液压与气压传动习题

液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）

和（工作介质）。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。

3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体

的（ 压力能 ）传递动力的。

4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件

的运动速度决定于（流量 ）。

5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。 6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_，_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。 9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和控制的一种传动方式。 11. 液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（工作）压力。

12. 根据度量基准的不同，液体的压力分为( 额定压力 )和( 工作压力 )两种，大多数表

测得的压力是(工作压力 )。

13. 液压传动是基于工程流体力学的( 质量守恒 )原理。 二、选择题

1. 液压传动的工作原理是基于( C )。

A.能量守恒定律 B.动量定理 C.质量守恒定律 D.帕斯卡原理

2. 液压传动是利用液体的(B )进行能量传递、转换和控制的一种传动形式。 A.位能 B.压力能 C.动能 D.热能

3. 液压的（ A ）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位

面积上的内摩擦力。

A.动力粘度 B.恩氏度 C.巴氏度 D.赛氏秒 三、简答题

1. 简述在液力传动中存在哪些能量损失？

沿程压力损失，局部压力损失

2. 何谓液压传动和气压传动？液压传动和气压传动系统有哪些基本组成部分？各部分的

作用是什么？

1. 液压传动：靠受压液体在密闭容积中的流动传递动力的方式。

气压传动：利用压缩气体的压力能来实现能量传递的一种传动方式。 液压传动系统主要有以下五部分组成：

① 动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，为系统

提供动力。

② 执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出

力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。

③ 控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、

流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。

④ 辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱、过滤

器和压力计等。

⑤ 工作介质：用以传递动力并起润滑作用。 液压传动系统主要有以下四部分组成：

①气压发生装置：主体是空气压缩机。将原动机提供的机械能转变为气体的压力能。 ②执行元件：以压缩空气为工作介质产生机械运动，并将气体的压力能转变为机械能的能量装换装置。

③控制元件：用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向，使执行机构按要求的程序和性能工作。

④辅助元件：使压缩空气净化、润滑、消声以及用于元件间连接等所需的一些装置，如分水滤气器，油雾器等

3. 气压传动与液压传动有什么不同？

不同：①介质不同，液压工作介质是液体，气动工作介质是空气；②动力元件不同：液压动力元件是液压泵，气动动力元件是空气压缩机。 4. 液压传动系统的五大组成部分是哪些？

动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质 5. 液压与气压传动中传递力是依据什么原理？ 能量守恒原理

6. 为什么在液压传动中对管道内油液的最大流速要加以限制？

防止产生液压冲击

7. 在考虑液压系统中液压油的可压缩性时，应考虑哪些因素才能说明实际情况？ 液压油的黏度，温度

8. 什么叫液压传动？液压传动与机械传动相比有哪些优缺点？

答：定义：液压传动是利用液体的压力实现能量的转换、传递、分配和控制的系统。

特点：（1）优点：①布置系统灵活； ②大范围的无级变速； ③运行平稳，操作省力；

④易于和电子 技术结合；⑤易于实现标准化、系列化、通用化。

（2）缺点：①效率不高； ②元件制造精度要求高； ③不严格定比传动。

9. 液压传动系统中，压力的大小取决于什么？

1、负载特性：

2、瞬态液动力 3、液压动力元件

4、机械液压伺服系统 压力取决于负载。

答：液压是借助于密封容积的变化，利用液体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。 优点：可以得到严格的传动比。 10. 液压传动的优点有哪些？ 答：液压传动的主要优点：

①在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。

②可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。调速范围一般可达100：1，甚至高达2000：1。

③传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。

④操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合更易于实现各种自动控制和远距离操纵。不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。

⑤易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故使用寿命长。

⑥液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。 11. 简述液压冲击产生的原因。

液压冲击：在液压传动系统中，由于某些原因液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值。

原因：液流的惯性左右，产生液压冲击的本质是动量变化。 四、计算题

1. 图示液压千斤顶中，小活塞直径d=10mm，大活塞直径D=40mm，重物G=5000kg，小

活塞行程20mm，杠杆L=50mm，l=25mm，问：（1）杠杆端需加多少力才能顶起重物W；（2）此时液体内所产生的压力为多少；（3）杠杆上下一次，重物升高多少？

解：（1）液体内产生的压力由负载G决定

p?1424G?D2?4?50003.14?0.042?3.98MPa

由杠杆原理，FL?p?14L?dl

p??dl?2所以F?3.98?10?3.14?0.1?254?5062?156.25N

（2）此时液体内所产生的压力为3.98MPa。 （3）

第三章

一、判断题

1. 液压马达的实际输入流量大于理论流量（× ）

2. 不考虑泄漏的情况下，根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量

（ √ ）

3. 液压泵自吸能力的实质是由于泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的油在大气压作用下流

入油腔 （ √ ）

4. 为了提高泵的自吸能力，应使泵的吸油口的真空度尽可能大 （ × ） 5. 双作用叶片泵可以做成变量泵 （ × ） 6. 齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力 （ × ） 7. 柱塞泵的柱塞为奇数时，其流量脉动率比偶数时要小 （ √ ） 8. 限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量 （ √ ） 9. 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用

叶片泵噪音最小 （ √ ）

10. 从能量转换的观点来看，液压马达与液压泵是可逆工作的液压元件，所以在实际应用中，

同类型的液压泵都可以直接作液压马达用。×

11. 用职能符号绘制的液压系统图表明组成系统的元件、元件间的相互关系、整个系统的工

作原理及实际安装位置及布管。×

12. 根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。√ 13. 在系统中，液压泵的实际工作压力是泵的额定压力。×

14. 对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速不变，则实际流量小于额定

流量。×

15. 额定压力14MPa的液压泵，其工作压力为14MPa。×

16. 液压泵按供油流量能否改变可分为定量泵和变量泵。流量可改变的液压泵称为变量泵。

×

17. 定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。×

18. 液压泵的实际输出流量小于其理论流量，输入液压马达的实际流量大于其理论输入流

量。√

19. 齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于中压系统，叶片泵多用于低压系统。× 20. 液压泵产生困油现象的充分必要条件是：存在闭死容积，而且闭死容积大小发生变化。

√

21. 当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。× 22. 在齿轮分度圆半径一定时，增大模数m，减少齿数Z可以增大泵的排量。√

23. 双作用叶片泵两个吸油窗口、两个压油窗口对称布置，因此作用在转子和定子上的径向

液压力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。√

24. 叶片泵的流量具有脉动性。为减少泵的流量脉动，双作用叶片泵常取奇数叶片，单作用

叶片泵常取偶数叶片数。×

25. 为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘最大倾角a一般在 18°～20°。√

二、填空题

1. 叶片式液压马达的工作原理如右图所示, 转子按图示方向旋转,当其作泵用时，进、出

油口分别为（、BA ）；当其作液压马达用时,进、出油口分别为（BAB ）。

2. 液压马达是将输入的（液压能）能转换为（机械）能的能量转换装置。

3. 齿轮泵泄漏一般有三个途径，它们是（ 断面与端盖的轴向）间隙泄漏，（齿轮外圆与

泵体内表面之间的径向）间隙泄漏及（齿轮啮合处 ）间隙泄漏，其中以（ ）间隙泄漏最严重。

4. 单作用叶片泵及斜盘式轴向柱塞泵均可作变量泵，它们分别是通过（ 偏心量 ）和（斜

盘与刚体轴线的倾角 ）来达到调节泵的排量的目的。

5. 外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是（ 轴向间隙泄露 ）。 6. 为了防止产生气穴，液压泵离油箱液面应（ 低 ）（高，低） 7. 如果柱塞泵的柱塞数增加，其排量（ 增大 ）（增大，变小）

8. 如果双作用叶片泵的叶片数增多，其排量（ 变小 ）（增大，变小）；如果单作用叶片泵的叶片

数增多，其排量（ 变小 ）（增大，变小）； 9.

容积式液压泵正常工作的必要条件是：（在结构上具有一个或多个密封且可以周期性变化的工作容积 ）（具有相应的配油机构，将吸油过程与排油过程分开 ）（ 并具有良好密封性油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。 ）

10. 齿轮泵为了__减小径向不平衡力____采用__作用面积不等____的吸排油口。其中吸油口

__大于____排油口。

11. 双作用叶片马达的叶片_____个数为4的整数倍_______的要求。

12. 泵控马达容积调速的方式通常有___变量泵定量马达调速回路___，___定量泵变量马达

调速回路___、___变量泵变量马达调速回路___三种形式，其中___变量泵定量马达调速

回路___为恒扭矩调速、______为恒功率调速。

13. 双作用叶片泵叶片数取 __4的整数倍____ 是为了___减小脉动_ __。 14. 泵在连续运转时所允许的最高压力称为___额定压力___。

15. 容积式液压泵是靠_____密闭容积的变化_______来实现吸油和排油的。 16. 液压泵的额定流量是指泵在额定转速和_____额定_______压力下的输出流量。 17. 液压泵的机械损失是指液压泵在_运动部件之间和运动部件与流体之间摩擦___上的损

失。

18. 在定量液压泵变量液压马达容积调速回路中，当系统工作压力不变时，液压马达的输出

__扭矩____是恒定的。

19. 液压泵和液压马达的( 排量 )只与其( 几何尺寸 )有关 20. 额定压力是指允许液压泵__工作的最高压力_______。

21. 液压马达把 液体的压力能 转换成 机械能 ，输出的主要参数是

和 扭矩 转速 。

22. 对于液压泵来说，实际流量总是（小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论

上所需要的扭矩。

23. 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，压油腔容积的变

化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（脉动 ）。

24. 单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（一）次，同一转速的情况下，改变它的

（偏心量e ）可以改变其排量。

25. 液压泵的排量定义为( 液压泵轴每转一周，按其几何尺寸计算而得到的排出的液体体

积 )，理论流量定义为( 根据液压泵的几何尺寸计算而得到的流量 )。 26. 变量泵是指( 排量 )可以改变的液压泵。

27. 外啮合齿轮泵的排量与( 模数 )的平方成正比，与( 齿数 )的一次方成正比。因此，

在齿轮节圆直径一定时，增大( 模数 )，减少( 齿数 )可以增大泵的排量。 28. 双作用叶片泵的定子曲线由两段(大圆弧曲线 )、两段(小圆弧曲线 )及四段( 过

渡曲线 )组成，吸、压油窗口位于( 过渡曲线 )段。

29. 设液压马达的排量为Vm (cm3／r)，液压马达轴的转速为n(r／min)，则其理论输入流量

为(Vm* n )(L／min)，如果实际输入流量为q实，则马达的容积效率为( Vm* n /q实 )。 30. 调节限压式变量叶片泵的弹簧预紧力Fs，可以使泵的压力流量特性曲线上（BC段曲线

左右 ）平移，调节流量调节螺钉，可以使压力流量特性曲线上（ AB段曲线上下）平移。

31. 当柱塞泵的柱塞数为( 奇数)(提示：指奇偶性)时，可以降低柱塞泵的流量脉动。 32. 液压马达的容积效率等于马达的(理论流量 )和(实际流量 )之比。

33. 同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为(速度 )同步和

(位置 )同步两大类。。

34. 液压泵按结构分( 齿轮 )、( 叶片 )、柱塞泵三种，它们是利用( 密闭容积 )

的变化来进行工作的，所以称为容积式液压泵。

35. 一般的外啮合齿轮泵的进油口( 大 )，出油口( 小 )，这主要是为了解决外啮合齿

轮泵的( 径向不平衡力 )问题。

36. 马达是__执行___元件，输入的是压力油，输出的是__扭矩___和__转速___。 37. 液压泵的理论流量__大于___实际流量（大于、小于、等于）。 38. 为了防止产生 气蚀 ，液压泵离油箱液面不得太高。 39. 双作用叶片泵一般为(变量)量泵；单作用叶片泵一般为(定量)量泵。

40. 轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。(斜盘倾角)可以

改变油泵的排量。

41. 液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的，所以

都属于 容积式液压泵 。

42. 低速液压马达的基本形式是 径向柱塞式 。

43. 高速液压马达的基本形式有 齿轮式 、 叶片式 、 轴向柱塞式 。

三、选择题

1. 齿轮泵压力提高的主要因素 ___ C ___。

A 、流量脉动 B、困油现象 C、泄漏 D、径向不平衡力

2. 右图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲线，2曲线是调整过的特性曲线。

由1曲线调到2曲线是经过（ C ）的调整得到的。 A、调节压力调节螺钉和增大调节压力的弹簧刚度； B、调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉；

C、调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度； D、调节压力调节螺钉和减小调节压力的弹簧刚度。

3. 在工作中，液压马达的容积效率的大小受（ C ）的影响最大。

A、马达的理论流量 B、马达的实际流量 C、马达的工作压力 D、马达的排量

4. 当负载变化时泵的下列指标中哪些变化(B )。

A、额定压力 B、工作压力 C、最大压力 D、吸入压力 5. 高压系统宜采用(B )泵。

A、外啮合齿轮 B、轴向柱塞 C、叶片 D、内啮合齿轮

指出叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向，双作用式(B )；限压式(A )。 沿着径向方向安装。

A、沿着转子旋转方向前倾一角度 。 B、沿着转子旋转方向后倾一角度。

6. 在液压泵吸油口产生的真空度，用来( B )。

7.

8.

9.

10. 11.

12.

13. 14.

15. 16. 17. 18.

19.

A、 克服液体从油箱液面到液压泵吸油口的能量损失△p B、 将液体从油箱液面提升到高度h(到泵吸油口) C、 使液体具有一定的流速v

D、 使液体具有一定的流速v，并克服液体从油箱液面到液压泵吸油口的能量损失

△p及将液体提升到高度h

双作用叶片泵具有( A )的结构特点；而单作用叶片泵具有( D )的结构特点。 A、 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 B、 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 C、 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 D、 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 构成容积泵，必须具备以下条件：( D )。

A、 有密闭工作容积，且密闭工作容积能周而复始地增大和减小，当它增大时与吸

油腔相通，减小时与排油腔相通。 B、 结构上能实现具有密闭性能工作容积。 C、 吸油腔与排油腔不能连通 D、 上述三个条件都要满足

液压泵实际流量(供油量) qp( B )理论流量qt p ；液压马达输入的实际流量q( A )液压马达的理论流量q T M

A、大于 B、小于 C、等于 D、不确定

泵的额定转速和额定压力下的流量称为（ C ）。

A、 实际流量 B、理论流量 C、额定流量 D、瞬时流量 液压系统中液压泵的工作压力取决于( C )。

A、液压泵的额定工作压力 B、溢流阀的调定压力

C、负载 D、负载及溢流阀的调定压力

在双作用叶片泵加工中，如果其配油盘封油区对应的中心角略小于两叶片间的夹角，会导致( D )；且配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于或等于两叶片间的夹角。

A、 液压冲击发生 B、液压泵吸、压油腔短时相通，使泵的容积效率下降 C、不能保证泵连续平稳的运动 D、困油现象发生 实际中，常把泵的压力为零的流量视为（C）。

A、 实际流量 B、额定流量 C、理论流量 D、瞬时流量

在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（ D ）型中位机能。

A、“P”型 B、“O”型 C、“Y”型 D、“H”型 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：B

A、减少转速 B、开卸荷槽 C、加大吸油口 D、降低气体温度

CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中___A______对容积效率影响最大。 A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、齿顶间隙 D、A+B+C 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变__D____。

A、转速 B、油缸体摆角 C、浮动环偏心距 D、斜盘倾角 为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r__A_____1。

A、大于 B、等于 C、小于 D、 A或B 下列液压油泵可做成变量的是：B

A、齿轮泵 B、单作用叶片泵 C、双作用叶片泵 D、B+C

20. 泵在实际工作中，泵出口处的输出压力叫（A）。

A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、调定压力 四、简答题

1. 液压泵的工作压力取决于什么？工作压力与额定压力有何关系？ 答：液压泵工作压力随负载变化，取决于外负载的大小。

在正常条件下允许液压泵连续运转的最高压力－和泵结构相关。

2. 柱塞泵的额定工作压力一般都比齿轮泵和叶片泵高，这是为什么？

.答：因为柱塞泵的密封是靠柱塞和孔之间的圆周实现的，是面密封，而齿轮泵和叶片泵都是线密封，柱塞泵的额定工作压力一般都比齿轮泵和叶片泵高。

3. 双作用叶片泵如果要反转，而保持其泵体上原来的进出油口位置不变，应怎样安装才

行？

答：安装时候将定子旋转90°。

4. 齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的？为减小径向力应采取哪些措施？ 答：解决径向力不平衡，消除困油现象的为害，采用浮动侧板。 5. 为提高齿轮泵的压力和使用寿命，在结构上采取了哪些措施？

答：机理分析：齿轮啮合作用力和压力的联合作用，对主动齿轮和从动齿轮产生了不同 的效果。

齿轮泵径向力不平衡的解决措施：

①缩小压油口；②开径向力平衡槽；③加强从动轴的轴承 6. 液压缸为什么要设缓冲装置？

答：当液压缸所驱动的质量较大、工作部件运动速度较快时，为了避免因动量大在行程终点产生活塞与端盖（或缸底）的撞击，影响工作精度或损坏液压缸，所以，一般在液压缸的两端设置有缓冲装置。

7. 试述内啮合齿轮泵的特点。

答：①流量、压力的脉动小；②噪声小；③轮齿接触应力小，磨损小，因而寿命长；④主要零件的加工难度大，成本高，价格

五、计算题

1、某齿轮泵齿轮节圆直径d?28mm，齿数Z=10，齿宽B?16mm，在其进出口压差?p?10MPa和转速n?3000r/min时，齿轮泵容积效率?pV?0.9。试求该泵的排量和实际输出流量？若已知泵的机械效率?pm为0.88，试计算泵的输入功率？

解：(1)根据齿轮节圆直径d、齿数Z可求得该齿轮的模数为2.8mm。根据齿轮泵排量的计算公式，选取修正系数为1.1(齿数Z?10)。

齿轮泵的排量：

V?ZmB?10?2.8?16?1.1?10?1.38?10?6322?9m/rad

3m/rad (弧度排量，国际单位制)

?6(2)考虑到泵的容积效率，齿轮泵实际输出流量：

q?V??pV?V2?n?pV/60?1.38?2??3000?0.9/60?10?33m/s

3m/s

(3)齿轮泵实际输出功率Po??pq，齿轮泵的输入功率：

?0.39?10

Pi?Po/?p?Po/?pV?pm?10?10?0.39?10?4.92kW

6?3/(0.9?0.88)

2、某双作用叶片泵定子曲面短半径r?35.35mm，长半径R?37.8mm，叶片宽度b?20mm，叶片厚度??2.25mm，叶片倾角??12?，叶片数Z?10，泵的转速n?1500r/min。若已知泵的工作压力为l4MPa时，其输出流量为27L/min，试求泵的容积效率为多少？

解：泵的容积效率是泵的实际流量与泵的理论流量的比值。

泵在工作压力l4MPa时，其输出流量27L/min是泵的实际流量。 泵的理论流量：

?Z?? q??V?2?nv/60??nv/30??nb(R?r)?(R?r)??/30?cos??????1500?0.02?(0.0378?0.03535)?

[(0.0378?0.03535)?0.00225?10/?cos12]/30

??0.51?10?3m/s?30.4L/min

3所以，泵的容积效率：

?pV?泵的实际流量/泵的理论流量=27/30.4=0.89

3、某斜盘式轴向柱塞泵斜盘倾角y?22o30?,柱塞直径d?22mm柱塞在缸体

上的分布圆直径D?68mm，柱塞数Z?7，其容积效率?pV?0.98,机械效率?pm?0.9,转速np?960r/min,泵进出口的压差?pp?10MPa。试计算泵的理论输出流量、实际流量及 泵的输入功率分别为多少?

解：(1)斜盘式轴向柱塞泵的排量：

V?L?d42Z/(2?)??5314dZRtan??0.022?7?0.034tan2230?/4

22??1.193?10m/rad

(2)斜盘式轴向柱塞泵的理论输出流量：

122?n?5q?dZRtan???V??V?960???1.193?I0/30

460?1.199?10?3m/s?71.94L/min

?33(3)斜盘式轴向柱塞泵的实际输出流量：

qp?q?pV?1.199?10?0.98?1.175?10?3m/s?70.5L/min

3(4)斜盘式轴向柱塞泵的输人功率：

3Pi?qp?p/?pV?pm?1.175?10?10/?0.98?0.9?

?13.32kW

4、某径向柱塞马达实际平均输出扭矩T?250N?m，进出口工作压差?p?10MPa，其容积效率?mV?0.94、机械效率?mm?0.9。试求当柱塞马达最小角速度

?min?2?(2?/60)rad/s,最大角速度?max?300?(2?/60)rad/s时，柱塞马达所需最小流

量和最大流量各为多少?

解：(1)通过柱塞马达进出口工作压差、柱塞马达的实际平均输出扭矩及柱塞马达的机械效率求柱塞马达的排量：

6?63V?T/(?p?mm)?250/(10?10?0.9)?27.78?10m/rad

(2)当柱塞马达最小角速度?min?2?(2?/60)rad/s,最大角速度?max?300?2?/60rad时，柱塞马达所需最小流量和最大流量各为/

qmin??minV/?mV?2?(2?/60)?27.78?10?6/0.94

这种形式为液压缸的差动联接，实现快速运动回路。 5、简述差动缸连接的特点及应用场合。

利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。

液压缸作差动连接时，虽然液压缸两腔油压力相同，但由于两腔的有效工作面积不等，产生的液压作用力推动活塞运动。此时，从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。

6、活塞式液压缸的有几种形式？有什么特点？它们分别用在什么场合？

答：

①在液压传动系统中，为了实现机床工作台的往复运动速度一样，采用单出杆活塞式液压缸。

在实际液压系统中，液压缸活塞运动速度只取决于输人流量的大小，与压力无关。 ②利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。

液压缸作差动连接时，虽然液压缸两腔油压力相同，但由于两腔的有效工作面积不等，产生的液压作用力推动活塞运动。此时，从有杆腔排出的油液汇同泵的供油一起进入无杆腔。

③双杆活塞式液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞式液压缸又称为单作用液压缸。 如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。 ④单活塞杆液压缸缸筒固定时液压缸运动所占长度与活塞杆固定时不相等。 液压缸输出推力的大小决定进入液压缸油液压力的大小。 7、活塞式液压缸的常见故障有哪些？如何排除？

答：活塞式液压缸常见故障及其排除

故障 产生原因 排除方法 外部漏油： 1．活塞杆拉毛或与缸盖间隙过大 1. 用油石修磨活塞杆或更换缸盖 2．活塞杆上密封圈或防尘圈损伤 2. 更换新密封件

3. 缸盖螺纹过松或拧力不均 3．均匀拧紧缸盖螺纹

4. 安装不良，活塞杆伸出困难 4．拆下检查安装位置是否正确 5. 工作压力过高，造成密封圈损坏 5．调整工作压力至规定值

活塞杆爬行： 1．液压缸内有空气或油中有气泡 1．松开接头，将空气排出

2．液压缸的安置位置偏移 2．拆下检查安装位置是否正确 3．活塞杆全长或局部弯曲 3．校正活塞杆不直度或更换新件 4．缸内壁拉伤 4. 去除毛刺或更换缸筒 动作缓慢无力： 1．密封圈扭曲、磨损、内漏严重 1．更换密封圈

2．密封圈过紧，油缸阻力大 2．选用尺寸合适的密封圈 3．活塞杆弯曲 3．校直活塞杆

4．系统工作压力低 4．检查系统各部件 五、计算题

1、在右图的单杆液压缸中，已知缸体内径D=125mm，活塞杆直径d=70mm，活塞向右运动的速度v=0.1m/s。求进入和流出液压缸的流量q1和q2为多少。

解：进入液压缸的流量

q1?A1v?14?Dv?214?3.14?0.1252?0.1?10?60?73.36?L/min3?

流出液压缸的流量

q2?A2v?14?dv?214?3.14?0.07?0.1?10?60?23.08?L/min23?

2、向一差动连接液压缸供油，液压油的流量q，压力p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F将如何变化?要使v1/v2=2，则活塞与活塞杆直径比应为多少?

解：差动连接时，活塞杆截面积为其有效工作面积，古活塞杆直径变小时，作用力减小，速度提高。 根据v2?v1v2qA2D2?4q??D?d22?（向左）；v1?v1v2qA1?A2?24q??D??D?d222???4q?d?2（向右）；

则：

??dd22，根据题意?2，即

D?dd22?2;Dd22?3；于是

Dd3。

3、设计一单杆活塞式液压缸，己知外载F=2×10N，活塞和活塞处密封圈摩擦阻力为

Ff=12×102N，液压缸的工作压力为5MPa，试计算液压缸内径D。若活塞最大移动速度为0.04m/s，液压缸的容积效率为0.9，应选用多大流量的液压泵？若泵的总效率为0.85，电动机的驱动功率应多少？ 解：作用于活塞液压能

Ep?p?A?L?7.0?10?64

?4?63?10??32??25?10?5?545.24N?m

作用于反方向摩擦力所作的功

Ef??F?L??950?25?10?5??23.75N?m

活塞和负载动能

Em?12mv2?12?2000?0.3?90N?m

2最大缓冲压力pomax

A2??4?D2?d2?????63?10?4?32?35?10??32???2.154?106?3m

2pomax?Ep?Ef?2EmA2L?545.24?23.75?2?902.154?10?3?25?10?3?13.03?10Pa?13.03MPa

4、已知单活塞杆液压缸，油路为差动连接，活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=60mm，忽略液压缸的泄漏和摩擦，现以q＝100L/min液压泵驱动之。试求活塞往返运动速度比。如液压泵的工作压力为5.0×106Pa，试求此时活塞往返的负载能力(N)。

4q解：活塞的往返运动速度比为：

v3v1??d224q?2D?dd222?0.1?0.060.06222?1.78

??D?d142?2活塞往返的负载能力为：F2?A2p1? F3?p114???(0.1?0.06)?5?101426?25120N

?d?5?10?6???0.062?14130N

5、如图所示的串联液压缸，A1和A 2均为有效工作面积，Wl和W2为两活塞杆的外负载，q为进口流量，在不计压力损失的情况下，求p1、p2、v1和v2。

解：缸2的压力为：p2?W2A1

对缸1进行分析，得p1A1?W1?p2A2 所以的压力 p1?q1A1W1?p2A2A1?W1A1?W2A2Aq2A121

v1?，q2?v1A2，v2?

?q1A2A12

6、差动液压缸如图所示，若无杆腔面积A1＝50cm2，有杆腔面积A2＝25cm2，负载F＝27.6×103N，机械效率ηm＝0.92，容积效率ηv=0.95。试求： (1)供油压力大小；

(2)当活塞以1.5×10-2m/s的速度运动时，所需的供油量； (3)液压缸的输入功率。

解：（1）供油压力

p?（2）所需供油量

F?A1??50A2??m?27.6?103?50?4?25??10?4?0.92?12?10Pa

6q??A1?A2?v?v??25??10?1.5?10?20.95?39.48?10?6m/s?2.37L/min3

（3）液压缸的输入功率

P?pq?12?10?39.48?106?6?474W?0.474kW

7、有一差动式液压缸，已知其q?25L/min，活塞杆快进和快退时的速度均为口

v?5m/min。试计算液压缸内径和活塞杆直径各为多少?

解：(1)已知输入流量及快进速度求活塞杆直径d。差动式液压缸是单杆活塞缸，单杆活塞液压缸差动连接时活塞杆快进。

忽略液压缸的泄漏(?V?1),根据教材中式(4?8),活塞杆直径为

d?4q?4?25?10??5?3?v?0.008m

(2)已知活塞杆快进和快退时的速度相同，则

v2?q?V4q?V4q?V??v? 3A2?(D2?d2)?d2即

D2?2d

2所以，液压缸内径：D?

2d?0.0113m

8、单叶片摆动式液压缸的供油压力p1?14MPa,供油流量q?25L/min,回油压力

p2?0.5MPa,缸筒内径D?240mm，叶片安装轴直径d?80mm，设输出轴的回转

角速度??0.7rad/s，试计算叶片的宽度b和输出轴的扭矩T。

解：(1)计算叶片的宽度b。

根据教材中式

求得叶片的宽度(单叶片Z?1设摆动式液压缸的容积效率?V?1):

?32q?V2?25?10?1b???0.093m

?Z(R22?R12)60?0.7?1?(0.122?0.042)(2)单叶片摆动式液压缸的输出扭矩(设摆动式液压缸的机械效率?m?1):

T?Zb?m?R2R1(p1?p2)r?212Zb(R2?R1)(p1?p2)?m

2622?0.5?1?0.?3(0.12?8035N?m

?0.04)(14?0.5)?10?1

9、图4?1所示为一与工作台相连的柱塞缸，工作台(包括缸筒)质量为l000kg，缸筒与柱塞

间的摩擦阻力Ff?2000N,D?100mm,d?70mm,d0?30mm。试求：工作台在时间t?0.2s内从静止加速到最大稳定速度v?12m/min时，泵的供油压力和流量各为 多少?

解：工作台运动的加速度为a?对工作台进行受力分析，得

ma2vt?120.2?60?1m/s

2?p?14?D?mg?Ff

2所以，p?

4?ma?2?mg2?Ff?D2??4?1000?1?103.14?0.1??222??2000??13.12?106Pa

10、如图4-3所示，两个液压缸串联。两缸尺寸完全相同，液压缸无杆腔有效工作面积

22A1?100cm,有杆腔有效工作面积A2?80cm,负载F1?F2?500N0，

q?12L/min，若不考虑一切损失，求液压泵的输出压力pp及两液压缸活塞的运动速

度v1,v2。

图4—3

解：在图示供油情况下，若不考虑一切损失，液压泵的输出压力pp就是液压缸1的工作压力p1,液压缸1

的排油压力p2等于液压缸2的进口压力p3,液压缸2的排油压力近似等于大气压力。 (1) 由液压缸2活塞受力平衡方程得

p3?F2/A1?5000/(100?10?4)?0.5MPa

p2?p3?0.5MPa

(2)由液压缸l活塞受力平衡方程得

p1?(F1?p2A2)/A1?(5000?0.5?10?0.9MPa

所以，液压泵的输出压力

6?80?10?4)/(100?10?4)

pp?p1?0.9MPa

(3)两液压缸活塞的运动速度v1,v2。 由于液压泵的供油量全部进入液压缸l，所以

v1?q/A1?12?10?3/(100?10?4?60)?0.02m/s

此时，由于液压缸l排出的液压油(v1A2)成为液压缸2的供油量，所以

v2?v1A2/A1?0.02?80/100?0.016m/s

11、如图4-4所示，用一对柱塞缸实现工作台的往返运动，两柱塞的直径分别为d1?120mm、

d2?100mm，当供油流量q?10L/min、供油压力p?2MPa时，求：

(1)左、右运动速度v1、v2及推力F1、F2；

(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油，工作台将向哪个方向运动？其速度v3及推力F3等于多少?

图4?4

解：(1)当A管进油、B管回油时，工作台向左运动，其速度v1?数求得

4q?d21,推力F1??d142p。代人已知参

v1?0.0147m/s，F1?22.62kN

当B管进油、A管回油时，工作台向右运动，其速度v2?4q?d22,推力F2??d242p。代入已知参数求得

v2?0.0212m/s，F2?15.71kN

(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油时，由于两缸柱塞面积不等(d1?d2),工作台向左运动。其速度

v3?4q?(d1?d2)22,推力F3??(d1?d2)422p。代入已知参数求得

v1?0.0482m/s，F1?6.91kN

(此时，相当于活塞式液压缸差动连接)

12、图示两个结构相同，相互串联的液压缸，无杆腔面积A1?100cm2, 有杆腔面积

A2?80cm，缸1输入压力p1=1MPa,输入流量q1=12 L/min，不计损失和泄漏，求：

2

（1）两缸承受相同的负载时（F1＝F2），该负载的数值及两缸的运动速度？（2）缸2的输入压力p2?12p1时，两缸各能承受多少负载？（3）缸1不承受负载时（F1＝0）时

缸2能承受多少负载？

解：（1）两缸承受相同的负载时（F1＝F2），该负载的数值及两缸的运动速度。

已知F1＝F2

由力平衡方程得：p2A1?F2，p1A1?F1?p2A2

联合上述三个方程得：p2?p1A1A1?A2?1?100100?80?0.56MPa

所以F1?F2?p2A1?0.56?106?100?10?4?5556N?m （2）对缸2，列力平衡方程得p2A1?F2，又p2?12p1

所以，F2?12p1A1?12?10?100?106?4?5000N?m

对缸2，列力平衡方程得p1A1?F1?p2A2 所以F1?p1A1?p2A2?p1(A1?12A2)?1?10?(100?40)?10p1A1A2?1?100806?4?6000N?m

（3）若F1＝0，p1A1?F1?p2A2，得p2??1.25MPa

所以，缸2能承受负载为：F2?p2A1?1.25?106?100?10?4?12500N?m

13、液压缸活塞向左或向右运动的速度比v1?、解：根据关系可得，向左运动时，v1?3232v2，试求液压缸活塞面积比的关系式。

4q4q?(D?d)22，向右运动时，v2??D2

又v1?v2，得

A1A2?Dd22?3

第五章

一、判断题

1. 高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。（× ） 2. 液控单向阀正向导通反向截止。（× ）

3. 单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动。 （ √ ） 4. 三位五通阀有三个工作位置，五个通路。（√ ）

5. 直动式电磁阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。（ √ ）

6. 换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。（ √ ） 7. 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换向阀。

（ √ ）

8. 压力和速度是液压传动中最重要的参数。（ × ）

9. 串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。（ √ 10. ）

11. 利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压

力时，远程调压阀才能起作用。（ × ）

12. 减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。（ × ） 13. 调速阀与节流阀的调速性能一样。（ × ）

14. 在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用双杆式液压缸。

（ × ）

15. 旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执

行元件的回油路和旁油路上。（ √ ）

16. 采用节流阀调速，只要节流阀进出口压差保持不变，通过它的工作流量稳定不变。（ ） 二、填空题

1、 即使节流阀的通流截面调定以后，通过其流量仍有变化，影响节流阀流量稳定的因素有：

（ 节流口形状 ），（ 节流口前后压差 ），（ 油液温度 ）。

2、 现有四个三位四通换向阀，它们的中位机能分别是O、H、P、M。如果要求执行液压油缸

停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有（ M ）型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。

3、 根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成（ 进油 ）节

流调速、（ 回油 ）节流调速及（ 旁路 ）节流调速三种基本形式。 4、 溢流节流阀是由（减压溢流① ）阀和（ 节节流流 ①）阀（ 并联 串 ）连而组成。 5、 液压阀种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是（ 压力 ）控制阀、（流量 ）

控制阀及（ 方向 ）控制阀。

6、 调速阀是由（减压 ）阀和（节流 ）阀（串联）联而成的。

7、 溢流阀在液压系统中的两个主要作用是（定压）和（防止系统过载），前者阀的工作状

态是（常开），后者阀的工作状态是（常闭）。

8、 作为调压用的溢流阀，在工作时其主阀阀芯应处在（开启溢流 ）位置。 9、 顺序阀如果用阀用阀的进口压力作为控制压力，则该阀称为（ 内控 ）式。 10、

当溢流阀通过额定流量时，进口处的压力称为（ 全流压力 ）；（ 全流压

力 ）和（ 开启压力 ）之差称为静态调压偏差。 11、 12、

溢流阀起定压作用的前提是（ 有油溢流通过 ）。

三位换向阀的阀芯处于( 中位 )时,其各通口间的(连接方式 )称为换向阀的

中位机能。 13、

启闭特性是指溢流阀从(开启到闭合)过程中,通过溢流阀的流量与其对应的( 控制

压力 )之间的关系。

影响节流阀流量稳定性的主要原因是（1） 压力差 ； （2） 油温 ；（3） 节流口形状 。

14、

阀。 15、

液压控制阀按作用可分为 压力 控制阀、 流量 控制阀和 方向 控制在结构上，所有液压阀都是由 阀体 、 阀芯 和 驱动元件

组成。 16、 17、

调速阀可使速度稳定，是因为其节流阀前后的压力差__基本保持恒定__。 各种控制阀用以控制液压系统所需的____压力____、__流量_____、___方向_____

和___速度_____，以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 18、

溢流阀调定的是(进口 )压力，而减压阀调定的是(出口)压力：溢流阀采用(内)泄，

而减压阀采用(外)泄。 19、

流量控制阀是通过改变节流口或通流通道的(通流面积 )来改变局部阻力的大小，

从而实现对流量进行控制的。 20、 21、

换向阀既用来使执行元件（换向），也用来( 控制 )油路流向。

对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，(压力)损失要小：油路断开时，泄露量

要小；阀芯换位时，操纵力要小以及换向平稳。 22、

液压控制阀按用途分为 压力控制阀 、流量控制阀 方向控制

阀 、 三类。 23、 24、

根据结构不同，溢流阀可分为 直动式 、 先导式 两类。

溢流阀卸荷压力是指：当溢流阀作卸荷阀用时，额定流量下进、出油口的 压差

称卸荷压力。 25、

顺序阀的功用是以 系统中的压力变化来控制阀口的启闭 使多个执行元件自动地按先后顺序动作。 26、

流量控制阀是通过改变来改变 阀通流面积的大小 局部阻力的大小，从

而实现对流量的控制。 27、

定压输出减压阀有 直动式 和 先导式 两种结构

形式。 28、

调速阀比节流阀的调速性能好，是因为无论调速阀进出口_____压力____ 如何变

化，节流口前后的___压差___基本稳定，从而使__流量____ 基本保持恒定。 29、

液压传动中的控制阀，可分为__方向______控制阀 ___流量____控制阀和__压力

_____ 控制阀。 30、

三位换向阀的阀芯未受操纵时，其所处位置上各油口的连通情况称为换向阀的 __

中位机能____。 31、

换向阀的驱动方式主要有___手动___、___电动___、___液动___、__机动____、___

电液动___。 32、

如果顺序阀用阀进口压力作为控制压力，则该阀称为___内控_______式。

33、 当溢流阀通过___额定流量时_____流量时，进口处的压力称为全流压力；全流压力

与____开启压力___压力之差称为静态调压偏差。 34、 35、 36、

滑阀的瞬态液动力只与阀的___移动速度___有关而与阀的___开度__无关。 在弹簧对中型电液动换向阀中，先导阀的中位机能应选__________型。

节流阀的流量特性公式的一般形式是q =( )，当节流口为薄壁孔口时，m=

( )，当节流口细长孔口时，m=( )。 37、 38、

产生滑阀卡紧现象的主要原因是( )。

溢流阀为( )压力控制，阀口常( )，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。

定值减压阀为( )压力控制，阀口常( )，其先导阀弹簧腔的泄漏油必须( )。 39、

于一个节流阀，如果将其开度调大，则该阀的刚度变(大 )；如果增大阀的进出口

压差，则该阀的刚度变(小 )(提示：指大小)。 40、 41、

换向滑阀的基本组成部分有( 阀体 )、( 阀芯操纵 )及( 装置 )。 （ 减压阀 ）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（溢流阀 ）、（ 顺

序阀 ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 42、

节流阀速度刚度越大则通过节流阀的流量受负载的影响越(小 )。

三、选择题

1. 调速阀是用（ B ）而成的。

A、 节流阀和顺序阀串联 B、 节流阀和定差减压阀串联 C、 节流阀和顺序阀并联 D、 节流阀和定差减压阀并联 2. M型三位四通换向阀的中位机能是__A__。

A、压力油口卸荷，两个工作油口锁闭 B、压力油口卸荷，两个工作油口卸荷 C、所有油口都锁闭 D、所有油口都卸荷 3. 在液压系统中，___B____可作背压阀。

A、溢流阀 B、减压阀 C、液控顺序阀 D、调速阀 4. 低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择_C___结构。

A、差动式 B、先导式 C、直动式 D、锥阀式 5. 节流阀的节流阀应尽量做成__C__式。

A、薄壁孔 B、短孔 C、细长孔 D、A＋C 6. 右图所示三位四通换向阀中位机能是__A_____型。

A、P B、Y C、H D、K 7. 大流量的液压系统中，主换向阀应采用___B____换向阀。

A、电磁 B、电液 C、手动 D、机动 8. 定值溢流阀可保持_A___稳定。

A、阀前压力 B、阀后压力 C、泵前、后压差 D、泵出口流量 9. 调速阀是通过调节_D___来调节执行机构运动速度。

A、油泵流量 B、执行机构排油量 C、执行机构供油压力 D、油马达进油量 10. 排气节流阀一般安装在__C______的排气口处。

A、空压机 B、控制元件 C、执行元件 D、辅助元件

11. 右侧回路中，下列__D____行程阀被压下，主控阀1换向，气缸动作：

A、2 B、3 C、4 D、2、3、4

12. 若系统采用三位四通换向阀中位进行卸荷，则该换向阀的中位机能应选择（B）。

A、O型 B、M型 C、P型 D、Y型 13. 滑阀式阀芯上开平衡槽的主要原因为（B）。

A、减少稳态液动力 B、减少瞬态液动力 C、减少卡紧力 D、减少泄漏

14. 在工作过程中溢流阀是( B )的，液压泵的工作压力作压力决定于溢流阀的调整

压力且基本保持恒定。 A、常开 B、常闭

15. 以下方向阀图形符号那一个是二位四通电磁换向阀：A

A、 B、

C、 D、

16. 用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能

应选取（B ）

A、“M” B“Y” C、“P” D、“O” 17. 直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为：（ A ）

A、压力调不高 B、压力损失太大

C、阀开口太小容易堵塞 D、调压偏差太大

18. 若先导式溢流阀阻尼堵塞，该阀将产生（ D ）。

A、没有溢流量 B、进口压力为无穷大 C、进口压力随负载增加而增加 D、进口压力调不上去

19. 减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（ C ）

A、增大 B、不变 C、减少 D、不确定

20. 通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力（ A ）

A、增大 B、不变 C、减少 D、不确定

21. 在采用节流阀的进油口节流调速回路中，当负载一定，节流阀开口减小，液压泵工作压

力（ B ）

A、最大 B、减小 C、不变

22. 溢流阀一般是安装在（ B ）的出口处，起稳压、安全等作用。

A、液压缸 B、液压泵 C、换向阀 D、油箱

23. 顺序阀在液压系统中起（ B ）作用。

A、稳压 B、减压 C、压力开关 D、安全保护

24. 电液比例阀电磁力马达的弹簧在理论上的刚度是 __A______ A、很小 B、一般 C、无限大 25. 液压传动的系统中常用的方向控制阀是（D）。

A、节流阀 B、溢流阀 C、顺序阀 D、换向阀 26. 分流阀是用来保证两液压执行元件( A )的流量控制阀。

A速度同步 B、位置同步 C、加速度同步

27. 某液压系统的流量约800L／min，其控制阀可以选用( B )。

A、普通液压控制阀 B、二通插装阀 C、叠加阀 D、电磁球阀 四、简答题

1. 在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？

2. 简述溢流阀与顺序阀的主要区别。

3. 试述调速阀的结构组成及工作原理。

4. 简述直动式气动减压阀的工作原理。

5. 简述溢流阀的主要用途。

溢流阀的主要用途：1）溢流定压，2）防止系统过载，3）背压，4）远程调压和系统卸荷。

6. 画图分析溢流阀、减压阀、顺序阀（内控外泄式）的异同点？

7. 先导式溢流阀中的阻尼小孔起什么作用？是否可以将阻尼小孔加大或堵塞。

解：阻尼小孔的作用时产生主阀芯动作所需要的压力差，是先导型溢流阀正常工作的关键。如扩大，则不能产生足够的压力差使主阀芯动作；若堵塞，则先导式阀失去了对主阀的控制作用，使系统建立不起压力。

8. 液压控制阀有几大类？它们分别控制执行元件的哪些机械参数？

9. 何谓滑阀中位机能？

10. 定值减压阀的进出油口反接时，将出现什么现象？

11. 先导式溢流阀的遥控口有什么用途？若把先导式溢流阀的远程控制口当成泄漏口接油

箱，这时液压系统会产生什么问题？

12. 电液动换向阀的先导阀，为何选用Y型中位机能？改用其它型中位机能是否可以？为什

么？

13. 二位四通电磁阀能否做二位三通或二位二通阀使用？具体接法如何？

答：三位换向阀的阀芯处于中位时，其各通口间的连接方式称为换向阀的中位机能。

14. 什么是换向阀的常态位？

15. 两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力决定于哪一个减压阀的调整压力？为什

么？如两个不同调整压力的减压阀并联时，出口压力又决定于哪一个减压阀？为什么？ 16. 顺序阀和溢流阀是否可以互换使用？

17. 可否将直动式溢流阀做成比例压力阀？

18. 分别说明O型、M型、P型和H型三位四通换向阀在中间位置时的性能特点。

19. 二位四通换向阀能否作二位三通阀使用？具体如何接法？

20. 画出下列各种名称的方向阀的图形符号：1）二位四通电磁换向阀；2）二位二通行程换

向阀（常开）；3）二位三通液动换向阀；4）液控单向阀；5）三位四通M型机能电液换向阀；6)三位四通Y型电磁换向阀。

21. 如图5-3示为采用二位二通电磁阀A,蓄电池B和液控单向阀C组成的换向回路，试说

明液压缸是如何实现换向的？

图5-3

22. 试分析图5-4所示回路中液控单向阀的作用。

图5-4

23. 弹簧对中型三位四通电液换向阀，其先导阀的中位机能及主阀的中位机能能否任意选

定?

24. 溢流阀、减压阀和顺序阀各有什么作用？它们在原理上、结构上和图形符号上有何异同。

25. 背压阀的作用是什么？哪些阀可以做背压阀？

26. 从结构原理图和符号图，说明溢流阀、顺序阀和减压阀的异同点和各自的特点。

27. 将减压阀的进、出油口反接，会出现什么情况？（分进油压力高于和低于调定压力两种

情况讨论）。

28. 溢流阀的作用如何？它是怎样进行工作的？若进出油口反接了，会出现什么情况？

29. 顺序阀可作溢流阀用吗？溢流阀可作顺序阀用吗？

五、计算题

1、如图5?1所示回路中，溢流阀的调整压力为py?5MPa,减压阀的调整压力为

pj?2.5MPa,试分析下列各情况，并说明减压阀阀口处于什么工作状态?

(1)当泵的出口压力等于溢流阀的调整压力时，夹紧液压缸使工件夹紧后，A、B、C点的压力各为多少?

(2)泵的出口压力由于工作缸快进，压力降到1.5MPa时(工件原先处于夹紧状态)，A、B、C点的压力为多少?

(3)夹紧液压缸在夹紧工件前作空载运动时，A、B、C三点的压力各为多少？

图5-1

解：(1)当泵的出口压力压力等于溢流阀的调整压力时，夹紧液压缸使工件夹紧后，泵的出口压力等于溢流阀的调整压力(pB1?py?5MPa)，C点的压力pC1随着负载(夹紧力)压力

上升，当A点的压力pA1等于减压阀的调整压力pj时，减压阀开始起作用稳定其出口压力。

此时，

pA1?pC1?pj?2.5MPa

(2)泵的出口压力由于工作缸快进，压力降到l.5MPa时(工件原先处于夹紧状态)，泵的出口压力由工作缸负载确定， pB2?1.5MPa?py?5MPa,溢流阀关闭。由于单向阀的逆向截止作用，夹紧液压缸保压，pC2?2.5MPa。A点的压力pA2由2.5MPa下降至1.5MPa。 (3)夹紧液压缸在夹紧工件前作空载运动时，由于夹紧液压缸的负载压力为零，减压阀全开，pB3?pA3?pC3?0。

2、某滑阀式直动型溢流阀，已知阀芯直径D?16mm调压弹簧刚度K?40N/mm，弹簧预压缩量x0?8mm，阀口密封长度(重叠长度)L?2mm。当通过阀口的流量q?25L／

min时，求溢流阀阀口的开度x及进出口压差?p。设阀口的流量系数Cd?0.80,液压油的

密度??900kg/m。

解：(1)通过对阀芯的受力分析，列写阀芯受力平衡方程。

3

推动阀芯开启的力为油压力?p?D2/4；

推动阀芯复位的力包括弹簧复位力K(x0?L?x)及液动力2Cd?Dxcos??p,所以，

阀芯受力平衡方程：

?p?D/4?K(x0?L?x)?2Cd?Dxcos??p

2(2)通过溢流阀阀口的压力流量方程：

q?Cd?Dx2?p/?

(3)将已知参数(在假设流动无旋、忽略粘性、不可压缩、阀套与阀芯间隙为零的条件下，取油液的射流角??69?)代人阀芯受力平衡方程、阀口的压力一流量方程化简，得

2?10?4?p?2.88?10?2x?p?4?10x?400?0 (1)

?24?p?4.831?10/x (2)

?62将式(2)代入式(1)整理得

4?10x?400x?13.91?10432?4x?9.662?10m

?0

求解三次方程得

x?0.1455?10?3将x?0.1455?10?3m代人式(2)得

?p?2.28MPa

3、节流阀前后压力差?p?0.4MPa,通过的流量为q?30L/min,假设节流孔为薄壁小孔，油液密度为??900kg/m3,试求节流阀阀口的通流面积AT。若保持节流阀开口不变，当由于外负载增大使节流阀前后压力差下降为?p?0.3MPa时，通过节流阀的流量会发生什么变化?

解： 由节流阀阀口的流量公式q?CdA2?p/?得节流阀阀口的通流面积：

AT?qCd30?10?/2?p?0.62?60?3900/(2?0.4?10)?27?106?6m

2在计算中取流量系数Cd?0.62。

若保持阀开口不变，当由于外负载增大使节流阀前后压差下降到?p?0.35MPa时，通过节流阀的流量会下降。此时，通过节流阀的流量：

q?CdA2?p/??28.06L/min

4、液压缸的活塞面积为A?100?10m，负载在500N~40000N的范围内变化，为使负载变化时活塞运动速度稳定，在液压缸进口处使用一个调速阀，若将泵的工作压力调到泵的额定压力6.3MPa，问是否合适?为什么? 解：液压缸的驱动油压由外负载确定。

当负载在500N~40000N的范围内变化时，液压缸的驱动油压p?FL/A,即

p?(500~40000)/(100?10?4?42)?(0.05~4)MPa。

当将泵的工作压力调到泵的额定压力6.3MPa时，调速阀的进出口压力差：

?p?6.3MPa?p?6.3?(0.05~4)?(6.25~2.3)MPa

由计算结果表明，调速阀的进出口压力差大于调速阀正常工作时至少要求有0.4MPa~0.5MPa以上的工作压差。所以当负载变化时，若将泵的工作压力调到泵的额定压力6.3MPa，液压缸进口处的调速阀可以使进人液压缸的流量稳定，从而使活塞的运动速度 稳定。

?5、某单向阀如图5?2所示，阀座油口直径d?20mm，锥阀半锥角??60，调压弹簧刚度K?1.3N/mm，弹簧预压缩量x0?8mm，阀芯的最大行程l?3mm，阀口流量系数

Cd?0.8，油液密度??900kg/m。求通过单向阀的流量q?60L/min时，阀的进出口

3压差?p。

图5-2

解：(1)通过对阀芯的受力分析，列写阀芯受力平衡方程。

推动阀芯开启的力为油压力?p?d2/4；

推动阀芯复位的力包括弹簧复位力K(x0?x)及液动力Cd?dxsin2??p。所以，阀芯

受力平衡方程：

?p?d/4?K(x0?x)?Cd?dxsin2??p

2(2)通过溢流阀阀口的压力流量方程：

q?CdA2?p/??Cd?dxsin?2?p/? 图5?2

(为什么过流截面面积?dxsin??)

(3)将已知参数代人阀芯受力平衡方程、阀口的压力一流量方程化简，得

3.14?10?4?p?0.0435x?p?1.3x?10.4?0 (1)

?p?0.2375/x (2)

2将式(2)代人式(1)，得

1.3x?10.4x?0.01x?0.746?10434232?4?0

1.74?10x?13.94?10x?134x?1?0

求解三次方程得

x?2.24?10?3m?2.24mm

将x?2.24?10?3m代人式(2)，得

?p?0.047MPa

即当通过单向阀的流量q?60L/min时，阀进出口压差?p?0.047MPa。此时单向阀的开 口为2.24mm?3mm(阀芯的最大行程)。

6、利用若干插装阀插装件组合作功率级，以合适的电磁换向阀作先导级，分别组成能实现图5?3所示三种三位四通阀机能的控制回路。

图5?3

解：等效控制回路如图5?4所示：

图5?4

仅需将图5?4(a)中先导级三位四通电磁换向阀(Y型机能)改换成为具有P型机能的三位四通电磁换向阀(组成回路的插装阀插装件及连接油路保持不变)，其控制回路就等效与具有O型机能的三位四通电磁换向阀。

7、如图5?5所示调速阀。其压力补偿阀(定差减压阀)的阀芯面积A?400mm2，弹簧刚度K?50N/mm、预压缩量x0?3mm，压力补偿阀阀开口最大值xRm?8mm。实验测得：在节流口最大过流面积25mm时，减压后(节流前)压力pm?7.9MPa、p2?7.275MPa (节

流后)，流量为q?50L/min。试确定在上述实验流动状态下，压力补偿阀开口xR。如果保

持节流口过流面积AT不变，将节流口的压力差提高2%，试确定通过阀的流量及新的压力

补偿阀开口xR。

解：(1)求实验状态下压力补偿阀(定差减压阀) 开口xR。

不考虑液动力，列写压力补偿阀阀芯受力平衡方程：

(pm?p2)A?(x0?x1)K

将已知参数代入，则

(7.9?7.275)?10?400?106?6?(3?x1)?50

解得

x1?2mm(压力补偿阀弹簧压缩量)

所以，试验状态下压力补偿阀开口：

xR?xRm?x1?6mm

(2)求保持节流口最大过流面积AT不变、压力差提高 图5—5

2%时，通过阀的流量及新的压力补偿阀开口xR。

①必须先求节流口的流量系数。由实验状态通过阀的流量公式q?CdAT求得节流口的流量系数：

Cd?qAT2?p/?可以

?2?p?(50?10?3/60)?69002?(7.9?7.275)?106(20?10)?0.89

②求保持AT不变、压力差提高2%时，通过阀的流量：

q?CdAT2?p/??0.89?25?10?62?(7.9?7.275)(1?0.02)900

?50?1.02?50.5L/min

③求保持AT不变、压力差提高2%时，新的压力补偿阀开口xR。不考虑液动力，列

写压力补偿阀阀芯受力平衡方程：

(pm?p2)102%A?(x0?x1)K

将已知参数代入，则

(7.9?7.275)?10?400?10616?102%?(3?x1)?50

解得

x1?2.1mm(压力补偿阀弹簧压缩量)

所以，当保持AT不变、压力差提高2%时，新的压力补偿阀开口：

xR?xRm?x1?5.9mm

第六章

一、判断题

1．Y型密封圈适用于速度高处的密封。（√ ） 2．纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。（× ） 3．在清洗液压元件时，应用棉布擦洗。（× ）

4．装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤精度高。（× ） 5．系统泄漏油管应有背压，以便运动平稳。（× ） 6．一般在换向阀的排气口应安装消声器。（√ ）

二、填空题

1. 液压油箱的作用是 （储油，散热，沉淀油液污物，促进油液中空气的分离）。

2. 蓄能器的作用（ 辅助动力源 ）（ 漏损补偿 ）（ 应急动力源 ）（ 系统保压 ）（ 脉动阻尼器及液压冲击吸收其 ）。

3. 蓄能器可分为（ 重力式 ）式，（ 充气式 ）式 及（ 弹簧式 )式三大类。

4. 滤油器常见的安装位置有___泵的吸油管路上___、___泵的压油管路上___、___回油管路上___、__系统的分支油管路上____等。

5. 过滤器的过滤精度是指其( 能从油液 )过滤掉的杂质颗粒的( 尺寸大小 )。 6. 滤油器的作用是( 过滤点油液中的杂质颗粒 )。

7. (网式 )属于粗滤油器，一般安装在液压泵吸油路上，以此保护液压泵。它具有结构简单、通油能力大、阻力小、易清洗等特点。使用过一段时间后，在额定流量下滤油器的压力

损失将(增大)。

8. 蓄能器的作用是将液压系统中的 压力能 存起来，在需要的时候又重新放出。 9. 重力式式蓄能器是利用 重物的势能 来储存、释放液压能。 10. 重力式蓄能器产生的压力取决于 重物的质量 和 高度 。 11. 弹簧式蓄能器产生的压力取决于弹簧的 压缩量 和 弹簧刚度 。 12. 常用的隔离式蓄能器有 活塞式 和 气囊式 。 三、选择题

1. 用过一段时间后滤油器的过滤精度略有_A____

A、提高 B、降低

2. __A__蓄能器的特点是结构简单，压力恒定。

A、重力式 B、弹簧式 C、活塞式 D、气囊式 3. 选择过滤器应主要根据__A__来选择。

A、通油能力 B、外形尺寸 C、滤芯的材料 D、滤芯的结构尺寸 4．液压系统的油箱内隔板__C__。

A、应高出油面 B、约为油面高度的1/2 C、约为油面高度的3/4 D、可以不设 5．液压系统中冷却器一般安装在_B___：

A、油泵出口管路上 B、回油管路上 C、补油管路上 D、无特殊要求 6．在油箱中，溢流阀的回油口应_A___泵的吸油口。

A、远离 B、靠近 C、平行于 D、无特殊要求 7．液压系统油箱内设隔板是为了____D

A、增强刚度 B、减轻油面晃动 C、防止油漏光 D、利于散热和分离杂质 8．液压系统中的油液工作温度不得大于_ B__。 A、35℃ B、60℃ C、70℃ D、15℃ 9．不是构成气动三联件的元件是___C__。

A、空气过滤器 B、干燥器 C、减压阀 D、油雾器 10.充气式蓄能器按气体和液体是否接触可分为_____和_____。A

A、非隔离式、隔离式 B、活塞式、气囊式 C、重力式、弹簧式 D、活塞式、隔离式 四、简答题

1. 简述Y型密封圈的特点和使用注意事项。

答：Y形密封圈安装时其唇口应朝向压力高的一边。Y形密封圈在双向受油压力时要成对使用。

注意事项：

（1） Y形圈安装时，唇口端应对着液压力高的一侧。若活塞两侧都有高压油一般应

成对使用。

（2） 当压力变化较大、滑动速度较高时，为避免翻转，要使用支承环，以固定Y形密封圈。

（3） 安装密封圈所通过的各部位，应有 的倒角，并在装配通过部位涂上润滑脂或工作油。通过外螺纹或退力槽等时，应套上专用套筒。 2. 过滤器有哪几种类型？分别有什么特点？

答：网式滤油器：结构简单，通油能力大，清洗方便，但过滤精度较低。

线隙式滤油器：结构简单，通油能力大，过滤精度比网式的高，但不易清洗，滤芯强

度较低。

烧结式滤油器：过滤精度高，抗腐蚀，滤芯强度大，能在较高油温下工作，但易堵塞，

难于清洗，颗粒易脱落。

纸芯式滤油器：过滤精度高，压力损失小，重量轻，成本低，但不能清洗，需定期更

换滤芯。

3. 油管和管接头有哪些类型？各适用于什么场合？ 答：油管：钢管 多用于中、高压系统的压力管道

紫铜管 一般只用在液压装置内部配接不便之处

黄铜管 可承受较高的压力，但不如紫铜管那样容易弯曲成形 尼龙管 有着广泛的使用前途 耐油管 适用于工作压力小于 的管道 橡胶管 用于两个相对运动件之间的连接

管接头：焊接式管接头 用于钢管连接中

卡套式管接头 用在钢管连接中

扩口式管接头 用于薄壁铜管、工作压力不大于 的场合 胶管接头 随管径不同可用于工作压力在 的液压系统中 快速接头 适用于经常装拆处

伸缩接头 用于两个元件有相对直线运动要求时管道连接的场合

4. 简述O型密封圈的特点和使用注意事项。 答：O形密封圈：特点：

（1） 密封性好，寿命较长；用一个密封圈即可起到双向密封的作用；动摩擦阻力较小；对油液的种类、温度和压力适应性强；体积小、重量轻、成本低；结构简单、装拆方便；既可作动密封用，又可作静密封用；可在较大的温度范围内工作。

但它与唇形密封圈相比，其寿命较短，密封装置机械部分的精度要求高。

注意事项：

（1） O形圈在安装时必须保证适当的预压缩量，压缩量的大小直接影响O形圈的使

用性能和寿命，过小不能密封，国大则摩擦力增大，且易损坏。为了保存证密封圈有一定的预压缩量，安装槽的宽度大于O形圈直径，而深度则比O形圈直径小，其尺寸和表面精度按有关手册给出的数据严格保证。

（2） 在静密封中，当压力大于 时，或在动密封中，当压力大于 时，O形圈就会被挤入间隙中而损坏，以致密封效果降低或失去密封作用。为此需在O形圈低压侧安放 厚的聚四氟乙烯或尼龙制成的挡圈。双向受高压时，两侧都要加挡圈。

（3） O形圈一般用丁腈橡胶制成，它与石油基液压油有良好的相容性。当采用磷酸酯基液压油时，应选用其他材料制作的O形圈。

（4） 在安装过程中，不能划伤O形圈，所通过的轴端、轴肩必须倒角或修圆。通过外螺纹时应用金属导套。 5. 简述油箱的功用及主要类型。 答：①储存油液 ②散掉系统累计的热量 ③促进油液中空气的分离 ④沉淀油液中的污垢 分为开式油箱与闭式油箱

6. 简述重力式蓄能器优点和缺点？

答：优点：结构简单，容量大，释放过程中压力稳定；

缺点：结构尺寸大而笨重，运动惯性大，反映不灵敏，易漏油，有摩擦损失。 7. 安装于液压泵吸油口的滤油器常用什么形式的过滤器？

答：安装于液压泵吸油口的滤油器常用什么形式的烧结式的滤油器。 8. 根据液压系统的实际工作压力，如何选择压力表量程? 应使压力表的量程大于系统的最高压力。

五、计算题

1、某液压系统，最高工作压力p1?21MPa，维持正常工作必需的最低工作压力p2?10MPa，液压系统需要补充输入的油液体积?V?10L，试选择合适的蓄能器。

解：(1)确定蓄能器的类型。选择最常采用的折合型皮囊式蓄能器。

(2)根据蓄能器的类型确定其充气压力p0。对于折合型皮囊式蓄能器：

p0?(0.8~0.85)p2，取p0?8.5MPa。

(3)确定蓄能器的容量。根据蓄能器在系统中的作用确定蓄能器容量(在计算中，压力为绝对压力)。

①在等温条件下工作，取多变指数n?1(当蓄能器用于补偿泄漏、维持系统压力时)。 蓄能器容量：

?V10V0???22.52L

11p0[(1/p2)?(1/p1)]??8.6????10.121.1?②在绝热条件下工作，取n?1.4(当蓄能器用于短期大量供油时)。

蓄能器容量：

?27.4L 11??11?1.4?1?1.4?1.4??8.6???????10.1?21.1?????2、有一液压回路，换向阀前的管道长l?20m，内径d?30mm，通油流量q?180L/min，

V0?p0[(1/p2)1/nl/nAV?(1/p1)1/n]?10系统正常工作压力p?5.5MPa。若要求瞬时关闭换向阀时，冲击压力不得超过正常工作压力的5%，试确定蓄能器的容量。

、解：当液压回路中的换向阀突然关闭时，冲击是瞬时发生的，可以看成是决热过程。

根据蓄能器容量的近似理论计算方法，其蓄能器容量：

V0?2?Alv?0.4??2?1????p?(p/p)0.285?1?

0?0??1?式中：管道通流面积A??d2/4?7.069?10?4m2；管道关闭前液流速度

蓄能器充气压力p0?0.9p?4.95MPa；系统允许的最大冲击压力v?q/A?4.244m/s；

(蓄能器缓冲下的最高允许压力)p1?1.05p?5.775MPa。

将已知参数代入近似公式(在计算中，压力为绝对压力)：

V0??2?Alv?0.4??2?1????p?(p/p)0.285?1?

0?0??1?420.285900?7.069?10?20?4.2442?5.05?[?5.875/5.05??1]?0.515L

由于在上述计算方法中，未考虑液体压缩性和管道弹性，其计算数值偏小，取蓄能器

的容量V0?0.6L。

3、某液压机的压制力为F?500kN，液压缸的行程l?10cm，速度v?4cm/s，每分钟完成两次工作循环。液压泵的工作压力p?14MPa，效率??0.9，如果改用工作压力范围为10MPa~14MPa的蓄能器对液压缸供油，试计算蓄能器的容积及采用蓄能器与不采用蓄能器时系统所需功率。

解：(1)不采用蓄能器时，由所需压制力及液压泵的工作压力p计算出液压缸的有效面积(不计管路损失)：

A?F/p?500?10/(14?10)?0.0357m

362根据流量连续性方程，液压泵的供油量(不计容积损失)：

q?Av?0.357?4?10?2?0.1428?10?2?2m/s

3此时，液压泵所需功率：

P?pq/??14?10?0.1428?106/0.9?22.2kW

(2)采用蓄能器时：

①选择蓄能器的类型及容积。选择最常采用的折合型皮囊式蓄能器。对于折合型皮囊式蓄能器，充气压力p0?(0.8~0.85)p2。即充气压力p0?10?(0.8~0.85)MPa，取

p0?8.5MPa。

压制液压缸以速度v完成行程l所需时间：

t?1/v?10/4?2.5s

在一个压制过程中，液压缸所需供油容积V?vAt?4?1010?3?23?0.0357?2.5?3.57?

(m)。所以，蓄能器释放油液体积?V?V?3.57?103?3m。

根据蓄能器在系统中的作用确定蓄能器容量(在计算中，压力为绝对压力)。 蓄能器要在2.5s时间内完成供油，可以认为其在绝热条件下工作，取n?1.4。考虑到 p1?14MPa、p2?10MPa，蓄能器容量：

V0??Vp1/n0[(1/p2)1/n?(1/p1)1/n]?3.57?10l1?31??1.41.411????8.61.4?????????10.1??14.1???????18.88L

②确定蓄能器充液液压泵。蓄能器的能量储备(充液)由充液液压泵完成。

当蓄能器充液至最高工作压力p1?14MPa时，蓄能器气体的工作容积：

V1?(p0/p1)1/nV0?(8.6/14.1)1/1.4?18.88?13.26L

此时，液压泵向蓄能器的充液量?V0?V1?18.88?13.26?5.62L；液压泵向蓄能器的充液时间?60/2?2.5?27.5s。

液压泵的供油量：

q=液压泵向蓄能器的充液量／充液时间?5.62L/27.5s?12.26L/min

③选择蓄能器时，充液液压泵所需功率：

P?pq/0.9?14?10?12.26?106?3/(60?0.9)?3.18kW

从以上计算、分析可以看到：在选择蓄能器用于短期大量供油的液压系统中，液压泵所需功率远远小于不采用蓄能器时液压泵所需功率，但是前者的压力波动较大。

若将工作压力范围控制在为(14?85%~14)MPa范围内，则蓄能器充气压力：

p0?14?0.85?(0.8~0.85)MPa，取p0?10MPa

当p0?10MPa、p1?14MPa、p2?11.9MPa时，计算的蓄能器容量V0?37.11L(为了减小压力波动值，蓄能器容量显著增加)。 液压泵的供油量q?17.17L/min

充液液压泵所需功率P?pq/0.9?14?106?17.16?10?3/(60?0.9)?4kW

4、某普通液压系统，液压泵的供油量q?60L/min，液压额定工作压力32MPa。为保护液压泵并使系统正常、可靠工作，液压泵的进El与出口处均装有滤油器。试选择滤油器，并确定滤油器的规格。

解：(1)确定过滤精度及类型。由于该液压系统为普通液压系统，所以液压泵的进口与出口处分别选择为：过滤精度l00μm的网式滤油器或线隙式滤油器(压力损失小)及过滤精度30μm的线隙式滤油器或过滤精度20μm的纸质滤油器(普通液压系统的过滤精度在10μm~100μm范围内选择)。

(2)确定过滤油器额定工作压力。液压泵的进口处：低压；液压泵的出口处：32MPa。 (3)确定滤油器的通油量。液压泵的进口处： l80L/min(实际通过流量的3倍)； 液压泵的出口处：l20L/min(实际通过流量的2倍)。

读者思考：为什么液压泵进口处滤油器的通油量比液压泵出口处滤油器的通油量大? (4)其他

根据系统的具体情况，其他需要考虑的有：连接方式；是否容易更换、清洗及维护；是否需要选择带旁路阀和堵塞指示装置、发信装置。 第七章

一、判断题

1锁紧回路属方向控制回路，可采用M型或O型中位机能的换向阀来实现。（ √ ）凡液压系统中有减压阀，则必定有减压回路。（ √ ） 2凡液压系统中有减压阀，则必定有减压动作回路。（ × ） 3凡液压系统中有顺序阀，则必定有顺序动作回路。（ × ）

4凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。（ √ ） 5进油节流调速回路与回油节流调速回路具有相同的调速特点。（ √ ） 6调压回路主要由溢流阀等组成。（ √ ）

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