单斗液压挖掘机论文

单斗液压挖掘机液压系统的故障分析及改进对策

学院：专科部 专业：工程机械控制技术 班级：083 姓名：韩永辰 指导老师：张洪

摘要：液压系统可以为单斗液压挖掘机的工作装置提供动力，为单斗液压挖掘机的制动系统提供制动力。单斗液压挖掘机的液压系统有各种阀，管路等组成，所以单斗液压挖掘机的液压系统会有很多种的故障。本文从单斗液压挖掘机液压系统的组成及单斗液压挖掘机故障的表现形式两个方面来对液压系统的故障进行分析并且对这些故障提出改进对策。

关键字：液压系统，单斗液压挖掘机，故障，改进方法

A single hydraulic excavator hydraulic system failure analysis and

improvement measures

College: Taiyuan University of Science and Technology Profession: Engineering machinery

／control

technology

class:083

name:hanyongchen

Guide

teacher:zhanghong

Abstract：Hydraulic system can fight for single hydraulic excavator working device provide motivation for single dou hydraulic excavator braking system provides the power. Single dou hydraulic excavator

hydraulic system, there are all kinds of valve and pipe etc, so single dou hydraulic excavator hydraulic system can have a number of failures. This article from single dou hydraulic excavator hydraulic system

composition and single bucket manifestation of hydraulic excavator fault of hydraulic system in the two aspects of failure analysis and put forward countermeasures to improve these faults.

Keywords: hydraulic pressure system,Single dou hydraulic excavator, bug ,Improvement methods

目录

中文摘要 1 英文摘要 1 第一节 单斗液压挖掘机概述 4

一．国内外液压挖掘机的发展 4 二．液压系统的工作原理及组成 4 三．液压系统的、优缺点 4 四．单斗液压挖掘机工作原理 5

第二节 单斗液压挖掘机的主要故障分析及改进方法

一．单斗液压挖掘机的主要故障 5 二．单斗液压挖掘机的故障及改进方法 6 三、单斗液压挖掘机液压系统的故障及解决措施 12 （一）液压油引起的液压系统故障 12

1.液压油过热 12 2.液压系统中进空气 13 3.液压油污染 14 （二）单斗液压挖掘机液压系统的噪声来源及改进对策14

1.单斗液压挖掘机液压系统噪声来源分析 14 2.降低或控制液压系统噪声的主要措施 .14 3. 单斗液压挖掘机液压系统噪声分析具体案例..15 (三)、单斗液压挖掘机液压油泵严重磨损的故障分析 16

1.液压油泵故障原因 16

2.液压油泵改进及效果 17

（四）单斗液压挖掘机液压系统压力不足 17

第三节：单斗液压挖掘机液压系统的清洁与保养

1.液压系统的液压油缸内泄漏 17 2. 液压系统的液压油缸的外泄漏 .19 (五) 单斗液压挖掘机液压系统引起的工作装置无力 20

1.具体案例。

23

1.具体案例

25

1.具体案例

28

参考文献 29 （六）单斗液压挖掘机液压系统引起的回转无力 （七）单斗液压挖掘机液压系统引起的行走系统问题

第一节 概述

一．国内外液压挖掘机的发展史

在一百三十年前第一台手动挖掘机诞生了，期间经历了蒸汽驱动斗回转挖掘机、电力驱动、内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机这几个过程。20世纪40年代，由于液压技术的应用，变产生在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。当时研制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套元件也不齐全。从20世纪60年代是液压挖掘机推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和挖掘机品种增加速度很快，这导致挖掘机的产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近100%。

二．液压系统的工作原理及组成

液压系统的组成及各部分的功能：液压系统是由动力元件（各种液压泵）、执行元件（液压缸、液压马达）、控制元件（各种控制阀）以及辅助元件（冷却器、过滤器）用油管按一定的方式连接而成的。其中：液压泵是把机械能转换成液体压力能的元件；执行元件是把液体压力能转换成机械能；控制元件是通过对液体的压力、流量、方向的控制，来实现对执行元件的速度、方向、作用力等进行控制，并用以实现过载保护和程序控制。辅助元件在液压系统中起连接作用、过滤作用和冷却作用

液压系统的工作原理：它将外部输入的机械能，以油液为介质，经动力元件转为液压能，进行传递，然后在经过执行元件转返为机械能，实现主机设定的各种动作。

三．液压系统的优缺点

液压系统的优点：①液压装置体积小、重量轻、结构紧凑、使用寿命长；②工作比较平稳，重量小、惯性小、反应快，易于实现快速启动、制动和频繁换向；③液压系统与电气、电子控制相结合，能实现自动控制和远程控制；④能在大范围内实现无级调速；⑤能实现过载保护。

液压系统的缺点：①由于液压油的可压缩性，使液压传动不能保证严格的传

动比；②在低温下或高温下工作，稳定性比较差；系统出现故障的原因有多种，难于排查、诊断；④系统元件造价比较高。

四．单斗液压挖掘机工作原理

单斗挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 根据其构造和用途可以区分为：轮胎式、履带式、步履式、全液压、半液压、非全回转、全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置，它是由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成的。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业工具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油机，要在方便的场地也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

第二节 单斗液压挖掘机的主要故障分析及改进方法

一． 单斗液压挖掘机的主要故障

单斗液压挖掘机的主要故障有以下几点

1、对于整机：（1）功率下降；（2）作业不良；（3）回转压力不足；（4）回转制动失灵；（5）回转时异音；（6）行走力不足；（7）行走不轻快；（8）行走时跑偏。

2、对于液压系统：（1）油泵、油马达、油缸各种阀过热；（2）油泵响声太大；（3）马达杂音；（4）安全阀有杂音；（5）系统无油；（6）系统中供油不足；（7）系统油量过大；（8）系统中没有压力或压力过；（9）压力太高；（10）压力太高；（11）油缸,油马达不动作；（12）油缸,油马达动作缓慢；（13）工作装置运动不稳；（14）工作速度过大；（15）油的泡沫太多；（16）回油压力突然升高，管接头爆坏；（17）管路剧烈振动。

3、对于工作装置：（1）载荷自动降落；（2）铲斗和动臂回路油压低；（3）油缸抖动；（4）当阀从中间位置移动时载荷下降；（5）操纵阀芯有卡住倾向，操作困难；（6）操作手柄不能定位；（7）铲斗提升太慢；（8）铲斗提升太慢；（9）铲斗在保持位置自动倾斜。

对于制动系统：（1）制动太慢；（2）不能制动；（3）制动脱不开；（4）紧急制动不能完全脱开。

4、对于软管：（1）管壁脆裂；（2）管内壁裂缝但在室温下柔软；（3）使用时间不长出现破裂；（4）软管表层破裂；（5）使用时间不长后弯曲处破裂；（6）扭转处破裂；（7）软管见油膨胀。

二．单斗液压挖掘机的故障及改进方法

初步简析单斗液压挖掘机的故障及改进方法（见表一，表二，表三，表四，表五）

表一：整机故障

表二：液压系统故障

太原科技大学毕业论文

吸空

更换滤清器，清洗被堵塞的入口管道，清洗 蓄能器的通气口，更换液压油，调整泵速

液压油内有空气

拧紧接口，把蓄能器油面充满到合适，排除 系统中的空气，更换密封

液压油泵响声 太大

连接太松或错位 磨损或损坏 连接松动或错位 磨损或损坏

调整好位置并夹紧，检查密封和轴承 检查或更换 调整好位置并夹紧，检查密封和轴承 检查或更换

马达杂音 开启压力或传到下一 个阀的压力调的太高 安全法有杂音 阀门或阀座磨损 液压油泵不吸油 检查或更换元件 更换滤清器，清洗被堵塞的入口管道，清洗 蓄能器的通气口，更换系统的液压油，调整 泵速 油泵的驱动装置失效 电动机或柴油机等应修复或更换，检查电气 线路 液压油泵与驱动机构 系统无油 的连接切断 驱动油泵的电动机反 接 液压油从安全阀返回 液压油泵已损坏 流量控制阀调整不当 安全阀或卸荷阀调整 液压系统中供 油不足 不当 液压系统外泄 液压元件磨损 液压系统油量 流量控制阀调整不当 紧固连接接头，从系统中排出空气 检查并更换 按需要重新调整 调整安全阀压力，检查或更换元件 检查或更换 按需要重新调整 重新调整 调换线路接头 更换或调整 调整安全法压力到合适

太原科技大学毕业论文

过大 没有油 更换滤清器，清洗被阻塞的入口管道，清洗 蓄能器的通气口，更换液压油，调整泵速 油量太低 系统中没有压 力或压力过低 减压阀调整不当 系统外泄严重 减压阀磨损或损坏 液压油中有空气 按需要重新调整 重新调整 紧固接头，从系统中排出空气 检查并更换 拧紧易漏接口，把蓄能器油面充满到合适， 排出空气，更换密封 压力太高 安全阀磨损 液压油被污染 检查或更换 清洗或更换粗滤器和精滤气，排除脏油，冲 洗并更换新的液压油 液压元件磨损 系统压力太高 安全阀或卸荷阀调整 不当 没有油或没有压力 更换滤清器，清洗被堵塞的入口管道，清洗 蓄能器的通气口，更换工作油，调整泵速 顺序阀或变量机构磨 损 机械部分故障 油缸或油马达 不动作 油缸、油马达磨损或 损坏 流量太低 油的粘度不大 压力不足 油缸，油马达动 作迟缓 联动装置润滑不良 油缸、油马达已损坏 压力不

稳定 工作装置运动 油中混入空气 按需要重新调整 提高油温，若粘度不合适应更换液压油 按需要重新调整减压阀 清楚脏物并加润滑油 检查并更换 检查或更换安全阀，清洗滤油器 拧紧接头，把蓄能器油面充满到合适，排出 检查机械部分 检查或更换 调整和更换 检查并更换 重新调整到合适，检查或更换

表三：工作装置故障

表四：制动系统故障

表五：软管故障

三、单斗液压挖掘机液压系统的故障及解决措施

（一）液压油引起的液压系统故障

液压挖掘机液压系统的主要故障有液压油过热、进空气、液压油污染、液压油泄漏造成的，分析造成这些故障的原因并采取相应的预防措施非常重要。

1.液压油过热

（1）液压油过热的危害有以下几点：

①液压油过热将会导致导致液压油粘度、液压系统工作效率下降，严重时甚至是挖掘机无法正常工作。

②液压过热会使一些液压系统零件因受热而膨胀，破坏了液压零件原来正常的配合间隙。使得摩擦阻力增加、导致液压阀卡死，还可能加速橡胶密封件老化、变质、破坏，使液压系统泄漏严重。

③液压油过热会使液压油汽化、水分蒸发，使液压元件产生穴蚀。 ④液压油氧化形成胶状沉积物，堵塞滤油器，使液压系统不能正常工作.。 （2）液压油油温过高的主要原因及解决措施有以下几点：

①由于油箱散热性能较差，导致油箱内油温过高。

解决措施：应增大油箱容积即散热面积,并安装油冷却装置。

②液压油选择不当。由于液压油的质量和粘度等级不符合要求或不同牌号的

液压油混用，造成液压油粘度过低或过高。 解决措施：更换新的液压油

③污染严重。由于施工现场环境比较恶劣，随着机器工作时间的增加，油中混入杂质和污物。受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合问隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。

解决措施：清洗油液滤清器

④在高温下长时间高负荷工作，使油温太高。

解决措施：应避免长时间连续高负荷的工作，若油温太高可使设备空载运转一段时间，待其油温降下来后再工作。 2.液压系统有空气进入

（1）空气对单斗液压挖掘机液压系统的危害 有以下几点：

①单斗液压挖掘机液压系统中进入空气会产生气蚀作用，导致金属和密封材料的破坏；产生噪音、振动和爬行现象，降低液压系统的稳定性。

②单斗液压挖掘机液压系统中进入空气会导致液压泵的容积效率下降，能量损失增大，液压系统不能发挥出应有的效能。

③单斗液压挖掘机液压系统中进入空气会使液压油导热性变差，油温升高，引起化学变化。

（2）单斗液压挖掘机液压系统进入空气的主要原因及解决措施有以下几点：

①单斗液压挖掘机液压系统中的接头松动或油封密封环损坏而吸入空气。单斗液压挖掘机液压系统应有良好的密封性，各接头应牢牢固定，并保证油箱密封完好，这样可防止外界空气进入而污染系统。

解决措施：.更换单斗液压挖掘机液压系统中的一些滤清器,清洗被堵塞的入口管道,清洗蓄能器通气口,更换工作油,调整泵速，拧紧易漏接口,把蓄能器油面充满到合适,排出系统中空气,更换泵油的密封。

②单斗液压挖掘机液压系统中吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入。应合理设计液压系统结构，使管路走向布局合理化；要保持管路的清洁，减少外界腐蚀。

解决措施：检查更换单斗液压挖掘机液压系统中吸油管等

③在单斗液压挖掘机液压系统加油时由于工人的不注意而产生的气泡被带入油箱内并混入系统中。

3.单斗液压挖掘机液压系统被污染

（1）单斗液压挖掘机液压系统由于液压油的污染对液压系统的危害有以下几点：

①污染物会堵塞液压元件。

污染物会堵塞液压元件进出油口或其问隙，引起动作失灵，影响工作性能或造成事故，还可引起滤油器滤网堵塞，并可能使滤网完全丧失过滤作用，对液压系统造成恶性循环。

②污染物会加速元件磨损。

污染颗粒在液压缸内会刮伤缸筒内表面并且加速密封元件的损坏，使泄漏量增大，引起工作装置推力不足、动作不稳定、速度下降、爬行、异常噪声等故障现象，严重影响系统的稳定性和可靠性。

③污染物使液压油油液性能的劣化。

液压油中的污染颗粒长期存在会与油液发生一些反应，反应的生成物可能会腐蚀液压元件

（2）液压油被污染的主要原因及解决措施有以下几点：

①单斗液压挖掘机的作业环境粉尘多，系统外部不清洁。若液压系统长期在粉尘污染严重的场地作业时，最多2个月过滤一次液压油，大概半年更换一次进油滤油器。

②在单斗液压挖掘机液压系统加油、检查油面和检修作业时，杂质被带入系统，通过被损坏的油封、密封环进入系统。

（二）单斗液压挖掘机液压系统的噪声来源及改进对策 1. 单斗液压挖掘机液压系统的噪声来源有以下几点： ①液压油泵和液压马达质量不好。

②单斗液压挖掘机液压系统中进入空气：液压系统进入空气后，就产生“空穴”现象。

③液压油对阀体壁的冲击。

④由于阀的动作造成压力差很大的两个油路连接时产生液压冲击，致使管道与压力容器等振荡而形成噪声。

2. 单斗液压挖掘机液压系统的噪声降低或控制的主要措施有以下几点： ①防止液压油中混入空气。

②防止液压油泵和阀中产生“空穴”现象。 ③防止管道内产生紊流和涡流。

④减少或吸收管道内的压力脉动（例如在液压油泵的出口处安装消声装置） ⑤设置防振垫（或支架）及有关隔振措施等。 3. 单斗液压挖掘机液压系统的噪声来源的具体案例

例如：WLYl00型液压挖掘机液压的系统，对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。

（1）单斗液压挖掘机柱塞泵或马达的噪声

①吸空现象是液压泵产生噪声的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成液压油振荡，导致液压系统产生噪声。其主要原因有以下几点：

a. 单斗液压挖掘机的液压泵的滤油器、液压油粘度过高或进油管堵塞，均可能造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入，产生噪声。

b. 单斗液压挖掘机的液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，使空气进入.

c.油箱液压油油位过低，导致液压泵进油管直接吸空。 ②对单斗液压挖掘机液压系统噪声来源的检测

当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对以下几个部位进行检查。 a.液压泵内部元件磨损过度，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄严重，当液压泵输出高压、小流量液压油时 将产生流量脉动，产生较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以减小内泄对液压泵输出流量的影响。控制流量的活塞、液压泵的伺服阀阀芯也会因局部的磨损、拉伤，使活塞在移动过程中产生脉动，导致压力和液压泵输出流量的波动，进而导致液压泵出口处产生较大振动和噪声。这时可以对磨损或拉伤严重的液压油泵元件进行刷镀研配或者作更换处理。

b.液压泵配流盘也是易引发噪声。配流盘在使用中因表面磨损或液压油中的污染物等在卸荷槽开启处沉积，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，引起噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的情况，此时如不及时将卸荷槽适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中， 配

流盘的卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且卸荷槽尖角方向与液压泵缸体的旋向必须相对，否则也将给液压系统带来较大噪声。 c. 单斗液压挖掘机液压系统的溢流阀的噪声

溢流阀容易产生噪声，主要是由于先导阀性能不稳定，即先导阀前腔压力以高频率振荡引起的空气振动进而产生噪声。其主要原因有：液压油中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并且要防止外界空气进入；针阀在使用过程中因开启频繁而导致磨损过度，使针阀锥面与阀座不能紧密配合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换；先导阀因弹簧的疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换先导阀的弹簧。 d.单斗液压挖掘机的液压缸的噪声

单斗液压挖掘机的液压缸的噪声来源主要有：液压油中混入空气或液压缸中空气没有完全排尽，在高压作用下产生气穴现象从而引发噪声。此时要马上排尽液压油中的空气；液压缸缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因活塞杆浴缸头别劲而产生噪声。此时要及时更换缸头油封或校直活塞杆。 e. 单斗液压挖掘机的管路的噪声

单斗液压挖掘机的液压系统中的管路死弯太多或固定卡子松脱也会产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽可能避免死弯，对松脱的卡子要及时拧紧。 (三)、单斗液压挖掘机液压油泵严重磨损的故障分析

1.在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进：

(1)检查动臂油缸的内漏情况。一般方法是把动臂升起，看挖掘机是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如果磨损应该立即更换。

(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如果磨损应该立即更换。安全阀安装后如果仍然没有变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应该立即更换。

(3)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

2.造成动臂带载不能提升的主要原因有以下几点：

（1）液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍

有提升，但由于泵的磨损及内泄，容积效率明显下降，很难达到其额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，使其丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。

（2）液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件也是非标准件，制造成本高且密封件更换不方便。挖掘机动臂油缸缸径比较小小，使系统调 定压力高。

（3）液压系统设计不合理。操纵阀与液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力为16MPa，而液压泵的额定工作压力也是16MPa。液压泵经常满负载或长时间超负荷(高压)工作，并且系统有液力冲击，长期不更换液压油，液压油受到污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。

3.液压油泵改进及效果

(l)改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用先进的先导阀与负荷传感全液压转向器形式。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。

(2)优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

(3)在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。 （四）单斗液压挖掘机液压系统压力不足

1、液压系统的液压油缸内泄漏：以PC200-5型挖机液压系统具体说明： PC200-5型挖机，液压系统的调定压力为30MPa，小于该调定压力则系统压力不足。液压系统不足的故障主要表现在两个方面：单斗液压挖掘机大臂举升缓慢无力；单斗液压挖掘机回转缓慢无力。引起上述两个故障的主要原因是液压油油压不足，而造成压力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路畅通、密封好是系统正常工作的保证，堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障，因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。

（1）单

c.单斗液压挖掘机液压系统内泄漏故障的处理

该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏主要发生于阀体和油缸内部，不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断是否发生液压油泄漏情况。

d.对单斗液压挖掘机大臂油缸的检查

当把大臂油缸活塞收到底后，拆下无杆腔的油管，使大臂油缸有杆腔继续充液压油。若无杆腔油管口有大量液压油泄出，说明液压油缸发生内泄漏；也可以使铲斗满载荷工作，当举升到极限位置时大臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察大臂的下沉速度；然后，把大臂操纵杆置于上升位置，如果这时大臂下沉的速度明显加快，也说明内泄漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在大臂滑阀。

e.对单斗液压挖掘机大臂滑阀的检查

大臂滑阀斗液压挖掘机大臂举升缓慢无力，而其它动作正常 ①单斗液压挖掘机大臂举升缓慢无力故障检测

在液压系统中，如只是动臂举升缓慢无力，而转斗翻转正常。从液压工作原理图中不难看出：其它工作正常，这说明工作油泵、总安全阀是正常工作的，他们提供给整个液压系统的压力是足够的，同时也说明液压油泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质都没有问题。此时只需要检查大臂滑阀、大臂油缸以及大臂部分的油管及其密封件了。

a.检查单斗液压挖掘机液压系统油路堵塞情况

先作常规处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净后并用压缩空气吹通吹干。

b.检查单斗液压挖掘机液压系统油路泄漏情况

液压系统的液压油泄漏一般都是在机器使用一段时间后产生。从表面现象看，大多数是由于密封元件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤造成。主要原因有：液压油被污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。通常故障主要是由于液压油的内泄漏引起。的泄漏主要是由于阀杆与阀体的配合间隙太大、调压弹簧损坏、阀内密

封件损坏等。检查阀杆和阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀体内密封件是否有损坏。

②单斗液压挖掘机大臂举升缓慢无力故障排除方法

如果液压油缸内泄测试结果超过规定值，应予以拆开作进一步检查，如密封圈损坏则进行更换，如缸壁拉伤严重则进行更换；如动臂阀磨损严重则要进行更换

2. 液压系统的液压油缸的外泄漏

（1）液压缸早期发生活塞杆外泄漏的原因分析

传统意见认为，造成液压缸早期活塞杆外泄漏的主要原因是密封圈的失

效和液压油液的污染。通过对市场因活塞杆外泄漏的原因退回的液压缸拆检，发现密封圈出现不同程度的磨损、划伤、老化等现象，从液压缸密封圈失效的实际检测情况来看，主要原因如下：

①防尘圈防尘效果差。在实际使用上中，人们对液压缸防尘圈防尘效果重

视程度不够，体现在以下2个方面：

a.防尘圈结构选型不合理。如图1所示，随着工程机械多用途的应用，尤

其是个体用户在高污染的场所（例如 煤矿、矿山），每天连续十几个小时超载、超温使用，这就要求防尘圈必须具有较高的抗污染、抗高温的能力。目前单唇口防尘圈已不能适应液压挖掘机的需要，通过对液压缸防尘圈的拆检来看，基本上

已经失去防尘功能，使污染物从活塞杆进入到液压油缸内造成密封圈的磨损失效

b.防尘圈在装配过程中保护措施比较差。主要表现在挖掘机整机喷漆过程中，对液压缸防尘圈不采取保护措施，造成防尘圈唇口部位存在残留的油漆，油漆对防存有残留油漆，可以说明这一点。 （2）轴用组合封结构不合理。

目前活塞杆主要密封结构是防尘圈+低压密封（Y形圈）+高压密封（轴用组合封），Y形圈经过多年研究这种组合是比较成熟的结构，再加上进口Y

形圈的应用，

尘圈起到一定破坏作用，影响防尘圈的防尘效果。从拆检的液压缸发现防尘圈内部

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