交通调查报告苏宇春 - 图文

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CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY

社会调查报告

题目：广西省贵港市港北区交通状况调查与分析

学生姓名：苏宇春学号： 201230010110 班级: 1201班专业：交通运输指导老师：廖正颉何其超陈晓

2014年 8 月

1. 前言 ............................................. 3 1.1. 调查目的 ..................................... 3 1.2. 调查方式 ..................................... 3 2. 内容 ............................................. 4 2.1. 被调查对象分布 ............................... 4 2.2. 交通整体评价 ................................. 4 2.3. 交通存在问题 ................................. 5 2.4. 问题原因 ..................................... 5 2.5. 相关建议 ..................................... 7 3. 结束语 ........................................... 9 附件1 ............................................... 10

1. 前言

1.1. 调查目的

城市的良好发展离不开交通的发展，便利的出行方式，四通八达的道路，完善的交通网络都是一个好的交通所必须具备的。位于广西壮族自治区东南部的贵港市，拥有十分独特的区位优势，作为大西南出海通道的重要门户和集水路、公路、铁路于一贴的重要交通枢纽，其交通建设也日益加强和完善。就目前的交通建设来看，黎湛铁路、广州至南宁高速公路、324和209国道以及西江水道和建设中的南宁至广州快速铁路、贵港至梧州高速公路贯穿全境，贵港可以说是华南地区水陆联运的交通枢纽、大西南地区东向出海最便捷的通道。而港北区作为贵港市三区两县的第一大区，下辖3个乡镇117个行政村，辖区总面积1020平方公里，人口数将近100万，这样的港北区必须拥有十分便利的交通，保持良好的交通状况才能持续更好更快的发展。此次调查便是为了协助更好地建设港北区交通而进行的。

1.2. 调查方式

通过发放问卷，访谈交流和网上查找资料等形式，对贵港市港北区的火车站出入口，凤凰街，聚龙城，吉田大厦，石羊塘5个交通要点进行调查，运用Excel、SPSS等来分析贵港市港北区的交通状况，对影响交通状况的问题提出建议。

2. 内容

2.1. 被调查对象分布

图2.1.1被调查对象年龄分布图

调查一共发放了100份问卷，有效问卷89份，占总体89.00%，其中男性47人，占总体52.80%，女性42人，占总体47.20%，年龄分布如上图。

2.2. 交通整体评价

图2.2.1被调查对象对交通整体评价图

在调查过程中，被调查对象对港北区交通整体状况满意度集中在“比较满意”的程度，占52.80%，觉得“一般”和“不满意”各占27.00%和13.50%，觉得“非常满意”的仅占6.70%。由此看出，贵港市市民对港北区交通整体状况比较满意，但是仍有较多需要解决的问题。

2.3. 交通存在问题

经过调查，可以总结出港北区交通存在的以下几点问题：

（1）电动车、摩托车等小型机动车经常随意改道、抢道，过马路时无视红绿灯，在许多小轿车和公交车等之间随意穿梭，违规掉头，给其他车辆和行人带了极大的不便和危害。