车削细长轴工艺
更新时间:2024-01-05 16:30:01 阅读量: 教育文库 文档下载
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车削细长轴工艺
作者:高利民
来源:《读写算》2013年第43期
细长轴是诸多机加工件中难度较大的一种,这是因为细长轴工件的长径比大,刚度差,切削时易引起振动和弯曲变形,同时,车削过程中散热性差,线膨胀系数大,加剧弯曲变形,连续切削时间长,刀具磨损量大。因此工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度较难保证。经过多年的摸索,实践、总结出一套较为完善的加工工艺,能很好地克服以上的加工缺陷。 一 工件的校直和装夹
1 工件的校直。工件棒料直线度超差量大于车削余量时应进行较校直。校直有冷校和热校两种方法,前者简单易行,但切忌锤击,适宜较小工件的校直。后者较直效果较好,但费时。 2 工件的装夹
(1)用顶尖(两顶尖装夹),定位准确,容易保证工件的同轴度要求,但车削刚度差,要求顶紧力适当,否则弯曲变形大,而且容易产生振动,只适宜于长径比不很大,加工余量小,需要多次以两端顶尖孔定位来保证同轴度要求的工件加工。
(2)一端夹紧,另一端用顶尖顶紧,并在加紧面上垫一个开口钢丝圈儿,以减少卡爪与工件的轴向接触长度。使细长轴工件在自由状态下定位夹紧,定心较高。另外,后顶尖采用弹性顶尖,以减少弯曲变形。这种方法可用于反向进给车削长径比较大的细长轴。
(3)一夹一拉装夹细长轴工件。在车削过程中工件始终受到轴向拉力,切削过程中因此而产生的轴向伸长量,可用后尾座手轮进行调整。这是加工细长轴比较理想的装夹方法之一。以上三种方法都能很好地避免工件在装夹中出现弯曲现象。 二 刀具及切削用量
1 车削细长轴常用刀具。车削细长轴由于刚性差,对振动非常敏感,如果车刀的几何形状选择不当,是不易取得良好的效果的。 选择车刀几何角度时主要考虑以下几点:
(1)为减少细长轴的弯曲变形,车刀的主偏角为80°—90°,以减少径向切削分力。 (2) 为降低切削力,选择大前角为15°—30°。
(3)车刀的前面应磨有R1.5mm —R3mm的断屑槽,以便于切屑卷曲折断。
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