HXD1C理论考试题目

2011年向塘机务段内燃、电力机车晋升学习司机笔试考试复习范围 第一部分 规章 一、《技规》部分

60、61、66、85、92、131、177、182、183、202、203、204、205、206、213、222、223、224、226、228、229、230、232、238、239、240、243、244、246、249、250、251、254、255、256、259、260、261、262、263、270、272、275、285、288、289、291、292、293、294、295、296、297、298、299、300、301、302、310、330、331、335、337、338、339、340、341、345、348、350、351、357、358、360、361、362、363、366、367、368、369、381、382、383条 二、《行规》部分

14、24、36、38、39、42、44、52、53、56、57、59、63、65、67、71、83、84、87、98、99、101、102、127、128、129、130、133、134、135、136、153、154、156、165条 三、《铁路交通事故调查处理规则》部分

2、7、8、9、10、11、12、13、14、15、23、《铁路交通事故调查处理规则》内容解释 四、《操规》部分

3、9、10、14、19、25、30、36条 五、《机车乘务员LKJ操作使用手册》09年8月版： ⑴监控限速输入时机及监控限制速默认值为多少？ ⑵如何进行IC卡数据输入操作？ ⑶如何进入或退出出段状态？ ⑷如何进入或退出入段状态？ ⑸如何手动修正滞后误差？ ⑹如何手动修正超前误差？ ⑺使用IC卡转储数据有哪几步骤？ ⑻手信号引导如何操作监控装置？ ⑼LKJ故障后如何操作？ ⑽警惕功能包括哪两项？ ⑾装置开机后，若操纵端无权，如何获取操纵权？ 第二部分 内燃机车理论部分 一、《机车乘务员通用知识》

25、26、27、28、29、30、31、32、33、203、205、214、215、220、230、317、319、320、321、353、359、360、362、363、366、367、390、343、346、347、348、443、444、445、446、520条 二、《DF4型内燃机车乘务员手册》

1、2、3、4、5、9、11、13、14、18、19、20、21、30、31、32、35、36、38、44、45、46、54、55、57、58、60、63、64、66、68、69、70、71、72、75、76、80、91、99、101、103、104、105、106、209、210、211、213、214、215、216、217、219、221、222、223、227、、228、235、236、237、243、244、245、270、272、273、274、275、284、285、286、287、288、290、309、310、311、312、380、386、393、402、403、404、427、442、444、445、446、447、448、454、461、462、490、621、622、623、630、631、633、634、635、636、639、644、645、645、647条

第三部分 HXD1型电力机车理论部分 一、《机车乘务员通用知识》

25、26、27、28、29、30、31、32、33、203、205、214、215、220、230、317、319、

320、321、353、359、360、362、363、366、367、390、343、346、347、348、443、444、445、446、520条

二、向塘机务段编《HXD1B型电力机车乘务员学习手册》。 三、向塘机务段编《HXD1B（C）故障处理》 四、简答题

1、主断路器的作用？

主断路器是电力机车的总开关和总保护。它起两种作用： ⑴控制作用：根据机车运行的需要，将交流高压电引入机车或断开； ⑵保护作用：当机车发生故障时快速切除交流高压电源，使故障范围尽量缩小。 2、主变压器有何功用？

主变压器是交流电力机车上的一个重要部件，用来将接触网上取得的25KV高压电变换为具有多种等级的低电压，以满足机车各种电机、电器工作的需要，保证机车正常运行。 3、主空主断路器具有哪些特点？ ⑴绝缘性能高；⑵采用真空灭弧，环境稳定性好；⑶结构简单；⑷开断容量大；⑸机械寿命长；⑹维护保养简单；⑺与空气断路器有互换性；

4、HCD1C型电力机车蓄电池充电机组故障如何处理？

HXD1C机车充电机有四组充电模块，若报“充电过流”或“**模块故障时”，观察蓄电池充电电压正常时可不处理；若充电不正常时可对充电机复位，同时按压充电机监控模块的小屏幕上的“+”和“-”按键，保持5秒后充电机重置。如无效则维持到前方站停车后大复位处理。 5、HXD1B型机车吸湿器的作用？

吸湿器装在储油柜上，用金属管与储油柜上部空间连接起来。 当储油柜油面上升时，柜内油位上部空间的部分空气须要排往大气。当储油柜内的油位下降时，柜内油位上部的空气不足，须要从大气中吸进空气，以免形成负压。

这就要求在储油柜与大气中建立一个通道，这种通道必须能把进入储油柜之空气的湿气除掉，这个任务就是用吸湿器完成的。

6. 三相异步牵引电动机为什么要采用变频变压调速？

改变定子频率即可改变电机转速，随着定子频率的增加，电机转速相应增加，如果电压不增加，将导致电机磁场减弱；另一方面，低频起动时，如果电压很高时，将导致电机过分饱和。因此异步变频时，电压也应在一定范围内保持一定比例的变化。所以三相牵引电动机要采用变频变压调速。

7、HXD1型电力机车通风系统可分为几个部分？如何划分？

机车通风系统为独立通风系统。机车运行时机械间微正压工况。整车的通风系统可分为4个部分：1、牵引电机通风系统；2、变压器、变流器冷却用油水冷却塔通风系统；3、辅助变压器柜及车体内通风系统；4、司机室空调通风系统。 四个通风系统相互独立，互不影响。

8、HXD1型电力机车蓄电池充电机有何功用？

1、通过AC-DC整流，将机车辅助系统三相交流440V电源变为直流110V电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池充电；

2、将机车上的直流110V电源变为直流24V电源，为应急灯，仪表等设备提供电源。 9、HXD1型电力机车车顶安装有哪些高压电器设备？

1、受电弓；2、主断路器；3、高压接地关；4、高压电压互感器；5、避雷器；6、高压隔离开关；7、高压穿墙套管；8、车顶母线和支持绝缘子组成 10、高压电压互感器的作用？

1、提供网压信号，使司机在升弓后就能先观察到网压信号，同时也为机车的主变流器提供

同步信号，使得主变流器能正常工作；

2、该信号也连接电度表使得司机能充分了解机车的能耗情况。 12、HXD1型电力机车升弓的控制原理？

HXD1型机车受电弓采用气囊驱动方式升弓。受电弓升起时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过空气过滤器、单向调节阀（升弓）、调压阀、气压表、单向调节阀（降弓）、稳压阀，进入气囊，驱动升弓气路。同时压缩空气经稳压阀后通过快排阀向具有气腔的受电弓碳滑板冲供气，构成自动降弓保护气路。电力机车的接地电位与接触网线间的电位相差25KV，自动降弓装置的压缩空气输入端与管路间通过绝缘软联接，通过该绝缘软管的空气须保证其绝缘性能。

13、HXD1型电力机车降弓的控制原理？ 当受电弓正常降弓时，启动在压缩空气输入端前端的电控排气阀并进行排气，受电弓靠自重降弓。

当受电弓滑板破裂、磨耗到限或管路泄漏时，控制管路的气压下降，换向阀打开，气囊及管路中的压缩空气经过换向阀的排气口排放到大气中。同时空气压力继电器动作，发出机车空气管路压力下降的信号，主断路器紧急切断，从而防止受电弓在带负载情况下从接触网脱离。 14、写出冷却塔回路各部件的名称？

15、说出下列功能键的功用 图标 释义 图标 释义 显示器 内部温度 关闭 背光灯

背光调节 昼夜切换 音量调节 事件查询 信息查询 帮助 取消 上 下 左 右 确认

16、HXD1型电力机车用于变压变频和恒压变频的风机是哪些？ 变压变频的风机有：牵引风机1－6；冷却塔风机1、2。

恒压恒频的风机有：空压机1－2、油泵1、2；水泵1、2；变流柜风机1、2；空调机组。

17、HXD1C型电力机车如何进入定速控制

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态；机车将以当前机车行驶速度作为当前定速期望目标速度，进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度不变。 18、受电弓模式开关有几个位置？各位置的含义是什么？ 有四个位置。 ⑴“弓1“位：一端受电弓升起； ⑵“弓2“位：二端受电弓升起； ⑶“双弓“位：一、二端受电弓同时升起； ⑷“自动“位：默认升起非操纵端的受电弓。

在正常情况下，受电弓选择开关位置应在自动位，非操纵端受电弓将升起。 19、HXD1型电力机车如何进入无人警惕试验？

按下警惕按钮或脚踏开关一分钟后，警惕装置开始报警，微机显示屏上显“无人警惕一级报警”，等到60秒+5秒后，伴随蜂鸣报警给乘务员声音提示；等到60+10秒后，微机显示屏显示“无人警惕二级报警”并伴随CCU产生惩罚制动，司机可以通过松开按钮或脚踏开关，然后再次按压警惕装置按钮或脚踏开关消除报警；将大闸手柄置抑制位1秒消除惩罚制动。 20、HXD1型电力机车高压隔离开关的作用？隔离时有何要求？ 高压隔离开关属于车顶保护电器。高压隔离开关的作用是优化配置25KV电路内高压设备的运行工况，并当车顶设备（如受电弓）发生故障时，能将故障部分隔离，维持机车运行。 切除高压隔离开关必须在主断路器断开受电弓降下的情况下进行。 21、四象限整流器和PWM逆变器模块设有哪些保护？ ⑴过压保护：在直流回路电压大于整定值时，触发软电路放电装置，断开主断路器； ⑵过流保护：每个4QC和PWM的支路有两个并联的IGBT模块，在短路和其他故障情况下，在达到最大支路电流前自动封锁相关模块的触发脉冲； ⑶牵引电机的短路保护：当牵引电机端子或绕组内部发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。

22、HXD1型电力机车牵引变流器由哪些功能模块组成？ ⑴线路接触器和预充电单元；⑵四象限整流器；⑶中间直流回路（包含支撑电容和接地检测单元）；⑷外部揩振电抗器一起构成谐振电路；⑸保护模块；⑹脉宽调制逆变器；⑺控制和监视组成。

23、HXD1型电力机车高压接地开关的作用？ ⑴高压接地开关的作用是把牵引机车上的主断路器两侧的电路接地，与断路器配套使用； ⑵接地开关保证了牵引机车的安全操作，当工作人员进行机车检查或维护时，消除缺陷或进行修理时，保证了工作人员的人身安全。 24、高压电流互感器的作用？

高压电流互感器主要用来测量主变压器输入端的电流，该测量电流值用于过流保护和短路保护，同时也用于机车能耗测量。

25、HXD1B型电力机车辅助逆变器的特点？

HXD1型电力机车两个辅助逆变器集成在牵引逆变器中，分别由一个中间直流回路供电，在正常情况下，变两个辅助逆变器一个工作在变频变压模式，一个工作在恒频恒压模式。辅助逆变器供电采用冗于设计，两个辅助逆变器的输出接触器之间设置了一个故障转换接触器，当一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的输出接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。此时所有辅助设备都以恒频恒压

方式工作，负载投入不受限制。

26、HXD1型电力机车风源系统的功用及组成？

功用：负责在机车正常运行时，提供机车、车辆的气动部件以及机车、车辆制动机所需的高质量的洁净、干燥和稳定的压缩空气。

组成：主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油水分离器、总风缸、总风缸安全阀、止回阀、限流阀、折角塞门及连接管路组成。 27、CCBII制动机由哪几部分组成？ ⑴LCDM－制动显示屏 ⑵EPCU－电空控制单元 ⑶X－IPM－集成处理器模块 ⑷EBV－电子制动阀 ⑸RIM－继电器接口模块

28、CCBII电空制动机的控制关系？

29、CCBII电空制动机大、小闸手柄有哪几个作用位置？ 大闸：⑴运转位；⑵初制位；⑶制动区；⑷抑制动；⑸重联位；⑹紧急位； 小闸：⑴运转位；⑵制动区；⑶侧压缓解位。

30、CCBII制动机LCDM制动显示屏“本机”、“补机”、“单机”设置的公式？ ⑴本机的设置公式＝500/600kpa、操纵端、投入、货车、不补风 ⑵单机的设置公式＝500/600kpa、操纵端、切除、货车、不补风 ⑶补机的设置公式＝500/600kpa、非操纵端、切除、货车、不补风 31、CCBII制动机电空控制单元（EPCU）由哪几部分组成？ ⑴列车管控制部分（BPCP）；⑵均衡风缸控制部分（ERCP）； ⑶13控制部分（13CP）；⑷16控制部分（16CP）； ⑸20控制部分（20CP）；⑹制动缸控制部分（BCCP）； ⑺三通阀部分（DBTV）；⑻电源接线盒（PSJB）。 32．列车管控制部分（BPCP）的作用？ ⑴根据均衡压力来控制列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用： ⑵在单机或补机状态时，列车管不受均衡风缸压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用： ⑶如果本务状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所，当列车管压力降到69kpa左右时，BPCP内部将再次自动切除。 如果补机状态时制动系统失电，列车管仍保持切除状态。 33、均衡风缸控制部分（ERCP）的作用？

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