航空港经济综合实验区规划工业道路工程环境影响报告表

建设项目差不多情况

郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规

划工业二路（航

项目名称

兴路—生物科技四街）道路工程

建设单位郑州航空港区国有资产经营治理有限公司

法人代表柳敬元联系人张俊丽

通讯地址郑州航空港区新港大道北段金融广场408室

联系电话0371-********传真/邮政编码451162

郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南

水北调总干渠

建设地点

以南区域

工程内容及规模

一、项目由来

1、项目建设背景

郑州航空港区国有资产经营治理有限公司拟筹资 4130.58 万元新建郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程，要紧建设内容包括道路、交通、雨水、污水、照明、电力、绿化及灌溉等设施。规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠以南区域，道路呈东西走向，属都市支路。本工程西起航兴路，东至生物科技四街，全长 1468m。自西向东依次与航兴路、生物科技一街、生物科技二街、生物科技三街、生物科技四街等道路相交，其中航兴路为正在施工道路，其余均为规划道路。

本工程规划红线为 30m，道路标准横断面布置：30m（红线宽度）-5m（3.5m 人

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行道+1.5m 边绿化带）-20m（车行道）-5m（1.5m 边绿化带+3.5m 人行道）,单幅路型式，双向四车道。

本项目作为郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调干渠以南规划的东西走向的支路，道路两侧为河东第八安置区（项目周边共三个安置区项目，部分地块处于施工期，部分地块未开始施工），本项目的实施，将在河东第八安置区内形成差不多路网，可满足安置区和周边学校的交通需求。

2、产业政策

项目建议书已得到郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）经济发展局（安全生产监督治理局）的批复，文号为郑港经发[2016]15 号（附件 2），依照《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（修正），本项目属于“都市基础设施”类不中的“都市道路及智能交通体系建设”项目，为鼓舞类，故本项目符合

国家产业政策。依照郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划与国土资源局出具的证明（见附件 3）及本工程可行性研究报告的意见（见附件 4），项目建设符合郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）总体规划。

3、项目依据

依照《中华人民共和国环境爱护法》、《中华人民共和国环境阻碍评价法》、国务

院（1998）第 253 号文《建设项目环境爱护治理条例》中的有关规定，本项目应开

展环境阻碍评价工作。依据《建设项目环境阻碍评价分类治理名录》（2015 年 33 号

令）规定，项目属于“T都市交通设施”中“138都市道路”中的“支路”项目，应当编制环境阻碍评价报告表。受郑州航空港区国有资产经营治理有限公司托付（附件 1），北京蓝颖洲环境科技咨询有限公司承担了“郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程”的环境影响评价工作。通过对现场调查、监测和查阅有关资料，本着“科学、公正、客观”的态度，编制了“郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程”环境阻碍报告表。

二、项目差不多情况

本项目差不多情况见表 1。

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三、项目工程内容及建设规模

郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠以南区域，全长 1468m。自西向东依次与航兴路、生物科技一街、生物科技二街、生物科技三街、生物科技四街等道路相交，其中航兴路为正在施工道路，其余均为规划道路。

本工程规划红线为 30m，道路标准横断面布置：30m（红线宽度）-5m（3.5m 人

行道+1.5m 边绿化带）-20m（车行道）-5m（1.5m 边绿化带+3.5m 人行道），单幅路

型式，双向四车道。本项目建设内容包括道路、交通、雨水、污水、照明、电力、

绿化和灌溉等设施。

1、道路工程

郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）规划工业二路（航兴路—生物科技四街）道路工程位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）南水北调总干渠以南区域，全长 1468m。自西向东依次与航兴路、生物科技一街、生物科技二街、生物科技三街、生物科技四街等道路相交，其中航兴路为正在施工道路，其余均为规划道路。

（1）道路横断面设计方案

本工程规划道路标准横断面布置：30m（红线宽度）-5m（3.5m 人行道+1.5m 边

绿化带）-20m（车行道）-5m（1.5m 边绿化带+3.5m 人行道），单幅路型式，双向四

车道。车行道路面横坡度 1.5%，路拱采纳直线接抛物线形式，拓宽渠化段按 1.5%的

坡度延伸。标准段横断面示意图见图 1。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/mc54.html