2006~2010中级物流师真题（附答案）1

2006年5月21日物流师国家统一考试试题

第一部分

一、判断题：(每题0.5分,共20分) 正确的涂A, 错误的涂B 1. 空间利用率最大化是仓储管理的唯一目标。B

2. 影响仓库储存空间大小的主要因素是货物存储量和设备的大小。B

3. 制造资源计划是由企业制订和控制的生产计划所确定的，而DRP则是在一种独立的环

境下运作，由不确定的顾客需求来确定存货需求。A

4．采购主要实现将作为“资源”的物质实体从供应者手中转移到用户手中，因此，它是一个物流过程。B

5．流通加工虽不是所有配送中心都必备的作业环节，但往往对配送中心是有重要作用的功能要素。 A

6．现代采购强调“采购就是买方从外部目标市场（供应商）获得的使运营、维护和管理公司的所有活动处于最有利位置的所有货物、服务、能力和知识的过程”。 A 7．定期订货法主要靠控制订货点和订货批量二个参数来控制库存。 B

8．配送需求包括量和质两个方面，即从配送规模和配送服务质量中综合反映出配送的总体需求。 A

9．分货是配送中心作业活动中的核心内容，其任务是按照客户的订单要求及时将商品送达到客户手中。 B

10．综合运输体系是各种运输方式的总体或总和。 B

11．所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥

梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式。 A

12．控制层是物流系统的重要组成部分，它接受来自管理层的指令，控制物流机械完成指令

所规定的任务。 A 13．标准容器是指按照企业标准与技术要求制造的物流容器，这类物流容器不仅适用于一个

企业内部，而且适用于整个供应链，乃至跨行业的范围。 B

14．从管理信息集成的角度来看，由MRP到MRPⅡ再到ERP，是金融业管理信息集成的

不断扩展和深化，每一次进展都是一次重大质的飞跃。 B

15．国际多式联运是一种利用多种运输方式进行联运的运输组织方式。 B

16．由于订购点法不便于对库存进行严格的管理，因此只适用单价较便宜，且品种数量多，

不便少量订购的物品。 A

17．MRP系统最主要的目标是确定每项物料在每个时区的需求量，以便为正确地进行生产

库存管理提供必要的信息。 A

18．订购成本是指企业向外部供应商发出采购订单的成本，它包括订购次数、常设采购机构

的基本开支等。 A

19．生产企业的物流状况对企业生产环境和生产秩序起着决定性的影响。 A 20．商流活动一般称为贸易或交易，即商品由供给方转让给需求方的过程。A

21．按物流系统性质分类，可分为生产物流、供应物流、销售物流和回收物流等。B 22．生产企业处于均衡生产的最佳状态是“一个流”，即在制品始终处于不停滞、

不堆积、不间断的物流状态。 A

23．物流的后进性是指物流是后勤部门，是为生产部门服务的现象。B

24．在选择运输方式时，费用是重要的考虑因素。而运费又与运输距离有关，距离愈短，则

公路的运费愈省；相反，距离愈长，铁路和水路的运费愈省。 A

25．仓库从保管储存为主要任务向流通性仓库的方向发展，形成流通、销售、零部件供应的

中心，即可成为物流中心。 B

26．互联网时代物流呈现出的特点是：各种设施在生产空间合理布置，合理控制库存，均衡

生产，合理配置和使用物流机械，健全物流信息系统。 B 27．装卸搬运环节在物流活动转换中起承上启下的联结作用。 A

28．配送是拣选、包装、加工、组配、配备、配置、送货等各种物流活动的有机组合，是属

于一般性的企业之间的供货和向用户的送货活动。 B

29．配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的组合体。A 30．管道能用于煤炭、矿石等固体物料的运输。 B

31．在考虑运输优化问题时，对不平衡运输问题，一般不能转化为平衡运输问题来考虑。 B 32．准确核算运输成本是制定运价的重要依据。 A

33．在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。 B 34．集装箱提单就是海上的货物运输合同。 B 35．在海上货物运输中，记名提单可以背书转让。 B

36．集装箱提单的正面必须记载的事项，其原则为所记载的内容是否影响货物的安全和当事

人双方的利益。 A

37．制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。 A 38．在实际业务中所使用的提单，大都是简式提单。 B

39．一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，运价本与提单发生矛

盾时，则以提单为准。 A

40．不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。 A

二、单选题：（每题0.5分，共20分）每题只有一个正确答案

41．将所有货品按照一定特性加以分类，每—类货品都有固定存放的位置，而同属一类的不

同货品又按一定的原则来指派货位。这种储存方式是（C ）。

A．定位储存 B．随机储存 C．分类储存 D．共同储存 42．由采购人员根据各个品种需求量和订货提前期的大小，确定每个品种的订货点、订货批

量或订货周期、最高库存水准等。然后建立起一种库存检查机制，当发现到达订货点，就检查库存、发出订货，订货批量的大小由规定的标准确定。这种采购模式为（A ）。 A．订货点采购模式 B．MRP采购模式 C．JIT采购模式 D．VMI采购模式 43．在配送过程中实现货物空间转换的中心环节是 ( C )。

A．分拣 B． 配装

C． 运输

D． 装卸

44．下列 ( B ) 对配送作业的描述是正确的。

A．配送作业是一个有规律性的作业方式，波动性非常小。 B．配送作业具有反复无常的特点，经常受作业环境的影响。

C．配送作业的对象是不变的。 D．只要使用配送，就一定能降低成本，增加效益。

45．配送实施控制应该建立在统一的（ D ）系统上，以便实施有效控制。 A．配送管理制度 B．配送管理方法 C．配送管理目标 D．配送信息管理

46．现代生产物流系统是由管理层、控制层和执行层三大部分组成。管理层是物流系统的中

枢。对管理层要求应具有较高的（ A ）。

A．智能性 B．实时性 C．可靠性 D．及时性 47．集成仓库技术是生产环节间的（ B ）。

A．基本单元 B．调节阀 C．运输机械化 D．运输自动化

48．精益物流系统严格根据订货与预测组织生产，通过看板在工序间传递物料需求信息，并

利用看板的权威性将生产控制权下放到各工序，因此，这种控制方式是（ B ）。 A．集中的 B．分散的 C．平行的 D．交叉的 49．配送中心在运转过程中，要对其流程进行优化管理，在降低自身流程成本的同时也应降

低（C ）。 A．供应商成本

B．配送中心成本 C．客户成本

D．供应链总成本

50．通过仓储，可使商品在最有效的时间段发挥作用，创造商品的“时间价值”和（ A ）。

利用仓储这种“蓄水池”和“调节阀”的作用，还能调节生产和消费的失衡，消除过剩生产和消费不足的矛盾。

A．使用价值 B．空间价值 C．剩余价值 D．时间价值 51．加工活动和物流活动是生产系统的（ B ）。没有加工，生产系统就失去存在的意义；

没有物流，生产系统将会停顿。

A．两个独立部门 B．两个支柱 C．下属机构 D．重要环节

52．物流系统与分析在整体系统建立过程中处于非常重要的地位。它起到（B ）的作用。

A．系统规划 B．承上启下 C．系统设计 D．系统实施 53．物流系统分析是以（ C ）为目标，给予决策者以价值判断，求得有利的决策。 A．运用各种定量方法研究 B．特定问题研究

C．整体效益 D．决策者求得有利的决策

54．省力化、连续化、集装单元化、合理利用机械等，是搬运装卸作业的（ D ）。

A．特点 B．提高综合效率的措施 C．合理化内容 D．合理化原则 55．按包装功能分类，包装可划分为（ A ）两类。

A．工业包装和商业包装 B．内包装和外包装 C．单个包装和整体包装 D．轻薄包装和模块包装 56．下列运输方式中，（B ）能实现门到门的运输服务。

A．铁路运输 B．公路运输 C．水路运输 D．航空运输 57．综合运输体系的核心问题是（A ）。

A．各种运输方式的合理分工与协调发展 B．交通科技创新 C．加大综合运输体系建设的投入 D．运输市场的自由竞争 58．（A ）是国际多式联运的主要组织形式。

A．海陆联运 B．陆陆联运 C．海空联运 D．陆空联运 59．目前世界上最长的一条陆桥运输线是（ B ）。

A．美国大陆桥 B．西伯利亚大陆桥 C．加拿大大陆桥 D．新欧亚大陆桥 60．确保装卸搬运作业的安全和作业人员的人身安全，严格机械设备的检修制度，作业环

境应留用安全作业空间等，它属于装卸搬运作业合理化原则中的（ C ）。 A．省力化原则 B．连续化原则 C．人性化原则 D．集装单元化原则 61．就我国现行的经济体制而言，所采用的宏观调控模式主要是（ D ）。

A．完全计划调节模式 B．纯粹市场调节模式 C．计划市场主辅调节模式 D．有计划的市场调节模式

62．运输市场管理活动的实施,必须采用（ D ）。

Ａ．行政手段 B．法律手段 C．经济手段 D．以上三种的综合 63．在一定时期内，航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为（A ）。

A．航线货物平均运距 B．航线平均装卸总定额 C．航线发船间隔时间 D．航线货流不平衡系数

64．在集装箱进出口货运程序中，通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆

场领取。拼箱货运的空箱则由（D ）负责领取。

A．集装箱托运人 B．集装箱承运人 C．集装箱堆场 D．集装箱货运站 65．对托运人而言，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的（ C ）。

A．间接证据 B．直接证据 C．初步证据 D．最终证据 66．在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商（卖方）向银行结汇（议

付货款）所提交的提单，必须是（ B ）。 A．记名提单 B．已装船提单 C．收货待运提单 D．指示提单 67．只适用于小量货物或行李，以及无商业价值的礼品和样品的提单是（B ），

这种提单不能转让。 A．交换提单 B．包裹提单 C．收货待运提单 D. 最低运费提单 68．集装箱提单中有关承运人责任期限的条款，一般规定为（ D ）。

A. 从货物装上船时起到货物卸下船时止 B. 从货物装上船时起到交付货物时止 C. 从收到货物时起到交付货物卸下船时止 D. 从收到货物时起到交付货物时止 69．承运人对货物安全运输，并在指定目的港交付货物后，货主支付给承运人的酬金称为

（C ）。

A．佣金 B．租金 C．运费 D. 代理费

70．提单必须经过签署手续才能生效。它是根据货物装船后大副签署的（ B ）签发的。

A．订舱单 B．收货单 C．装货单 D. 提货单

71．承运人自向收货人交付货物的次日起连续（ D ）日内，未收到收货人就货物因迟延

交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。 A．15 B．30 C．45 D．60

72．生产物流装备中的（C ）是生产物流与配送物流的核心。

A．物流容器 B．叉车和拖车 C．包装线 D．吊车

73．被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（B ）。 A．航线全损 B．实际全损 C．推定全损 D．共同海损 74．各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现运输关系的。

这类合同都是以（B ）单方签字的运货单据为表现形式。 A．代理者 B．运输者 C．经营者 D．托运者 75．由于物流及物流管理思想诞生较晚，在推行物流标准化时，通常是在各个分系统标准化

基础上建立物流标准化系统。因此，物流标准化系统是属于（ D ）。

A．一次系统 B．全国系统 C．行业系统 D．二次系统 76．供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链和资金链，而且还是一条（C ）。

A．运输链 B．供给链 C．增值链 D．服务链 77．仓储管理系统的英文缩写是（A ）。

A．WMS B．TMS C．LVS D．OMS 78．物流中心能否发挥作用的关键是：（ A ）。

A．物流信息系统的构建 B．完善物流基础设施

C．提高员工素质 D．进行供应链管理 79．（ B ）是实现EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高运

输企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。

A．RF 技术 B．条码技术 C．GPS技术 D．GIS技术

80．在运输管理系统中，根据客户运输订单进行成本核算，并生成报价，是运输业务接单中

的（ D ）。

A．客户关系管理 B．分单作业 C．成本计算 D．报价/成本 三、多选题：（每题1分，共20分）每题至少有二个或二个以上的正确答案 81．对仓储空间规划的评价，一般可以从（ BCDE ）等方面进行。

A．仓库面积利用率 B．仓储成本

C．货品流量 D．作业时间 E．空间效率

82. 现代物资采购管理实际上是融合信息流、商流、物流为一体的供应链管理的一个缩影。

就物资采购管理的目标而言，一般包括：（ ACDE ）。

A．适当的数量和适当的质量 B．适当的运输距离

C．适当的价格 D．适当的时间 E．适当的供应商 83．配送服务质量是配送服务效果的集中反映，一般可以用（ACE ）等方面来衡量。

A．配送时间 B．配送数量

C．配送费用 D．配送范围 E．配送效率 84．在制订配送方案时，应重点考虑（BD ）因素。

A．确定配送商品厂 B．合理定位配送区域

C．配备配送设备 D．用节约法制订配送方案 E．确定配送路线 85．在现代生产物流管理中有关的约束理论和最优生产技术一般用（ BD ）表示。

A．JIT B．TOC

C．MRP D．OPT E．ERP

86．ERP与MRP/MRPII的区别主要在资源管理范围方面和生产方式管理方面，还反映在

（ ABCDE ）等。

A．管理功能方面 B．计算机信息处理方面

C．财务管理方面 D．事务处理控制方面 E．在跨国经营事务处理方面

87．库存持有成本可分为固定成本和变动成本。其中变动成本与（BCDE ）有关。

A．仓库折旧成本 B．资金占用成本

C．存储空间成本 D．库存服务成本 E．库存风险成本 88．物流系统是由运输、仓储和（ ACDE ）等各环节所组成。

A．配送 B．运输设备

C．包装 D．流通加工 E．物流信息 89．物流系统化的目标，简称为“5S”，具体包括：（ BCDE ）和库存控制。

A．费用最少 B．规模适当化

C．有效的利用面积和空间 D．服务性 E．快捷性

90．流通加工是在生产的基础上增加商品的附加价值，具体体现在（ ABC ）。 A．方便运输 B．商品的综合利用

C．满足用户的多样化需要 D．节省包装 E．节约费用 91．构成国际多式联运的基本条件必须是（ACD ）。

A．具有一份多式联运合同 B．多次托运、多次收费 C．是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D．使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责 E．按不同运输方式进行保险和理赔

92．从运输成本的内容构成看，主要由（ ABCD ）构成的。

A．基础设施成本 B．运转设备成本

C．营运成本 D．作业成本 E． 中转成本 93． 按所跨区域划分，班轮航线可分为沿海航线、（AC ）。

A．近洋航线 B．往返航线

C．远洋航线 D．环状航线 E. 多角航线

94．对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（ AD ）、港

口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。 A．航线里程 B．航次时间

C．发船间隔 D．船舶航速 E. 在册船舶 95．按提单中收货人栏的填写方式划分，提单的种类有（BCD ）。

A．清洁提单 B．记名提单

C．指示提单 D．不记名提单 E. 预借提单 96．按签发提单的时间划分，提单有（ ABD ）。

A．倒签提单 B．顺签提单

C．滞签提单 D. 预借提单 E. 装船提单

97．对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单是（AB ）。

A．起码收费提单 B．最低运费提单 C．最高运费提单 D. 标准收费提单 E. 平均收费提单

98．按照背书的方法区分，背书有（ ABD ）等方式。

A．记名背书 B．指示背书 C．定向背书 D. 空白背书 E. 条件背书 99．供应链是一个网链结构，节点企业之间是一种需求与供应关系。它主要具有（ BCDE ）

等特征。

A．统一性 B．复杂性 C．动态性 D．交叉性 E．面向用户需求

100．现代物流中心作为供货商与销售商之间的纽带，具有( ABCE )的功能。

A．订单处理 B．流通加工 C．仓储管理 D．销售代理 E．拣货配送

第二部分

一、问答题（每题2分，共10分）

1.采购进货策略选择的基本原则是什么？（P24） 2.物流系统中存在着哪几种制约关系？（P概39） 3.简述运输定价的原则。（P153）

4.国际多式联运具有哪些优越性？（P146-147） 5.生产物流系统应遵循哪些原则？（P210-211） 二、计算题（每题5分，共10分）

1.某电器公司为了降低库存成本，采用定量订货法控制库存。该公司对电磁炉的年需求量为735个，每次订货成本为60元，每年每个电磁炉的持有成本为0.5元。如果安全库存为2天，订购备运时间为5天，请确定该产品的订购点与订购批量。（请写出计算公式和计算步骤，只写出答案不给分）

2.某工厂物料清单和库存记录文件如下表，请用MRP方法计算1周至10周的可供量和缺货量。（1）请写出计算公式，并将答案填入表中。（2）写出MRP的处理结果。 时间（周） 库存量 已订货量 需求量（吨） 1 25 0 5 2 30 0 20 3 15 0 0 4 10 0 15 5 5 0 5 6 -5 30 0 7 10 0 30 8 20 0 10 9 -20 40 20 10 5 0 15 三、论述题（每题10分，共20分） 1.论述配送中心的现代化管理内容。（P109～112） 2.论述国际多式联运的特征。（P146） 四、案例分析（共20分）

ABC公司主要从事为中国地区用户提供复印机耗材和零件的供应、以及复印机耗材和零件的进口和销售、国际贸易和区内贸易代理。

为了使公司更具竞争力，1999年公司专门设立了物流部门，公司物流部门下设采购、仓库、报关、客服等几个分部。大致工作流程如下； 每月根据销售部门提供的销售计划，采购部门结合前三个月的销售实际和现有库存情况制定订货计划（一个月的实际订货和后两个月的预测），并发送订单，订单发出后开始进行订单的跟踪管理。

所订货物到达后由报关员准备相关资料（发票、装箱单、提单等等）进行进境备案，备案结束后将货物存放到保税仓库。 在此期间，订单管理人员会将相关的到货信息输入系统，以备客服人员随时了解库存情况并将信息及时传达给客户．客户根据自己的需要选择后通过网上订单发到客户服务部，客服核对订单后，按客户所属的分仓库发货。（公司为了顺利开展工作，缩短客户的订货周期，按照区域划分，在国内建立了四个分仓库。）

采购和仓库管理人员根据市场实际销售情况，确定从保税仓库报关调入国内仓库的机器的类型及数量，再由客服部门的客户订单信息和即时销售信息确定调拨到各分仓库的数量和种类。

影响物流工作效率的因素； ● 销售预测的不准确。

● 市场的进一步扩大和销售策略的改变。

● 每种复印机内都有超过2，000种的零件，除了常规的消耗零件，其他零件根本无法预计销量和预备库存量。

一直以来，以上问题困惑着物流部门的日常运作，由于物流部和销售、技术、市场等各部门都有非常密切的联系，如果在这个环节上出现问题，会对公司整体运转产生难以估量的损失。请为该公司分析下列问题：

（1）如何既有效地预防库存积压和缺货，又能满足市场需求?

（2）如何预先设定零件的安全库存，防止零件缺货从而提高客户满意度?

2006年11月5日物流师国家统一考试试题

（第一部分）

一、判断题：（每题0.5分，共20分）正确的涂A，错误的涂B

1．每当到达订货周期规定的时间点时，按最高库存量补足库存的方法称为定量订货法。B 2．所谓经济订购批量是指库存成本最小的订购量。 B

3．在配送中心的活动中，仓储有两种形式：一种是暂时储存形态，另一种是储备形态。一般来说，暂时储存形态仅仅适用于周转率大的商品。 A

4．现在我国非常需要的配送中心是自用型配送中心，而不是公共型配送中心。B

5．综合运输体系是各种运输方式在分工的基础上，实现各运输环节之间的协作配合与优势互补。A

6．运输管理既是一个企业经营问题，更是一个社会问题。运输信息化建设不可避免地需要注意各方面的关系问题。A

7． 配送中心保管的商品是为了从事正常的配送活动保有的存货，库存量通常比较大。B 8．为货主企业或物流企业从事商品配送业务提供物流设施及有关服务的配送中心叫共同配送中心。B

9．要明确配送中心在供应链中所处的位置，就必须要分析它所服务的客户群体。A 10．配送中心要取得竞争的胜利，除了提供配送的基本服务外，还应提供增值服务。A 11．虽然国际多式联运采取全程负责的方式，但是需要办理多次托运手续。 B 12．北美大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线。B

13．运输业完成运输生产的过程，在法律上体现为运输法律关系，而运输法律关系最重要的

是运输合同关系。A

14．价格是市场的轴心，运价管理是政府管理运输经济的具体体现。A 15．为使供求机制朝着有利于经济发展的方向起作用，运输市场应是供给略小于需求的卖方

市场。B

16．因海啸、雷电、战争、触礁等缘故引起的风险，不属于承包的风险范围。B 17．国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险。 A 18．“黑大陆”学说体现的是企业损益表所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比

重，大部分物流成本并未被管理者认识。 A

19．在水路货物运输中，货物由于正常的日晒和风吹而减少的重量，承运人应当负责。B 20．现代生产物流系统是由管理层、执行层二大部分组成。 B

21．为了便于物料的储放和机械化作业，现代化生产线无一不采用物流容器。A 22．运输价格由运输成本和利润所组成。 B

23．市场利益是运输市场对运输供需双方交易行为导向的指挥棒。A

24．专用容器一般仅限于企业或同一供应链上使用，是用于储存特殊物料的容器。A 25．运输经营者只要在规定的定价范围内或在政府指导价规定的幅度范围内制定或调整运输

价格，就不需向交通主管部门备案。 B

26．国际航运从总体上看，属于寡头垄断或垄断竞争市场。A

27．在理解ERP的原理时，我们应该注意到：MRP是ERP的核心功能。A 28．MRPⅡ的计划编制是从下到上，由粗到细的过程。 B 29．物流成本控制是物流成本管理的中心环节。A

30．如果物流中心处于制造商的上游，也就是处于商品流通环节，则物流中心的主要功能是

服务于分销过程。B

31．一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，运价本与提单发生矛

盾时，则以运价本为准。B

32．目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。 A

33．信息系统是物流中心的神经中枢，如果没有先进的信息系统来支持，物流中心的功能就

不能体现。A

34．在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。B 35．在集装箱提单的正面内容需要记载的有关货物运输的事项，通常包括必须记载的事项和

正面条款两部分。A

36．物流成本的综合管理与控制，是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一

个不断优化的物流系统的循环。A

37．提单的转移就意味着提单所记载的货物占有权的转移。A

38．承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的“最低限额”。

B

39．海上货物运输保险合同是一种补偿合同，保险人只负责金钱赔偿责任，而不负使保险货

物恢复原状或归还原主的责任。A

40．MRP解决了订货点法的不足，它是一种根据产品生产的实际需求和预测来决定物料供

应和生产计划的方法，可提供物料需求的准确时间和数量，把采购与生产紧密联系在一起。 A 二、单选题：（每题0.5分，共20分）每题只有一个正确答案

41．现代仓储质量管理是PDCA周期具体在仓储质量管理中的应用，PDCA周期是一个

（ C ），需不断检查现有绩效，进而开发计划以驱动新的改进。 A．开放型程序 B．封闭型程序 C．连续型程序 D．独立型程序 42．“采购的最终目的在于使企业自身具有竞争力的同时也使供应商增加价值”，此话的含义

是在强调（ D ）。

A．买卖双方你死我活的市场交易关系 B．内部资源与外部资源的对立关系

C．最小采购价格与最早交货期的平衡关系

D．外部资源如何转化为有利于双方竞争力的供应链协作关系 43．DRP的含义是( D )。

A．物料需求计划 B．企业资源计划 C．制造资源计划 D．配送需求计划 44．物料需求计划(MRP)是由企业制订的生产计划所确定的，而DRP则是由( B )引导的，

企业无法加以控制。

A．生产计划 B．顾客需求 C．物流 D．流通加工 45．SKU的含义是 ( C )。

A．配送明细表 B．配送需求计划 C．存储单元 D．配送计划 46．在配送管理中最难的课题是（ A ），因此要特别强化这方面的管理。

A．库存控制 B．信息化控制 C．配送流程控制 D．订单控制 47．作为配送中心，其配送中心仓库的平面及空间的划分应该是（C ）。

A．全部为保管空间 B．全部为配送作业区

C．保管空间占一半以上 D．没必要进行严格的场所管理

48．确定一个合理的配送圈和配送中心的最佳数量,是配送中心充分考虑( D )要素而做出

决策的。

A．装卸搬运能力 B．运输费用 C．流通加工水平 D．物流总成本 49．明确配送中心在供应链中的位置,主要是要分析( A )。

A．所要服务的客户群体 B．本身的经济实力 C．配送中心的功能 D．物流成本

50．配送中心中的高层货架仓库实现自动化作业的核心是( B )。

A．巷道堆垛机 B．管理控制系统 C．高层货架 D．出入搬运系统 51．相对其他运输方式公路运输最大的优点是（ D ）。

A．速度快 B．成本低 C．货损率低 D．能实现门到门运输服务 52．国际多式联运通常是以（ C ）为运输单元的。

A．托盘 B．集装袋 C．集装箱 D．件杂货

53．1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式

联运公约》已在（ B ）个国家批准。

A．20 B．30 C．50 D．100

54．在国际多式联运中，海陆联运以（ C ）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输

部门开展联运业务。

A．托运人 B．货主 C．航运公司 D．船代

55．对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统

的设立成本等属于（ A ）。

A．固定成本 B．变动成本 C．综合成本 D．公共成本。 56．当承运人装载一卡车的货物从A地运到B地，再从B地返回A地，所发生的费用称为

（ C ）。

A．变动成本 B．固定成本 C．综合成本 D．公共成本 57．我国运输价格管理遵循的原则为（ B ）。

A．直接管理为主、间接调控为辅的原则 B．间接调控为主、直接管理为辅的原则 C．间接调控的原则 D．直接管理的原则 58．衡量运输企业经营发展的最终标准是（ A ）。

A．利润计划 B．收入计划 C．产量计划 D．成本计划 59．平衡运输问题与不平衡运输问题的关系是（ B ）。

A．两者一样 B．不平衡运输问题可转化为平衡运输问题 C．两者没有关系 D．平衡运输问题可转化为不平衡运输问题 60．关于运输市场下列表述不正确的是（ D ）。

A．运输市场是劳务交换的场所

B．运输市场还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系 C．政府是运输市场参与者的一个方面

D．运输市场的参与者只包括需求方、供给方和中介方 61．运输需求的构成必须具备（ C ）。

A．实现位移服务的愿望 B．支付能力 C．实现位移服务的愿望和支付能力 D．运力的供给 62．公路运输从总体上看，属于（ C ）市场。

A．完全垄断 B．垄断竞争 C．完全竞争 D．寡头垄断 63．保险理赔的第一项程序是（B ）。

A．查勘检验 B．损失通知 C．核实保险案情 D．分析理赔案情 64．根据管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统对各个层次的要求是不同的。对执

行层则要求具有较高的( C )。

A．智能性 B．实时性 C．可靠性 D．及时性 65．（ C ）把生产、财务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化的系统，

共用一个统一的数据库。

A．MRP B．TOC C．MRPII D．JIT 66．物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有（ D ）。

A．独立性 B．目的性 C．相关性 D．整体性 67．有权签发提单的人只有承运人本人、（ A ）和经承运人授权的代理人。

A．船长 B．轮机长 C．船员 D. 水手 68．降低物流成本的目的是要追求（ D ）的最小化。

A．供应物流成本 B．销售物流成本 C．各个部门的物流成本 D．物流总成本 69．在日常物流营运的每个作业环节，依据现代物流营运理论，采用先进的物流技术与方法，

来降低整个物流成本的一系列措施称为物流成本（ C ）。 A．直接控制 B．间接控制 C．日常控制 D．条件控制

70．我国《海商法》对承运人免责条款共规定了（ B ）项。

A．10 B．12 C．15 D．17

71．国际海上货物保险的索赔时效为（ B ）年，自被保险货物在最后一个卸货港全部卸离

海轮之日起算。 A．1 B．2 C．3 D．4 72．物流企业的营业税金及附加一般主要包括（ D ）等。

A．增值税、城市维护建设税和教育费附加

B．增值税、营业税、城市维护建设税和教育费附加 C．消费税、营业税、城市维护建设税和教育费附加 D．营业税、城市维护建设税和教育费附加 73．物流成本核算的最基本目的是（ C ）。

A．弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据 B．计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩

C．促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益 D．弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识 74．（ A ）是物流业发展的源动力。

A．制造企业物流 B．商品流通企业物流 C．物流企业物流 D．货主企业物流 75． 物流成本管理的前提是（ D ）。

A．物流系统化运作 B．物流标准化运作 C．物流企业独立核算 D．物流成本核算 76．按运输对象划分，班轮航线可分为普通杂货航线、（ C ）和客运航线。

A．干散货航线 B．液体货航线 C．集装箱航线 D．冷藏货航线 77．托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证

称为（ C ）。 A．装货单 B．装箱单 C．订舱单 D．收货单

78．在我国港口卸货时，当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的情况下，

等船舶卸货完毕并清理数字后，由理货长汇总编制的书面凭证称为（ A ）。 A．货物溢短单 B．提货单 C．发货单 D．收货单 79．多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于

（ B ）多式联运。

A．件杂货 B．集装箱 C．干散货 D. 化学品 80．物流成本交替损益的特性是指（ C ）。

A．物流各项要素成本之间交替上升 B．物流总成本随某项成本的变化而变化 C．物流各项要素成本之间相互影响 D．物流各项要素成本之间交替下降

三、多选题：（每题1分，共20分）每题至少有二个或二个以上的正确答案

81．采购合同的绩效考核主要集中在合同的执行过程中，涉及到合同执行中在（ ACD ）

等有关指标的考核情况。

A．时间 B．交货方式 C．成本 D．质量 E．运输方式 82．仓储空间规划的成功与否，需要从仓储成本和（ ACDE ）等方面进行评价。

A．空间效率 B．库房面积利用率

C．作业时间 D．货品流量 E．作业感觉

83．为了使仓储绩效评价真正发挥作用，在制订其考核指标时应遵循（ ABCDE ）原则。

A．科学性 B．可行性 C．协调性 D．可比性 E．稳定性 84．国际货物运输合同是由（ BC ）、铁路与公路运输法以及有关的国际公约来调整的。

A．水运法 B．海商法 C．空运法 D．港口法 E. 航道法 85．DRP主要解决下列 ( ABCE ) 的问题。

A．减少顾客抱怨 B．提高预算能力

C．降低运输费用 D．采购供应 E．提高存货控制能力 86．库存控制决策的考虑因素除了政策或自然条件影响外，还必须考虑（ABDE ）。

A．促销活动 B．商品的可替代性

C．商品的包装 D．商品的季节性 E．厂商生产情况及和厂商的关系 87．共同型配送中心一般是由（ BD ）企业共同设立。

A．大规模的批发企业 B．小规模的批发企业

C．专业生产企业 D．专业物流企业 E．大型的物流企业 88．配送中心按配送货物的性质分类，可以分为（ AC ）。

A．商业货物配送中心 B．面向制造企业的配送中心

C．非商业货物配送中心 D．面向零售商的配送中心 E．面向最终消费者的配送中 89．下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是（ ABE ）。

A．是在五种运输方式的基础上组建起来的 B．是运输生产力发展到一定阶段的产物 C．由于涉及到多种运输方式，运输效率较低

D．各种运输方式仅仅是一种协作配合、优势互补的关系 E．是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的 90．下列属于变动成本的是（ ABE ）。

A．劳动成本 B．燃料费

C．运输工具购置费 D．运输管理费 E．维修保养费 91．运输易燃、易爆、易腐的物品时，承运人通过（ABCD ）来降低风险。

A．保险 B．特殊的运输工具

C．特定的运输方式 D．改善包装 E．和安检部门交流信息 92．在计算MRP时，主要有三种数据输入，它们是：（ ACE ）。

A．主生产计划 B．生产总日程计划

C．产品的物料清单 D．各种材料、零部件明细表 E．库存记录文件 93．物流系统的标准化涉及的面很广，因此物流标准化系统是属于（ ABC ）。

A．广泛性系统 B．二次系统

C．后标准化系统 D．国际化系统 E．统一性系统

94．物流技术装备应用配置的基本原则主要有：合理性原则，物流运作的快速性、及时性、

准确性和经济性原则，充分利用空间，减少人力搬运，（ ABE ）。 A．物流器具和设备的标准化原则 B．较强的灵活性

C．配套使用原则 D．自动控制原则 E．适应性原则 95．国际多式联运要至少采用两种运输方式，其中两种运输方式可以是（ ABD ）。

A．海陆 B．陆空 C．陆陆 D．海空 E．海海

96．班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线（ ABC ）等基本

情况外，以每月度的安排为主要内容。 A．定船 B．定港 C．定时 D．定货 E. 定人 97．根据集装箱进出口货运流程，集装箱运输单证可分为（ BD ）。

A．内贸货运单证 B．出口货运单证

C．外贸货运单证 D．进口货运单证 E. 国际货运单证 98．海上货运合同的种类，一般包括（ BDE ）。

A．远洋运输合同 B．班轮运输合同

C．沿海运输合同 D．航次租船合同 E．多式联运合同 99．仓储机械设备的特点是：安全性、节能性、环保性和经济性要求高，（BDE ）。

A．通用性要求高 B．专业化和标准化程度高

C．灵活性较强 D．机械化、自动化程度高 E．运行路线较固定 100．生产企业中，物料的移动伴随着生产活动贯穿整个生产过程的始终。在物流过程中会

积累很多浪费，主要有（ABC ）。

A．过量生产的浪费 B．搬运的浪费

C．库存的浪费 D．加工本身的浪费 E．制造不良的浪费

2007年5月20日物流师国家统一考试试题

（第一部分）

一、判断题：（每题0.5分,共25分）正确的涂A，错误的涂B

1． 生产决定流通，生产是流通的物质基础；反之,流通也决定生产,没有流通,生产也无法进行。A

2．采购实际上是商流与物流相统一的过程。 A

3．就物资采购管理的目标而言，一般用“5T”来表述，即适当的时间、适当的数量、适当的质量、适当的价格、适当的供应商。 B

4．商流一般不经过一定的经营环节来进行业务活动；而物流则要受经营环节的限制。因此，在它们实施的过程中，实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要。 B

5. 企业物流系统的水平结构，即管理层、控制层和作业层。物流系统是通过这

三个层次的协调配合实现其总体功能。 B

6．仓储空间规划是否科学合理可以用仓储成本指标、空间效率指标、流量指标、时间指标及作业感觉指标等指标来衡量。 A

7．流量指标是以月为单位，即以每月的入库量、出库量和库存量三项数值来计算，其值在0～1之间，越接近1说明库存周转率越低。B

8．生产及流通活动中有一些资材是可以回收并加以利用的物流过程称之为回收物流。A

9．物流系统化的目标可简称为“5S”，使物流系统作业合理化、现代化，从而降低物流的总成本。A 10．装卸搬运是指在不同地域范围内，以改变物品的存放状态和空间位置为主要

内容和目的的活动。B

11．由于装卸搬运的作业内容复杂多变，，因此装卸搬运环节成为提高物流系统

效率的关键所在。A

12．库存控制是配送管理中一项经常性工作，也是一个比较容易解决的课题。 B 13．从供应商的角度分析，配送中心的建立有利于减少其交易费用和降低物流整

体成本。B

14．配送中心的形成和发展是物流系统化和规模化的必然结果。 A

15．共同型配送中心一般是由规模比较大的批发或专业物流企业共同设立的。B 16．按配送货物的性质分类,可分为通过型(分拣型) 配送中心、流通加工型配送

中心和集中库存型配送中心。B

17．虽然配送中心具有不同的类型和模式，但作为一种特殊的经济实体，其基本

要素及其运作规律却有着共同特征。 A 18. 综合运输体系是各种运输方式的总和。B

19. 共同配送的主体就是第三方物流公司，以此提高其市场竞争力和配送效率。

B

20. 国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的运输组织方式。A 21. 共同集配是指以大型运输企业为主导的合作型共同配送，其最大优点是降低

了物流成本。 A

22. 运输价格简称运价，它是由运输成本和利润构成。B

23. 20世纪90年代才逐步在我国开展国际多式联运，目前，已成为我国重要的

国际集装箱运输方式。 B

24. 运输综合成本是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。A 25. 物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性。A 26. 物流服务的可替代性，对物流企业来说，方便其在不同运输方式中进行选择，

提高其运输形式的灵活性。 B

27. 人们往往用物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流管理水平的高低，这

种物流成本就是指物流企业物流成本。B 28. 制造业物流是物流业发展的源动力，而流通业是连接制造业和最终客户的纽

带。 A

29. 运输市场管理的主体是运输经济活动，它既表现为各种运输经营行为，也表

现为各种不同性质的运输经济活动。 B

30. 运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责任保

险。A

31. 现代生产物流系统是由管理层、执行层、控制层组成。控制层是一个计算机

物流管理软件系统，是物流系统的中枢。B 32. 物流服务的主体功能主要是运输与仓储，其提供的服务目标和核心主要是增

值，为客户提供个性化服务。

33. 制造企业和流通企业是物流服务的需求主体，但这些物流需求不一定都是由

物流企业来完成。 A

34．现代物流输送系统实质上是一个高度智能化的集成物料搬运系统。A 35．物流标准容器是按照我国制定的标准尺寸与要求制造的，它是生产物流的基

本单元。A

36．物流企业为客户企业对其物流系统一体化的功能整合就是增值服务。A 37．MRPⅡ是一种全新的管理方法，它通过加强企业间的合作，强调对市场需求

快速反应、高度柔软性的战略管理以及降低风险成本、实现高收益目标等优

势，从集成化的角度管理供应链问题。 B

38．物流标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障。A 39．班轮船期表中的船舶到达港口的时间应在非工作时间到达，以便于雇佣装卸

工人作业。 B

40．班轮船期表一旦确定，就应固定一段时间，不应经常变化。A

41．国际贸易中货物提单的种类很多，按不同的运输方式划分，可分为已装船提

单和收货待运提单。B

42．目前，作业成本法是确定和控制物流成本最有前途的方法。A 43．配送流程控制是合理化库存控制的内容之一，以提高运作效率，减少库存量。

B

44．共同配送是由一个卡车运输者，使用一个运输系统，对多个企业实施配送活

动。A

45．指示提单实践中使用较少，一般仅在贵重物品、展品、援外物资及不需要转

让的货物的运输时采用。B

46．对于以同产业或异产业企业进行的共同配送，称为纵向共同配送。B 47．物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统。A 48．除传统海运提单所具有的条款外，为适应集装箱运输需要而修改或增列的条

款，称之为集装箱提单的背面条款。A 49．随着我国对外贸易和远洋运输的发展，特别是为了更好地适应开展第三国之

间的国际航线货物运输的需要，中国远洋运输总公司在1990年3月开始使用的运价表中，对各航线不同等级货物的费率、附加费及有关费用改用以美元标价，并系净价。A

50．所谓倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，

以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。B 二、单选题：（每题0.5分,共25分）每题只有一个正确答案 51．现代采购决策的本质是（ B ）。

A．一次性购买 B．采购竞争力 C．供应商管理D．成本最小化 52．合理控制库存、实行均衡生产、在生产空间合理布置各种设施、健全物流信

息系统及合理配置和使用物流机械等是（ A ）途径。

A. 企业物流合理化 B．企业运输合理化

C．企业装卸搬运合理化 D．企业生产组织合理化

53．当库房空间有限，需尽量利用储存空间；同时储存的货物种类较少时，适宜

采用（ D ）的储存方式。

A．定位储存 B．分类储存 C．共同储存 D．随机储存

54．为评价装卸搬运的作业效率，一般需设计多个指标。若用以反映装卸搬运作

业的全面效率，应采用（ C ）指标。

A．装卸搬运劳动率 B．搬运装备利用率 C．移动/作业比率 D．通道空间百分比 55．资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本是属于（ C ）。

A．库存持有成本 B．固定成本 C．变动成本 D．订购成本 56．在食品中心将牛、羊肉进行肉、骨分离，其中肉送到零售店，骨头送往饲料

加工厂。这一活动称之为（ B）。

A．流通加工 B．配送 C．物流 D．输送

57．配送实施控制应该建立在统一的配送信息管理系统上，实施（ B ）。

A．运输配送控制 B．信息化控制 C．合理化库存控制 D．配送流程控制

58．物流系统分析是以（ C ）为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，

运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。

A．系统最优 B．物流成本最低 C．系统整体效益 D．物流边际效应最佳

59．配送中心的建立有利于物流成本的控制，并实现库存的集约化及商物分离，

配送中心的上述这些作用是从（ C ）分析得出的。

A．从需求方的角度 B．从全社会的角度

C．从供应商的角度 D．从配送中心自身的角度

60．批发商与厂商之间的物流共同化、零售与批发商之间的物流共同化是属于

（ B ）。

A．共同集配型 B．纵向共同配送型 C．横向共同配送型 D．配送一体化型

61．物流服务成为以顾客为导向的企业营销理念，库存保有率、订货周期、配送

率和商品完好率等指标是（ A ）。

A．衡量物流客户服务的执行标准 B．物流客户服务的基本特点 C．物流服务的特性 D．物流客户服务的内涵 62．（ A ），需要有高度的产品可得性和灵活的物流服务。

A．在产品的导入期 B．在产品的成长期 C．在产品的成熟期 D．在产品的衰退期 63．明确物流成本的构成内容、对物流总成本按一定标准进行分配与归集核算以

及明确物流成本核算的目的，这三方面的工作是（C ）的主要工作内容。 A．物流成本管理层 B．物流成本效益评估层 C．物流成本核算层 D．物流成本决策层 64．作业成本法把成本核算深入到（ D ），以此来计算物流成本。

A．区域层次 B．车间层次 C．小组层次 D．作业层次

65．优化行业结构、提高生产效率、改善经营环境和促进行业发展是（ A ）。

A．运输市场管理的任务 B．运输市场管理的目标 C．运输市场管理的职能 D．运输市场管理的特性

66．产品的缺货频率、满足率以及发出订货的完成情况是反映（ B ）的三个性

能指标。

A．服务的可靠性 B．产品的可得性 C．服务的需求性 D．运作绩效 67．从整个企业生产线物料搬运系统的角度来说，（ C ）发挥着极其重要的作

用。

A．运输设备 B．分拣设备 C．起重搬运设备 D．储存设备

68．在汽车、电子、食品、医药、烟草等行业已广泛应用（ D ），使上述行业的

生产环节可以达到同步进行。

A．叉车 B．吊车 C．无人小车 D．连续运输设备 69．（ A ）的主要区别就是它运用管理会计的概念，用货币形式说明了执行企业

“物料计划”带来的效益，实现物料信息同资金信息的集成。

A．MRPⅡ与MRP B．ERP与MRP C．ERP与MRPⅡ D．MRP与DRP

70．由于物流是一个复杂的系统，要形成整个物流系统的标准化，必须寻找一个

共同的基点。为了确定这个基点，人们将进入物流领域的货物分成（ B ）。 A．二类 B．三类 C．四类 D．五类

71．在典型的市场营销环境中，客户所需要的物流服务会随时间而变化。为了能

在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助（ B ）来建模。 A．物流科学发展理论 B．产品生命周期理论 C．物流系统理论 D．物流网络理论 72．在国际海上货物运输中最重要的单证之一是（ C ）。

A．货物交接单 B．运单 C．提单 D．装箱单 73．各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现

运输关系的。这类合同都是以运输者（ A ）签字的运货单据为表现形式。 A．单方 B．双方 C．运输中介方 D．托运方 74．承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，（B ）

应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 A．班轮运输合同 B．航次租船合同 C．多式联运合同 D．海上货运合同

75．就物资采购管理的目标而言，一般用（ C ）表述，即适当的时间、适当的

数量、适当的质量、适当的价格和适当的供应商。

A．5S B．5C C．5R D．5T 76．供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个（ D ），节点企业在需

求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作，以资金流、物流和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。

A．大型企业 B．外资企业 C．联合企业 D．核心企业 77．储存空间的有效利用是提高仓库经济效益的重要内容。影响储存空间的因素

很多，而其中仓储的作业方法及作业环境是属于（ C ）的影响。 A．设备因素 B．货物因素 C．作业因素 D．人为因素

78．在对仓储空间进行评价时，储存品特性、储存货品量、出入库设备，梁柱、

通道的安排布置等指标是属于（ B ）的评价要素。

A．仓储成本 B．空间效率 C．作业时间 D．货物流量 79．当储存条件对货物储存非常重要，且货物的货位不能互用时，适合采用（D ）

的储存方式。

A．分类储存 B．随机储存 C．分类随机储存 D．定位储存 80．（ C ）是物流系统中最基本的功能要素之一。存在于物流各环节之中，其工

作的好坏，会直接影响物流系统的效率。

A．输送 B．包装 C．装卸搬运 D．配送 81．当要评价仓库进出货作业效率时，需用（ A ）指标来考核。

A．站台利用率、站台高峰率、人员负担和时间耗用 B．设施空间利用率、库存周转率、呆废货物率 C．人均作业能力、批量备货时间、差错率

D．装卸搬运劳动率、搬运装备利用率、通道空间百分比、存储空间利用率 82．仓储经营管理综合指标中的直间工比率是衡量（ C ）。

A．仓库单位面积的营业收入 B．仓库的人员单产水平

C．仓库作业人员及管理人员的比率是否合理 D．仓库固定资产的运行绩效 83．在供应链中，企业之间形成一种（ A ）。这实际上也是体现出核心竞争力

的互补效应。

A．合作性竞争 B．互利互惠的关系 C．相互配合的关系 D．对抗性竞争 84．按配送业务的社会化程度分类，可分为（ C ）配送中心。

A．厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型、流通企业主导型等 B．商业货物、非商业货物 C．个别企业、公共 D．面向最终消费者、面向制造业、面向零售商 85．制造企业在生产过程中,不单是半成品还有原料等需要从各地运来,需要仓库

储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。这属于配送中心的（ C ）。

A．储存功能 B．分拣功能 C．衔接功能 D．集散功能

86．第三方物流企业要想实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，必须具

备物流目标系统化、物流信息电子化、物流作业规范化、物流业务市场化、（ A ）等基本条件。

A．物流组织网络化 B．物流经营全球化 C．物流企业规模化 D．物流服务一体化 87．只有在保险单据明确承保的风险所直接引起的损失才有可能从保险人处取得

赔偿；凡是被保险人的道德危险，即被保险人的恶意行为所引起的损失，保险人不予赔偿。因此，运输保险承保的风险是具有（ B ）。

A．法律性 B．约定性 C．规定性 D．风险性

88．现代生产系统是由管理层、执行层、控制层组成。物流系统对各个层次的要

求是不同的，其中对控制层的要求是（ B ）。

A．较高的智能 B．较高的实时性 C．较高的可靠性 D．较高的灵活性

89．从生产物流系统设备的（ D ）来划分，可分为自动化物流输送系统、分类

挑选系统、搬运系统和信息控制系统。

A．自动化程度 B．设备性能

C．设备设计 D．适用范围和功能 90．在生产物流装备中物流容器是生产物流的（ D ）。

A．生产连接节 B．生产调节阀 C．配送物流的核心 D．基本单元 91．班轮运价若根据费率结构进行分类，则可分为（ B ）。

A．班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和协议运价。 B．等级运价、单项费率运价、航线运价

C．基本运价、附加运价 D．普通运价、联运运价 92．在物流标准化的全部活动中，（ B ）是一个关键环节，是建立最佳秩序，取

得最佳效益的落脚点。

A．制定标准 B．贯彻实施标准 C．修订标准 D．统一标准

93．随着国际贸易和海上运输的发展，提单的种类也越来越多。按不同的运输方

式划分，可分为（ C ）。

A．已装船提单、收货待运提单 B．清洁提单、不清洁提单 C．直达提单、转船提单、多式联运提单 D．全式提单、简式提单

94．供应链上不同的环节、不同企业部门所面对的物流的功能不尽相同，使得物

流中心的业务（ C ），进一步影响信息系统的功能设置。 A．基本相似 B．有些小的差别 C．有相当大的差异 D．有本质区别 95．从管理信息集成的角度来看，（ A ），是制造业管理信息集成的不断扩展和

深化，每一次进展都是一次重大质的飞跃。

A．MRP到MRPⅡ再到ERP B．MRPⅡ到MRP再到ERP C．ERP到MRPⅡ再到MRP D．MRP到ERP再到MRPⅡ

96．综合运输体系是在（ C ）运输方式的基础上组建起来的，按其技术经济特

点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 A．三种 B．四种 C．五种 D．六种

97．国际多式联运是一种以实现（ B ）的最优化效益为目标的联运组织形式。

A．集装箱运输 B．货物整体运输

C．件杂货运输 D．长大笨重货物运输

98．在运输过程中，与每一次运输配送直接相关的费用，并与运输里程和运输量

成正比的费用，称为（ B ）。

A．固定成本 B．变动成本 C．综合成本 D．公共成本

99．物流中心在供应链上的地位包括所处的位置，主要是相对于（ B ）而言，

其所处位置不同，物流信息系统的功能设置亦有所不同。

A．供应商 B．制造商 C．批发商 D．零售商

100．当前我国在（ C ）的问题上存在着：缺乏系统性整合、非标准性设施缺少

竞争力等。

A．构建物流系统化 B．构建物流现代化 C．构建区域物流信息平台 D．构建物流区域规划 三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案 101．互联网技术所推动的信息革命使得物流现代化的发展产生了巨大的飞跃。

互联网时代物流呈现出（ BCDE ）等特点。 A．物流合理化 B．经营全球化

C．服务一体化 D．系统网络化 E．供应链简约化 102．企业采购管理的目标在于（ ABCE ）。

A．保障企业正常生产的物料供应，降低缺货风险 B．尽量降低物资采购的成本 C．保证所采购供应的物资质量 D．以最短的时间完成采购任务 E．与供应商建立良好供应关系

103．储存区域规划合理与否直接影响到仓库的作业效率和储存能力。因此，要对储存空间进行合理的规划。影响储存空间利用的主要因素包括（CDE ）。 A．库房大小 B．仓库布局

C．作业 D．货品 E．设备 104．定期库存控制法适用于（ ACD ）等的商品的库存控制。

A．需实施严密管理的重要物品

B．消费量计算复杂的物品

C．需求量变动幅度大，且变动具有周期性的物品 D．设计变更风险大的物品 E．需求预测比较困难的物品

105．为达到配送的高效准确，在制订配送方案时，应重点考虑（ BD ）。

A．配送区域内合理布局 B．配送区域的合理定位 C．配置适当的拣选机械 D．用节约法制订配送方案 E．配送区域内的定岗、定员

106．配送与运输是不同的，配送具有（ ACD ）特点。

A．“二次运输” B．干线输送 C．“门到门”服务 D．“中转”型送货 E．直达送货 107．由于物流系统分析涉及的问题范围很广，因此整个系统建立应分为（BCE ）

进行，以保证系统分析的正确性。

A．调查研究阶段 B．系统规划阶段

C．系统设计阶段 D．系统评审阶段 E．系统实施阶段 108． 配送中心按经营主体分类，可分为物流企业主导型配送中心、（ ABDE ）。

A．厂商主导型配送中心 B．批发商主导型配送中心 C．商业货物主导型配送中心 D．零售商主导型配送中心 E．共同型配送中心

109．我国在确定运输价格时，必须遵循（ BCDE ）的原则。

A．运输合理化 B．以运输价值为基础 C．政策性 D．比价关系合理性 E．反映供求关系变化

110．构成国际多式联运必须具备 ( ACDE ) 基本条件。

A．具有一份多式联运合同和使用一份全程多式联运单证 B．是省际间的货物运输 C．是国际间的货物运输

D．是至少两种不同运输方式的连续运输

E．由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责 111．物流客户服务的基本特点为（ CDE ）。

A．即时性 B．需求波动性

C．产品可得性 D．运作绩效 E．服务的可靠性

112．物流服务已成为提高企业竞争力的重要手段，主要体现在（ABCE ）方

面。

A．物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环 B．物流服务方式的选择对降低流通成本产生重要影响 C．物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响 D．物流服务的运作状况对客户产生较大的影响

E．物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽带作用 113．生产物流系统设计的基本原则是（ BDE ）、经济性以及最小移动距离。

A．省力化 B．适应性

C．系统化 D．综合性 E．集装单元化 114． 在制订物流标准化的过程中应遵循（ ABCD ）的基本原则。

A．市场导向 B．一致性与协调性

C．科学发展 D．推进企业创新 E．国际化

115．装卸搬运技术装备的性能和作业效率对整个物流系统的效率影响很大。它

们具有（ BDE ）的应用特点。

A．适应性差 B．适应性强

C．机动性较强 D．机动性较差 E．设备能力强

116．制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表主要包

括（ BCDE ）等内容。

A．货物 B．航线

C．船名 D．始发与终点港 E．航次编号

117．物流成本控制的对象有很多种，在实际工作中，物流成本的控制一般可分

为（ ACE ）。

A．以物流成本的形成阶段作为控制对象 B．以物流的不同类别作为控制对象 C．以物流服务的不同功能作为控制对象 D．以物流的不同结构作为控制对象

E．以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象 118．集装箱提单（ ABC ）。

A．是承运人的一张物权凭证 B．是运输合同的证明 C．相当于货物的收据 D．相当于到货通知单 E．是提货单

119．在制订配送方案时必须包括（ BCDE ）等项目。

A．配送货物的品种与数量 B．配送区域 C．每一个目标配送方式 D．配送时间 E．配送费用预算

120．当对库存控制进行决策时，应考虑（ ACDE ）等因素。

A．库存货物的重要性 B．企业的资金状况 C．库存货物的可替代性与季节性 D．政策或自然条件影响 E．厂商生产情况

2007年11月物流师职业资格认证考试

（第一部分）

一、判断题：（每题0.5分,共25分）正确的涂A,错误的涂B

1．供应链管理强调核心企业与世界上最杰出的企业建立战略合作关系，委托这些企业完成一部分业务工作，自己则集中精力和各种资源，做好本企业的工作。A

2．对于进货难度和风险大的进货任务，首选是供应商送货的进货方式。B

3． 在国际经济交往中,各国或地区标准不一,是重要的技术贸易壁垒,严重影响国家进出口贸易的发展，因此物流标准化是消除贸易壁垒的重要方面。A 4．所谓分类储存，是指将所有货物按照一定特性加以分类，而每一类货物的货位可以是随机的。B

5．移动/作业比率，用以反映装卸搬运作业的全面效率。A 6．企业采购管理的目标就是采购成本的最小化。 B

7．要对库存进行有效的管理和控制，首先要对存货进行分类。常用的存货分类方法有ABC分类法和CVA分类法。A

8．CVA分类法又称重点管理法。它是一种从名目众多、错综复杂的客观事物或经济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，并根据其不同情况分别加以管理的方法。B

9．库存持有成本是指为保持库存而发生的成本，它可以分为固定成本和变动成本。其中变动成本与库存数量的多少无关，如仓库折旧、仓库职工的固定月工资等。 B

10．库存总成本最小的订购量称为经济订购批量，简称EOQ。A

11．配送中心的形成是为了满足用户多品种、多样化的需要，因此必须引进先进

的分拣设施和相应的配送设备。 B

12．配送中心的选址极其重要，配送中心位置的恰当与否，关系到配送效率、物

流成本以及顾客服务水平，对企业的销售战略会产生重要影响。A 13．基于供应的配送中心是一种集商流和物流为一体的模式。这种配送中心模式

的行为主体是生产企业或销售企业，配送仅作为一种促销手段而与商流融合为一体。B

14．电子票签技术与自动识别技术其实是一回事，都是通过条形码来自动拣选。

B

15．条形技术对于配送应用的意义在于配送与信息的结合。 A

16．共同配送也称越库配送。是实现同城物流配送合理化的有效措施。 B

17．所谓综合运输体系，或者叫综合的交通运输体系，是对单一的运输体系而言

的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其经济技术特点组成的交通运输综合体。A

18．国际多式联运是一种利用各种运输工具进行联运的运输组织方式。B 19．国际多式联运必须是国际间的货物运输。A

20．货物的运输价格是由运输成本和利润组成的。B

21．我国公路运输、航空运输从总体上看，属于完全竞争市场。B

22．物流标准化是指以物流作业为对象，围绕运输、储存、装卸、包装以及物流

信息处理等物流活动制定、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统的标准的过程。B 23．物流一体化是第三方物流运作模式的更高级阶段,它强调供应链企业之间的

合作。B

24．集装单元是指将货物存放在集装箱内，以便于储存、搬运与运输。B 25．企业在确定是否需要第三方物流服务和如何选择第三方物流服务商时，首先

必须充分识别自己的核心能力，考虑自己在供应链中的位置和所处的竞争环境，考虑企业成本和投资的商业损失等经济因素，对自己的境况做一个综合分析，权衡利弊后再做出决定。 A 26．一般精益物流系统企业的工厂布置中配置在制品中间库，但严格限定其占地

范围。B

27．在国际多式联运中，陆桥运输起着重要的作用。严格地讲，陆桥运输也是一

种海陆联运形式。 A 28．约束理论是针对企业的管理理念和管理原则所言，它指出企业有哪些活动是

必须进行约束的，从而更有效地实现企业的目标。 B

29． 集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，但它只适合于小批量、短

距离输送，便于采用自动化管理的一种现代科学技术。B

30．高架仓库和自动化仓库是同义词，即指能自动存取货物的仓库。只不过在高

架仓库中也存在高度在5米以下的仓库。A

31．能大幅度地减少劳动力是自动化仓库最突出的优点。 B

32．目前，ABC成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。A

33．实际上，进行有效物流管理的目标，就是要在提高客户要求的物流服务水平

的同时，使得物流成本达到最低。A

34．为客户提供个性化的物流服务，就是物流的增值服务。 A

35．精益物流系统认为存储不能增加产品的附加值，不仅是一种浪费，还会掩盖

企业中的潜在问题。因此精益物流系统 总是用减少存储的办法暴露企业存在的问题。 A

36．TOC是以色列物理学家EliGoldratt博士于19世纪70年代提出的。它产生

的时间不长，却取得了令人瞩目的成就，是继MRP和JIT之后出现的又一项组织生产的新方式。B

37．按物流系统性质分类，可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和

废弃物流。 B

38．根据OPT的定义，所谓瓶颈资源，指的是实际生产能力小于或等于生产负

荷的资源。 A

39．20世纪80年代由于我国生产力的发展，产品数量急剧上升；在流通领域出

现了超级市场等大规模物资集散场所。在这种背景下人们不得不对各种物流活动的规律进行认真研究，逐渐形成了物流科学。B

40．在班轮营运中，不论是严格按船期表运行的班轮，还是定线不严格定期的班

轮，都需要预先编制船期表。 A

41．船舶应尽量安排在非工作时间（周六、日、节假日、夜间）到达港口，以减

少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。 B

42．指示提单是指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。B

43．全式提单是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。由

于条款繁多，所以又称繁式提单。在实际业务中所使用的，大都是这种提单。A

44．提单的签发人只允许承运人本人，其他人一律不行。 B

45．提单的签发日期应与提单上所列货物实际装船开始的日期一致。 A

46．班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类，另

一种则是根据费率结构进行分类。 A 47．各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现

运输关系的。这类合同都是以运输者双方签字的运货单据为表现形式。 B 48．海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路

由一港运至另一港的合同。 A

49．海上货物运输合同主要分为班轮运输合同和航次运输合同两种。B

50．供应链上不同的环节、不同企业部门所面对的物流的功能不尽相同，但对物

流中心的业务来说，其差别不大，因此不太影响信息系统的功能设置。B 二、单选题：（每题0.5分，共25分）每题只有一个正确答案 51．集权采购是（ B ）的有效方法。

A．提高采购效率 B．降低采购成本 C．防止腐败 D．提高采购质量 52．当企业的采购品种战略和供应商战略确定后，采购方式的选择就显得格外重

要。它是决定着企业（ C ），以保证其正常地生产与经营。 A．能否降低采购成本 B．能否迅速地将货物到达企业

C．能否有效地组织与控制货物资源 D．能否得到优质的采购服务 53．（ B ）主要应用于生产企业。它是由企业采购人员制定采购计划而进行采

购的。

A．订购点采购模式 B．MRP采购模式 C．JIT采购模式 D．VMI采购模式

54．进货管理中要把（ C ）贯彻始终，并要落实到各个具体环节中去。

A．成本效益统一问题 B．总成本最低问题 C．安全问题 D．货物质量问题

55．仓库里若呆废货物多了，就会影响到库容的利用，因此设计了一个“呆废货

品率”指标。该指标是属于（ B ）评价指标的。

A．进出库作业效率 B．储存作业 C．订单处理作业 D．备货作业效率

56．配送中心模式是指配送中心这一经济实体（ D ）的标准运作形式。这种

模式不是凭人们的主观愿望而随意设计的，而是根据社会经济发展的需要和国内外配送中心运作的具体实际，经过总结提炼而来的。

A．各配送功能 B．各种类别的配送中心 C．各服务对象 D．各基本要素

57．集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式是（ A ）。这类

配送中心的行为主体是虚拟物流企业，其服务对象是大中型生产企业或企业集团。

A．一种以资源集成为基础 B．一种集商流和物流为一体 C．一种拥有一定规模物流设施为基础 D．一种以商流为基础 58．中国储运总公司下属的储运仓库是属于（ B ）配送中心模式的。

A．基于销售的 B．基于供应的 C．基于商流的 D．基于资源集成的

59．一般配送中心运作由进出货．储存．盘点．订单处理．拣货．配送等部分组

成。为此，配送中心作业效率评估主要分成（ D ）要素。 A．五大 B．六大 C．七大 D．八大

60．为了了解配送中心整体经营运作的优劣往往用（ A ）来衡量，因为它是

衡量效率最直接的因素。

A．时间效率 B．质量水平 C．人员利用率 D．设备利用率 61．通过（ C ）供应方式，可以使用户达到零库存、零废品。 A．交叉配送技术 B．ABC配送

C．JIT技术 D．GPS技术 62．采用同产业间的共同配送是属于（ A ）。主要是为提高配送中心的物流效

率。

A．横向共同配送 B．纵向共同配送 C．批发商与厂商间的共同配送 D．集配型共同配送 63．综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。它是在

各种运输方式分工的基础上，通过（ D ），以提高运输效率。 A．有机结合、优势互补 B．连接贯通、合理布局 C．合理布局、有机结合 D．协作配合、优势互补 64．目前世界上最长的一条陆桥运输线是（ B ）。

A．北美大陆桥 B．西伯利亚大陆桥 C．墨西哥大陆桥 D．加拿大大陆桥

65．与每一次运输直接相关的费用，与运输里程和运输量成正比的成本，称为

（B ）。

A．固定成本 B．变动成本 C．综合成本 D．公共成本

66．运输需求必须具备（ D ）的条件，否则不能构成现实的运输需求。

A．实现位移服务的愿望 B．具备支付能力

C．一定的价格水平 D．既有实现位移服务的愿望，又有支付能力 67．供需双方为稳定供需关系，实现货物的均衡供应，而签订合同的采购方式，

称为（ C ）。

A．现货采购 B．间接采购 C．远期合同采购 D．分散采购

68．订货的满足率，是对于顾客订单中所要的货物，现有的库存能够履行订单的

比率。各配送中心的存货应该达到（ D ）的满足率。否则就认为不能很好地满足顾客要求。

A．80% B．85% C．90% D．95%

69．货主提出位移要求的目的并不是位移本身，而是为实现生产或生活的目的，

完成空间位移只是其为实现真正目的的一个必不可少的环节。所以，运输需求是具有（ C ）的特性。

A．不平衡性 B．规律性 C．派生性 D．异质性 70．（ A ）、信息控制系统、搬运系统以及分类挑选系统构成了现代生产企业

物流输送系统。

A．自动化物流输送系统 B．物料起重运输系统 C．物料配送系统 D．物料分拣系统

71．由于生产各环节之间很难实现100%地同步生产，必要的中间产品库存是合

理的。这些中间产品应就地储放，而不应放在远离生产线的物流中心。因此现代生产线上的集成仓库技术就成了生产环节间的（ B ）。

A．关键 B．调节阀 C．蓄水池 D．核心 72．集装单元化是通过（ A ），来实现物流功能作业的机械化和自动化的。

A．标准化、通用化、配套化和系统化 B．集散化、通用化、系列化和直达化 C．集装化、标准化、配套化和集散化 D．效益化、标准化、系统化和通用化

73．在自动化仓库里的整体式仓库和分离式仓库，它们是（ B ）进行分类的。

A．按仓库在生产和流通中的作用 B．按仓库的建筑形式 C．按库房高度 D．按库房容量

74．作业成本法是以（ D ）为单位收集成本，并考虑产生成本的动因。

A．仓库 B．车间 C．工段 D．作业

75．对物流成本进行性态和盈亏平衡分析，并进行物流成本预算管理，这是属于

（ B ）的成本管理内容。

A．物流成本核算层 B．物流成本管理层 C．物流成本决策层 D．物流成本评估层 76．（ D ）是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系、相

互作用，通过其不断循环构成了物流成本管理控制体系。 A．物流成本预算 B．物流成本计划 C．物流成本核算 D．物流成本控制

77．寡头垄断的运输市场是指（ B ）整个运输市场的供给和销售的市场结构。

A．惟一一家企业控制 B．少数运输企业控制 C．多数运输企业控制 D．不受任何障碍控制 78．现代生产物流系统的管理层是（ C ），它是物流系统的中枢。

A．一个由高智能管理人员组成的系统 B．一个由企业高层领导组成的系统 C．一个计算机物流管理软件系统

D．一个由高层领导与高级技术人员组成的系统 79．连续运输设备的使用为生产各环节的同步生产提供了良好的技术前提，尤其

是在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等行业，因此它是生产线（ B ）的关键。

A．VMI B．JIT C．MRP D．ERP 80．基于JIT的精益物流其生产现场五项活动是：（ B ）。

A．紧凑、整理、卫生、整顿及消防

B．整理、整顿、清扫、清洁及提高人员素养 C．清洁、整理、消防、紧凑与提高人员素养 D．卫生、消防、整洁、整理及紧凑 81．精益物流系统按市场定单组织多品种小批量的均衡生产，为此大胆地采用了

（ C ）生产，将多条生产线合为一条，在一条生产线上混合生产各种不同规格型号的产品，并实现准时化。 A．“河流水系” B．“单一水流” C．“混流” D．“交叉流”

82． 具有水平和垂直运动，间断循环地短距离搬运物料的设备属于（ A ）。

A．起重机械 B．装卸机械 C．运输机械 D．输送装备 83．既具有装卸能力，又具有搬运能力的设备是（ C ）。

A．载重汽车 B．电瓶车 C．叉车 D．拖车 84．一般来讲，物流成本可分为：运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。

这是针对（ A ）而言的。

A．社会物流成本 B．物流企业物流成本 C．生产企业物流成本 D．流通企业物流成本

85．各种物流服务的基本功能，特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、订单

处理、物料采购等功能最可能成为增值服务延伸的（ B ）。

A．核心 B．起点 C．终点 D．加油站

86．（ C ）存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于

物流作业的始末。其工作的好坏，直接影响到物流系统的效率、效益和效用。 A．物流技术及其装备 B．仓储技术及设备 C．装卸搬运技术装备 D．自动化仓储系统

87．一个典型的MRP的车间制造自行车的生产周期在一个月以上，而精益物流

系统环境中只要（ D ）。

A．半个月 B．5天 C．24小时 D．2~4小时

88．在企业生产运作和物流管理中，看板根据功能和应用对象的不同，可以分为

生产看板和（ B ）。

A．加工看板 B．取货看板 C．信号看板 D．内协取货看板

89．企业物流系统构成的垂直结构，即通过（ A ）的协调配合实现其总体功

能。

A．管理层、控制层和作业层 B．物流系统规划、生产计划与控制和仓储运输作业

C．信息流、实物流和资金流 D．生产物流、供应物流、销售物流 90．为了能在动态条件下制定营销战略，企业常需要借助（ C ）来建模，用

于考察与制订客户服务需求计划有关的动态状况。

A．经济管理理论 B．物流管理理论 C．产品生命周期理论 D．流通管理理论 91．对物流客户来讲他们最关心的莫过于所需的货物能否及时送达，企业可从运

作速度、持续性、灵活性及故障的补救来考核，这些指标应归纳为（ B ）。 A．产品的可得性 B．运作绩效 C．服务的可靠性 D．客户的满足率 92．对企业原材料的库存管理要满足：原材料成本下降、减少流动资金和（ D ）

的三个目的。

A．有利于加速资金的周转 B．提高仓库管理水平 C．减少采购费用 D．保证供应，防止缺货 93． 经营全球化、企业规模化、系统网络化、服务一体化和供应链的简约化是

（ D ）物流特点。

A．以“P．D”命名物流科学时代 B．以“Logistics”命名物流科学时代 C．供应链管理时代 D．互联网物流时代

94． 在国际航运的班轮营运中，要求船舶的往返航次时间应是发船间隔的

（ A ）。

A．整数倍 B．一倍 C．二倍 D．三倍

95．集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时，如发现货物状况异常，并在场站收据的备注栏内记录，事后根据所记内容编制而成（ B ）。该单证除用作划分责任的依据外，主要可用作索赔的参考资料。

A．报关单证 B．批注清单 C．设备交接单 D．载货清单

96．提单的种类很多，按不同的分类标志就会有不同的分类方法。倒签提单、顺

签提单和预借提单是按（ D ）划分的。

A．提单内容的繁简 B．按不同的运输方式 C．货物是否已装船 D．签发提单的时间

97．集装箱提单为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，称之为（ C ）。

A．提单的补充条款 B．提单的正面条款 C．提单的背面条款 D．提单的修改条款 98．所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿

的（ A ）。对此，各国的法律和承运人的提单上都有明确规定，有的按照海牙规则，有的按照内国法。 A．“最高限额” B．“最低限额” C．“等同限额” D．“相当限额”

99．班轮运价中的航线运价、等级运价、单项费率运价，它们是根据（ C ）

来划分的。

A．制定运价的主体 B．班轮运费的构成 C．费率结构 D．运费的级别

100．当船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除运输合同，但托运人应当向

承运人支付约定运费的（ B ）。

A．全部 B．一半 C．三分之一 D．四分之一 三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案 101．货物入库后就必须进行货位安排。目前一般的储存方式有定位储存、分类

储存和（ABC ）等。

A．随机储存 B．分类随机储存

C．共同储存 D．长期储存 E．短期储存

102．随机储存能使货架空间得到最有效的利用，但也不是任何情况都适合，只

有在（CD ）情况下才适用。

A．库房空间较大 B．多种少量货物的储存 C．库房空间有限，需尽量利用储存空间D．种类少或体积较大的货物 E．周转率差别大

103．影响采购成本的因素很多，包括采购次数、采购批量大小、采购价格的高

低，同时还受（ BCD ）的影响。

A．产品质量的好坏 B．企业的采购战略

C．采购的品种 D．供应商成本结构 E．当时的经济环境

104．为了保证仓储绩效评价真正发挥作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循

（ABCDE ）的原则。

A．科学性 B．可行性

C．协调性 D．可比性 E．稳定性

105．库存管理者的责任就是测量特定地点现有库存的单位数和跟踪基本库存数

量的增减。这个测量和跟踪的过程主要包括确定库存需求、补充订购、入库和出库管理等方面。其中库存需求量的确定需要在（ BD ）的基础上进行。

A．需求变化 B．需求识别

C．原库存量 D．需求预测 E．补充订购量 106．配送中心是指作为从事配送业务的物流场所，它应符合（BCE ）要求。

A．辐射范围大 B．配送功能健全，并有完善的信息网络 C．多品种，小批量 D．少品种，大批量

E．以配送为主，储存为辅，同时主要为特定的用户服务 107．定期库存控制法一般适用（ ACDE ）库存控制。

A．消费金额高，需要实施严密管理的重要物品 B．单价比较便宜，且不便于少量订购的物品

C．需求量变动幅度大，变动具有周期性，可以正确判断的物品 D．建筑工程、出口等可以确定的物品 E．设计变更风险大的物品

108． 配送中心由于产权不同，货物所有权不同，经营方式不同，其模式也不尽

相同。配送中心模式可分为（ CDE ）等。

A．基于生产的配送中心模式 B．基于流通的配送中心模式 C．基于销售的配送中心模式 D．基于供应的配送中心模式 E．基于资源集成的配送中心模式

109．根据配送中心的任务，其绩效管理一般包括（ BCDE ）等内容。

A．物流成本绩效管理 B．商品销售绩效管理 C．作业处理绩效管理 D．仓库保管效率管理 E．配送效率管理

110．条码技术在配送管理上的应用可分为（ BDE ）。

A．货位管理 B．类别管理

C．商品管理 D．批次管理 E．单品管理 111．综合运输体系大致由（ ABCDE ）组成。

A．具有一定技术装备的综合运输网及结合部系统 B．综合运输生产系统 C．各种运输方式 D．综合运输组织 E．综合运输管理办法

112．运输成本主要由（ BCDE ）组成。

A．运输工人的劳动力成本 B．基础设施成本

C．运转设备成本 D．营运成本 E．作业成本 113．运输需求通常包括（ ACE ）等要素。

A．运输流程与流向 B．运输流量与价格 C．运输需求量 D．运输货物的品种 E．运输需求结构

114．根据现代生产物流系统中管理层、控制层和执行层的不同分工，物流系统

对各个层次的要求是不同的。对管理层、控制层、执行层的要求分别是（ ACD ）。

A．较高的可靠性 B．较好的服务 C．较高的智能 D．较高的实时性 E．较高的管理能力

115．生产物流系统设计的核心内容是（ ADE ）。

A．物料 B．运输

C．仓储 D．移动 E．运作方案

116．作为生产物流的基本单元——专用物流容器，一般来说仅限于（ BE ）

使用，是储存特殊物料的容器。

A．生产线上 B．同一供应链上

C．不同企业 D．不同供应链上 E．同一企业

117．物流信息标准是物流标准体系里的重要内容。物流信息标准体系又可分为：

物流信息基础标准、物流信息管理标准和（ CE ）。 A．物流信息交换标准 B．物流信息采集标准

C．物流信息应用标准 D．物流信息平台标准 E．物流信息服务标准

118．装卸搬运技术装备的应用特点主要体现在：（ ABC ）。

A．适应性强 B．设备能力强

C．机动性较差 D．机动性较强 E．耐用性较强

119．企业物流成本管理系统有（ BCE ）等不同的层次，它构成了物流成本管

理的基本内容。

A．物流成本决策层 B．物流成本管理层

C．物流成本核算层 D．物流成本预算层 E．物流成本效益评估层

120．物流服务一般具有（ ACDE ）特性。

A．从属性和即时性 B．灵活性和多样性

C．移动性和分散性 D．需求波动性 E．可替代性

（第二部分）

一、简答题：（每题2 分，共12分） 1．简述物流客户服务的基本特点。

答：产品的可得性、运作绩效、服务的可靠性。

2．集装箱提单具有哪些功能？

答：1.提单是一张货物收据 2.提单是一张物权凭证 3.提单是运输合同的证明

3．约束理论(TOC)的实质是什么?用它来系统地回答任何企业改进过程中哪三个问题?

答：TOC实质上是一套解决企业供应链管理过程中约束的流程。用来逻辑地、系统地回答任何企业改进过程所必然提出的三个问题：改进什么？改成什么样子？以及怎样使改进得以实现？

4．根据物流中心在供应链上的地位不同，包括与上下游客户之间的关系不同，物流中心信息系统一般有哪几种类别？

答：1.面向制造企业零配件采购供应物流中心信息系统 2.面向制造企业产成品分销物流中心信息系统 3.面向批发企业分销物流中心信息系统 4.属于第三方专业物流服务商的物流中心

5．随着国际贸易和海上运输的发展,提单的种类也越来越多。若按对货物的外表状况是否有不良批注划分，可将提单分哪几种？分别是什么？

答：按对货物的外表善是否有不良批注划分为两种：清洁提单、不清洁提单。

6．简述作业成本法的基本思路。

答：1.界定企业物流系统中涉及的各个作业。 2.确认企业物流系统中涉及的资源。 3.确认资源动因，将资源分配到作业。

4.确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中。

二、论述题：（每题8分，共32分）

1．国际多式联运的优越性主要体现在哪些方面。 .答：（1）简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用

（2）缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量 （3）降低运输成本，节省各种支出

（4）提高运输管理水平，实现运输合理化 （5）其他作用

2．在国际贸易中海运是一种主要的货物运输方式。在采用班轮航运时，为何必须要制订班轮船期表 ？

答：制订班轮船期表是玫轮劳动组织工作的一项重要内容。公司制订并公布班轮船期表有多方面的作用。首先是为了招揽航线途经港口的货载，既为满足货主的需要，又体现海运服务的质量；其次是有利于船舶、港口和货物及时衔接，使船舶有可能在挂靠港口的短暂时间内取得尽可能高的工作效率；再次是有利于提高船公司航线经营的计划质量。

3．论述最优生产技术（OPT）中的物流原则。 答：（1）追求物流的平衡，而不是生产能力的平衡

（2）非瓶颈资源的利用程度不由其本身决定，而是由系统的约束决定的 （3）资源的“利用”和“活力”不是同义词 （4）瓶颈控制了库存和产销率 （5）运输批量可以不等于加工批量

（6）批量大小应是可变的，而不是固定的

4．论述供应链管理的基本特征。

答：（一）复杂性（二）动态性（三）面向用户需求（四）交叉性

三、计算题：(每题8分,共16分)

1．某仓库在2006年年营业额为810.5万,该库在这期间共接受订单560份,但由于运输车辆等问题,实际装运了485份。该库管理人员有36人、技术和作业人员共260人，其中直接作业人数为140人。请计算该库2006年的仓库生产率、人员作业能力和直间工比率各为多少？ [注：请写出计算公式]

2. 某钢材超市钢丝绳日需求量为20公斤，其需求情况服从标准差为10斤/天的正态分布，若平均提前期为5天，标准差为1天，如果客户服务水平不低于95%，且需求量、提前期均服从正态分布，则该超市钢丝绳的安全库存量为多少？（服务水平0.95，安全系数为1.65） [注：请写出计算公式和计算步骤] 附表:部分数学开方表 10000 10001 10002 10003 10004 10005 10006 10007 100.000 10008 100.005 10009 100.010 10010 100.015 10011 100.020 10012 100.025 10013 100.030 10014 100.035 10015 100.40 100.45 100.050 100.55 100.060 100.065 100.070 100.075 四、案例分析题：（共20分）

美国安达尔公司的物流供应链系统

美国安达尔公司以供应链管理为自己的物流服务手段。物流对象是高价值的服务器。他承担的任务是在规定的时间里，将空运公司、货运代理、陆地承运人等的优势物流企业组成供应链，将货物从日本藤津公司位于长野的工厂开始绕过大半个地球，经历不同的文化理念地区，最终送到五百强公司的客户手中，在那里拆卸好货物的包装，再安装好。 整个供应链流程如下：

在长野工厂, 由安达尔公司的进出口人员将包装好的货物交给日本通运公司，对这些货物无须采取特殊的保护性运输包装，因为产品从离开工厂开始就一直处于安达尔公司的监控之中 ，这是供应链里三家货运公司的第一家。货物从进入供应链开始，所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息。 从长野到成田机场，卡车运输由藤津物流公司承担，第一站到达承运人的室内集装箱仓库，然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机。这一段停留时间不超过十二小时。

安达尔公司事先订好了货物的中转次数，飞机一起飞，电子邮件就通过互联网发送出去，通知下一个接货环节。 如果目的地是美国，日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承运人。当货物还在太平洋上空的时候，日本通运公司就事先向美国海关报关，并提前安装接货设备，一般只需3小时。BAX全球公司选择距用户最近的机场，接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。

BAX全球公司的货运飞机起飞后，通过电子邮件通知运输公司，再由运输公司通知他的车队准备接货。这个运输公司配备了高科技运输车队，由安装全球卫星定位系统的拖车接运。运输公司接到货物直接送到用户的车间拆卸，在那里有安达尔公司的人员在场监督。

在这个运送过程中，运输公司通过GPS和电子邮件向安达尔公司通告交货过程，通过互联网每隔一个小时更新一次货物进展情况。运输公司的卡车卫星定位系统，每隔一百英尺就能标记新的所在位置。整个运送过程都在严格的监控之下。 因此能确保公司将货物安全、准时地送至客户手中。

请用图例描述安达尔公司的上述供应链流程，并分析此流程有何优点。 三、计算题：(每题8分,共16分)

1.解：（1）仓库生产率＝同时期装运的订单数 某时期接受的订单数 100% ＝485 560 100% ＝87%

（2）人员作业能力＝仓库营业额 仓库总人数 ＝810.5 36+260 ＝810.5 296

＝2.74（万元/人）

（3）直间工比率＝直接作业人数 仓库总人数—直接作业人数 100% ＝140 36+260—140 100% ＝140 156 100%＝90%

2.解：10斤/天＝5公斤/天

2008年4月27日物流师国家统一考试试题

（第一部分）

一、 判断题：（每题0.5分，共25分）正确的涂A,错误的涂B

1．企业一旦做出供应商评选的决定后，评选小组应与初步选定的供应商取得联系，为了更好地选择供应商，参与评选的供应商应尽量的多。 B

2．所谓货主企业主要是指生产制造企业，他们是物流业发展的源动力。3．流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。B 4． 短期目标型的供应商的最主要特征是双方之间都没有希望彼此能保持较长时期的买卖关系，因此双方所做的努力只停留在短期的交易合同上。 B 5．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。 A

6．流通的状况制约着生产的规模、范围和发展速度，流通也会对生产有反作用。A

7．经营全球化和系统网络化是物流科学时代物流所呈现出的特点。 B 8．对于进货难度和风险大的进货任务，首选是委托第三方物流公司的进货方式。A

9．在经济订购批量条件下最突出的问题是库存量与服务水平的平衡。 A

10．企业若因订货批量决策失误，发生缺货，以至不能满足客户需求而造成损失

的成本，称为废弃成本。B

11．在库存分类管理中，ABC分类法比CVA管理法有更强的目的性，要对库存

进行有效的管理与控制，大多数采用ABC分类法。 B

12．配送中心位置是否恰当关系到配送效率、物流成本和顾客服务水平，因此配

送中心的选址十分重要。A

13．基于供应的配送中心模式所从事的配送活动是一种纯粹的物流活动,其业务

属于交货代理服务。 A

14．开展共同化配送主要是为了解决城市交通的堵塞问题。 B

15．条码技术对于配送应用的意义在于配送与信息流的结合。A

16．准时制配送与JIT技术其实质是一样的，都是体现了一个“即时性”。A 17．共同配送的主体必须是货主，这样可以在不增加物流成本的前提下，实现小

批量、多批次配送。 B 18．随着我国经济的发展和产业结构的变化，我国的公路运输和民航运输所占的

比重明显上升。 A

19．国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。A 20．共同集配的主要特征是大型配送中心发挥着组织、管理的调度作用。 B 21．具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统是综合运输体系的物质基

础。A 22．国际多式联运的主要特点是：实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，

统一理赔和全程负责。 A

23．运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移服务的愿望和具备支付能力，

缺少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求。A

24．流量、流程、运输价格和流向组成了运输需求的四要素。 B

25．运输市场的竞争程度是各不相同的。按市场竞争程度划分，可分为完全竞争

市场与完全垄断市场。 B 26．当市场上只有惟一的一家运输经营者提供运输产品时，这个市场就构成完全

垄断运输市场。 A

27．企业进行生产物流系统设计时，只要针对系统中最主要的物料，即用量最多

的物料的形状、大小、重量等进行研究，找出这种物料的搬运方法即可。 B 28．MRP解决了订货点的不足，它为企业正确地进行生产库存管理提供必要的

信息。A 29．ERP实现资金流与物流的统一管理，把财务子系统和生产子系统结合到一起，

形成了一个系统整体。B

30．ERP可以说是MRP/MRPII的一个扩展。但MRP仍然是ERP的核心功能。

A

31．MRPII不仅适合于传统制造业使用，还能扩展到金融业、通讯业等行业的使

用。 B

32．做好生产现场的五项活动是实现精益物流的基础条件。 A

33．一般采用精益物流系统的企业，在工厂布置时要设置在制品中间库，以便于

存放少量的在制品。B

34．根据OPT的定义，当实际生产能力小于或等于生产负荷的资源，这就是瓶

颈资源。 A 35．最优生产技术认为生产能力的平衡实际是做不到的，因为市场波动是绝对的，

只有接受这个现实，并在此前提下追求物流的平衡。A 36．制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。A 37．提单在转让前必须经过承运人的同意，否则不能转让。B 38．在海上货物运输中，记名提单可以背书转让。 B

39．如果运费支付方没有支付运费，承运人在交货之前只能对不同航程、不同运

输合同的货物实行留置权。 B

40．提单可分为正本与副本两种提单，副本提单只用于日常业务，不具有法律效

力。 A

41．精益物流系统认为存储不能增加产品的附加值，不仅是一种浪费，还会掩盖

企业中的潜在问题。 S 42．所谓承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿

的“最低限额”。 B 43．物流信息系统是物流中心的灵魂，物流信息系统构建是物流中心能否发挥作

用的关键。A

44．区域物流平台的构建成功与否充分反映在通过平台的“现代化物流服务”的

产品效率是否最高，成本是否最低上。A

45．只有标志、货种、等级均相同的同一批货物才能签发并提单。B

46．随着配送理念的推广和物流中心的建设，WMS系统已经成为物流中心物流

管理信息系统的代名词。A

47．一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，当运价本

与提单发生矛盾时，则以运价本为准。 B

48．物流中心在供应链上的地位取决于它与上下游客户之间的关系。 A 49．在预付运费的情况下，运费应按照货物装船时的重量或尺码计算。 A 50．物流信息系统的建立能有效地节约企业的运营成本。A

二、单选题：（每题0.5分，共25分）每题只有一个正确答案

51．物流成本管理系统是指在进行（ B ）的基础上，运用专业的预测、计划、

核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。 A．物流成本调查 B．物流成本计算 C．物流成本分摊 D．物流成本预测 52．物流作业成本法是由（ C ）学者提出的。

A．德国 B．英国 C．美国 D．日本

53．供应商分类是企业供应商管理的先行环节。将供应商分为伙伴型、优先型、

重点型和商业型等四类，是按（ B ）分类的。 A．供应商的规模和经营品种 B．供应商的采购业务关系重要程度

C．供应商的交易关系稳定性 D．80/20规则

54．物流系统设计有关基本数据的六个要素可简写为（ A ）。

A．PQRSTC B．MPSNQB C．TNQRBP D．QMKHCD 55．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（ A ）。

A．装卸搬运 B．信息处理 C．流通加工 D．包装设计 56．当客户需要产品时，企业具有可向客户提供足够产品的库存能力称为（ B ）。

A．供需的动态性 B．产品的可得性 C．送达的快速性 D．服务的可靠性 57．在进货管理中要把（ C ）贯彻始终。

A．采购成本问题 B．提高效率问题 C．安全问题 D．采购风险问题 58．在码头和车站进行不同运输方式的转运时，由于不同运输工具的运输能力差

异较大，因此必须通过（ C ）来进行调节与衔接。 A．配送 B．包装

C．仓储 D．流通加工 59．在货物放置时要有利于下次货物的搬运，同时还要创造易于搬运的环境和包

装，这种要求称之为（ D ）。

A．省力化原则 B．消除无效搬运原则 C．保持物流的均衡顺畅原则 D．提高搬运活性原则

60．库存管理者的责任是测量特定地点的现有库存量，其中库存需求量的确定需

要在（ A ）的基础上进行。

A．需求识别和需求预测 B．了解客户要求 C．服务水平预测 D．供货周期变化

61．对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行

库存控制时适合使用（ B ）。

A．定期订货法 B．定量订货法 C．准时化管理 D．供应商管理 62．集商流与物流为一体的模式属于（ C ）的配送中心模式。

A．基于流通加工 B．基于供应 C．基于销售 D．基于资源集成

63．以资源集成为基础，集物流、商流、信息流与资金流四流合一的配送中心模

式的行为主体是（ D ）。

A．生产企业 B．销售企业 C．代理企业 D．虚拟物流企业 64．高层货架仓库必须有一个与之相适应的（ C ），才能实现货物入出库的全

部自动化。

A．信息管理系统 B．出入搬运系统 C．管理控制系统 D．仓库管理系统 65．（ C ）是配送企业的生存之本，只有在此基础上，才能发展个性化配送服

务，才能谈到提高企业的运作效率。

A．敏捷、个性化 B．准确、高效 C．准确、快速 D．高效、个性化

66．为了提高货物订单的处理速度，减轻作业强度，在货物拣选时采用一种

（ A ）, 它能自动引导作业人员进行拣选作业，而且是不需特别训练，即能立即上岗作业。

A．电子票签技术 B．自动识别技术 C．EDI技术 D．GIS

67．对于商品整进零出的超市来讲，在使用条码时主要关心的是商品数量，它属于（ B ），是一维条码在配送管理中应用的典型成功案例之一。 A．单品管理 B．类别管理 C．批次管理 D．项目管理

68．以同产业或异产业企业为共同配送基础的配送，称为（ A ）。

A．横向共同配送 B．纵向共同配送

C．共同集配 D．生产商与批发商共同配送 69．综合运输体系的核心问题是（ B ）。

A．制订合理的综合运输发展计划 B．各种运输方式的合理分工和协调发展

C．确定相关的产业结构调整策略 D．确定相应的经济发展政策

70．在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中（ A ）是沟通

亚欧大陆，促进国际贸易的重要运输通道。

A．西伯利亚大陆桥 B．北美大陆桥 C．小陆桥 D．微桥

71．在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问题。否则主次不分，

企业的资源就不能有效利用，造成资源的浪费。这就是在编制企业运输计划时一定要遵循的（ D ）。

A．完整性原则 B．系统性原则 C．强制性原则 D．关键性原则 72．同样是电视机，北京产的销往上海，而上海产的销往北京，这种同一类货物，

因品种、规格或适用范围不同所形成的货流是因（ B ）而形成的。 A．自然资源和生产力布局上的要求 B．经济发展和社会分工的加深 C．为实现商品的社会效用

D．地区间商品品种、质量、性能的差异

73．生产物流系统方案优化的重要工作之一，是制订恰如其分的（ C ）。

A．优化方案 B．调查研究步骤 C．评价标准 D．物流发展计划 74．MRP系统最主要的目标是确定（ A ）的需求量。

A．每项物料在每个时区 B．主要物料在每个时区 C．辅助物料在每个时区 D．生产物料在每个时区

75．按（ C ）分类，物流信息可分为战略管理信息、战术管理信息、知识管

理信息和操作管理信息。

A．信息构成 B．信息来源

C．管理层次 D．信息特点

76．1977年，美国著名的生产管理专家奥利夫首先把（ B ）定义为制造资源

计划。

A．MRP B．MRPII C．ERP D．JIT 77．MRPII与MRP的主要区别就在于（ D ）。

A．信息来源不同 B．信息的构成不同 C．运用经济原理的概念 D．运用管理会计的概念 78．精益物流系统的支撑体系是（ B ）。

A．客户关系管理 B．看板管理 C．物流可视化管理 D．决策支持系统

79．精益物流与MRP相比较，两者的存储水平不同，前者要（ B ）后者。

A．远高于 B．远低于 C．相近似 D．低一些 80．把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起的一

种全新管理方法，被称为（ A ）。

A．ERP B．MRPII C．MRP D．JIT

81．一套良好的看板管理体系可以成为（ C ）物流管理模式的有力支撑体系。

A．CRM B．TMS C．JIT D．WMS 82．能帮助企业识别出在实现目标过程中存在着的制约因素，并能进一步指出如

何实施必要的措施来消除这些制约因素的理论称为（ C ）。 A．快速反应法 B．有效客户反应法

C．约束理论 D．最优生产技术 83．OPT是继MRP和JIT之后出现的又一项（ D ）的新方式。

A．企业管理 B．财务管理 C．组织物流 D．组织生产 84．在集装箱提单的背面条款中提出“货主要向承运人保证集装箱和箱内货物的

装载适合于运输的要求”，则它应属于（ B ）条款。

A．货物检查权 B．发货人对货物内容正确性负责

C．海关启封检查 D．制约托运人的责任

85．在国际贸易中，按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商（卖方）向银

行结汇（议付货款）所提交的提单，必须是（ B ）。 A．记名提单 B．已装船提单 C．收货待运提单 D．指示提单

86．提单必须经过签署手续才能生效。它是根据货物装船后大副签署的（ D ）

签发的。

A．订舱单 B．装货单 C．提货单 D．收货单

87．按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础，并分航线、按货物种类或等级制

订的班轮运价，这种运价适合于（ B ）。

A．沿海航线 B．远洋航线 C．内河航线 D．近洋航线

88．供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流与需求，在这四个领

域的基础上，我们可将供应链管理细分为（ D ）和辅助领域。 A．服务领域 B．管理领域 C．物流领域 D．职能领域

89．物流中心在供应链中所处的位置，主要是针对（ A ）而言的。是处于其

上游还是下游，则物流中心的服务内容是截然不同的。

A．制造商 B．批发商 C．零售商 D．消费者 90．有权签发提单的人只有承运人本人、（ C ）和经承运人授权的代理人。

A．发货人 B．轮机长 C．船长 D．船员

91．精益物流系统对加工生产线采用了（ B ）的布置方式，改变了传统的设

备布置方式。

A．直线形 B．U 形 C．L 形 D．环形

92．在供应链管理中，对下游企业来讲，供应链上游企业的功能不是简单的提供

物料，而是要用最低的成本提供最好的服务。这反映了供应链管理是以（ D ）作为目标的服务化管理的基本特征。

A．整体效益 B．满足生产企业的需要 C．充分利用社会资源 D．顾客满意度

93．把供应链上的成员整合起来，像一个企业一样，但各成员又是完全独立的，

决策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为（ C ）。 A．联盟型 B．长期目标型 C．纵向集成型 D．渗透型 94．集装箱提单必须经过（ D ）手续才能生效。

A．填写 B．核对 C．审查 D．签署

95．对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单，属于（ A ）。

A．最低运费提单 B．包裹提单

C．分提单 D．并提单

96．不论是国际物流还是国内物流都认为（ C ）是使物流过程联贯而建立标

准化体系的基点。

A．仓储系统 B．运输系统 C．集装系统 D．包装系统 97．把企业中各子系统有机地结合起来组成一个全面生产管理系统，其所有数据

来源于企业的中央数据库，实现数据共享，其计划的编制是从上到下、由粗到细进行的。上述这些内容反映了（ A ）的特点。

A．MRPII B．CRM C．TOC D．OPT 98．物流标准化的形式中的（ B ），是对一类产品中的一组产品同时进行标准

化的一种形式，它是标准化的高级形式。

A．统一化 B．系列化 C．通用化 D．组合化 99．除了种类少或体积较大的货物适用随机储存外，还有（ A ）也适用

于随机储存。

A．库存空间有限、需尽量利用储存空间的货物

B．一般货物 C．包装完好的货物 D．库房空间较大

100．在定期订货法中既是安全库存水平的决定因素，又是自动确定每次订货批

量基础的指标是（ C ）。

A．订货周期 B．订货点

C．最大库存水平 D．产品需求量 三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确 答案 101．（ CD ）是生产系统的两个支柱。

A．商务活动 B．内部管理 C．加工活动 D．物流活动 E．安全管理 102．物流系统的目标包括服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、（ BC ）。

A．包装完善 B．规模适当化 C．库存控制 D．商品质量好 E．较低的成本 103．仓储系统的构成除了包括储存空间、货物与人员等基本要素外，还

包括（ CD ）要素。

A．库房 B．货物

C．储存设备 D．搬运与输送设备 E．人员

104．为了降低备货的差错率，仓库主要可采取（ ACD ）等措施。

A．选择最合理的备货拣选方式 B．货位的合理配置

C．加强备货理货人员的培训 D．引进条码、拣货标签等技术 E．拣选的机械化、电子化

105．物流成本管理与控制主要由（ AC ）组成。

A．物流成本管理系统 B．物流成本决策系统 C．物流成本日常控制系统 D．物流成本运营系统 E. 物流成本的作业系统

106．为了真正发挥仓储绩效评价的作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循

（ ABCDE ）的原则。

A．科学性 B．可行性

C．协调性 D．可比性 E．稳定性

107．配送方案一旦确定后，就应对其进行实施控制，此时主要做好（ BCE ）

等项工作。

A．运输及配送控制 B．信息化控制 C．库存控制 D．储位控制 E．配送流程控制

108．配送中心的管理涉及的要素主要有（ ACD ）等方面。

A．商品储备量 B．物流信息

C．送货时间 D．功能配置 E．商品销售

109．随着电子商务的兴起，与之相配套的配送模式成为支撑电子商务的关键因

素。电子商务下的配送技术包括：（ ABD ）等。 A．准时制配送 B．ABC配送 C．共同化配送 D．交叉配送技术 E．越库配送技术

110．利用“节约法”制定配送方案时，首先必须做出（ CDE ）的假设，否则

就不能求得最优方案。

A．配送的是多种货物 B．能满足用户到货的时间要求 C．配送的是同一种货物 D．配送中心有足够的运输能力 E．各个用户的坐标与货物需求量均为已知 111．生产物流系统设计的核心内容是（ ABC ）。

A．物料 B．移动

C．方法 D．物流设备 E．物流工具 112．配送中心的现代化管理主要包括：信息管理电脑化及（ BDE ）。

A．物流成本最小化 B．商品储存立体化 C．经济效益最大化 D．商品分拣自动化 E．商品配送共同化 113．ERP的特征包括：（ACDE ）等方面。

A．超越了MRPII的范围和集成功能

B．各子系统在统一数据环境下工作，实现了数据共享 C．支持混合方式的制造环境

D．支持动态的监控能力，提高业务绩效 E．支持开放的客户机/服务器的计算环境

114．提单中一般均规定预付运费概不退还，但出现（ACD ）情况时，预付运

费可退还。

A．承运人未能提供适航船舶在合理时间内开航 B．交货前提单已背书转让给其他人

C．货物系由于免责条款以外的原因造成的丢失 D．货物在运输之前丢失 E．货物明显损坏

115．一个典型的物流中心其物流信息对客户企业主要有（ BD ）的作用。

A．及时配送客户所需的货物

B．及时了解产品市场销售信息和渠道 C．及时对所需商品进行采购与进货 D．及时掌握商品库存流通情况 E．及时掌握客户需求

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