连云港市海滨大道工程交工验收质量检测(工作大纲)

连云港市海滨大道（徐圩新区段）

工程交工预验收质量检测

检测方案

江苏省交通科学研究院股份有限公司

2013年10月

目录

目 录

一、工程概况 ............................................................................................................................ 1 二、合同段划分及参建单位一览表 ................................................................................... 1 三、质量鉴定要求及内容 ..................................................................................................... 1 四、检测依据及执行标准 ..................................................................................................... 4 五、检测工作安排 ................................................................................................................... 4 （一）路基工程（排水工程、防护及其他砌石工程） .............................................. 4 （二）路面工程 ....................................................................................................................... 5 （三）桥梁工程 ....................................................................................................................... 6 （四）交通安全设施检测 ..................................................................................................... 8 （五）内业资料检查 .............................................................................................................. 9 六、检测实施 ......................................................................................................................... 11 （一）检测机构资质及有关情况 .................................................................................... 11 （二）检测组织架构 ........................................................................................................... 11 （三）检测人员安排 ........................................................................................................... 13 （四）检测时间安排 ........................................................................................................... 14 （五）检测实施步骤 ........................................................................................................... 15 （六）主要仪器设备 ........................................................................................................... 16 （七）现场工作安全保障措施 ......................................................................................... 17 （八）检测质量保证措施 .................................................................................................. 17 （九）各单位配合 ................................................................................................................ 21 （十）报告的形成 ................................................................................................................ 27 七、检测重点和难点 ........................................................................................................... 27 八、检测工作建议 ................................................................................................................ 29

连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案

连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程

交工验预收质量检测

依据交通部（2010）年公路工程竣（交）工验收办法实施细则、《江苏省公路工程质量鉴定工作程序及标准》等有关规定，对连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程进行交工验收质量检测。

现阶段受江苏方洋集团有限公司委托，由江苏省交通科学研究院股份有限公司承担连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程路基防护、排水、支挡工程、路面面层、桥梁外观、桥面系及交通安全设施进行交工验收质量检查工作，现制定检测方案如下。 一、工程概况

连云港市海滨大道徐圩新区段北起跨海大桥南桥头，向南沿老海堤和复堆河之间布设，与纵三路、纵五路、徐圩大道相交，设臵平面交叉，路线向南上跨纵七路和疏港铁路北支线后继续向南，沿线绕避方洋港闸、方南闸、严港闸和洼港闸，路线在K19+200偏向西上跨规划复堆河后，终点在埒子河口接港前大道，路线全长21.35km。道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，一般路基宽度34.5m，共分为四个标段建设，本次主要针对已经完工Ⅰ标段和Ⅱ标段开展工程交工预验收质量检测。

二、合同段划分及参建单位一览表

连云港市海滨大道（徐圩新区段）施工、监理单位一览表 标段 Ⅰ Ⅱ 起止桩号 K0+518.849 - K4+000 K4+000 - K8+200 监理单位 江苏通源监理咨询有无锡市交通工程有限公司 限公司 天津第六市政公路工程有限公司 江苏通源监理咨询有限公司 施工单位 三、质量鉴定要求及内容

公路工程质量鉴定应当按照分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行。

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（一）单位工程划分标准

1、每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；

2、大桥、中桥、以每座作为一个单位工程； （二）分部工程划分标准

1、每个合同段的排水、支挡、路面面层、标志、标线、防护栏等分别作为一个分部工程；

2、桥梁上部、下部、桥面系分别作为一个分部工程。 （三）实体检测的主要指标

现场检测项目汇总表

单位 工程 分部工 程类别 路基土石方 排水 工程 检查项目 边坡 断面尺寸 铺砌厚度 砼强度 支挡 工程 断面尺寸 砼强度 小桥 主要结构尺寸 压实度、厚度 弯沉检测 平整度检测 路面工程 路面 面层 渗水系数 抗滑性能检测 每半幅每公里1处，每处不少于1点 宽度、横坡 每公里1处，每处2个断面 铺砂法 水准仪、钢尺 检测数量 （测区、个、长度) 每公里不少于1处，每处两侧各测不少于2个边坡 每公里2-3处，每处2个断面 每标段不少于3处，每处开挖检查不少于1个断面 抽查不少于总数10%且每种类型抽查不少于1处；每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区 抽查不少于总数10%且每种类型抽查不少于1处；每处开挖不少于一个断面 抽查不少于总数20%且每种类型抽查不少于1座；每座测上、下部结构各不少于10各测区 抽查不少于总数20%且每种类型抽查不少于1座；每座抽10-20个 每半幅500米1处，每处不少于1点 每半幅每公里42点，各车道交替检测 每车道每公里50点 每半幅每公里1处，每处不少于1点 每半幅每公里1处，每处不少于1点 方法 钢尺 钢尺 回弹仪 超声波 钢尺 回弹仪 超声波 钢尺 取芯机 杠杆仪 落锤式弯沉仪 自动弯沉仪 3m直尺 激光平整度仪 渗水仪 摆式仪 路基工程 江苏省交通科学研究院股份有限公司 第 2 页 共 31页

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抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。每种结构型式抽查不少于1个。每墩回弹仪 台用回弹仪或超声波测2个测区，测区总数不少于10个 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测，钢尺 每种结构型式抽查不少于1个。每个墩台测不少于2点 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。钢筋保护层测每种结构型式抽查不少于1个。每个定仪 墩台测2-4处 抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，墩台数量少于5个的全部检测。吊锤 每种结构型式抽查不少于1个。每个墩台测2个方向 抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种回弹仪 结构型式抽查不少于1个。抽查主要超声波 承重构件，每孔用回弹仪或超声波测不少于10个测区 每座桥10-20个点 钢尺 墩台砼强度 主要结构尺寸 下 部 钢筋保护层厚度 墩台垂直度 桥梁工程 上 部 砼强度 主要结构尺寸 钢筋保护层厚度 桥面铺装平整度 宽度、横坡 桥面系 抗滑性能检测 抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测。每种钢筋保护层测结构型式抽查不少于1个。每孔测定仪 2-4处 每联＞100m时用连续式平整度仪分车道检测；不足100m时每联用三米3m直尺 直尺测3处，每处3尺，最大间隙h，激光平整度仪 允许偏差3mm。 100mc测3个断面 每200m测2处 每200m测2处 水准仪、钢尺 铺砂法 摆式仪 渗水仪 吊锤 尺量 千分尺 逆反射系数检测仪 厚度测定仪 逆反射系数检测仪 千分尺 水平尺、钢尺 渗水系数 立柱竖直度 标志板净空 标志 标志板厚度 交通安全设施 标线 标线逆反射系数 波形梁板基地金属厚度 防护栏 波形梁钢护栏立柱壁厚 标志板的等级及逆反射系数 标线厚度 每200m测2处 不少于总数10%，每柱测2个方向 不少于总数10%，每个1点（取不利点） 不少于总数10%，每块测2点 不少于总数10%，每块测2点 每公里1处，每处10点 每公里1处，每处10点 每公里1处，每处不少于5点 每公里1处，每处不少于5点 江苏省交通科学研究院股份有限公司 第 3 页 共 31页

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波形梁钢护栏立柱埋入深度 波形梁钢护栏横梁中心高度 砼护栏强度 砼护栏断面尺寸 每公里1处，每处不少于1根 每公里1处，每处不少于5点 不少于总数10%，用回弹仪或超声波每处不少于2个测区，测区总数不少于10个 不少于总数10%，每处不少于5点 千分尺 钢尺 回弹仪 钢尺 四、检测依据及执行标准

（1）《江苏省公路工程质量鉴定工作程序及标准》；

（2）《公路工程竣（交）工验收办法实施细则的通知》（交公路发【2010】第65号）；

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； （4）现行的交通运输部的行业标准或规范； （5）中华人民共和国国家标准； （6）该项目施工图设计文件、变更文件等 五、检测工作安排

（一）路基工程（排水工程、防护及其他砌石工程）

1、路基土石方

对全线边坡的坡度进行检测，检测频率为边坡每处两侧各测不少于2个边坡。

2、排水工程

对全线排水工程断面尺寸每公里抽查2～3处，每处抽查两个断面；铺砌厚度全线每标段开挖3处断面进行检查。

3、支挡工程

对全线支挡工程的断面尺寸（铺砌厚度）进行检测，抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1处。

4、小桥

对小桥砼强度、主要结构尺寸进行检测，砼强度下部及上部结构各不少于10个测区；主要结构尺寸每座抽10-20个。

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5、外观检查

人工对路基（防护、排水工程）、10％涵洞（含通道）且每种类型抽查不少于1座的外观进行检查。

单位工程 分部工程 类别 路基 土石方 检查内容及扣分标准 1.路基边坡坡面平顺、稳定，曲线圆滑，无亏坡，不符合要求时，单向累计长度每50米扣1-2分。 2.路基沉陷、开裂：按相应部位的标准，局部不均匀沉陷、开裂，每处扣2-5分；当为连续沉陷、开裂时，每500米计为1处，扣5分。 1.排水沟内侧及沟底应平顺，无阻水现象，外侧无脱空，不符合要求时，每处扣1-2分。 2.砌体坚实、勾缝牢固，不符合要求时，每5米扣1分。 1.砼表面粗糙、模板接缝处不平顺，有漏浆现象，每构件扣1-3分。 2.梁板及接缝渗、漏水，每处缝扣1分。 路 基 工 程 小 桥 3.砼表面蜂窝麻面面积不得超过该部位面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%扣3分。 4.桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰，栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时扣1-3分。 5.桥头路面平顺，无跳车现象，不符合要求时扣2-4分。 6.桥下施工弃料应清理干净，不符合要求时扣1-3分。 1.砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象，不符合要求扣1-3分。 2.沉降缝垂直、整齐，上下贯通，不符合要求时，扣1-3分上下不贯通，每项扣3分。 3.泄水孔坡度向外，无阻塞现象，不符合要求时，每处扣1-3分。 4.砼表面的蜂窝麻面不得超过该部位面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%扣3分。 5.墙身裂缝，局部破损，每处扣3分。 排水 工程 支挡工程 （二）路面工程

1、平整度检测

采用激光平整度仪对全线每个车道进行路面平整度检测。每车道每公里输出50个数据。

2、弯沉检测

采用弯沉仪，对全线每个车道进行路面弯沉检测，检测频率为每半幅每公里42点，各车道交替检测。

3、压实度、厚度检测

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采用钻孔取芯法对全线路面面层的压实度、厚度进行检测，取芯检测频率为每半幅500米1处。

4、抗滑性能检测

采用摆式仪和铺砂法对全线路面面层的抗滑性能进行检测，检测频率为每半幅每公里1处。

5、横坡、宽度检测

人工对全线路面横坡、宽度进行检测，检测频率为每公里2个断面。 6、渗水系数

采用渗水系数仪对全线路面渗水系数进行检测，检测频率为每半幅每公里1处。

7、路面外观检查

人工对全线路面工程外观进行检查。

单位 工程 分部工 程类别 外观检查内容及扣分标准 沥青混凝土面层： 1.面层有修补现象，每处扣1-3分；连续修补单车道每10延米扣3分。 2.表面不平整，有泛油、松散、裂缝、明显离析等缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2米宽度，折算成面积）之和超过受检面积的0.03%时，扣2分。 3.搭接处应密实、平顺，烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10米长扣1分。 4.面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象，不符合要求时，每处扣1-2分。 路面工程 面层 （三）桥梁工程

1、下部构造 （1）墩台砼强度

抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，，墩台数量少于5个的全部检测，每种结构型式抽查不少于1个，每墩台用回弹仪或超声波检测2个测区，测区总数不少于10个。

（2）主要结构尺寸

每抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，，墩台数量少于5个的全

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部检测，每种结构型式抽查不少于1个，每个墩台测不少于2点。

（3）钢筋保护层厚度

每抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，，墩台数量少于5个的全部检测，每种结构型式抽查不少于1个，每个墩台测2-4处。

（4）墩台垂直度

每抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个，，墩台数量少于5个的全部检测，每种结构型式抽查不少于1个，每个墩台测2个方向。

2、上部构造 （1）砼强度

抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测，每种结构型式抽查不少于1个，抽查主要承重构件，每孔用回弹仪或超声波检测不少于10个测区。

（2）主要结构尺寸 每座桥10-20个点。 （3）钢筋保护层厚度

抽查不少于总孔数的20%且不少于5个，孔数少于5个时全部检测，每种结构型式抽查不少于1个，每个墩台测2-4处。

3、桥面系检测

（1）桥面铺装平整度检测

对全线所有桥梁的桥面铺装平整度检测，每联＞100m时用连续式平整度仪分车道检测；不足100m时每联用三米直尺测3处，每处3尺，最大间隙h，允许偏差3mm。

（2）宽度、横坡 每100m检测3个断面。 （3）桥面抗滑

采用铺砂法和摆式仪法对全线桥面抗滑进行检测，每200m测2处。

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（3）渗水系数

采用渗水仪法对权限桥面渗水进行检测，每200m测2处。 4、桥梁外观检查

对全线所有的桥梁工程（不含小桥）进行外观检查。具体情况见下表。

单位 工程 分部工 程类别 基本要求： 1.砼表面不平顺，模板接缝处平顺，无漏浆现象，不符合要求时，每构件扣1分,累计扣分不超过3分。 2.砼表面蜂窝麻面面积不得超过该部位面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%扣3分。 3.砼表面出现非受力裂缝，减1-3分，结构出现受力裂缝宽度超过规范或设计未规定时，超过0.15mm，每条扣2-3分，建设单位应对其是否影响结构承载力进行分析论证。 4. 砼结构出现空洞或受力钢筋外露每处扣2-5分，并应进行处理。 5.施工临时预埋件、设施及建筑垃圾、杂物等未清除处理时扣1-2分。 下部构造要求： 1.支座位臵不准确，出现偏歪、不均匀受力、脱空及非正常变形时，每个扣1分。 下部工程、 2.锥、护坡按路基工程的支挡工程标准检查扣分，若沉陷，每处扣1-3分，桥梁工程 上部工程 并进行处理。 （不含小桥） 桥面系 上部结构要求： 1.预制构件安装不平整时每处扣1分。 2.悬臂浇筑的接缝不平顺，色泽不一致，有错台时每处扣2分, 累计扣分不超过5分。 3.梁板及接缝梁间湿接缝部位有渗、漏水现象，每处扣1分。 桥面系要求： 1.桥梁的内外轮廓线不顺适时，扣1-3分。 2.栏杆、护栏不牢固、不直顺、不美观，扣1-2分。 3.桥面沥青混凝土表面不平整密实，有泛油、松散、裂缝、明显离析等现象的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2米宽度，折算成面积）之和超过受检面积的0.03%时，每超过0.03%扣1分。 4.伸缩缝有阻塞、变形、开裂现象时，扣1-3分；桥头有跳车现象,每处扣2-4分。 5. 泄水管阻水，桥面有低凹，排水不畅时，不符合要求时扣3-5分。 外观检查内容及扣分标准 注：以上基本要求同时适用用下部结构、上部结构和桥面系 （四）交通安全设施检测

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路基、路面、 交安设施 项目总负责 崔怀虎 18063519688 刘孝宁 自备 13770337050

（四）检测时间安排

在接到委托方要求现场检测通知后，必须在1周内进场，并做好开展检测工作的一切准备；项目的进度计划如下表所示。整个检测工作分为三大阶段：第一阶段为试验检测准备阶段，包括人员、设备的动员和进场，原始资料的收集，试验检测方案的编制等工作；第二阶段为试验检测实施阶段，包括路面、桥梁、交通工程现场试验检测和内业资料的整理；第三阶段为成果整理阶段，包括试验检测数据整理，试验报告编制、评审等。

检测进度计划表

工作日 内容 项目启动、动员 资料收集、完成检测方案及评审等 人员仪器设备进场、 现场检测试验 中间数据整理分析 数据汇总及整理分析 报告编制、审查及提交 21 24 27 30 时间进度(单位：日) 3 6 9 12 15 18

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（五）检测实施步骤

根据委托方的要求以及工程项目进展情况，拟订检测实施步骤如下： （1）向委托方提交详细的检测方案、进入项目的主要试验检测人员的名单及投入本项目的设备设施清单；

（2）在接到委托方进场检测通知后，我单位将在委托方要求时间段内（3日内）调试、准备相关设备、安排相关设备和项目组人员进驻现场，以就近原则，在工程施工现场附近食宿；

（3）项目组人员进驻现场后，和相关单位沟通协调，搜集必要的设计资料，按照委托方的要求、现行规范、项等，正式分组开展各项试验检测工作，各检测组将相互配合、相互协作，在确保检测质量的前提下，充分发挥各检测组的主观能动性，保质保量的完成相关检测工作；

（4）内业审查组与外业检测组同步展开工作，审查施工单位的内业资料、施工自检报告、施工总结及质量评定资料等，另外检查监理单位独立抽检资料及质量检评资料等等；

（5）检测过程中所有人员坚守原则，对数据负责，不受外在因素影响，对于现场发现的问题，及时汇报和沟通，对发现问题进行确认，避免错误判断；

（6）在现场检测工作完成后，各检测组客观、公正地整理相关检查资料，对工程质量做出科学、严谨的评定，最后形成系统的工程质量检测报告提交给委托方；

（7）协助委托方根据审查后的工程质量检测报告，向项目法人出具相关检测意见；

（8）在交工验收结束后的工程项目质量保证期内，试验检测人员和设备陆续撤离驻地。并根据委托方的要求准备随时到场提供后续服务。

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（六）主要仪器设备 仪器设备类型 仪器设备名称 50m卷尺 5m卷尺 1m钢直尺 全站仪（2”） 测量仪器 全自动水准仪 坡度尺 测距仪 三米直尺 两米直尺 弯沉检测 平整度检测 抗滑性能 检测 压实度、 厚度检测 落锤式弯沉仪 贝克曼梁弯沉仪 激光断面仪 自动摩擦系数仪 摆式摩擦仪 手工铺砂仪 取芯机 天平 数显千分尺 标线测厚仪 交通安全设施检测 反光标线逆反射系数测试仪 反光标志逆反射系数测定仪 垂直校正器 拉线 桥梁 外观检查 望远镜 裂缝观测仪 台式电脑 笔记本电脑 其它 配合检测 设施 打印机 数码照相机 检测用车辆 试 验 仪 器 规格 50m 5m 1m 徕卡TCA-2003 DSZ-2 / 瑞士莱卡 / / DYNATEST8000 5.4m MKⅡ5051 MKⅡ-D Stanley9517 / BO202、83-C350 / 0-25mm -12.5～12.5ｍｍ FB-94 SMD-2001 / / / / / / / / / 单位 卷 卷 卷 台 台 把 台 把 把 台 套 台 台 台 套 台 把 台 台 台 个 根 台 台 台 台 台 部 辆 数量 2 2 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 6 2 2 2 2 备注 / / / / / / 瑞士 / / 丹麦 / 丹麦 英国 英国 / / / / 瑞士 / / / / / / / / / /

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（七）现场工作安全保障措施

现场设立安全保障组，具体安全保障措施如下：

1、所有检测人员及司机在开始工作前由安全负责人对其进行安全培训教育；

2、检测车辆在行使过程中注意观察，控制车速，防止出现突发情况； 3、现场工作开始前确认当天可能的工作范围，确保在当天检测时检测段落为交通封闭状态，禁止社会车辆进入；

4、所有检测人员应穿着带醒目警示标志的作业服装，在规定区域内进行检测工作，各检测组安全由各检测组组长直接负责； 5、对于路基防护检测，应注意高边坡的滑落；

6、路面检测中，弯沉检测应打开跳灯，并在弯沉检测车后配备安全保护车，尽量避免天黑后操作，如难以避免，应安臵预警灯，打开警报器；抗滑及平整度检测车速较快，应注意途中其它检测车辆、人员等；路面压实度检测应注意取芯机的操作，严格按照操作规程执行；路面测量中在读数时，应有人在测读人员后方，指挥车辆；

7、桥梁检测人员在桥梁外观检查中应看清地形，避免误入泥浆池，严禁在河中游泳；

8、需要登高检测的应配备安全带，注意脚下情况，并有辅助人员，避免跌落的发生。

（八）检测质量保证措施

一）检测工作服务的目标

根据业主的要求，本项目以最大程度的满足业主对检测的质量、进度要求，充分利用自动化检测技术，提高服务满意度为目标。具体要达到的目标如下：

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（1）严格按照招标文件要求、投标文件的承诺、项目合同以及评审过的检测大纲开展检测工作；

（2）检测工作严格按照预定进度计划进行，科学高效地开展； （3）检测中应考虑全面、重点突出，按照规范标准和合同要求对各个项目进行检测；

（4）提供正确的检测原始记录； （5）服从委托方的管理。

为了达到以上服务目标，我单位拟采取以下主要保证措施： （1）根据招标文件要求、投标文件承诺、项目合同、委托方的要求以及项目实际情况编制科学详尽的检测大纲；

（2）根据项目进度需要和检测工作的实际情况，合理安排各个检测项目，处理好各个项目间的顺序关系，编制科学高效的进度计划，并严格遵照执行；

（3）规范检测工作，严格按照有关检测的规范、标准和规程进行实际操作；

（4）强化检测工作管理，建立强有力的领导组织机构；

（5）加强对检测人员的教育，树立公正、优质、科学的观念，提高试验检测人员素质。

二）保证检测精度的技术措施

试验检测的精度关系到试验检测的质量和成败。为此，我们在项目执行中采取以下技术措施，确保试验检测的精度：

（1）对于不同的试验测试内容和量测值的大小和性质选用适当的仪器进行量测，试验前对测试值进行理论分析、预估，选择仪器的精度和量程；

（2）所有的仪器设备在测试前均应进行检验、标定和调试，一切符合要求后投入使用；

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项目施工合同段一览表

项目名称： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

合同段 起止桩号 施工单位 项目经理 合同金额 （万元）

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项目监理合同段一览表

项目名称： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合同段 监理单位 负责人 上岗监理人数 持部证人数 持省证人数 所管辖施工合同段

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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程路面工程相关信息表 标段 Ⅰ Ⅱ 桩号 设计弯沉 设计厚度 （上+下） 设计 摩擦系数 设计 构造深度 设计横披 设计宽度 各施工段落马歇尔标准 密度及最大理论密度 备注：如有不同设计值应分别按照桩号填写，各施工段落马歇尔标准密度及最大理论密度根据现场取芯桩号填写。

连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程单位工程及投资额一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 合同段 单位工程 投资额（元） 江苏省交通科学研究院股份有限公司 第26 页 共 31 页

连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 （十）报告的形成

根据相关规范及文件对试验检测数据统计做出合理的评定，采用表格法、图示法、经验公式法等方式进行表达，进行编制报告。报告的主要内容如下：

（1）检测概况：检测项目、检测频率、检测时间、所测桩号、所用仪器、遵照规范等，主要对于检测的基本信息进行阐述；

（2）检测结果：根据相关要求，主要统计测点数、合格数、合格率、平均值、标准差等；并结合具体情况，分标段、分里程、分个体分别统计；质量等级等。

（3）检测结论：检测结果的统计与分析，对存在的质量缺陷提出初步结论及补救措施建议等。

我单位已承担过多个类似工程的交工验收质量检测任务，已形成一套系统、完整的报告体系。 七、检测重点和难点

结合我单位类似工程交工验收质量检测的经验积累，认为本项目的重点和难点以及相关的对策措施如下：

1、检测工作大纲的合理制定、人员分工的明确

本项目现场投入人员多，涉及到的检测项目也较繁杂，如何做到各尽其职、分工明确是保证现场检测工作有序进行的关键环节。因此，我单位将通过和委托方及相关参建单位当面沟通或电话联系的方式，提前了解现场施工进展情况，在此基础上拟定一份分工明确的检测工作大纲，包括测试指标、测试频率、测试设备、工作量、工作时间、人员分工、各小组负责人、人员联系方式等内容，通过集中会议的形式明确各小组责任，从而保证现场正式检测后的有序进行；

2、弯沉检测的时间控制

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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 由于该项目的通车时间已明确，同时还需要留出报告编制、评分等工作的时间，因此，必须对整个交工验收检测工作宏观控制，根据我院类似项目的工程经验，由于弯沉检测工作量较大，落锤式弯沉仪测试速度基本固定，因此，弯沉检测一般会滞后于其它项目，根据这种情况，可提前安排弯沉检测设备进场。

3、弯沉测试的对比试验

由于现行规范采用贝克曼梁弯沉作为评定的依据，因此，现场需进行贝克曼梁和落锤式弯沉仪两者间的对比试验，建立两者间的转换关系，现场测试将安排从事过类似项目交工验收弯沉检测的熟练人员控制对比试验的进行，要求贝克曼梁所用加载车辆严格按规范要求过磅称量，各参数必须满足规范要求，测试时与落锤式弯沉仪逐点对应，记录准确；

4、抗滑检测以及桥梁外观检查项目的时间控制

由于桥面抗滑检测采用手工铺砂法，需人工操作，耗时较长；此外，桥梁外观检查由于需对全线所有特大桥、大桥、中桥、20％小桥、涉及桥梁众多，因此耗时也较长，针对这种情况，抗滑检测配备两个小组，同时开展检测，确保总体进度；

5、桥梁工程外观检查

桥梁外观检查也是交工验收的重要指标，直接涉及到行车的安全性，因此，我们将选派具有较多高速公路桥梁普查经验的专业技术人员参加本分项检查，对桥梁裂缝状况、支座状况、混凝土破损情况等进行全面检查，必要时配备桥梁综合检测车、高倍望远镜、裂缝观测仪等，确保能够顺利完成检测任务；

6、内业资料检查的质量

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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 内业资料检查对人员经验、资历要求较高，否则对问题难以判别，因此我们将挑选从事过多年内业资料检查的技术人员具体负责查阅内业资料，严格按相关规定进行，确保结论的准确性；

7、确保检测结果的可靠性

根据项目实际情况，选用先进、可靠、适用的仪器设备，所有设备应提前和过程中标定、检查；

（1）要求现场主要检测人员必须从事过类似工程的检测项目至少三年以上，对本项目较为熟悉，同时需持证上岗，实习生不允许参加现场检测工作；

（2）要求各检测人员严格按操作规程和作业指导书开展工作， 具有较强的责任心；

（3）现场由项目负责人带队，各检测小组分设小组长，严格落 实质量责任制，组长对本分项负直接责任；

（4）要求检测人员严格廉洁自律，遵守职业道德，同时在检测 数据上不得弄虚作假，一旦发现严肃处理。

八、检测工作建议

1、防护栏、标志的质量检测：交工验收质量检测阶段，需要对波形梁防护栏的板厚度、立柱壁厚度进行检测，检测频率为每公里不少于1处，每处不少于5点。根据我单位在类似项目交工验收检测中的经验，在交工验收质量检测阶段波形梁护栏基本安装完毕，必须要拆卸后才能完成检测工作，而护栏安装完毕后有防盗设施，拆卸工作一定程度的耽误了检测进度，另一方面，护栏板在拆卸之后，需要重新安装，可是由于护栏板刚性强，拆卸距离短，要恢复到原先的线性有一定困难，容易造成“检测后遗症”；标志的检测项目包含标志板

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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 厚度及尺寸检测，而在交工验收阶段进行检测，标志基本安装结束，净空较高，不易量测尺寸，另外，标志板边缘已经经过卷边处理，导致标志板的厚度也不能较好的检测。

针对以上情况，我们建议在交工验收质量检测中，将交通安全设施材料本身的检测时间向前推移，以便于检测工作开展，同时避免拆卸工作带来的不协调，对于交通安全设施安装质量的检测可以和其他检测项目同时开展工作。

2、标线的逆反射系数

标线的施工主要在项目后期进行施工，也是绿化单位大干期，同时也是社会车辆涌入的时候，因此，标线往往受到大量外界的污染；另外，标线施工时，也是路面基本具备通行条件的时候，此时车辆车速较快，往往在标线喷涂后不久即开始对标线进行碾压，对标线表面的玻璃珠的粘结有一定的干扰，影响标线后期逆反射系数（反光效果）。

标线正常段落夜间反射效果

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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 玻璃珠散失后标线夜间反射效果

针对以上情况，建议在标线施工过程中加强施工车辆的管理避免过早地碾压刚施工的标线。

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