移梁吊梁措施111

目 录

1.工程概况??????????????????2 2. 编制依据??????????????????2 3. 施工计划??????????????????2

3.1施工进度计划??????????????2 3.2 材料与设备.??????????????2 4. 施工工艺技术????????????????3

4.1 吊装施工准备.?????????????4 4.2 吊装工序.???????????????4 5. 施工安全保证措施……. …. …. …. …. …..…………6

5.1起重吊装规定.?????????????6 5.2起重指挥安全措施.???????????7 5.3施工现场安全措施.???????????8 5.4文明施工.???????????????9 6. 劳动力计划..????????????????9

6.1参加人员????????????????9 6.2 组织机构???????????????10 附图?????????????????????11

- 1 -

1. 工程概况

奎北铁路新建克拉玛依站房及站场设施工程，站房前引桥为九跨（22.5m+18m+24m*5+18m+22.5m）组成，采用后张法预应力箱梁54片。其中：24m箱梁30片（中梁20片（65t），边梁10片（72t））；22.5m箱梁12片（中梁8片（61t），边梁4片（68t））；18m箱梁12片（中梁8片（46t），边梁4片（52t）），箱梁在专设预制场预制，预制完成的箱梁达到张拉要求时，张拉灌浆封锚后，通过以下吊装方案运至引桥现场安装。 2. 编制依据

2.1《公路桥梁通用图》20-10 2.2《克拉玛依站引桥设计图》

2.3《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99 2.4《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 2.5《建筑结构荷载规范》（2006年版） 2.6《工程测量规范》GB50026-2001

2.7《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88. 2.8《筑结构荷载规范》06年版 3. 施工计划

3.1 站房前引桥箱梁安装计划工期2010年8月15日至2010年9月20日。 3.2 材料与设备

现场吊装采用70T汽车吊2台（附性能表），100T平板运输车2台，钢丝绳扣Φ28mm*4，3T手拉葫芦4个，撬杠2跟，现场配备起重工2名，指挥2名，安全员1名。 4. 施工工艺技术

- 2 -

4.1 吊装施工准备 4.1.1构件进场及堆放

⑴ 构件必须按照吊装要求程序进行发运，确保现场顺利吊装。构件进场后办理好报验工作。

⑵ 做好现场的三通一平工作，保证吊装道路畅通。

⑶ 构件在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下按吊装安装位置就位。

⑷ 构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 4.1.2轴线定位

用全站仪放样出每个支撑垫石的轴线，对定位轴线进行标记，并做好保护。

4.1.3 对施工人员并进行安全教育和技术、安全交底。 4.2 吊装工序 4.2.1一般规定

⑴ 混凝土强度达不到设计要求的、箱梁没有经过张拉、端头没有封锚的、外观检查达不到质量标准的不得起吊；

⑵ 钢丝绳与梁体边角接触处必须安放护梁铁瓦，与混凝土面接触处应垫木板防护。 4.2.2 作业前准备

⑴ 箱梁预制现场布置规范，保证起重机吊装操作面，确保平板车能顺利进出箱梁预制现场。

⑵ 吊装机具准备齐全，吊车机械性能良好，有相关部门检测证书，性能指标符合吊装安全技术要求。

- 3 -

⑶ 预制现场到箱梁安装现场之间的路面要平整、坚实并无急转弯，宽度要保证拉运24米箱梁的平板车的转弯半径。

⑷ 吊装现场应保证平板车和起重机进行箱梁吊装的工作面。吊装现场影响箱梁运输和吊装的障碍物要进行拆迁清理。

⑸ 箱梁吊运时吊点位置应符合设计规定，本箱梁悬出长度为0.8m，采用捆绑式起吊。（见附图，起吊方式）

⑹ 箱梁的运输：运输车辆要求低速行驶，在转弯处要慢行慢转，并要注意车辆的转弯半径。行驶过程中要平稳，避免颠簸和摆动。箱梁的拉运要按照吊装顺序装车运输，并根据吊装要求确定方向。

⑺ 对施工人员进行安全技术交底，施工人员了解施工方法、施工工序和现场安全状况。 4.2.3 移梁

⑴ 注意事项：箱梁均为张拉好并完成压浆封锚作业，强度达到100%检验合格的成品梁；移梁时，牵引钢丝绳滑轮转角内侧、钢丝绳延长线左右2米内不得站人；桥梁在移梁、存放、装车的所有过程中，都有失稳的可能，两侧应有随梁移动的保护支撑并随时注意防范；移梁速度保持适当，不宜过快，以便于控制。移梁时两端应保持同步进行，移梁钩子应有专人监视掌握。存梁区域进行场地平整、并在适当位置摆放枕木。

⑵ 两台汽车吊分站箱梁两端，将钢丝绳穿过提前预留在制梁台座上的起吊槽，并穿过在翼板上相应位置预留的钢丝绳通道，采用避免构件变形损坏的防护措施进行边角保护。所有工作人员听从指挥，步调统一，平行起吊，缓慢的放置准备妥当的存量区域。 4.2.4 装车

- 4 -

⑴ 验收合格的梁，才能装车发运。同一孔的箱梁，其浇筑混凝土及预应力的日期应基本接近，支座类型应正确无误。装运带有方向性的预制梁时，应注意检查梁上标记，吊运时核对梁号。

⑵ 装车时，同移梁步骤。

⑶ 转向架应放在车底的横向中心线上。装车前应清除车底板上的残碴，标画纵横中心线，按规定安装车钩缓冲停止器。转向架托梁与转向架纵梁接触面，转向架托梁与旁枕支承梁接触面应清除干净，涂抹黄油。转向架应标画纵、横中心线。旁枕用扒钉与车板钉牢。同一转向架的左、右两旁承游间之和必须保持4～10mm。当梁体落好并与木板压实后，梁的两侧用钢支撑支护。钢支撑上端与梁的颈部接触处应用楔木楔紧。桥梁重心的垂直投影必须在负重平车底板的纵向中心线上，装车后，如发现梁的纵向偏离计划位置在100mm以内，横向偏离纵向中心线5mm以内，且两侧弹簧压缩量大致相等，旁承游间也符合规定，则可挂运，超过上述要求时，则应纠正后挂运。押车人员在停车时，应认真检查桥梁及支撑、转向架、缓冲器、提勾等，有无窜动、位移、松动现象。一经发现，立即纠正。运输路线见附图。

⑷ 箱梁运至安装区后，两台吊车就位，分别站于墩柱的外侧，当拉运箱梁的平板车停靠在所要吊装就位的桥墩一侧时，用钢丝绳捆绑箱梁，方法同移梁时一样，将箱梁从平板车上缓缓吊起，起吊30cm后停止，待检查吊钩、钢丝绳、卡环等受力情况没问题后，将平板车开走，通过起升，旋转，变幅，将箱梁进行吊装就位。箱梁安装前把墩支座垫石表面及梁底面清理干净，其表面标高应符合设计规定。按照先安装边梁再中梁再边梁的顺序，捆绑箱梁起吊，根据支座中心线，以及制作预埋钢板位置，现场技术员确认无误后，缓慢落梁，调整位置正确后方可脱钩。每跨吊装2片后，吊装第二跨

- 5 -

的两片，以此类推，每跨吊装三次方可完成六片梁的安装。 5. 施工安全保证措施 5.1起重吊装规定

⑴ 凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。

⑵ 凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。 ⑶ 出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。

⑷ 吊车开赴作业现场后，要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点，车要平稳，不准倾斜，吊车支腿必须落实放稳。

⑸ 作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查，检查合格后方可作业。

⑹ 严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定，起重吊装前，应了解起重物的重量体积、重心形状，吊点设位等，重量不明或超载，斜拉斜牵，散物绑扎不牢，严禁作业。

⑺ 起重吊装作业人员要精神集中，听从指挥，指挥信号应准确，安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例，有权停止不按信号操作的司机工作，有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业，并向上级报告。

⑻ 当重物离开地面20cm时，司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠，

- 6 -

车身有无倾斜，钢丝绳有否脱槽，检查正常后方可起吊，如发现险情，要立即发出信号，停止作业。

⑼ 吊运箱梁时必须捆绑牢固，严禁偏装和超吨位装载。

⑽ 吊车移动时必须落杆，信号员、司索工和司机须注意周围环境，防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。

⑾ 在高压线路下方，严禁从事吊装作业。

⑿ 吊车夜间作业时，工作地点必须有足够的照明，视线清晰，照明设备不足，不得作业。

⒀ 编结绳扣应使各股松劲一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 ⒁ 使用两根以上绳扣吊装时，必须联接牢固，长短一致。用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 ⒂ 必须严格遵守“十不吊”等安全规定。

⒃ 遇六级或六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。 5.2起重指挥安全措施

⑴ 吊装指挥应由技术熟练，懂得起重机机械性能，并经过专业培训，考试合格的持证人员担任。

⑵ 指挥作业中，要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程，严格遵守吊装作业“十不吊” ：起吊物质量超过机械允许范围不吊；信号不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情况不明的不吊；斜拉、斜牵、斜吊物品不吊；细长物品无两点且捆扎不牢不吊；零星对象无容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合规定不吊；六级以上大风不

- 7 -

吊。

⑶ 熟悉各种指挥信号，发出的信号应正确、宏亮、清楚。在作业开始之前，与司机相互约定采用的指挥信号的种类。在运转工程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类，确需要改变时，必须使起重机停止运行，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可后方可更换。

⑷ 作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时，要严格执行下列规定：作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号；利用通讯设备指挥时，只允许有一个司机使用相同的通讯频率。

⑸ 指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机盲区和隔音区指挥。 5.3施工现场安全措施

⑴ 施工前对施工人员进行安全技术交底，加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。

⑵ 合理安排各种机械设备的行走路线，避免交通事故的发生。 ⑶ 对机械设备定期进行安全检查，不开带病车。 ⑷ 施工人员严禁酗酒、不得带病操作。

⑸ 起重臂下严禁站人，起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。 ⑹ 安全员对现场的电闸、电线定期检查，防止电线老化、漏电，电闸短路。对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。

⑺ 遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气，应停止一切作业。并应采取安全措施。

⑻ 施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工工具不乱丢乱放，做到随用随收。

- 8 -

⑼ 非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽，高空人员配戴安全带，不准穿拖鞋进入现场。 ⑽ 现场容易造成火灾的地方，必须摆放灭火器。 5.4文明施工

⑴ 根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用，严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持整洁，符合消防和卫生规定。

⑵ 在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志，指定行人和车辆通行的路口和路径。

⑶ 现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律谢绝进入施工现场。

⑷ 施工用水经沉淀处理后再排放，以防污染环境，生产、生活垃圾集中清运。

⑸ 施工时控制噪音和扬尘，减少环境污染。

⑹ 不用的材料、工具和机械及时退场，保持施工现场内整齐有序。 6. 劳动力计划 6.1参加人员

总 指 挥：汤国义 吊装指挥：宋红卫 技术负责：符正岳 质 检 员：王双喜

- 9 -

电 工：吴 东 安 全 员：李 强 施工队长：谭波勇 6.2 组织机构 技术负 责 .. 符正 岳 项目经理：汤国义 安全负责 .. 李 强 质量负责 .. 王双喜 施工员 .. 赵建雷 施工队长 .. 谭波勇 吊装指挥：宋红卫

- 10 -

作业班组配合人员 附图

- 11 -

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/m9h5.html