25MW汽轮发电机组施工方案解析

25MW汽轮发电机组安装

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施工方案

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目 录

一、编制说明、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2

二、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2

三、施工准备、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3

四、施工循序、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、.5 五、主要施工方法、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、7 六、安装安全措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、23

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一、编制说明

（1）本方案依据“长江动力公司”提供的25MW汽轮发电机组

图纸及说明书而编制。 （2） 本方案只适用本机组的安装。

（3） 安装主要技术要求及技术数据，以厂家图纸及安装说明书提

供的技术要求和技术参数为准。

（4） 厂家图纸和安装说明书未尽的技术要求及参数按《汽轮机安

装规程》及电业行业标准DL5011-92《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机篇）》要求执行。

二、工程概况

（1）XXXXXX30万吨甲醇工程自备电站，25MW汽轮发电机

组一套。其中汽轮机为C25—34、3╱0、6型。发电机为 QF-25-2型。系长江动力公司生产。

（2）机组是散件运至现场，在现场清洗、组装；主机：汽轮机重

75吨；发电机重77吨；附属设备总重55吨。吊装最重件49吨。

（3）机组由江苏苏州安必固安装工程公司承担安装，安装工期计

划90天。

（4）汽轮机的主要技术参数：

1、汽轮机形式：中压、中温、单缸、冲动、抽汽凝气式。

2、汽轮机型号：C25—34、3／0、6型； 2

3、新蒸汽压力：3、43mpa； 4、新蒸汽温度：435℃； 5、额定功率：25000KW； 6、额定转速：3000r／min; 7、排气压力：0、0082mpa; 8、转子临界转速：1677r／min；

9、危急遮断器动作转速:3345±15r／min； 10、电控跳闸转速：3360r／min; （5）辅机主要参数：

1、复水器冷凝面积2000㎡

2、冷油器冷却面积42、02㎡×2台； 。三、施工准备 （1）基础验收

1、基础混凝土表面应平整、无裂痕、无蜂窝麻面和露筋； 2、发电机风室，风道应平整光滑，牢固无掉粉现象；

3、基础的纵向中心线对冷凝器，发电机的横向中心线应垂直，与基础线的偏差不大于1／1000mm；

4、地脚螺栓孔内应清理干净，螺栓孔中心线，对基准线的偏差不大于10mm；

5、预留孔洞的纵、横中心线，各断面、平面、标高，发电机与冷凝器的安装空间几何尺寸应符合设计要求

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（2）厂房内的行车调试合格并交付使用；

（3）现场杂物清理干净，无关的设备及材料调离施工现场；安

装用机具调运安装现场。

（4）通往安装现场的道路坚实、平整、畅通；

（5）按图纸自备主机用，Δ=20, 100×120平垫铁50块；Δ=20，

120×200平垫铁35块。平垫铁加工面符合规范要求。 (6)倒运冷凝器和发电机定子用托板Δ＝16mm；1500mm×

5000mm钢板一张。

（7）安装冷凝器用临时支架和滑道；用材料28工字钢12M，100

×100角钢12M。（支架拆了之后，再制作汽缸连接用支架） （8）安装发电机转子用支架及滑道，12#工字钢24M；20#工字钢

6M。63角钢16M；滑车用308轴承4个，φ40×1000轴2根。

（9）汽车吊50吨两台，平板车40吨一台；钢丝绳索、卡扣等。 （10）10T倒链2台，5T倒链2台，3T倒链2台。50T千斤顶2

台；大锤、撬杠等。

（11）框式水平仪2台；合像水平仪1台；经纬仪一台，百分表

5块；杠杆百分表3块。其他通用工具等。

（12）设备二次倒运到安装现场；由业主技术负责人、监理工程

师、项目技术负责人以及施工单位负责人共同开箱验收，并作好记录。

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四、施工循序

（1）基础放线，按图纸给定的方位及尺寸布置垫铁；（可采用座

浆法）

（2）按图纸要求，吊装复水器；吊装排气接管；吊装发电机空

气冷却器；

（3）吊装汽轮机前座架，后座架，后汽缸导板并初找正。 （4）吊装前轴承座，吊装下汽缸；（高压缸下部和低压缸下部组

合）

（5）拆卸轴承和汽缸隔板清洗，汽缸、隔板、汽封、转子清洗

脱脂；复测轴承各部间隙；

（6）轴承座、汽缸横向找水平和找中心；（用假轴或转子找轴承

油档洼涡和汽封洼涡中心）吊装转子使低压侧转子轴颈水平度为零。固定前后台板；复测通流部分的各部间隙。 （7）吊装发电机后轴承座，吊装发电机台板；以汽机转子为中

心确定发电机定子高度和磁力中心线位置。（调整台板高度，在台板上做好磁力中心线标记）

（8）吊装风箱；吊装定子到台板上（在定子外测好磁力线位置

做好标记）使台板和定子上的标记对齐。

（9）发电机穿转子；汽轮机、发电机初找同心度，固定发电机

后轴承座。

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（10）调整发电机定子与转子间的空气间隙，固定台板锁紧定子。 （11）汽轮机上定子组合，试扣上定子，按规定检测中分面符合

要求。中分面涂蜜封胶，扣上大盖，按规定顺序紧固大盖螺栓。

（12）连接发电机风箱并密封。

（13）机组一次灌浆。（养生使其强度达80％以上，紧固各地脚

螺母。）

（14）调整复水器连接管于汽机排汽口符合要求，向复水器管程

注水，对接施焊；施焊后，放掉管程内的水，向凝汽侧注水至接口上200mm，（防止水进入汽缸）等待2小时检查各焊口无渗漏。

（15）机组精找正。连接联轴器。 （16）安装盘车装置。（清洗检查） （17）安装高压油动机。（清洗检查）

（18）汽轮机中分面涂密封胶，扣大盖，按要求紧固中分面螺母。 （19）安装发电机封头。安装低压油动机； （20）安装主汽门。

（21）、安装主油箱；安装冷油器；安装油滤器； （22）安装事故油箱；安装高位油箱。

（23）安装汽封加热器；安装均压箱及疏水膨胀箱道。。

（24）安装冷凝水泵。安装电动油泵；安装胶球泵及自动装球室。。 6

（25）安装射水箱及射水器；安装射水泵。； 五、主要施工方法 （1）、汽轮机垫铁安装；

1、设备就位前应按施工图和建筑基准点，找出安装纵横中心线，地脚螺栓中心线、标高、相对标高线，对照基础进行检查。根据垫铁布置图画出垫铁安装位置的方位线，垫铁方位线每边应比垫铁宽30—50mm；

2、垫铁安装应与基础接触良好，垫铁安装应水平，各组垫铁在统一标高平面内，误差小于1mm以内。每组垫铁不应超三块（一组斜垫铁为二块，个别允许不超块）。

3、垫铁与垫铁接触良好，接触面达75以上，达不到要求时要配研，（用红丹粉着色），用0、05塞尺不能塞进为合格。 （2）台板安装

台板用地脚螺栓固定在基础上，通过滑销与气缸和轴承座相连；

安装步骤：

1、安装前将滑动面、接触面清洗干净，严禁油污、毛刺的存在。 2、台板与气缸、台板与轴承座接触良好，相互研配检查，每25×25mm应有3—5点接触，接触面积达75％以上，且均匀分布；若达不到要 求，则进行研配，符合要求，用0、03塞尺检查不能塞进为合格。

3、将清洗、检查、研配好的台板，吊放在已找平、找正的垫铁上， 7

校正纵横中心。用水准仪、水平仪、平尺相配合测量台板水平标高，并初步将地脚螺栓旋紧（待汽缸找正后最终固定）。 （3）轴承座安装

汽轮机滑动径向推力轴承和径向轴承各一只，后轴承和发电机前轴承同装于后汽缸的轴承座内。为了便于找正调整，汽机和发电机的轴承座同时安装，一同找正。 1、

解体清洗检查，特别是径向推力轴承和主油泵、调节保安部套同装于前轴承座内，拆卸时在相互配合的有关部位上做好标记，拆卸的部件要妥善保管。

2、

前轴承清洗干净后，应进行煤油渗漏试验，保存24小时不渗漏，为合格。

3、

前轴承座与台板装配导向键定间隙1—2mm，两侧间隙之和为0、04—0、08mm;键和键槽表面涂抹二硫化钼粉，可防腐润滑。

4、

发电机后轴承座与汽轮机轴承座同时安装就位，拉钢丝测量其中心位置，并用水准仪测量其标高。油档洼涡处中心控制在0、04—0、08mm.

（5） 汽缸安装

汽缸清扫，检查，组合安装。 1、

本机分高低压缸两段组成。将高低压缸的下半缸，吊放在已调整好的支架上，（支架临时焊制） 将两段找平找

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正组合在一起，自然地装入定位销子。水平中分面接口要平整，勿错口。然后紧固1╱3连接螺栓，用0、05塞尺检查， 结合面不应塞入，在同一断面，内外塞入总和不超过法兰面的1╱3mm。 2、

松开连接螺栓，将两段分开约100mm 左右（能涂抹密封胶为止）；将密封胶均匀地涂抹在法兰面上，紧固所有连接螺栓。检查结合面，一切正常即可。

3、

将高低压缸的上半部扣在下缸上，检查孔径、结合面，一切正常即可。

4、

吊装已组合好的下汽缸，安放在已找平找正的台板和前轴承座上；前汽缸猫爪撘放在轴承箱座支撑面上，同时猫爪的滑键及垫片装好，研配滑键，使两侧间隙之和为0、04—0、08mm。

5、

汽缸找水平，汽缸与轴承座水平同时配合进行。找平时水准仪放的位置应划线，定点做标记，保证测量精度。汽缸和轴承座横向水平不大于0、2mm。

6、

汽缸及轴承座纵向水平，应保证汽轮后轴承部位水平位零，向前轴承座杨起。（杨度）

7、

汽缸找正可采用拉钢丝中心线的方法，纵向以基础两端中心标高为准，测量时以高低压缸前后汽封洼窝为准。或在转子前后汽封处捆绑检测棒点，用塞尺塞得棒点与

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汽封洼窝间的尺寸。 8、

在汽缸找平找正的同时逐渐的将地脚螺栓紧固好，并注意调整后汽缸与座架连接螺栓的膨胀间隙。

9、

为了使汽缸的负荷按设计合理的分配在支撑面上，可采用猫爪垂弧法来检测负荷分配；负荷分配调好后再一次将所有地脚螺栓均匀紧固。

10、 安装修配各滑销，各纵销、压销、圆柱等，使其配合间

隙达到图纸说明书要求。

（6） 轴承装配 1、

将各轴承瓦枕，球面座、推力瓦座及瓦块都认真清理，按编号装配。推力瓦块一一编号研刮修配，使其接触点、面均达要求，使每块厚度差不超过0、02mm。

2、

径向轴承可预先将轴承扣在清洗好的转子轴颈上，初查接触角、面、点都达到要求；接触角30—45度，在受力角度内接触面达75％以上。

3、

轴瓦球面与球面座进行研配，使其接触面积在70％以上，且相对活动灵活，上下轴瓦及上下轴承盖应扣一起对研，使其接触良好，接口用0、03mm塞尺不应塞进。

4、

底部球面垫块与轴承座之间在未放入转子时应有0、03—0、05mm的间隙。

（7） 转子安装

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轴承座和汽缸等就位找平、找正固定后，便可安装转子： 1、 转子就位前应清洗，检查轴颈、轴封、叶片、联轴器及其它

各部位是否良好，有无变形损伤，发现问题及时报告建设单位。

2、 对轴颈面进行抛光处理，用外径千分尺测得椭圆度和锥度。

测量时，同一轴颈在两端、中间等三个部位进行，且每一部位在同一断面对称测两点。轴颈的椭圆度和锥度均不大于0、02mm。

3、 吊装转子用专用吊具，转子吊装绑扎处要用软质垫衬，避免

损伤转子；

4、 转子吊起后，必须用水平仪在轴颈上测量，使转子基本水平，

然后平稳吊入汽缸的前后轴承内。吊装必须由一人指挥。 5、 转子找平找正和转子利用汽封洼窝找中心可同时进行。找平

用合像水平仪在轴颈部位测量，找正用内径千分尺测量。汽封两侧同一标高位置距转子距离误差不大于0、05mm。 6、 转子水平度：保证低压缸轴承位置轴颈水平度为零，向高压

缸轴承方向扬起。

7、 转子找正，初调可改变轴承座的标高即可达到，精调可调整

瓦球面垫块来达到要求。 （8） 轴承研配及轴承紧力 1、

转子的水平和中心调整好后，即可在工作状态下盘动转

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子，检查轴瓦与轴颈的配合情况。修正接触角度为30—45度，每25m㎡面积内不少于5点，在受力角度内接触面积不少于75％。 2、

轴瓦与轴颈间隙；

1）推力径向瓦顶间隙0、25—0、375mm。侧间隙0、375—0、50mm。接触角度30—45度。球面过盈量0、02—0、04mm。推力瓦轴向间隙0、40—0、45mm。

2）径向瓦顶间隙0、26—0、39mm。侧间隙0、39—0、52mm. 接触角度30—45度。球面过盈量0、02—0、04mm。 3）发电机前轴承顶间隙0、42—0、56mm.侧间隙0、21—0、28mm.接触角度30—45度。

4）轴承顶间隙用压铅丝方法测得；侧间隙用塞尺塞得；球面过盈量用压铅丝法测得，借用球面上的调整垫增减达到要求。

5）推力瓦间隙测量；采用三块表方法反复二次以上测量，确保测量的准确性。【推力间隙＝盘表读数－1／2（两座表读数和）】

（9）转子的晃度，瓢偏度（叶轮、联轴器。推力盘等）测量

1、将百分表固定在轴承找中分面上，将轴颈圆周分8等分，逆着转子方向进行编号；百分表指针对准测量部位于轴颈垂直接触。转子旋转一周，百分表的两起点应相同，否则检查 12

表是否松动。作好记录，最大读数与最小读数之差，即为晃度，一般不超0、02mm。联轴器法兰上外圈的径向晃度不大于0.02mm. 3、

转子各端面的瓢偏；将测量的端面分8等分，在直径相对180度两侧各装一块表，指针垂直于端面，盘动转子一周（两块表始点、终点的代数差应相等，否则校正表的准确性）分别记录两块表的读数。 瓢偏度＝1／2（两表最大值－两表最小值）

联轴器端面瓢偏不大于0、02mm. 推力盘瓢偏不

大于0、1／1000。

（9） 隔板、汽封安装

汽轮机汽缸找平找正、转子、轴承等各部件安装调整合格后，可安装隔板，汽封（轴封）等。 1、

隔板安装：调出转子，认真清理隔板洼窝、修配挂耳和固定键，测量校对各配合尺寸

2、

整体隔板直接装于气缸内，其底部与汽缸配合；纵向键应修配好使，顶间隙1mm，隔板与汽封及挂耳的配合，应符合图纸要求，否则必须修整。

3、

隔板找中心：初找用拉钢丝方法，以汽缸的前后汽封洼窝中心为准，找中心测点以下隔板汽封洼窝为准。

4、

将转子吊入汽缸内，以转子为基准测量隔板洼窝中心。

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5、 轴端汽封、隔板汽封、叶根汽封、叶顶汽封等安装于调整.隔板安装时先将汽封环从汽封套中拆除，打 编号，清理毛刺、油污杂物，用二硫化钼粉涂擦汽封环、弹簧片、汽封槽，按字头编号复位；用手按每块汽封环，能自由地压入和弹出。汽封环接口之间应留有间隙，成套的汽封环径向接口应错开一定角度，以防漏汽。

6、 轴封及各汽封装配间隙测量调整。对隔汽封的沟槽，要认真清理，前后汽封与汽缸汽封套洼窝应研配，要有良好的接触。汽封套水平结合面，汽封套与汽缸垂直结合面应研配，在螺栓紧固的情况下用0、05mm塞尺检查应塞不进。

7、 隔板、轴封及汽封套、汽封环检查安装完毕后，吊入转子测量汽封的径向间隙；前后汽封间隙为0、25—0、35mm；隔板汽封间隙为0、25—0、35mm；轴端汽封顶间隙略大些，向下转动方向的相反侧间隙略大些。

8、 将测量部位清洗干净，用塞尺在转子左右两侧测量，用力要均匀，塞入深度不大于25mm，塞尺片数不超3片。

9、 汽封下部和顶部的测量，采用医用胶布的方法。在轴封和隔板汽封齿面上贴胶布，（胶布厚0、25mm），根据各部间隙大小在前后轴封处贴2层，一排一层，一排2层，间隔贴，两层胶布梯型搭接。在转子轴与汽封相对

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10、 的部位涂红丹粉，盘动转子两圈，观察胶布与转子的摩

擦痕迹，判别汽封间隙大小，并进行调整，直到符合要求。

11、 用同样的方法测量汽缸上部配合的汽封间隙，但应将下

汽缸各部的汽封坏取出，以免顶住而使测量不准。

表1 贴胶布红丹粉摩擦痕迹与汽封间隙大小（经验）数值表 序号 1 2 3 4 5 磨 痕 情 况 胶布无痕迹 胶布刚见红 胶布呈深红色 胶布呈黑红色 胶布磨成黑色 二层胶布间隙（mm） ＞0、5 0、5 0、4—0、5 0、3—0、4 0、25—0、3 12、 汽封径向间隙不合格时的调整，对于过大的径向汽封间

隙，可以修刮汽封块在洼窝中承力的部位，使整个汽封块向转子中心方向移出；间隙过小时，可修刮或车旋汽封片边缘，车后修整，使其尖薄、平滑。

（10） 通流部分间隙检查及调整 1、

汽缸内动静部分间隙称通流部分；除了汽封间隙外，还有动叶与喷嘴、导叶、隔板及汽缸之间的间隙；特别是喷嘴与动叶之间的间隙对机组的安全经济运行影响极大，要认真仔细地测量调整。

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2、 在隔板找好中心，各汽封安装清理干净后，把汽机转子吊入汽缸，装好推力轴承，沿汽流方向将转子推向极端位置，（瓦块紧靠推力盘）然后测量。测量时应在危机遮断器飞锤向上和水平两个位置，以比较对照两侧的间隙。

3、 水平中分面两侧通流部分间隙的测量，叶片顶部，汽封片的径向间隙，速度级的喷嘴，动叶片及导叶之间的轴向间隙，用塞尺侧量，汽缸顶部和下部的轴面间隙可用贴医用胶布的方法测量。

4、 如果测量的部位都是一侧偏大，另一侧偏小，可调整转子的轴向位置，可修整推力轴承左右固定环厚度，如果某一部位的轴向间隙不符合要求，可对该部段隔板位置调整，可修刮、点焊底部纵向键，移动隔板调整轴向间隙。

（11） 汽机扣大盖 1、

扣大盖前要对所安的每一道工序再做最后的检查，不得有任何不合格的部位，不得有任何不相关的物件留在汽缸内。

参加人员衣着要整齐，最好穿无衣扣、无衣袋的工作服，穿胶底鞋，防止任何杂物掉进汽缸内；安装用具要设专人负责登记点清。调整检查完成后，人员撤离要核查机 16

具，严禁任何我见遗落气缸内。

非工作人员严禁进入作业区

2、

清理汽缸和轴承箱内部，并对汽缸及各洼窝进行清扫，吹除，用洁净白布和面团粘净汽缸、油箱及洼窝内的尘灰、污物，尤其是各抽汽孔、疏水孔、仪表孔应反复吹除干净，确保畅通。

按部件编号、按顺序及安装要求，将各部件安装好。 3、

试扣大盖：吊起汽缸上盖，用水平仪测调大盖水平，然后对准下汽缸，沿倒向杆缓慢下落，使上下缸盖紧密结合，紧固1╱3连接螺栓，用0、05mm塞尺塞中分结合面间隙，。应塞不进。盘动转子，用听棒测听，确认汽缸内无摩擦声音或疑问后，即可正式扣大盖。

4、

正式扣大盖：吊起大盖，用水平仪在中分面找水平（水平度不超0、3mm╱m，用压缩空气吹扫上盖，使大盖沿着导向杆缓慢落下。当中分面相距200—300mm时，用木方垫在中分面四角，然后在下汽缸中分面上涂密封胶（约0、5mm厚），取出木方，尽快将木方处补涂密封胶（严禁手伸入）。上汽缸下落至下汽缸5—10mm时，插入定位销，使上下汽缸对准，最后将大盖落到底，松吊钩，盘动转子，听是否有异常现象。一切正常后，安装连接螺栓，准备紧固（螺栓、螺母必须涂二硫化钼粉）。 17

A冷紧：在常温下紧固，从汽缸中分面开始，左右对称紧固；最后用扭力扳手按规定值紧固。

B热紧：在冷紧的基础上，将螺栓加热。热紧前按厂家规定的热紧要求，划出螺母转角及弧长样板，螺栓加热伸长后，将螺母旋到所划的角度即可。

(12)盘车装置安装：清洗检查齿轮、涡轮、涡杆等，无裂纹、无气孔、无损伤，用压铅法检查齿轮配合情况；组装好后，手动盘车，手柄能灵活咬合或脱开，脱开后保险销应自动锁紧。

轴承清洗检查，转动灵活；润滑油路部分吹扫，确保畅通。喷油嘴对准齿轮，方向要正确。 （12） 调节保安系统安装 1、

对拆卸的部件要做好标记；检查各部件配合间隙；清洗、吹除油孔、油窝、通道孔确保畅通，发现设备加工、配合尺寸与图纸不符时，要及时汇报有关部门研究处理。

2、

组装时，按拆卸顺序和标记组装，对各滑动部分做全行程动作试验，动作灵活；各连接部位的销钉、保险垫、开口销、锁紧螺母、紧固螺钉应装好，各密封应良好。

（13） 发电机安装 1、

QF—25—2型汽轮发电机可按照安装图纸、电业规程、结合现场实际情况进行安装。

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2、 发电机基础、地脚螺栓孔、风道、通向发电机小间预留口的位置、尺寸及质量应符合图纸要求。

3、 4、

基础风道，地脚孔内的杂物应清理干净。

检查基础承受力面及发电机风道顶面的标高，要符合图纸要求。

5、 垫铁布置应符合图纸要求，底板可根据基础纵横中心线及标高水平，初步安装在垫铁上面。

6、 垫铁安装须将厚垫铁放置底层，薄垫铁安放在上层，垫铁的层数尽量减少，一般不超3块（一组斜垫铁算2块），放置垫铁处水泥面应铲平，垫铁与水泥面、垫铁与底板、垫铁与垫铁之间均接触良好，必要时可通过刮研配合，接触面积在75％以上，用0、05mm塞尺塞不进为合格。

7、 地脚灌浆前，应将垫铁间点焊，防止垫铁移动。

（14） 安装发电机轴承座 1、

安装前清洗、检查轴承及轴承面‘

a、 轴承座油室、轴承与轴承座的油道清洗，无污物残渣，

检查轴瓦巴氏合金应无划痕、裂纹、气孔、夹渣及脱壳等缺陷。

b、 轴承及轴承洼窝以及轴承水平结合面应接触良好； c、 轴承进油孔应与轴承座进油孔一致，检查不得装反。 19

2、 轴承座根据汽轮发电机中心线进行安装和调整；在轴承座下面按着设计，放置干燥的绝缘垫板及调节垫片，高度一般在8—10mm。安装时为了防止绝缘板损坏，暂用其他垫板代替，绝缘锥销用钢销代替。

3、 轴承下瓦的两侧垫块与轴承座洼窝应接触良好，下面的垫块与轴承座洼窝之间在转子压在下瓦时应保留0、03—0、05mm的间隙。

4、 轴承内轴承颈与轴瓦间隙的调整

a、 轴颈与轴瓦接触面中心角为60度，接触分布均匀。 b、 轴颈与轴瓦顶间隙为1、5—2／1000mm；两侧单面间隙

为0、75—1／1000mm； c、 轴承盖与轴承座紧力0、03mm；

d、 修整挡油板间隙上部为0、25—0、30mm，两侧为0、15

—0、25mm，下部为0、10—0、15mm。 5、

考虑转子热膨胀伸长，非汽轮机侧的轴承座向非汽轮机侧移动5—6mm。

（15） 发电机转子中心找正、 1、

吊装发电机转子于轴承上，注意：绳具不得触伤轴颈、风扇、集电环等处，不得以转子护环为支点。

2、

绳具拴住转子处应用木板或胶皮垫起，防止损伤转子；

预防绳具沿转子滑动

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3、 移动底板，根据联轴器找汽轮机与发电机转子中心，其偏移及两端面的平行度，应根据汽轮机安装说明书的规定。

4、 转子找中心后，用塞尺及手锤轻敲垫铁，检查底板与垫铁，垫铁与垫铁间的接触情况，并最后旋紧地脚螺栓。

5、 吊去转子，安装定子；吊装定子是要注意不得损伤绕组端部。

6、 考虑到运行时汽轮机转子相对伸长及发电机转子伸长，定子比转子中心向非汽轮机侧偏移2—3mm。

7、 转子穿入定子，根据XXXX30万吨甲醇工程，汽轮发电机组施工现场实际情况，采用转子与后轴承座一并吊起方法，（将短轴安装在联轴器上）便可平稳穿入定子；当转子一端露出定子便可第二次绑扎转子，继续安装至规定位置。如图

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8、 根据连轴器检查汽轮机与发电机的同心度；检查发电机转子与定子的空气间隙应均匀，符合厂家的规定，检测值与同一断面气隙的平均值之差，在气隙平均值10％之内。

9、 安装发电机端盖，检查风扇与端盖径向与轴向间隙，以及端盖密封圈与转轴的径向间隙。根据图纸说明书要求的数据进行检测和调整。

见表2 单位：mm 部位名称 汽轮机端 非汽轮机端 3、4—4、15 0、38—0、74 16—21 风扇与端盖径向间3、4—4、15 隙 端盖密封圈与转轴0、38—0、74 径向间隙 风扇与端盖轴向间11—16 隙 （16） 空气冷却器安装 1、

按冷却器安装布置图进行安装；冷却器应装置成有一定斜度，以便检修时滴干管部。

2、

冷却器安装完成后，要进行392ka水压试验,不得漏水；管程胀口有渗水时要补胀；在补胀无效或管子有其他缺陷漏水时，允许堵管，其数量不超管子总数的5％。

3、

冷却通风道及冷热风室墙壁应严密、光滑并刷漆；室内应清洁、干燥，地面设有坡度，并有排水管；风室应严密紧闭。如装有电流互感器、套管、电缆引出处均应密

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4、 封，电机固定部分接缝应密封。一切漏缝均应堵塞，以防漏缝及未经过过滤器来历不明的补给风进入发电机内部。

五、 安装安全措施 5、

为了保证该机组安装顺利进行，根据施工现场实际情况，特制定以下安全措施，望安装人员在施工中遵照执行。

6、

安装前应将4.3M和8M平台上的孔洞盖好；平台周围边沿安全栏要安装完毕或设临时护栏。保证施工安全。

7、 8、 9、

临时用电，要保证绝缘良好，设专用开关箱。 复水器进行内部安装时，应采用36V低压电安全照明。 进入施工现场，必须佩带安全帽；工作服纽扣要结实扣好，在汽缸面上工作时，衣服兜内严禁装物品，防止异物掉入汽缸内。

10、 吊装和运输前，要认真检查起重机具，保证安全可靠。 11、 当发现安全隐患时，要相互提醒并及时采取相应的安全

措施，避免事故的发生。

12、 行车要专人操作，严禁无证人员乱操作。

13、 吊装时要由起重专业人员统一指挥，严禁多人指挥和乱

指挥。

（完） 23

批 准 页

监理单位意见：

建设单位意见：

施工单位：批准人： 审核人： 编制人：

年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日2014年8月编制

（章）

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