架桥机梁板安装施工方案 - 图文

梁板安装施工方案

梁板安装施工方案

一、工程概况： 1、总体说明：

35省道仙居田市至湫山改建工程第二合同段桥梁工程：大桥430m/1座；中桥174m/2座；小桥82.38m/4座：

皤滩大桥上部采用5×30m+4×30m+5×30m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置120度；桥长430m。

小田头一号桥上部采用1×5砼空心板；下部采用扩大U型桥台，墩台等角度布置90度；桥长5.8m。

小田头二号桥上部采用6×13m预应力混凝土空心板梁，先简支后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置60度；桥长87m。

埠头桥上部采用1×10m预应力混凝土空心板梁；下部采用3柱式钻孔灌注桩接台帽，墩台等角度布置55度；桥长10.84m。

宝相寺桥上部采用2×10.83预应力混凝土空心板梁；下部采用重力式墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置75度；桥长29.74m。

下沈桥上部采用6×13m预应力混凝土空心板梁，先简支后连续；下部采用单柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置90度；桥长87m。

七亩塘桥上部采用2×13m预应力混凝土空心板梁；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置90度；桥长36m。

2、主要工程量：

仙居县皤滩大桥30m预应力混凝土小箱梁112片，其中边跨边梁24片；边跨中梁24片；中跨中梁32片；中跨边梁32片。小田头一号桥5砼空心简支板10片；小田头二号桥13m预应力混凝土空心板梁72片，其中1.25m边跨边板8片；1.25M边跨中板4片；1.25m中跨边板16片；1.25M中跨中板8片；1.0m边跨边板4片；1.0M边跨中板8片；1.0m中跨边板8片；1.0M中跨中板16片。埠头桥10m预应力混凝土简支空心板梁22片，其中边板4片；中板18片。宝相寺桥10.83预应力混凝土空心板梁36片，其中边跨边板8片；边跨中板28片。下沈桥13m预应力混凝土空心板梁72片，其中1.25m边跨边板8片；1.25M边跨中板4片；1.25m中跨边板16片；1.25M中跨中板8片；1.0m边跨边板4片；1.0M边跨中板8片；1.0m中跨边板8片；1.0M中跨中板16片。七亩塘桥13m预应力混凝土简支空心板梁36片，其中边板8片，中板28片。

3、沿线地震、气候、水文情况

本项目所在地区为低山丘陵区，地震基本烈度<Ⅵ度；工作区属亚热带季风气候区，年平均气温适中，雨量充沛，四季分明，光照充足。多年平均降水量

35省道仙居田市至湫山改建工程

1 梁板安装施工方案

1631.7mm，4-6月为梅雨季节，8-10月为台风季节，特点是春雨多，夏雨暴雨集中，空气湿润，多年平均相对湿度在70～85％之间，年均路面蒸发量1000～1400mm。气温随季节变化明显，历年平均气温在16.5～17.5℃之间。 二、投入梁板安装施工人员： 桥梁工程师：李西洪 安全工程师：孙志庆 试验工程师：晋墩鹏 测量工程师：许永龙

桥梁梁板安装现场负责：徐君华 梁板安装技术负责：沈坚 技术员：陈亮、陈伟斌 梁板安装工：6人 电焊工：1人 机械操作工：6人 后勤及交通维护人员：4人 三、投入梁板安装机械设备及材料 1、pc-200挖掘机：1台 3、16T汽车吊机：1台 4.、20T汽车吊机：1台 5、20t拖车：2台 6、电弧焊机：1台 7、60龙门吊：2台 8、120t架桥机：1台 9、6t卷杨机：2台 10、轻型轨道：1000M 11、20×30cm枕木：500根 12、2t、5t手拉葫芦：各4个 13、其它配套工具若干。 四、施工进度计划 详见进度计划横道图：

35省道仙居田市至湫山改建工程

2 梁板安装施工方案

梁板安装计划横道图 日期 项目 7月 台票 皤滩大桥 小田头2号桥 梁板安装 下沈桥 七亩塘桥 宝相寺桥 埠头桥 小田头一号桥 五、施工方案： （一）、总体方案：

8 2010年 8月 24 24 18 9月 24 36 10 10月 24 12 11 11月 24 36 18 12月 8 36 11 2011年 1月 18 18 皤滩大桥小箱梁安装时采用双龙门吊装小箱梁出坑至运梁车上，然后用卷扬机拖至架桥机双导梁下，利用双导梁上的横梁、起重跑车及起重滑车架梁就位；其余小桥采用20 t拖车运置中小桥现场后由16t及20t汽吊安装就位。

（二）、皤滩大桥小箱梁安装方案： 1、工艺流程：

填筑辅道 辅设轨道 拼装架桥机 架桥机试运行 龙门吊起吊梁板出坑 拖车运梁 安装支座（临时） 架桥机吊梁就位

外边梁人工横向移动就位 2、桥头辅道施工：

桥头两侧先进行挡墙施工，待挡墙砌至3m后，停止砌筑。在挡墙内侧浇筑60×60cm枕梁，内配制6根φ16钢筋。枕梁上铺设轻轨。枕梁外设0.5m 台阶后按1：1.5放坡填筑辅道至桥台平，并控制运梁辅道纵坡不大于1%。辅道分层填筑，碾压密实。辅道与

35省道仙居田市至湫山改建工程

3 梁板安装施工方案

小箱梁堆场区按1：1.5 放坡顺接。

3、运梁轨道铺设：

轨道采用轻型钢轨铺设，在接坡铺道下设20×30cm 枕木，间距1m。枕木埋进砂砾石内不小于13cm，枕木铺设时必须水平、平稳，枕木与轻轨采用道钉联接。在安装好的梁板上铺设轨道时，采用直接安装在梁板上，两轨道间采用20螺纹钢电焊连接，间距1m；轨道外侧用用16螺纹钢焊接在梁板翼板钢筋上，间距1m。

4、龙门吊安装：

龙门吊采用预制场龙门吊。预制场设置2套龙门吊，起吊龙门为单轨龙门，采用贝雷拼装，吊装不同跨径的箱梁时根据箱梁吊点位置移动龙门顶部起吊系统；模板安拆龙门为单轨龙门，利用起吊龙门内侧轨道，采用钢结构自行设计加工。

5、双导梁架桥机拼装： 结构形式

双导梁架桥机由导梁系统、行走系统和起吊系统组成。

（1）导梁系统采用公路装配式钢桥桁片（贝雷片）拼装而成，每组纵导梁全长69m；结构采用单层八排（弦杆上下加强型）桁片组拼，横向用支撑架连接。两组导梁横向用框构连接。导梁由承台、平衡、引导三部分组成：承台部分，设在导梁中部，左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走； 平衡部分，设在导梁后端，顶部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑，以加强导梁的整体性和稳定性；引导部分，设在导梁的前端，最前端设鼻梁。以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装置卷扬机，作为牵引起重行车及推进导梁用。

（2）行走系统采用双轨平车，导梁上铺设吊机横梁行走轨道，供吊机沿桥纵向运行，导梁设三个支点，前端设在前方桥墩的排架上，为确保前支点排架的强度、刚度及稳定性，排架采用3排单层贝雷桁片拼装而成，横向采用支架连接。

（3）起吊系统（移动龙门吊机）由横梁、起重跑车及起重滑车组组成。移动横梁全长36m、净跨径为23.2m；结构采用单层六排桁片组拼；起重跑车采用6吨慢速起重卷扬机和1台两轴四轮平车组成，起重滑车组采用H80×5D（额定负荷80T五轮吊环型起重滑车）。

双导梁具体形式如下图所示。

35省道仙居田市至湫山改建工程

4 梁板安装施工方案

图3.3 双导梁架桥机示意图

（4）导梁的架设采用悬臂推出法，在箱梁上安置贝雷摇滚和平滚，平排各六只，摇滚安在前端，平滚置于后面，然后在滚筒上拼装导梁，受场地范围限制，可先拼装部分在滚筒上推出后再继续拼装，拼长以后，用慢速卷扬机牵引，将导梁徐徐向前推出，并随推随拼，在整个悬臂推出过程中，应使导梁重心始终落在支点后端，当导梁到达对面墩台后，将其固定，用相同的方法架设另一侧导梁。在导梁上铺设枕木及钢轨，钢轨采用25吨吊机配合，设于导梁上方，然后拼装横梁。在拼装好的横梁上方铺设轨道、

35省道仙居田市至湫山改建工程

5

梁板安装施工方案

平车、卷扬机，采用25吨吊机将其安装就位。

（5）架桥机拼装好以后，在无荷载的情况下，横梁、纵梁上的平车进行试运行，以保持两平车之间平行，检查各部件牢固无误后，架桥机即搭设完毕。

6、小箱梁安装：

（1）测量放样：根据设计要求，用全站仪在盖梁及台帽上放出各固定支座及临时支座中心线、箱梁中边线，并用墨线弹出。并测好各固定支座及临时支座中心高程，为安装支座作准备。

（2）支座安装

主梁架设前应安装好临时支座和永久支座。临时支座采用砂箱，砂箱采用φ200×δ5高120mm钢管，底焊200×200×10钢板，内设置φ150×δ5×140钢管内浇捣C50砼。砂箱安装前应在实验室内按30t/个预压。临时支座顶标高应与永久支座顶标高相齐平。在0#、14#台、5#、9#墩设置GYZF4 275×65支座。支座安装时，要严格复核支座垫石高程，如垫石超高，应凿除超高部分，并用环氧树脂砂浆找平；如垫石超低，应用与超低厚度一至的钢板垫平，超低部分不得采用砂浆补平。支座安放必须水平，接触严密。四氟支座不得安装错误，四氟板与不锈钢板接触部位应放满松脂油，不锈钢板与梁内预埋钢板应焊接牢固。

（3）箱梁出坑

箱梁采用φ60钢丝绳两端头捆绑吊装。梁板起坑前，必须检查钢丝绳捆绑是否对称、牢固；钢丝蝇是否有损伤，起麻现象，如有坚绝更换。起吊时为防止钢丝蝇括伤翼板边缘砼，在砼与钢丝蝇接触部位设置5 mm厚保护钢板。起梁时采用预制场两龙门吊同时起吊。先模向吊移梁至轨道位置，然后纵向移梁至桥头辅道平台上的拖梁平车内。

（4）运梁

箱梁安放在拖梁平车上时，先检查箱梁四周与拖车固定情况，四周应采用木楔塞牢，拖车与箱梁采用钢丝蝇结合手拉葫芦捆绑牢固。在箱梁与拖车未安装牢固时，不得解除龙门吊的钢丝绳。待箱梁固定完毕后，采用6t 卷扬机拖梁至架桥机下架梁。卷扬机设置在已架设好的梁端头。

（5）箱梁安装

首孔直接用龙门吊吊至架桥机下直接采用架桥机安装箱梁，其余孔采用龙门结合拖梁平车运梁至架桥机下安装。箱梁安装顺序：安装纵移轨道底位置箱梁→接长纵移轨道→安装外边梁、导梁底部箱梁→安装剩余箱梁。

35省道仙居田市至湫山改建工程

6 梁板安装施工方案

外边梁安装：因外边梁在导梁下，因此，外边梁不能用架桥机一步安装到位。施工前，先在架梁跨两盖梁上设置20mm厚钢滑板，滑板上设置滚轮及横向移梁小跑车。外边梁装时先用架桥机起吊安放在横向移梁小跑车上，并用钢丝绳及2t手拉葫芦捆绑牢固。箱梁两端同时用5t手拉葫芦拉至外边梁安装位置，人工横向移梁时应有专人指挥，且同步缓慢进行。待外边梁就位时，采用四个千斤顶同时顶起箱梁后解除横向跑车及钢滑板，安装临时支座或固定支座。千斤顶工作时必须有保护措施，如在箱梁两端梁底设置200×300×600方木。

其它箱梁安装：直接采用架桥机安装就位。

边梁安装时应注意使前后箱梁线性衔接顺畅。每孔梁安装完毕后及时复测箱梁顶标高、箱梁外边线，发现问题及时调整。

每片箱梁安装完毕后，在梁端翼板位置钢筋横向采用电焊连接牢固，使箱梁成为一个整体，防止横向滑移。

（三）空心板梁安装方案：

空心板梁安装时用龙门吊机起吊梁板，20t拖车运梁至各中小桥施工现场。采用16t及20t汽吊安装梁板就位。

1、施工顺序： 龙门吊

箱梁架设施工工艺流程图

35省道仙居田市至湫山改建工程

7 梁板安装施工方案

辅道填筑

梁体横向临时固定（翼板钢筋横向焊接） 千斤顶顶梁安装支座 设置横向滑车 外边梁横向人工葫芦就位 墩顶安装钢滑板 架桥机起吊箱梁就位 运梁平车转运箱梁至架桥机 安装临时支座 钢丝蝇捆绑箱梁 龙门吊起吊箱梁至运梁平车 安装四氟橡胶支座 架桥机试运行 测量放样 拼装架桥机道填筑 轨道辅设 6.质量控制方法和手段

35省道仙居田市至湫山改建工程

8 梁板安装施工方案

6.1质量控制方法

6.1.2交底

箱梁浇筑前，对所有参加梁板施工的技术人员、施工人员及各施工班组，进行集中书面技术交底，讲清楚施工工艺的要求、重点及注意事项，还特别强调施工班组长开工前每天要对员工进行口头交底，还特别教育职工质量在手中，质量在心中。 6.1.3检查

通过项目部的质量自检体系，充分发挥职能作用，督促班组进行自检互检，项目部有固定的专职质检员对每道工序都进行质量自检。对张拉设备做到定期检查、保养，按规定进行检测标定。

6.2质量控制手段 ①施工前控制

根据招标文件和合同要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。

研究设计文件，组织图纸会审，使施工人员充分了解设计意图。

编制施工组织设计和作业指导书。根据施工的环境特点，研究选择科学合理的施工方案，进行周密细致的施工计划部署，尽快掌握气象环境变化规律，制订不同季节、不同时段工程施工的安全质量保证措施。

②施工过程中控制

施工计划控制 项目分经理部每旬开一次质量工作会，检查落实工程质量工作，研究工程质量状况和改进措施。

设计变更控制 无论何种原因作设计变更，必须经监理工程师、业主、设计签认同意后方可施工，并及时将变更内容在相应部位标识，及时将变更文件妥善保管。

工序控制 对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验、混凝土配制等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。

工艺控制 施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监

9 35省道仙居田市至湫山改建工程

梁板安装施工方案

督，检查工艺执行情况。执行中须有完善的工艺，报批后再实施。

7.1安全生产管理目标

〃杜绝重大伤害； 〃杜绝死亡事故；

〃无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故； 〃事故负伤频率控制在0.45‰以下。

7.2安全生产组织机构

⑴安全生产保证体系

“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系。

安全委员会 组织保证 制度保证 经济保证 思想保证 保证体系 定期检查 安全经济责任制 设立安全奖 安全教育培训班 信 经常性检查 安全第一预防为主项目部安全领导息反馈 项目部安全员 重点工序检查 奖罚分明 举办安全知识竞赛 赛 安全领导小组 人身机械保险 文明施工、安全生产 确保各道工序施工安全 图7.1 安全生产保证体系网络图 35省道仙居田市至湫山改建工程

10

梁板安装施工方案

现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。

e、做好内业资料及其管理，内业资料台帐以安全保证体系的4本台帐和指挥部的有关规定的台帐为主。

f、针对本工程路线长、作业人员多的特点，拟建大桥东西两岸均联系好医院，建立协作关系、急救网络，形成一个救护体系，以便伤病员及时抢救，交通船24小时值班制度。

g、由于本工程同时开展的施工作业线长、作业面多，施工作业高峰期将有很多点、面同时作业，除做好自身安全、遵守有关规定外，还须协调好相互关系，建立统一指挥、协调管理系统，针对该地域自然条件，做好防台、防汛措施。

h、本工程施工周期内，通过现今四通八达的新闻媒介，利用电视、广播、报纸等手段广而告之、宣传，发布限航通告；通过社会各种宣传渠道，使邻近各地方、船民均以知晓。

35省道仙居田市至湫山改建工程

16 梁板安装施工方案

8.环境保护措施及文明施工

8.1环境保护措施

按照《中华人民共和国环境保护法》以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。 8.1.1大气环境保护

⑴工程现场大量的使用散装水泥，要将散装水泥及粉煤灰存放在筒仓内，防止飞扬，袋装水泥存放库内。

⑵柴油机废气的排放按国家排放标准控制。 ⑶锅炉燃烧的烟气，采用20m高排气筒排入大气。 ⑷施工现场垃圾渣土及时清理出现场，运到指定的卸土区。

⑸除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。

⑹工地搅拌站冲洗污水收集到污池进行处理。 8.1.2水环境保护

⑴机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，进入隔油池隔油和沉淀达到合格标准后排放。

⑵混凝土施工中产生的含油和含泥浆废水，进入隔油池隔油和沉淀达到合格标准后排放。

⑶食堂含油污水，进入隔油池经生化处理达到合格标准后排放。 ⑷厕所污水入化粪池，经生化处理达到合格标准后排放。 8.1.3地面环境保护

⑴施工废弃泥浆经泥罐车外运指定地点排放。

⑵建筑垃圾、生活垃圾固定地点堆放，及时清理，生活垃圾进行必要地生化处理后排放。

⑶土石方转运过程中废弃土石方要及时清理。 8.1.4声环境保护

现场施工时具有大型机械设备，特别是砼施工时，噪声较大，应尽量合理安排在白

35省道仙居田市至湫山改建工程

17 梁板安装施工方案

天浇筑完成，减少夜间作业。由于工程需要确定要求夜间施工的，应积极与当地有关部门联系，办理夜间施工许可证，并取得居民的谅解。严格控制人为噪声，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。 8.1.5交通环境保护

与交警大队密切联系，采取“警民共建”、“社区共建”的形式确保交通与文明施工两不误，指派专人协助交警维持好施工期间的交通安全，设置必要的安全标记。

8.2文明施工

我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。

⑴制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。

⑵陆上施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。

⑶做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。

⑷主要分项工程施工要设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期、材料等情况，给予施工和检查都带来方便。

⑸组织职工经常进行文明教育，开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。

⑹采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为本工程、业主和本企业树立良好形象。

⑺驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。

35省道仙居田市至湫山改建工程

18 梁板安装施工方案

9.季节性施工措施

9.1雨季施工措施

⑴根据本工程的特点和工程所处的地理条件，本标段在总体进度计划安排时，已考虑了雨季对工期施工影响。

⑵雨季施工前，根据现场和工程进展情况制定雨季阶段性计划，并提交业主和监理工程师审批后实施。

⑶混凝土浇注时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、油布等。

⑷加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。

⑸雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。

9.2夏季施工措施

⑴高温季节施工应做好防暑降温措施。

⑵混凝土内应合理掺用缓凝剂以延长混凝土的凝结时间，泵送混凝土的输送泵管应覆盖草包并浇水。混凝土浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。

⑶对初凝较快的水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节混凝土初凝时间，以适宜的施工参数满足施工操作质量要求。

10．技术/安全交底

技术/安全交底记录

35省道仙居田市至湫山改建工程

19 梁板安装施工方案

工程名称 分项工程名称 交底人 周世中 桥梁工程 分部工程 梁板预制 上部构造 职务 总工 被交底人 各班组 职务 班长及要员 箱梁预制技术交底内容： 仙居县皤滩大桥30m预应力混凝土小箱梁112片。小田头一号桥1×5砼空心板10片；小田头二号桥6×13m预应力混凝土空心板梁72片；埠头桥1×10m预应力混凝土空心板梁22片；宝相寺桥2×10.83预应力混凝土空心板梁36片；下沈桥6×13m预应力混凝土空心板梁72片；七亩塘桥2×13m预应力混凝土空心板梁36片。采用集中预制、按序安装的施工方法。 1、箱梁台座设置 预制场内共设置30米小箱梁预制台座10个，13m、10m跨台座分别设置12个和6个。考虑到不同跨径还有10.84m及5米梁板利用13m及10梁板台座。底座要多次使用，应坚固无沉陷，平整又光滑，因此在已经平整好的旱耕地换填砂砾石垫层，然后在底模下设15cm厚C25砼基础层，并设置Φ16mm钢筋。用经纬仪及水准仪精确放样测量，在底模两侧焊接两路5×5cm的角钢，30m台座角钢高于基础30cm，13m及10m台座高出基础10cm，同一条底模的角钢顶面要水平。然后在角钢围合的槽里浇筑C25砼找平，再在其上焊接5mm厚的钢板，焊接缝用电砂轮磨平。由于预应力梁板在施工预应力后会产生上拱度，形成两端为支点的简支架，因此在底模两端各2m范围内进行基础加厚处理，厚度由20cm加厚到50cm。为防止张拉预应力后及存梁期引起大的上拱度，在底模上设置一定下拱度，下拱度按抛物线设置。移梁时，为了使吊具不致于破坏底模，在预制梁吊点对应底模预留20cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。 2、台座施工 台座的好坏直接影响到梁板底部的外观质量和整体质量，因箱梁张拉后，整个梁体重量就由均布于台座底模上的均布荷载逐渐转移为支撑于两端的集中荷载，故为防止台座端部下沉，引起整个台座变形开裂、下沉，从而引发质量事故，在台座端部必须进行特殊的端部基础处理。 台座基础：在用砂砾填筑好的路基上面浇筑C25砼，厚度为30cm；中间放两层?12钢筋网，钢筋网的间距为20×20cm。 台座：浇筑厚30cm的C25砼，放一层20×20cm的?12钢筋网，上面铺设8mm厚的钢板作为底模，台座侧边用4×4cm的角钢进行包封，焊缝用磨光机打35省道仙居田市至湫山改建工程

20

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/mcif.html