感器加热电路开路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0036维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与下游氧传感器2号脚之间开路 2)下游氧传感器1号脚连接到主继电器的电路开路 3)下游氧传感器1号脚与2号脚之间开路模式7中无故障

信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0036维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU接插件脚与下游氧传感器2号脚之间线路的电阻 2)测量下游氧传感器1号脚到主继电器之间的电阻 3)测量下游氧传感器1号脚与2号脚之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0037下游氧传感器加热电路对地短路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0037维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路对地短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0037维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU脚的对地电阻是否正常

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2013-3-26

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故障代码:P0038下游氧传感器加热电路对电源短路步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0038维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与下游氧传感器1号脚电路之间短路 2)连接到ECU脚的电路与其他电源电路之间短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0038维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障检查以下项目: 1)测量ECU电压是否正常 2)测量ECU脚与下游氧传感器1号脚电路之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0053上游氧传感器加热内阻不合理氧传感器加热器的诊断说明:系统通过测量传感器加热电阻值来识别加热输出是否正确。加热的传感器在某些不利的情况下,会被冷凝物损坏,尤其是在冷起动阶段。因此,主要催化转化装置传感器在发动机起动后被直接加热。次级催化转化装置的传感器要在催化转化装置中的理论温度高于308摄氏度才会被加热。步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0053维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)上游氧传感器加热功能失效,更换氧传感器模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0053维修提示:故障未被最终确认,等待系统完成诊断

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2013-3-26

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故障代码:P0054下游氧传感器加热内阻不合理氧传感器加热器的诊断说明:系统通过测量传感器加热电阻值来识别加热输出是否正确。加热的传感器在某些不利的情况下,会被冷凝物损坏,尤其是在

冷起动阶段。因此,主要催化转化装置传感器在发动机起动后被直接加热。次级催化转化装置的传感器要在催化转化装置中的理论温度高于308摄氏度才会被加热。步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0054维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)下游氧传感器加热功能失效,更换氧传感器模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0054维修提示:故障未被最终确认,等待系统完成诊断

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2013-3-26

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故障代码:P0105进气压力传感器信号无变化步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0105维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)进气压力传感器结冰或堵塞 2)进气压力传感器严重老化模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0105维修提示:故障未被最终确认,可能结冰已经融化,检查以下项目: 1)在室温下使传感器内的冰融化后重新安装。使用诊断仪“模式1”读取启动后的压力

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2013-3-26

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故障代码:P0106进气压力传感器信号不合理故障步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0106维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)压力传感器内的传感元件漏气 2)压力传感器损坏 3)压力传感器安装位置漏气 4)压力传感器特性偏移模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0106维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性的故障,检查以下项目: 1)由于压力传感器是自由电压传感器,无法通过读取诊断仪中的压力参数进行诊断,因此等待系统给出最终诊断结果

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故障代码:P0107进气压力传感器电路电压过低步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0107维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)ECU检测到传感器信号电路对地短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0107维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障,检查以下项目: 1)ECU脚与地之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0108进气压力传感器电路电压过高步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0108维修提示:故障已经被确认可能存在以下

问题: 1)ECU检测到传感器信号电路对电源短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0108维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障,检查以下项目: 1)ECU脚的电压

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2013-3-26

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故障代码:P0112进气温度传感器电路电压过低步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0112维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的传感器信号电路对地短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0112维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量ECU脚的传感器信号电路与地之间的电阻

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故障代码:P0113进气温度传感器信号电压过高步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0113维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的传感器信号电路对电源短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0113维修提示:故障未被最终确认,可能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量ECU脚的传感器信号电路的电压是否正常

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2013-3-26

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故障代码:P0116发动机冷却液温度传感器指示温度不合理故障步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0116维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)水温传感器损坏需要更换模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0116维修提示:故障未被最终确认,等待系统完成诊断

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2013-3-26

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故障代码:P0117发动机冷却液温度传感器电路电压过低步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0117维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与地之间短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0117维修提示:故障未被最终确认,肯能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量连接到ECU脚与地之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0118发动机冷却液温度传感器电路电压过高步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0118维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到E

CU脚的电路与其他电源电路之间短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0118维修提示:故障未被最终确认,肯能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量连接到ECU脚的电压是否正常

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故障代码:P0122节气门位置传感器电路电压超低限制步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0122维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)ECU脚对地短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0122维修提示:故障未被最终确认,肯能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量连接到ECU脚与地之间的电阻

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2013-3-26

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故障代码:P0123节气门位置传感器电路电压超高限制步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0123维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)连接到ECU脚的电路与其他电源电路之间短路模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0123维修提示:故障未被最终确认,肯能是间歇性故障,检查以下项目: 1)测量连接到ECU脚的电压是否正常

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2013-3-26

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故障原因介绍:当上游氧传感器信号出现以下情况时,系统判断为上游氧传感器信号不合理: i.上游氧传感器信号长时间维持在较低的电压范围(0.1~0.4伏)但下游氧传感器信号始终在0.5伏以上。 ii.上游氧传感器信号长时间维持在较高的电压范围(0.6~1.5伏)但下游氧传感器信号始终在0.1伏以下。 iii.上游氧传感器信号电路与加热电路耦合。步骤一:使用诊断仪读“模式3”和模式“7”读取结果一模式3中有故障信息 P0130维修提示:故障已经被确认可能存在以下问题: 1)检查氧传感器接插件是否正确、正常 2)检查上游氧传感器信号电路与加热电路是否耦合模式7中无故障信息模式3中无故障信息读取结果二模式7中有故障信息 P0130维修提示:故障未被最终确认,等待ECU完成最终检测

故障代码:P0130上游氧传感器信号不合理故障

客户服务部

2013-3-26

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/n3l1.html

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